Dejte prosím Odběr + LIKE. Rád vás tu uvidím příště :) Kdo video sdílí dál, má bod navíc :)
@bretimir210 ай бұрын
Jenom jeden bod jo? 😂
@RadekLanda10 ай бұрын
@@bretimir2 ty můžeš mít dva.. 🥰
@bretimir210 ай бұрын
@@RadekLanda To je jiná! Jdu sdílet! 😁
@RadekLanda10 ай бұрын
@@bretimir2 tak ty bys měl vždy, aspoň videa, kde vystupuješ 🐎🐗
@Dzordzikk10 ай бұрын
Áááá, paní kolombová :-) Příjemná to žena s vytříbenými názory, jak na Teslu, tak na Škodovku. Té se drž :-)
@RadekLanda10 ай бұрын
No Škodovku jsem dostal zákaz 🙃🥰a to je co říct, jinak smím vše skoro. 🐗🐎
@zdenekbart10 ай бұрын
Moc pěkné video. Pokud tvé ženě nevadí být před kamerou, určitě je dobré a poučné občas vidět a slyšet názor z pohledu ženy. 👍🔝
@RadekLanda10 ай бұрын
No moc se jí to právě po nemoci nezamlouvá a necítí se, tak uvidíme nebo někoho dalšího..
@opteronko10 ай бұрын
Video skvele, hlavne aj ženský názor, ktorý je dôležitý pri výbere auta. Na to m rozjazdu na ľade by som rad videl aj kaktus ako si poradí ako porovnanie predný a zadný náhon.
@RadekLanda10 ай бұрын
CACTUS na tom bude hodně podobně jako SR a nevím jestli někdy ne i LÉPE užší pneu lehčí auto.. Vždy vyjede, tam spíš magoří ta robotická převodovka.Jinak díky za sledování a odezvu..
@opteronko10 ай бұрын
Tvoje videa sa za posledný čas hodne zlepšili, hotová S krivka, Nekonkuruješ si z ostatnými, je to iná pridaná hodnota do sveta Eletktomobility. Ľudia aj tu ta sledujú a nasávaju nový konštrukt myslenia.
@RadekLanda10 ай бұрын
@@opteronko díky moc, teď se snažím na tom fulltime pracovat, dělám vše sám ve střihu apod. si získávám zkušenost, ale je to dost náročné vše sám udělat a sladit více kamer apod do stejné časově stopy, ale snad se to bude lepší, chci i přizpůsobovat obsah názorům a komentářům, ale někdy jsou naprosto protichůdné 🐵🙃nějak to dopadne, díky moc za sledování a reakce.
@LudvikKrejcar11 ай бұрын
Pěkné video i díky tvé manželce. Moc mě to bavilo, díky.
@RadekLanda11 ай бұрын
Díky 🥰
@Kuba4CZ2 ай бұрын
Ahoj, prave vybiram TMY misto nasi TM3, zajimalo by me, jaka kola mas na Y, pripadne jsou to jej poklice? Diky za info, vypadaji dobre👍
@RadekLanda2 ай бұрын
@@Kuba4CZ ahoj jsou to Dotz 19ky lité.. Prehazujeme jen pneu.. Konfigurátor na Y byl někde na webu, co tam jde, mají ET i milimetry kola víc ven zapíše se na úřadě.
@richardf389610 ай бұрын
Zdravím z Austrálie. Moc pěkné video. Minulý měsíc jsem byl v Čechách, poprvé jsem jel na ledu a sněhu, takže oceňuji jak dobře jezdíte na ledu vy a vaše žena. Nedávno jsem prodal svou Škodu Octavii, kterou jsem miloval přes 90,000 km, ale právě teď čekám až mi za dva týdny dorazí Model Y SR. Šest let jsem také měl Škodu Yeti tady v Austrálii. Bylo to nejlepší auto pro rodinu. Potřebujeme Škodu aby navrhla nový elektrický Yeti.
@RadekLanda10 ай бұрын
Zdravím, díky za komentář a sledování, Y bude pro rodinu skvělé, neblaznit stěrače, které pak musím dát na ruční rychlost, tak předčí vše cena ku výkon. Ano Yeti byla asi nejrozumnejsi škodovka, co byla, i když Combi jsou také ok, ale volil bych jinou značku na combi.
@thomtrucker192510 ай бұрын
Ty blinkry jsou pruser. U nas v Norsku je za nedani blinkru jeden bod dolu a 30 euro. Dodelat packy a je to bez problemu, kdyby alespon byla volba u vyrobce pri porizovani vozidla.
@RadekLanda10 ай бұрын
Je to blbý, že nejdou přidat i za dost Tesla by vydělala, ale nemluvilo by se o tom tak.. Na štěstí se dodělaji od těch kluků, co dělají sexy buttons.
@thomtrucker192510 ай бұрын
@@RadekLanda osobne se divim, ze to je povolene na silnici. Tolik veci se hlida pro bezpecnost a je to v poradku.
10 ай бұрын
Bezva srovnání, díky.
@RadekLanda10 ай бұрын
Já díky za sledování a komentář..
@Antonin_Stefanek10 ай бұрын
Jinak když v minulosti zablbla 1x apka, tak přes mobil šel dálkově aktivovat start. Ten totiž není přes Bluetooth, ale přes internet. Takže pokud nejste na kraji světa, kde není vůbec žádný signál, tak mobil stačí. Ale chápu, že když není signál, tak ta karta je prostě jistota.
@RadekLanda10 ай бұрын
Ano, karta jako nouzovka na lince Tesla mi říkali, že to máme brát s sebouze např v podzemní garáži nemohli aktivovat Teslu Švédovi a museli ji nechat vytáhnout ven to je pak nemilé, nám to udělali v Chorvatsku venku a byla karta jinak nebyl odjezd domu a museli by to oni právě na dálku.
@trionization10 ай бұрын
Len tak rozmýšľam nahlas.Nepomohla by farebná nálepka na blinker do prava aspoň na začiatok kým si zvykneš ?
@RadekLanda10 ай бұрын
Ahoj. Ono to je rovně ok, problém je, když se otočí volant dokola a přehmátneš ruce. Já od výrobce sexy bottons pak páky dodělám pod volant..Přijde mi to lepší..
@trionization10 ай бұрын
@@RadekLanda ano, myslím v situáciu keď je volant opačne, či by farebné označenie nepomohlo rýchlejšie nájsť blinker
@RadekLanda10 ай бұрын
@@trionization No ti co říkají, že je to dobré, právě mluví o tom, že se to má dělat automaticky a ono je i blbost muset koukat na volant, ale mě by se to někdy i hodilo, ale např. Večer nic neuvidíme.
@pavelblaha524310 ай бұрын
Gumy na obou autech stejný?
@RadekLanda10 ай бұрын
Oboje pneu na EV dokonce SR má podle mě lepší myslím Continental, ty mě Pirrelli jsou spíš na asfalt..
@gionardixveronix503311 ай бұрын
Ahoj Dane. Snad bys nekoupil SR, ten rozdíl cenový není tak markantní, ale pro bezpečnost potřebuješ výkon. Nenech se ovlivnit a koukej koupit LR. Čau
@RadekLanda11 ай бұрын
Já věděl, že mu to nevnucuju jen podvědomě, mě se pak zdál se, že mám Teslu a nemůžu nikoho předjet 🙃😃Už je zase nalomený, uvidíme jak to dopadne. Teď testy ukázaly docela zajímavou věc se spotřebou atd, bude video zítra pro členy..Jo to bylo na mě Dane.. Chápu.
@basedw10 ай бұрын
Rozdíl je 20%. Já jsem teda pořídil SR.
@Rekking10 ай бұрын
Taky půjdu do SR, baví mě ta LFP baterie.
@RadekLanda10 ай бұрын
@@kubakubikula9833Kazdy musí podle sebe, ale mě láká LR a nahoru..To auto mě pak baví celou dobu, každou jízdu víc.
@petrdohnal407510 ай бұрын
Pěkné video, díky za něj! Teď váhám mezi zánovním TMY Berlín a novým HL, je tam opravdu velký skok, co se týká "komfortu" podvozku a vnějšího hluku?
@RadekLanda10 ай бұрын
Ano podvozek je měkčí ale méně sportovní hluk od pneumatiky nižší ale zase nemáte HEPA filtr Což je pro mě jako podmínka vzadu je trojka dost malá. OSOBNĚ bych zase vzal toto Y než HL.. Za mě moc ústupků a nevýhod, klidněte pod videem na referral a objednejte si jízdu na obě to je nejlepší.
@petrdohnal407510 ай бұрын
@@RadekLanda Díky moc za srovnání! Cenově je to dnes podobné ("zánovní" Y 2022 Berlín vs nový HL). U mě je na hraně i světlá výška TM3, kvůli příjezdové komunikaci. Plusem pro Y LR by mohla být teoreticky i zůstatková cena, po pár letech, kdy se lidi mohou bát koupě jakéhokoliv ojetého SR, že to "kvůli degradaci baterie už nikam nedojede" (což je možná pro LFP irelevantní, ale emoce jsou emoce :) ). Ještě jednou díky.
@RadekLanda10 ай бұрын
@@petrdohnal4075 teď je dokonce nová za stejnou cca cenu jako trojka.. Za mě má Y víc výhod HL mě úplně neoslovil, abych ho pořídil proti Y.. Snad nebudou stejne ústupky u Juniper.
@petrdohnal407510 ай бұрын
@@RadekLanda Popravdě, žiju v tom, že Y SR je i dnes stále Čína a nemá ten komfortnější podvozek jako Y LR původem z Berlína, ale třeba se pletu a sjednotili to, nevím.
@RadekLanda10 ай бұрын
@@petrdohnal4075 Podvozek se měl do Číny podle Berlína také hned předělat, ale bral bych také Berlín.. Akorát asi Juniper začne Čína bohužel.
@michmartin6410 ай бұрын
Super video, jako vždy -u nový Tesly model 3 Highland je HW4 - na Tesle model Y je , bude , nebo vůbec není ?
@RadekLanda10 ай бұрын
Zatím byl jen v USA a teď to mají aplikovat v Číně, podle mě si ho testují na Juniper, ale uživatel to nepozná a updaty chodí zatím uzpůsobené na HW3..
@michmartin6410 ай бұрын
děkuji - Tesla model Y LR dual motor konec 2023 z Berlína teda nemá HW4 - to je velká škoda ...
@RadekLanda10 ай бұрын
@@michmartin64 Ano žádné zatím v EU nemá, pokud není dovezené individuálně z USA a tam by bylo víc problémů.. Jak říkám uživatel to nepozná.
@michmartin6410 ай бұрын
větší rozlišení kamer a hlavně červené čočky jako Tesla model 3 pozná každý pouhým okem ...
@RadekLanda10 ай бұрын
@@michmartin64 ok jak myslíte, mě to plně vyhovuje a víc nepotřebujeme. V kterých autech je to lepší?
@feylll11 ай бұрын
jsem rad, ze jsem nikdy ani o SR nepremyslel, ta ctyrkola je hodne znat na snehu 👍 s zenou fajn, ale je jim to tak vsecko jedno, auto je bily a tim to konci 😅
@RadekLanda11 ай бұрын
U nás právě ne, žena u chce výkon 🦄🐴🐎🦄
@robertmach990710 ай бұрын
No je jasné, že pro jakékoliv běžné ježdění okolo domácnosti je ta standardka s LFP baterkou prostě praktická a 100% dostačující. Zejména jako druhá Tesla do rodiny netřeba "letadlo". Manželce poklona , moc jí to sluší, ale to není nic nového. Slušelo jí to už na mopedixu.😉
@RadekLanda10 ай бұрын
No na videích nechce být, až teď jí rostou její vlasy, po nemoci se necítí na ukazování, ale to nikdy nebyla na ukazování do videí, nemusí to, ale trpí mi to:)
@robertmach990710 ай бұрын
Hele Ráďo tak jemně krásnou modelku do videa hned tak někde nesplašíš🙂... Jasan pohoda a zdravíčko je to nejpodstatnější 👍.
@RadekLanda10 ай бұрын
@@robertmach9907 jj snad už bude lépe, minulý rok byl na pikacu na tohle total.
@tomask.212010 ай бұрын
Ten plotek mě děsil u te SR :D
@RadekLanda10 ай бұрын
No někdo ho u nás už ohnul 🐵🐗díky za reakci a sledování.
@Saymon_Cze10 ай бұрын
Od doby co mam auto s vyssim posezem (Tucson), tak bych nikdy do nizkeho uz nesel, ikdybych musel treba jen do Dacie kvuli financim. A kor po me operaci plotenky + ten lepsi rozhled z auta. To jen, jak ses ptal jestli nevadi nizsi posez ve videu. Tesly jsou stale nizke az na Cyber a ten v Evrope v tomto vzhledu nikdy nebude. 😀 Video fajn! Nevadi, ze ma zena, tak kratke vlasy? Ale vim, ze se prala (pere) s nemoci, ze? Takze hlavne hodne zdravicka, sluselo ji to a diky, ze nebyl skoro zadnej HATE na nase stale fosil auta. 😜
@RadekLanda10 ай бұрын
Hejt přijde 🙃,ted je chvíli oddych.. Ne pobizeni dělám na short a reels na šíření ne na dlouhá videa 🐵🐗No vlasy musí dorůst..
@RadekLanda10 ай бұрын
@@kubakubikula9833 no ruku v ruce to jde, je dole těžiště a i Suv je sportovní celkem a příjemné na ježdění, sice jsou ekologičtější verze a málo bateriové ev dávají smysl, ale recyklace atd vše zmírní, nejhorší jsou velké suv, co žerou 10 až 20 litrů fosilního paliva a mají nižší výkon.
@LudvikKrejcar11 ай бұрын
Dobrý zpěv
@RadekLanda11 ай бұрын
Zpěvák jsem opravdu špatný tohle byl ještě nejvyšší level, co zvládnu.. Ale můžu to zakomponovat, pokud to neodradí od odběrů 😃🙃🐗
@jirizyka10 ай бұрын
bílý Highland je vážně krásné auto
@RadekLanda10 ай бұрын
Mě se upgrade na trojce také líbí, jen si nejsem jistý stejnými světly na Y, uvidíme.
@wolf1156410 ай бұрын
To je ešte v kutnej hore sneh❤😂
@RadekLanda10 ай бұрын
Copak v Hoře já jsem o kousek vyš a je tu jak na horách.. Ale teď už to slezlo, jen pár zavejí, bylo nad námi ve stínu.. Díky..
@josefruppert32810 ай бұрын
Na teslu se nesmi dat retezy??
@RadekLanda10 ай бұрын
Můžou, ale dávat je abych dojel domu, bych opravdu nechtěl někdy.. A celkově jsem je tedy nikdy nepoužíval, ale dělají i ty textilní apod.
@josefruppert32810 ай бұрын
@@RadekLanda Tak ty textilni vazne nechces. Ver mi. Ty pridaji tak 2% prilnavosti
@RadekLanda10 ай бұрын
@@josefruppert328 osobně jsem nezkoušel ta 4x4 nikde zahrabat zatím nešla..
@josefruppert32810 ай бұрын
@@RadekLanda Rad si elmobil koupim vazne rad az se nebudu omezovat ci menit navyky ktere mam ted kdyz mam spalovak
@josefruppert32810 ай бұрын
A jeste dodam az bude stat ojety do 250 000vcetne servisu a pak to auto ojete vydrzi 6let aspon
@tomaspaulec599610 ай бұрын
Zdravím vás Radku, pro klid v duši bych to video upravil. Ta pasáž o dotaci a DPH byla úplně zbytečná. Pak to zkouší manželka, jak se jí s tím bude jezdit. Měl jsem daň. kontrolu, vím, že vás si na beton vychutnají..... Doufám, že si rozumíme, nevidělo to ještě tolik lidí...
@RadekLanda10 ай бұрын
V čem je problém, nové auto bude pro mě jak jsem uváděl. Jí nechám Y tu co máme, to bude jako rodinné, bylo to jen o jejím názoru, protože se může stát, že někdy bude muset řídit a hlavně bude jezdit se mnou někdy, ale jezdím z 90 procent já a potřebujeme právě druhé EV, aby nemusela jezdit Cactusem, nelíbí se mi jeho bezpečnost...
@RadekLanda10 ай бұрын
Ono můžou vychutnávat, co chtějí, pokud jim nevoní daně, bude úhybný manévr a podnikání ukončím. Nechal bych jen youtube jako mini podnikání, kde jsem zatím těžce ztrátový :-)
@jansemotan537511 ай бұрын
Zdravím, velmi dobré video. A nejen toto, popisujete přesně to co řesím.Pořád váhám, jestli mám jit do SR nebo LR u T3. Zkoušel jsem předevčírem poprvé obě po sobě. Kupodivu mě ani ta dynamika v SR nepřisla po 110 KM/hodina špatná, respektive, že bych si toho nějak všiml. Stále se nemhu rozhodnout. Znáte někoho kdo si pořídil SR a litoval či naopak, že kdo měl LR si říkal škoda peněz? Díky
@RadekLanda11 ай бұрын
Naopak dva kluci, co jsme spolu točili po týdnu chtěli LR, ale že počkají na Y.. Jinak bude to primární auto? To bych já vzal LR a druhé např pro ženu možná SR.. Ale my půjdeme vždy do LR a výše.. Když už to člověk má, tak se mu moc zpět nechce.. A hlavně bych někdy nemusel vyjet k domu..
@jansemotan537511 ай бұрын
úplně nebude - mám služební spalovák. Ale nově budu mít fotovolatiku, takže mi to dává celé smysl. A navíc na sněhu neumi nandat řetezy. 🙂. @@RadekLanda
@RadekLanda11 ай бұрын
@@jansemotan5375 No řetězy jsou opruz na 4x4 potřeba nebudou viz test proto Audi, u Sr není ten Wow efekt, jde o to zda má autobavit nebo jde jen o účel..
@Dzordzikk10 ай бұрын
Ono se dost podceňuje faktor životnosti baterie a zbytkové ceny auta. Po x letech, až ji budete prodávat, je sakrarozdíl, jeslti bude opotřebení u LiFePo pár procent, nebo u LiIonky x podstatně víc procent. A pak statisíce na zbytkové hodnotě lítají ...
@RadekLanda10 ай бұрын
@@Dzordzikk No zatím ty novější Tesly nevypadají na nějaký velký úbytek Díky Thermo managementu a dalším opatření si myslím že to nemá cenu moc řešit ono taky menší degradace u malé baterky a o trochu větší u Velké pořád Nesrovná rozdíl
@volajmacibi10 ай бұрын
SR by som osobne bral už len skrz LFP batériu, ktorá má omnoho, ale omnoho väčšiu životnosť.
@RadekLanda10 ай бұрын
No ono jestli 25 nebo 30 let teď moc není k řešení, na druhou stranu i kdyby poloviční degradace už bude dojezd celkem malý a LR má větší baterii, tak je to otázka.. Kdo ji vezme novou těžko baterii dojezdí a zatím jsou to báje jak více vydrží, ale i záruku má nižší. Snad tomu tak bude, ale mě by chybělo 4x4 škoda, že nedělají kombinaci.
@marekbukac767510 ай бұрын
Me by zajimal rozdil nio a tesla. Libil by se mi nio 5 touring.
@RadekLanda10 ай бұрын
No na ten vám možná umím domluvit slevu a bude tu 15-16.2, tak něco natočím, ale bude cenově výše, na ledu ho nezkusím, ten asi nebude :-(
@marekbukac767510 ай бұрын
@@RadekLandaje to otazka, verim, ze jim dlouho nynejsi ceny z DE nevydrzi, ostatni cina je stlaci dolu, snad. Nyni jezdim ceedem 2023 s 1.5 v automatu a auto dobre, ale elektro je uz proste jinde. Ale trvam na 4x4, jelikoz to vnimam jako hlavni vyhodu elektromobilu oproti spalovaku (umi krasne davkovat moment na kazde kolo… )
@marekbukac767510 ай бұрын
@@RadekLanda me se libi nove tesly a hlavne doufam ve zlepseni svetel. Ale proste auto bez pacek na sterac a blinkry nechci. Starsi Y maji zase strasne svetla a to nemuzu akceptovat.
@RadekLanda10 ай бұрын
@@marekbukac7675 Strašné světla? Proti čemu? Asi to Pletete se starým modelem X..
@marekbukac767510 ай бұрын
@@RadekLanda nevidel jsem svitit Y, ale 3ku a sviti to hůř než moje aktualní kia (taky ji ale davam na slabsi mista). Srovnávám to se superbem a nebo audi q7. To jsou uplně jiné svetelné podminky…
@jirikosek638310 ай бұрын
Radku nic ve zlem Myslim ze to chce jine videa. Hlavne o tech solarech. Nebo jak kde kupovat elektřinu Neni to hate Jen oslovujes 1/100 lidí Ev a Tesla je nyni realna pro vyvolené Díky za zamyšlení. Uz jsem to psal minule. Na začátku jsi byl super Svoje elektrárna. Jezírko atd Ted vse dokola Kde jsou testy levné ev ?
@RadekLanda10 ай бұрын
Kde? Dyt teď byla bazarovka a bude další..Členové vidí co tam je. O domě to víc bude na jaře.. Na druhou stranu, kde se objeví Tesla tma je sledovanost vyšší i přesto, že třeba na videu strávím mnohem víc času, je to o něčem jiném a zlomek shlédnutí..
@jirikosek638310 ай бұрын
@@RadekLanda ok bazar ktery den. Za kolik diky
@RadekLanda10 ай бұрын
@@jirikosek6383 Ted tam byl Citroen EC 4 a ted bude VW UP
@RadekLanda10 ай бұрын
@@kubakubikula9833 Ano je za cenu, Octavie a Superb je nad, ty ojetiny, to bude masakr, budou všude Tesly.
@lukasbaader852210 ай бұрын
Tesla je opravdu lidové auto, pokud vezmeme fakt, že se jedná o elektro nejvyšší technologie. Nová stojí 1050 000 Kč. A teď kdo si reálně kupuje nové auta? Většina kupuje ojetiny. Ojetou Teslu zánovní s nájezdem do 20 tisíc a rok stáří, tedy praktický stále nové auto, seženete za cca 800 tisíc. Něco staršího (4 roky) s vyšším nájezdem (cca 60 tisic km), což jsou právě ty ojetiny, co si většina kupuje, se dostáváme u Tesly 3 na cenu cca 600 tisíc. Dnešní doba se díky inflaci posunula někam jinam a půl mega není to, co před 10 lety. Takže i běžná domácnost si může dovolit koupit třeba Teslu za 800 tisíc. Snad nejsou v ČR jen přežívající lidé, kteří nevydělají pár set tisíc...
@vladimirgabor267311 ай бұрын
No som zvedavý na komentáre mojej ženy keď príde naša T3SR domov.🙈
@RadekLanda11 ай бұрын
Jste nebyli zkoušet?
@RadekLanda11 ай бұрын
Musí se rozjet 🐗🙃sníh už nebude snad.
@vladimirgabor267311 ай бұрын
@@RadekLanda nie. Bol som len na skúšobnej jazde Citroen ec4, kde sa nám pri parkovaní zasekol volant tak,že ho ani obchoďáku nevedel 10 minút odblokovat. A keď som si porovnal nakoniec ceny, Tesla bez DPH ma vyjde menej. Iba som v nej sedel predtým, láska na prvé sadnutie. 😃 A drahá ked počula Citroen vs Tesla, tak nebolo o čom.
@RadekLanda11 ай бұрын
@@vladimirgabor2673 ten budu teď točit v pátek so seriálu bazarovky 🙃Ale jak říkáte teď Tesla cena ku výkon nemá konkurenci.. MRKNĚTE/mrkni na ty sexy buttons vylepší autopilot atd mám dvě videa bude i na sexy Knob brzo snad..už platí kód i na Slovensko..
@panektonda9 ай бұрын
Máš moc krásnou ženu
@RadekLanda9 ай бұрын
Díky, no moc nechce být vidět, ale už má vlasy, aspoň trochu delší,tak se snad vše vrátí do normálu, teď to byla doba naprd.
@panektonda9 ай бұрын
nedivím se jí - já se taky před kameru nikdy nehrnul. Klobouk dolů přede všemi, kteří s tím nemají problém :) Btw. narazil jsem na tebe náhodou a už jedu asi čtvrté video a docela mě to baví. Jen tak dál. Nechceš natočit něco o domácím nabíjení v garáži?@@RadekLanda
@RadekLanda9 ай бұрын
@@panektonda Tak mám tam vždy videa ukázky nabíječek jinak to prostě zapojíš jako mobil, Žena je po rakovině, tak není ve své normální formě jak by chtela, ale na kameru taky moc nechce. 🙃
@josefruppert32810 ай бұрын
Co je blby jak ji ovlivnujes tim co rikas ti potvrdi. Kdyby to bylo vazne neutralni a ptal ses ji normalne a nerikal tohle jako si ji vnucoval ty blinkry se da zvyknout Dalsi proc nabizis ofci a nenabidnes treba mercedes ci audi nebo mozna i volvo
@RadekLanda10 ай бұрын
Mercedes E nový jsme před tím měli a nabízím stejně dráha auta.. A žena by sama neříkala nic podívá se, ale na mluvení před kamerou není.A všechny výše uvedené auta jsme měli a Tesla ji baví nejvíc.