Tesla Betriebserlaubnis erloschen! Warum?

[@TTemobility]

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[@Spion0001]

Ich finde es gsehr gut das dieses Thema mal klar angesprochen wurde.

[@pepi9837]

der hat bei ali express aber einmal alles bestellt

[@ReinhardSchuster]

Shop4Tesla ist kein bisschen besser aber teuer.

[@HH-td6tj]

@@ReinhardSchusterdie holen den Großteil auch aus Fernost ;).

[@ReinhardSchuster]

@@HH-td6tj und ich kenne die Qualität der Teile. Exakt gleich zertifiziert ABB aus der Schweiz und ABB aus China bei derselben Last wird der Trend Schutzschalter aus China wärmer und nicht nur ein bisschen sondern um fast 10 Grad wenn du jetzt die 16 Ampere Sicherung wirklich ausnutzt wird die aus China in kurzer Zeit kaputt sein. Das war auch der Fall bei vielen GoE charger der ersten Generation sobald das Gehäuse abgeschlossen ist brennen die durch.

[@hansfache3128]

Sehr gute Hinweise, endlich wird mal klar angesprochen was von dem ganzen Zubehör Kram was ja viele Tesla KZbinr so anbieten.

[@TTemobility]

Danke fürs Feedback!

[@TTemobility]

Danke für eure Kommentare. An die eifrigen Zubehör Händler, die sich hier verteidigen: Bitte lasst mir Belege oder StVZO Regeln zukommen, die mir zeigen, dass ich falsch liegen könnte, bevor ihr hier Thesen aufstellt, die ich nicht prüfen kann. Ihr könnt ja verkaufen, was ihr wollt. Aber kaum ein Dealer klärt den Käufer fachgerecht auf. Danke 😊

[@coparni]

Schau dir mal den 23 StVG an. Die dürfen eben nicht verkaufen was sie wollen. 😊

[@AlexanderNassian]

So funktioniert das doch nicht. Man kann nicht eine Behauptung in den Raum werfen und dann sagen "ihr müsst mich widerlegen, bis dahin ist meine Behauptung richtig". Aber man hilft trotzdem gerne: §19 Abs. 2 StVZO: Die BE erlischt wenn die genehmigte Fahrzeugart geändert wird, eine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist, das Abgas- und/oder Geräuschverhalten negativ verändert wird. Aus §19 Abs. 3 StVZO ergibt sich noch, dass die BE erlischt wenn gegen Auflagen (zB. unverzügliche Änderungsabnahme, Einschränkungen, Einbauanweisungen) verstoßen wird. Neben einer ABE kann allerdings entgegen der Behauptung auch eine Eintragung mittels Teilegutachten oder Einzelabnahme erfolgen. Außerdem kann das Teil ECE geprüft sein (aka E Prüfzeichen) oder ein Serienersatzteil sein. All das sind Varianten die keine ABE sind, aber dennoch das erlöschen der BE verhindern. Sofern dies durch die Änderung überhaupt passieren würde - siehe bereits genannte Referenzen. Übrigens sind hier nicht nur Händler, sondern auch Hersteller und Zulieferer für Fahrzeughersteller. Deren täglicher Job ist genau das.

[@ichigo19870]

⁠ „Die Betriebserlaubis erlischt, wenn eine Gefährdung von anderen Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist“ Damit ist es doch schon durch. Wenn ich bei AliExpress mir irgendeinen Spoiler kaufe und der nur 1/4 kostet, kann ich sehr wahrscheinlich erwarten, dass der Kleber vielleicht nicht ganz so gut ist oder sonst irgendwo dran gespart wurde --> BE erloschen. Dass es noch andere Dokumente gibt ist ja gut möglich, wenn diese aber nicht vorliegen, dann kann man hier schon behaupten, dass die Teile sehr wahrscheinlich nicht konform sind.

[@Reiner_Markenfreund]

Microsoft Copilot schreibt: "Ove Kröger von T&T Emobility bedankt sich für die Kommentare und fordert die Zubehörhändler auf, Belege oder StVZO-Regeln vorzulegen, die seine Aussagen widerlegen könnten. Er betont, dass Händler verkaufen können, was sie wollen, aber kritisiert, dass kaum ein Händler die Käufer fachgerecht aufklärt. Gibt es etwas Spezielles, bei dem ich Ihnen helfen kann?"

[@Siggi.R]

DAnke für das Video. Ich wollte auch mal retrofit led Strahler einbauen und bin auf das Thema gestoßen. Ich nicht Jemen gleich klar was diese kleinen Manipulationen für legal Auswirkungen haben.

[@Shaolinof36thChamber]

Sozusagen das volle AliExpress Programm... Ein Wunder, dass diese Softclose Dinger für die Türen nicht verbaut worden sind.

[@privat9284]

Kann mich noch gut ans SEXY-Cars Treffen in Hannover erinnern, da wurde der Haubenlifter und die ausklappenden, beleuchteten Türgriffe von einem sehr bekannten Teslaspezialisten angeboten… 🤔

[@GandurZockt]

Oh, sehr Informativ. Man denkt an manche Sache gar nicht, wie die Schweller-Beleuchtung. Das erklärt aber auch ein wenig, warum Originalteile teuer sind und warum manche 3rd-party Herstellern so extrem günstig rüberkommen. Die sparen einfach die teure Prüfung und Abnahme. Ove, besten Dank für das Video ❤

[@atze0466]

Moin Ove! Danke fürs wieder mal informative Video ich hatte geliebäugelt mit den silbernen Fusspedalen, hat sich erledigt. Im übrigen habe ich auch Papiere für „meine getönten Scheiben“ (verdunkeln) bekommen die ich mitführe für eine Kontrolle! Glückauf🙋🏻‍♂️

[@Muster-q9m]

Ach Quatsch....diese Alublenden auf den Pedalen, kannst du ohne Probleme verbauen...absolut ungefährlich und wirklich niemand sagt dagegen etwas! Sie bieten guten Halt und sind sehr sehr sicher....also mach drauf und freu dich, sehen nämlich super aus!

[@daniel5074]

Das Mitteldisplay hätte ich definitiv auch nachgerüstet. Ist mir persönlich auch völlig neu das man für teile im Innenraum eine ABE haben muss. Als man damals massenweise 2DIN Radios in Autos nachgerüstet hat, gabs doch keine ABE dazu. Warum sollte also das Mitteldisplay eine brauchen?

[@gansmaier3994]

@@daniel5074 oh ja ich fürchte auch die meisten Radios wurden nicht sachgemäß eingebaut und sind bei nem Unfall dann durch die Gegend geflogen. Ich frage mich grade wegen dem Heckspoiler wie das ist wenn Leute Solarpannel auf Ihren Wohnwagen kleben...

[@privat9284]

Eigentlich ist sogar die Farbe der Innenraumbeleuchtung gesetzlich geregelt..😳

[@tr1033]

Was ist denn mit z.B. den Jürs Mudflaps? Dann auch verboten?

[@martink.9442]

Komplett verboten. Aber das ist ja Jürs sein China Zeug. Das ist dann ja gut.

[@dgwestside]

Mit nachträglichen angebauten Mudflaps erlischt lt. Tesla die Garantieleistung auf Korrosion!

[@XHardi]

Das ist ne gute Frage

[@martink.9442]

@@tr1033 Bestimmt. Wenn eine andere Blinkerverkleidung tödlich ist dann auch diese China Dinger.

[@tr1033]

@TTemobility

[@tommy73_]

Tolles Video Ove! Hab zwar keinen Tesla, aber auch ich war mal jung 😂 In den 90ern ... 2er Golf GTI 16V mit 13" Mattig Felgen, 2 Gewindegänge von den Federn abgesägt, Schalensitze, geändertes Schaltungsgestänge usw. Jetzt mit meinen 50 Jahren mache ich genau nichts mehr am Auto. Einzig ein Organizer ist in der Mittelkonsole drinnen und Allwetterreifen. Sonst alles original an meinem Hyundai Ioniq FL ... und das bleibt auch so 😉

[@TTemobility]

👍

[@carstenroters7389]

Die Frontschürze kannte ich noch nicht, sieht aber richtig gut aus! Ehrlich gesagt sieht das Model 3 damit überhaupt erst vernünftig aus.

[@Alex_von_Kreis]

Die Haftplichtfrage ist bei erloschener Betriebserlaubnis ganz klar gesetzlich geregelt: Eine Haftpflichtversicherung muss IMMER zahlen, das ergibt sich alleine schon aus dem Wortursprung (Haftungspflicht). Die Regressforderung ist auf maximal 5000 Euro beschränkt. Ein Regress kommt aber nur in Betracht, wenn die nichtzugelassenen technischen Veränderungen unfallursächlich waren. Ein finanzieller Ruin ist also letztlich nicht zu befürchten. Die Kaskoversicherung kann jedoch in der Tat die Zahlung verweigern.

[@bassmaster187]

Auch die Kaskoversicherung kann es nicht verweigern, da auch das der finanzielle Ruin ist. Sie bezahlt bei grober Fahrlässigkeit nicht, wenn sie diese beweisen kann. z.B. wenn du absichtlich einen Unfall machst um die Versicherung zu kassieren. Kauft er irgendwas fürs Auto und es steht nicht groß und rot "nicht erlaubt im Straßenverkehr", dann wirds schwer mit der groben Fahrlässigkeit...

[@irreraudifreak4467]

Ich sehe es als vorsätzliche Handlung an, da du bewusst etwas anbaust, was nicht zulässig ist! Bei Vorsatz muss der Versicherer nicht zahlen. M. e. kann dem Versicherer deine finanzielle Situation egal sein. In Dänemark wird das Fahrzeug bei sehr starker Geschwindigkeitsüberschreitung einkassiert, auch wenn es nicht dein Eigentum oder Leasing oder Firmenfahrzeug ist!

[@bassmaster187]

@@irreraudifreak4467 Dazu muss die Versicherung beweisen, dass es Vorsatz ist. Es müsste ganz groß drauf stehen: Nicht zugelassen für den Straßenverkehr. Ich kann das Auto so gekauft haben. Ich hab vielleicht ein "Profi" beauftragt mit mein Auto zu verändern usw... Das wird nicht gelingen.

[@irreraudifreak4467]

@@bassmaster187 wenn der Zentralbildschirm in den Fußraum fällt und das Fahrzeug sich nicht mehr bedienen lässt…. Viel Spaß!!! Ich verstehe nicht, warum hier so viel diskutiert wird! Baut Teile ein, die zugelassen sind und gut is! Dann gibt es keine Probleme!!!

[@peterpetersen4789]

Bei mir ist der Original Tesla heckspoiler 2mal abgefallen!!!!!😢😢😢

[@XHardi]

Wie ist das passiert? Waschanlage?

[@peterpetersen4789]

@@XHardi ja einmal Waschanlage und einmal bei Tesla auf dem Hof nach Instandsetzung!!🤮🤮🤮

[@XHardi]

@@peterpetersen4789 Oh ha. Das ja mies. Bis jetzt hält mein original Spoiler jede Waschanlage aus. Hoffentlich bleibt das auch so. Bin zu faul für Handwäsche.

[@pupsdino1337]

hat der original heckspoiler eine ABE?

[@XHardi]

@@pupsdino1337Eine ABE braucht er nicht, weil er in der Homologation des Fahrzeugs aufgenommen ist.

[@moestrei]

Danke Ove, einfach nur Danke. Hab mich schon immer gefragt wie das so ist mit Tesla Garantie und Betriebserlaubnis mit dem ganzen Aftermarket Krams.

[@ev-evolution1]

WooooW....das war eine tolle Ansage. Finde ich extrem stark....supaaaa 👍 Tolles Video.....einmal von einem anderen Blickwinkel....herrlich. 🫶🫶🫶👌👌👌

[@freestymc]

geeeeenau, damit jede Handy Halterung führt zum Erlöschen der BE - kann sich ja lösen und durch die Gegend fliegen.

[@danklas279]

Fliegt vor allem beim bremsen nach hinten! Weil Physik funktioniert im Tesla anders herum.

[@franky855]

@@danklas279 Teslas fährt man doch rückwärts, passt also.

[@iNord.]

Wollte gerade genau das gleiche posten! wo zieht man die Grenze??? Im WORST CASE kann dir jeder Handy Halter, Konsolen Schalen, herumfliegendes Ladegerät & Co. unter die Bremse fallen und du fährst in einen Bus mit Kindern 🤐

[@dos585]

Man unterscheidet bewegliche und festverbaute Anbauteile. Das Display ist hier nicht beweglich sondern bildet eine Einheit mit dem Fahrzeug. Eine Handhalterung hingegen ist abnehmbar . Wenn du Gegenstände im Kofferraum hast und du machst eine Vollbremsung möchtest du nicht eine Rückhaltevorrichtung die nicht getestet wurde und dich der Kasten Bier erschlägt!

[@NeuerAlias4711]

Dorftuning im E-Auto. Kannste dir nicht ausdenken 😹

[@GenoppteFliese]

Schönes Lehrvideo für Schutzpolizisten vor der nächsten Fahrzeugkontrolle! Ist die Kante des Heckspoilers nicht auch viel zu spitz zulaufend, ist im Video nicht so gut zu erkennen, aber wirkt schon so, als könnte man da schön eine Fleischwurst für die Brotzeit dran teilen. Ein aufmerksamer Polizist im Wagen hinter einem, der den Heckspoiler an der Ampel im Blickfeld hat und die Karre ist weg ?

[@torben2150]

bei vielen Sachen stimme ich dir zu, aber Brillenhalter?! Das Display kann man sich noch streiten da man an den CAN Bus geht, denke aber da ist eher Tesla der Spielverderber wenn Garantietechnisch was ist aber nicht die Versicherung. Aber in jedem Golf darf man sich nen neues Radio mit Display einbauen und die Versicherung sagt nichts bei einem Unfall.

[@AllesIstEnergie2024]

Danke für das Video. Deine Worte treffen es genau und es hat nichts mit "spießig" zu tun. Es sind nun mal Vorgaben. Manche haben Sinn, andere weniger. Aber es ist Gesetz. Der hat aber auch das komplette Paket, bei seinem M3 🙂

[@martimitev1]

Du hast absolut recht, junger Mann.

[@monsieurb90]

Die Einstiegsleisten sind batteriebetrieben - da braucht es definitiv keine ABE. Meine scheuern auch nicht an den Türen.

[@arnowelscher9213]

Und so wie die Einstiegsleiste verkratzt ist, hängt die Tür, weil die Einstiegsleiste nur hinten verkratzt ist. Als Sachverständiger mal die Tür checken. Sachverstand geht anders.

[@Mike-dg2pw]

Und selbst wenn sie Strom aus dem 12V Bordnetz ziehen, brauchen sie keine ABE.

[@p.s.7396]

Richtig, ist nämlich kein sicherheitsrelevantes Teil, genauso wie das Brillenfach oder die Smartphonehalterung. Anders sieht es bei der Spoilerlippe aus, da diese die Karosserieform und Aerodynamik beeinflusst und der Leistungssteigerung. Für erstere braucht es eine ABE oder ein Teilegutachten und letztere muss zwingend eingetragen und der Versicherung mitgeteilt werden. Frunkbeleuchtung geht ebenfalls okay falls sie über einen Kontaktschalter gesteuert wird, die Haubenlifte indes nur wenn es sie auch ab Werk als Sonderzubehör gab, was wohl allerdings nicht der Fall ist. Das Video strotzt ergo vor Falschinformationen, rund die Hälfte davon kannst getrost vergessen. Wenn ich den Dachhimmel mit Alcatara beziehe oder die Dämpfer der Heckklappe gegen andere als Original tausche, geht deswegen meine BE noch längst nicht flöten, aber so sind sie halt die Deutschen.... wissen es sogar selber besser als der Amtsschimmel... 😂 ABE für nen Handyhalter - YMMD! 😂😂😂 Dachte fast schon ich wär bei der versteckten Kamera gelandet. 😂😂😂

[@sirmonsterle]

Das Einzige, bei dem ich hier nicht d'accord bin, ist der Schieber vor der Innenraumkamera. Wenn man im Innenraum mal übernachtet oder mit der Angebeteten an der Knutschklippe parkt, möchte man keine Zuschauer 😉. Während der Fahrt darf die Kamera aber nicht verdeckt werden, das versteht sich von selbst

[@frankkl388]

Sehe ich auch so. Sollte ein Herrsteller meine Sicherheit nicht gewährleisten können ohne mich auszuspionieren, sollte das Fahrzeug von vornerein keine Zulassung bekommen.

[@DerThüringer79]

@@frankkl388 Echt? Dann erklären Sie bitte mal wie ein Müdigkeitswarner ohne Kamera funktionieren soll? Ist ja sicherheitsrelevant wie viele Sekundenschlafunfälle zeigen. Aber richtig....nicht "ausspioniert" werden ist wichtiger. Manche Leute sollten ihren Führerschein lieber direkt wieder abgeben....irre so eine Einstellung. Lasse mich aber gerne von Faktenbasierten Argumenten vom Gegenteil überzeugen. Auf gehts...

[@vivax-plus]

​​​​​ Der Schieber vor der Innenkamera automatisiert aber nicht die Löschung der Betriebserlaubnis, sondern nur bei Anwendung während der Fahrt. Solange ich fahre muss es zur Sicherheit logischerweise offen sein, aber sobald man den Parkmodus eingeschaltet hat, ist der geschlossene Schieber kein sicherheitsrelevantes Teil mehr. Im Prinzip auch egal, weil dann eh nichts sicherheitsrelevantes passieren kann. Ähnlich wie bei den Blitzwarn-Apps, man darf sie installieren, aber während der Fahrt nicht anwenden .

[@frankkl388]

@@DerThüringer79 Fast alle anderen Herrsteller kriegen das doch auch gesetzeskonform ohne Kamera hin. Über Analyse von Lenkbewegungen etc. Wie kann man sich so aufregen wenn man absolut keine Ahnung hat

[@ooops372]

@@frankkl388 Kannst doch bei Deiner Nacktveranstaltung im Auto eben mit Klettband oder Klebeband die Kamera verschließen. Aber dafür extra eine Vorrichtung einzubauen ... . Was sagst Du denn zu den anderen Feststellungen an Deinem Auto (Du scheinst ja der Frank zu sein)?

[@dgwestside]

Hallo Ove. Vielen Dank 🙏 für deinen Beitrag. Sehr gut gemacht. Ich bin auch kein Freund von Veränderungen. Bei Tesla gilt doch die Devise „weniger ist mehr“ oder „Klasse statt Masse“. Bei einem Eingriff in die Elektronik oder sonst wo, wird lt. Tesla sofort die Garantie beendet. Also, auf Ove hören und die Welt ist in Ordnung. LG aus Köln.🫶

[@versandbox]

Also wenn man §19 StVZO Abs. 2.2 "(...die Betriebserlaubnis erlischt wenn ...) eine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist ..." sehr sehr sehr weit auslegt, dann kann man da die Handyhalterung und Brillenfach mit rein interpretieren. Prinzipiell alles, was in den Fußraum fallen kann. Wobei dann aber auch ne Dashcam mit Saugnapf oder ActionCams mit Saugnapf (für KZbin Videos) darunter fallen würden. Wenn man die Brillenhalterung gescheit einclipst, dann wackelt die nicht rum und hält auch bei einer Vollbremsung (ich habe selbst so ein Ding).

[@matthiasr.5779]

Ja sie haben es schon sehr gut erfasst. Man könnte fast sagen alles was nicht ausdrücklich erlaubt ist, ist verboten. Bei der Brillenhalterung ist er etwas über das Ziel hinaus geschossen, aber prinzipiell hat der Ole Recht. Es ist auch vieles nicht nachvollziehbar. Pedalauflagen müssen geprüft werden, ein Lenkradbezug nicht.

[@matthiasr.5779]

@@harrywind1870 also mit seiner Hauptaussage hat er schon recht. Zwar nicht alle, aber ein großer Teil der "Tuningteile" sind unzulässig. Einige Teile sind zwar zulässig, würde ich aber lieber nicht einbauen. Er ist freier Sachverständiger und nicht Prüfingenieur oder amtlicher Sachverständiger, dafür steht er ganz gut im Stoff. Viel besser als mit den meisten Experten mit denen ich täglich zu tun habe.

[@u.e.u.e.]

... und die abgedunkelten Rückleuchten ohne Rückstrahler dürften in der ABE höchstwahrscheinlich auch die Auflage haben, daß zugelassene Rückstrahler anderweitig verbaut werden müssen. Einzeln geparkte Fahrzeuge sind unter widrigen Lichtverhältnissen ohne Rückstrahler schlechter zu erkennen. Daß ein Rücklicht und die Kennzeichenbeleuchtung auch mal während der Fahrt ausfallen können sei nur am Rande erwähnt.

[@dgwestside]

Hallo Ove, sehr guter Beitrag von dir. Vielen Dank 🙏 dafür. Ich bin auch kein Freund von Umrüstungen. Gerade bei Tesla gilt doch die Devise „weniger ist mehr“ bzw. „Klasse statt Masse“. Oder? Der Eingriff in die Elektronik oder sonst wo kann fatale Folgen haben. Die Garantie ist lt. Tesla damit sofort beendet. Also. Auf Ove hören und die Welt ist in Ordnung. LG aus Köln. 🫶

[@lappe63]

Kann mich noch genau an die 80er Jahre erinnern, damals haben die alten Leute auch gesagt: früher ging das, aber heute haben wir andere Zeiten.

[@ThePMM1]

Sehr gutes Video ove 👌

[@maikprivat7184]

Sehr gut, danke👍🏻

[@martink.9442]

Brillenhalter ABE. Alles klar Ove. 😅

[@fusel]

Der Besitzer hat ja wirklich volle Hütte individualisiert :D

[@s87583]

Dankbar.

[@samnighttalk753]

Hallo Ove, ganz so schlimm ist es mit der Versicherung nicht. Es gibt dabei zu beachten, dass die Haftpflichtversicherung trotzdem den Schaden bezahlt. Allerdings wird sie Regress bei dem Versicherungsnehmer fordern. Maximal müssten das € 5.000 sein. Die Vollkasko-Versicherung ist in diesem Fall Leistungsfrei. Da wird der VN den Schaden selber bezahlen.

[@NeXXiTHD]

Konnte lang nichts mit deiner Arbeit anfangen, aber zu dem Video muss ich sagen chapeau. Danke. Damit es vielleicht auch endlich die letzten Beratungsresistenten Fahrer verstehen, warum sie z.B. im Service aufeinmal keinen Garantieanspruch haben. Es wird zum Thema innenraumkamera Zeit, dass der AP wie in US komplett deaktiviert wird wenn die Kamera nichts sehen kann und das ganze als Zwangsupdate durchführen damit die Sicherheit für alle steigt.

[@martiniontherocks38]

Danke für dieses Video. Das ist das was ich häufig sage und ich werde dann gerne belächelt. Aber wenn was passiert lächtelt am Ende keiner mehr. Ich ahbe einen Mach e mit H+R Tieferlegung und könnte viele Dinge einbauen. Aber Leute ohne Abnahme oder ABE etc ist es nicht sicher für Euch und für Andere. Das war schon so als wir damals Käfer getuned haben, Streaker gebaut/ Dune Buggies, etc. Immer schön an die Regeln halten, denn die Versicherung im Falle des Falles wird garantiert alle Register ziehen um nicht zahlen zu müssen. Drum prüfe wer sich an irgendwelche Teile bindet. in diesem Sinne....

[@izerrandom12]

Extrem viel Mehrwert! Danke!!! Man denke nur, ein Freund/Bekannter bietet mir so ein Kfz an, um damit wie kurz auch immer zu fahren oder mitzufahren. Die juristischen Komplikationen sind enorm.

[@flarannotobach4044]

Mitteldisplay und sexy Buttons erinnern mich stark an Videos von Tips, Tricks & More

[@JockelFlo]

Das Handy, welches ich lose hinlege, braucht auch eine ABE, weil es in den Fußraum fallen kann? Der Schlüssel der bei einer Bremsung den Hintermann erschlägt??

[@TTemobility]

Nein

[@933NIls]

Dann fragen wir mal beim TÜV nach, bevor ich die Pedale einbaue. Da bei der Beschreibung der Prüfer am Telefon aber schon meinte, das es so lang da noch Gummi ist und nicht nur reines Metal plus die Teile von der Befestigung her gleich sind, ist das für den TÜV uninteressant. Der Versicherung schreibe ich auch gleich mal anbei, um zu schauen, was dieses schriftlich von sich gibt, ich habe da so ne Ahnung, dass es niemand interessiert.

[@TTemobility]

Lass uns wissen was die sagen

[@Muster-q9m]

Die sagen gar nichts, weil es ungefährlich ist...wenn diese Teile gut sitzen und rutschfest sind, ist alles kein Problem!

[@MarsPLAYStudio]

Also die schwenkbare Display Halterung ist mMn toll. Damit ist das Display viel leichter ab zu lesen und mit lockeren Schrauben hatte ich nach 1 Jahr kein Problem. Ich drehe da ja nicht die ganze Zeit das Display hin und her wie ein kleines Kind sondern Dreh das einmal zu mir wie es passt und so bleibt es ja auch. Schade das das keine ABE hat.

[@nogravity9305]

Eine ABE brauchst du auch nicht dafür.😂😂

[@Iceman150692]

Haben deine Kameras bzw Kamerahalter im Auto eine ABE?

[@matthiasr.5779]

@@Iceman150692nee, aber e-Prüfzeichen

[@Likr666]

Die sind nicht Teil des Fahrzeugs. Du brauchst auch keine ABE für den Kaffee im Cup-Holder.

[@Iceman150692]

@@Likr666 ok, dann ist aber auch der Brillenhalter aus dem Video kein Teil des Fahrzeugs. Ich denke mal, man kann das nicht alles so pauschal sagen, wie Ove das im Video gemacht hat. Wenn man die Sachen, die nicht sicherheitsrelevant sind, mit Verstand installiert, sollte das in Ordnung sein. Wenn dann eine Versicherung so empfindlich ist, würde ich mir überlegen, ob das noch die richtige ist. Es sei denn, man hat zu oft Versicherungsfälle.

[@Likr666]

@@Iceman150692 Ich weiß nicht, wie scharf man die Grenze ziehen kann. Das Kamerastativ ist nicht verschraubt oder verklebt und damit kein Teil des Fahrzeugs. Beim Brillenetui hängt davon ab, wie es befestigt ist. Für mich wäre es aber auch nichts, wenn ich mir anschaue, wie laberig es da runter hängt und mir ggf. auf die Bedienteile fällt. Vermutlich gibt es Fallentscheidungen. Genauso sehe ich das bei der Kameraabdeckung. Die ist zwar geklebt, war aber bis Erstzulassung vor 01.07.2024 keine Pflicht. Klebe ich das zu, nehme ich mir selbst einen freiwilligen Assistenten. Ich weiß nicht, ob das noch so bei Fahrzeugen nach 01.07.2024 ist, weil dort der Müdigkeitswarner Pflicht ist. Ist irgendwie nicht so einfach.

[@gaming-fish3976]

Erstmal danke dir für die Infos, dass war mir garnicht so bewusst. Könntest du den mal ein paar Händler empfehlen/verlinken die solche Tuning Teile verkaufen mit ABE? Es gibt ja mittlerweile so viele die einfach nur von Aliexpress dropshipping betreiben.

[@GunitEngage]

Gute Beispiele, manche eher nicht. Nicht alle Innenraumteile benötigen eine "ABE". Prinzipiell: Alles was nicht dauerhaft mit dem Auto verbaut ist, ist erstmal Transportgut. Natürlich so Bildschirmumbauten, Pedale und Powerupgrades sind HU relevant. Und wenn ein Teil (ohne weitere relvante zusammenhängende Veränderungen) eine ABE hat, braucht man nix dazu eintragen. Guter Hinweis mit den Garantiebedingungen, aber sollte man ja bei Tesla kennen. Ich sag nur Holfraumversiegelung.

[@dassams3466]

Ich kann mir auch einen Kühlschrank auf den Beifahrersitz stellen. Deshalb erlischt aber nicht die ABE. Wenn der bei einem Unfall durch die Gegend fliegt, fällt das unter Ladungssicherung und eigentlich auch nicht mal das, weil ich die Ladung nur gegen Wegrollen, Umkippen usw. sichern muss. Die Ladung muss dabei so gesichert sein, dass sie auch bei einer Notbremsung oder plötzlichen Ausweichmanövern nicht gelöst werden kann. Die Ladung muss nicht gegen die Einwirkungen eines eventuellen Unfalls gesichert werden. Sonst dürfte ich nicht einmal eine Flasche in den Flaschenhalter stellen.

[@dAoLKo]

Find ich gut das du das Thema mal auf den Tisch bringst. Da wird einfach gedankenlos was gebastelt und wenns dann geknallt hat, wird jedes Teil was da nicht original ist geprüft. Und auch zu recht.

[@basisflyer]

Danke für die neue Perspektive, wo viele nicht dran denken.

[@stefffarn]

Sogar ein Fahrrad benötigt für die Beleuchtung sowie Rückstrahler ein Prüfzeichen.

[@weitblick1206]

Ich bin im Moment Verbrenner Mercedes Fahrer, aber man weis ja nie was die Zukunft so bringt. Außerdem bin ich von "AT-Zimmermann" bereits vorgespannt, über die Qualität des Reparaturservices von Tesla in Deutschland. Hier jetzt einen Sachverständigen Kanal für Elektromobilität zu finden, erweckt zuerst einmal meine Aufmerksamkeit. Ich habe "sicherheitshalber" ein Abo da gelassen. Da bin ich schon Interessiert. "Elektroauto steht er, dann läd er"🤭......🤣🤣🤣

[@christianbecker169]

Bitte mal den §19 StVZO aufmerksam lesen und danach den dazugehörigen Beispielkatalog (Richtlinien zu §19). So schnell erlischt die BE nicht wie Ove bei einigen Dingen meint z.B. Frunkbeleuchtung, Einstiegsbeleuchtung oder Zusatzdisplay. Und die Haftpflicht zahlt trotzdem, selbst bei erloschener BE, gibt später max. 5000€ Regress.

[@TTemobility]

@@christianbecker169 zur frunkbeleuchtung , Einstiegs leuchten habe ich gesagt ,dass die BE erlischt Warum nur den Kleinkram raussuchen wenn ihr kapitale andere Dinge im Video angesprochen werden

[@andre2716]

Offenkundig hast du wohl das Wissen aus Google. Diese 5000€ Regressforderung beziehen sich ausschließlich auf grob fahrlässiges Verhalten. Der wissentliche Einbau solcher Teile ohne ABE ist aber Vorsatz. Und da kann jede Versicherung, auch die Haftpflichtversicherung, die Leistung kürzen oder komplett verweigern. Nur weil eine Haftpflicht die gesetzliche Mindestversicherung darstellt, ist das immer noch ein privatwirtschaftkicher Vertrag der über ein Fahrzeug in Serienkomfiguration entsprechend der Typzulassung fixiert ist.

[@Iceman150692]

Wie sieht es denn aus mit meinem Handy? Das kann beim Unfall auch Leuten hinten im Auto ins Gesicht fliegen. Hat mein iPhone eine ABE? Oder erlischt hier auch die Betriebserlaubnis?

[@Seba557]

Wenn man die einfachsten Dinge nicht versteht.

[@flyflyjets3578]

Du musst es im Auto so platzieren, das genau das eben nicht passieren kann. War dir das jetzt wirklich neu ?

[@gerbre1]

Finden sich beim Check manchmal auch Risse an Hebepunkten in der Unterkonstruktion von älteren M3, ein bekannter Serienfehler, der zum Nichtbestehen der TÜV Prüfung führt und nur durch Tausch des teuren Batteriemoduls behoben werden kann?

[@TTemobility]

Ja

[@MaximixAH]

Wie steht da der Besitzer denn da ? Sind so Risse in den Wagenheberaufnahmen denn relevant ? Bleibt man nach 3 Jahren den Schaden dann sitzen. Da kommen in dem vorhanden BJ bestimmt so 1000 Fahrzeuge mindestens auf Deutschland, denke ich .

[@gerbre1]

@@MaximixAHEs ist wie geschrieben TÜV relevant. Wer so einen Wagen geleast hat, bekommt evtl. vom Leasinggeber nach Ablauf eine Rechnung über 12500€ für diese Risse, statt sich an den Hersteller zu wenden.

[@AlexanderNassian]

@@MaximixAH Natürlich, das ist ein beschädigter Akku.

[@PeterBirett]

Zu diesem Thema bitte die nextmove News vom 18.7. anschauen!

[@Aurin1507]

Wenn ich Kennzeichenhalter hohle: sollte ich dann nach der Betriebserlaubnis fragen?

[@TTemobility]

@@Aurin1507 🤣

[@klausweiss2844]

Ove top ❤

[@assi111111]

Ove, vielen Dank für das Video. Du hast leider recht. Und die folgen können kaum kalkulierbar sein. Man spart herbei am falschen Ende. 😊

[@assi111111]

Ich stelle mir gerade vor, die illegal eingebaute Frunk Entriegelung geht ungewollt auf der Autobahn bei hoher Geschwindigkeit los.......

[@christianz.2614]

Ich habe jetzt einige Kommentare gelesen, aber nicht alle aktuell 542. Daher ev. die Frage doppelt. Wie sieht es mit den Komponenten von AMP Engineering GmbH (Frunkautomatik, Softclose und Automatische Türgriffe, Motion Detection Modul - automatische Kofferraumöffnung und weiteres) aus, die Dein Kooperationspartner die Jürs GmbH - Der Collisionsspezialist anbietet und einbaut?

[@TTemobility]

@@christianz.2614 Anbauteile ohne Prüfzeichen, Teilegutachten oder Herstellerfreigabe sind laut Gesetzgeber nicht zugelassen. Das beantwortet alle deine Und die Fragen aller anderen eindeutig, Oder? Ich habe niemals irgend solch ein Teil promotet oder für gut befunden in den letzten 7 Jahren meines Kanals

[@achimfries7366]

In jedem Fall darauf achten, daß die Aftermarket-Fussmatten oder die Kofferraummatte ein Prüfzeichen haben, wenn vllt. auch gefälscht. Manches ist plausibel, insgesamt finde ich es übertrieben. Vor allem wenn man bedenkt, daß auch Originalteile eines Model S Plaid, z. B der kleine heckflügel bei manchen Modellen nicht vollständig befestigt sind/waren. Ein Teil, das sehr hohen Kräften ausgesetzt sein kann. Wo ist da der Maßstab???

[@TTemobility]

@@achimfries7366 der Maßstab ist der Gesetzgeber Daran kann ich nichts ändern

[@achimfries7366]

@@TTemobility das ist allerdings korrekt.

[@michaell.2155]

Hallo Ove, Super Beitrag (wie immer). Wie sieht das eigentlich mit den Schmutzfängern der Firma Jürs für die Tesla Modelle aus? Braucht es dafür auch eine Zulassung? Ich habe sie mir letzte Woche bei Jürs für mein M3P montieren lassen (danach war ich bei Dir zum End of Warranty Check) und die Teile haben weder eine Nummer noch liegt eine ABE bei.

[@TTemobility]

@@michaell.2155 ich denke auch diese Teile fallen in einen Bereich, bei dem es ohne. ABE geht solange sie sicher montiert wurden und nicht leicht abfallen können. Tatsächlich gab es früher genehmigte schmutzfänger mit Prüfzeichen

[@andih4324]

Hm interesantes Video. Diese Button haben mich auch interessiert. Soweit ich weiß, werden die doch an das Äquvalent der OBD-Schnittstelle des Teslas (Warum hat der eigentliche keine, dachte die wären Vorschrift) angeschlossen. Das gleiche machen ja auch die OBD Stecker. Und soweit ich weiß, ist eine Funktion über OBD auch im Fahrzeug grundsätzlich vorgesehen (z.B. Fehlerspeicher löschen) Wo ist mein Denkfehler? Oder sind die OBD Stecker für z.B. CarSanner auch "illegal"?

[@haselhofler]

3:20. Würde nicht pauschal sagen, dass das Abdecken der Innenraumkamera verboten ist. Denke, das kommt auf das Datum der Erstzulassung an. Ältere Teslas haben ja die Kamera erst später durch Updates aktiviert. Sprich zum Kaufzeitraum, gab's das System noch nicht. Ergo nicht Pflicht. Aber ist nur mein gefährliches Halbwissen.

[@Likr666]

Generell würde mich wundern, wenn das Abkleben der Innenraumkamera sicherheitsrelevant wäre. Der Müdigkeitswarner ist rechtlich für den Fahrer irrelevant und bis 01.07. auch keine Pflicht im Auto.

[@qudo8405]

WO ist die Energie einer Elektroautobatterie wenn sie wieder leer ist?

[@TTemobility]

@@qudo8405 verbraucht

[@qudo8405]

WO ist sie? In der Atmosphäre oder im Weltraum?

[@andre2716]

​@@qudo8405 Führe dir nochmals das Funktionsprinzip einer Batterie vor Augen. Wird in jedem Bundesland eigentlich in der 5. Klasse laut Lehrplan behandelt.

[@qudo8405]

@@andre2716 wo ist die Energie? Es gilt Energieerhaltung. Die Frage lautet nicht wie eine Batterie funktioniert

[@naemmohammad80]

Moin, sollte man eigentlich einen neuen Tesla durchchecken lassen?

[@TTemobility]

@@naemmohammad80 s und x ja

[@naemmohammad80]

@@TTemobility ich habe mir vor vier Wochen das Model Y Performance gegönnt. Bei der 0% Finanzierung konnte ich nicht nein sagen😅 Also dann bräuchte ich das nicht. Top! Danke für die schnelle Antwort

[@badoldboy5557]

Schönes Video - vielen Dank dafür. Zwei Fragen: Kennst du das Mahle Batterie Testgerät und falls Ja, was hälst du davon? Dann noch eine Frage zum aktuellen E-Bike und deinen Erfahrungen - gefahrene Strecken... Laufleistung inzwischen. Du hattest mal gesagt, dass du im Jahr mit dem Motorrad ca. 30.000km fährst. Über einen kleinen Erfahrungsbericht würde ich mich freuen und sag schon mal Danke dafür.

[@maxg.1773]

Wollte auch einen After-Market Heckspoiler anbringen, vorab Frage beim Verkäufer ob ABE dabei, nee dafür brauchste keine, hab's dann lieber gelassen.

[@milandjordjevic5949]

Danke Uwe , alles klar . Mein Schwager schenkte mir mal diese Türlichter die unten am Boden das Logo des Autoemblems aufscheinen lassen in der Dunkelheit wenn man die Tür öffnet . Chinesische natürlich .Was die mir für Probleme bereitet haben bis ich nach ein paar Monaten draufgekommen bin das sie der Verursacher waren. Ausgebaut und in die Tonne damit . Lasst die Finger davon . Beste Grüsse und Däumchen hoch 👍

[@seeemawn]

moin, ich würd gern n dachhimmel nachrüsten. Geht das klar?

[@TTemobility]

Na klar🤣

[@nickname_expert8299]

Könnte, hätte.... Machst an einen Kfz den Unterfahrschutz mit den falschen Schrauben fest, ist dann die BE auch weg? 😅😅

[@TTemobility]

@@nickname_expert8299 nein natürlich nicht. Anbauteile ohne Prüfzeichen oder Hersteller Freigabe sind nicht erlaubt So ist das Gesetz

[@marcogansler3427]

Lieber Ove, danke für deine Videos, welche ich sehr gerne schaue und schätze. Ich finde jedoch dein Apell etwas doppelmoralisch. Es gibt genug Videos, wo man erkennt, dass du regelmäßig mit einem Autopilot Gewicht unterwegs bist oder warst. Gruß Marco

[@TTemobility]

@@marcogansler3427 es geht nicht um mich! Es geht um Aufklärung! Vielleicht haben Sie das Video nicht verstanden oder zu Ende geguckt.

[@Muster-q9m]

Was ist ein Autopilot Gewicht?

[@speedy6238]

Ich finde es witzig, wenn die Leute Sachen wieder nachrüsten, die Tesla weggespart hat. Wie zum Beispiel das Kombiinstrument hinter dem Lenkrad oder das iDrive mit Direktwahltasten in der Mittelkonsole. Aber ich bin ehrlich gesagte enttäuscht, dass der Besitzer noch nicht das Yoke-Lenkrad nachgerüstet hat!

[@k.oldewurtel4261]

Hi Ove, danke für die klaren Worte (und dem ehrlichen Statement bzgl. der Jugendsünden...) Gibt es eigentlich deinen Standardspruch "Steht er, dann lädt er" als Aufkleber? MfG Kassen

[@DirkStoecker69]

Moin. Wenn es das Original nicht gibt, dann einfach ein T-Shirt selber bedrucken lassen. Ich denke nicht das Ove, ein Copy Right auf seinen Spruch hat!😊

[@MatthiasSmyczek]

Mensch Frank, was machste denn da für Sachen???

[@andix25]

Bei den zusätzlichen Displays und Buttons gibt es viele die behaupten es wäre erlaubt. Ist es eindeutig verboten? So war nämlich bisher auch meine Interpretation.

[@roberthartel6576]

Den elektrischen Haubenlifter finde ich toll. Gerade wenn man den Frunk regelmäßig nutzt. Bei der Heckklappe ist das Standard. Gibt es sowas mit ABE?

[@xsureface]

gibts in Serie beim Cybertruck :P

[@jodeltalent6248]

Wegen potentieller Fehlfunktion während der Fahrt sind Hauben immer mit zweitem mechanischen Mechanismus gesichert. Das Zeug ist wirklich gefährlich. Zulassung unmöglich

[@xsureface]

@@jodeltalent6248 das Hauptproblem besteht darin, dass diese Haubenlifter nicht von der Software des Tesla gesteuert wird, sondern direkt in den CAN Bus eingegriffen wird. Somit kann auch der Fanghaken außer Kraft gesetzt werden, selbst wenn du fährst, wenn der Haubenlifter da was falsch einsteuert. Ist eben auch schon passiert.

[@Hamster1963]

Sehe das ganze etwas anders: Unser Land erstickt in Bürokratie und Vorschriften. Insofern hat Ove hier ganz unfreiwillig den Finger in die Wunde gelegt. Denn die Frage müsste eigentlich heissen: Muss mir der Staat wirklich vorschreiben, ob ich einen Sonnenbrillenhalter einklebe oder meinen Kofferraum beleuchte. Und Ove könnte sich - bei allem Respekt - fragen, wie weit man gekommen ist, wenn man früher Dragster-Rennen auf dem Hockenheimring gefahren ist und heute Angst davor hat von einer kleinen Plastik-Abdeckung für eine Seitenkamera erschlagen zu werden? Sicher gehören sicherheitsrelevante Anbauten eingetragen, aber wir schießen hier weit über das Ziel hinaus. Trotzdem vielen Dank, Deine Videos sind immer super, auch wenn ich die Sachlage hier etwas anders beurteile.

[@WiZz4Rdger]

Hi @TTemobility, danke für die ausführlichen Infos! Wie sieht das denn aus, wenn man in ein Model 3 mit einfachen LED-Scheinwerfern die neuen Matrix-LED nachrüstet? Diese sind ja selbst mit E-Nummer und auch auf das Fahrzeug zugelassen. Im TFF Forum gibts dazu eine rege Diskussion. Grüße

[@TTemobility]

@@WiZz4Rdger ich denke wenn die gesamte Steuerung übernommen wird sollte das kein Problem sein. Voraussetzung ist eine Sach.-und Fachgerechte Montage.

[@peterposepny5629]

Da habe ich ja nichts zu befürchten. Alles ist Original wie geliefert, oder von Tesla getauscht. Ich mache mir nichtmal eine Anhängerkupplung an mein MS 75D weil von Tesla nicht vorgesehen. Danke Ove, wir sehen uns 2026 zum Garantieedecheck und Stresstest für Batterie und Antrieb. Beim 4 Jahrescheck hast du so einiges gefunden. Wert war etwa 10k. Euro.

[@TTemobility]

Danke für dein Feedback

[@ralpht4551]

Hallo Ove, interessantes Video, erlaube mir die Frage eines unwissenden was haben Anbauteile im inneren mit einer ABE zu tun? Felgen Spoiler etc. soweit alles klar aber die Pedale oder Brille Fächer? Sonst müsste man der Logik folgend auch für ein nachrüsten Radio oder Handyhalterung eine ABE haben. Gruß vom Niederrhein

[@TTemobility]

@@ralpht4551 der Logik nach müssten alle Anbauteile innen sowie außen eine Bauartgenehmigung haben. Es geht um Unfallprävention. Allerdings gibt der Gesetzgeber teilweise auch Freiräume in der Auslegung. Mit ging es mehr darum aufzuklären, dass eben nicht alles ok ist, was man montiert.

[@herrbommel2420]

Warum sind viele dieser Sachen in Deutschland nicht erlaubt? In viele andere Länder gibt es dafür keine Verboten.

[@tesla_chrismd3p970]

Ganz einfach. Geldmacherei 😂 nix anderes.

[@billydewillie297]

Komm zu uns nach Holland, und kein Schwein hat jemals von einer ABE für einfache Zusatzteile gehört.

[@guntert9255]

Moin! Bin ich froh, dass meine wilden Zeiten auch schon ein paar Jahre zurückliegen. Aber früher wurden auch nur selten Sachverständige nach einem Unfall eingesetzt, sonst wären das ein oder andere Mal schon Versicherungszahlungen ausgeblieben. Sehr interessant fand ich die Menge an "Tuning" in nur diesem einen Auto. Das mit dem Chiptuning war eigentlich für mich das einzige No-go.

[@ooops372]

Der drehbare Bildschirm ist nicht nur gefährlich, sondern dessen Drehgelenk auch höchst häßlich.

[@muettze]

Mich würde jetzt interessieren, wenn ich bei meinem Model Y SR einen Heckspoiler verbauen lasse (Fachfirma) und ihn durch den TÜV eintragen lasse, ist dann alles Safe?

[@matthiasr.5779]

Ein entsprechendes Prüfzeugnis sollte er schon haben. Also nix AliExpress ect.

[@vivax-plus]

Ab dem Zeitpunkt, wo es durch den TÜV im Fahrzeugschein eingetragen ist, ist es safe. Man muss nach Eintragung durch einen TÜV Beamten noch bei der KFZ Zulassungsstelle umtragen lassen. IdR. erhält man einen neuen Kfz-Schein.

[@sbau9868]

(Lesezeit ca. 3 min.) Nun Ove, ich bin gerade über dieses "Warnvideo" von Dir gestolpert und muß sagen : 'Nun bleib' 'mal auf dem Teppich'. Solange Zubehör keinen direkten oder indirekten Einfluß auf das Verkehrsgeschehen nehmen kann, kannst Du Dir in Deinen Wagen reinlegen oder reinbauen, was Du willst. Fachkundig und handwerklich versiert sollte man beim Einbau von Zubehör natürlich schon sein. Die Beleuchtung des vorderen Kofferraums ist z.B. überhaupt kein Problem. Der Brillenhalter ebensowenig. Nichts(!) davon beeinfußt die ABE. Bevor Du also zudem meinst, Tesla könnte sich querstellen, sollte Tesla als HERSTELLER erstmal darauf achten, daß SEIN Zeug zuverlässig funktioniert. Und z.B. ein Yoke (mit dem beim Flugzeug Querruder verstellt werden, und es dort eben maximal nur 90° nach rechts und links gedreht werden kann) - ein solches Yoke als "Lenkrad" zweckzuentfremden und da auch noch eine Blinkertaste einzubauen, das würde z.B. bei mir persönlich von vorn herein keine ABE bekommen, weil DAS gefährlich einflußnehmend auf das Verkehrsgeschehen sein kann. Davon abgesehen erlischt doch die ABE im Grunde schon, wenn herstellerseitig ein Update angeboten und vom Fz-Eigentümer auf den Wagen aufgespielt wurde. Denn dann entspricht das Fahrzeug nicht mehr dem Auslieferungszustand, für den das Kraftfahrtbundesamt die ABE erteilt hat. Oder legt Tesla etwa JEDES Update beim Kraftfahrtbundesamt zur Bewilligung vor, BEVOR es diese Software zum Aufspielen bereitstellt? - Wohl kaum. - Andererseits : Was heutzutage alles an herstellerseitigem Fahrzeug-Außenlicht durchgewunken wird, ist oft schon jenseits von Gut und Böse . . . Wenn Du schon zur Vorsicht mahnen möchtest, dann muß das differenziert geschehen. Denn es ist ein Unterschied, ob man am Fahrwerk bastelt, also den Wagen unzulässig tiefer legt oder mit Spurplatten vorne den Lenkrollradius u.U. gefährlich verändert, oder ob man sich ein kleines Pärchen Plüschwürfel an den Innenspiegel hängt. Bevor Du z.B. die Pedalauflagen ins Visier nimmst, wäre es besser, darauf hinzuweisen, daß man bitteschön stets mit vernünftigem Schuhwerk fährt. - Auch vordere Haubenlifter haben keinerlei Einfluß auf die ABE, und zwar weil sie nur beim Stillstand des Fahrzeugs in Aktion sind. Nur DAS muß gewährleistet sein, und das ist die Aufgabe der Hauben-ENTRIEGELUNG. An ihrer Funktion darf nichts verändert werden, damit die Haube während der Fahrt nicht aufspringen und womöglich gar hochschlagen kann. Ein ggf. vorderer elektrischer Haubenöffner muß daher ab Schritt-Tempo aufwärts immer stromlos geschaltet sein, so daß ein versehentlicher Tastendruck während der Fahrt keine Funktion auslösen kann. - Und zu guter Letzt ist ein zusätzliches Fahrerdisplay mit allen wichtigen Information - wie gezeigt - eine sehr sinnvolle Ergänzung, damit allein schon beim Ausfall der Hintergrundbeleuchtung des Hauptbildschirms der Wagen grundsätzlich noch fahrfähig bleibt. - Wie gesagt : keine Aufregung verbreiten, sondern die Dinge differenziert und vernünftig betrachten. - Mit Gruß von Bernd (Jg.'61, und seit 43 Jahren unfallfrei autofahrend)

[@karstenzuhaus]

Meinen Sie nicht, dass ein Sachverständiger regelmäßig Schulungen besucht bzgl. was erlaubt ist und was nicht? Was glauben Sie was in solchen Schulungen gelehrt wird? Richtig, genau das was der Ove in dem Video erzählt. Der Ove erläutert ja sogar noch zu den Teilen bei denen einige zweifeln, warum diese Teile dazu führen dass die ABE des Fahrzeug erlischt wenn man solche Teile verbaut. Ich denke mal der Ove hat sich in dem Video bei der Verwendung des Begriff "ABE" nur häufig missverständlich ausgedrückt wenn er gesagt hat daß das Teil keine ABE hätte. Gemeint ist damit sicher lediglich daß die fehlende Prüfung (wie z.B. ECE und was es da noch so alles gibt) dazu führt dass die ABE vom Fahrzeug erlischt. Bei den Rückleuchten zum Beispiel hat er gezeigt daß die Lampen ein E Prüfzeichen haben und damit auch eine ABE haben, heißt die ABE des Fahrzeug erlicht nicht wenn man diese Lampen benutzt.

[@derfeschebub8678]

Sehr gut erklärt, danke

[@MrPanolli]

Da ist Ove als "KFZ-Sachverständiger" deutlich übers Ziel hinausgeschossen in seinen Mutmaßungen was alles eine ABE haben müsste. Man merkt, ein studierter Dipl-Ing einer Prüforganisation reflektiert das anders, weil er in die Tiefen der StVZO eingearbeitet ist, als der KFZ-Sachverständige. Als er ein Brillenetui als ABE-pflichtig hochstilisierte, hatte ich als ehemaliger Mann der Exekutive bei der Rennleitung den Kaffe über.

[@ReinhardSchuster]

Erklär das dem Sachverständigen wenn du in einen Unfall verwickelt wirst den du nicht einmal verursachen musst. Die gegnerische Versicherung wird dir alle Steine in die Wege legen die es gibt um deinen schaden nicht zu Zahlen.

[@rolandg3948]

Kann Dich voll verstehen. Ich habe früher auch alles mögliche ausprobiert, manchmal auch illegal. Man wird älter und sieht durch eigene Erfahrung manches anders. Is ok, heute ist vieles anders. Nicht leicht für Junge heutzutage.

[@frank_realtor]

Muss man Fragen was da noch erlaubt ist😅 Die Innenraum Kamera würde ich auch sofort unbrauchbar machen

[@TayyarE79]

Danke für die İnfos

[@BlackBot1986]

@TTemobility Mich würde ja Mal interessieren wo die Grenzen sind... Ein Assistenzsystem welches auch ein Sicherheitssystem ist zu manipulieren, das leuchtet mir ein. Das die Einstiegsleiste eine ABE brauch kann ich nicht nachvollziehen, die ist nicht den Fahrtwind ausgesetzt, hat keine sicherheitsrelevante Funktion, rein für den Style. Tesla bietet hier auch welche an und die zweigen keinen Strom ab, sondern laufen mit Batterien und werden von Magneten an der Tür gesteuert. Brauch ich auch eine abe für ein organizer für die Mittelkonsole?

[@XHardi]

Ja wo ist die Grenze?

[@BlackBot1986]

@@XHardi ich habe gerade heute mit einem kfz Mechaniker gesprochen. Alles was draußen am Fahrzeug ist, ist relevant und drinnen eigentlich nur wenn es Assistenzsysteme beeinflusst, oder auf irgendeine Weise blenden kann. Die Einstiegsleiste meinte er wäre egal. (Disclaimer: Das ist meine Rechtsberatung)

[@Seba557]

Alles ist relevant, was Probleme bereiten kann. Und da geht es nicht nur um das Teil an sich, sondern auch den Einbau dieser. Wenn du Strom abzweigst für eine Beleuchtung, die es so nicht gibt, und das der Grund für einen Schaden ist, den du reguliert haben willst, dann ist das die Grenze.

[@derfeschebub8678]

@@Seba557 Die Frage ist natürlich: Wie kann so ein Teil eine Gefahr für die Sicherheit des Autos darstellen, wenn eine Sicherung dahinter geklemmt ist? Das Video ist in großen Teilen leider BS. Wie ein Poster bereits schrieb: Im Falle eines Unfalls muss der Versicherer nachweisen, dass das betreffende Teil (mit) schuld war. Versuch das mal bei einer Türbeleuchtung.

[@Seba557]

@@derfeschebub8678 Achso, natürlich. Eine Sicherung und schon ist alles tutti. Und nee, die Versicherung muss das eben nicht genau nachweisen. Die wird dir eine Mitschuld geben, da du nicht abgenommen Dinge verbaut hast. Das reicht schon. Nicht ohne Grund wird da so ein Aufriss darum gemacht. Das sind die berühmten großen Töne, die man vorher anschlägt und dann nicht versteht, warum die Versicherung am Ende nicht zahlt. Aber dann sind es sich bösen Versicherungen, die sich drücken. Man habe ja gar nichts falsch gemacht.

[@Captaincookie2000]

Wie sieht es denn eigentlich aus, wenn ich mir den original Performance Heckspoiler an meinem LR installiere. Greift da die Homologation oder müsste ich den eintragen lassen?

[@TTemobility]

Das sollte in meinen Augen kein Problem sein

[@martink.9442]

Ist dein LR mit Spoiler homologisiert?

[@bangolufsen4744]

Und warum nicht ? Nur die tesla heckspoiler Oder auch von europashe hersteller

[@steinlaus2072]

@@martink.9442 im Prinzip ja. Damit die Fahrzeuge die Umweltprämie bekommen konnten, sind auch die Ausbaustufen Long Range und Performance als Ausstattungsvarianten deklariert und nicht als eigenständige Modelle. Somit müsste der original Spoiler als Original Zubehör gelten und darf somit verbaut werden.

[@AlexanderNassian]

Der Spoiler von Tesla ist mit dem Grundfahrzeug (gleich für alle drei Varianten) homologisiert. Deswegen braucht es für den, entgegen den Behauptungen im Video, auch keine ABE in dem Fall.

[@MsPiejay]

Hallo, fallen die Dämmungen nicht auch darunter, wegen Veränderung des Leergewichts (EU) ? Die Zuladung bei einem Tesla Model 3 ist nicht sehr üppig.....

[@matthiasr.5779]

Nein, es sollte in der Toleranz liegen. Auf Wunsch kann man es ja wiegen und ein neues Leergewicht eintragen lassen.

[@vivax-plus]

Das Leergewicht ist eigentlich sowieso uninteressant, das zulässige Gesamtgewicht ist bei einer Kontrolle entscheidend, und wenn das Leergewicht sich halt erhöht, dann kann ich entsprechend weniger zuladen.

[@cyrill.entertainment12]

Oha! Habe die beleuchteten Einstiegsleisten von Tesla und die Augenklappe für die Kamera und das schwenkbare Display und die Sportpedale.

[@matthiasr.5779]

Dann such dir einen Prüfer mit Sehschwäche zur nächsten HU.

[@cyrill.entertainment12]

@@matthiasr.5779 Etwas Anstand wäre angebracht! Danke!

[@coparni]

Nicht wirklich jedes Anbauteil braucht eine ABE. Den Brillenhalter sehe ich als unproblematisch, außer der ist irgendwie mit der Fahrzeugelektronik verbunden. Am Motorrad brauchen ja sogar die Kennzeichenträger keine ABE. Ob das jetzt die Garantie von Tesla beeinträchtigt, ist ja wieder ne andere Frage. Andersherum können auch zulässige Bauteile die BE des Fahrzeugs erlöschen lassen, wenn man sie unsachgemäß montiert und hierdurch eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer zu erwarten ist (19/II StVZO). Zu den Lichtern: dass da ne E-Nummer drauf ist, reicht nicht zwingend. Es sind massig Fälschungen aus China im Handel. Insb. wenn das Glas besonders dunkel ist, kann man fast immer von einer Fälschung ausgehen. Hierzu muss man die Prüfdokumente einsehen. Oft ist die "outer lens" nur als Klarglas und/oder Red deklariert. Manchmal findet man noch "smoke". Smoke ist aber leicht angegraut und nicht pechschwarz. Das mit den Fälschungen hat so Überhand genommen, dass die Prüfinstitute im Gegensatz zu früher mittlerweile Fotos von den Prüfmustern machen. Klar, kann man das als Laie eher nicht wissen und montiert im guten Glauben die Rückleuchten mit E-Nummer aber um den guten Glauben schert sich das Gesetz nicht. Unzulässiges Leuchtmittel montiert = BE des Fahrzeugs futsch. Lehrgänge zum Thema "Erlöschen der Betriebserlaubnis" können über meinen Dienstherren bei mir gebucht werden. 😅

[@b.r.7126]

Na da hat der TÜV aber extrem die Äuglein zugedrückt! Oder ist die Plakette auch aus dem Internet gekauft 🙂. Wie sieht es mit der Tür (Einstiegsbeleuchtung) aus die ein Tesla Logo auf den Boden projiziert? Ist sowas erlaubt?

[@4Fingr]

Ich denke an die Motorradfahrer, wenn sich so ein Carbon Spoiler bei 200kmh in den Hals bohrt.

[@suzi4723]

Kein Moppedfahrer fährt aufrecht bei 200 km/h. Also trifft der Spoiler - wenn überhaupt - eher die obere Visierkante oder den Helm überm Scheitel. 😜

[@4Fingr]

@@suzi4723was ist wenn A) das Motorrad ein Chopper oder ein Bike ohne Scheibe ist und nur 130 fährt ? Das Auto kann den Spoiler bei Tempo 200 verlieren. B) wenn das Teil auf der Bahn liegt und ein Motorrad mit 250 drüber fährt? Wo landet der Motorradfahrer? Das war neulich erst im JP Performance Video zu sehen. Meinem Vater ist so etwas mal durch den Kühlergrill geflogen und hat den Kühlwasserschlauch aufgeschlitzt -> Motorschaden

[@EinfachViktor]

Gibt es eine Art „Filz-Einlage“ für die Getränkehalter in den Türen? Die neuen Teslas haben ja dort alles schön mit Filz ausgekleidet, welches ordentlich Geräusche minimiert. Ich hasse das Geräusch von Plastik auf Plastik

[@derfeschebub8678]

Geht schon. Laut Ove musst du dann aber leider deinen Tesla stilllegen, weil Filzeinlage hat keine ABE.

[@EinfachViktor]

Nicht ob es geht, sondern ob es eine gibt du Genie. Deinen Humor kannst du ruhig für dich behalten

[@berndmeier6575]

Das Video gesehen und bin sofort raus zu meinem 30 Tonnen Gefahren Gut Transporter. Alles geprüft und dann viel mir auf… ich habe überhaupt keinen Gefahren Gut Transporter🤔

[@herrbommel2420]

Die Versicherer freuen sich über jede Einbaute. Es erlaubt sie die BE im Frage zu stellen und damit nichts zahlen zu müssen, wenn was passiert.

[@DirkStoecker69]

Moin. Das einzige was ich anders habe, sind die Pedalkappen in Blau! Alles andere ist für mich Spielerei. Ich liebe mein Model Y, so wie es ist!!!❤

[@monstertac]

Das ist ja wirklich eine Bastelbude, wie direkt aus den Achtzigern! 😂

[@TechnikFernsehen]

Dürfen denn Gegenstände im Auto transportiert werden oder erlöscht dadurch die Betriebserlaubnis?

[@silentdriveexperience913]

Auf keinen Fall, da bei einer Bremsung alles nach hinten fällt.

[@TechnikFernsehen]

@@sats_me_free Aber ab wann ist eine Ladung ausreichend gesichert und wer definiert ab wann und wie eine Ladung richtig gesichert ist?

[@TechnikFernsehen]

@@silentdriveexperience913 Nach vorne, wenn dann nach vorne!

[@RolfSchreiter]

Wenn man nicht verstehen will stellt man solche Fragen!

[@TTemobility]

@@TechnikFernsehen Komiker

[@r4wjerryone]

deshalb gleich ein Perfomance Modell damit das basteln gar nicht erst beginnt :)!

[@fabu98]

crazy, kann eh nicht verstehen, warum man solche "spielereien" einbaut.

[@silentdriveexperience913]

@@fabu98 Weil es Leute gibt die ein Hobby haben und Spaß dran haben ihr Fahrzeug zu verschönern. Sie wie sie bestimmt auch ein Hobby haben, so hat es dieser Kunde die selbe Leidenschaft wie sie auch, nur eben beim Autoumbau. Ganz einfach erklärt ihre Frage.

[@voelkela]

@@silentdriveexperience913ist ja kein Grund, das Hirn auszuschalten!

[@Bernd-b1y]

Weil Teslas keine vernünftige Innenausstattung und technische Funktionen ab Werk bekommen muss man sich mit extra Billig-Zubehör aushelfen. Würde Tesla die Funktionen und Optionen ab Werk ohnehin anbieten gäbe es dafür schlicht keinen Grund.