Tesla Model 3 2022 Performance Vs 2024 Highland: Qui va gagner?

[@S3XYcars]

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[@robertpanico9104]

Alors à mon avis j’ai le nouveau modèl performance et c’est surtout le 80 a 120 où y’a une vraie différence

[@S3XYcars]

Félicitations pour ton achat ! Il faut que tu viennes à notre prochain track day 100% VE !

[@16vtecful]

Les sièges font vraiment envie. Ceux de la 2022 ne permettent pas d’exploiter le potentiel de la voiture correctement. Un test de freinage aurait été sympa aussi. Merci pour la vidéo!

[@S3XYcars]

d'accord avec toi, tu as dû voir que je prépare un achat groupé pour modifier mes sièges avec des bacquets style highland ?

[@16vtecful]

@@S3XYcars Ah non je n’ai pas vu. C’est hors YT?

[@t_co]

La dernière que je suis venu sur ce parking on était une 50aine de Tesla et après j'ai passé une excellente soirée 😊. J'espère une prochaine édition... Merci encore Steeph 😉

[@S3XYcars]

Tu as l'œil ! Bravo !

[@gilles7793]

Love tesla 🚀🚀

[@ga8hp70z]

J’aime bien les vidéos comme ça comparative Je préfère le design arrière de la highland et l’avant de la première. J’ai essayé la highland performance 2024 chargée a 80%. J’ai adoré. Par contre comme vous je n’ai pas vraiment senti la différence de confort. Je pense que je vais acheter une perf un jour.

[@S3XYcars]

C'est tout le mal que je te souhaite 😉

[@3bola74]

"Pas toujours Patrick" m'a bien fait rire !

[@jackbauer322]

des fois ça Alphonse !

[@JeanRichard-fh4jv]

Bonjour . Il est vraiment sympa Nicolas de mettre son auto à disposition, j´avois vu la vidéo de Max déjà avec son auto. Merci à lui . Ta défaite à plate couture 😂, comment il t´as enfumé, peut en effet s´expliquer à cause des pneumatiques. Par contre la différence est flagrante, la sienne a un bruit sourd et feutré quand la tienne est un peu plus bruyante avec un son plus clair . J´ai essayé la highland propulsion et une propulsion d´avent ,ou on ressent beaucoup plus le confort de la highland . J´ai d´ailleurs trouvé que tu passais plus vite avec la sienne que lui avec la tienne ce dos de bourricot. 😂. En tout cas merci, à bientôt.

[@S3XYcars]

Je vais te faire un aveu .... je m'attendais un peu à ce résultat 😁

[@thierrytaormina]

Ce sont 2 voiture vraiment différente merci pour le test

[@S3XYcars]

Oui, la perf est plus performante que la perf 😉

[@Hypetest]

salut. dommage on a pas ton ressenti sur le confort de la 2024...

[@S3XYcars]

Si j'ai dit en conclusion que la différence était pas flagrante !?

[@bmiste3073]

Manque le 10-110km/h, le 20-110, 50-130 etc.. ça aurait été intéressant avec ton appareil.

[@S3XYcars]

J'ai pas la piste d'essai malheureusement.

[@Raphael67000]

Bonjour Jeef. Jolie vidéo, bon montage et j'adore ce nouveau Jingle. Je suis surtout Charles, mais je regarde aussi tes vidéos quand j'ai du temps et je suis abonné aux deux chaînes depuis longtemps. Quand vous parlez de suspension à peu près identique, celles de la Highland étaient sur Sport ? PS: J'ai le droit de mettre mon lien de parrainage ici. Pareil -1000€ sur l'achat d'une tesla et utilisable que 10 fois (Je parle de mon code de parrainage). Merci encore pour cette vidéo

[@S3XYcars]

Steef tu veux dire ? 😁. Sur la Highland, je ne pense pas que Nicolas l'avait mise sur Sport.

[@Raphael67000]

@@S3XYcars Ouuups oui oui Steef 😋 C'est bien ça. Perso je trouve la performance Highland un peu haute. J'en avais encore une pas loin de moi à mon supercharger habituel et elle a l'air vraiment haut perché.

[@williamm7005]

Merci pour cette vidéo très intéressante, dommage que vous n'ayez pas chargée la batterie à plus de 90% pour le 0 à 100.

[@S3XYcars]

Oui mais comme tu sais la recharge prend du temps après 80% et nous n'avions pas beaucoup de temps .

[@nicolascarpentier374]

Fais la mise a jour des sexy buttons et tu pourras ouvrir ton coffre en restant derrière aussi et en plus tu peux régler le temps d ouverture lol

[@S3XYcars]

Je sais , je dois sortir la vidéo depuis 10j

[@nicolascarpentier374]

@@S3XYcars En tout cas merci de prendre le temps de répondre aux messages, contrairement aux autres qui quand on leur pose une question réponde qu ils adorent

[@KallouWhatElse]

J'aime bcp le design de la highland. On peut trouver les parechocs du même design que les perfs pour les prop/lr ?

[@S3XYcars]

Très bonne question ! Celà s'adapte peut être !? Je n'ai pas la réponse

[@teslachihuahua2402]

Toutes les Tesla sont formidables

[@patricelevert7008]

Peut-ont connaitre les marques des pneus, les dimensions et caractéristiques quatre saisons ou été..etc..

[@S3XYcars]

Pour la highland , ce sont ceux d'origine . Pour le le miens ce sont des hankook ion ; je fais bientôt une vidéo dessus sur 2 types de pneus en alternative à ceux d'origine .

[@erwanbill3703]

Ce sont des super voitures, lancienne n'est pas demodee

[@nicocyclone]

Et la buée dans les feux arrières de la 2022, c’est un petit plus 😅 ?

[@S3XYcars]

Tu as vu de la buée ?

[@nicocyclone]

Oui, comme sur beaucoup de modèles de ces années.

[@Oklm23]

La model 3 highland performance américaine avec les batteries Panasonic fait 50ch de plus que la version européenne et accélère encore plus fort, dommage qu'on ait pas la même :/

[@S3XYcars]

Oui c'est parce que les routes sont plus longues 😁

[@Oklm23]

@@S3XYcars oui c’est sûrement ça 😂 Ils n’ont pas de radars automatiques la bas non plus donc ça aide :)

[@rahansk8200]

J'ai vu carwow et c'est pas wow la nouvelle perf européenne avec sa batterie.😅... Comme la perf face à la LR en son temps... Il y'a des surprises parfois

[@S3XYcars]

Oui , moins puissante qu'aux USA

[@herveclement9652]

Vous auriez pu laver les autos pour la vidéo 😮😊

[@S3XYcars]

La mienne était lavée la veille .... une averse plus tard .... Nicolas a fait 4h30 de route le jeudi et y'a beaucoup de terre sur Metz 😁

[@guillaumemoulin9299]

To lose ... Et non loose😉

[@S3XYcars]

Of coooooouuurse 😁

[@shipsean6222]

Sur le parking de mon école !

[@S3XYcars]

Tu nous as vu 🫢?

[@mg5roadelectrip]

Heureusement qu’elles sont les deux noires, ça aurait pu influer, les bleues sont bien plus rapide 🤣

[@S3XYcars]

Les bleues restent des bleues... j'ai plus peur des rouges 😉

[@seeleadam2329]

Aller je vous prend tout les deux avec ma Ghost, bisou ;)

[@S3XYcars]

Ok !

[@quernechristian1111]

Salutation.. Tu va prendre la pâté 😂😂😂😂😂😂

[@S3XYcars]

je l'aurai !!! je l'aurai...

[@RudTTRS]

Pour moi déjà esthétiquement il n’y a pas photo. L’ancienne ressemble à une grenouille vu de l’avant. C’est à cause de ça que je n’en voulais pas. J’ai la 3 perf qui est beaucoup plus belle, et mieux à tous les niveaux, ne vous en déplaise. Et heureusement d’ailleurs. Pour info j’ai aussi une TTRS stage 2 de presque 600cv à titre de comparaison; mais j’adore les deux (avec quand même un faible pour l’Audi et son mythique 5 cylindres et les sensations liées au son…

[@S3XYcars]

Les goûts et les couleurs . Concernant le bruit du 5 cylindres, ça émoustille les générations qui ont apprit que Bruit= puissance . Mes petits enfants voire mes enfants ne seront pas aussi réceptif au plaisir du bruit

[@CSA2063]

La lèvre inférieur avant de la Perf Highland est différente de celle des autres Highland. La caisse est rabaissé d'1 cm. La puissance fournit officiellement pour les Highland est donnée pour une batterie chargée à 50%, ce qui n'était pas précisé pour les non Highland. Il faut savoir que la puissance DISPONIBLE dépend de la charge de la batterie et diminue avec. Ainsi, le comparatif a-t-il tenu compte de cela ? Pour la 2022, on lit 70% de charge et pour la 2024, non lisible. Aussi, ne pas savoir si les batteries et pneus sont à bonne température, rend ce comparatif bidon. Aucun intérêt. Les trucs "négatifs", car liés au changement d'habitude est inapproprié. Le manque d’assistanat pour handicapé est flagrant. Position allongé (pas de contact à partir des 2/3 du dos,t épaules comprises) : pas de maintien du haut du dos --> fatigue accéléré des lombaires et à termes --> lombalgie et tassement. Ceci est accentué par des bras trop allongés vers le volant, qui plus est, cela limite la manipulation du volant en virage. Bref, tout faux ! 🙃😂

[@S3XYcars]

Les tests ont été fait avec même niveau de batterie et pneus froids pour les 2 véhicules. On est donc sur un pied d'égalité. On ne cherche pas à atteindre le 0-100 du constructeur mais à comparer les 2 modèles .donc commentaire Bidon.

[@jeanjacquestroadec7427]

3.74 pour 3.1 annoncées, c’est regrettable que Tesla n’utilise pas les mêmes références que toutes les autres marques. L’annotation hors lancement n’est jamais mentionnée comme c’est le cas sur le site.

[@S3XYcars]

Ça on n'en sait rien ; déjà je suis en 20'... hankook ion.... pas chauds , chaussée pas très adhérente...sic à 73%...

[@Simca-1301]

La version européenne de la tesla modèle 3 perf 2024 fait bien 3,1 de 0 à 100 km/h pratiquement aucune différence en atteignant cette vitesse avec la version américaine

[@elleilvape]

Faut pas oublier ils sont 2 dans la voiture hein