Só queria uma oficina vossa no centro e não me preocupava mais com os problemas no carro, excecional o vosso trabalho e cuidado das viaturas, um grande abraço para todos !
@diogomiranda97712 жыл бұрын
Ja tem 2 e ja deve chegar... se o tiagi deixa de estar presente fica igual às outras...
@tiagoalmeida39382 жыл бұрын
@@diogomiranda9771 se fossem todos como o Tiago hehehe
@manuelsilva67145 күн бұрын
Excelente vídeo, muito interessante e de elevado prestígio e padrão profissional...!!!
@tiagorochauto5 күн бұрын
@@manuelsilva6714 muito obrigado!!
@JorgeAbreu19972 жыл бұрын
Mas que vídeo excelente, com bastatante informação, e sem andar a encher chouriços, para além destes 25min que passaram como se fossem só 5min! 👏
@jsoares712 жыл бұрын
Os meus parabéns pelo canal genuinamente Português e com o prazer do sotaque do Norte. Conteúdo esclarecedor e competente.
@MsMatrick2 жыл бұрын
23:07 se a pessoa é mesquinhas com o barulho o que têm a fazer é abrir um bocado mais carteira e mandar colocar manta acústica e substituir todas as molas para que os plástico não fiquem a ranger. Finalmente que vejo um video mais explicito a nível de informação trabalho top👍 e faz mais videos desses sem saltar de carro para carro
@raullopes31832 жыл бұрын
Conclusão: o Tesla não precisava de nada mas foi substituído uma série de coisas, mas a pedido do cliente.!!!
@odjblue Жыл бұрын
Os pneus que a Tesla usa têm proteção acústica (esponja no interior), à semelhança da maioria dos pneus pensados para EV's. Excelente vídeo, como sempre.
@F.mci-jb1mk4 ай бұрын
É engraçado o cliente ter mais conhecimento que os engenheiros da tesla, mas enfim tem dinheiro para jogar fora. De qualquer forma parabéns pelo conteúdo.
@fredericocarneiro88462 жыл бұрын
Um vídeo muito eletrizante parabéns Tiago e toda a tua equipa
@pauloduartealmeida47932 жыл бұрын
Grande reportagem e elucidativa da importância da escolha da assistência com conhecimento e mecânica adequada. Parabéns Tiago Rocha.
@BrunoXarope Жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo! Muito bom trabalho, muito profissional! Impecável
@marcorafael7402 жыл бұрын
Um cliente com muito bom gosto.... Tanto nas jantes como na cor das pinças de travão, e o detalhe da tampa do centro das jantes 5 estrelas
@igorrigo19817 ай бұрын
Parabéns!!!! Vídeo muito bom 👍🏻
@paulobastos68659 ай бұрын
Já agora a rotatividade em espiral das baterias, como os pinguins para ter o conforto térmico ideal.
@splatjmf2 жыл бұрын
Qual o preço dessa revisão? Obrigado
@filipe100limite2 жыл бұрын
Para as pessoas que são mesquinhas com o barulho é só aumentar o volume do rádio 🤣. Bom vídeo
@jonhysantos4702 Жыл бұрын
No meu carro tirei a panela final resolvi logo o problema dos barulhos parasitas
@billkid0000A7 ай бұрын
Deixo uma pergunta a oficina, estamos a falar de uma viatura com peso e potência pelo que o tipo deoleo dos travões faz diferença. Agora se colocasse oleo DOT4, que consequência?
@tiagorochauto7 ай бұрын
Nenhuma. Apenas tem um ponto de ebulição mais baixo e neste caso o cliente optou por um fluido melhor. 🙂
@claudiosousa3442 жыл бұрын
Dá oficina já sabemos o que esperar 👍 Agora o cliente (suponho que seja comerciante) é de louvar , pois esta viatura ainda estava longe da manutenção e meteu tudo novo 👌
@nunolopes1202 жыл бұрын
Muito bom o vídeo.
@umpoucodemim50892 жыл бұрын
Exelente video, mas nao digas o motor trava é um erro técnico. Sei que tenho colegas que dao formacao nessa area tambem temos assa tendencia de dizer isso. Kkkkk sim bem verdade os carros elétricos têm manutenção e têm vigilância do núcleo de celulas para ver a degradação em ciclos de conducao. Parabens pelo video e investe em formacoes nessa area sem medo.
@tiagorochauto2 жыл бұрын
O motor “trava o carro” ou “abranda o carro” não com o sentido de que o motor trava de facto. 😀 Mas muito obrigado pelo seu comentário e sim teremos mais novidades em breve relacionada com elétricos e híbridos! Um grande abraço 😀👍
@ricardojosefernandesgomes39902 жыл бұрын
Excelente vídeo 💪
@paulomarques10662 жыл бұрын
Gostei muito do vídeo parabens acho que foi mais um abre olhos para quem quiser comprar um carro eléctrico, mas podias na próxima vez falar também sobre precos das peças
@pedro226002 жыл бұрын
Com Michelin PS4, EBC e malha de aço, parece-me que vai fazer umas boas serras a fundo eheh :D
@xcbiker22 жыл бұрын
Gostava de saber onde comprar tubos malha de aço para o Model S. E de que marca são os instalados no model 3 do vídeo sff
@brunoalves79062 жыл бұрын
Ou seja 60000km e não precisava de nada.... O futuro dos mecânicos vai ser radioso 😉
@billkid0000A7 ай бұрын
Existirá sempre coisas a tratar. Para quem troca de carro de 4 em 4 anos porque tem bonus do estado e desconta na empresa.... Este video nao tem interesse, mas pegue numa viatura com 5 ou 8 anos, sem qualquer bonus e deducao como um simples português e dará graças a este vídeo.
@fabiobunny19602 жыл бұрын
Brigadao Tiago
@hamington1002 жыл бұрын
Muito bom parabens.
@rubensilva5220 Жыл бұрын
Os mecânicos estão a ficar aflitos pois começam a não ter tanto por onde enganar os clientes!!!!
@billkid0000A7 ай бұрын
Deverá mudar de oficina neu caro, nao tenho viatura elétrica e ate ao momento que tenha conhecimento nunca fui engano (+30anos com viaturas. Onde me senti que me queriam enganar por acaso foi mesmo nas marcas (VW e MB), com preços absurdos e sem motivo aparente.
@andreclemente45502 жыл бұрын
Máquina 😀
@thiagofigueiredo5275 ай бұрын
I have a tesla s70 year 2016 parked here in Brazil at the electrical workshop, I know that I have to resist the company at Tesla to be able to access the system, the problem was that the owner of the car forgot to charge it and thought the car I could handle walking to the place where he wanted but unfortunately the owner miscalculated and now the car is in the workshop, I would like some help
@carlosw142 жыл бұрын
🙂👏👏👏👏👏🙂👌 Um abraço Tiago 🤗
@GlobalMentoringGroup Жыл бұрын
Tiago onde fica a vossa oficina e qual foi o custo dessa manutenção?
@tiagorochauto Жыл бұрын
Estamos localizados em campo-Valongo. Para orçamentos envie e-mail com os dados da viatura para geral@tiagorochauto.pt
@tiagorochinha98692 жыл бұрын
Esses carros utilizam óleo e filtro na caixa velocidades será que têm um intervalo de substituição 🤔
@carloslima3082 жыл бұрын
Não tem caixa de velocidades apenas diferencial 🧐
@tiagorochinha98692 жыл бұрын
@@carloslima308 já me informei, o motor eléctrico tem caixa de velocidades integrada e usa óleo e filtro, só não sei se tem intervalo de substituição
@fabioalmeida40952 жыл бұрын
Não quero fazer Picaria mas como gosto do teu trabalho, parece que a SOLVING é teu fã e tem um vídeo alegadamente a mastigar te por causa dos elétricos 😂😂😂😂😂
@tiagorochauto2 жыл бұрын
Obrigado Fábio por admirares o nosso trabalho. Ficamos imensamente agradecidos por termos seguidores por todo o país. Quanto a isso de solving não sabemos o que é e nem nos parece relevante para a oficina tiagorochauto. 🙂
@luispedro40452 жыл бұрын
Qual é o vídeo?
@tiagorochinha98692 жыл бұрын
Isto é o canal de mecânica tiagorochauto não é o canal solving, respeite tudos os profissionais do sector automóvel e as suas posições no mercado
@luissilva-ue9po2 жыл бұрын
Sabem que é sim, e bem. Foi a primeira oficina do dia a dia oficinal, no youtube, em portugal.
@johnsam398910 ай бұрын
que medalha e essa que o Nuno tem no braco
@zericardosilva Жыл бұрын
E o preço? Só pode ser cara porque a levar peças de Ferraris... imagino a conta...
@leandromaia123 Жыл бұрын
Onde fica a você oficina? Eu tenho 1 Tesla model 3
@tiagorochauto Жыл бұрын
Bom dia, basta pesquisar no Google Oficina tiagorochauto. 🙂
@helderrego51483 ай бұрын
acho que esse cliente se focou no aspecto pouco importante nessa viatura, a travagem, visto que o carro praticamente trava com o motor. Deveria sim ter mudado a suspensão e braços de direção, que pelo que alguns donos de tesla me dizem, é o componente mais fraco dessa viatura. abraço
@MrZMNat Жыл бұрын
Alguém recomenda uma oficina num raio de 50km de Lisboa?
@afonsodiaspenedo7536 Жыл бұрын
Só te enganaste no peso,mas bom video!!!
@PB_PT2 жыл бұрын
Venham mais electricos!
@andreoliveira27472 жыл бұрын
Nada contra, mas segundo a wikipedia, um ferrari f40 pesa 1.100 kg, usar as mesmas pastilhas de travao num carro que pese o dobro ou mais, nao sei até que ponto pode haver ou nao ganho de performance...
@josevictorino73382 жыл бұрын
Top❤
@luixmod110 ай бұрын
e lá foi 1k€ em manutenção.
@luismachado5210 Жыл бұрын
Basicamente, o carro não tem nada para fazer, mas alguém pensou em arranjar maneira de ganhar uns trocos. Nota-se que são cuidadosos, mas mais vale andar na Tesla, para não fazer o que não é preciso fazer e gastar dinheiro desnecessário.
@JoaoSilva-gd1hx2 жыл бұрын
😃👏👏👏👏👏👍👍
@VOTYNN.RABAAH.D4 Жыл бұрын
Notasse bem que ele é petroled
@auttomotorcorcas2 жыл бұрын
💯👌👌👌
@tiagoguimaraes43002 жыл бұрын
👌
@pedropeixotocom2 жыл бұрын
"Carro com 60000kms"? Então no início do vídeo, quando é activado o modo de manutenção, tem 45000 ..... Fez 15000 na oficina? ;)
@tiagorochauto2 жыл бұрын
Se assistir o vídeo todo repare que falamos que nos enganamos na quilometragem 😄👍
@nunopinho2009 Жыл бұрын
Se tens um Tesla , leva o carro a Tesla , ou eles vêm a tua casa
@micael072 жыл бұрын
Tava com fuga no bujão do cárter
@Nuno83 Жыл бұрын
esse carro não pesa 2 toneladas... vai de 1752 KG a 1836 KG depende da versão... é uma das razões de ele ser o melhor do mercado em comportamento de estrada...
@Carlosmartinhox2 жыл бұрын
Gosto de veículos eléctricos mas a carteira não deixa adquirir um.😂 mas há uma uma dúvida, se os teslas são tão bons 🤭 qual é a razão para haver tantos usados teslas para venda??🤣 pois é nem tudo é maravilhoso...vão se informar com as pessoas certas...há proprietários a tentar livrar-se deles para adquirir outros veículos...de outra marca...😂 basta usar a cabeça...
@jamexcb2 жыл бұрын
Se fores ver os preços, estão a vender por preços iguais ou mais caros que novos a novos. Na Alemanha o estado dava 10k de apoio por um eléctrico. Vendes passado x tempo e pelo mesmo preço e compras outro novo. E guardaste no bolso 10k. É por isso que há muitos. Basta usar a cabeça. Se os outros fossem muito vendidos o modelo Y não seria o carro novo mais vendido na Europa!
@Carlosmartinhox2 жыл бұрын
@@jamexcb ok posso concordar em certos pontos...Mas nos dias de hoje, com esta incerteza financeira quem é o louco que vai pedir 60.000€ pra comprar um carro seja eléctrico ou a combustível. Ok eu sei que há malta que faz plantação de notas 🤑 mas uma família normal nunca vai conseguir adquirir um veículo com custos acima de 20.000€, ok ou então eu vivo na caverna 😇😏
@miguelbraga71914 ай бұрын
O problema é qual o maluco que compra um carro eléctrico usado, quando a parte mais importante e a bateria!As grandes marcas estao cheios de carros usados e nao os conseguem vender!
@DanielF30242 ай бұрын
Onde foste desencantar essa ideia absurda??? Ahahh vais aos grupos tesla e vais ver que ninguem muda de marca, apenas trocam por modelos novos. Ha muitos usados porque a tesla é a marca que MAIS vende, portanto ha importados pra venda e ha usados de pessoas que trocam por novos.
@pedroresolve2 жыл бұрын
Boas, bom vídeo. Mas é engraçado...um carro que 2500kilos paga classe 1 mas portagens Uma ford transit com peso bruto de 2500kilos paga classe 2 ! #PORTUGALNOSEUMELHOR
@fabioalmeida40952 жыл бұрын
Ou aceita ou vai para a rua contestar
@pedroresolve2 жыл бұрын
@@fabioalmeida4095 lógico que aceito infelizmente. Contestar...para depois levar um tiro como em 1994 onde o Cavaco Silva quis aumentar as portagens na ponte 25 de Abril, o que o fez , e existiu quem tenha ficado em cadeira de rodas. Será que se lembra ou ainda não era nascido? Julgo que não entendeu a questão! Não entendeu que estes tipos de carros estragam tão ou mais as estradas por onde todos nós passamos...e tém um sem numero de benefícios...que não fazem sentido. Os carros eléctricos não serão a salvação para as ditas alterações climáticas...mas pronto. São opiniões, que daqui as 20 anos estarei cá para ver oque vai acontecer.
@MarcioSantos-uq4yi2 жыл бұрын
O carro pesa na pior das hipóteses 1710 kg ... Estavas tão bem caladinho xD
@pedroresolve2 жыл бұрын
@@MarcioSantos-uq4yi és alguem para me calares? Talvez esse pesará isso! Mas também sabes que é existem outros carros eléctricos que pesam muito mais! Será que caladinho ficas tu!
@Ruisantos842 жыл бұрын
Infelizmente é como um híbrido pagar 206€ de IUC e um Diesel 130€...
@ricafragaa Жыл бұрын
É meter pastilhas de Magnésio 😊
@rodrigoantunes85022 жыл бұрын
afinal as jantes dos tesla são bem bonitas....~metem aqueles tampoes horrorosos por causa da aerodinamica e tiram muita beleza ao carro...
@billkid0000A7 ай бұрын
Como tudo na vida, o que realmente é bonito e interessante nao esta a vista 😄. Quando addisto a show-off é porque não é grande coisa.
@CarlosBrandao542 жыл бұрын
Gostos não se discutem, mas esse modelo...cruz-credo