TESLA Model 3 - Новият FaceLift

Рет қаралды 49,759

Bri4ka. COM

Күн бұрын

Пікірлер: 245

@miroslavhandzhiev8515 2 ай бұрын

който кара БМВ, няма нужда да се отучва от мигача

@МихаилДойчинов Ай бұрын

Огледалото за децата механично решение ли е? :) По Физика имахме дял Механика и дял Оптика, огледалата не бяха ли във втория? ;) Поздрави!

@ventsislavpopov6446 2 ай бұрын

На огледалото имаш резервни бутони за предавките

@R.l-p7v 2 ай бұрын

Ако ядеш мазни мекици не можеш да включиш задна!😂😂😂

@10101010jim 2 ай бұрын

Хахахаха, това беше яко!!

@Slm16Z 2 ай бұрын

🤣🤣🤣

@yavorshishkov384 2 ай бұрын

Фильо, на кой модел кола можеш да включиш мигачи с лява и дясна ръка? Или е лява за ляв волан или дясна за десен волан. Малки изключения за десен волан.

@mihail2676 2 ай бұрын

На трабанта

@Avtomorgaautobuild 2 ай бұрын

Бричка тоя багажник си е топ каше верно да си легнеш на спокойствие :D

@danceselectionsss 2 ай бұрын

Колко струва едно зареждане пичове на станция или у дома да си я заредиш

@ludmilnikolov7009 2 ай бұрын

Предполагм не се надяваш да получиш отговор от сопственик

@adrianapostolov5385 2 ай бұрын

Зависи от станцията за публичните, вкъщи под 10 лв.

@victor2krk 2 ай бұрын

В къщи, според разхода ми излиза между 2 и 3лв на 100км. На нощна енергия. Обществените зарядни между 13 и 18лв/100км според веригата, сезона, промоции и т.н.

@kokal_121 2 ай бұрын

от 0 до 100 на лонгрейнда вкъщи: 18лв. на станция 64лв. (на станция няма смисъл да се зарежда до 100 щото става бавно, обикновено до 80 се зарежда та 51лв), за 6500 км със Standard range съм платил около 670лв. приблизително, но част от тоя ток е отишъл за климатика на колата без тя да е в движение (пример преди 2 дни почти цял ден работи климатика и изхарчи 15-20%, защото трябваше да я карам през час два и не го спирах докато не съм в колата за да държа хладно, вън беше 37 градуса)

@kokal_121 2 ай бұрын

Най-голямото ми зареждане до са е 29.05 лв по път за морето от 13% до 79%, за 26 мин зареждане

@thegamerbg8490 2 ай бұрын

Ще е интересно да видим в канала Lamborgini Urus

@Hristiqn1856 2 ай бұрын

Чакам ревю на Citroen Ami . 😊

@alpaybyulbyul9455 2 ай бұрын

Здравей ще можеш ли да направиш едно ревю за Porsche Taycan или за Audi E tron gt дали си заслужават!

@cvetomirnaidenov7899 2 ай бұрын

браво

@mildot5482 2 ай бұрын

Уж съм си обещал ,че след две год ще взема мод У , ще видя дали ще се реша, като му дойде времето.. или ще си задържа PHEV-то. Най- доброто му е внезапноста на тръгване и няма тези задължителни поддръжки които струват стотици пари на година

@Di.Iv.555 2 ай бұрын

Да си купиш кола с ДВГ за 40хил. лв: СТОТИЦИ ПАРИ ПОДДРЪЖКА 👎🏻👎🏻👎🏻 Да си купиш електричка за 150 Хил. лв.: Нямаш поддръжка 👌🏻👌🏻👌🏻

@kostafotev7454 Ай бұрын

И аз чакам новата генерация на модел У , защото сина ми ми взе модел 3 и не мога да се вредя. Надявам се до 1 година да я пуснат.

@dimitarstanev8201 Ай бұрын

@@Di.Iv.555 Тази тесла не струва 150 хиляди лв, а 100 - и еквивалентно ново ДВГ 2024 с подобни екстри и размер струва 110-120 бона, и към тия пари добавяш и гориво и задължителна поддръжка в официален сервиз, ако искаш гаранция. Сега вече за втора ръка коли, там сметката е съвсем друга

@viktorstoyanov5282 Ай бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 NESHTO SI SE UBARKAL SERIOZNO !!!!!!!!!!! NEMASH I NAI MALKA IDEA KAKVO IZVAGDANE TE CHAKA sled kato si kupish KOSHNICATA !!!!!!!!!!! koshnicata e tvoia .......AMA BATERY E. NA chicho MUSK!!!!!!!!!!!!!!!! Sled 4-5 godini TE CHAKA DA TI GO PODADE PREZ PANTALONITE !!!!!!!!😂😂😂😂 kakvoto i da otkage da rabotI koshnicata SPIRA NA PATIA ..........i chakash POMOOOOOSHT!!!!!

@ИванБелоперков-г6о 2 ай бұрын

Голяма трагедия е това с мигачите , майко милаа 😁

@ItsGosho Ай бұрын

Не знам как на хората им харесва. Прекалено празно е чувството, когато се управлява.

@УолтърУайт Ай бұрын

Това с мигачите е добра идея, но за да го направят максимално опростено можеше примерно от лявата страна да е левият мигач а от дясната да е десният!

@nikkoev 2 ай бұрын

Може ли да направите ревю на Peugeot 308 Gen 3 (P5: 2021-2024)

@aet96 Ай бұрын

Пробвах го този Highland модел long range версията, ами има много какво да се желае откъм комфорт и интериор. Особено за високи хора над 1,90 е доста неудобно, понеже хем е ниско, хем няма добра опора под бедрата на шофьорската седалка, след 1ч каране доста неприятно се усеща. Отделно абсолютно безумно е това с мигачите и от гледна точка на безопастност и удобство. Липсва щора за панорамата. Липсва екран пред шофьора, поне един HeadUp да бяха сложили. Окачването е бая твърдо настроено и за бг пътищата няма да е комфортно. Пластмаси отвсякъде. Изобщо имат доста да учат от големите марки в тези аспекти. Иначе откъм динамика, ускорение и поведение на пътя нещата са на доста добро ниво.

@appleipadoffice9849 2 ай бұрын

пусни енергийна напитка🥤бри4ка за cupholder

@viktorstoyanov5282 Ай бұрын

NEMA TAKOVA NESHTO KATO "cupholder"🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣!!!!!!!!!!!! KAZVA SE CAP HOLDER !!!!!!!!!!!!!!!

@vasilevradooff7659 2 ай бұрын

Филка стойността на тея клипове дет трошат е,че и скъпите коли са рехави и не си заслужават много много всичките тея пари

@galinkolev9167 2 ай бұрын

Може ли ревю на урос да видим истинска кола

@george4522 2 ай бұрын

Абсолютно точно определение - Хамериканската ДАЧИЯ !!!

@toninikolov2687 Ай бұрын

Хамериканска Дачия на цената на Е-clase...

@inkognito.e 2 ай бұрын

С carwow сте се наговорили нещо 😅

@YaniSteel 2 ай бұрын

Направи видео за Мерцедес W205 обикновената версия, не AMG ❤

@KristianPenkov 2 ай бұрын

Айде сега за опел антара. Евала бричка

@georgimilanov395 2 ай бұрын

Добро ревю,но ако водещия беше погледнал маааалко над средното огледало,ще забалежки и бутоните с които може да кара колата в случай,че дисплея не работи 😎😎

@viktorstoyanov5282 Ай бұрын

NE E DOBRO revuto !!!!

@СтоянСтоянов-я6с 2 ай бұрын

интериора е като дъска за рязане на зеленчуци

@petarkamenski5362 2 ай бұрын

направи си по-хубав

@xhector 2 ай бұрын

Още по-добре...жена ти ще ти прави салата и мезе в колата.

@viktorstoyanov5282 Ай бұрын

@@petarkamenski5362 vseki u chas po trudovo SHTE NAPRAVI PO HUBAVO NESHTO🤣🤣🤣🤣

@colds7eel 2 ай бұрын

Значи първо, ако се прецака екрана, имаш си бутони на тавана да си сменяш скоростите ама ти от де да знаеш... и второ Дачия ама друг път, няма място за сравнение дори... Вземи си една електрическа Дачия да покараш и ще видиш каква огромна разлика има между едното и другото...

@kostafotev7454 Ай бұрын

Невероятен автомобил. Мъск го е измислил и направил добре. Дали има друг автомобил 4х4 с 500 коня, който да е около 100 к. като нов и с всеки километър да ти пести пари? Въпроса е риторичен- знам , че няма . Хейтърите да дойдат да ги повозя и после пак да си говорим. Ревюто е добро , но можеше малко повече да се каже за динамиката. Удоволствие е да караш тази тесла. И да не забравя, че до 100 к километра няма никакво обслужване.

@pavelapostolov6986 2 ай бұрын

Бричка брат 21 век сме кога ще започнеш да правиш тия клипове на 4к а не на full hd

@slavi-koen 2 ай бұрын

По принцип съм фен на теслите, но тази ми е някак прекалено орязана от към копчета, ръчки и екран. Дано им дойде акъла, че това мигач с копче е голяма глупост :X Хубаво да си е вързано в електромрежата, ама трябва да си запазят и механиката

@kokal_121 2 ай бұрын

след няколко дни се свиква и не е проблем, дори в кръгово можеш да се справиш, не е драма, да малко е досадно

@M-TRON 2 ай бұрын

Купуват се и се монтират лостчета за мигачи и предавки по желание. Както и централен екран за който го влече.

@MrRSlavchev 2 ай бұрын

има S3XY бутони и ръчки за мигачите.

@tsvetomirnikolov5762 2 ай бұрын

каквото ви казват производителите за пробега, в реални условия делиш го на 2, даже понякога и на повече от 2.

@plamenvelkov7264 2 ай бұрын

Действителния пробег на Long Range извънградско е около 420-450 км при нормално каране. От София до Букурещ стигам с около 77% от заряда. При 38 градуса външна температура, пуснат климатик и охлаждане на седалките. На магистрала харчи малко повече, но отново пробега е над 400 км с нормално каране, без пестене.

@tsvetomirnikolov5762 2 ай бұрын

@@plamenvelkov7264 айде не на мене тия, всеки път ги виждам теслите 110 макс в дясна лента, сгънали се вътре , пестят

@petyobenov 2 ай бұрын

Който ще да не ги харесва, на мен тази ми е една от най-симпатичните на екстериор! А, че е на ток, хич не ми пречи. Бих си я карал с кеф!

@asdasd01 2 ай бұрын

карай си, не ми пречиш аххахаха

@svetlingeorgiev1870 2 ай бұрын

Да питам. По новите правила дали ще мине ГТП?

@wonkabonk2621 2 ай бұрын

Bri4ka мисля, че е време за БМВ Х6 ф16 ревю!

@prikaznakuhnq 2 ай бұрын

super ревю!!!

@Housingnightmare 2 ай бұрын

В София си имате Панчаревско езеро, не е нужно да ходите на море. Къде е магистрала Хумос?😂😂😂😂

@mildot5482 2 ай бұрын

Много на бързо ги издокара как де зареждат батериите. То зависи LFP или NMC ли са .. много по- подробни детайли има .. според химията на батерията къде кога 80 или 100 %

@odoyle9921 2 ай бұрын

Zdravei bri4ka v Germaniq sum i rabotq v Volkswagen i proizvejdame pri nas Porsche GT4RS i SpyderRS moje li klip sus GT4RS

@JonJones-ks5pb 2 ай бұрын

@@Lichnost-zz7mo Как да ти разкаже като чисти халетата в извън работно време

@vasildymanov7645 2 ай бұрын

Новото си е лукс, ама старото си е качество!

@appleipadoffice9849 2 ай бұрын

бри4ка направи видео рубрика за интересни коли които са на зрителя

@ivofixzone6410 2 ай бұрын

Най-важното е човека, да е щзстлив с покупката. Може да не ги харесваме, технологията още да не е развита, но собсвеника доволен ли е да му е честито.

@ahmedahmedov5318 2 ай бұрын

Как включва аварийни

@n1xan 2 ай бұрын

има бутон над огледалото за задно виждане

@viktorstoyanov5282 Ай бұрын

PRI "skorostite" AMA SELIANINO NEZNAE KADE SA ...........SMEHHHHHH.......SMEH 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@BogomilDimov 2 ай бұрын

За електричките или само хубаво или нищо! Сещайте се!

@kalata2323 2 ай бұрын

Много ел неща, друго си е да имаш клавиш за мигач и чистачки и селектора за скоростите. Tо такива който чупят коли за гледания са смешници големи.

@alexanderandonov6540 2 ай бұрын

На огледалото има бутони PRND

@vasilkarazhekov1805 2 ай бұрын

Аз само ще кажа, че първите модели изглеждат по-добре. Бахти скучния дизайн на предницата, наистина...

@ДимитърДимитров-х3б 2 ай бұрын

Недомислено е за мигачите на волана.

@Галин-ж5о 2 ай бұрын

Интересно ми е като се купи нова след 10 години като е иэтекла гаранцията и са навъртени едни 200000 километра в какво състояние е батерията ако все още е жива може би си эаслужава покупката

@deyannikolov6146 2 ай бұрын

вече има 12 годишни, които все още струват 20 евра и батериите са им в цветущо състояние!

@НиколайЖелев-ч1к 2 ай бұрын

Пуснете едно ревю и за модел Х

@luxoriusbg 2 ай бұрын

Филип малко невярна информация даде. Теслата на 0% изминава още 15-20км в зависимост как я караш. Това е резерв както при бензина след като светне лампата. Лично аз съм си правил опити на X-a.

@vladimirdobrev-c9r 2 ай бұрын

Имам същата Tesla Propolution от 5 месеца . Нека уточня , не живея в България ! Тези коли не са за Ганя от България ! Хората в Европа имат изградена инфраструктура със зарядни станции на всеки ъгъл , не като в София в мола 6 станции за които се редиш . Само за пример последната станция във Франция която посетих имаше 48 зарядни устройства . Не случайно няма представителство в бг на Тесла , няма и да има в близките години . А за всички хейтъри на ел колите , аз карам 300 коня кола за 3лв на 100км , вие си карайте старите дизели които се чудят дали могат да потеглят за по 30лв на 100км . Със здраве 😊

@boni1970 2 ай бұрын

В България има зарядни на всеки ъгъл. По магистралите на всяка бензиностанция. На Финес и Елдрайв са. В мола се редят на безплатни.

@mihail2676 2 ай бұрын

И ние живеем в чужбина.3 лева ти струва само да си отвориш вратата на гаража.Не се излагай

@boni1970 2 ай бұрын

@@mihail2676 Що, в Париж суперчарджъра е 21цента за квч от 21ч до 9 ч сутринта. А аз в Европа карам точно за 0лв. Имам доживотен безплатен пакет.

@doggchild1981 2 ай бұрын

е така изглежда бъдещето "бата,бате" kzbin.infoHV9y_Hmvt-I?si=VFzOuvHmj6B1U6UD

@stefankoev6842 2 ай бұрын

Това с мигачите е пълна представака за ПТП 😢

@pTdeady 2 ай бұрын

Ако Мъск кара Бог да ние на помощ.

@boni1970 2 ай бұрын

2:00 - Какъв луфт на немците....Немците правят само У и там луфт няма. Луфтовете бяха в американските сглобки, не в немските.

@stoichochavdarov1405 2 ай бұрын

Toyota Land Cruiser 70th Anniversary

@DincherRemziev 2 ай бұрын

Не каза нищо за цените на зареждане колко излиза на 100км

@ЛюбомирАнгелов-ю2в 2 ай бұрын

Заслужава си ако живееш в къща с голям гараж и ходиш на кратки разстояния. Тоест не я караш извънградско, не я пържиш и не ти дреме особено, защото си в рамките на града, имаш си къща, и си я зареждаш. Заслужава ли си 50-100 бона за кола в тези рамки и да караш само в града обаче? Общо взето една хубава хибридка на тойота ще ти върши същата работа ама ще е по-евтина и ще я караш извънградско.

@adrianapostolov5385 2 ай бұрын

Много в голяма грешка си. Какъв е проблем да излезеш извънграда с кола, която спокойно минава 400 км ( и зарежда 20-30 мин ) и имаш нютонметри и конски сили напълно адекватни. Тойота с близки до параметите на конкретната Тесла е почти 100 хиляди също.

@GsK5832 2 ай бұрын

@@adrianapostolov5385 имал ли си такава кола, или си правиш изводи от клипчета, които си гледал в интернет?

@ЛюбомирАнгелов-ю2в 2 ай бұрын

@@adrianapostolov5385 така се зарибява човек и точно когато ти трябва станция няма да има и 1 път ще съжаляваш. Нямам нищо против електричките, но на хартия е едно, на живо друго.

@nikolaangelov2102 2 ай бұрын

Моят електромобил е на 114к километра 😂 и не е защото живея в Сливен и излизам с нея до магазина 🤷🏼‍♂️

@georgidimitrov5371 2 ай бұрын

Не, съм съгласен. Чичо ми имат предният модел и пътуват от Франция до Пловдив. Колата си знае от къде да те прекарa най-бързо и по магистрали и само зареждаш на Телса станции за 20-30 мин и пак продължаваш.

@Milenski.N 2 ай бұрын

ток само електроуреди

@martint.3444 2 ай бұрын

Акъл само в нормални глави влиза ! 😢

@Milenski.N 2 ай бұрын

@@martint.3444 демек в твоята не

@martint.3444 2 ай бұрын

@@Milenski.N Демек такива коли само на снимки и в ютуб гледаш ! Обичаш да давайш най-тъпите и пошли коментари от на дедо ти времето ! Задръстени селяндури

@atakanahmed123 2 ай бұрын

😅😅😅😅😅😅😅😅😅

@deyanra1 2 ай бұрын

Лонг рейндж са пари на вятъра, не ти трябва, в режим 80-20% на използване на батерията в реални условия разликата ще е 20 км

@plamenvelkov7264 2 ай бұрын

Само дето LR винаги може да го заредиш на 100 и да минеш повече. Дават препоръка за 20-80% при ежедневно караме. Проблемът на NMC батерията е да не се държи дълго време на нисък или висок заряд. Дори и всеки ден да я зареждаш до 100%, няма проблем - ако я изразходваш в рамките на деня. LFP няма проблем да стои дълго време над 80%, но плътността и силата на разряд са осезаемо по-малки.

@bmxman347 2 ай бұрын

нещо този ЕърФрайер като го гледам отгоре че му хръкне камиче да удари предния джам и че строши целата кола

@PetarIvanov-b6v Ай бұрын

🙈🙉🙊

@mitkomitev5461 2 ай бұрын

Филка току що гледам клипа с Галена.Чакаме бричка с нея.

@ememilson76 Ай бұрын

Малко малка като за него.

@GogiGogev 2 ай бұрын

Видеото не съм го гледал до край,пуснах само началото и не искам да го гледам такива коли няма

@kaloyanpanchev5374 2 ай бұрын

Ми вари де не си одил Ко коментираш

@dankatata 2 ай бұрын

Ужастно скучен и постен интериор, а батерията след 3 години...да му мислят собствениците...

@kokal_121 2 ай бұрын

Има коли от старите на по 400 хил. мили (640 хил. км) и с 10-15 % деградация. Ще го мислим някак :D

@M-TRON 2 ай бұрын

Моята S-ка е на 11 години и 300 хил. В сервиза ми казаха да мисля след 10 години, а до тогава само да въртя гуми. И гаджета.

@natoftw 2 ай бұрын

Няма какво да й мислят, 8 години гаранция има.

@vladimirivanov583 2 ай бұрын

Не плачи на чужди гробища!!!!

@boni1970 2 ай бұрын

Глупости, моята е на 11г и 262 000км. Никакви проблеми, деградация под 10%.. А тея са с 8 г гаранция

@AlphaKala 2 ай бұрын

Е тва е, WhistlinDiesel беше споменат 🤣

@KilaraPetar 2 ай бұрын

На ток само Пералня

@Stek40Channel 2 ай бұрын

смях в залата

@viktorstoyanov5282 Ай бұрын

GLUPOSTITE GI BLESHTISH SAMO TI MUPPET !!!!!!!

@костадинласев 2 ай бұрын

Как така на шофьорската врата няма softclose а отзад има

@torrotorrentazos1307 2 ай бұрын

Тесла само ако съм решил да скова една кочина примерно. Заради пироните.

@gftj1 2 ай бұрын

Унга бунга?

@PetarIvanov-b6v Ай бұрын

🙈🙉🙊

@PetarIvanov-b6v Ай бұрын

Човече ти си легенда

@PetarIvanov-b6v Ай бұрын

Една легендарна легенда…

@PetarIvanov-b6v Ай бұрын

😂

@tanyomihalev5104 2 ай бұрын

Бате, бате, дай по-сериозно. Стига с тая бяла техника 😂 Това са коли, които няма скоро да станат масови в България....Дай нещо за 6-10 000 лв, за масовия потребител....

@dimitartodorov5212 2 ай бұрын

Е какво има по тая тема всеки знае на тия стари коли само мерцедес ще те изкара... 5 до 10 бона ти е 20 годишна кола ... освен мерджан какво друго

@tanyomihalev5104 2 ай бұрын

@@dimitartodorov5212 Всичко може да кара , щом се поддържа добре.....В дълбоката провинция масово се карат още коли 93-95 г....и не са Мерцедес

@liubcata 2 ай бұрын

От 6-10 в на бай Пешо автокъщата варел на 20 години. По-добре в градския транспорт.

@tanyomihalev5104 2 ай бұрын

@@liubcata В тотална грешка си.....аз карам коли в тази категория вече над 20 г и когато си избереш добре колата и имаш разбира се и късмет, нямаш големи драми с такава кола.....ако смяна на дискове, накладки и амортисьори са ти проблем, значи не трябва да караш никаква кола.....

@ludmilnikolov7009 2 ай бұрын

@@tanyomihalev5104 парички за оремаци имат, да одат по 2 пъти на море и толкова на планина имат, да се лигавят и друсат имат а за железният роб нямат е на това какво му се казва.

@ХристоХристов-й8с 2 ай бұрын

На мойта семейна кола сипвам догоре и минавам 1110км с един резервоар без на спирам. Теслата дали може така?

@georgi54486 2 ай бұрын

То трябва да си луд да караш 1100 км без да спираш

@ХристоХристов-й8с 2 ай бұрын

@@georgi54486 имам впредвид че НЕ зареждам колата през 300км

@ilianostrovski8082 2 ай бұрын

Как скърца като я затвори😂😂😂

@АлексРадоев-ф1в 2 ай бұрын

Майко мила щом почнаха да има повече електроуреди значи не е добре положението

@M-TRON 2 ай бұрын

Татко Боже, ако не знаят какво прави гърнето, не им давай нито книжки, нито средно.

@IvanConkov-pj8cu 2 ай бұрын

Ужас тази кола е направена точно за хора които по цял ден си играят на видио игра не напрвена за хора които наистина харесват колите да ги осетят да са инстенки хора които да обичат живота

@РуменМаринов-у8р 2 ай бұрын

Боклук по американски

@svetoslavkirchev8222 2 ай бұрын

Има бутон за избор на предавката горе при централния плафон, ако се случи нещо с дисплея.

@ДелянКулкев 2 ай бұрын

Не ми харесва ужас е.

@СтоянСтоянов-я6с 2 ай бұрын

това нещо няма да прокопса ,С тия мигачи с копчета дълги с копче светкавица няма щото харчи тока аварийни има ли няма ли защото често ще трябват дано за тях има ток като е на нула процината

@kokal_121 2 ай бұрын

Има авариини горе при средното огледало и там има и скрити бутони за избиране на къде да се движиш, но трябва да ги пипнеш за да светнат да можеш да ги видиш. Пропуснал е човека да го каже не е драма

@M-TRON 2 ай бұрын

Купуват се и се монтират лостчета за мигачи, и за предавки. Няма драма. Колата е трепач!

@Leon-fe7gp 2 ай бұрын

Кога ще дойде реда на м5-цата? Стига с тия тостери.

@GogiGogev 2 ай бұрын

Ако се интересувате от електроенергия в глобален мащаб ще видите че това нещо няма шанс да съществува

@M-TRON 2 ай бұрын

Ако се грееш на сок от динозаври, значи си още в 19в.

@mildot5482 2 ай бұрын

Нищо не каза за условията за зареждане във България.. питам , че няма много на картата на апликация Тесла колонка за зареждане в източна Европа

@adrianapostolov5385 2 ай бұрын

Множество локации в цяла България - Fines, Eldrive и други.

@Gospodine-s6v 2 ай бұрын

Вярвам , че Мъжете няма Да Карат на Батерии ‼️ това ⛽ е Истината ‼️

@R.l-p7v 2 ай бұрын

Егати тостера!😂😂😂

@ДеянЩаков 2 ай бұрын

Брчка това е голям Кенеф .Градско не минава повече от 130 километра .Незнам защо да рискувам да пътувам до морето с тоя бушон .

@deyannikolov6146 2 ай бұрын

тва да не ти е Канго Е? Как ти хрумна цифрата 130?

@plamenvelkov7264 2 ай бұрын

Бахти, аз що минавам 480 градско?! Май трябва да ходя да я видят в сервиз?! 😂

@Alex_xdddddd 2 ай бұрын

Първи лайк

@AI-Future2050 2 ай бұрын

Ама зимата от 513 пада на половината ако не и повече 😂

@boni1970 2 ай бұрын

Това не е вярно. Тази е с термопомпа. Зимата на дълъг път пада с 10%. Може да падне много само на градско ако се кара на къси дистанции и се охлажда и загрява постоянно.

@gftj1 2 ай бұрын

Явно Мъск иска да убие удоволствието от шофирането? Мигачите супер неудобни, това с потеглянето напред и назад пак е супер неудобно... Кефят ме теслите ама за сега не мерси..

@kristiqn2978 2 ай бұрын

Бахти грозотията вътре от 1вата до тази всичко едно сложили една тв вътре и тва 😢😢😢

@antongeorgievv 2 ай бұрын

Уникален боклук...пластмаса за 2 лв. скука голяма, а за мигачите без коментар.... я объркаш единия с другия както са едно под друго и може като нищо да предизвикаш птп.... уникален.....боклук

@МаринГригоров-р1п 2 ай бұрын

Нещо да кажеш за миг 35.Или за някой космически кораб 😂

@4uki246 2 ай бұрын

ако има зима като хората 100 км макс

@deyannikolov6146 2 ай бұрын

Ходи го кажи на норвежците и финландците 😊

@georgidaradzhanov3510 2 ай бұрын

🤮

@СтаниславСтоянчев-в9о 2 ай бұрын

Пълен боклук и уж подобрена пък с недоизмислици (мигачи с копчета...wtf) Много добър пример кво правим в кръгово и искаме да вземем изход с мигач! В следващият модел лостчето за мигачи ще се поръчва като екстра😂😂😂

@4uki246 2 ай бұрын

на тея пътища трябва танк

@tomakutomanov5121 2 ай бұрын

Това не може да е кола...

@АлиДелиахмедов 2 ай бұрын

Може ли да Коси

@rosen7923 2 ай бұрын

Това е по зле от дачия. ADAC я обяви за по не надежден автомобил от дачия. Не благодаря. Пералня, прахосмукачка и други ел уреди си имам.

@plamenvelkov7264 2 ай бұрын

Точно според ADAC, Модел 3 е с една от най-високите оценки. Тестът го има на сайта им. Ето как започва резюмето: The Tesla Model 3 achieves a full 5 stars and significantly exceeds the required score.

@rosen7923 2 ай бұрын

@@plamenvelkov7264 не говоря за системи за сигурност. И там е зле, малко ли хора отрепа? Говоря за здравина.