Tesla Model 3 Preissenkung & Model Y Juniper in Europa! (Tesla News)

[@manuel9742]

Gemessen an der Reichweite hat das Model 3 RWD Long Range das beste Preis-Leistungsverhältnis: 700 km WLTP für 45.000 Euro sind 40 % mehr Reichweite bei 12,5 % mehr Preis gegenüber Standard Range.

[@naftyloescher]

Du kannst praktisch fast die gleiche Reichweite mit dem LR AWD erreichen wenn du entspannt fährst, weil dann der Frontmotor praktisch immer aus bleibt. Am Ende hast du dann also nur einen sehr geringen Mehrverbrauch durch das höhere Gewicht und Reibung in den Kugellagern vorne, der Frontmotor selbst sollte als Asynchronmotor keine Schleppverluste haben

[@manuel9742]

@@naftyloescherMein Punkt war das Verhältnis von Preis zu Reichweite und da ist der RWD LR die beste Wahl.

[@naftyloescher]

@@manuel9742 Da hast du natürlich völlig recht, sry hab ich falsch verstanden. Jedenfalls wenn man von 100-0% Reichweite ausgeht, real ist man mit dem SR ja fast gleich schnell unterwegs bzw. hat im Alltag die gleiche Reichweite weil man relativ bedenkenlos auf 100% laden kann

[@AI-CHS]

Wer bitte möchte jedoch die viel zu hohen Leasingszinsen tragen! Da ist die Konkurrenz wirklich besser und viele entscheiden sich deshalb auch gegen einen Tesla!

[@teslatim]

Die Leasingkonditionen bei Tesla sind wirklich leider recht schlecht, das stimmt…

[@I_love_our_planet]

Das liegt daran das die Konkurrenz eigene Banken betriebt (BMW Bank, Volkswagen Bank etc.). Und damit kann der Hersteller halt selsbt steuern wie er die Verkaufszahlen durch attraktive Angebote steuern kann. Tesla muss aber mit Banken geschäfte machen die eigene Vorstellungen von ihrer Gewinnmarge haben. Sprich bei einem Tesla will Tesla aber auch Santander verdienen. Und das liegt das Problem aller Hersteller die keine eigene Bank haben, daher sollte Tesla dieses Umstand schnell beheben und eine eigene Bank aufbauen die die Finanzierungen treibt. Damit bleibt die Wertschöpfung 100% in eigener Hand und man kann massiv attrativere Angebote machen.

[@NuaNedHudlnJürgarl]

😂😂😂😂 echt 1,49% sind die zu hoch! In Österreich bekommt man keine bessere Verzinsung!!!

[@AI-CHS]

@@NuaNedHudlnJürgarl 1.49% würde ich in der CH sofort zuschalgen! Da läufts bei euch deutlich besser. in der Schweiz 4.59%

[@AI-CHS]

@@I_love_our_planet im Grundsatz hast du schon recht. Es ist jedoch so, dass auch Tesla-Seits dies nicht anders gewollt ist. Siehe aktuell Zinsen in den USA für einen M3 mit FSD gibts 0%. In Europa für den Y auch 0%, ich denke, Tesla hätte die Möglichkeit, bei Banken bessere Verzinsung zu vereinbaren, aber aktuell scheint es in Europa genügend Abnehmer zu geben.

[@N1TeSH1FT]

Wenn ich das aber auch richtig verstehe hat das RWD Model 3 LR dann aber auch nicht den LFP-Akku oder "einen" LFP-Akku sondern wieder einen NMC oder? Also wieder das 80% Laden und die schnellere Degradation nach 1000-2000 Ladezyklen statt 10.000, oder? 🙂

[@treeball1351]

Es wäre doch mal interessant über Elektrosmog im Elektroauto zu sprechen, gibt es Blutbild messungen nach einer 2 Stündigen Fahrt, Niemand will sich dem Thema annehmen, gibt es konstruktive Schutzmassnahmen oder ignoriert man einfach dieses Thema, Technisch gesehen sollte man sich damit befassen.

[@Profimaulwurf48]

M3 ist mir zu tief, mag meine Wirbelsäule nicht. Deshalb MY. Und der riesen Platz im MY ist sehr überzeugend. Glaskugel.. Was schätzt Du, wann die Ersten in ihren Junipern sitzen werden?

[@teslatim]

Ich schätze dass das Juniper im Q1 kommt und Februar März die Auslieferungen starten. (Das ist allerdings auch nur mein Bauchgefühl - ich habe nicht mehr Informationen als ihr)

[@beatschoni5167]

Mir ist der M3 lieber, da viel sportlicher und wendiger

[@adimik3712]

​@@beatschoni5167 Ein Y lässt sich im öffentlichen Raum genauso schnell bewegen wie ein M3.😉 Der Ladeschlitz hinten um den Kofferraum be- und entladen zu können wäre für mich das erste NO-GO bei einem M3.

[@beatschoni5167]

@@adimik3712 Also kaum... das Model Y ist nicht so wendig bei sportlicher Fahrweise... Model Y ist eine Familiekutsche, das ist gut so..

[@adimik3712]

@@beatschoni5167 Das Y baut auf der Platform des M3 auf. Ist von der Bauform geringfügig höher und um diesen Nachteil zu merken müsstest du schon auf der Rennstrecke unterwegs sein. Aber ich vergaß natürlich, denn jeden Tag wird ein Rennen gefahren.😂

[@schmolinski2068]

Gibt es denn schon eine Idee, wann das neue Modell Y kommt? Stehe grad vor der Entscheidung… kaufen oder (drei Monate?) warten…😅

[@teslatim]

Persönlich vermute ich das es im Q1 25 kommt. Ich habe allerdings nicht mehr Infos als ihr auch, daher alle Angaben ohne Gewähr.

[@MichaIsOnFire]

Die Soundsysteme sind in allen Model 3 oder Model Y's gleich oder haben die das wieder geändert??

[@Mac-ok6re]

LR und P hatten immer mehr Boxen Verstärker Subwoofer. Beim Standard gab es ab und an die „Premiumversion“. Was ich nicht weiss ob es wenn man per Aufpreis die weisse Innenausstattung gewählt hat auch immer die grosse Musikanlage im Standard gibt

[@teslatim]

Ich zitiere von der Tesla Website: "Das neue, von Tesla entwickelte Premium-Audiosystem serviert Sound in Studioqualität an jedem Sitzplatz. Bei Modellen mit maximaler Reichweite und der Performance-Version umfasst das System 17 Lautsprecher, 2 Subwoofer und 2 Verstärker. In der Ausführung mit Hinterradantrieb kommen 9 Lautsprecher und 1 Verstärker zum Einsatz. Beinhaltet native Unterstützung für Spotify, Apple Music und Tidal." Die Info dass das LR RWD auch das Soundsystem mit 9 Lautsprechern hat, kommt von einem Tesla Mitarbeiter.

[@badabimbadabum9273]

Hmhm glaube das stimmt vllt bei dem neuen, aber bei dem alten Modell steht „überall“ das es die gleichen Systeme sind. Wünsch das bei dem neuen Verhält? Laut dem Zitat wohl anders als früher. …

[@MichaIsOnFire]

@@badabimbadabum9273 genau. Hab das Model Y von 2023 und da hab ich die identische anlage wie beim LR und Perfomance. Wurde Vorort mir auch so bestaetigt

[@pqvid]

Model Y = gleich, Model 3 = unterschiedlich

[@eDriver]

Mein Model 3 kommt auch aus China und hat spitzenmäßige Qualität. Nichts zu bemängeln..

[@matthiasgrunwald895]

Bin auch super zufrieden!

[@Charlie_Waffles]

Da denke ich mir für mich persönlich… entweder das LR RWD .. oder evtl ein junges gebrauchtes LRAWD zum gleichen preis 🤔😅

[@SheldonShooter]

Man muss sich halt fragen ob man AWD braucht. Wenn nein, dann würde ich auf das bisschen extra Beschleunigung pfeifen und den RWD nehmen. Der ist ja immernoch sehr stark im Anzug. Wenn du nur einen Motor hast kann im worst case auch nur ein Motor Probleme machen.

[@Charlie_Waffles]

@@SheldonShooter brauchen tu ichs wahrscheinlich nicht 😂 .. der einzige Punkt wär dann wohl das unterschiedliche Soundsystem.. müsste ich mal vergleichshören in 2 modellen machen ob sichs lohnt 😅

[@Patrickkovar87]

Woher die Info mit dem soundsystem? Laut Webseite und Tesla Verkäufer sollte das große soundsystem drinnen sein

[@teslatim]

Hierher habe ich meine Info: x.com/efieber_andre/status/1843651923628699902?s=46&t=8OchvU8mRK7pdctjrNAqAA Ich versuche dem aber nochmal nachzugehen

[@teslatim]

Ich habe eben nochmal bei einem Servicetechniker von Tesla nachgefragt den ich persönlich kenne. Auch er sagt, das LR RWD kommt mit dem kleinen Soundsystem mit 9 Lautsprechern.

[@Patrickkovar87]

@@teslatim danke Das neue, von Tesla entwickelte Premium-Audiosystem serviert Sound in Studioqualität an jedem Sitzplatz. Bei Modellen mit maximaler Reichweite und der Performance-Version umfasst das System 17 Lautsprecher, 2 Subwoofer und 2 Verstärker. Modellen Mehrzahl ist dann aber sehr irreführend Tesla Webseite

[@maggot1355]

Wie sehr wünsche ich mir einen Kleinwagen in Maßen eines VW Golf. 4 Türen, 5 Sitzplätze. 350km Reichweite, ab 25.000€ wären ein Traum!! Würde sich in Europa verkaufen wie geschnitten Brot...

[@teslatim]

Jo da bin ich bei dir. Wird die nächsten Jahre hoffentlich kommen

[@rm38847]

Ist wohl mit gewohnter Marge noch nicht machbar, daher von Tesla vertagt. Würde auch M3 kanibalisieren.

[@jpmeggiorini760]

Ich gebe dir Recht. Auch mMn. lohnt der Aufpreis für ein LR RWD nicht wirklich. Der um die unterschiedlichen Zollgrößen bereinigte Reichweiten-Vergleich ist relativ gering. Zum Vergleich: Reichweite 18“: SR RWD: 554 km (geschätzt) => meine tatsächliche Reichweite 434 km Autobahn ( 78 % ) LR RWD: 702 km (WLTP) => rechnerische Reichweite bei 78 % = 548 km Differenz = 114 km Reichweite 19“: SR RWD: 513 km (WLTP) => rechnerische Reichweite bei 78 % = 400 km LR RWD: 640 km (WLTP) => rechnerische Reichweite bei 78 % = 499 km Differenz = 99 km Ist dann vermutlich für die Personen interessant die regelmäßig (oder auch im WInter) Langstrecke fahren um dann bspw. ohne einen Ladestop durchfahren zu können.

[@gismogremlin3712]

Wortviel Firmen gibt es wo die geos schwierig sind und das sagt keiner was😂

[@L-R_1st]

Die Zinsen für einen Model 3 sind leider zu hoch.

[@teslatim]

Leasing ist leider nicht sehr gut bei Tesla…

[@Schmiermeister]

Werden die neuen Rundzellen 4680 von Tesla serienweise eingesetzt ?

[@teslatim]

Die 4680 Zellen sind im Cybertruck verbaut

[@Schmiermeister]

@@teslatim ok. Nur im cybertruck bisher. Danke für die Rückinfo.

[@kjenndal]

Model Y Performance liegt im Leasing aktuell bei 600 €. Das ist in Ordnung. Aber wenn das hoch geht, weil neues Facelift, bin ich raus.

[@Yschlick]

600€ da ist garnix in Ordnung 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@micemty]

Same here. Sieht man im Leasing beim M3. Das macht doch keiner mehr bei den Raten.

[@KarlNapp429]

2:20 Das mit der Vollausstattung ist so ne Sache. Über die Preispolitik von VW, Audi & Co hab ich mich schon immer aufgeregt und dass es denen jetzt schlecht geht, haben sich diese arroganten A... herzlich verdient. Beliebtes Pausenspiel unter den Kollegen früher war das Konfigurator-Battle: Wer schafft es schneller, den Listenpreis eines Autos im Konfigurator zu verdoppeln? Nichtsdestotrotz würde ich die Teslas nicht vollausgestattet nennen. Wenn die Rückfahrkamera mal wieder verdreckt ist, kann ich mit meinem Auto dank Ultraschall-Sensoren problemlos rückwärts ausparken und wenn ich es mir aussuchen kann, dann nehme ich entweder Stoffsitze oder Ledersitze mit Belüftung, ein HUD is auch ne coole Sache, etc. etc. Dass Tesla um Kosten zu sparen nur jeweils eine Modellvariante baut, kann ich ja verstehen, aber entweder ist man mit dem Gebotenen zufrieden oder man muss sich halt anderswo umschauen.

[@Tgvvbb]

Mich interessiert MY und keine Meika Würstchen Dose.

[@teslatim]

Gut das ich nicht über eine Wurstdose berichtet habe 🤝🏻

[@I_love_our_planet]

Beim Model Y kommt alles drauf an wie groß der Akku wird. MAchen die den gleichen Kardinalsfehler wie beim Model 3 und belassen den Akku bei 75kwh Netto wird das Auto unattraktiv. Es gibt für mich als M3P fahrer genau NULL Gründe das neue Model 3 zu kaufen. Und nein Effizenz kann Akkugröße nicht kompensieren, denn manchmal muss man was ineffizentes machen wie einen Wohnwagen ziehen oder auch einfach nur statt 120 mit 140 zu fahren. Das Model Y muss mind. 90kwh haben, ansonsten verliert Tesla das Rennen (Selbst ein Renault Scenic hat 87kwh Netto!). Kommt ein Model Y mit 90kwh+ - gekauft. Hat der weniger werde ich zur Konkurrenz wechseln. Ich habe einfach kein Bock mehr darauf ständig auf die verbliebene Reichweite zu schauen oder mit 110 über die Autobahn herum zu kriechen.

[@Mrback2k9]

Ich bins Tim!

[@wolfrudnik]

Tesla Vollausstattung ??? Kein Fahredisplay, kein HUD, kein Radar/Lidar,noch nicht mal ein Blinkerhebel.

[@teslatim]

Vollausstattung = alles was der Hersteller anbietet. Radar / Lidar braucht man nicht.

[@rm38847]

who cares

[@roadrunnerfirebird]

Braucht man doch alles gar nicht.

[@tesla-rossa]

Joa seltsame Definition

[@Pter02]

Gerade bei Lkw macht Wasserstoff absolut Sinn

[@ronsun297]

die preise gibt es schon eine woche , news sind das nicht mehr

[@grasdackel7851]

Tesla hat wieder einen Taschenspielertrick angewendet - (jährlichen Kraftstoffkosteneinsparungen von 3.500 € über 5 Jahre zu berücksichtigen) Kaufpreis 40.970 € nicht 39.990€

[@teslatim]

Die 980€ sind die Bereitstellungsgebühren, die hast du leider bei jedem pkw 🤷🏻‍♂️

[@rm38847]

nimm einen referal code, 1000€ Rabatt

[@ronmeyer3200]

Blöd nur, dass Elon Musk nicht mehr akzeptable ist. Leider bin ich auch Tesla Fan und weiß noch nicht, wie ich das mit meinem Gewissen hinbekomme.

[@mbex2355]

Geht mir tatsächlich genauso. Habe schon 24 Monate das Model Y gefahren. War super. Aber das nächste Auto steht noch in den Sternen!

[@claustemplin6125]

Abwarten! Wenn Trump die Wahl verliert wird Elon wieder normal. Er weiß das Trump ein Idiot ist. Er muss sich anbiedern um Tesla zu retten, da Trump eine Umweltsau ist und Tesla gefährlich werden kann. Hoffe ich zumindest!

[@danielh2755]

Ebenso bei mir

[@Tom_1811]

Geht mir nicht so

[@beatschoni5167]

Für mich ist das Model 3 Highland einfach spitze! Effizienz, Preis, Updates etc... top! Mir passt das Auto und frage nicht nach dem Ceo😊.. oder glaubt ihr, bei MC, BMW, Audi fragt ihr euch auch, wer da hinter der Automarke steht???

[@osmanski57]

Tesla ist immer noch teurer als die Chinesischen konkurenz die Vollaustattung für 40.000€ 😂😂

[@playerfreak3329]

Mich würde interessieren welche Fahrzeuge du grade vergleichen möchtest Nicht das du ausversehen einen Vergleich wie Mercedes Benz s 63 vs Smart for2 machst

[@roadrunnerfirebird]

Oh man.....die meisten China Cars haben meist ne schlechte Software, verbrauchen viel und sind meist teurer. Ach und kein Landenetzwerk.