Ремонт батареи Tesla Model S

[@Romaxa1980]

Молодцы ребята, очень круто. Где и кто ещё покажет слабости батарей!

[@Ramanych]

19.35 кто бы мог подумать, что наше поколение сможет наблюдать такую картину на дороге, Ваз 2101 и Тесла в потоке.

[@МастерОТК-щ5м]

притом тесла в хвосте за ВАЗом ))))

[@JohnyElectric]

@@МастерОТК-щ5м а должна быть впереди?)

[@milankubat1382]

Если Tesla ездит столько же лет, сколько Lada, то более вероятно, что Папа Римский будет играть в футбол за "Ювентус"...

[@radiopapa6134]

Золотые слова!!! Видел это, воотчую, на платной стоянке и театра Образцова. На жиге четверке, приехал дядя Вася, вылез из копейки с инструментальным ящиком. На тесле зарулила длинноногая сосалка, в красных лабутенах.

[@AlekseiA-sc2gj]

Царский лайк за техническую серию !

[@stepanmordukoff3142]

Дивлюсь на вас, хлопці, і душа радується! В нас народ башковитий! Набирайтесь досвіду! Здоров'я вам і грошей!!! Лайк )))

[@terminatorium]

Я просто удивляюсь вами ребята, это каким же нужно быть мозговитим, чтобы в чем-то новом так грамотно понимать и также грамотно ремонтировать. Посмотрел пару роликов и подписался, а тут не удержался и коммент написал. Мне вряд-ли все это понадобится, но я смотрел ролики с удовольствием. Респект вам ребята и успехов в работе.

[@Ramanych]

Очень интересно смотреть ваши видео.Спасибо вам. Я очень загорелся Теслой (в мечтах, пока не по карману) и смотрю подобные каналы взахлеб. Клапана которые от луж засоряются э то как раз для наших дорог)).

[@alexmac3938]

Машине без малого десять лет. Клапана не от луж засоряются, а от грязи, которая на них летела 10*365 дней.

[@VasilisSV1]

@@alexmac3938 у лады нет этих клапанов и они не засоряются, 10 лет авто как новое)

[@leosky6661]

Спасибо, познавательно. Видна подготовка) Хотелось бы ещё понимать какие изменения вносит тесла в конструкцию батареи и что с вашей точки зрения с годами улучшается а что нет.

[@olegfaber3372]

СУПЕР! как всегда на высоте

[@Sergey_Sergeevich.]

Интересное видео. Побольше технички, и с разных ракурсов. Лайк

[@Syrimbet_ata]

Ребята красава. Это видео надо Маску отправить. Он неделю спать не будет.

[@vladimirfizer9144]

Спасибо за видео) всегда было посмотреть на слабые стороны батареи в тесле)!

[@alexmac3938]

Тоже думал, что батарея герметична и "залить" ее можно только через систему охлаждения.

[@focus_electric_batt]

Хлопці молодці Завжди демонструють реальні речі, а не пил в очі.

[@ПисяКамушкин-т8е]

Спасибо за ваш труд. Как владелец жигулей, было очень интересно)

[@TheEeRlan]

Жигуль это фиат

[@vipelectron]

Молодцы! Украина впереди по электрокарс ! Вас смотрит моряк, Тихий океан-Украина-Мариуполь!!!!

[@TheBlackFoxMaster]

В электиромобиле нечему ломаться говорили они :-)

[@CarRepairVideos]

Есть, но не чаще чем с ДВС.

[@TheBlackFoxMaster]

@@CarRepairVideos В ДВС ломается двигатель, а в электромобиле батарея. Те же проблемы - разбирать, чистить, заменять детали.

[@TheBlackFoxMaster]

@Вячеслав Булатов Шлицы стачиваются у всех авто, благо их можно перенапылить.

[@TT177]

@@TheBlackFoxMaster только в двс ещё нужно менять масла, фильтра и по-мелочи ещё кучу всего. А если брать двс с таким же разгоном, то действительно электромотор не ломается. Потому как такие двс настолько капризны, что бабы нервно курят в сторонке.

[@TheBlackFoxMaster]

@@TT177 Именно по этому Москвичи и Запорожцы до сих пор на ходу. Ну да - не да пошел я на*Yй. Я не защищаю ДВС, но электромобили просто до ужаса сырые ещё.

[@kir2154]

А откуда антифриз в батарее и как вы это отремонтировали в итоге?

[@ДмитрийЛапа-о3ъ]

Красавчик! Все просто и понятно!

[@ИгорьВитович-ъ5н]

Все отл но главного я не услышал сколько все это стоит если приехал в сервис

[@vitokornelio522]

Замена всех батарей у этой теслы 10 000 $. Причем обещано 10 лет. А в реале они полностью выходят из строя за 3-5 лет.

[@erasylarystanbek3752]

@@vitokornelio522 пруфы есть?

[@sulefuad]

Nissan Leaf надо брать, испортился, продал, купил другой ещё лучше)))

[@mikhailmikha1974]

@@vitokornelio522 На видео машина 14 года )) ей уже 7 лет

[@radiopapa6134]

Недорого, народ пишет. Одно легкое, или любой парный орган.

[@Aleksandr_ua]

Страшно представить во сколько вылился такой ремонт. Вы ребята конечно молодцы. Но попасть я смотрю с этими машинами можно хорошо

[@sevaturluk7790]

Спасибо за видео очень познавательно

[@alekseyvasilevskiy2017]

Отлично всё и доступно! Респект автору!!!

[@CarRepairVideos]

Спасибо!

[@АлиБалуев-у9р]

@CarRepairVideos как с вами связаться ?

[@vitaerial882]

Окремий лайк за кадри із Харкова!

[@ecomobil5891]

Хорошее видео. Но нужно слелать лучше озвучку, когда в боксе.

[@CarRepairVideos]

Да, со звуком пока есть проблемы, и уже петличный микрофон приобрел. Надеюсь скоро решим этот вопрос.

[@MrDolgoper]

все круто , но не увидел у вас в мастерской минимум пары мощных углекислотных огнетушителей. вы работаете с емкими литиевыми батареями, большие углекислотники должны быть под рукой

[@evhenii887]

Супер видео, было видно по термоусадке, что там кто-то был. Но зато хорошая подработка, и супер видео, Leaf лучше.

[@erenatkunanbay3588]

Здравствуйте, классные видео уроки. Молодцы ребята. Можно ли приехать к вам поучиться.

[@thebrain7693]

How long did battery last after this fix? Curious cause many people say module replacement doesn't work for too long, creates imbalance over time...

[@Mstislav_Kustom_Studio]

Лайк сходу,и подписка!Молодцы ребята!

[@Kostiantyn85]

Интересно - тесла делает новые модули к старым батареям?

[@ukr91taras]

Бомба випуск🤙😉💪

[@zafarusta3936]

Я вам памагаю толка я в Узбекистонест !!!

[@ЭлектроФлэш]

Такой хороший видосик получился.

[@Wimkrsk]

Канал-находка, буду изучать. Книга по ремонту будет?

[@bobka310186]

Вся прелесть битков из Америки)))

[@kingking3276]

Привет. Во сколько обошлось владельцу теслы такой ремонт?😊

[@evhenii887]

В итоге жигуль всех сделал.

[@Juke_man]

Здравствуйте. Какой герметик использовали ?

[@romanovi444]

Красиво. Сколько обощюшелся ремонт?

[@mutabormutabor3405]

Чем больше смотришь ремонтов электричек, тем меньше желание их владения. В случае малейшего ДТП или брюхом об ледышку, авто становиться бооооольшой проблемой.

[@idiag]

Возможно что такое количество клапанов сделали для отвода газа при возгорании батареи, а не только для вентиляции.

[@CarRepairVideos]

Может и так, просто если будет воспламенение то и клапаны не нужны пластик и так расплавится.

[@idiag]

@@CarRepairVideos Расплавятся, но давление внутри корпуса батареи будет расти намного стремительнее, но опять же, это мои предположения.

[@komisarskoetelo]

Там что, в каждом отсеке была утечка антифриза???

[@home_lab]

Шикарная работа! Я только так и не понял как антифриз попал внутрь батареи?

[@CarRepairVideos]

Спасибо большое! На счёт антифриза неизвестно. Дело в том что ее до нас, уже разбирали и что там было не известно.

[@eugene_ynwa90]

Опа, дык вы из Харькова, оказывается :) Смотрю, знакомые улицы.

[@CarRepairVideos]

Да!

[@symbiosis9802]

В машина все равно ехала ??

[@sergiiatroshchenko6145]

как с вами можно связаться?

[@CarRepairVideos]

0636430205 моб, [phone] Вайбер, Ватсапп, телеграмм

[@АлександрБойко-ч7д2ч]

Очень интересное сколько стоит такая проделанная работа?

[@Beavis33]

Харьков, родненький 🥹

[@tesladude2822]

Заменить конечно модули можно, но я бы выровнял напряжения элементов и подпаял их. Если контакт их был не подпаян нормально, то на них напряжение не просаживалось на самом деле, так как нагрузки на них не было.

[@Sikret_Lab]

Какой год, какой пробег???))

[@mishabet]

Молодцы -Спасибо

[@eurongo3170]

подскажите тесла какого года?? и батарея на сколько КВт??? подскажите а от Теслы можно перепаять блоки для лифа????или они быстро помрут от того что нету охлаждения?? или возможно охлаждение сделать??? спасибо !

[@CarRepairVideos]

Тесла 14 г.в. 85квтч. Перепаять можно и мы делаем холдер под элементы 18650 у меня на канале есть видео где есть такой холдер, любые литийионные АКБ страдают от перегрева и охлаждения как и родные лифовские

[@iurii-wind]

Воистину прежде чем покупать электричку, нужно сначала выяснить наличие такого сервиса и мастеров в радиусе нескольких сотен км от места постоянной дислокации авто. 👍🤝

[@cdmakg]

молодцы ребята. а то приобрел теслу и столкнулся с тем что информацию клещами не выдрать. скольсто стоит подобная работа без стоимости запчастей? у знакомого тесла встала болше года разобратся не могут. но мы в средней азии. если отправить то тока батарею.

[@AnDy96ThE]

Подскажите , если в автомобиле был обычный авто пилот можно ли активировать fsd?

[@sevaturluk7790]

Есть фото мониторинга батареи

[@sergskiy8027]

Дякуємо за класне інформативне відео. Слава великій та незламній Україні! 🇺🇦💪❤

[@Mswinner1975]

Если честно, то так и не понял, откуда тогда антифриз взялся, раз система вся герметичная???

[@Євген-в1ъ]

Рано или поздно все ломается и гермитичность тоже имеет свойство заканчиваться . Там миллион соединений с резиновыми колечками . А резина имеет свойства с годами ухудшать свойства. Плюс в системе есть давление

[@СергейФедорчук-е6н]

Герметик нужен под клапана не засыхаемый

[@AlexBeljo]

элементы 18650 из забракованных сборок можно на поделки использовать?

[@CarRepairVideos]

Да, конечно, мы их разбираем одеваем термоусадку и продаем там ёмкость от 2500 mah до 3000 mah

[@Welldoneworkshop]

Здравствуйте, сколько стоит такая работа?

[@hybridinnovate]

Не могли чтоли они их сверху сапун сделать, на кой столько клапанов

[@TT177]

Посмотри видео как взрываются механические электронные сигареты. Сразу станет понятно зачем столько клапанов. Также на каждом плюсе, каждой ячейки тоже есть такой клапан. Только на аккумах он обратно не закроется.

[@urkabus]

Зарядное Eltek smps1000? Для чего столько переменных резисторов?

[@CarRepairVideos]

Ими выставляется напряжение и порог срабатывания защиты.

[@user-kimgsjx]

Где вы сейчас принимаете

[@CarRepairVideos]

Харьков и Киев.

[@andriyklimovich1094]

Молодці і яка ціна такого ремонту?

[@seilocker]

Сколько стоит починить зарядку на моей тесле? Видео про мою теслу есть на канале...

[@АндрейМиронов-с3и9б]

скажите пожалуйста, а какие существуют симптомы для подобного ремонта? или просто на диагностике увидели разницу по ячейкам?

[@CarRepairVideos]

Тесла умная она сразу ошибками сыпит на мониторе. Этого пропустить не возможно.

[@ДимаК-р4ю]

А так же подскажите делали ли откачку воздуха после завершения всех ремонтных работ?

[@CarRepairVideos]

Откачку не делали, продули азотом.

[@TheBlackFoxMaster]

И ремонт вышел в 10000$.

[@avx4628]

Спасибо за обзор. Где вы в Киеве находитесь? У меня S 2014 год. Уже три раза за это лето одна и та же проблема с отпаянными проводами в элементах. Вот прям сегодня утром уже четвертый раз это произошло. Я правильно понимаю что паять их смысла нет, потому что никто не сможет, только замена?

[@CarRepairVideos]

Здравствуйте, Николая Гринченко 18. Мы его не паяем а заклепкой, клепаем.

[@avx4628]

@@CarRepairVideos понял спасибо

[@KUZBASSforever]

Хороши умельцы!

[@RARUS7777]

Так в чем причина утечки антифриза?

[@CarRepairVideos]

Дело в том что эта батарея попала к нам даже не клееная поэтому в какой момент туда попал антифриз не понятно. Он может туда попасть даже при проверке батареи на авто при подключении к разъёмам когда она на склеенная. А у нас для этого есть кабеля удленитель и мы проверяем батарею не подключая ее к системе охлаждения. Также может попасть если не слить антифриз с батареи как это на видео. Да и в конце концов если поврежден контур термоконтролля как в модуле который показал на видео.

[@RARUS7777]

@@CarRepairVideos Благодарю за развернутый ответ.

[@alexmac3938]

Есть какие-то рекомендации по проведению ТО батареи (а может и остальных систем), проверке герметичности, чистке клапанов и тд? Чтобы не ждать пока ее зальет и она коротнет.

[@CarRepairVideos]

Для начала, необходимо регулярно проводить ТО качественными материалами, следить за уровнем антифриза, не ездить по глубоким лужам.

[@1-_-12-_2]

@@CarRepairVideos интервал между ТО порекомендуйте плиз.

[@user-Burta]

Отличная антиреклама Тесле с её технологиями и ремонтопригодностью.

[@alexmac3938]

Почему антиреклама? Разобрали, дефектовали, успешно починили и машина ушла.

[@ДмитрийФедосеев-г5б]

Ничто не вечно!

[@TT177]

Давай сравним десятилетний двс и посчитаем, что там нужно менять и что меняли на протяжении этих 10 лет?

[@ДмитрийФедосеев-г5б]

@@TT177 давай!и мы знаем кто проиграл)

[@TT177]

@@ДмитрийФедосеев-г5б конечно двс в пролёте! Не забывай про мощность мотора. И мотор, который будет также разгоняться на день покатушек тебе встанет на замену всех жиж, фильтров и прочего фетиша. Это я тебе как человек занимающийся дрифтом говорю!!! Посмотри авто Царегрдцева и спроси сколько им стоит обслуживание, не говоря о деньгах на тюнинг мотора!

[@cmex1336]

Ребята молодцы, вижу, что электрички геморрой ещё тот .))

[@clawham]

полосы теплообменников в батарее между ячеек по которым антифриз течет - они медные или алюминевые? их можно выгнуть под свой акб или они одноразовые?

[@CarRepairVideos]

Алюминиевые, можно но нужно аккуратно.

[@ЕвгенийШапринский-т5й]

Спасибо вам. Добрый вечер. Смогу хорошо припаять контакты. Есть опыт.

[@MrWorkPage]

Сколько по деньгам обошлось?

[@ДенисСоловьев-ф4ж]

Где вы находитесь в Харькове ? И ваш сайт или что у вас есть ?

[@CarRepairVideos]

steering.com.ua/blog/remont-elektromobilej-260 Мастер Сервис, ул. Биологическая 18

[@DenKonstantinov]

Классный видос!👍 А какой год у Теслы? Я смотрю они модули постоянно незначительно изменяют. На модуле 15года алюминиевая шина другая и вместо проводов шины

[@CarRepairVideos]

13 год. Спасибо!

[@gtmarinoart]

@@CarRepairVideos Так каким образом вы активировали автопилот там??? когда его еще небыло на этих машинах)))) темболее ап2 или 2,5 как в конце видео.

[@CarRepairVideos]

Спасибо, за Ваше внимание и внимательность! Вы совершенно правы там нет ни какого автопилота, просто в конце добавил другое авто на котором мы активировали АП и это просто была лёгкая реклама нашей работы. Просто делать видео о активации АП, Навигации, или чадемо будет просто рекламой. Тем более это секретная информация.

[@Atlant8702]

Так называемая БМП это я так понимаю BMS?

[@Ігор-ш9г]

BMB плата на каждом модуле BMS плата общая, одна на всю батарею

[@litvinenkoalexander5331]

Наверно если на заводе Тесты что-то не получается, то они включают такие видео из Украины и учатся

[@nimalweerasinghe4576]

Will it possible to tesla battery for leaf?

[@CarRepairVideos]

it is possible but very difficult. we had an idea to use 18650 cells but for now we have put it off

[@CarRepairVideos]

it is possible but very difficult. we had an idea to use 18650 cells but for now we have put it off. We wanted to use a holder with dimensions like the original module leaf 30kwh kzbin.info/www/bejne/qmO6pKuCqK2Aj7M

[@lenovo5500]

пр.Гагарина, Харьков:) Лайк!

[@CarRepairVideos]

Точно!

[@va123ma]

скажите, а зачем батарею герметизировать? почему нельзя просто закрыть крышку?

[@CarRepairVideos]

Она жестяная, в ней нет жёсткости и если её не загерметезировать то любые брызги с луж будут попадать в батарею и батарейка стоимостью половины машины пойдет на батарейки для фонариков.

[@va123ma]

@@CarRepairVideos т.е. чтобы не заржавела и не сгнила?

[@CarRepairVideos]

Не замкнула, не поржавела и не сгнила.

[@va123ma]

@@CarRepairVideos спасибо. я думал это заводское излишество.

[@mikhailmikha1974]

С одной стороны проще залить компаундом с другой стороны нельзя ее нормально охлаждать вот и придумывают системы сырые с проверкой на людях ) А если к вопросу подойти технически то 18650 это 500 циклов разряда заряда а дальше как повезет и этим все сказано

[@ВладимирЖурин-ц8у]

Подскажите пожалуйста, закачка азота что даёт ? Почему именно азот ? Спасибо.

[@CarRepairVideos]

Во-первых, проверка на герметичность, а во-вторых в азоте нет влаги, в отличии от сжатого воздуа.

[@nightwolf7723]

а еще он инертный.

[@andreysmile6790]

"Мы закачал туда азот, но сейчас ещё все шипит, не сильно ещё, но шипит, по этому в прицепе можно её устанавливать на автомобиль" Как то странно звучит, мы её делали делали, до конца не доделали, ну и так сойдёт)))

[@CarRepairVideos]

Не совсем так, она и должна шипеть когда давление изнутри так клапаны устроены стравливать. Просто первоначально она вообще ничего не держала. И после прекращения подачи она даже не шипела. Мы ещё в добавок, проверяем верхнюю крышку на пену. Поэтому все нормально!

[@jeksonbaks9511]

Харків 🔥🔥🔥

[@SvyatoslavLipik]

Блин, насмотревшись таких ужасов, понимаю, что брать Теслу нужно только у очень проверенных людей. Кто это в Киеве, думаю все знают..))) Кстати, сколько обошёлся ремонт такого плана владельцу? Хоть примерно?

[@CarRepairVideos]

Около 3000доларов. Хотя ещё минус его 4 модуля которые пойдут на элементы около 2000.

[@kinostory]

@@CarRepairVideos а можно уточнить почему так доооорого. Из-за того что тесла такая дорогая и там все запчасти дороги? или еще чтото делали что в видос не вошло. Тоесть покупка модуля по 500$ обошлась? или что значит минус? минус это вы владельцу назад вернули разницу чтоли. Тоесть вы то, что снимаете битое выкупаете??

[@CarRepairVideos]

Иногда выкупаем для каких либо нужд. А вообще на Теслу запчасти дорогие.

[@QwerTy-cx5fn]

14:10 А как корпус батареи мог бы быть герметичным при наличии стравливающих клапанов, даже если они будут исправными 15:12?

[@CarRepairVideos]

Корпус должен быть герметичным для попадания воды из вне, (при проезде лужи и т.д.) При подаче давления во внутрь, через продувочные отверстие, усилие этих клапанов держит лёгкое давление. И этого давления хватает, чтобы проверить на наличие утечки через верхнюю крышку. Если сравнивать, например, с батареей Nissan Leaf, то лифовскую батарею, при продувке азотом, корпус с легка раздувается и может спокойно простоять несколько дней с давлением внутри. И по сравнению с Тесловский герметичность у нее на порядок выше. А Тесловский клапана ещё важную роль играют в случае воспламенения батареи для отвода давления и пламени.

[@ДимаК-р4ю]

Здравствуйте. Заметил что в корпус вмонтирован клапан типа шредер, подскажите модель клапана, похоже что было сделано отверстие и нарезана резьба, можете подсказать где приобрели клапан, не могу определить по видео точную модель.

[@CarRepairVideos]

Этот клапан мы взяли у людей которые занимаются проверкой пневмобаллонов подвески, маркировку не знаю.

[@ДимаК-р4ю]

Спасибо Большое. Хорошее решение.

[@ДимаК-р4ю]

Подскажите, а какой герметик вы использовали для изоляции верхней крышки?

[@chaplieval]

Не очень качество встречается и у Теслы.

[@avotaramoja2937]

Что-то мне подсказывает что тот кто до них ремонтировал батарею недотянул гаечки или повредил прокладки поэтому все и залило антифризом. Да и распайка проводками - преступление. Паять банки вообще нельзя они от этого могут в последствии загореться из-за повреждения внутренней структуры. Второе в оригинале эти проволочки выполняют роль плавкого предохранителя, хоть-бы подумали что запаять туда надо предохранители или приваривать ленты. Как говорят "или крестик снимите или трусы наденьте".

[@patsmitt3626]

Привет! Крутые вы перцы. Возьмите меня на работу. Правда я не шарю. Но научите меня

[@ЭрикАлибеков-п3ы]

Привет можно из элементов тэсла зделать ввб на хонда цивик гибрид?

[@CarRepairVideos]

Теоретически да, практическим сложно и дорого. И главное, зачем?

[@ЭрикАлибеков-п3ы]

@@CarRepairVideos заменил элементы на парах щас есть 6 пар ёмкость от 5.3 до 5.7 получилось походит как думаеш?

[@CarRepairVideos]

По всем законам должна ходить.

[@farrukharzimatov3575]

А бракованные модули че делаете

[@CarRepairVideos]

На элементы пускаем

[@valeriikoniukhovskyi7028]

Но ведь можно заменить отдельные элементы (батарейки) а не целые блоки.

[@CarRepairVideos]

Понятно, что невозможного нет ничего. Но есть безсмысленные работы. Так вот замена элемента в модуле Тесла, это безсмысленная работа. Там модуль не разборной.

[@АрВа-о8б]

Молдова Кишинев тоже тут

[@bay-c2u]

Если батарея параллельно включена они-то убивает друг друга

[@JV-sh8nb]

А як же техніка безпеки?? Діелектричні рукавички не треба???????

[@AZHaK999]

хотели машины которые меньше ломаються а получилось как всегда

[@mikhailmikha1974]

Ломается даже лопата )) другой момент стоимость ремонта этой лопаты ))

[@AZHaK999]

@@mikhailmikha1974 чему в лопате ломаться, если она нормально сделана и ты ее не используешь как лом?

[@mikhailmikha1974]

@@AZHaK999 Износ и динамическая нагрузка как и старение усталость материала делают свое дело Что касается видео то эти машины уже укатаны и свои 500 циклов заряда разряда уже отработали

[@AZHaK999]

@@mikhailmikha1974 это все прогнозируется, вы конструктор? ко мне зайдите, посмотрите какие машину круглосуточно совершают 470 об/м, с какими грузами. Вал - номерная плавка стали для танковых рессор. Усталость при знакопеременных нагрузках возникает. Моему авто было более 12 лет до того как его украли, не рассказывайте тут просто так мне про устаревание. Это для лохов, женщин и подкаблучников. Машины мужского мира работают 100 лет...Это психология. В Сибиру куча трофейной техники - редуктора всякие, гидроцилиндры, которые до сих пор хорошо работают. А в тесле редуктор ломаеться от резких стартов

[@ИвановПетр-э9ъ]

Молодцы