Tesla Model Y: 1 año y 30.500 Km ANÁLISIS | EXPERIENCIA | GASTOS

[@conCachalote]

Importante 7:58: Por un error en el cálculo, no sumamos aquellas cargas que no contempla la App de Tesla. En total han sido unos 350€ en un año (redondeando al alza) 🙏 No hay mucha variación pero nos gusta ser transparentes. Un saludo y muchísimas gracias a todos por vuestros comentarios! ❤

[@kix300zx]

Quiero felicitarte por el gusto exquisito en la realización del vídeo, estructuración, y claridad en las explicaciones. Poca gente en España hace vídeos con esta calidad en todos los puntos. Enhorabuena

[@ivan9878]

Si es un auténtico fuera de serie. Que bien lo explica.

[@photojanivideos5834]

Completamente de acuerdo 👍

[@conCachalote]

Gracias, gracias y mil gracias!! Este vídeo lleva muchísimas horas de trabajo y siempre digo que no me voy a liar más en dedicarle tanto tiempo, pero luego leo comentarios como este y me anima a seguir. Lo único que pretendemos con estos vídeos es combatir la tremenda desinformación que circula especialmente en España con los coches eléctricos. Lo hacemos de la mejor forma que podemos o sabemos e intentamos ser lo más transparentes y sinceros posibles. Un abrazo!

[@09TURIS]

Tal cual. Un 10 👏🏽

[@kayku8]

Suscribo todo lo que dice este comentario y es una de las razones por las que me he suscrito. Me gusta que me den datos, que me expliquen, pero que no me aburran. Y este es el equilibrio perfecto

[@conCachalote]

No podemos estar más agradecidos con la cantidad de comentarios positivos que hemos recibido en este vídeo. Es lo que nos anima a seguir. Estos días estamos @conCachalote haciendo una ruta por Europa (Barcelona - Berlín - Praga) y no podemos contestar a todo de forma rápida, pero os aseguramos que iremos contestando a todos poquito a poco. Mil gracias! 🫶

[@FloriLopezTorres]

Alucino con estos vídeos, no podrían estar mejor explicados ni detallados. Marca Tesla debe de estar muy orgullosa de alguien que informa de manera tan profesional a aquellos que estén interesados en comprar un coche de esta marca. Muchas Felicidades

[@conCachalote]

Muchísimas gracias!! La verdad que los vídeos llevan muchísimas horas de trabajo pero lo hacemos porque es alucinante la cantidad de desinformación que hay sobre el coche eléctrico especialmente en España. Pretendemos mostrar las cosas como son con la mejor intención.

[@ivanchu5574]

@@conCachalote La gente prefiere tener una hidrogenera a 60 km de casa , que cargar en un enchufe . Y que el hidrógeno se haga con energía nuclear . En vez de placas y baterías .

[@carlosandrescontreras1051]

Yo tengo un Tesla model y desde hace un año 2 meses y estoy encantado.llevo 73000km es taxi y ahora mismo no lo cambio por nada del mundo !!!!

[@kuenka1982]

Fantástico trabajo 👌🏻, yo llevo 2 años con el model Y, y la verdad que lo habéis explicado todo muy muy bien para cualquier persona que se este planteando dar el salto 👏🏻

[@conCachalote]

Muchísimas gracias!! Justo es lo que pretendemos: informar de la mejor forma que sabemos para quien se lo esté planteando. Un saludo!

[@juniorJrJrJr]

Hola. Ya he visto a muchísimos videos, pero este ha sido lo mejor. Nota mil!!!! Mil gracias.

[@conCachalote]

Hola! No sabes lo que nos alegra leer comentarios como este, y que nos anima a seguir publicando vídeos en un futuro. Muchísimas gracias a ti por acompañarnos, esperamos pronto colgar más contenido.

[@francisconadalaparicio5908]

Totalmente de acuerdo contigo. Estoy esperando a la semana que viene que me entregan mi model 3, y debido al entusiasmo me he visto todos los vídeos de youtube sobre tesla. Pues menos mal que este canal tiene pocos vídeos, porque esta pareja me ha cautivado, todo hiper bien explicado y super transparentes. Seguiré atento a actualizaciones.

[@cris_skyfpv1124]

El mejor video que he visto, claro, bien explicado, mil análisis y jamás lo había visto tan claro, un 10

[@conCachalote]

Lleva mucho trabajo pero lo hacemos con la mejor intención para contar nuestra experiencia de forma sincera. Comentarios así son los que nos animan a seguir. Muchísimas gracias por tu comentario y por acompañarnos.

[@jesusagorreta9542]

Muchas gracias y felicidades por el video. Cuentas con detalle todo lo que se necesita despejar antes de comprar este coche. Estaba dudando, pero ha sido definitivo para decidirme a comprar el Model Y tracción integral. Saludos.

[@conCachalote]

Muchísimas gracias por valorar el trabajo que hay detrás. Nos alegramos mucho que te haya sido útil, Jesús. Un saludo! Si quieres usar nuestro código de referidos, aquí está: www.tesla.com/es_es/referral/laura450347

[@MiguelMoragon]

Muy bien explicado. Ahora ya no tengo dudas. Gracias

[@conCachalote]

Muchas gracias! Si en algún futuro te surgen otras dudas, intentaremos contestarlas en los comentarios. Un saludo!

[@asti1atilla]

resumir la experiencia de 1 año, aderezado con datos reales y ademas de manera tan limpia y ordenada, para mi ha sido una pasada. Os agradezco el video y toda la informacion, y espero que sigais disfrutando del coche con esas buenas medias anuales.

[@conCachalote]

Muchísimas gracias!! Tenemos ya muchas ganas de publicar el siguiente vídeo que es de nuestro viaje de Barcelona a Berlín. Adelantamos que las buenas medias que teníamos han desaparecido por culpa de la Autobahn 🙈😂

[@patxiclaverosoravilla7799]

Excelente resumen de las virtudes (muchas) y defectos (pocos) del Tesla Model Y. Tengo uno igual que el tuyo y coincido plenamente contigo. En mi caso el consumo medio en 16.000 km es de 16,6 kWh/100 km, pero hago autopista (a velocidades legales) el 70% de los recorridos. Encantado con el coche y hasta ahora cero problemas. Un saludo

[@conCachalote]

Muchísimas gracias! Es un coche que se disfruta muchísimo con sus luces y algunas sombras. Sobre los consumos, es que cada coche es un mundo y depende muchísimo del uso diario. A disfrutarlo! Un saludo!

[@IsraelAlegre]

Super-video!! Muy bien explicado y expuesto, las imágenes con dron, la calidad general, impresionante!! Sigo alucinando con la desinformación que hay en torno al coche eléctrico, cuando les explico el día a día con mi model Y no se creen la mitad de las cosas porque han oído x ahí cosas muy diferentes...

[@kayku8]

Me pasa cada día y eso que todavía no tengo el Model Y. Hay muchos bulos, desinformación y gente que no quiere/interesa que se sepa que la movilidad eléctrica SI que funciona. Obviamente no es lo mismo que la movilidad térmica pero eso ya lo sabes cuando compras un eléctrico

[@trujillesco]

Veo muchos vídeos pero no suelo comentar ninguno. Pero es que los vuestros me encantan. Son vídeos ideales para los que no entendemos en exceso de coches y mecánica, que pensamos que un coche es una máquina que “te lleva” al destino y punto. Vídeos para los que buscamos sabes cuánto cuesta y cómo se viaja en un coche eléctrico. Así que mi enhorabuena y seguid así!

[@conCachalote]

Muchísimas gracias, de verdad que comentarios así nos animan a seguir publicando vídeos porque eso es lo que pretendemos: intentar contar de la forma más natural y transparente posible todo. Un saludo y gracias por acompañarnos!!

[@xavigonz6610]

Muy buen trabajo, gran video. Es el primero que veo en 4 años que especifique tan claramente todo lo referente a autonomias, gastos de electricidad, y vida de la bateria... claro,claro....

[@CH-uw9fb]

De los mejores videos, sinceridad abosluta . no hay más. yo aun me lo pienso para Taxi en Madrid ,,,

[@riesgomg]

Estoy de acuerdo contigo, lo que tienen que bajar son los precios de las recargas, ya que la mayor parte de las compañías, casi te sale tan caro como un coche de combustion

[@ChannelJANA]

Llevo viendo videos de Tesla desde quesaul lopez hacia buenos videos desde Noruega, ahora estoy esperando a que salga el nuevo model y “ JUNIPER” este ès el mejor video que e visto .❤ Felicidades..

[@yidun]

+1 a los videos en noruega. Los últimos ... Uff

[@cesarhernandezotero4724]

En nuevo Model Y llega en octubre... yo también tengo ganas de verlo

[@conCachalote]

Cuando salga el Model Y Juniper, si hacen algo similar al Model 3 Highland va a ser un coche precioso y aún más eficiente. 😊Merecerá la pena seguro!! Gracias y mil gracias por acompañarnos y porque comentarios así nos animan a seguir ❤️

[@Susi33337]

El juniper tiene papeletas de ser mi siguiente vehículo , enhorabuena por el canal, fantásticos vídeos!!! Saludaco!!!

[@luisrocha9267]

Me encanto el video, muy bien explicado. Tengo el nuevo Tesla Model 3 hace 2 meses, ya llevo 3000Km percorridos y es una pasada. Haorro, tecnologia, confort. Fue un nuevo aprender para el futuro

[@FreeL0ck]

¡Enhorabuena por el vídeo! Es el que enviaré a la gente que me pregunte dudas sobre el coche eléctrico. Tengo un Model 3 LR casi 2 años y lo he visto entero, me parece de las mejores explicaciones que he visto. ¡Gracias!

[@conCachalote]

Muchísimas gracias por valorar el trabajo que hay detrás de este vídeo. Precisamente es lo que pretendíamos: informar de la mejor forma que podemos y sabemos para solventar dudas. Un saludo y muchas gracias de nuevo por acompañarnos.

[@Javimitsu7]

Por aquí un usuario con un hermanito gemelo de Cachalote. Me encantan vuestros vídeos, muy bien editados y explicados para los haters de lo eléctrico. 😂😂😂 Seguid así pareja! Un abrazo!!

[@conCachalote]

Muchísimas gracias Javi!! Comentarios así son los que nos animan a seguir haciendo vídeos. La verdad que nuestra intención es explicar de la forma más transparente posible lo que comporta el coche eléctrico y no hay mejor forma de hacerlo que usándolo y haciéndole Km. Un saludo y a disfrutar del gemelo de Cachalote! Gracias por acompañarnos.

[@Kalas5119]

Video resumen espectacular. Muy buen trabajo de sintesis, edición y visual. Muchas gracias! Lo utilizaré para la gente que me pregunta sobre los coches eléctricos.

[@conCachalote]

La verdad que el vídeo tiene muchas horas de trabajo y al final hacemos esto para poder informar de forma sincera a quien se lo esté planteando. En España por desgracia somos de los países a la cola de Europa en cuanto adopción del coche eléctrico. Muchísimas gracias porque comentarios como el tuyo son los que nos animan a seguir publicando vídeos en un futuro. Un saludo!

[@ketorolako72]

Buen analisis, UN PLACER...

[@conCachalote]

Muchas gracias! Un saludo!

[@sergihunter6143]

Felicidades por este vídeo, muy bién explicado! Yo también tengo un model Y lr de hace un año con los mismos consumos, y supercontento. Gracias por el contenido del canal.

[@conCachalote]

Gracias a ti Sergi por comentar y por acompañarnos. A disfrutar de el coche y por muchos Km más!

[@sergioromerogonzalez4252]

Me encantan estos vídeos, muy trabajados y muy claros, muchas gracias

[@conCachalote]

Muchísimas gracias Sergio! Lo hacemos para ayudar a quien se esté planteando un coche eléctrico y para combatir toda la desinformación que circula por ahí. Un saludo y gracias por acompañarnos

[@toberlo]

Madre mía!!! Enhorabuena por este vídeo que define muy bien al Model Y (yo también tengo uno menos de dos meses y, encantado) En serio, enhorabuena por el vídeo, de 10

[@conCachalote]

No te imaginas la ilusión que nos hace leer comentarios así. Mil gracias porque de todo corazón, es lo que nos anima a seguir publicando vídeos. Un abrazo y a disfrutar de tu Model Y. Por muchos Km más!

[@Senna72]

Mejor explicado imposible. Felicidades pareja!!!

[@conCachalote]

Muchísimas gracias!! Comentarios así son los que nos animan a seguir publicando. Lo hacemos de la mejor manera que sabemos e intentamos ser lo más transparentes posible. Un saludo!

[@ALCOSALUD]

Fabuloso video, quiero felicitarte pues es el mejor video y además con experiencia real que he visto. Me ha sido muy útil y práctico. Gracias mil.

[@fermisagrista7018]

Me encanta el video. Gracias por compartir la experiencia

[@conCachalote]

Lo hacemos lo mejor que sabemos para poder informar a quien lo necesite. Muchas gracias a ti por comentar y por acompañarnos!

[@josepecanocano1587]

Felicidades por el video, que sigais disfrutando de esta maravilla de coche , saludos desde Malaga

[@conCachalote]

Muchísimas gracias!! Precisamente en unas semanas vamos a Málaga. Un saludo!

[@josepecanocano1587]

@@conCachalote Pues que disfrutes del viaje y si necesitas alguna ayuda no dudes en comentármelo, saludos

[@juanjosegarcia2947]

Mantenimiento si que tiene, hay que cambiar fluidos. Si no se hacen luego vienen los problemas. Miralo en Doctor bien en Sevilla o en Madrid

[@conCachalote]

Hola! Nosotros mientras el coche esté en garantía vamos a seguir el manual del propietario, no vamos a tocar nada que no especifique. Fuera de garantía, ya si le hacemos algo extra. Un saludo y gracias por comentar!

[@franciscollaveroperez7912]

Podéis hacer mantenimiento en Tesla si lo.solicitas. Como recomendación mirar brazos de suspensión antes de finalizar finalizar garantía

[@alejandrobenitez7994]

Excelente video!! Sigan así, pronto seremos 1.5 millones en el canal ❤

[@conCachalote]

Uf! No creo ni que lleguemos a recibir la plaquita de los 100.000 nunca! 😂 Pero muchísimas gracias por acompañarnos! Hacemos los vídeos con mucho cariño y buena intención 🫶

[@TheLinuxExperience]

Esto es exactamente lo que Tesla necesita, pero por capítulos... Anuncios cortos, sencillos, explicando cosas como las que explicas en este vídeo. Hay tanta desinfirmación y tanto bulo, que cosas así ayudarían mucho para que la gente dejara de creer cosas que no tienen sentido.

[@IsraelAlegre]

Cuanto daño están haciendo el Gaitan y compañía

[@conCachalote]

Muchísimas gracias por tu comentario!! Hacemos esto de la mejor forma que sabemos y la más honesta precisamente para combatir la desinformación que circula, especialmente en España. Vamos casi a la cola de Europa en adopción del vehículo eléctrico y nos creemos los más listos 🥲 Es una lástima.

[@jabalinch]

Muy practicos los datos que aportaos….👌🏻. Gracias por compartirlos.

[@conCachalote]

Gracias a ti por comentar y por valorar el trabajo que hay detrás del vídeo. Nuestra intención es dar información a quien la necesite o que se esté planteando la compra de un eléctrico.

[@MiguelAngel-tk1th]

Yo tengo uno igual en negro!!! y EXCELENTE VIDEO❤

[@conCachalote]

Muchísimas gracias! A disfrutarlo mucho y a hacerle muchos Km!

[@DiegoArgentina-fs8zb]

Enhorabuena por el canal y la edición delos videos es espectacular

[@conCachalote]

Muchas gracias Diego! Estos comentarios son los que nos animan a seguir publicando vídeos. Un saludo!

[@pixatiya]

Enhorabuena por el vídeo y gracias por compartirlo. Un gran coche (comparado con eléctrico o combustión). Saludos 👋🏎️⚡

[@conCachalote]

Muchas gracias a ti por comentar! La verdad que estamos muy contentos con el coche y lo estamos disfrutando muchísimo. Un saludo!

[@ivanchu5574]

Qué gran labor hacen los teslafans al mostrarnos la movilidad del futuro 🥰 Un video genial 👍🏻

[@conCachalote]

Gracias!! No puedo negar que estamos encantados con el coche, pero he intentado ser lo más objetivo posible para poder informar de la mejor manera.

[@demetriocarrasco4579]

Joeee. Todo un profesional del vídeo. Así da gusto y el coche una maravilla.

[@conCachalote]

Muchísimas gracias valorar nuestro trabajo y por acompañarnos! Un saludo

[@buli7452]

Excelente video, aporta información muy importante para que quien esté pensando en pasarse a un eléctrico lo tenga más claro. Suscribo todo lo que dices, en mi caso tengo un Y Standard Range con casi 10 meses y 22.000 kilómetros y no puedo estar más contento!. Un saludo!

[@conCachalote]

Muchísimas gracias por comentar y disfruta muchísimo tu Model Y Standard. Por precio / potencia / tecnología, uno de los mejores coches que existen ahora mismo.

[@tonimorales2085]

Gran video, bien explicado y gran aportación de información. Gracias por compartir

[@conCachalote]

Muchísimas gracias a ti por valorar nuestro trabajo, es lo que nos anima a seguir. Un saludo!

[@Gergus_]

Gracias por el vídeo!!! Muy interesante, muy bien explicado todo!!! 😊

[@conCachalote]

Gracias a ti porque comentarios así son los que nos animan a seguir publicando vídeos. Un saludo!

[@enricmitjana3300]

Molts bons videos!, nos tenim un model Y gran autonomia amb traccio trasera, hem fet viatge fins a Sevilla inidem que el vostre video a Cordova, un exit

[@Sabiduríaentiemposdecaos]

Excelente edición de vídeo. Enhorabuena !

[@espana8487]

Buen video y bien trabajado. Un saludo.

[@conCachalote]

Muchas gracias! Intentamos hacerlo de la mejor manera posible para que la gente tenga información objetiva. Un saludo!

[@hallcero]

TEsla recomienda rotar los neumáticos cada 10.000 km... es un gasto extra de mantenimiento.

[@george.experiences]

Espectacular Video, felicidades por el resultado y la calidad y originalidad

[@conCachalote]

Comentarios así nos animan a seguir editando vídeos. Gracias y mil gracias.

[@miguellop1972]

Fantástico vídeo. Muy ilustrativo y serio.

[@javiercastillo5771]

Desde luego es el mejor video, bien explicado con mucho detalle!

[@statesla]

Hace unos días, justo antes de descubrir este canal, decidí dar el gran salto al mundo de los EV reservando un coche. Vuestros vídeos han sido mi guía maestra para aprender a filmar, editar y hablar a cámara con gracia y buen humor. ¡Enhorabuena! Se nota el enorme trabajo y la pasión que ponéis en cada vídeo, y gracias a ello, nos informáis con muy buenos datos. Espero con ansias el próximo capítulo, quizá se llame cachalote cruzando el charco... 🤣 P.D.: Sigo firme en mi creencia de que el blanco es el color más elegante para un coche. 🚘 P.D.2: Ahora me pregunto si tendré que ponerle un nombre especial a mi nuevo compañero de aventuras… WTF!🚗

[@conCachalote]

JAJAJAJA de momento el próximo vídeo será Cachalote cruzando Europa porque nadar aún no sabe como para cruzar el charco 😝 PD1: al menos en los Tesla con el techo solar, el blanco es un color bonito que genera contraste y le queda muy bien PD2: por supuesto que tendrás que bautizar a tu futuro compañero de aventuras. Ves pensando un nombre. Qué coche has reservado? Y gracias. No sabes lo que nos alegra leer comentarios asi. Gracias, porque esto es lo que nos anima a seguir publicando en un futuro más vídeos.

[@statesla]

@@conCachalote Pues estaba decidido al 99% que el elegido sería el MG4, pero apareció el Tesla Boost y se aprovechó la oferta con un Model 3. Al final serán 5k€ más de lo que tenía previsto, pero creo que se compensará rápidamente por su gran relación calidad / precio. Lo que si me ha quedado claro es que para recogerlo en el puerto de Barcelona no debo ir en transporte público... 🤣 Ya estoy con muchas ganas de ver el nuevo capítulo: cruzando Europa con Cachalote, no entiendo por qué no lo hacéis a lo Netflix, todo del tirón y sin esperas... 🍿🍿🍿😜 PD1: ◻🔳◻ PD2: pues estuve pensando unos pocos nombres de seres mitológicos orientales y nórdicos que tengan como estandarte la ausencia de color... y un direwolf en especial de la casa Stark... habrá que decidirse pronto pues la entrega está prevista de hoy hasta el 9 de septiembre... 🤯 Gracias a vosotros!💪🦾

[@Jota-motos]

Magnífico video, enhorabuena. Si tenia alguna duda en adquirir el model Y, se me ha quitado. Ahora lo que no tengo claro es si comprármelo este año 2024 y aprovechar los descuentos que se aplican o esperar al Juniper del año que viene. En fin un gran dilema ... Un saludo y ya teneis un seguidor más, ánimo y continuar haciéndolo asi de bien.

[@Ismael-bh5zt]

Excelente video por la claridad de la exposición. Tengo uno igual pero el asiento y el volante sólo se pone en mi posición una vez que piso el freno, no cuando abro la puerta. No sé cómo lo haces, podrías decirme cómo lu puedo hacer. Gracias.

[@conCachalote]

Puede ser que tengas activada la opción de “Utilizar Entrada fácil”? Míralo en el apartado de los perfiles de conductor y desactívala. Muchas gracias por tu comentario!

[@salgadotomas]

Buen video, con mucha información importante!! gracias

[@yoguithebest]

Hola pareja ! Felicitaciones por el vídeo, llevo viendo muchos resúmenes y experiencias propias de otros usuarios y esta es la más objetiva que vi hasta ahora ! Datos breves, concisos y sobretodo interesantes para el día a día. Me encantaría comprarme un Tesla aunque tengo mis temores. Este tipo de contenido motiva y aclara dudas. Gracias

[@conCachalote]

Muchísimas gracias!! No sabes la ilusión que nos hace leer comentarios de este tipo y que nos animan a seguir publicando. Precisamente por esto hacemos el vídeo: para informar a quien esté interesado y combatir la tremenda desinformación que circula, especialmente en España. Si tienes cualquier duda o miedo sobre el coche, puedes preguntarnos en los comentarios que intentaremos resolverlo de la mejor manera posible. Un abrazo!

[@franycapelo]

Excelente video, de lo mejor que he visto hasta ahora. Enhorabuena!! Por cierto creéis que el restyling saldrá este año o principios del siguiente??

[@conCachalote]

Muchísimas gracias por tu comentario! Si sigue el mismo camino del Model 3 Highland, podría salir a finales de año en Europa, pero no hay nada que podamos asegurar. Conforme vayan pasando los meses se irá aclarando todo. Un saludo!

[@FantasmaVelez]

Excelente reseña, espero que los Tesla lleguen a Argentina pronto.

[@conCachalote]

Muchísimas gracias por tu comentario! Tarde o temprano, llegarán 🤞

[@adrian5360]

Vaya calidad de video e información

[@danig5003]

Tengo el SR hace 8 meses , consumo medio 15,5 kwh sin pisar huevos… entre 330 y 390 kms autonomía. Somos 5 y la capacidad de carga es brutal. Me encantan las actualizaciones continuas mejoras cada vez . Destacaría su eficiencia incluso en climatología adversa con su bomba de calor . Que mejoraría ? Cosas que ya tiene el Model 3 highland , asientos ventilados , amortiguadores y en mi caso un poco más de autonomía como ya tiene el RWD LR con 600 kms WLTP que serían unos 500 reales más que suficientes . Buen vídeo !

[@anjiis3172]

Magnífico video!!

[@conCachalote]

Muchísimas gracias!! Nos alegra que pueda ser útil 🙏

[@lfmejiapyt]

Magnífico análisis.

[@conCachalote]

Muchísimas gracias!! Lo hemos hecho de la forma más sincera posible. Un saludo!

[@antonioroldan1180]

Gracias por los vídeos muy buenos 👏👏

[@conCachalote]

Gracias a ti por comentar y por acompañarnos!! Un saludo y quédate con nosotros para ver los próximos!

[@lluis607]

Gracias por el excelente video

[@marfru]

Una pregunta, estoy entre el modelo Y y el 3 refresh del 2024. Me pregunto para el tema de abrir la puerta si tienes el movil... si te roban el movil, tambien te roban el tesla? O como va? Gracias

[@asierarsuaga]

Video espectacular. Gracias,

[@losvideosdelPata]

te recomiendo que le hagas los mantenimientos del aceite de las cajas de transferencia, ya que después de 30000 km y de 1 año es necesario alguna revisión más de las líneas de cableado te recomiendo que lo lleves a 80% eléctrico y en su canal de KZbin tienes la explicación de porque hay que hacer esos mantenimientos y que tesla los debería de incluir.

[@ivanmartinezfraga695]

Haz caso al comentario del compañero, Tesla se Salta mantenimientos que talleres especializados sí lo hacen por experiencia. Premio a la mejor edicion de KZbin

[@conCachalote]

Gracias por tu consejo! Miraremos los vídeos de 80% eléctrico. Un saludo!

[@ivanmartinezfraga695]

@@conCachalote Y también los the Doctor, son muy buenos

[@topfamosos9128]

Que gran vídeo! Muchas gracias 😊

[@conCachalote]

Muchas gracias a ti por comentar! Nos alegramos de que sea útil.

[@ivantome2695]

La pregunta que me surge es: si en casa cargáis a 3Kw/h y la bateria es de 75 Kw os llvaría commo 25 horas cargar el coche. Es decir durante la noche cargáis como mucho un tercio de la bateria, ¿no?

[@conCachalote]

Hola! Es correcto pero piensa que en la vida real nunca vas a cargar la batería en casa del 0 al 100% en casa. De normal cuando está al 20 o 30 % ya lo conectamos, y lo cargamos como mucho hasta el 80%. Solo cargamos al 100% cuando hacemos viajes largos de +500 Km, que es muy pocas veces al año. Para que te hagas una idea, el coche lo conectamos cada 5-7 días. Un taxista que quizás necesite cada día la batería al 100% sí que necesitaría más potencia de carga pero en nuestro caso, es más que suficiente. Un saludo!

[@ivantome2695]

@conCachalote muchas gracias por la aclaración!

[@tonimolero5401]

Muy buen vídeo 😊 muy chulo. La verdad sea dicha aun falta mejorar la red sobretodo en destinos! (Buena apreciación) pero tampoco sin olvidar seguir mejorando los puestos de carga en ruta. Por cierto menuda marcha lleváis yo que me hago 11000kms al año 😅

[@conCachalote]

Muchísimas gracias!! Por supuesto la red de carga en carretera también ha de seguir mejorando (la existente) y ampliarse aún más. Hablando de la marcha que llevamos, ahora mismo te escribimos desde Berlín @conCachalote. En estos momentos lleva 32.444 Km 🤪😂 La verdad que es pasar la frontera y te encuentras más superchargers por todas partes (Francia y Alemania) Un saludo!

[@icm6853]

Buenas tardes, me aconsejaseis su compra para una familia con dos niños pequeños ? La verdad que en gasolina nos gastamos unos 250eu al mes . Y ahora que tenemos placas solares creo que debo cambiar .

[@conCachalote]

Hola! El Model Y es un coche familiar ideal: espacio enorme en interior y dos buenos maleteros. Nosotros ya hemos dormido varias noches en él. Si tienes placas solares, y haces tantos KM al mes, te vas a alegrar cada día que pase. En 45.000 Km aún no le hemos pasado ninguna revisión al nuestro. Si la mayoría de trayectos que haces son de 400 Km o menos, lo único que tendrás que hacer es enchufar el coche al llegar a casa. Un saludo!

[@frikinerd-i2b]

Si puedes tener cargador en casa o en el trabajo, sí

[@juanjo164]

Buenas, Tiene cámara delantera?? hace un par de días probé uno y no tenia. un saludo

[@Lucas-nh2mk]

Muy buen test!, REAl!!!❤

[@conCachalote]

¡Muchas gracias! Intentamos ser lo más transparentes posibles en todos los aspectos

[@barygol]

En unos meses espero tener el Juniper

[@conCachalote]

Ya queda menos… finales de año o inicios del que viene 🤞 Va a ser un cochazo y nos va a dar mucha envidia sana los que lo tengáis 🥹

[@manuelmunoz4875]

Excelente video 🎉🎉🎉🎉

[@conCachalote]

Muchísimas gracias Manuel! Ya estamos trabajando en el siguiente vídeo que es el viaje de Barcelona a Berlín. Un saludo y gracias por acompañarnos!

[@Fernandobeso]

que buen video por favor. gracias

[@tomasgardell4222]

Una cosa que no se dice: Cuando se le presenta alguna avería seria y hay que llevarlo a un taller para repararlo si uno es un poco calvo se le caerá todo el poco pelo que le queda, aparte de tener que contratar a un sicólogo para que cuando te presenten la factura astronómica de la reparación no te caigas de espalas o lo peor que sufras un infarto con consecuencias graves para el resto de tu vida. Un ejemplo podría ser el de aquel youtuber que tiene un canal sobre estos coches (creo que se llama Julio cesar o algo por el estilo) y que por cambiarle el compresor y el sistema del aire acondicionado le birlaron más de 3000 euros. No todo son ventajas en estos coches. Saludos desde España.

[@LuisivanArandiazambrana]

Muy bueno

[@conCachalote]

Muchísimas gracias Luis! Quédate por aquí si te apetece ver nuestros próximos viajes. Un saludo!

[@frangarciabenavent1907]

Vídeo maravilloso, muchas gracias. Tengo una duda respecto a la recarga cuando viajas. Cuando llegas al destino, ¿cómo haces para cargar el coche si el hotel/apartamento no tiene cargador? He visto que tesla te da la opción de un cargador que se conecta a cualquier enchufe pero, ¿es viable cargar así? ¿Cuanto se tarda? Un saludo y muchas gracias!

[@conCachalote]

Hola! Muchas gracias por tu comentario! Generalmente antes de llegar al destino, si es un hotel o apartamento nos informamos de si se puede cargar o no. Ya sea con cargador especifico o con enchufe común. Si no se puede cargar en destino, lo que hacemos es alargar la última carga de forma que lleguemos con batería de sobras para llegar al hotel/apartamento y luego continuar el viaje o llegar al siguiente cargador después del hotel. Si el hotel tiene cargador o enchufe, es perfecto. Un cargador de destino en unas 6-7h te carga el coche completo. Si es un enchufe convencional tardará más pero es perfectamente viable. En el último hotel que estuvimos tenían un enchufe normal (muy lento) y lo dejamos cargando por la tarde/noche al 30% y salimos el día siguiente sobre el 85%. También ten en cuenta que eso es para escapadas de +450Km Si haces una escapada de menos de 450Km una sola carga dará para ir y volver a casa. Un saludo!

[@roesch79]

Una realizacion muy buena del video y detallado. Yo era anti electrico, hasta que probe un Y, y la verdad que me convencio para mi estilo de vida actual. Lo que no me gusta es que todo pase por la pantalla, pies distrae, y en la version 2024 que hayan quitado la palanca de intermitentes y la de marchas. Eso me parece una gran cagada. El resto me parece muy bueno, a la espera de ver como envejece

[@photojanivideos5834]

Lo de la pantalla que no sea impedimento, en todos los coches hay pantallas y botones, lo de los intermitentes sí que había que cortarle alguno las manos para que se estuvieran quietos jejeje.

[@conCachalote]

Ya lo comentamos en el vídeo: Has de probarlo porque cuando lo haces, es cuando te sale la sonrisilla que nos salió a nosotros y aquí estamos: viajando @conCachalote 😁 Como decimos, lo de la pantalla es mejorable en algunos aspectos pero en la gran mayoría de ocasiones no supone molestia, ya que en el volante tienes los controles principales de audio y algún acceso directo personalizable. Lo de quitar la palanca de intermitentes es algo que no entendemos, es ilógico. Un saludo y gracias por comentar!

[@jesusagorreta9542]

Hola de nuevo. Disculpa, tengo una duda que me gustaría me aclarases. Estoy mirando el Model Y Dual motor gran autonomía, y me dicen que la batería es de Iones de Litio, y que no conviene cargarla, salvo excepciones para viajes largos, más del 80%. Tu coche lleva la misma batería? Si es así, cuál es tu experiencia de carga y qué me aconsejas? Muchas gracias y saludos.

[@conCachalote]

Así es! Todas las baterías de litio “sufren” si las mantienes mucho tiempo por encima del 80% o por debajo del 10%. Para el día a día, nosotros por defecto tenemos que el coche cargue como máximo al 80%. Cuando llega al 20% lo volvemos a conectar. Lo enchufamos una vez cada 5-7 días y va de sobras. Cargamos al 100% solo en viajes largos, o cuando vamos a necesitar el máximo de autonomía disponible, que es muy pocas veces. De todas formas, no hay que obsesionarse con ello. Carga al 100% cuando necesites, pero si no es necesario, mejor evitarlo. Es cierto que el Tesla básico tiene la batería LFP que recomiendan cargarla al 100% una vez por semana para que se calibre. Aguantan más ciclos de carga pero tienen el inconveniente de que les afecta más el frío especialmente en velocidad de carga. Cualquier elección será correcta. Nosotros escogimos el Long Range porque necesitamos ese extra de autonomía cuando viajamos. Otro consejo: cuando tengas el coche, configúralo para ver la batería siempre en porcentaje (%) y no en Kilometros. Te ahorrarás la obsesión de ver cuantos Km marca el coche con el 100% de batería. ¡Un saludo!

[@jesusagorreta9542]

@conCachalote Genial, entendido. Y cuál es la autonomía más o menos, que le sacáis en circunstancias normales? Me ayudaría mucho saberlo. Muchas gracias.

[@conCachalote]

@ es variable dependiendo de las situaciones. En el día a día, que lo llevamos por autovía con tráfico denso, podría aguantar +500Km perfectamente con una sola carga. Cuando viajas solo por autopista a 110-130Km/h la autonomía real va de 430Km a 350Km, dependiendo del ritmo que lleves. También ten en cuenta que esto son autonomías del 100% al 0%. Normalmente en un viaje largo pararás antes a cargar. Lo contamos lo mejor que podemos aquí: kzbin.info/www/bejne/qmS9Z2mnj92clbs&si=w4hqEyJhF-JDIztD

[@jesusagorreta9542]

@conCachalote Clarísimo, queda perfectamente explicado. Muchas gracias, me habéis ayudado mucho 👏👏👏. Saludos !!!

[@femateco]

Excelente vídeo. Por cierto, no tienes activado la ENTRADA FÁCIL?

[@conCachalote]

La verdad que nunca la hemos usado porque ya nos va bien que se coloque el asiento mientras abrimos la puerta. Merce la pena? Un saludo y gracias por tu comentario!

[@RRMS1123]

Saludos, y que tipo batería tiene, sino te importa decir....

[@jorgesimon91]

Que gran video, perfectamente explicado. Va a ser mi proximo coche seguro, estoy con duda de si van a bajar precios como en eeuu y china y de esperar al modelo nuevo ( El que me compraría es el gran autonomía tracción 4) Una pregunta, el autopilot es el que viene de serie o el mejorado? muchas gracias de antemano

[@conCachalote]

Si vas a por un Model Y, espérate a final de año porque probablemente saquen el nuevo, o bien (probablemente) bajarán los precios de stock del actual para vender todo lo que puedan antes de cerrar el año. En cuanto al Autopilot, tenemos el básico (el que venía con el coche) pero por desgracia por ahora en Europa (por la legislación) no hay grandes diferencias con el mejorado. Muchísimas gracias por tu comentario!

[@DARKHEROMusicStudio]

Estaria bien que Indicarás también a la velocidad que sueles ir por autovía porque a 120-130 ni de coña haces 500km de autonomía... Ahora el truco va a ser ir por secundarias para ir por debajo de 100 y frenando en las curvas para regenerar.

[@conCachalote]

Lo dejamos más que claro en el vídeo (10:07) Explicamos que en tramos mixtos de autopista como principal y carreteras secundarias como uso secundario (por ejemplo la ruta por Andalucía) tenemos on consumo que da (como mucho) para 400 Km y pico. Un saludo!

[@Mirphak2001]

Comentabas que los primeros meses cargabais gratuitamente en cargadores de la AMB Barcelona. Sabes si continuan siendo gratuitos? Excelente vídeo. Gracias!

[@conCachalote]

Hola! Desde inicios de 2024 son de pago pero a buenos precios: Carga hasta 40kW: 0,28€/kW Carga de 40kW a 100 kW: 0,30€/kW Gracias a ti por comentar!

[@TheMsantosm]

El tuyo tiene sensores? Es que el mio es model Y y no me hace esas lineas y la distancia

[@conCachalote]

Hola! El nuestro tampoco tiene sensores. Esas líneas las dibujaba antes de la actualización de Tesla Vision. Marcaba los cm pero era bastante impreciso… En los coches sin sensores es mucho mejor la visualización del entorno 3D sin líneas y distancia. Un saludo!

[@franj.chacon6109]

Consideráis temerario comprar un Tesla con el taller más cercano a 2 horas? No termino de dar el paso por eso.

[@conCachalote]

Hola! Nosotros no hemos tenido ningún problema con el coche y en muchas zonas, si necesitas asistencia técnica se desplaza un ranger de Tesla si es posible, y puede efectuar reparaciones sin necesidad de que tú estés presente. Yo te recomiendo preguntar a Tesla según la zona donde estés si existe el servicio de ranger. También le puedes preguntar a @JuanVidalHaces o ver sus vídeos, ya que él es de las Islas Baleares y creo que hasta hace poco no han tenido taller de ningún tipo.

[@Robert-nw7ug]

Adelante!! No te arrepentirás. Mi primo es de Badajoz, tiene un model 3 del que está enamorado, y el más cercano esta en Sevilla.

[@FranciscoPerez-qe8uf]

Donde están esos cargadores urbanos gratis en Barcelona?

[@conCachalote]

Hola! Son los cargadores de la AMB, pero empezaron a ser de pago en enero de 2024. Aún así, tienen buenas tarifas

[@alexbalboa8349]

Yo de 21,3kw/h no bajo la media ni de coña🤣 con mixto de ciudad, autovía y secundarias

[@conCachalote]

Uf!! Te pesa el pie del acelerador eh? 😂😝 La verdad que la mayor parte del tiempo lleva el coche Laura que conduce de tranquis. Un saludo y gracias por tu comentario!

[@manuelbelizoncarrera8228]

Este es el de gran autonomía?

[@enriqueuriartetemprano5443]

Buen vídeo. Lo único, me cuesta creer esa media de 14 kWh a los 100. Mi model Y no baja de 17 y conduzco la mayoría por autopista entre 100 -120. Para hacer 14 tienes que ir a 60-80???

[@joanfornos]

Puede ser que para hacer 14 sea con bastante ciudad y tu para hacer 17 bastante autovía/autopista??

[@angelitri]

Hablas muy bien de la conducción pero no crees q sería mucho más cómodo si tuviera una suspensión más blanda. Yo por ejemplo tengo un Mazda y noto la suspensión muy dura. Cuando conduzco un Citroën q tiene una suspensión blanda noto mucho la diferencia

[@conCachalote]

Pues totalmente cierto. Es un tema que teníamos apuntado y se nos olvidó comentar. Para conducción por ciudad o carreteras inestables estamos de acuerdo en que la suspensión es demasiado dura. Lo bueno de eso es que el coche a penas balancea en curvas. Gracias por tu aportación! Lo incluiremos en un futuro vídeo de cosas que nos gustan y que no nos gustan del Tesla Model Y.

[@Pablo-23-dMY]

Gracias por los vídeos los dos. Entre la versión de vuestro Tesla y la última versión, igual batería pero sólo motor trasero y buena autonomía...hoy¿qué versión elegiríais? Gracias

[@conCachalote]

De cabeza a la nueva versión. Más barato y con más autonomía. (Siempre que no necesites tracción 4x4) Nosotros estamos encantados con el nuestro pero la potencia que tiene es excesiva más allá de divertirte de vez en cuando pegando pisotones al acelerador. Aunque al nuestro para el día a día la autonomía le sobra (enchufamos el coche 1a vez cada 7-8 días) para los viajes largos siempre se agradece más. Gracias a ti por tu comentario!

[@Pablo-23-dMY]

@@conCachalote Muchas gracias!

[@adrimoreno8154]

El vuestro es el modelo básico o el premiun y el dual motor o motor trasero 😊

[@conCachalote]

Hola Adri! Nuestro modelo es el Dual Motor Long Range (Batería 75 kWh / AWD) pero NO es performance. Lo que pasa es que le pusimos el extra de potencia (Acceleration Boost) pero por todo lo demás, equipamiento básico. Aunque hoy en día si pudiéramos, escogeríamos el Long Range RWD. Más barato, más autonomía y potencia más que de sobras. Un saludo!

[@David60072]

Una consulta , en mi caso yo hago 2000km al año si llega, merece la pena un eléctrico ???

[@conCachalote]

Hola Depende de lo que te quieras gastar en un coche nuevo. Está claro que un coche eléctrico se amortiza al hacer más KM, pero también en el día a día ganas en confort de conducción y generalmente haces muchos más Km de los que tenías pensado hacer en un inicio por lo barato que sale mover el coche. Si haces pocos Km al día, hay coches de segunda mano como Renault Zoe que pueden merecer la pena. Nosotros siempre decimos lo mismo: si te lo puedes permitir, ves a por un eléctrico y harás más Km de los que pensabas. Un saludo!

[@conCachalote]

Hola David! Depende de lo que te quieras gastar en un coche nuevo. Está claro que un coche eléctrico se amortiza al hacer más KM, pero también en el día a día ganas en confort de conducción y generalmente haces muchos más Km de los que tenías pensado hacer en un inicio por lo barato que sale mover el coche. Si haces pocos Km al día, hay coches de segunda mano como Renault Zoe que pueden merecer la pena. Nosotros siempre decimos lo mismo: si te lo puedes permitir, ves a por un eléctrico y harás más Km de los que pensabas. Un saludo!

[@VictorGarciaprincipal]

Buenn video! Estoy interesado en comprarme uno...¿Qué opináis del chasis? Leo mucho que es demasiado duro... Saludos

[@conCachalote]

Hola Víctor! Pues la suspensión es bastante dura para badenes y carreteras en mal estado, pero luego compensa en curvas y autopista ya que aún siendo un SUV no balancea nada y se lleva bien con una conducción ágil. Cuestión de gustos. Aunque lo que siempre recomendamos: pide una prueba de conducción y así lo ves tú mismo! Un saludo y gracias por comentar

[@divotuty]

Muy buen video

[@conCachalote]

Muchísimas gracias!!

[@MiguelAngel-pm2wf]

No dices nada de la conexión a internet. Tiras de datos con el móvil??

[@conCachalote]

Hola! ¿A qué te refieres? El coche incluye una conexión permanente a internet y no has de pagar nada para usar la App a distancia, los mapas, ver el estado del coche, encender la calefacción o el aire, etc. Tienes la opción de pagar una suscripción para funciones adicionales (ver las cámaras en directo, poder usar las apps de Netflix o Spotify del coche, etc). pero lo básico lo tiene incluido y no has de pagar nada. ¡Un saludo!

[@MiguelAngel-pm2wf]

@@conCachalote Ahora me ha quedado claro.

[@toretenacional]

Hola, tengo el model y gran autonomía, y esos consumos que marcáis a mí no me salen , 500 km?? O 429km en el más bajo??? Yendo yo solo , de Santander a Astorga , a 120 km/h son 300 km clavados y me sobra un 15% (75 km) , por lo que no entiendo cómo os salen tantos km. Será por hacer carreteras comarcales o nacionales a 90. Me alegro por vosotros . Un saludo

[@conCachalote]

Muy buenas! Todos los consumos que hemos puesto aquí incluyen carreteras comarcales (además de autopista) y son medias de +500 Km con situaciones muy variadas. También hay que matizar: aunque el consumo medio dé para una autonomía de +500 Km, prácticamente nunca vas a apurar la batería del 100% al 0%. El consumo más alto que mostramos en este vídeo fue el viaje a Andalucía, qie incluye 2731 Km. Fue una ruta dónde la mayoría era autopista pero también habían carreteras comarcales y algunos tramos de autovía a 100 Km/h. Si haces una media de un tramo de autopista fijo a 120 Km/h la media es mucho más alta, eso seguro. Un saludo y gracias por comentar!!

[@frikinerd-i2b]

De Santander a Astorga tienes que subir desde el mar a la meseta. ¿Qué autonomía tienes en sentido contrario?

[@toretenacional]

@@frikinerd-i2b hola, pues al revés de Astorga a Santander, normalmente me sobra mas menos un 30%, la media me sale en 18 kWh. Saludos

[@francescoscamarcio1366]

Lo de oa tarifa de 0.09 es con matices porque con estaos tipoa.de tarifas te suelen cobrar por el dia . Yo pondria de.media un 0.18.

[@conCachalote]

Ya lo hemos tenido en cuenta, por eso hemos subido un poco al alza el precio de recarga media en casa. Generalmente cargamos a 0,07€/kW (tarifa nocturna) Un saludo!

[@ChannelJANA]

Una preguanta cual es ese cargador gratis de bcn?

[@conCachalote]

Son los cargadores de la AMB (App AMB Electrolineres) Desde principios de 2024 ya son de pago, pero están bastante bien de precio (entre 0,28 y 0,30 el kW) No obstante lo mejor y más barato siempre va a ser cargar en casa. Un saludo!