Tesla Model Y - Endlich ist das Komfortfahrwerk komplett! Generation - E

[@nms2600]

Danke für dein super Video und den tollen Bericht! Auf das habe ich nun fast ein Jahr gewartet.☺️ nun geht’s ab zum Termin.👍🏻

[@Generation-E]

Sehr gerne. Wenn möglich fahr mal ein Fahrzeug mit den geänderten Fahrwerkskomponenten Probe!

[@karl-heinzoehling483]

Moin Frank, ich finde, dass das eine gute Investition ist: 1. Wertsteigernd, da sinnvoll; 2. Komfortsteigernd, denn Ihr fahrt täglich mit dem MY und es gibt nicht nervigeres, wenn der Komfort/ Federung/ Dämpfung nicht passt.

[@Generation-E]

Moin Karl - Heinz, das war auch unser Antrieb. Das Auto wird besser und beim möglichen Verkauf ist das eher fördernd als hinderlich. Wir sind zufrieden. 👍🏻

[@theCyte]

Vielen lieben Dank für den detaillierten Einblick in deine Wahrnehmung und die inteessanten live Bilder aus dem Radhaus während der Fahrt. Ich kann es auch kaum erwarten endlich das komplette Fahrwerkspaket machen zu lassen.

[@Generation-E]

Danke für deine Worte. Wenn möglich fahr ein umgebautes Model vorher einmal Probe. 👍🏻

[@theCyte]

@@Generation-E will ich unbedingt. Wohne aber in Schwanewede (bei Bremen) da kenne ich keinen mit dem Reber active plus. Du wohnst eher in Hamburg ne?

[@Friedel-p8c]

Hallo, ich habe auch kürzlich das Komplettpaket von einem anderen Kooperationspartner von Reifen Reber montieren lassen. Bei mir ist der Unterschied zum bisherigen China-Fahrwerk bei meinem Model Y mit 19" Felgen nur minimal. Kleinste Fahrbahnunebenheiten schlagen weiterhin voll durch etc.. Also ein VW Tiguan ist z.B. vergleichsweise deutlich komfortabler. Kann man bei der Montage evtl. etwas verkehrt machen oder lassen sich die Koni-Dämpfer evtl. noch anders einstellen ?

[@Generation-E]

Moin. Danke für dein Feedback. Das ist komisch, allerdings ist immer die Frage, wie deine Erwartungshaltung war. Der Wagen wird sicher nicht zu einer Sänfte, aber das zittrige Fahrverhalten hat meiner nicht mehr. Neben dem korrekten Einbau (wenn es ein Kooperationspartner eingebaut hat, wird er schon alles richtig gemacht haben) ist die Spureinstellung extrem wichtig. Ich würde an deiner Stelle deinen Einbaupartner und notfalls Reifen Reber einmal kontaktieren. Ich gehe zudem davon aus, dass neue Fahrwerke sich auch erstmal setzen müssen, was aus meiner Sicht schon so 2.000km dauern kann.

[@Friedel-p8c]

@@Generation-E Nun ja - die allgemeine Begeisterung kann ich in meinem Fall leider nicht teilen. Ich vermute mal irgendeinen Fehler bei der Montage etc. - aber was könnte man da evtl. falsch gemacht haben ? Jede winzige Fahrbahnunebenheit spürt man weiterhin - als wären die Stoßdämpfer inaktiv Lt. Rechnung wurden die Reber Koni-Stoßdämpfer + Vogtland Federn + Meyle Querlenker + KW-Domlager eingebaut incl. Achsvermessung (2560 €)

[@martinalbrecht7753]

@@Friedel-p8cDanke für den Kommentar. Mir geht es ganz genauso. Eine deutliche Verbesserung habe ich bei höheren Geschwindigkeiten. Da ist das Fahrzeug deutlich stabiler. Aber eine deutliche Komfortverbesserung sehe ich nicht. Ich würde das Geld nicht noch einmal ausgeben.

[@Marita-r4n]

@@martinalbrecht7753 Ich kann die negative Erfahrung nur bestätigen. Ärgerlich rausgeschmissenes Geld. Das Model Y ist weiterhin kaum gefedert - so etwas kann man doch nicht als Komfortfahrwerk bezeichnen

[@Christian-xi7sh]

@@Marita-r4n hab mein Model Y 2025 erst seit kurzem. Bin auch erst gut 1000km gefahren. Ein wenig stört mich auch, dass man jede Bodenunebenheit recht deutlich spürt. Hab entsprechend auch schon einige Videos zum Koni+Vogtlandfedern geschaut. Immer sind die KZbinr hellauf begeistert. Manche jubeln schon, wenn sie vom Hof über die er abgesenkte Bordsteinkante rollen, wie super das jetzt sei. Dann schau ich bei TFF und lese mehrfach, dass der Komfort zwar besser wird aber nur sehr geringfügig. Meist wird nur die stabilere Lage bei höheren Geschwindigkeiten als wirklicher Vorteil bestätigt. Wenn der Komfort wirklich deutlich besser wäre, würde ich auch den Umbau machen lassen.

[@TTemobility]

Sag ich doch! Das Reber Fahrwerk ist super

[@Generation-E]

Ove - Mund tut Weisheit kund! 👍🏻😘

[@gooldii1]

Wie vergleicht sich das Koni+ im Y mit dem Model 3 Highland?

[@uwe__s]

Moin Frank. Interessantes Video und hilfreich. Eventuell wird das Fahrwerk mit dem Juniper besser. Was am Tesla reizt ist der komplett modern wirkende Innenraum, nur auf das Wesentliche reduziert und die unkompliziertere Ladeplanung ggü. jedem Hersteller. Ein Freund fährt nen Model Y und der Fahreindruck und die ganze Software wirkt schon modern. Ok, der EQE ist nochmal ne Klasse wertiger und leiser und komfortabler, bin letztens damit gefahren, aber teuer. Wenn ich nen EQE kaufen sollte, dann nur mit Airmatic und Hinterachslenkung. Allerdings muss ich schauen, ob uns der Kofferraum reicht (meistens 2 Pers. selten 4 Personen). Mal abwarten, wann der elektrische CLA bzw. auch als Shooting Break verfügbar ist und ob das zeitlich passt. Das Wetter im Süden sieht ja heute wie bei Euch aus (Raum Stuttgart, Mercedes Land 😂) Gruß Uwe

[@Generation-E]

Moin Uwe. Auf den CLA bin ich auch gespannt. Mercedes verspricht hiermit ja so einiges und auch die Journalisten, die mitfahren durften sind ziemlich begeistert. Mercedes muss aber auch wieder den Anschluss bekommen, sonst sieht es in dem Kapitel schlecht aus... Auf das Juniper Facelift sind wir alle gespannt, ebenso auf das Model Q. Wichtig ist, dass bezahlbare Fahrzeuge auf den Markt kommen, um die Akzeptanz gerade hier in Deutschland zu schaffen.

[@MP3FredK]

Moin Frank, ich habe das Komplettpaket bei meinem Model Y SR (2/2023) ebenfalls von Fa. Jürs einbauen lassen. Zuerst die Dämpfer und die Querträger und später die Federn und Domlager. Deine Eindrücke kann ich komplett unterstreichen und bin nun sehr zufrieden, zumal das Poltern des originalen Fahrwerks nicht mehr vorhanden ist. Viele Grüße aus dem Nachbarort von Fred

[@Generation-E]

Danke für deinen Erfahrungsbericht und liebe Grüße! 👋

[@jakobschoen6499]

👋🏻🤩👍🏻 Wie schön von dir durch mein altes Einsatzgebiet gefahren zu werden. Ich war vor Jahrzehnten mal Sanitäter in Kayhude.

[@Generation-E]

Kayhude ist ganz in meiner Nähe. Wir hätten hier gast mal ein Haus gekauft. War uns am Ende aber doch zu weit von Hamburg entfernt.

[@jakobschoen6499]

@ Ich habe auch lange in Lemsahl-Mellingstedt gewohnt. Sehr schöne Gegend.

[@marcuszorn8378]

Hallo Frank, Gutes Video die Preise wurden ja schon einmal von Jürsl im Video genannt von 2500-4500 Euro, mich würde mal interessieren ist den nicht ein Umbau auf Luftfahrwerk in diesem Preisbereich nicht gleich Teuer und geht dieses überhaupt bevor ich nämlich so viel Geld in die Hand nehme würde ich mal wegen ein Luftfahrwerk anfragen wo auch immer. Ich denke nämlich ein Luftfahrwerk dürfte im Komfortbereich klar die bessere Wahl sein. Wünsche dir und deiner Familie einen Guten Rutsch und Danke für die tollen Videos dieses Jahr. Gruß Marcus

[@Generation-E]

Luftfahrwerke sind noch mal deutlich teurer. Ich denke, dass du hier eher mit 5.000 - 6.000€ dabei bist. Dann hast du Technik an Bord, die kaputtgehen kann, dein Frunk ist nicht mehr brauchbar und du musst den Zauber eintragen lassen. Das wollte ich alles nicht. Mir war wichtig nah am Serienzustand zu bleiben.

[@oNEWorld8]

Vielen Dank für den Bericht, sehr interessante Möglichkeit! Mich würde noch interessieren wie es um die Sicherheitsaspekte steht. Also Bremsweg, Ausweichverhalten… Wenn das auch passt, werden wir das machen lassen wenn was größeres am Fahrwerk fällig wird. Bislang lief das ja noch auf Garantie - jetzt nicht mehr… (120.000km, 01/22)

[@Generation-E]

Also ich finde, dass der Wagen deutlich beherrschbarer geworden ist. Und auch bei höheren Geschwindigkeiten oder starken Bremsmanövern wedelt er nicht mehr so mit dem Heck. Aus meiner Sicht eine Verbesserung des Fahr- und Bremsverhaltens zu jeder Zeit.

[@DrDuu_Technic]

Der größte und beste Änderung beim Model 3 Highland: das viel bessere Fahrwerk🤩🤩. Nur noch ein kurzes Nuck und kein Schlag ins Kreuz. Bahnübergänge merkt man nicht mehr. Auch wenn man hinten sitzt. Ich mach da auch noch ein Video zu. Querlenker und Co wurden auch verbessert.

[@Generation-E]

Da bin ich ja sehr auf das Model Y Juniper gespannt. Das Model 3 Highland bin ich noch nie gefahren, weil es für uns auch keine Option ist, aber man hört wirklich nur Gutes davon.

[@snipfinger]

Diese wackelnde Enterprise da oben würde mich ja wahnsinnig machen. 😂

[@petereinmal]

Ach ein Tropfen Sekundenkleber machen das schon ;-)

[@Generation-E]

Die fährt schon in den letzten Autos mit. Quasi als Glücksbringer. Und die soll ja wackeln 😄

[@Generation-E]

Nix da! 😂

[@snipfinger]

@@Generation-E ❤

[@ollime]

Solange mein Tesla noch Garantie hat, werde ich nichts am Fahrwerk ändern lassen. Danach mal sehen, aber mein 22er M3 ist auch nicht so rumpelig wie das des Y.

[@Generation-E]

Der Tesla verliert wegen Veränderungen am Fahrwerk (die nicht mal eintragungspflichtig sind) ja nicht die komplette Garantie sondern ggf. auf die Bereiche die verändert wurden. Insofern habe ich da überhaupt keine Kopfschmerzen. 😊

[@martink.9442]

Soviel Geld in ein Fahrwerk stecken zu müssen damit das fahren mal halbwegs ok ist sehe ich als No Go. Zudem sind die Reber Koni mit fast dem doppelten Preis zu den "normalen" Konis stark überteuert. Andere Autos haben ein vernünftiges Fahrwerk Serie.

[@Generation-E]

Da hast du absolut recht. Ich habe auch sehr mit mir gerungen, aber letztlich fand ich es eine gute Investition und Wertsteigerung in ein Fahrzeug, was im Vergleich zu anderen Herstellern nicht so teuer ist.

[@martink.9442]

@@Generation-E Was für eine Wertsteigerung? Beim Verkauf wird dir das keiner bezahlen. Ich habe da genug Erfahrungen gemacht und jedes Fahrzeug immer Serie verkauft weil alles was am Auto geändert hat, nicht honoriert wird.

[@ropi4524]

​​​@@Generation-E Eine Wertsteigerung sehe ich diesbezüglich nicht. Zumal hinsichtlich der "Tuning" Bauteile die Garantie etc entfällt. Wen das Fahrwerk am Tesla stört, der landet eh woanders, zB bei Xpeng G6 oder BYD Sealion 7. PS: Ganz schönes Schietwetter um Norden! Viele Grüsse aus Italien mit blauem Himmel.

[@frankygsxr]

2700€ inclusive Einbau finde ich aber noch völlig ok ! Da hab ich früher mehr Geld im 3er BMW gelassen !

[@gooldii1]

Andere Autos bedeutet wohl Betrugsdiesel?

[@kayberlin6982]

Nee, ich muss jetzt mal was dazu sagen und habe da eher mein Problem mit der Tesla-Community. Leute, was habt Ihr vorher für Autos gefahren ? Ich bin seit über 30 Jahren Automobilverkäufer und teste hunderte Fahrzeuge. Ich erwartete mit dem Umbau bei Firma Jürs ( Felix hat vor zwei Wochen Top Arbeit abgeliefert ) kein E-Klassen Komfort. Nein, wenn mein MYLR Bj. 09/22 20“ nur wie ein Golf 8 federn würde ,ist alles gut. Ich habe auch das identische Komplettpaket verbaut. Vorher hatte ich schon der Community vertraut, als das Video von Ove und Lautlos-Performance die Eibach-Federn hoch gelobt hatte. Also hatte ich das auch einbauen lassen. Leute ,da gab es nur eine Tieferlegung und 0,00 Komfort. Nix ! Nun mein Urteil über das „Komfortfahrwerk „als Komplettpaket mit Querlenkern, Federn, Dämpfern und Domlagern. Bezeichnet es irgendwie anders und nehmt bitte das „Komfort“ da raus. Entscheidend besser ist der Geradeauslauf und die Spurtreue des Fahrzeugs. Das ist wirklich ein deutlicher Unterschied. Querfugen auf der Strasse und Unebenheiten führen noch immer dazu, dass das Fahrzeug ein deutliches Poltern in den Innenraum überträgt und auch die Warnehmung der Federung ist eher gering. Ja, vorher war ein Federn nicht spürbar und ich dachte hier sind Holzklötzer verbaut. Unterirdisch. Aber Komfort ? Nee.

[@Generation-E]

Danke für deinen Bericht. Ich sehe es anders. Ich habe ja gesagt, dass das Auto keine Sänfte geworden ist, aber es ist ein großer Unterschied zum vorherigen Stand. Ich habe beide Varianten gefahren, der Unterschied ist spürbar. Grundsätzlich sollte jeder vorher diesen Test machen, um für sich zu entscheiden, ob das Ergebnis so sein wird, wie er sich das vorstellt. Ich bin mit der Veränderung sehr zufrieden.

[@michl4136]

…beim Lackierer ein Fahrwerk einbauen lassen🤦‍♂️🤷‍♂️ was kommt als Nächstes bei dem? Barber Shop😳

[@Generation-E]

Herrlich unqualifizierter Kommentar. Aber schön als unwissend geoutet. 👍🏻👏🏻