TESLA MODEL Y (min private bil)

[@aronlena]

"550.000kr. Det er mange penge og det bliver formentligt ikke billigere - Thats a fact"... Bestilt til 430.000kr. Januar 2023. :D

[@torbenbatz5800]

Hvem havde lige set de nye priser komme 😂 Fedt for priserne på alle andre EV’er

[@BilerTV]

😂👍

[@pls1333]

Ja, den kommentar noterede jeg også lige. ;o)

[@JohnDoe-bd5sz]

Ja og så piver han over den manglende nakkestøtte i midten, men den er der jo, man skal bare trække opad så er den der.

[@Rene-ke8bo]

Muhaaa 😂

[@christiankrasmussen]

fint review af en rigtig fin el-bil... der er nakkestøtte (sort of...) ved bagerste midtersæde. Hiv op i det øverste flade stykke. 🙂

[@BilerTV]

Det må jeg prøve… 👍😊

[@Skinbjerg]

Bedste video fra dig indtil videre! Jeg blev følger for et par måneder siden, og har set hver video lige siden. Genialt Indhold, og sætter pris på din ærlighed og gode humor. Keep it up! :-)

[@BilerTV]

Tusind tak Mads. Og tak fordi du kigger med 🙏😊

[@claustrier]

Synes den ligner en smeltet ost :-) Og kabinen - ikke lige mig heller....

[@BilerTV]

😂👍

[@42Jonas]

Hold da op produktion er kommet et niveau op på denne video, virkelig flot lavet. Køre selv en model Y og er langt hen af vejen enig i din bedømmelse.

[@BilerTV]

Tak Jonas. Jeg tig mig lidt ekstra tid til denne video 😊🙏

[@nielsmller8061]

Video set august 2024 - “og de bliver nok ikke billigere” 😂😂😂

[@BilerTV]

😂🫣👍

[@Guldmann266]

3:09 That comment didn't age so well :P

[@BilerTV]

😂

[@johnnykosack4958]

Bliver formentlig ikke billigere 😉, det er svært at spå om fremtiden.

[@BilerTV]

😂

[@Chrumse]

Føler din videokvalitet opnår nyt niveau denne gang. Opløsningen og lyden i top.

[@BilerTV]

Tusind tak ❤️🙏

[@stesnjak]

Man kan for få penge få folk til at klippe ens video sammen over nettet. De inder kan sku alt 🤠

[@Skyhakkermos]

Super video👍Stadig mange kompromiser på en Tesla. Bilen syntes jeg stadig larmer ved 130 km/t , assistent systemerne er utilgængelig og bilen mangler instrumentbord og er stadig meget Dacia plasticagtig at se på. Jeg kunne godt tænke mig at se dig teste en BMW I4 og mod en Tesla 3.

[@BilerTV]

Tak for inputs. Og tak fordi du kigger med 😊

[@danielbuchholz8044]

Du kunne jo bare hive den 3. Nakkestøtte op hvis du har brug for den. Jeg er klar over at den er godt skjult, men den er der ;-) Selv tak.

[@BilerTV]

Tak Daniel 👍😊

[@jesperhald3969]

Jimi, jeg undrer mig altså over de problemer du oplever med assistenten, og det problem du viser i din udmærkede video. Jeg har kun oplevet problemer med dem, når fronten (og dermed sensorerne) har været dækket af is og sne, eller når bilen har været i trailermode. (Det viste sig, at autopilot er deaktiveret i trailermode 🤷‍♂️) Jeg tænker, at en reset af computeren havde løst problemet. Jeg har testet om min bil selv sætter farten ned, når jeg kører ind i en by, og op når jeg kører ud igen. Den gør det konsekvent, hvis fartpiloten er sat når jeg kører ind i byen, og holder den aktiveret igennem hele byen . Dette er dog betinget af, at der er farttavler i begge ender. Her er problemet for Tesla, at man i Danmark ikke altid angiver en hastighedsbegrænsning med skilte, da enhver bilist jo godt ved hvad man må køre det pågældende sted. Ved man det ikke, kører man bare 80 (hvis det eksempelvis er landevej) Derfor tror jeg ikke altid, at bilen kan finde ud af det. Men det har jeg nu også oplevet i VW og Škodas elbiler…blot ikke nær så ofte. De er i øvrigt også bedre til at ramme hastighedsbegrænsningen, der hvor den træder i kraft.

[@stjerneskruetraekker]

Tesla må ikke øge farten de fleste steder i DK og EU, derfor bremser den altid ind i byen men sætter ikke farten op igen, selvom den kan se tavlen, der skal man lige bekræfte med gearvælgeren i et øjeblik eller klikke på farttavlen på skærmen.

[@BilerTV]

Hej Jesper. Det kan ha’ noget at gøre med de veje jeg jævnligt køre på. Har kørt et par Refresh 3’ere for nyligt som gør det ligeså elendigt. Jeg er kok bare bedre vandt…

[@jesperhald3969]

@@BilerTV, mærkeligt 🤷‍♂️ Jeg oplever heller ikke at det kører 100%, men bruger det dagligt uden nævneværdige problemer. Både fart- og autopilot. Håber at de snart kommer ud med noget opdatering, som sikrer at der er helt styr på assistenterne…og viskerrobotten…og styring af fjernlyset 😂

[@BilerTV]

Tja Jesper… Det er nok den største anke jeg har ved bilen. Ellers er jeg glad for den 👍😊

[@mickeynygaard]

@@jesperhald3969 Don't hold your breath - Det var præcis det samme, da jeg havde min TM3 tilbage i 2020 - Vinduesviskere, automatisk langt-lys og autopilot...alle var problemer dengang, og er det stadig i dag...specielt hvis man sammenligner med andre fabrikanter. Desværre, ellers kan Tesla mange fornuftige ting.

[@MolleHS]

Hvad ville dit personlige valg være mellem Tesla (ikke long tange) og Enyaq. Kommer fra en Octavia og er vild med deres adaptive fartpilot, som vi bruger hele tiden. Skal bruges som en stor klassisk familiebil

[@BilerTV]

Du går ikke galt i byen med en Enyaq. Tesla fører på langturen med deres software i sammenspil med deres egne ladere. Men ikke noget jeg ville vælge bilen efter.

[@briansrensen8204]

De blev så godt nok en del billigere ;-)

[@henningweise4823]

Hej, kommer der nogen Løsning på at undervognen er utrolig hård? Jeg har lige købt en model y long rangs 8/22. 10.300km. Mvh Henning

[@BilerTV]

Hej Henning. Hvis du ser min seneste model Y video (Performance) kzbin.info/www/bejne/fJSaaq19f9WbaKc Så er undervognen klart forbedret.

[@key2adventure]

Hvis man bare kunne få en VW Multivan med Teslas batteri- og motorteknologi, men stadig delvist analog betjening. Jeg er IT mand, men min bil skal ikke fremstå som en kørende computer, selv om en elbil under overfladen selvfølgelig er det. Jeg har brug for plads og lasteevne, så Tesla bliver ikke for mig, men motorer og rækkevidde er bare i orden. Tak for endnu en interessant video 👌

[@christianrtoftbrentsen7721]

De nye modeller har en laste evne på små 500 kg. Jeg kommer fra en skoda superb combi med 600 liter baggagerum. Og valgte en model y, fordi den har langt mere plads end superb'en. Model y'en har samlet baggagerum og frunk på hele 971 liter. En berlingo har 675 liter til sammenligning. Jeg ved ikke hvilken bil du kører, men det må være en varevogn eller traktor.

[@key2adventure959]

@@christianrtoftbrentsen7721 Ingen traktor eller varevogn, men som nævnt en VW Multivan, som kan have et bagagerum på ca. 200 cm x 125 cm og op til 80 cm i højden (=ca. 2000 liter), hvis kun førersæderne er i brug. Har jeg har anden sæderække med i bilen er bagagerummet ca. 1400 liter + en masse plads under sæderne, hvilket der jo heller ikke er i andre typer biler. Jeg kan heller ikke lige køre et par cykler ind ved siden af sæderne i en Tesla, eller et sovemodul, hvor der er omkring 1500 liter bagagerum nedenunder og hvor vi kan ligge på en seng af 200x125cm størrelse, hvis vi har brug for at sove undervejs.

[@larss3903]

Hvis du vil have plads og lasteevne - så skal du da netop kigge på en model Y. Bagagerum er enormt - også i forhold til næsten enhver anden bil. Og lastevnen er også enorm i de modeller der bliver solgt nu har 635 kg.

[@key2adventure959]

@@larss3903 Der er vist ingen af jer, der svarer, der er klar over, hvor enomt stor en VW Multivan er. En Tesla model Y er en mikrobil ved siden af. Latterlig lille bagageplads (i sammenligning) og lasteevne, der slet ikke matcher VW'ens som er omkring et ton. Så måske er Tesla Y en stor rummelig bil sammenlignet med "almindelige" biler, men den kommer stadig ikke i nærheden af min minibus.

[@michaelandreasen993]

Det er lidt synd, at de tesla slår sig på i teknik og gadget fronten, er det som fungerer dårligst. Men fin video 👍

[@BilerTV]

Tak 😊

[@thecubemaster6838]

Mærkeligt med autostyringen, der ikke vil slå til. Jeg har aldrig haft problemer med det på motorvej i min Model 3. Kun på landevej, hvis der ikke er midterstriber.

[@BilerTV]

Tja… Det sker heller ikke tit, men har oplevet det et par gange…

[@jesperengelbredt]

"550.000 kr. Det er mange penge, og de bliver formentlig ikke billigere". Den kommentar ældede vist som mælk :D

[@BilerTV]

😂 Jep. Den spådom var helt off… 2022 var en anden tid 😂

[@tayfurozturk86]

👍👍👍😂👍

[@MrGertJ]

Jeg ved ikke hvorfor du ikke fik muligheden for andre farver på din moden Y, jeg fik alle farve mulighederne. og jeg valgte grå da jeg syntes det er den pæneste. rød koster så 5000kr mere end alle de andre tilvalg, og jeg har ingen ide hvorfor.

[@BilerTV]

Min er købt brugt 😊

[@theisgottorpwittendorff2993]

Hej Jimi. Du siger i starten af videoen at du savner en 3. nakkestøtte. Der ER en nakkestøtte til sædet i midten. Det er bare så diskret lavet, at du ikke har set den. Den øverste del af sædet kan løftes op som nakkestøtte.

[@BilerTV]

Hej Theis. Den fejl er jeg blevet gjort opmærksom på nogle gange nu. Men tak. Jeg var fordybet i de tekniske detaljer og så smuttede en ag de mere simple… Tak fordi du kigger med 😊

[@timmoievilladz]

"De bliver formentlig ikke billigere, thats a fact" Ohh god hvor tog du fejl!

[@BilerTV]

Jep. Verden så meget anderledes ud i 2022. My bad 😊

[@janhansen7446]

Næste gang din bil ikke vil tilkoble autopilot så noter tidspunkt og ring til Tesla support. De kan tjekke bilens log. Jeg havde samme problem og de kunne se at radar var defekt og skulle skiftes. Jeg bruger autopilot hver dag og er super glad for den og EAP på motorvejen når trafikken ikke er for tæt. Er helt enig i at skiltegenkendelse og lang lys assistent ikke er optimal, men min TM3LR er stadig den bil jeg har ejet, jeg er mest glad for. De mange nye features der kommer hele tiden med software er fantastisk. De 4år/80.000km garanti er også langt bedre end biler fra EU.

[@BilerTV]

Tak Jan. Jeg har ikke oplevet problemet med at AP ikke vil tilkoble mere end et par gange. Men det skete så lige da jeg optog videoen. Jeg valgte at bruge det. Min primære udfordring med AP er ustabil skiltegenkendelse og at den ikke tager farten sf før et skilt… Tak fordi du kigger med 🙏😊

[@Ansakou]

(Autopilot) "I praksis ubrugelig" - Jeg bruger den dagligt - og den kører mig uden problemer min daglige time frem og tilbage. Jeg tror du har fået dig en mandagsmodel! Jeg har nu haft den i et par måneder - og har aldrig oplevet at assistent systemer er utilgengælige; kun hvis der ikke har været striber på vejen. Jeg havde sendt bilen til service hvis jeg oplevede hvad du gør.

[@BilerTV]

Hej. Jeg er nok bare bedre vant. Jeg skyder primært efter ringe Skiltegenkendelse og det faktum at den først tager farten af efter et nyt skilt… Den utilgængelige AP har jeg kun oplevet et par gange. Den ene gang var tilfældigvis da jeg filmede…

[@tayfurozturk86]

18:17 Fandt man nogensinde, hvorfor Autopiloten ikke gad at virke ?

[@BilerTV]

Det kan de bare finde på.

[@kristensen29]

Flot gennemarbejdet content. Du gør det bare bedre og bedre, lige ud over man jo kan savne lidt forbrændings motor.

[@BilerTV]

Tusind tak. Og ja. Stempler og cylindre savnes, men der er ikke mange seere til det her på kanalen længere - desværre…

[@perlaursen1885]

Savner også forbrændingsmotorer. Lidt ligesom man savner Uffe Ellemand, hæmorider og tandpine. 😊

[@BilerTV]

😂😂😂 Jeg savner heller ikke en to, tre eller firecylindret motor, men jeg vender mig stadig om efter de potente fossile med lækker lyd, engagerende gearskift og en dynamisk oplevelse op mod det røde felt i omdrejningstælleren…

[@Nico-xj8lu]

Lidt misvisende/utroværdig anmeldelse når du ikke engang ved din egen bil rent faktisk har en midter nakkestøtte… 😂

[@ThaMonkeySquad]

XD måske missed Tesla den lige præcis i hans model 😃

[@jesperalstrup2985]

Gør det en smule useriøst at man ikke ved dette 🤣🤣🤣

[@BilerTV]

Undskyld mig, men hvor er den da?

[@hgh425]

@@BilerTV du trækker den bare op. det er hele midtersædet over armstøtten

[@Nico-xj8lu]

@@BilerTV Du kan hive hele midterstykket op (det aflange). Evt. hiv armlænet (hvis du ved hvor det er 😂) ned først og så giver det sig selv hvilken del der skal op. Tror os du skal have et kursus i Autopiloten (assistentsystemerne) får det virker noget bedre end du gør det til.

[@ulrikholmqvist569]

Super video igen igen 🤗 dejligt med din ærlige meninger😀 håber Tesla får styr på deres systemer til fartpilot er ikke til at undvære😩 kører tysker virker hver gang😎🤗 venter allerede på næste video🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗

[@BilerTV]

Tusind tak Ulrik. Jeg må sige at når Tesla får styr på den del, så er der ikke meget (andet end designet) der taler for at vælge andet end Tesla. Som elbil er den nok det fedeste man kan købe for penge. Men shit de assistentsystemer kan drive en til vanvid 😂😂😂

[@jespernielsen5669]

god og velafbalanceret video (i hvert fald passer det meget godt ifh til min TM3SR. Dog syntes jeg at sæderne er gode, men de er nok ikke de samme i en TMY)

[@BilerTV]

Tak. Jeg tror sæderne er identiske. Lidt korte i sædebunden men okay…

[@kimhansen2712]

Igen fantastisk og ærlig video 👏👏 altid en fornøjelse at se 👍. Jeg har nu haft min Cupra Born i små 2 uger og spændt på hva det siger på sigt ... pt ligger jeg på 325- 341km på en opladning med mest motorvej.., men giver man den gas så den "tørstig" 🤭

[@BilerTV]

Elbiler kan sagtens køre friskt, bare ikke så længe 😂

[@larss3903]

Nu har du snart kørt en del km i den bil og har stadig en masse brok over autopilot. Jeg syntes jeg vil give min feedback på dit brok omkring lyde, advarsler osv. Jeg har kørt en del andre biler og de har alle steering aid systemer - og overholder de europæiske best practice for det. Så de hjælper dig med at køre, men du kører. Som Tesla ejer har jeg selv været ved at køre galt nogle gange i bla. en Ionic 5 og også en WV. Jeg troede nemlig at bilen styrede selv og det gjorde den også indtil vejen blev for avanceret. Så slog systemet fra og eneste besked om det var et lille ikon der ikke lyste mere. Når jeg sætter min autopilot til, så har jeg aftalen med bilen om at den har kontrollen fuldstændig med bilen indtil at den fortæller andet. Derfor er det vigtigt for mig at høre et BLING når jeg slår autopilot til og en ganske voldsom alarm hvis den pludselig slår fra. Fordi alt derimellem er det bilen der styrer 100%. FDM kritiserer dette, fordi de mener at bilen kun skal hjælpe - og det gør du også. Men jeg har kørt så meget med autopilot at jeg ved 99,5% at bilen aldrig fejler.Heller ikke på mere avanceret vejforløb. Men når jeg siger fejler er det på noget der sætter min sikkerhed over styr. Den er en idiot til at sætte hastighed automatisk og det sker at der er phantom braking (som aldrig er katastrofe opbremsninger, men stadig nogle der er til gene for dem bagved), men det sker aldrig at bilen laver noget der er farligt. Derfor - jeg får kun den lyd jeg har brug for. Så jeg ved at autopilot er slået til eller fra, har nægtet at slå til eller laver en emergency slå fra (feks. på vej ind i en rundkørsel for mig der ikke har fuld selfdriving). Og så tror jeg også at du nægter at lære hvordan man skal holde hænderne for at bilen ikke beder dig om at holde hænderne på rattet. Det er intet problem og helt naturligt - og ikke noget problem. Du har muligvis været vant til en anden måde, som sikkert er ganske dejlig osv. Men det er altså intet problem at have sine hænder på rattet op en naturlig og behagelig måde som samtidig ikke trigger bilen. I forhold til at fungere 100% sikkert og pålideligt under svære vejforhold er Tesla altså stadig meget langt foran andre. Enyayq kan vist først snart køre på veje uden linjer i begge sider og det jeg har prøvet er der mange steder hvor den må give op. Jeg bor ikke ude på landet, så måske landeveje i Jylland der går lige ud + motorvej ikke giver den store forskel? På samme måde så jeg en test af .. jeg mener det var BMW eller Mercedes. Når den mister orienteringen i et sving og kobler fra, så styrer den bilen til neutralt, stedet for at fortsætte svinget - det er jo totalt livsfarligt. Men jeg er simpelthen så træt af at de ikke kan finde ud af at sætte en hastighed korrekt, samt at sikre at bilen kører den hastighed inden den kommer ind i den nye hastighedszone. Det må være såååå simpelt i forhold til alt det andet magi de laver i deres computere. Og det ødelægger så meget af den gode stemning. Jeg så Elon Twitte at de nok kigger på det problem for EU til forår iår. Så det er vel snart. Men det skulle have været fixet for mange år siden - også for de mange der har betalt kæmpe beløb for fuld selvkørende funktion (som jeg også havde i min gamle M3). Mht. justering af fart, så er den dog rimelig til at justere hastigheden til vejens forløb, så den sætter den f.eks. ned i kurver, på motorvejs ramper, ved vejarbejde osv.

[@BilerTV]

Det var en lang smørre. Jeg kommer kort omkring nogle af dine pointer i videoen i aften…

[@larss3903]

@@BilerTV jamen så er vi da mere enig. Jeg ved ikke helt om du så syntes om systemet nu - bortset fra det med hastighed (som er sindssyg irriterende). I øvrigt var jeg også ved at droppe bilen fordi jeg har 3 børn og jeg troede at det manglende en nakkestøtte.

[@BilerTV]

Smiler. Jeg synes at assistentsystemerne er et kæmpe minus i en Tesla som ellers er en fantastisk elbil. Når nan har kørt med Travelassist i en Skoda Enyaq er en Tesla noget makværk ved siden af… Men måske det bliver bedre…

[@lusiabundgaard1913]

Ingen tvivl om at din Tesla på mange måder er en fin bil,,men bare det at fartpiloten kun virker,når det passer den,,,🤥😤🙂,er nok til at jeg ikke vil investere i den,, utroligt at man sender en bil (til over 500000 kr)på gaden med en fejl som de fleste vil blive irriteret over med det samme,,,incl dårlig skilte genkendelsens system Men rigtige fine videoer du laver

[@BilerTV]

Tak Lusia. Og helt enig!

[@larss3903]

Jeg syntes at det hører til historien at det kun var da test videoen blev optaget at der var problemer + 1 gang mere - så vidt jeg læser bilers kommentarer her. Så det er måske lidt hårdt at konkludere at de sender biler på markedet der kun virker når det passer dem. Men skiltegenkendelse o.lign. er reelt nok, men fungerer perfekt i USA. Så vi er lidt nedprioriterer her. Tilgengæld tror jeg at vi har samme slags regn her som i USA og det fatter bilen ikke noget af.

[@mbj9610]

Jeg må være den heldigste tesla ejer i mands minde. Min gamle, forrente tesla fra 2020 med 47000 på tælleren. Har aldrig svigtet i hverken fartpilot eller auto steer. Så er der noget forundret over alle de fejl og mangler din har.. godt du snart skal have ny.. 😀

[@BilerTV]

Smiler Michael. Jeg her ellers lige kørt to M3P (Refresh) der fungerer ligeså ringe. Fejlen i videoen med at den ikke vil aktivere har jeg kun oplevet nogle få gange. Det er ikke min største kritik af systemet. Den går mere ud på at AP ikke genkender alle skilte og først sætter farten ned når den har passeret et skilt. Det gør i min verden systemet tæt på ubrugeligt…

[@PukMaxi]

Fantastisk content som altid 😁🙏

[@BilerTV]

Tak Andreas 🙏😊

[@rasmusschmidt7976]

Super video, men vildt du bøvler så meget med assistent systemerne. De er bestemt ikke i top klasse og jeg har også mine kampe. Men at du ikke kan aktivere det, har jeg aldrig oplevet. Måske du har en anden fejl på det som giver det udfald?

[@BilerTV]

Jeg ved det ikke Rasmus. Det var tilfældigt at det ikke virkede da jeg filmede. Det er sket en enkelt gang før…

[@kiehnsorensen9707]

0

[@joevandura9625]

@@BilerTV Problemet er at hvis du ved kørelsen får en gang rattet at blinke rødt i displayet så bliver der deaktiveret assistenterne indtil du stopper, står ud og lukker bilen for Ca 1 minut. 😉 AP er ikke blevet opdateret siden 2 år. Der kommer en helt ny version omkring december måned - Elon Time - den amerikanske AP er noget med Ca 20 Updates videre. Hvis jeg kører i Danmark med vores S 100D, så fungerer AP noget bedre end i Tyskland. I Tyskland kan den udelukkende bruges på Autobahn... 😉 Så jeg tar det med tålmodighed, resten af bilen er glimrende. 🙋‍♂️

[@BilerTV]

@@joevandura9625 ja. Autopiloten er nok den største udfordring ved en Tesla… Der fungerer tyskerne bare bedre…

[@peterhelmer396]

Fint og nuanceret anmeldelse. Dog har vi slet ikke alle de problemer, du oplever din autosteer og fartpilot. Og jeg bruger det hver eneste dag, både på motorvej og landevej. Jeg kan nu slet ikke forestille mig at køre uden. Jeg kan ikke huske om adaptive cruisecontrol også bliver afbrudt sammen med lanekeep, når der har været for mange gange hvor bilen har skulle bede dig om at tage over. Men, hvis det ikke er derfor, må der være noget ved din bil der ikke er helt som det skal være. Har du prøvet at kalibrere kameraerne igen? (under service menuen). For os virker fartpiloten altid, og selvstyring er kun utilgængelig når det er virkelig dårligt vejr, eller meget skarp sol ind i sidekameraerne. Til sidst, det der imponerer mig mest ved model Y er at det er lykkedes at kombinere klassens mest rummelig bil med ok sjove køreegenskaber og samtidig være førende på effektivitet. Det er noget helt særligt. Dette syntes jeg også at du beskriver rigtig fint i videoen.

[@BilerTV]

Tak Peter. Min største anke ved autopiloten er den elendige Skiltegenkendelse som ikke fanger alle skiltene og at den først tager farten af efter den har passeret skiltet. Det er det samme i to Model 3’ere jeg netop har kørt. Derfor mit udsagn om at systemet er tæt på ubrugeligt …

[@peterhelmer396]

@@BilerTV helt enig, den måde den håndterer skiltegenkendelse er åndssvag.

[@prebenstablet8765]

Imponerende video både lyd og billede . Man kan rigtig mærke din passion du lækker i den ❤️❤️❤️💪💪👋👋

[@BilerTV]

Tusind tak Preben 🙏😊

[@appz5351]

"Og de bliver formentlig ikke billigere. That's a fact! - Aged like fine wine :) Pris for Model Y LR 20/01-2023 429.990 kr ...

[@BilerTV]

😂👍

[@martinfrederiksen5932]

Hej...super gode indslag du viser ser alle dine videoer du lægger ud👍👍 Kunne være spændende om du ville lave en video med polestar 2 og høre din mening om den...

[@BilerTV]

Tusind tak Martin. Jeg arbejder på at lave noget Polestar på et tidspunkt, men de er lidt tunge st danse med i deres presseafdeling 😉

[@MorpheusDTU]

Super video Jimi. Kunne være spændende at se anmeldelse hvor du låner en model Y med fuld FSD og laver en test af det system. Det er svært at gennemskue hvilke features den danske FSD har i forholdt til den amerikanske FSD. Der er jo mange ting man ikke må i Danmark endnu pga. langsom lovgivning. Samt det kunne være det virkede bedre 😊

[@BilerTV]

Tak Benjamin. Ja. Som jeg forstår det så er der ikke meget i FSD i Europa. Jeg kommer i hvertfald ikke til at sætte penge i det 🤓 Tak fordi du kigger med 🙏😊

[@bjarneriisgaard2548]

Tak for fin reklame for smukke Varde City :-)

[@GnistoZ]

du burde lave en service sag ang med din autopilot, selv om bilen giver en karantæne med autosteer burde farpiloten virke, har aldrig haft de fejl i min model-3 fra start 2021. har hørt om folk der har haft samme gentagende fejl som dig og det blev enten lavet OTA eller med en ny radar som også var fejl på.

[@BilerTV]

Hejsa. Det er mystisk. Har nok fået 50 tilkendegivelser fra Teslaejere som nikker genkendende til mine udfordringer ligesom jeg jævnligt køre et pst model 3 Performance (Refresh) begge fra 2021 som gør præcis det samme…

[@nicolaisvlog8701]

jeg skal have en El pickup til mit Arborist firma 😁

[@BilerTV]

Jeg ved ikke hvor mange el pickupper der fås endnu. Men ellers tænker jeg at det kan være det helt rigtige valg i din profession 😊

[@nicolaisvlog8701]

@@BilerTV ( ford 150 ) ( Revian R1T ) og så er det Chevrolet Silverado EV men er støre fan af de to første

[@BilerTV]

Fedt valg. Dem ser man heller ikke hver dag (endnu) 👌😊

[@jensphilippsen8344]

Der er hattehylde i de nye performance modeller fra Giga Berlin

[@BilerTV]

Tak for info Jens. Jeg havde godt hørt det, men kunne ikke finde noget konkret på det og derfor formulerer jeg det som jeg gør 😊

[@stente]

Jeg vil tro du måske skal overveje at re-kalibrere dit kamera setup. Jeg har også en Model Y og oplever på ingen måder de udfordringer du har med Autopilot. Det virker ihvertfald som en fejl.

[@BilerTV]

Hej Stefan. Det er kalibreret to gange. Udfordringen er primært den elendige Skiltegenkendelse og at den først tager farten af efter at den passerer et skilt osv. jeg synes generelt at assistentsystemerne virker outdatede ift min tidligere Enyaq…

[@Alienwarez567Epic]

Elsker Varde en dejlig by hvor jeg ofte var på sommer ferie hos min mormor og ja eneste Tesla der er "pæn" er de nyeste udgave af Model S, dog er det stadig ikke en køn bil.

[@BilerTV]

Tak. Varde er en dejlig by og jeg glæder mig over at du har gode minder fra dwt vestjyske. Og enig ift design 👍😊 Tak fordi du kigger med 🙏😊

[@Nomade2801]

Tekst på dansk fungerer ikke.

[@BilerTV]

Jo. Men den eneste undertekst er ca. 1 minut inde, hvor der står: ingen undertekster

[@frederikvintergrnkjrbjerg8657]

Super video endnu engang, hvorfor slår du ikke bare nakkestøtten op i midten? Du må simpelthen have den bil på værksted, jeg har på 13.000 km ikke oplevet de problemer som du viser med dine assistent, fartpilot og autosteering.

[@BilerTV]

Det har jeg så fået at vide at man kan nu 😂👍

[@aarhustaxa]

Hvor ofte skifter du lige bil? Jeg sparer stadig op til min første Tesla - vildt nok du kan have råd til at skifte så ofte? Er der et trick jeg ikke kender 😲🥴?

[@aarhustaxa]

I øvrigt, tak for fede, informative videoer!

[@BilerTV]

Tak Frank. Jeg har indtægter på KZbinkanalen som gør at udgiften er ret lille 😊

[@Angusoksen]

nye elbiler stiger jo også i pris for tiden da de er så eftertragtede og materialepriserne stiger, så selvom man skifter elbil engang imellem, taber man næsten intet på dem

[@BilerTV]

Det hjælper mig 😊

[@marc4367]

Det er godt nok mærkeligt at din autopilot driller så meget. Jeg har en Model 3, og autopilot er noget af det bedste ved bilen. Jeg kan vitterligt ikke køre på motervejen uden at bruge det. Måske du skulle prøve at kalibrere dine kameraer?

[@BilerTV]

Hej Marc. Det er gjort. Synes som sådan at det er ok når det virker. Lin største anke er primært at den ikke fanger alle hastighedsbegrænsninger og at den først tager farten af når den har passeret et skilt. Lidt old School i forhold til de nye skodaer (feks)

[@mortenemil3147]

Skal man så købe en Tesla eller ?

[@BilerTV]

Det skal jeg ikke bestemme. Ingen biler er perfekte. Men det der er vigtigt for dig, kan du tage med fra videoen 😊

[@Fr0zenDK]

Fantastisk video! Spørgsmål 😉 Banker du den stadig i vaskehallen 80% af gangene som du nævner i dine tidligere videoer 😉

[@BilerTV]

Tusind tak. Nej. Nu kører den 100% vaskehal. Når man har familie, børn, fuldtidsjob, et lille fritidsprojekt som DJ, ved siden af en KZbinkanal, så må man prioritere 😂

[@jimbo802]

Tak fordi du tester teslaen så godt. Har ikke hørt at assistent systemerne sku være et problem fra andre biltestere heller ikke bjørn nyland er det fordi at de biler de tester er opgraderet med self driving pakken .

[@BilerTV]

Jeg er også forundret… Tak fordi du kigger med 😊

[@kennethjrgensen2087]

Angående forbrug. Hvad er virkningsgraden når man lader. Og taget du det med når du taler om forbrug.

[@BilerTV]

Hej Kenneth. Jeg har lidt svært ved at beregne mit ladetab, da jeg også lader pressebiler på min hjemmelader. Er nødt til at tro på det jeg googler…

[@pallesrensen4792]

Har netop udregnet mit forbrug på TM3 for april. 155w/km på skærmen men 199w/km baseret på faktisk forbrug fra elværket. Varmer typisk bilen op inden jeg fjerner ladekablet. Virkningsgrad 78%.

[@BilerTV]

Ja. Forvarme af kabinen æder gevaldigt… Desuden et ladetab som skal regnes ind…

[@lukasrasmussen651]

Super fed video, efter dine videoer er jeg blevet meget mere varm på skoda Enyaq. Selvom jeg altid har haft tanker på en Tesla :P

[@BilerTV]

Tak Lukas. Teslaer er fede og sjove men en Enyaq er overraskende god. Jeg ville muligvis tage en veludstyret Enyaq over en Model Y men den er svær… Tak fordi du kigger med 🙏😊

[@deirae]

Kanon video. Tak for det! Har selv bestilt en TMY LR i sort, og må erkende at jeg får den keramisk coatet for at holde den mere ren, samt giver den PPF på den nederste del af dørene for stenslag. Den lak er simpelthen for modtagelig for skrammer.

[@BilerTV]

Tak Johnny. Og tillykke med din kommende bil 👌😊

[@deirae]

@@BilerTV Hvis du fortsat har udfordringer med at Adaptiv m.m. ikke vil aktivere, kan du prøve at slå Beta mode til/fra, det fikser oftest den udfordring.

[@BilerTV]

Hej Johnny. Det virkede på næste tur igen. Men er ikke tilfreds med autopilot generelt…

[@deirae]

@@BilerTV Det fremgår tydeligt af dine videoer. Du er dog, langt fra den eneste. jeg er også en kende bekymret for dette, men takket være dit input, så var jeg bevidst om det, da jeg bestilte bilen. Har dog også bestilt en BMW iX3 til levering i november måned, så mister jeg forstanden helt over den TMY, kan konen få den og køre i som hendes primære bil, mens jeg hopper i den, for mig, velkendte BMW oplevelse :)

[@SlowhandDK33]

Super video - Dejligt den her helt nede på jorden, informativ og ikke noget "smart i en fart attitude" ;)

[@BilerTV]

Tusind tak og tak fordi du kigger med 😊🙏

[@hunnis12]

Som altid en lækker video - og en god længde på videoen! En el-bil i samme prisklasse er Polestar 2, en bil som måske også kunne være spændende at teste? Dens infotaintment er mere Google baseret!

[@BilerTV]

Tusind tak. Og ja. Polestar 2 er mega lækker. Jeg ejede selv kort en Volvo XC40 P8 Recharge (AWD) med et lignende Google Automotove system. Den bil var jeg desværre langt fra imponeret af. Men overser snart at lave en Polestar video 😊👍

[@d1ge]

Fed video! Sindssygt god produktion.💪 Prøv at rekalibrere dine kameraer. Virker helt forkert din autopilot er så meget ved siden af. 🤠

[@BilerTV]

Tak Kjartan. Det er gjort to gange. Min største anke ved systemet er er den ringe skiltegenkendelse (i forhold til min Enyaq) og at den først tager farten af efter skiltene er passeret, hvilket er lidt oldschool og potentielt kan give mange klip i kørekortet (byskilte) Har kørt to M3P (Refresh) som fungerer ligeså elendigt. Ellers fede biler 👍😊

[@DD08DK]

Puhaa... en fin gennemgang af bilen. Prøvede Y'eren for nogle uger siden, og var lige ved at bestille den, da vi har lange udsigter til vores Enyaq 80X Sportline. Syntes Y'eren har mega fede features, men netop sæde-komfort og assistent-system var slet ikke så velfungerende som i Skoda'en. Ellers var pladsen og fun-factor for familien helt i top. Super lækkert interface, og sublim lyd i stereoen. Den er stadig svær, men tror jeg holder fast i Skoda'en... indtil videre.

[@BilerTV]

Den er svær. En tipudstyret Enyaq som ender i samme pris er også mega lækker. Ville selv være i stor tvivl… Tak fordi du kigger med 🙏😊

[@DD08DK]

​@@BilerTV Jeps... Den har alt vinget af, undtagen 21" fælge, Convenience Plus (Salsa-fod-svings-åbning-af-bagklap), samt Sport Plus. Den ser altså en del mere sprød ud end Y'eren, og koster også en god del mindre, hvis man kikker totalomkostninger. Selv tak, for at strikke noget se-værdigt sammen!

[@thomaskibsgaard4692]

Igen en fin video. Det er skamligt at de assistent systemer er så ustabile og indtrængene med alarm lyde. Det ville være den største dealbreaker for mig. De bliver forhåbentlig bedre inden jeg skal have el bil og nogen år

[@stjerneskruetraekker]

Jeg kan roligt sige, at forstår man at bruge bilen korrekt, så får du ikke de her lyde. Hilsen en Tesla ejer gennem flere år :)

[@anzival1192]

@@stjerneskruetraekker Jeg syntes da Jimi fremstår rimelige skarp i at bruge teknikken i de andre biler han anmelder, så tænker det er lidt mystisk at han ikke kan få det til at virke efter to måneder. Måske er det muligt at det bare er tilvænning, men efter to måneder skulle alle gerne have fanget det. Så tænker lidt, enten skal Tesla virkelig arbejde med hvor intuitive deres system er at bruge, eller så er der bare noget i deres software der ikke rigtig spiller.

[@hgh425]

de kan dæmpes lidt ved at sætte den i Joe mode.

[@BilerTV]

Assistent systemerne er ikke på højde med øvrige biler jeg har kørt.

[@stjerneskruetraekker]

@@BilerTV både og, hvis du kan betjene dem korrekt i Teslaen så finder jeg det langt mere anvendeligt, især med Autopilot... jeg kører ofte til Spanien mv... og det er en ren fryd i en Tesla.. men man skal lige blive kendt med det, så er det altså lysår forud :)

[@jesperalstrup2985]

Tesla har slået Autopilot fra når du kører, de gider ikke høre på dit brok 😂😂😂

[@BilerTV]

😂👍

[@kvonne]

Synes man burde lave modeller med km tæller i venstre side lige foran kørende. Men måske vænner man sig hurtigt til det andet.

[@BilerTV]

Det er ikke noget problem for mig 😊

[@DvHedensted]

Det er sjovt hvordan du kan få autopilot til at melde alle de fejl, det eneste jeg gør af kørsel på motorvejen, er vognbane skift, alt andet gør bilen.

[@BilerTV]

Jeg er nok bare bedre vandt. Men det er farligt at sige offentligt 😂 Og så undgår jeg helt at tale Phantom Breaking 😉

[@torbentheilmann8572]

Igen en super god og ærlig video, med en meget kreativt redigering - super flot 👍🏻👏🏻. Hvad gør du i forhold til de ting der ikke virker på bilen? Jeg synes det er rimeligt at forvente at de ting - både hardware og software - som bilen leveres med, fungerer. Bør det ikke rettes under garantien?

[@BilerTV]

Tak Torben. Der er som sådan ikke noget der ikke fungerer som forventet. Jeg har kun oplevet et par gange at autopiloten har nægtet som i videoen. Min primære anke ved Autopiloten er ringe Skiltegenkendelse, hvor den jævnligt ikke fanger alle skilte og desuden at den først tager farten af efter at skiltet er passeret, hvilket gær funktionen ubrugelig ved byskilte, som den i øvrigt også nogen gange overser…

[@madsthingholm850]

Super fin anmeldelse 👍 Djurs Sommerland har et antal ladestandere på P pladsen, så det er super nemt med en tur/retur dertil, hvis der er en ledig.

[@BilerTV]

Tak Mads. Jeg ved det godt, men for videoens skyld valgte vi motorvejen frem og tilbage og lynladning der 👍😊

[@stesnjak]

Har fuldstændig samme bil, samme farve og samme årgang. Og ville jeg købe den igen her efter 25.000 km. Ja! Anmeldelsen er spot on og 100% ærlig. Selv det med 3 sider og pæne og 1 grim 🤠. Det software skal nok blive bedre, det er vel stadig i Beta.

[@BilerTV]

Tak for din tilbagemelding Semir 🙏😊

[@stesnjak]

@@BilerTV hvis du bliver træt af nye biler kan du altid anmelde ældre biler. Kunne være sjovt se en E28 eller E30.

[@BilerTV]

Hej Semir. Jeg startede kanalen mdd målet om at køre nyere brugte premium biler. Men verden har udviklet sig hurtigt siden november 2020 (hvor jeg startede) og nu er der desværre ikke mange seere i de biler mere…

[@FreezbeeDK]

Du siger man ikke kan sige om en bil er dårligt samlet før den har kørt 100.000 km. Så har du vist ikke fulgt med i Teslas udvikling fra de første år. Grunden til at de har fået deres rygte for at være dårligt samlet, er fordi der var store forskelle på mellemrummene mellem pladerne. Altså synligt med det blotte øje forskelle på samlingerne.

[@BilerTV]

Det ved jeg godt. Men prøv at køre en model S fra 2015. Jeg nægter at tro at alt raslede så meget for syv år siden, som det gør nu…

[@FreezbeeDK]

@@BilerTV det tvivler jeg ikke på, men min pointe er at det kunne du se på den allerede for 7 år siden.

[@BilerTV]

Jeg tror vi taler forbi hinanden. Jeg ved godt at panelgaps var et kæmpe issue, hvilket det ikke er længere. Men lavede en video med en 2015 Model S og dørhåndtagene var vitterligt ved at falde af. Det er min pointe i videoen…

[@johansrk]

Hvis det er Kina model, så kan du sagtens lade til 100% hver dag. Der anbefales 100% mindst 1 gang om ugen

[@jakobpind]

om den er fra Giga Shanghai eller ej er da ligegyldigt mht. batteriet. Og nej, man skal ikke lade til 100% hver dag, det er ikke et lfp batteri.

[@BilerTV]

Nej Johan. Du forveksler med de nye model 3 Standard Range som kører med LFP batterier som korrekt bruger en anden sammensætning og derfor gerne må lades til 100%

[@MathiasHansen-yd2yi]

Sædet i midten er da med nakkestøtte er det ikk? Det er da ihvertfald i model 3

[@BilerTV]

Jo Mathias. Anede jeg ikke 😂👍

[@Angusoksen]

Lækker B-roll og lækker familiebil. desværre for dyr.

[@BilerTV]

Den er dyr. Og tak for din kommentar 🙏😊

[@bojors8471]

Hvilket lade abonnement bruger du?

[@BilerTV]

Jeg har variabel pris på strøm og refusion.

[@gravballemandendk]

Er der planer om at teste acceleration boost og eap ? :)

[@BilerTV]

Desværre ikke. Det er lidt og bilen bliver nok skiftet efter sommer…

[@larss3903]

@@BilerTV Folk siger at der er 24 timers returret - så du skulle da liiiige prøve...

[@BilerTV]

Okay… Det vil jeg undersøge…

[@JD-pc2ws]

Hvad tænker du om forskellen på Intel og AMD processor? Er den nye processor grunden til at jeg skal købe en 2022’er…?

[@JD-pc2ws]

…..og i øvrigt rigtig gode videoer!!!

[@BilerTV]

Tak. Den nye AMD kører virkelig godt. De ældre er ok, men knapt så hurtige på f.eks KZbin…

[@JD-pc2ws]

Tak for svar. Hvad med ift. navigation - er der forskelle her?

[@JD-pc2ws]

Atså ift hvor hurtigt det fungerer?

[@BilerTV]

Ikke mærkbart som jeg husker det. Jeg havde min egen for snart et år siden og kørte den nye i sidste uge.

[@BenjaminVestergaard]

Kunne det tænkes at fartpiloten kun går til 130? Det har jeg set at nogle biler er begrænset til?

[@BilerTV]

Mener det er lidt højere…

[@hrhansendotdk]

Autopilot er begrænset til 150km/t

[@maxbalkemosesrensen1028]

tester du snart MG5

[@BilerTV]

Hej Max. Jeg får den som pressebil (til låns) i uge 25. Der efter skal videoen produceres færdig. Så kommer den 😊

[@maxbalkemosesrensen1028]

det glæder jeg mig til. jeg har købt en😊

[@peterjuhl2442]

Har du overvejet at samle data for den mængde af kWh du hiver ud af ladestandere ved et længere periodeforbrug? - tænker på hvor meget energi der smutter til opvarmning af batteri og kabine i dagligt brug Tænker spildet selvfølgelig er afhængigt af hvor lang hver efterfølgende tur er, men har ikke fundet materiale på det. Tak for en god kanal🙏🏻👍🏻

[@BilerTV]

Tak Peter. Det kan jeg desværre ikke, da jeg også lader pressebiler og famile som også køre elektrisk når de besøger os fra Sjælland osv. Jeg læser selv om emnet andre steder og på enkelte opladninger (for upræcist) ser det ud til at andres data er valide 😊

[@peterjuhl2442]

@@BilerTV Tak for dit svar! Har du en ledetråd til hvor jeg skal læse?

[@BilerTV]

Jeg har fulgt diverse fora hvor emnet har været debatteret. Jeg synes generelt at SOC (procenterne) passer godt med kørecomputeren og at jeg har et ladetab på 5-10% Om vinteren pre heatet vi kabinen en del (ren luksus) og det giver jo ikke km. Og da hovedparten af vores ture er 14 km 2-4 gange dagligt, så er energien til preheat forholdsvis stor (reelt noget energisvineri, men meget lækkert når det er koldt) Og så gå over 25% af energien “tabt” (anslået)

[@peterjuhl2442]

@@BilerTV Tak for indsigten. Det er lidt lettere at se med min gamle dino-bil. Der kører fyret hele vinteren og tabet er direkte aflæst på hvad man hælder i tanken. Hold endelig dampen oppe med Biler.TV Det er blevet mig favoritsted for seriøs biljournalistik 😉

[@BilerTV]

Tak Peter. De fleste hjemmeladere i dag har også aflæselig indbygget måler. Min udfordring er blot at jeg lader andre end mi egen bil på den (pressebiler og gæsters)

[@hansnygaardlarsen9550]

Det ville aldrig være sket med din Ford

[@BilerTV]

😂👍 Den hik heller ikke til 100 km/t på under 5 sek!!! 😂💣⚡️

[@goodspeed01]

God test! Jeg har Tesla M3 og har kørt 66000 km og har aldrig, som i aldrig haft problemer med at aktivere hverken den adaptive fartpilot eller den med dobbeltklik. Jeg har heller aldrig haft en bil med så god adaptiv fartpilot, så der må være noget galt med din...

[@jespernielsen5669]

I min TM3 virker det heller ikke altid

[@BilerTV]

Hej @Goodspeed Jeg har netop kørt kørt to M3P (Refresh) og deres AP er lige så ringe. Ikke at de ikke vil aktivere, men Skiltegenkendelse som ikke reagerer på alle skilte og at den først tager farten af efter at den har passeret skiltet… Det er kun to-tre gange på mere end to måneder at jeg har oplevet det som sker i videoen…

[@BilerTV]

Det har jeg desværre efterhånden hørt fra mange Tesla ejere 😊

[@toocooldk]

That aged well:-)

[@BilerTV]

😂

[@mr.bauerpower4285]

Super video 👌 kvaliteten bliver kun bedre. Selvom jeg ikke er hoppet på el bil's vognen er det fedt at se hvad der er i vente. Ang dine assistent systemer.. skal selvfølgelig ikke kunne sige om det kan sammenlignes med andre systemer i bl.a tyske biler. Men jeg havde selv en del problemer i min Opel insignia med den adaptive fartpilot, skiltekendelse, og meget vigtigt de adaptive matrix led forlygter. Fartpilot slog bare fra random, eller ikke virket. Og lygterne var ALT for langsom til at "blænde ned/blok modkørende af".. Disse problemer blev løst med en professionel kalibrering af kameraerne i forruden og diverse sensor. Nu virker det bare 100%. Blot en tanke, men ved ikke hvordan Tesla forholder sig til firmaer som gør i disse kalibreringere.. Blev ved med det gode arbejde 😇

[@BilerTV]

Jeg har kørt en del forskelligt. Lige pt er min favorit Skoda Enyaq/VW travelassist som jeg synes er de bedwte assistentstystemer på markedet 😊

[@mr.bauerpower4285]

@@BilerTV helt enig, de tyske systemer fungerer bedst, når de er installeret/kalibreret korrekt :) prøvet både BMW's nyeste systemer og er godt tilfreds med mine i 2018 Opel'en som er tysk før PSA tog over -_- tysk fungerer bare 💪 Men fik afvide, hvis man køber brugt bil, og systemerne driller lidt, så er kalibrering første ting at gøre. Da ved fx forrude udskiftning, skal vise bil modeller have gjort dette. Brugbart info at være obs på hvis man køber nyere brugt bil 🙏 og man mistænker en ny forrude.

[@BilerTV]

Tak Emil. Jeg har kalibreret to gange… Det hjalp desværre ikke …

[@mr.bauerpower4285]

Så lidt :) Det er sgu træls -_- men alt held og lykke med fremtidige projekter/biler💪

[@mariuskristensen5163]

Tak for en sober gennemgang af både godt og skudt. Flot videokvalitet og gode optagevinkler.

[@BilerTV]

Tak Marius 🙏😊

[@oddandrerustad4363]

Super video!

[@BilerTV]

Tak 😊

[@Skinketern]

Man kan ikke andet end og elske dine videor..!! Super content altid og kvalitet i top.. Nåe ja og bilen er os okay 🤣🤣🤣

[@BilerTV]

Tak min ven. Jeg skal vænne mig til under middelmådige assistentsystemer og et design som er nærmet pinligt. Ellers fin bil 😂👍

[@Skinketern]

@@BilerTV hahaga ja det ikke helt godt med det assistent noget.. 🤣🤣🤣

[@BilerTV]

Nope 😂👍

[@DBartel2000]

Igen en flot og spændende video 👍

[@BilerTV]

Tak Danny 🙏😊

[@magnusdaugaard3464]

Super fed video!!!!! VisitVarde burde også sponsorer videoen med de mange flotte billeder af byen 😉 Har du kørt med trailer eller campingvogn med de elbiler du har haft? Hvad gør det for rækkevidde og så videre? Hvis ja må du meget gerne fortælle lidt om det i en kommende video. Vi er jo nogle bonderøve som ser med😉

[@hgh425]

jeg har haft en Ikea trailer efter min model Y. så brugte den lidt over 200Wh/km men jeg kunne dårligt mærke at jeg havde noget efter, bortset fra når den skubbede lidt ned af bakke. og så er der begrænset adgang til selvstyre funktioner med en trailer koblet på. den må i øvrigt trække 1600kg

[@BilerTV]

Tak Magnus. Og ja. Det kunne være jeg skulle tigge turistchefen om støtte 😂😂😂 Jeg har kørt min Enyaq med en lukket cargotrailer på størrelse med en lille campingvogn. Det er tæt på at fordoble forbruget, hvilket reducerer rækkevidden til ca. 200 km i praksis. Der er et par udfordringer med dette. 1. Mange ladestandere vil kræve at du kobler campingvognen af for at komme til. 2. Egenvægten på en elbil vil kræve trailerkort for at køre med mere end 1.000 kg. 3. Forbruget gør at du får lidt mange pauser. Men elbilerne er stærke og du mærker ikke meget til den ekstra vægt du bærer…

[@magnuslassen4546]

Model Y eller Enyaq?

[@BilerTV]

Jeg er svært glad og frustreret på en gang af min Model Y. Den er svær. Enyaq fører nok lidt på point. Men skal snart til sydtyskland. Dt kan være at den tilter til Teslas fordel…

[@stjerneskruetraekker]

Er der ikke en du kan få undervisning til betjening af den bil? Du får den til at lave alle de fejl man laver de første dage, her på måned 2 😅😅😅 jeg tør vædde på at du om 1 år når du ser dine film her krummer tæer 😂

[@stjerneskruetraekker]

Fartpilot utilgængelig mv. det kan skyldes at du har haft det aktiveret og presset farten op manuelt med foden, så bliver du afvist på resten af turen - blot til info.

[@BilerTV]

Det er det jeg siger. Systemet fungerer som andre gjorde i 2005 😂

[@stjerneskruetraekker]

@@BilerTV men betjener man det korrekt er der jo intet, jeg har selv haft fornøjelsen af at køre i de fleste elbiler... nedblænding og vinduesviskere på Teslaen er det værste ever, men Autopiloten slår samtlige andre biler... aldrig fejl og hvis man lige ved hvordan den skal styres så laver man ikke de her begynderfejl :) det er så simpelt at få til at spille godt, men det kommer helt 100% ad sig selv over tid i dit tilfælde, bare bliv ved og så se evt. nogle YT guides til brugen af Autopiloten

[@AndersRamm]

@@BilerTV Når det er dig og ikke bilen der er problemet…. Så er det vist i virkeligheden bilen som er problemet. Bare ikke godt nok af en bil i den klasse at man skal på en form får ugentlig Tesla-hundetræning for at få skidtet til at virke🤷‍♂️

[@BilerTV]

Slet ikke enig

[@kimkl1]

Fin video👍

[@BilerTV]

Tusind tak 🙏😊

[@Skinnypuff]

Hvor har der været noget om at Tesla har ringe lys udbytte? Det har jeg aldrig hørt om, tværtimod? De har været blandt de bedste.

[@BilerTV]

Prøv at søge på nettet. Selv Bjørn Nyland har indrømmet det og han er stor Tesla fan

[@kehletten]

Lyset, eller mangel på samme, er bl.a. hvorfor jeg ikke valgte en Tesla. Der er rygter om at de måske arbejder på at gøre det bedre.

[@BilerTV]

Lygterne er fine på min. Men lygtestyringen 😂😂😂

[@pwj9703]

Jeg kommer fra Audi og Mercedes og min nye TESLA lyser væsentligt bedre om natten end de gjorde. Men det automatiske nedblænding er for langsom.

[@kehletten]

@@pwj9703 ok jeg kan kun sammenligne model 3 og model y, med min ID4 med LED matrix. Det er sindsygt så voldsom forskellen er, i mine øjne 😊

[@TommyJessen]

God ide at nævne byen hvor sponsor er fra ☝️👍

[@BilerTV]

Ingen sponsor. Bare glad for min hjemstavn.

[@TommyJessen]

@@BilerTV Øh du nævner da et firma der står på siden af døren ?

[@BilerTV]

Arr… Troede at du troede at Varde var sponsor. Sønderjysk Auto Teknik er fra Aabenraa 👍😊

[@solventassasin]

Din kanal plejede at være bedre. Ikke alene lavede du flere videoer, du testede også mere interessante biler. Nu handler det kun om el 🙄

[@ThaMonkeySquad]

Som det burde :b

[@BilerTV]

Tak Frank. Desværre er udviklingen den i Danmark at elbilerne har al opmærksomheden. De seneste fossile videoer jeg har lavet har fået meget få visninger. KZbin (og biler) er min hobby og det er sjovest når nogle kigger med. Men planen er at der nok kommer lidt spændende fossilt hen over sommer

[@AndersRamm]

En bil til ca 500k+ som ikke har 360 kamera, head-up display, knapper, hydraulisk affjedring eller speedometer👎🤷‍♂️

[@hmo1234]

Kør nu en tur- og få en med, som ved lidt om Y/3 - for det gør du åbenlyst ikke 😂😂😂

[@AndersRamm]

@@hmo1234 har prøvet den. Var ikke imponeret. Model S derimod ku’ noget. Men det ved du jo alt om 😉

[@ttolst]

Den har heller ikke gardin til glastaget eller mulighed for svingbart træk og matrix lygter er vist stadig ikke udviklet i software. Til gengæld har den en undervogn der føles som om den er taget fra en hestevogn og efter min mening de ringeste sæder jeg har prøvet længe. Alligevel troede jeg længe jeg skulle have en, fordi den er sjov i en lige linje og de er gode til software. Heldigvis nåede jeg at indse at softwaren er voldsomt over-hypet som parameter. Jeg ville dog gerne have deres effektivitet.

[@jesperhald3969]

360 graders kamera kommer jo nok hen ad vejen. Det er jo det Tesla er gode til. At forbedre den bil du har købt. Head-up er en gimmick. Et “Nice to have” frem for et “need to have”. Y/3 har både hydraulisk (konventionel) affjedring og speedometer. Det sidste er faktisk obligatorisk på alle biler. …og de har også knapper. Bare ikke særligt mange. I stedet har de en særdeles velfungerende stemmestyring 😉

[@AndersRamm]

@@jesperhald3969 jeg kan ikke bruge det til noget, at en bil jeg betaler over en halv million for… måske… hen ad vejen, får en feature som jeg kan få selv i mellemklasse-segmentet nu. Personligt bruger jeg aldrig andet end mit head-up display. Da jeg så har øjnene på vejen 100% af tiden og ikke skal kigge efter min navigation, hastighed etc på en midterskærm, hvor øjnene både skal korrigere i afstand og lys. Jeg var ikke klar over det med hydraulisk affjedring. Da jeg prøvede model Y ved et showroom fik jeg at vide at det var der ikke mulighed for. Jeg er klar over at speedometer er en feature den har. Men igen, jeg skal ha’ det dedikeret og ikke på en skærm i midten af bilen, oppe i et hjørnet som om det er en ligegyldig nice to have information. Mini gjorde det - det var sjovt - alle grinede, men de var de eneste af en rigtig god grund. Og gik med tiden over til at have det seperat, foran føreren.