TESLA MODEL Y Performance test, populære elbil efter 47.000 km.

Tesla Model Y er Danmarks absolut mest populære bil og elbil. I vores test og anmeldelse med over 47.000 km under vores dæk, sætter vi fokus på, hvorfor denne eldrevne suv er blevet en favorit blandt danske bilejere.
Fra dens praktiske design, der kombinerer strømlignet design med funktionalitet og hæver køreoplevelsen til nye højder med en højere siddeposition, til dens imponerende rækkevidde på op til 600 km og en ydelse, der får pulsen til at stige - Tesla Model Y Performance er ikke bare en bil, det er en livsstil er der mange som mener.
Men hvorfor vælger så mange netop denne el-SUV?
Model Y Performance tilbyder en uovertruffen værdi, selv efter flere år på markedet. Men er det hele pengene værd? Vi går i dybden med kvaliteten og leverer en ærlig vurdering, så du kan træffe den bedste beslutning. Vi deler ud af vigtige erfaringer og gode råd, når du evt. skal ud og købe en brugt eller ny Tesla Model Y.
Så slå dig ned, spænd sikkerhedsselen, og lad os sammen udforske, hvorfor Tesla Model Y Performance er mere end bare en bil - det er en revolution på fire hjul.
Tak fordi du lyttede med til Bilpodcasten - husk at abonnere for mere spændende indhold om fremtidens bilisme. Vi ses næste gang! 🚗💨
Indhold
00:00 - Tesla Model Y priser og modeller
03:47 - Nævneværdig udstyr i Model Y
06:10 - Design på Tesla Model Y Performance
10:22 - Komfort i Model Y Performance
11:57 - Støj i kabinen
12:39 - Kvalitetsfølelse i kabinen
16:11 - Køreegenskaber på Danmarks mest populære elbil
21:17 - Bygge- og samlekvalitet, med store overraskerlser
24:59 - Udstyr til prisen
32:49 - Pladsforhold i kabinen
35:58 - Nyttelast og egenvægt, vigtig info, hvis du leder efter en brugt Model Y
41:59 - Batteri, rækkevidde og forbrug
44:18 - Opladning
47:37 - Garanti på elbilen
48:44 - Værdi for pengene
50:18 - Samlet vurdering

[@mikpolterabend]

I gør det super godt, god humor og virkelig en grundig anmeldelse som altid. Tak for den. Jeg kommer altid I godt humør, når jeg ser jeres videoer😊

[@bilpodcasten]

Tak for de fine ord, det sætter vi stor pris på🙏 Mvh.Jacob fra Bilpodcasten PS. Tak fordi du kigger med 👍

[@srenbanghansen8746]

Tak for fin anmeldelse. Dejligt metodisk format, hvor I når omkring alle aspekter. Det får mange andre kanaler til at virke overfladiske. Og god, hyggelig stemning. Er dog overrasket over jeres høje vurdering af assistentsystem og køreegenskaber. Den defekte regnsensor burde nok også trække mere ned.

[@bilpodcasten]

Mange tak for de virkelig fine ord. Det sætter vi oprigtig pris på. Du kan godt have en pointe ang. den defekte regnsensor , men der skulle vi nok have påpeget at den virker, men Andreas ville ønske, at man kunne justerer hvor følsom den er. I hans optik, måtte den godt kører lidt oftere. Model Y Performance udgaven kører virkelig godt, og sammenlignet med vores tidligere karakterer på de andre biler vi har anmeldt, blev vi nød til at ligge den der. Husk at på vores skala er 5 en middelkarakter, så den skulle noget højere op. Mvh. Jacob fra Bilpodcasten. PS. tak fordi du kigger med, og kommenterede.

[@larsengelholm2213]

Ja tak til gennemgang af rat skærm. 👍

[@bilpodcasten]

Hej Lars, Det sørger vi for. Vi har pt. noget kamera udstyr i rest ordre, så der går lige lidt tid. Mvh.Jacob fra Bilpodcasten PS.tak fordi du kigger med 👌

[@Jacob.Remmer]

Kommer der en test på den “nye” Skoda Enyaq 85’er ? :)

[@bilpodcasten]

Hej Jacob, Ja det gør der. Men da vi ikke er så "store" som andre medier, får vi den først til test engang efter sommerferien. Mvh.Jacob fra Bilpodcasten. PS. Tak fordi du kigger med, og for din kommentar 👌

[@allanholm5968]

Hvad kan de knapper og tak for en super film

[@bilpodcasten]

Hej Allan, Jeg kan lige prøve og hører Andreas, om vi måske kan lave en lille gennemgang af dem her på vores KZbin, da der er flere som spørger til dem. Tak for de fine ord, og fordi du kigger med. 🙏 Mvh.Jacob fra Bilpodcasten

[@mariuskristensen5163]

Tak for grundigheden. Det særlige gode ved denne gennemgang er, at Andreas har haft bilen så længe, så han har erfaring med den. Også godt klaret, at han kan forholde sig kritisk og tage fint imod kritik af sin egen bil. Designmæssigt bliver jeg lidt trist ved synet af den. Hold op, hvor der bare er plads i den. Som en lille inuit som mig, så vil jeg nærmest forsvinde i den bil. At det er en computer på hjul, og ikke i første omgang en bil på hjul - særligt for de første Tesla modeller - er jeg helt enig i. Måske har Tesla heller ikke haft nok erfaring med at vælge holdbare materialer til bilerne. På min 3P har jeg lige måtte skifte alle 4 bærerarme efter at bilen har kørt 125.000 km. Tror dog på, at Tesla med tiden også bliver bedre på det punkt. En god video med hygge og viden og en god portion saglighed. Kh Marius.

[@bilpodcasten]

Hej Marius, Som altid, tak for dine fine kommentarer, dem sætter vi stor pris på. Ja, Andreas måtte lige sluge lidt kameler, men vi er godt tilfredse med, at bedømmelsen ikke blev farvet, fordi det er hans egen bil. Mvh.Jacob fra Bilpodcasten. Tak fordi du kigger med 👍

[@allanustrup9042]

Er der ikke 3 nakkestøtte i bag

[@bilpodcasten]

Hej Allan Jo det er der, den i midten er bare gemt i sædet. Mvh Andreas fra Bilpodcasten Tak fordi du ser med :-)

[@kennethjrgensen2087]

Inden jeg fik min m3 sr 2024, havde jeg også planlagt at købe S3XY Buttons, for jeg troede jeg ville savne et display foran rattet. Det er droppet, for jeg savner det overhovedet ikke. Men hensyn til anhængertræk er den helt gal på m3. Der sidder adgang ned under bilen. Heldigvis bruge jeg det ikke så tit. Mit gennemsnit forbrug de første 5000 km er 139 w/km. Og det er inklusiv en tur til Holland. Synes det er super godt. Tesla's vejhjælp gælder kun ved fejl på bilen. Ikke ved uheld eller andre ting.

[@bilpodcasten]

Virkelig flot forbrugstal på din Model 3 standard range 2024.👍 Så bliver det ikke billigere at køre i egen bil👌 Tak for dine kommentar og input. Mvh.Jacob fra Bilpodcasten

[@89camillah]

🤔 jeg mener da at jeg åbnede ladeporten i går, ved at trykke ind på den nederste del af ladeporten..?? Det var kun 2 gang at jeg prøvede at åbne den, så er faktisk ikke helt sikker på alle de måder man kan åbne den på

[@bilpodcasten]

Hej Camilla Det er også helt rigtigt at man kan åbne på klappen. Men det vi snakker om, er at låse ladekablet op, når det først sidder i 🙂 Tak fordi du ser med! Mvh Andreas fra Bilpodcasten

[@peterwium2510]

Har også en MYP - en FANTASTISK bil !

[@BatmanDK]

En lille opfordring. Tjek hvad alufælge hedder i flertal. Et hint er at det er IKKE alufælger 😛😛

[@bilpodcasten]

Det sproglige har desværre aldrig været min stærke side. Håber du fortsat vil se med selvom jeg ikke får alle ord sagt helt korrekt 🙂 Mvh Andreas fra Bilpodcasten

[@ThePumbaadk]

Andreas er ikke den eneste der blev fanget i Teslas prisnedsættelse, jeg tror jeg har haft 15 forskellig biler af forskellige mærker i mit liv ind til videre, model y er ikke perfekt ,men det første gang jeg ville vælge samme bil igen, hvis det var jeg skulle være så uheldig at få den smadret

[@bilpodcasten]

Det er et rigtig sjovt had/kærligheds forhold man har til sin Tesla, og der er så meget der spiller for Tesla. Men der er mange sjove biler derude. 🙂 Tak fordi du ser med. Mvh Andreas fra Bilpodcasten

[@sonnyzideup]

Gyngehesten, som den hedder, 😂

[@bilpodcasten]

Er det navnet på din model y 🤣 Min er navngivet "The Ghost" Tak fordi du ser med Mvh Andreas fra Bilpodcasten