Tesla Model Y : tout SAVOIR sur le nouveau SUV électrique d'Elon Musk

[@afterburner94]

On voit tellement que Maxime a l'habitude de parler face caméra et d'articuler son propos de manière claire et précise. Infos complètes, revue des youtubeurs US, bref rien a redire, bravo à Max et à la team.

[@mous0075]

Maxime tu es vraiment au top sur cette chaîne. Et nous attendons avec impatience ton vrai test du modèle Y. Bon confinement.

[@michaelfellous4240]

Super tes vidéos Maxime ! tu es un super journaliste bravo !! c'est rare

[@TeXla761]

Juste la meilleure presentation Française du moment ! Excellente vidéo très complète et intéressante !! J'étais pas hyper attiré par la model Y dans un premier temps mais tu finirais presque par me la vendre !! 😱 Oui je pense clairement et ce malgré les bonus qui fondent comme neige ... que le model Y sera tout comme la model 3 encore un futur carton de la marque d'Elon qui ne cesse de redoubler d'efforts !

[@msangi1081]

TeXla Vous allez craquer c’est sur! Hâte de voir votre essai😉. Faites le savoir le jour où vous vendrez votre taxi👍🏾😅😅😅. Bonne continuation sur votre chaîne.

[@TeXla761]

@@msangi1081 on verra ! 😜 Merci et prenez soin de vous 😉

[@bignamps]

Un youtubeur qui fait des vidéos sur d'autres youtubeur. Comment nous servir du caviar dans un hamburger 😂😂😂

[@ivan_xerus]

Excellente video avec un bon résumé franc et directe sur la nouvelle tesla y . En bonus on a plein de références sur les informations distillées. Excellent. Merci Max !! Ivan

[@Fredbeetle]

Merci pour cette très bonne synthèse. Cela fait des mois pour ne pas dire des années que je n’ose franchir le pas pour une Tesla mais avec la Model Y je pense y passer.

[@remyroches]

C'était super intéressant, vraiment merci pour cette revue KZbin.

[@jeanphilippebedouet6025]

Beau travail et je suis surpris de voir comme une analyse en confinement peut être plus passionnante que les essais trop rapide et formatés sur invitation des fabricants. Bien joué je me suis abonné ! ✌au motard que vous êtes aussi !

[@tikigenial]

Super format. Au top!

[@dn5185]

autant de détail le tout dans un bureau sans bouger excellent je m'abonne

[@fleurcactus1]

Y en a qui n'ont pas chômé pendant le confinement, bon boulot, et merci. Big up à Sandy Munro, j'adore ! J'espère que les modèles Tesla qui seront fabriqués à Berlin seront plus proches de nos standards de qualité européens.

[@denisbeliant9871]

Achetez tous des model Y et revendez vos model 3 pas cher sivouplé ! 😇

[@emmanuellecolas5237]

😂

[@benoitduval5797]

Carton assuré. Dans notre flotte d'entreprise la Model 3 a déjà fait un carton auprès de nos collègues car commandes comprises nous arrivons à 70 TM3 sur une flotte de 270 véhicules. Beaucoup attendent la Model Y et surtout son option 7 places dont on ne connait pas la date de disponiblité malheureusement.

[@sportfan83]

Super reportage en mode confiné. Plus parlant que beaucoup d'autres sur le terrain...

[@ve2mlm]

Tout est très bien détaillé et les explications sont pointus et précises. Merci du Québec.

[@golgot33]

Excellente vidéo. Ca donne envie. Vivement le test réel !! Continuez

[@AlEx-pp7di]

Je te trouve pas tres objectif avec Tesla, on penserait presque qu’il te paye.. parle aussi des points negatifs comme (ils te fournissent des joints que tu dois monter toi meme ou y’a pas de roue de secours et si jamais tu as une crevaison tu dois l’amener dans un service center car si le bas chassis est toucher, la garantie saute etant donné que les batteries sont loger dedans,etc) parle aussi du probleme de coffre de la model Y qui ne s’ouvre qu’une fois sur 2 et de la qualité deplorable de l’assemblage/finition au vue du tarif exhorbitant de la voiture. J’habite aux Etats-Unis (LA) et depuis que la model Y est sorti elle remplis les parks center mais j’en vois tres peu dans les rues. Restons honnete on ne peut en aucun cas comparer une Tesla qu’importe le model à un standard premium Allemand tant sur l’aspect fiabilité que l’aspect assemblage/finition/qualité de fabrication. Quand tu vas chercher ta voiture au Tesla Center le chargé d’accueil te demande de faire le tour entierement de la voiture pour etre sur qu’il n’y a pas de defaut, c’est asser incroyable pour des voitures avec juste un ecran au milieu. Tesla pour moi ne m’a pas encore convaincu mais je ne dis pas fontaine je ne boirai jamais de ton eau. Ceci tes videos sont de grande qualités et continue comme ça rajoute juste une touche d’objectivité pour la prochaine 😉

[@Staphylin]

Maxime le meilleur ! Il est au top sur cette chaîne, je le suivais déjà avec Max Reportage il y a très longtemps ;) Cette Model Y en noir ou ne midnight silver metallique a une allure de vaisseau spatial, je pense que ce sera un carton car les SUVs sont très très demandés et jusqu'à maintenant le seul SUV électrique crédible (Model X) avait un côté too much et trop luxueux. Mais le Model Y sera le PREMIER SUV électrique dont les tarifs seront enfin dans la norme d'autres Audi, BMW et constructeurs premium, donc cela peut que faire un carton. Surtout que la voiture semble être l'enfant illégitime entre une partouze sexuelle incluant un vaisseau spatial, un Model 3 et une porsche cayenne.

[@AutomobilePropre]

Est-ce que comme Maxime vous pensez que le Tesla model Y va « faire un carton » ? Ce modèle vous intéresse ? Vous seriez prêt à passer commande ? Dites-nous en commentaire ce que vous en pensez.

[@geralddubreucq1883]

Automobile-Propre.com oui je le pense aussi, les SUV ont la cote , perso je serais prêt à en acheter une mais ce qui me bloque c’est qu’étant citadin je n’aurais pas d’autre choix que les superchargeurs pour charger la batterie .

[@nanterre38]

J'ai'une modèle 3 Performance et la Y Performance m'intéresse. Son atout, ses sièges plus hauts qui quand on vieillit sont un atout / modèle 3 ou il faut "descendre". Le hayon aussi quoique je m'y suis bien fait à ces coffres de la 3 sachant que je viens d'un Ford Smax avec une soute énorme. L'atout du hayon,: on peut charger de l'encombrant. Par contre moins performant que la modele 3 qui est un monstre d'agrément de conduite et un missile sur route à ne pas forcement mettre entre toute les mains à cause de la puissance et du couple délivrés instantanément et qui peuvent surprendre les non-initiés.

[@wiltaxi9422]

hâte de la voir arrivé en France ....j'ai craqué aussi pour son gabarit mais l'autonomie a l'air limite !!

Commandée...

[@thibaultgrosse4442]

@@geralddubreucq1883 ChargeMap est votre ami: il y a des bornes T2 (parfois même gratuites) un peu partout dans toute les villes

[@hotessereachpeople]

J’aime beaucoup la bibliothèque en arrière plan. C’est bien de faire la comparaison avec la Tesla Model 3!

[@seb.]

sympa cette vidéo confinée, par contre y a des erreurs de traduction: - Les moteurs de model3 sont tous les mêmes, c'est une bride électronique/logiciel qui distingue les LR des Performance. - 8:20 les chiffres francisés sont pas bons: 1kW =1.34cv... donc 628cv en pointe (pas 638). - 11:00 pas de mode "dynamique", c'est un mode dyno (banc d'essai) à déconseiller sur route ouverte, ça désactive les aides.

[@nes94lollipop96]

Toujours au top merci à toi l’un des meilleurs journaliste auto / moto ❤️

[@arnaudgranier6422]

Super merci de m'avoir traduit ces vidéos que j'avais entre Vu mais sans tout comprendre. Pourquoi pas nous en traduire d'autres ça serait cool 👍

[@edgardswinnen4319]

Cnec minteteesstevpas du toutû8

[@edgardswinnen4319]

Çela ne m interessevpad du tout ......

[@edgardswinnen4319]

Ne mintereéss ma su tout arrêfsvp..vos envôis

[@jjacolo1]

Bravo pour la quantité et la qualité des infos. Il ne faut pas oublier de signaler que Tesla a augmenté de 25 % le prix de ses recharges en octobre 2020 en passant le prix de 0,24 € à 0,30 € le KWH . Ce qui fait en gros une consommation de 6€ /100kms. ( PS Ne confonds tu pas un passage de gay avec un passage de gué 🤣 ?)

[@yd6492]

La Model 3 est AU TOP !!!! La Model Y corrige quelques "défauts" de la Model 3 pour une famille avec des enfants (Hayon et volume du coffre). Je vais sans doute switcher au Model Y !

[@jacquesperino-buroc774]

tres bonne vidéo A la commande d une Y bénéficions de super chargeur gratuit ?

[@guiss22]

Super vidéo, au moins ça résume tous les tests, qui sont souvent en anglais et c’est chiant quand on comprend pas, tout est bien résumé merci beaucoup.

[@AutomobilePropre]

With pleasure ;-)

[@aboumassah63]

Vraiment au top ce Maxime, très bonne recrue. Qui gagne à être connu, sous côté. Le PPGarcia de l'automobile !

[@danielgiovannoni7087]

Oui, professionel , rien à voir avec les vioques des chaînes publiques qui ne savent même plus ouvrir un capot moteur et qui n'ont jamais su ce qu est 1 KW ou 1 mètre par kg !!...

[@marc6652]

On arrive à des dimensions compliquées à gérer pour se garer dans les parkings : 1,92m de large...🙄 Typiquement le genre de voiture qu'on va retrouver à cheval sur 2 places (genre Q7 et autres voitures du peuple). Moi qui croyait qu'on tendrait vers des voitures plus vertueuses avec l'électrique. La mégalomanie est loin d'avoir disparu : 2 tonnes, jantes de 21'' etc... Pauvre monde. Le pire c'est que même cette chaine trouve ça génial.

[@AutomobilePropre]

Tesla a jusqu'à présent fabriqué des voitures adaptées à son premier marché, les Etats-Unies. En Europe, nous avons le choix en petites voitures électriques (à commencer par la triplette Volkswagen par exemple, ou simplement la ZOE), et gageons que Tesla proposera également une compacte électrique un jour (Model C ?).

[@marc6652]

@@AutomobilePropre C'est votre réponse, ok. Mais ce n'est pas mon propos.

[@AutomobilePropre]

"Moi qui croyait qu'on tendrait vers des voitures plus vertueuses avec l'électrique" C'est le cas, comparé au thermique, et malgré ses 2 tonnes.

[@marc6652]

@@AutomobilePropre C'est une vision partielle et partiale des choses. Votre vision de la vertu semble être centrée essentiellement sur les émissions de CO2 du véhicule, sans considération pour nombre d'autres paramètres.

[@AutomobilePropre]

Au contraire, il n'est plus à prouver aujourd'hui que l'électrique est moins polluant que le thermique et pas uniquement durant son utilisation, mais bien pendant toute sa durée de vie (fabrication et recyclage inclus). Et cela sera d'autant plus vrai que la part des EnR sera grande. :-)

[@harnelbearnaudlebot4341]

Très bien ! Et bravo pour la citation des sources, ce n'est pas donné à tout le monde.

[@leakim971]

c'est quoi le son en intro ? merci d'avance

[@fifieuskadi]

Super analyse! Merci et bravo 🙏🏼👏🏼

[@thomasanthon5258]

Bravo, comme quoi on peut faire une revue automobile intéressante et vivante sans sortir de chez soi. Sans doute moins fun pour le testeur mais moi j’en ai appris autant quand live...

[@AutomobilePropre]

Merci :-) Le déconfinement n'étant pas pour tout de suite, d'autres vidéos "depuis le salon" sont prévues, restez connecté ;-)

[@crazyman3165]

Je suis excité et tout content d’avoir trouvé un youtubeur comme toi !!! Franchement tu est TOP , tu explique bien , tu parle bien , tu nous a montré des bêtes d’exemple et des mecs qui ont fait pleins de test etc, le montage est 😍😍magnifique !! Bravo à toi et ton équipe (si vous êtes plusieurs derrière la caméra) mais c’est du beau boulot j’espère que les autres vidéo sur la chaînes sont du même niveau je me suis abonné rien qu’on regardant celle ci 😅😂😂😂un régal ! (J’hésitais entre model 3...Y ou hybride genre Toyota) PUTIN MEC tu m’a donné envi d’une tesla!!!! incitation à l’achat ☺️😊😉😎👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@maxreportage]

Merci Redou !

[@caesarvanoucaesarvanou5967]

Vraiment très bien fait.

[@maoulida1206]

Très bonne vidéo avec un journaliste au top

[@italopera6036]

Bravo et merci infiniment

[@ccamblin]

Bravo pour cet revue !

[@jag60000]

excellente vidéo !! merci !! super 👍

[@ElectroPartage]

👋 Merci pour ce tour d’horizon 👍😉

[@peachyfr]

Super vidéo ! Merci pour ces « essais ». J’avais déjà regardé pas mal d’essais sur la chaîne d’i1 Tesla entre autres. Vivement ton essai de la Model Y quand elle arrivera Maxime. Excellente conclusion. J’ai hâte de pouvoir avoir la mienne.

[@ybo66]

Excellente vidéo, merci beaucoup ! Nous avons une modèle 3 depuis plus d’une année et une Zoe depuis plus de deux ans. La Y nous amènerait le haillon, qui est un atout majeur... mais de là à changer de voiture ?

[@j.jflattwin7692]

Merci pour cette excellente présentation

[@gillesdelion92]

Très bonne vidéo qui explique très bien le modèle Y de chez Tesla cette voiture électrique a un bel avenir devant elle . Les autres constructeurs automobiles ont du mouron à se faire.

[@mickaDly]

Bonjour, Il a l'air au top cet model Y Vivement votre essai sur route.

[@etienneboss4753]

Bonjour. Très bonne vidéo clair, précis et structuré. Ça change des autres youtubeur français. Bravo !

[@jielleve7073]

Très bonne vidéo. Le Model Y va certainement faire un carton.

[@andrevayssette4868]

Merci pour cette superbe vidéo qui permet de voir un peu mieux ce modèle Y de la marque américaine et faire un choix, Kia EV6 ou bien la Tesla Modèle Y. Voilà mon problème ! et derrière belle voiture que je vais acheter .

[@NewLook40]

Excellente vidéo, avec des points techniques qu'on a pas l'habitude d'entendre.

[@Sky-Raf326]

Super video !!!

[@patrickpilard994]

Bonjour Max Pensez vous faire une étude sur la BYTON? Merci bravo pour votre travail

[@boux33]

Super la vue d'ensemble des chaînes qui analysent cette Model Y ! Beau boulot 👌🏻

[@philippeb7734]

rien à voir, mais ça fait plusieurs fois que cette montre sur NATO me fait de l'oeil ? On peut avoir un nom ?

[@maxreportage]

c’est une Hamilton Kaki avec un bracelet kaki

[@philippeb7734]

@@maxreportage Superbe 👍

[@azertadexx3708]

Pourquoi n’as tu pas parler de la ford mustang mach e ?

[@maxreportage]

Disons que je n'ai évoqué volontairement que les concurrents thermiques actuels car seul le Model Y est commercialisé à ce jour. Mais j'espère bien renouveler ce genre de revue avec le Ford Mach E qui semble très prometteur en effet. Merci pour votre commentaire pertinent.

[@bg7991]

Moteur à induction on dirait un truc mystique, alors que c'est un bête moteur asynchrone comme on en trouve partout... Et ça m'étonnerait un peu que les puissances moteurs s'ajoutent comme ça en cours de fonctionnement... Le moteur synchrone sert à la prise de vitesse (très performant à basse vitesse, très coupleux), le moteur asynchrone prend le relais à vitesse plus élevé c'est tout.

[@lezheibr]

toujours pas de v2h et/ou v2g ?

[@MatthieuPesesse]

Pour la visibilité arrière, il est tjs possible d'activer la caméra arrière sur l'écran.. mais de toutes façons, le plus important se trouve devant soi

[@NuageMagique]

Très belle revue, on en parlera ce soir

[@bonsurf7223]

Bravo, belle performance en mode confiné. Serait-il possible d'avoir le même type de test sur le modèle BYTON maintenant représenté par son siège de Zürich et qui va envahir l'Europe à la fin de l'année pour 54'000.- €. Encore bravo et merci.

[@JEREMYCATINAUD]

Comment ça se mesure la largeur aux coudes ? De porte à porte j'ai 150cms. 🤔

[@maxreportage]

Sur la portière à l'endroit où l'on pose les coudes.

[@bouradaniel4128]

J'aimerais bien une mais chez nous a Mayotte ya pas de chargeur peut-etre dans 40 ans

[@davidbc5867]

Bonjour et bienvenu sur auto motoooooo !! Ah bah non...

[@maxreportage]

LOL

[@nicoa3rt546]

Dommage qu’elles ne soient pas encore pour tous :( J’attends une électrique plus abordable. Excellente vidéo Maxime. Merci.

[@AutomobilePropre]

Peut-être avec la Model C ?

[@nicoa3rt546]

@@AutomobilePropre oui mais rien de vraiment officialisé?

[@AutomobilePropre]

Pas pour l'instant, en effet

[@carlodrift]

@@AutomobilePropre la rumeur du Model C, c'était en fait le Cybertruck

[@AutomobilePropre]

www.automobile-propre.com/tesla-model-c-premiere-image-pour-la-future-citadine-electrique/

[@creedsparteeyt6705]

C’est quoi le rapport entre l’automobile propre et les tesla ?

[@AutomobilePropre]

Oh rien, on s’est dit que c’était cool d’en parler 😎

[@creedsparteeyt6705]

Automobile-Propre.com nan mais je dis ça parce que les voitures électriques ne sont en aucun cas des voitures propres et qu’en réalité on ne fait que déplacer la pollution

[@maximeglinkermann162]

Dommage que c'est encore si cher, c'est pas à la portée de toutes les bourses

[@anonyme7445]

Salut. Dis-moi. Dans les années sui suivent, je vais changer de métier et devenir PNC. J'aimerai savoir s'il on peut faire tenir - Une grande valise - 2 bagages cabines Voir plus si possible et sans rabattre les sièges. Merci d'avance.

[@alainbreugnot7379]

Sur une chaîne kebecoise le journaliste a déclaré que la qualité de construction était tout simplement médiocre et qu il y avait de gros écart d un modèle à l'autre qui croire. Moi je n aime pas du tout le tableau de bord. C'est bien la peine d interdire les portables au volant quand on voit cette écran .Malgré tout impossible de nier l avance technologique de tesla

[@TheSimong85]

Tres bonne review. Munro fait un teardown complet de la voiture et on apprend beaucoup de petits details interessants. Il y a de tres bons concurrents cette annee avec la Polestar 2 et la Mustang MachE mais je crois que Tesla a toujours des annees d'avance et s'adapte en permanence. Et le reseau de chargeurs leur laisse une bonne longueur d'avance sur les 2-3 prochaines annees.

[@AutomobilePropre]

Malheureusement la Polestar 2 n'est pas prévue en France pour le moment

[@jean-claudeluciano5128]

Merci pour tes différentes vidéos, j'aimerais toutefois que tu puisses faire un essai en utilisation Mr tout le monde, c'est à dire le moins possible de recharge et la meilleure autonomie possible. Je crois que pour moi il me faudrait une modèle C ou Y. Merci de me faire parvenir ton analyse en tenant compte de mes choix. Amitiés

[@appleflavour1984]

T es pas un journaliste auto sur un média traditionnel?

[@estebanc-t3679]

Elle coûte combien à louer ???

[@fabfifo2195]

pouce bleu. Merci.

[@rcjamjam]

Merci super vidéo !

[@vincentmarliac]

super vidéo très complète bravo Max... juste un hic la qualité de fabrication qui n’est pas mieux que celle du model 3... défauts de peinture... defauts d’alignement des panneaux de carrosserie... plastiques intérieurs griffés etc etc... déjà sur une voiture à 20 ou 40 k € ça fait ch... car Tesla n’est pas seul à rencontrer ce genre de souci mais sur un véhicule à plus de 60 k € c’est inadmissible 🤨

[@maxreportage]

Oui ce n'est pas encore une Audi ou une Porsche en terme de qualité de fabrication en effet.

[@michelmelinot]

Tesla Model Y vs Audi Q5 Prix d'achat: Tesla Model Y (Grande Autonomie 400ch) = 63 000€ (pas de bonus car supérieur à 60k€) Audi Q5 35 (TDI 163ch) = 55 606€ (prix de 48 520€ + un malus de 7086€ car elle rejette 189g/km) Consommation: Tesla Model Y : 17kWh/100km --- Avec 18cts/kWh, ça donne 3,06€/100km --- Donc 6120€ pour 200 000km (3,06*2000) Audi Q5 : 7,20L/100km --- Avec 1,40€/L en diesel, ça coûte 10,08€/100km --- Donc 20160€ pour 200 000km (10,08*2000) Coût de revient sur 200 000km: Tesla Model Y : 63000 + 6120 = 69120€ Audi Q5 : 55606 + 20160 = 75766€ (sans parler de la maintenance plus chère sur le Q5 parce que c'est une thermique, ni du prix du diesel qui sera bien supérieur à 1,40€/L d'ici qu'il parcourt ses 200 000km, disons sur une durée de vie de 8 ans).

[@michelmelinot]

Tesla Model 3 vs BMW Série 3 Prix d'achat: Tesla Model 3 (Standard Plus avec 325ch) = 46 600€ (49600 + bonus écologique de 3000€) BMW Série 3 (318d avec 150ch) = 38 450€ (prix de 38350€ + un malus de 100€ car elle rejette 112g/km) Consommation: Tesla Model 3 : 16kWh/100km --- Avec 18cts/kWh, ça donne 2,88€/100km --- Donc 5760€ pour 200 000km (2,88*2000) BMW 318d : 4,50L/100km --- Avec 1,40€/L en diesel, ça coûte 6,30€/100km --- Donc 12600€ pour 200 000km (6,30*2000) Coût de revient sur 200 000km: Tesla Model 3 : 46600 + 5760 = 52360€ BMW 318d : 38450 + 12600 = 51050€ (et la BMW n'a pas les performances ni la technologie avancée de la Tesla : l'Autopilot, les mises à jour à distance, le mode Sentinelle pour la surveillance, le confort de l'électrique, etc...)

[@chris0579]

faut arrêter avec le coût de reviens.dans 5 ans maxi tu payera 3 fois plus cher ton plein électrique. déjà plus de bonus sur cette caisse.et n oublie pas les 10 000 balles de batterie dans 12 ans. bref tu peux rajouter 15 000 balles faciles soit large ment le coût d une Audi!

[@michelmelinot]

@@Pierre-Model3-TDi Oui exact haha

[@blakon9311]

Christophe L durée de vie de la batterie > 200000km

[@michelmelinot]

@@chris0579 Et le prix du carburant tu crois qu'il va rester fixe combien de temps? Dans 10 ans il va être à 2-3€/L alors que la production d'électricité ne fait qu'augmenter (la majorité des communes produiront leur propre électricité et la proposerons à un prix stable directement à leurs habitants)

[@celinevayssieres8546]

Disponible en Europe en début 2021

[@massylmanseur7785]

Cool

[@aureliendenervaud2200]

Quelqu’un a trouvé la taille du coffre en litre?

[@tbse79100]

Merci, bonne vidéo.. Ha oui le prix 70000€ pour la performance.....

[@Bwigui]

Sur des véhicules de ce tarif, l'intérêt est de faire une LOA et donc d'avoir un prix avantageux en loyers

[@clementr]

@@Bwigui le LOA est tout bénef. Tu payes moins cher par mois; au final tu payes plus cher donc ça avantage la compagnie; et en plus si tu redonnes la voiture ils peuvent la louer à nouveau. Quel plaisir pour l'entreprise

[@nicokingz2488]

Je comprends pas la comparaison systématique avec la model 3 ... elle est largement plus proche du model x

[@christmeng30700]

Bonjour Maxime, Ma première remarque sera de dire que le model 3 standard tant attendu en Europe n'est toujours pas là et c'est regrettable car elle devait sortir à 35000$ ce qui nous l'aurait fait payer 31162€ environ Ce qui rendrait vraiment accessible une Tesla M3 pour le plus grand nombre, et voir arriver la model Y me ravi mais je dirais de même pour ce qui est de son prix et c'est bien là le problème. Sinon ayant déjà suivi la chaîne Munro Live, je confirme qu'elle est parfaite pour voir les défauts de fabrication entre une Model 3 et une Model Y. Ce qui serait bien pour vos abonnés, ce serait d'essayer la Model Y avec une remorque derrière pour montrer comment se comporte une Tesla avec remorque et quelle est sa consommation électrique ?

[@jonathancivita9824]

La tesla à 35000$ est disponible, mais pas dans le configurateur, il faut faire une commande, et la faire personnaliser par le service client, par contre 35000$HT, quand tu met 20% de TVA ...

[@charlesdunand60]

Il y a une chose que je ne comprends pas Voiture 2 tonnes On peut tracter 1.6 tonnes Ce quo fait un poids roulant supérieur à 3.5t Il faut un permis poids lourds pour rouler avec ?

[@AutomobilePropre]

Si vous voulez utiliser les capacités de remorquage du model Y, oui, il faut une formation B96 (7h)

[@dd-bk6ue]

la modèle y n'aura pas la possibilité de remorquer contrairement à la modèle 3

[@AutomobilePropre]

1:38 Il y a bien une option "crochet d'attelage" capable de remorquer jusqu'à 1600kg sur le site de Tesla

[@dd-bk6ue]

ah bon, merci au début elle n'était pas accessible l'option

[@piwiwipi5233]

A quand l’essais du GLE 350 de ?

[@philippeyaeche2663]

Avec un pack 100KW ce sera le bonheur

[@papatango5085]

Top pour les taxis, vtc ce modèle Y

[@piwiwipi5233]

Un passage de gué 🤣🤣 une grosse flaque d’eau, oui là d’accord 😂

[@patrice169]

63 K€, elle reste chère malgré tout ! Car ce n'est pas comme chez les allemandes, on peut obtenir une ristourne sur les gros modèles (et plus facilement chez BMW)

[@juannahyo975]

Oui mais esperance de vie au moins 2x supérieur et encore plus pour le moteur moins les frais d entretien..

[@contest6846]

@@juannahyo975Si actuellement tu achètes une Tesla c'est que tu changes quand même assez souvent de voiture. Du coup bah l'expérience de vie c'est un peu inutile, vu que dans 10 ans, tout le monde l'a trouvera démodé.

[@mathiashyndrikx3439]

J'ai hate de découvrir l'Audi Q4 E-Tron qui va concurrencer ce Model Y.

[@AutomobilePropre]

Nous aussi ! ;-)

[@lologdd31]

J'attends un modèle plus abordable en tarif avec une puissance de 150 à 200 cv c'est largement suffisant.

[@AutomobilePropre]

La Tesla Model C, si elle arrive un jour, pourrait être l'élue

[@sebastiengall]

J'ai hâte d'être riche pour pouvoir m'en payer une :-D

[@vincentmarliac]

Sebastien Gall tu ne préfères pas rester fidèle à Nissan avec l’Ariya 😉

[@cyclotronbxl]

Oui, et bien observez bien les riches, ils n'achète que très rarement une Tesla! Faut se poser des questions!

[@o.boubou2121]

Cyclotron BXL vue le nombre de model s vendues , si il y a pas mal de riches qui achètent tesla !

[@bg7991]

17 kWh au 100 à 110 km/h c'est pas mal quand même, surtout pour un SUV.

[@AutomobilePropre]

Effectivement, l'efficience semble au RDV

[@The4lexO]

1,7l équivalent diesel/essence c'est pas mal surtout que elle a la conduite autonome et des services intégrés

[@sweiv]

Je trouve il ressemble plus au modèle x à l'extérieur qu"au modèle 3

[@marc0pelot934]

Le gros problème avec ces voitures c'est la largeur "extérieure", sur un parking en France soit vous utilisez une place et vous ne pouvez plus ouvrir votre portière, soit vous êtes a cheval et là ....c'est la catastrophe.

[@jessyjames5734]

Ha un nouveau smartphone sur quatre roues de Tesla elle reste classique sur le look mais aboutie

[@ogamiitto8627]

J'aimerais bien un smartphone qui abat le 0 à 100 en 3,7 secondes.

[@creepyhuit4138]

@@ogamiitto8627 il suffit de le laisser tomber d'une grande hauteur 😂

[@AutomobilePropre]

😂

[@oceanolivier7106]

Merci Maxime je rêve d acheter tesla

[@thedream7504]

Ces présentations sont toujours subjectif car on la compare aux produits allemand et vous insistez toujours sur les performances mais rarement sur la qualité de fabrication. Les gens qui achètent une voiture de ce tarif sont en droit de demander une qualite en rapport justement de son tarif. On pourait penser que vous êtes guidé par TESLA. Moi j'en ai vu plusieurs et croyez moi ce modèle est loing des fabrications Européens. Y a t'il que les performances qui font d'une voiture une référence ?

[@avatar5g788]

Bonjour, dans ta vidéo tu fais référence à Monroe, qui parle d une qualité de finition en très grand progrès. Attention car d une tesla à une autre de grosses disparités. Pire si on regarde les vidéos de canadien, la Y est la pire voiture des 20 dernières années en qualité de finition . Notamment ce qui ne se voit pas , les bas de caisse qui accumulent la " merde " et donc la corrosion et le soubassement, même pas peint , et que dire du hayon , qui visuellement à l air très fragile , constat confirmé en roulant par tous les bruits de craquements. J espère que les versions françaises auront bénéficié du retour client, pas sur qu on on voit tesla offrir des pare boues au canadien , pare boues qui amplifient l accumulation des boues et graviers sable , un comble .

[@michaelprovence]

Y'a quand même un souci c'est le prix 😁

[@johnmajor32]

Du journalisme 2.0 Prends soin de toi Maxime et perds pas ton coup de poignée pour le déconfinement.

[@LeBlafy]

17kWh/100km sur une voiture de 2 tonnes à 113km/h ? Il y a pas à dire, Tesla ils sont forts pour optimiser la conso

[@richardbaer9696]

La critique c'est facile, mais ma S de 4 ans me fait toujours 400 Km réels à 132 Km/h constant affiché, soit 130 réel.

[@contest6846]

@@richardbaer9696 Ma 106 de 1996 fait toujours 700 km sur un plein. Et vu le prix que je l'ai payé d'occasion, tu risques pas de rentabiliser ta Tesla par rapport à ma voiture, j'ai au moins 50000 euros de plein et d'entretien devant moi !

[@contest6846]

Et puis en hiver j'e descend pas à 250 km parce que j'ai mis le chauffage ou que la batterie à perdu de l'autonomie