Elon bu gidişle uçak ve gemi sektörüne de atılırsa artı uyduları falan derken dünyanın geleceği Elon'un elinde olacak gibi.
@adilates25892 жыл бұрын
Valla ben olmasini isterim. Adam iyi işler yapior gelecek daha guzel
@s0u1veiled2 жыл бұрын
Ayn ya
@ahmetfarukylmaz98612 жыл бұрын
@@adilates2589 şimdi öyle desekte gelecekte ne olacağını bilemeyiz.
@adilates25892 жыл бұрын
@@ahmetfarukylmaz9861 bilemeyiz ewt ama insanliği ileriye atan deliler lazim bazen bu adam da oyle bence ucuk ne diyorsa yapior deli ama akilli delilerden 😅👍
@electronics_Engineerr2 жыл бұрын
@Kadir Eyriboyun inflak etmesi çok muhtemel hiç elinizde batarya patladı mj? Veya n.geographic te USA de neden lithium batarya üretilmesi yasak belgeseli vardi 100 000 nufuslu şehri yaktı sönduremediler..sönmüyor.. Ayrıca lithium bataryada dahil çevreye uretım süreçleri çok zararlı ve ömurleri sadece 5 yıl. Her 5 yılda yeni batarya mecbur alcaksın..fiyatı 6000euro..(i3 için) amerikanlar için daha pahalı. Kaldı ki dizel cevreye zararlı diye yasaklatmak isteniyor ancak dizel i euro 6 motorların bi üst segmenti yani likit partikul filtresi ile %100 engellemek mümkün..hatta formula 1 araçlarını incelersen maksimum 1500cc motor ile yani Bildiğin 1989 model şahin motoru kadar ama 1300-1450 ps güc veriyorlar..ve yakit tasarruflular..sana bu teknoloj i verilemzken neden sana elektrikli dayatılıyor bi sordun mu? Çunkü üretim maliyetleri normal bir dizelde 3000doları buluyorken elektrikli arac maliyeti sadece 500dolar yani deli gibi kar marjı var..yuruyen camasır makinesi gibi düsün..elektrik günes veya fuzyonlu uretilmediği sürece elektrikli araçlar çevreci degiller ve batarya patlama riskleri yuzunden kurtulma şansin yok sosyal medyadan milyon dolar verilip tonla bu amerikanın patlama videolari silinip mağdurlara konuşmaması için tonla para veriliyor.
@lo_Navy2 жыл бұрын
özellikle ticari araçlarda elektriklenmeyi destekliyorum (büyük konteyner gemileri, uçaklar, yolcu gemileri... her araç). hem teknolojinin gelişmesini zorlar, hem de yeni bir seçenek, bir çeşitlilik olur. yararı/zararı'na yıllar sonra şahit olacağız, umutluyum
@electronics_Engineerr2 жыл бұрын
Yarari yok maalesef. @Kadir Eyriboyun inflak etmesi çok muhtemel hiç elinizde batarya patladı mj? Veya n.geographic te USA de neden lithium batarya üretilmesi yasak belgeseli vardi 100 000 nufuslu şehri yaktı sönduremediler..sönmüyor.. Ayrıca lithium bataryada dahil çevreye uretım süreçleri çok zararlı ve ömurleri sadece 5 yıl. Her 5 yılda yeni batarya mecbur alcaksın..fiyatı 6000euro..(i3 için) amerikanlar için daha pahalı. Kaldı ki dizel cevreye zararlı diye yasaklatmak isteniyor ancak dizel i euro 6 motorların bi üst segmenti yani likit partikul filtresi ile %100 engellemek mümkün..hatta formula 1 araçlarını incelersen maksimum 1500cc motor ile yani Bildiğin 1989 model şahin motoru kadar ama 1300-1450 ps güc veriyorlar..ve yakit tasarruflular..sana bu teknoloj i verilemzken neden sana elektrikli dayatılıyor bi sordun mu? Çunkü üretim maliyetleri normal bir dizelde 3000doları buluyorken elektrikli arac maliyeti sadece 500dolar yani deli gibi kar marjı var..yuruyen camasır makinesi gibi düsün..elektrik günes veya fuzyonlu uretilmediği sürece elektrikli araçlar çevreci degiller ve batarya patlama riskleri yuzunden kurtulma şansin yok sosyal medyadan milyon dolar verilip tonla bu amerikanın patlama videolari silinip mağdurlara konuşmaması için tonla para veriliyor.
@lo_Navy2 жыл бұрын
@@electronics_Engineerr kaynakların var mı yazdığın her bilgi için? yoksa safsata deyip geçeceğim
@electronics_Engineerr2 жыл бұрын
@@lo_Navy yok bi tarafımdan uyduruyorum a.q hiç mi n.geographic izlemedin?
@lo_Navy2 жыл бұрын
@@electronics_Engineerr hele bi dc adını ver de ekleşelim sen bana anlat
@arcaipekyun42322 жыл бұрын
Büyük gemilerin elektriklendirilmesi zor, ancak nükleer gemilerle falan onu yapabilirsin
@yasarolgun51102 жыл бұрын
Kurgu ve içeriği güzel bir video olmuş. Son zamanlardaki videolarda kalite yükselmiş.
@kenansari Жыл бұрын
4:40 Dan sonra söylenene bir tır şoförü olarak katılmıyorum. Yokuş aşağı geldiğimizde yavaslaticimiz vardır o kolu aşağı çekeriz ve tir kendini sabit hızda tutar motor fireni sayesinde. Böylece yokuş aşağı inerken problem yaşamayız 40 ton yük ile.Almanya'da yaşadığım için yabancı kelimeleri yazmadan anlattım umarım biri gelipte düzeltmeye kalkmaz beni herkes anlasın diye yazdım.
@fpstest82502 жыл бұрын
Eski webtekno olsaydı o tiri satın alıp dayanıklılık testi yapardı.
@klavye.2 жыл бұрын
He kanka aynen aynen
@mitatkir2167 Жыл бұрын
Aga bee
@burakcetin8689 Жыл бұрын
4:49 bu fikir ufkumu genişletti
@mandalorian_bo_katan2 жыл бұрын
Çevreyi kirletme konusunda tırlar çok daha fazla evet bireysel arabalara göre. Tırlar ile beraber bireysel arabalar da çok hızlı elektrikliye dönse ve elektriğin de tamamına yakınını yenilenebilir kaynaklardan üretebilirsek o zaman enerji sorununun büyük bir kısmını çözeriz dünya olarak.
@mustafacandeniz3041 Жыл бұрын
Pillerin de daha sağlıklı üretilmesi lazım ortalama bir araba bataryası üretilirken hatırlamıyorum ama 8 kilo toprak kullanılamaz hale geliyordu sanırım
@lo_Navy2 жыл бұрын
şarj istasyonlarında sadece güneş paneli yok, bu süper büyük pilleri süper hızlı şarjı kesintisiz sağlamak için depolanmış elektrik barındıran dev batarya konteynerlarından oluşan sistem olacak
@ghostexn6672 жыл бұрын
Beklediğim; Evet Arkadaşlar bugün sizlerle Tesla Semi'ı deniyoruz...
@cemkamildede2 жыл бұрын
bime ne zaman gelir?
@serhatsenli2 жыл бұрын
Tesla ve Elon Musk bu aracın ilk tanıtımında otonom sürüş özelliği olduğunu gösterdi. Direksiyonda Musk vardı ve otonom sürüsü geçiş yaptı.
@frknze2 жыл бұрын
hocam ets ye ne zaman gelir
@mavi7562 жыл бұрын
Orucluyken yanlislikla su icdem bozulurmu, aday kim olacak? Nebati eyt nedir bilmiyo? Sedat pekere ne oldu?
@luii122 жыл бұрын
Cidden eski webtekno falan diyorlar da bence şuan da gayet kaliteli bir kanal
@ayaz012122 жыл бұрын
tırlara aşık olan biriyim ve bu tıra bayıldım
@ahmettaspinar25032 жыл бұрын
Bizim Toog la ilgili bir çalışmanız yokmu benmi göremedim?
@neclaak1207 Жыл бұрын
Fikirler ölmez 👍🚸🔏🔐🎭♻️💲
@erdem72992 жыл бұрын
Eski webtekno olsaydı sağlamlık testi yapardı
@serhat59762 жыл бұрын
Sıktı artık
@serhat59762 жыл бұрын
@USSR kes
@erdem72992 жыл бұрын
@@serhat5976 sen kes
@serhat59762 жыл бұрын
@@erdem7299 kes
@erkanozturk2860 Жыл бұрын
Böyle bir Tırdan iyi kar elde edilir bence
@cmctnts2 жыл бұрын
Pil boyutu güç birimiyle ifade edilmez. Pil boyutu depolanan enerji miktarıdır enerji birimiyle ifade edilir. Söylemek istediğiniz şey güç x zaman olmalı ama onu da yanlış söylediniz. 1000 MWh depolamanın ne kadar büyük bir depolama olacağını önce bir araştırın yaklaşık olarak 1000kWh lik bir pil kapasitesi olacağı söyleniyor o da 1 MWh demektir. Teknoloji haber kanalısınız en azından metinleri temel mühendislik eğitimi almış birine kontrol ettirin.
@alperalabanda542 жыл бұрын
1 kw da 1,3 hp idir başkan benim hobim radio control güç hesaplanabilir çünkü güç de bir enerjidir
@alperalabanda542 жыл бұрын
Pilin ihtiava ettiği gücü hesaplamak bana göre de saçma ama eğer sisteme hakimsen anlık ne kadar güç alabileceğini hesaplayabilirsin
@jackshephard89542 жыл бұрын
TESLA yine en iyisi olduğunu bir kez daha gösterdi
@jackshephard89542 жыл бұрын
@Secret_Alfha :D :D Ok
@PUBGMobile-tv4gu2 жыл бұрын
Ulan altinda tofas var tesla diyor turkiyede teslami gordun avel
@semiheskicioglu12312 жыл бұрын
Bütün dorseyi elektrik paneli ile kaplasalar olmazmı peki🤔
@turgutcandemir58922 жыл бұрын
Aracın boyutuyla beraber güç tüketimi de arttığından panelle kurutulabilinecek bi durum olduğunu düşünmüyorum ama enerji tasarrufu sağlar illaki. Sonuçta tüketilenin %20sini bile karşılasa kar.
@fatihsultandemir53662 жыл бұрын
Efso olmuş sektörü bastan aşağı değiştirecek bir hamle tebrikler elon maX
2 жыл бұрын
Vibio'dan video bittikten sonra burada da Merdan'ı görmek ve duymak... herhalde böyle giderse tüm abone olduğum kanallarda kendisini görürüm :)
@LIBERTY3742 жыл бұрын
Çok sevdiğim bir proje bu.
@erkanozturk2860 Жыл бұрын
Elektrikli bir araç bekliyordum ama tır değildi
@gokhancatalci Жыл бұрын
Bir marka ticari arac uretebılıyorsa motoruna aracına guvenıyor ve mılyon km yapabılecegı anlamına gelır. Tebrıkler tesla
@Starvel2 жыл бұрын
Eski webtekno araca sağlamlık testi yapardı
@alpkrkl4164 Жыл бұрын
Kamyoncuları yakından tanıdığı ne kadar belli adam tek koltuk koymuş öne 😂
@mavialakarga Жыл бұрын
Kullanıcılar hiç mutlu değil ki. Koltuğun yerini, yataksız olmasını, menzilin kısalığı, parçaların ve modifikasyon çeşidinin az olması.
@MMMm-tu9wy Жыл бұрын
Bakın önemli olan yedek parçadır eyer yedek parça pahalı olursa yakıt tasarufu pek önemli değil birde kaza sonucu şöför sağ kalıyormu kalmıyormu burunlu tırların surucu korumada 1 numara oldugu bilinir bunun burnu yok şöför direkt on cama yapışır
@mehmetdagdelen68302 жыл бұрын
Kar tutmaması için ön cam daha dik yapılabilirdi. Sürücü koltuğunun ortada konumlanması son derece yanlış. Özellikle sollama yaparken karşı şerit kontrolü nasıl yapılacak? Sürücü koltuğunun arkasına yatak konulabilirdi
@turgutcandemir58922 жыл бұрын
Aslında ortada konumlanması başka bür açıdan uluslararası işlerle çalışan firmalar için iyi olabilir. Keza yol üstünde ülke değiştirdiğinde belli ülkelerde trafik tersten aktığı için belli başlı problemler oluyor. Hoş bunu çözmek için halihazırda sistemleri olan tırlar da var fakat bu tasarımda da iyi konumlanmış aynalar ve kameralar ile çözülemeyecek sorunlar değil.
@Muhammed_Enes_Solmaz2 жыл бұрын
7:22 bak geldi şuan.
@BerkeY.2 жыл бұрын
36 bin kilo yük bana az geldi bilmiyorum sadece bana mı az geldi ağırlık kapasitesi ne kadar acaba
@zirveaslan86522 жыл бұрын
Fizik Kurallarını Zorlayan Yıkıcı Güç : Tesla Semi - Bora Özkentin videosundan baya alıntı yapılmış görünüyor
@rasim06602 жыл бұрын
abi iphone 14 pro max cakma ile saglamlik testi gelicekmi
@ibrahimkuru4502 жыл бұрын
Togg tır üretmemeli. Ülkenin her yerine demiryolu döşenmeli ve elektrikli trenlerle yük taşımacılığı yapılmalı. Tır verimsiz bir tasıma aracıdır. Amerika gibi bir ülkede oransal olarak tırların az olmasının en önemli sebeplerinden biri tren ile yük taşımanın çok gelişmiş olmasıdır.
@Maxwellsbaldhead Жыл бұрын
Sonunda aklı çalışan biri. Amerika'da hatta en büyük sorun düzgün bir tren tasimaciliginin olmaması yük taşımacılığı var ama insan taşımıyor. En ucuz ve hızlı yük taşıma yöntemidir trenler
@ibrahimkuru450 Жыл бұрын
@@Maxwellsbaldhead Onun sebebi de Amerika'nın çok büyük yüz ölçümüne sahip olması. Tren yolculukları çok uzun saatler alacağı için yolcu trenleri Amerika için mantıklı bir çözüm değil. Hızlı trenler de tekrardan yatırımlar gerektiriyor. Zaten bildiğim kadarıyla Amerika'da şehiriçi toplu taşıma da bu sebeple yaygın değil. Türkiye için mantıklı ama çünkü mesela İstanbul Ankara arasında evden çıktığınız an ile Ankara'da havalimanından çıktığınız an arasındaki süre ile Tren için bu süreyi kıyaslarsanız çok yakın olduğunu göreceksiniz. Hatta tren direk şehrin merkezinden binilip inilmesi açısından da çok öne geçiyor. Mesafe kısa ise hızlı tren pratiklik açısından faydalı. Uzun ise havayolu mantıklı. Aynı konu yük için geçerli değil. Çünkü yük eğer çok acil değilse 5 saatte gitse de olur 20 saatte gitse de.
@mustafaugz2 жыл бұрын
1000 Megawatt nedir araçta nükleer reaktör mü varmış
@gokhansifan35842 жыл бұрын
Elinize sağlık
@abdurrahmanonder47752 жыл бұрын
Ne kadarda olsa 100 yıllık bilgi birikimi ile üretilmeye devam eden içten yanmalı dizellerin önüne gece bilmesi için yaklaşık bi 7 ila 10 senelik geliştirme süresi gerekli ve togg un tır üretme planlarının olmasını hep savunuyorum piyasada tutarsa uzun vadede çook ekmek yeriz ordan hayırlısı diyelim
@zurajanaikatsurada30502 жыл бұрын
@URSA togg hakkında bişey biliyomuş gibi konuşuyo ya bide sorsan baş sorumluların adını bile bilmiyodur(senden bahsediyom şöyle bi okuyunca abdurrahmana geçirmişim gibi duruyo xd)
@abdurrahmanonder47752 жыл бұрын
@URSA knka şuan yaşamıyoruz hayal dünyasındayız
@furkanzambak54582 жыл бұрын
sağlamlık testi gelirmi
@hasanbalci67982 жыл бұрын
Keşke kötü yanlarına da yer verseydiniz video da.
@ozkanozen11092 жыл бұрын
abi samsung galaxy s7 vs samsung galaxy j7 max karşılaştırması yaparmısın
@etoruyne2 жыл бұрын
Onu bunu bilmem hoca ets2 ye ne zaman gelicek onu açıklayın
@Vortex-eb6eg2 жыл бұрын
Merhaba Sayın Weptekno öğrenciler için çok ideal bir bilgisiyar tanıtır mısınız bilgisiyara ihtiyacım varda
@erkanozturk2860 Жыл бұрын
Yani gerçekten şaşırdım
@tayfuncin62132 жыл бұрын
Yolcu koltuğu yok otostopçuların geleceği beni düşündürüyor
@fatihtuncay66462 жыл бұрын
Toog dan, halka dokunabilir, trafiği bitirebilecek yapıda smart gibi ama tam elektrikli şehşr içi araçlar gelse güzel olur, ticari sonradan gelse de olue
@emresucu10972 жыл бұрын
İnşallah toog dan daha donanımlı bir hamle gelirde dünyanın dikkatini daha çok çeker
@MertKayra02 жыл бұрын
retarder var şuanki tırlarda vites değişme dediğin 1970 model kamyonda oluyor dostum
@meric35572 жыл бұрын
iphone 14 sağlamlık testi gelsin
@orkunkurun2 жыл бұрын
Arkasında yatak olmaması ve camlarının açılamaması çok ciddi eksiklik. Uzun yolculuklarda şoförün konaklaması sıkıntı. Gümrük kapılarında evrak teslimi yaparken şoför yerinden kalkıp arka kapıdan uzatmak zorunda. Bunları da düşünerek acilen bu eksiklikleri gidermeleri gerekiyor
@ruhnur2 жыл бұрын
Yatak olmadığını ve camların açılmadığını söyleyen kim ki. İmkânı yok.
@refikoguzcevrek63952 жыл бұрын
Tabii mümkün otomobillerde kullanılmaya teknolojjilerin bazıları Çekicilerde kullanılmıştı. otor atölyesi öğretmeeni R.Oğuz Çevrek
@burakcelik60542 жыл бұрын
otor nedir hocam ?
@Emirhan16.2 жыл бұрын
tırın dorsesinin üzerine güneş paneli atılsa en azından birazda olsa ordan şarj edilse fena olmazmıydı
@alfaromeo51732 жыл бұрын
Pile zararı olurdu bana göre sürekli şarj pil ömrünü azaltır belki ondan denenmemiştir yada istasyon para kazansın da demiş olabilir
@Emirhan16.2 жыл бұрын
@@alfaromeo5173 yani sürekl, şarj etmez ona sınır getirilir %80den azalınca eder falan da dediğin olabilir
@KILBOYUN2 жыл бұрын
Çoook yetersiz kalır
@furkangunes042 жыл бұрын
Masayı güzelce sabitlersen laptop o şekilde sallanmaz 🙂
@hikmetokumaları2 жыл бұрын
Bu teknolojideki mantığı kullanarak yeni nesil elektrikli tank üretelim hemen elektrikli hibrit denizaltılar gibi yeri geldiğinde sessiz hareket eder. ABD AbrahmX isimli bir konseptte bunu yapmaya çalışıyor.
@sanaltarım2 жыл бұрын
Ben aynasız olur,kameralı olur diye düşünüyordum .d
@driftmen Жыл бұрын
Yollarımızda gördüğümüz tırların araç ve dorse dahil toplam azami yasal ağırlık sınırı 42 ton . Buna piyasada basar tonaj deniyor. Rampa inişler Tır sürücülüğünün en önemli en riskli ve tecrübe isteyen kısmıdır. Tırlarda frene ek olarak Retarder ,Dep ve intarder gibi fren destekleyen sistemler kullanılıyor. Elektrikli tır için rampa iniş bulunmaz bir nimet , yaklaşık 40 ton toplam ağırlıkla rampa inerken hem frenleme yapar hem de bataryaları şarj eder , rampa hiç bitmesin istersin. Aslında elektrikli araç veya tır fark etmez bu tür bir aracı yürütmek için gereken teknolojik zaten yıllardır vardı. Asıl sorun BATARYA VE ŞARJ dır. Bu güne kadar elektrikli araçların yaygınlaşamama sebebi batarya teknolojisinin yetersiz olması ,menzilin kısa olması. Şarj sürelerinin uzun olmasıydı. Elektrikli motorları uzun yıllardır bir çok makinada kullanıyoruz. Gemiler ve trenlerin çoğu elektrik motoru ile hareket ediyor. Dizel trenlerde dizel motorlar elektrik üreten jeneratörü çeviriyor , çekiş tekerleklerini dev elektrik motorları çeviriyor. Gemilerde de sistem böyle. Beygir ve Tork olarak elektrikli araçlar dizel ve benzinliden çok daha üstün ,o açıdan hiç bir şüphe yok. Tek sorun ne kadar sürede şarj olacağı ,ve bu şarj ile kaç km gideceği.
@bngereksiz57202 жыл бұрын
Abi telefonuma kolonyağ girdi birşey olurmu acaba?
@leventaa23472 жыл бұрын
Avrupa tarzında yapabilecek mi acaba, Avrupa’da sokaklar eski ve dar olduğu için tırların önü duvar gibi dümdüz
@etabbes21652 жыл бұрын
Togg dan çekici beklemek bence bir tık hata olur ama transit gibi bir araç neden olmasın
@efesun18622 жыл бұрын
togg otomobil daha çıkmadı 😂 dimi uçak gemisi deniz altı fln neden olmasın
@ezio-ng2gx2 жыл бұрын
@@efesun1862 hayal kurmasın dimi hahah😂😂 ne kadar komik
@etabbes21652 жыл бұрын
@@efesun1862 imkansız bir şey değil ki transit emsali Bi ticari de yapılabilir
@efesun18622 жыл бұрын
@@etabbes2165 yapılır da, bu toggun ötesinde bir vizyon işi. Bakalım togg ne zaman çıkacak kalitesi ne olacak dünya çapında ?
Bizim TOGG da herkesin alacağı araba yapıyoruz diye kaç sene bekletti bizi sonucu gördük.
@jackshephard89542 жыл бұрын
türklerde 50 yıldır araba yapacak 2023 ü buldu o da yersen
@zurajanaikatsurada30502 жыл бұрын
10 larca yıl uğraşan adamların yaptığını direk geldiğimiz gibimi yapcaktık sanki bi sakin
@mucahitdogan43132 жыл бұрын
@@zurajanaikatsurada3050 Herkes yeni başladı elektrikli araba üretimine, Çinliler kaç senedir seri üretimde satıp kullanıyorlar, Canada ülkedeki 2025 te tüm araçları sadece elektrikli yapacak bizim TOGG 2025 de çıkacak. Sakiniz bayağ sakiniz üretim ve alt yapı servis ağı yetersizliği ile zaten, arka sıradan takip etmeye devam.
@zurajanaikatsurada30502 жыл бұрын
@@mucahitdogan4313 çinliler yenimi başladı güldür beni XD .Çinliler araba yapmaya yeni başlamış olsada zaten öncesindede araba parçası piyasasını elind tutan bir ülke vede cumburbaşkanı sağolsundurum böyle üretenlerin bi suçu yok
@mucahitdogan43132 жыл бұрын
@@zurajanaikatsurada3050 Elektrikli araba piyasası yeni bir piyasa herkes yeni başladı, TOGG biz araba yapıyoruz dedikten sonra ÇİN de biz araba yapıyoruz dedi daha sonra üretim geldi bizimkiler hâla üretecek. DÜNYA da herkes yeni girmişti elektrik motor, pil patentlemeye daha yeni yeni başlamıştı herkes. Teknoloji üretim konularına ne kadar vakıfsın Bilmiyorum ama araba motoru üretmek ile elektrikli motor pil gibi konular bambaşka konular. Toyota Honda bir otomobil firması ama Çinliler gibi elektrik motoru üretip satışa geçemedi, araba üretmek ile elektrik araba üretmek ne alaka? Bambaşka iki ekosistem.
@celaltapan42122 жыл бұрын
Togg dan buna yanıt gelir hem de ne yanıt. Adıda Toogtır olur
@Armazi532 жыл бұрын
Nerede o eski sağlamlık testleri
@nejatatac10692 жыл бұрын
Otonomu geçtik evden oturarak onlaayn sürüş getirseler güzel olurdu
@buraksengul26022 жыл бұрын
Bir tıra göre içi bayağı bir eksik. Bu araçla bu şekilde günlerce yol gidilmez. Herhalde ihtiyaca göre içi yapılandırılabilir.
@Burakspe2 жыл бұрын
Uzun yol amaçlı üretilmedi bu model
@lethean17572 жыл бұрын
arkası büyük duruyor belki yataklı olacak kim bilir?
@tacszzkiral2 жыл бұрын
araç zaten hızIı 5dk da gider geIir
@yusasatr2 жыл бұрын
Araç elektrikli olduğu için kısa mesafede maliyetleri ucuzlatacak, normal tırların şehir içinde baya bi sıkıntı çıkardığını ve tehlikeli olduğunu düşünürsek teslanın tırı şehir içinde oldukça karlı ve mantıklı olacaktır.
@Mustafa86152 жыл бұрын
750k mil az değil ortalama 4 5 sene demek
@serhat59762 жыл бұрын
Eski webtekno alır sağlamlık testi yapardı diyenler gelmeden Merdan babaya like atıp kaçıyorum.
@keremdeveci39842 жыл бұрын
Uzun yol yapan yük taşıyıcıları için inanılmaz bir tır olur ancak yol üzerinde şarj yerleri olması gerekiyor en büyük olay bu aslında ki bunun yanında bunların korumalı şeyler olması gerekiyor çünkü insanlar çalıyor her şeyi bırakmazlar benim kıytırık mahallemde bile internet kablolarini kesip çalıyorlar komik ama durum bu:)
@ruhnur2 жыл бұрын
Orası Amerika canım kardeşim. Kimse bişey çalmaz.
@keremdeveci39842 жыл бұрын
@@ruhnur Amerika'dan bahsetmedim zaten onları yazarken dünyaya yayılmasından bahsettim birkaç tanıdığım uzun yol yapıyor Rusya'ya veya Arap ülkelerine falan gidiyorlar yol boyunca asla uyumuyorlar yazdığım sebepten ötürü
@erdemgenel_r Жыл бұрын
İlk kez bir Tesla'nın dış tasarımını beğendim ama iç tasarım yine felaket. O tabletler hala bana test aracı hissi veriyor.
@Josf61 Жыл бұрын
ABD standartların'da belki işe yarar ama Türkiye'deki yollarda zor
@kurejirin2 жыл бұрын
Bi plaid e binmek isterdim
@ucanborek70932 жыл бұрын
Türkiye gibi tır ile ticaret yapılan ülkelerde çok işe yarar görünüyor
@musicsonuds3793 Жыл бұрын
Oto suruş olsa çok iyi olur
@ylmazylmaz48612 жыл бұрын
Birkaç sene sonra kendi enerjisini üreten elektrikli araçlar çıkacak. Otomobil, kamyonet, minibüste şarj ihtiyacı olmayacak. Otobüs ve kamyonda şarj gerekebilir. Zamanla göreceğiz.
@amokachi312 жыл бұрын
Su anki gunes enerjisi panellerinin verimiyle bu bir kac yil icin çok mümkün görünmüyor.
@ylmazylmaz48612 жыл бұрын
@@amokachi31 Bu konuyla ilgili bir patent var.
@realfutbolik9988 Жыл бұрын
Elun musk bir dahi
@sukrantopalsan11522 жыл бұрын
Bu adam çevre dostu falan diyo da elektriğin nasıl üretildiğini biliyor mu acaba
@Deniz24-6110 ай бұрын
Video hatayla başlamış. Boş şekilde 0-100 5 saniye. Tam kapasite doluyken 20
@cemilpakyardm3702 жыл бұрын
0-100 5sn. Olabilmesi için ton başına 180 hp güç üretmesi gerekir 6 ton olsa 1080 hp
@efebostan3402 жыл бұрын
20sn sanırım 0-100
@cemilpakyardm3702 жыл бұрын
@@efebostan340 arkada dorse yokken 0-100 5 sn. Olması lazım öyle hatırlıyorum 40 ton yükle de 20-30 saniye
@ucanborek70932 жыл бұрын
Belki boş(yüksüz) hali olabilir diye düşünüyorum
@cemilpakyardm3702 жыл бұрын
@@ucanborek7093 evet bende öyle biliyorum yüksüz ve dorsesiz 0-100 5sn.
@alperalabanda542 жыл бұрын
Lojistikte ivmelenme verisi de ne biliyim 😅😂
@sombeki5199 Жыл бұрын
Tırın istirahat mahallinde videonda yer vermeliydin evlat
@keremdeveci39842 жыл бұрын
Otonom sürüş için şunu söylemeliyim ilerde hiç insan kullanmadan yapacaklar bu işi ve o zaman insanlara gerek olmayacak insanlık fazlalık haline gelecek
@PaulWalker73_132 жыл бұрын
BU TIR 5 YIL ÖNCE TANITILMADIMI
@Ph1mera2 жыл бұрын
Elon yapıyor be adam
@paulmorphy3374 Жыл бұрын
Bunla ne ets ve ats oynanır beee
@CAN_CAN_CAN2 жыл бұрын
İnasanları yanıltmayın 0 dan 100 20 saniye diye gösterdiğiniz tam yüklü hali insanları yanlış bilgilendirmeyin hazırlarken daha dikkatli olun içerikleri. 82k lbs diyor yaklaşık olarak 37ton bence 20 saniye çok iyi bir değer
@editazerbaijan46752 жыл бұрын
Eski webtekno olsaydı arabayı şuanda deniyedular
@mecitturker85612 жыл бұрын
düşünsene üretilen semi ve cyber truck direkt satılmış olacak çünkü çok satılırlar üstüne bir de ford transit gibi bir şey yaparsa en çok o satılır daha üretim bandına girmemiş araçları satacaklar ne para basar be
@muhittincandonuk20592 жыл бұрын
Şahısların kurduğu ve yaptığı şeyleri ülkece yapamıyoruz
@burakbilenn2 жыл бұрын
Eski Webtekno olsaydı Tesla Semi alır sağlamlık testi yapardı
@denizaydogmus2 жыл бұрын
Ben hala Elon Musk’tan doblo gibi bi hafif ticari araç bekliyorum fksşglaşvoaşv
@nurlanalibayli87282 жыл бұрын
Dar bi alana satış yapıyo gibi düşünülüyor amma öyle değil. 99% diger araçlar 1% tır ola bilir. Ama o 99 içinde bir sürü rakip var elektrikli araç ureten rakipleri bile var. Yani 1% aslında 10% gibi düşünüle bilir
@tlttlt-cx8dhАй бұрын
Mazot çalınabiliyor mu 😂 yoksa tutmaz bu.
@hakaneren9827 Жыл бұрын
Camı açılmıyor, yatak yok , ekranlar dikkat dağıtır , gece göz alır , ne kadar ekran parlaklığını kissanda sol ve sağı görmek kolay olmaz tırcı gözüyle bakın olaya.
@yborlu2 жыл бұрын
Güzel bir video olmuş fakat Türkiye'de neler yapıldığına dair bir araştırma yapıp yerinde inceleme yaparsanız sevinirim Öncellikle KARSAN firmasının yerinde inceleyip üretilen elektrikli otobüslere bakın bu ülke elektrikli otobüs ihraç ediyor bundan bahsedin hala herkes Tesla diyor Kimse farkında değil
@gurkantimur2 жыл бұрын
Rejeneratif fren sistemi 20 yıldır var. Sanki bu tır için yeni geliştirilmiş gibi anlatıyorsunuz.
@fury33792 жыл бұрын
Peki tırı kullanan şoför nerede yatacak onu neden göstermediniz
@saimaydemir99232 жыл бұрын
Tırın üstünde büyük motorları deniyor olabilir sonrasında bu motorları tanklara kullanır
@alfaromeo51732 жыл бұрын
Adam uzay gemileri yapıyor tank ne yapsın filmlerdeki uzay gemileri yapar ise şaşırmam 🤣🤣