Tesla, новая подвеска в видео, прогноз цен , покупка и продажа Тесла в Европе.

Tesla покупка/продажа thevi.de/de/ VI Automobile , любые электромобили или ДВС Страховка электромобилей по специальному тарифу www.huk24.de/autoversicherung..., Code „Sparen15“ + 15 euro Bonus Премия THG около 400 евро в год за сокращение выброса в атмосферу СО2 geld-fuer-eauto.de/ref/RYWZBVLA

[@user-pj9pm2pb2e]

Спасибо за информацию !!!

[@Tesla-Strannik]

Как всегда огромное спасибо за поддержку😊

[@user-ht5sl1mj1n]

Спасибо 🤝

[@user-dm4qc7yb8l]

шикарно и информативно

[@user-uh6cc7qp3g]

Спасибо, как всегда отличный обзор

[@masterzatochki]

Отличные данные! Как всегда очень доступно , наглядно и понятно 👍🏻👍🏻👍🏻

[@DenKonstantinov]

А камеры в фарах чтобы меньше пачкалис, или для объемной картинки?)

[@Tesla-Strannik]

Картинка нужна перед бампером, там где уже нет ультразвуковых сенсоров.

[@TheKOSSMANN]

Доброго времени,а какая ёмкость аккумулятора в вашей новой модел 3?

[@Tesla-Strannik]

60 квт.ч CATL , LFP . Удачи!

[@TheKOSSMANN]

@@Tesla-Strannik спасибо

[@kryptos_9182]

Есть уточненная информация по мягкой подвеске M3, MY, Шанхай, Берлин? С какого периода, где, на чём?

[@Tesla-Strannik]

Пока подтверждена мягка подвеска на заднеприводных Тесла независимо от завода или страны изготовления. Полноприводные имеют слегла измененную ( старую ) несколько более мягкую подвеску и как и залнеприводные существенно лучшую шумо и вибро изоляцию. По состоянию на начало июня 2023

[@Beliaisiarhei]

Подскажите пожалуйста, подогрев руля у всех моделей Тесла есть?

[@Tesla-Strannik]

Начиная с 2022 подогрев руля и заднего кресла монтируется на все Тесла. Он есть , но на первых партиях не активен - примерно за 250 евро вы его можете через приложение активировать, начиная с весны 2022 , после первого повышения цен руль и задние кресла с подогревом и это серия. С октября и дворники имеют подогрев в нижней часи лобового стекла , это тоже серия.

[@ZhurbaRostock]

И даже лучше! После последнего Апдейта на моей SR+ купленной в июне 2021 года внезапно вместо предложения докупить за 300€ подогрев заднего сидения теперь предлагают за теже 300€ купить и подогрев заднего дивана и подогрев руля. Рад что не купил раньше. Теперь сделаю из этого подарок жене на рождество 🎄

[@user-yd8ho7ry6f]

Я уже пользуюсь этой функцией удаленного наблюдателя недели две. Есть нюанс. Вы понаблюдаете где то 10 мин непрерывно. И та функция отключается. С текстом на сегодня вы исчерпали лимит. Вы можете коротко несколько раз в течении дня глянуть но не постоянно. Попробуйте.

[@Tesla-Strannik]

👍

[@liz2k]

Кстати, простите ести тороплю. Очень интересно увидеть разницу работы "датчиков" новой теслы без датчиков и "старой". Если они вообще как то эмулируют это.

[@Tesla-Strannik]

В работе 👍😊

[@Vailsua]

Подскажите, с какого месяца начали производить 60кВт батареи LFP? Как я понимаю когда запустили RWD mode 3

[@Tesla-Strannik]

Нет , с декабря 2020 года шли сначала 55 квт. ч LFP , затем с лета 2021 пошли 60 квт.ч . До этого RWD шли из америки с 55 квт. ч от Panasonic - Литий ион 2170.

[@Vailsua]

Планирую купить RWD с 60 кВт., Чтобы точно не прогадать, я так понимаю нужно смотреть 2022 год Китай производство? Ищу именно тот вариант, как Вы говорили в этом видео о б/у машинах с 5-15 тыс пробегом с ценником 36-38 тыс нетто ЕВРО в Германии.

[@Tesla-Strannik]

Да , совершенно верно. С начала 2022 пошли 60 на всех китайцах. Удачи и всего доброго!

[@Tesla8558]

спасибо, за интересный обзор.

[@karenes9288]

А новую подвеску можно установить на предыдущую модель тесла 3?

[@Tesla-Strannik]

Только пружины и амортизаторы на передней подвеске, но есть уже и не Tesla комплекты. Оригинальные пока не доступны.

[@alexhart62]

Я заказал Тесла стандарт + белый с черным салоном 18 калеса 30.03.22 с доставкой на маи 23 г. На днях мне позвонили с Тесла с предлогом Тесла другого цвета. Серебристый без доплаты по старой цене. Должен Получить 24.12.22 в г Ессен

[@Tesla-Strannik]

Super !

[@deniskorobski]

Благодарачка за как всегда полную информацию по Тесла , и алаверды со всеми пожеланиями

[@alexalex9971]

Спасибо, всегда интересно слушать новости от вас.

[@Tesla-Strannik]

Благодарю 😊

[@Tesla-Strannik]

👍😂

[@alexalex9971]

@@mariakovshar4252 а если еще пару пластин добавить то можно цемент возить в мешках. Да и вообще я бы лучше на теслу газ поставил)))

[@OOO-TexAc]

Поймал себя на мысли, что Тесла начинает в чём то отставать: нет розетки 230. Считаю, что это должна быть норма для электромобилей. И у очень многих новых моделей она есть(или переходник).

[@Tesla-Strannik]

Функция нужная. На iD5 из моего последнего обзора она есть , хотя и в опции. На iD4 этого не было. Вынужден согласиться с Вами.

[@eugenenepomnyaschy]

У меня сейчас есть розетка такая, за 5 лет пользовался ноль раз. Какие вообще области ее применения?

[@OOO-TexAc]

@@eugenenepomnyaschy Я в процессе достройки дома. Участок ИЖС и рядом с СПб. Каждый месяц по 2-4 отключения электричества. Розетка в эл-мобиле позволит запитать холодильник, насосы, свет. Плюс занимаюсь ландшафтом и строительной техникой: запитка электроинструмента. Когда большинство будет на электромобилях, можно будет выручить друга запитав его ел-мобиль;)

[@Tesla-Strannik]

Благодарю за информацию . Да и как аккумулятор для солнечной батареи и потом как источник энергии для дома - очень перспективное направление.

[@necovi4]

Подскажите пожалуйста, Вы упомянули , что квота 400 евро последний раз? То есть в следующем году не стоит рассчитывать на эту премию? Я свой автомобиль ожидаю в феврале - марте месяце 23 года, и сейчас в личном кабинете, tesla предлагает обменять 400 евро вот этой квоты, на 1500 км суперчарджер. Вот и думаю, что делать (

[@Tesla-Strannik]

На сегодня квота гарантирована , но сумма в следующем году очевидно будет от 250 до 300 евро. В следующем году в любое время сможете принять решение в зависимости от ситуации . Удачи

[@necovi4]

@@Tesla-Strannik Из этого следует, если я откажусь в этом году от предложения Теслы, я потеряю 400 евро или 1500 км от Теслы? Так как в этом году, я Теслу не получу на руки. Пока не разобрался как эти сертификаты годовые работают

[@Tesla-Strannik]

Заполняете анкету на сайте, есть у страховок и во многих других местах. После получения машины, заполните формуляр в любом месте по вашему выбору и через пол года примерно на ваш счёт переведут эту премию. Иногда быстрее, иногда медленнее. Получил 2 раза , в этом году жду. Налог платить не нужно. Выбирайте, что больше подходит. 1500 тоже неплохо, хотя по сумме несколько меньше. И то и другое не фикция, это реально ! 1500 тоже пару лет назад от Тесла получал. Удачи и без паники😊

[@user-dm4qc7yb8l]

а что там слышно по 4680 battery , есть впечатления от пользователей?

[@Tesla-Strannik]

Очень мало информации, несколько тысячь в реальной эксплуатации и основная масса в районе Техасской фабрики Тесла . Энергетическая емкость элемента пока на 20% ниже плановой, производство элементов выросло в 2 раза, но MY SR ( USA ) , предлагается по прежнему только индивидуально. Пока проект не приобрел необходимой и ожидаемой динамики . Ждём куда реально пойдут 4680.

[@user-dm4qc7yb8l]

@@Tesla-Strannik может они копят для Тесла Семи)). Из главный конкурент это китайский АКБ призматик CATL. Может по ним есть информация, а то сам кузов и электроника несколько раз уже апгрейдилась, а тут такое торможение в плане АКБ

[@Tesla-Strannik]

Точно так и есть Семи без 4680 в принципе не реален, остальное можно вытянуть на Panasonic и как жизнь показала , несмотря на негатив по Китаю и на CATL в штатах. Оказалось , что тут вопрос только в цене. Согласен с Вами полностью.

[@AManOfTheEarth]

Спасибо за обзор. Есть несколько вопросов. У меня М3LR 2022 и возможность смотреть камеры была всегда. Насколько я понял, то добавили наоборот возможность отключить камеры, но оставить охрану. 2. Ничего не понял по датчикам. Это означает, что у вас теперь совсем нет парктроника? То какое же это улучшение. Ровно также как способность оставаться в полосе и просигналить если пересек, для меня это одна из самых полезный функций.

[@Tesla-Strannik]

По первой позиции, Вы правы. Если у вас была Тесла с первой регистрацией не в Европе , то эта опция была уже давно, в Германии мы имели до последнего времени блокировку этой функции. Почему она сейчас доступна откровенно говоря непонятно - по нашим законам это нелегально. По второму вопросу - парктроника нет полностью, нет и указателя расстояния до любого препятствия с любой стороны. Vision - новое ПО как то должно это заменить, пока не готово. Ждём . Автопилот естественно работает, но это не вариант США , в Европе очень урезанные функции. Работать на нем тяжело. Это как есть. Штатовские намного продвинутые. Удачи!

[@ZhurbaRostock]

У меня SR+ 2021 из Шанхая. Живу в Германии. Пользовался просмотром камер через приложение ещё летом в Хорватии и Бельгии. Всё работает. Людей снять незаметно не возможно. Когда нажимаешь на телефоне активацию камеры то Тесла мигает фарами!

[@AManOfTheEarth]

@@Tesla-Strannik Я можно сказать ваш сосед :) Живу в Австрии, Вена и машина у меня прям с завода ;) А насчет парктроника, ну совсем грустно :((

[@Tesla-Strannik]

Благодарю! Для меня это новая информация. Спасибо за корректировку. Успехов !

[@Tesla-Strannik]

Надеюсь и откровенно говоря уверен, что решение будет найдено и скорей всего уже есть. Вопрос только во времени! Удачи и всего доброго соседям , да и всем зрителям естественно тоже 😊👍

[@AlexZandernt]

Развал-схождение производите при смене резины? Мне каждый раз оф. сервис рекомендует проводить диагностику. Почти 3 часа уходит на все и стоимость, конечно, выше

[@Tesla-Strannik]

Развал и схождение естественно рекомендую и как не странно на совершенно новых Tesla особенно. К сожалению в данном случае просто нет времени , но если такая возможность есть - нужно делать.

[@AlexZandernt]

@@Tesla-Strannik Спасибо

[@sergeyl3551]

Если Модель У на 3 месте, то какие на первых двух?

[@Tesla-Strannik]

У меня это три машины без мест - Kia EV 6 ( задний привод , большая батарея ) , Nissan Ariya и Model Y LR . Все очень субъективно , EQA от Mercedes и iD 5 от VW однозначно примерно на том же уровне. Удачи !

[@sergeyl3551]

@@Tesla-Strannik спасибо KIA EV 6 согласен как и вообще весь концерн Huinday и KIA делает очень интересную линейку, а на моей Tesla Y LR уже 74000 миль - и не жалею

[@pavelm5891]

Я досмотрл до конца! Потому что мало совсем, русскоязычной информации про Теслы. Спасибо !

[@sergiygavrilchuk6992]

Я роблю в Hella,нас не пускали на вихідні,вчора відробили останній день пред свядками бо робили фари на Берлін, нерозумію така велика заказка чи

[@Tesla-Strannik]

В Берлине в неделю изготавливают 3000 штук Тесла , те. потребность как минимум 6000 штук. Если это Ваша модель - огромное спасибо ! Отличный фара, свет, настройки 👍 . Удачи Вам и всего самого доброго!

[@sergiygavrilchuk6992]

@@Tesla-Strannik ми працюємо в три зміни,кожна зміна виробляє біля 400 шт залежить від обладнання,роботів бо вони теж ламаються і треба їх настроювати,тобто кожен день виготовляємо 1000 шт і більше

[@sergiygavrilchuk6992]

Я працюю на модулевій лінії,виробляємо модулі до цих світле,фар,скажу вам задоволений роботою,стоїть величузний робот в якого дівчата подають деталі а на виході достають готовий модуль, кожного разу квалітари беруть їх на експертизу,я обслуговую робота

[@alezmak111]

У меня никогда не было Теслы или других электрокаров, но интересно нужно ли менять масло в трансмиссии и какой вообще ресурс трансмиссии?

[@Tesla-Strannik]

В Тесле нет предписаний по замене масла или фильтров в трансмиссии на весь период эксплуатации. Рекомендуется все же после 100.000 провести замену. Другие производители , например BYD в ATTO3 предписывают интервалы обслуживания и ежегодную замену масла в течении гарантийного срока. Как вы видите есть большие отличия. Удачи !

[@ZhurbaRostock]

Я слышал вариант, что желательно менять раз в 50.000, и говорят там всего один литр масла 😀

[@Tesla-Strannik]

Меньше литра, но нужен оригинал ! Это не трансмиссионное масло , хотя и очень его напоминает.

[@user-ui6cv5pe6y]

Чисто для информации. Товарищ на М3 перформанс проехал в общем около 50 тыс. Решили поменять масло в редукторах... ) Слили - чёрное, чуть светлее,чем в ДВС. ((( Заменили, (залив сразу и в фильтр ) в передний 1,25 л. В задний - 2,5 л. Решать владельцу - менять или гробить двигателя., Основываясь на инструкции или руководствуясь здравым смыслом...) Благополучия, Здоровья и Мира !)

[@f2000u]

Интересно, когда в Берлине начнут предлагать вариант Model Y на 7 мест? Уже лично зна несколько человек: которые очен ждут 7-ми местный вариант?

[@Tesla-Strannik]

До середины 2023 эта модель предлагаться из Берлина не будет. Импорт из США тоже не совсем удобен - американский порт зарядки. Придётся пока ждать.

[@f2000u]

@@Tesla-Strannik Ок. Спасібо

[@user-bh6ii1mp9g]

Спасибо за познавательный обзор.Изменился ли расход энергии, связанный с новым двигателем

[@Tesla-Strannik]

Как ни странно на самом сильном из все 3D6 до сих пор по смешанному циклу + зима/лето расход был на 27.000 км в среднем 14,6 ( как и заявлено Tesla ) , на более экономных 3D5 ( 208 квт. против 239 ) расход по факту был незначительно больше 15,2 квт.ч / 100 км. Посмотрим что будет на этом , новом 3D7 . Заявлено 14,2 .

[@ZhurbaRostock]

SR+ полтора года. Пробег 29.000 км. Вот реальных средний расход в Вт•ч/км по месяцам: Январь 240 Февраль и март 230 Апрель 190 Май 135 Июнь 160 Июль и август 150 Сентябрь 175 Октябрь 190 Ноябрь 260 Это реальный расход, а не данные с монитора Теслы.

[@Tesla-Strannik]

Мой Вы можете увидеть в предыдущих обзорах. Тоже реальный в живую. Естественно многое зависит от стиля езды, сезон это сестественно , загрузка итд. По-разному можно ездить!

[@ZhurbaRostock]

@@Tesla-Strannik Да нет, я не об этом. Понятно что разница есть даже если ежедневно короткие поездки или длинные. Я о том что данные Теслы не совпадают с реальностью. У меня личная зарядка со счётчиком на парковке. Специально брал такую модель. Так вот я делю данные счётчика на пробег. И это намного выше данных на мониторе Тесла. Пример: Тесла показывает что зарядил 41 киловатт А счётчик 47 6 киловатт это потери. Это деньги. У меня в ноябре на моей Model Y расход составил 320 ватт на километр. Таких данных на мониторе вы не увидите. Кстати у меня парктроники есть. Машина Берлинская, купил в сентябре.

[@Tesla-Strannik]

Хотел спросить откуда эти данные - единственный объективный показатель это счетчик , как у вас !!! Это естественно оптимально, здесь все затраты и естественно потери тоже вы можете учитывать . 👍😊. Это объективно ! Спасибо .

[@user-mz7go4qv6e]

Фактически получается на этой машине будут быстрее изнашиваться тормозные колодки за счёт откл. рекуперации на холодную. Вы разгласили секретную информацию о постоянной съёмке😁😁😁ждите санкции 😁🤣😁.

[@Tesla-Strannik]

Дотации на любое количество, при условии что вы эксплуатируете машину в Германии , резидент ( этот год 6 месяцев , следующий 12 месяцев ) без права снятия с учета и продажи и вы частное лицо. Премию просто де факто основная часть производителей набросила на цену, уменьшат премию - упадет цена. Так уже было. Машины дороже 40.000 без НДС премии не имеют. Сумма в этом году 6000 , в следующем 4.500 евро.

[@kingking3276]

А правда что кузов тесла из алюминий?

[@Tesla-Strannik]

Передние и задние двери , крышка капота, передние стойки и задний подрамник - на Model Y , на других моделях +- то же самое . Но не весь на 100% алюминий .

[@alexhart62]

Куль

[@user-ht8kr2dk8m]

вы многое рассказываете из того, что давно есть.. Возможно вы ранее не пользовались премиум подключением ( о чем то подобном я вам ранее уже писал...) я не обновляюсь уже полгода по внутренним причинам Украины ( пришлось откатить карту до 19-го года чтобы пользоваться полноценно навигацией. ранее откат карты никак не влиял на возможность обновления, но полгода назад (сейчас может ситуация поменялась, не знаю) если произошло такое вмешательство, тесла не дает обновляться машине в дальнейшем) Так вот, машина не обновляется, но при этом у меня как до этих манипуляций с картой так и после, всегда есть возможность отслеживать удаленно через приложение по камерам что происходит с машиной.. Вы просто так на этом акцентируете, что воспринимается так, как будто что то действительно есть новое в этом программном обеспечении чего не было ранее. Это все есть давно, ну как минимум с весны точно, когда сам начал пользоваться премиум подключением, но не две-три недели назад.

[@Tesla-Strannik]

Благодарю, содержательно и для меня очень интересно. Возможно я не совсем верно объяснил суть произошедшего, но на моей машине и на всех ранних не было возможности активно включать и выключать все камеры дистанционно через мобильное приложение и иметь картинку с любой камеры не в записи , потом , считывая все с USB , а действительно в режиме реального времени. Возможно я не прав. Спасибо и всего самого доброго!

[@user-ht8kr2dk8m]

@@Tesla-Strannik да, я имел ввиду включать дистанционно (мобильное приложение) с любой камеры не в записи, а в режиме реального времени. Машина моя ( модель Y, Китай) от ноября месяца прошлого года, пользуюсь функцией этой как минимум с весны.

[@Tesla-Strannik]

Благодарю ! Значит моя ошибка. Спасибо за дополнение и корректировку.

[@user-ht8kr2dk8m]

@@Tesla-Strannik я думаю все таки была у вас такая возможность пользоваться этим ранее, вы просто, возможно, не знали как ее включить ( для меня в приложении этот момент не совсем информативен..) Сам узнал об этой функции смотря обзор по тройке (другой канал), и та машина, могу ошибаться, но почти уверен, что была не моложе вашей.. тут вопрос в использовании премиум подключении. Если не ошибаюсь, вы им не пользовались, а соответсвенно наблюдать обстановку возле своей машины, через ее камеры, удаленно, скорее всего, и не могли.

[@user-yk6ok2he7u]

@@user-ht8kr2dk8m @TESLA Странник Подтверждаю данную информацию. Данная возможность подключения к камерам теслы в реальном времени появилась примерно весной. Версия установленного у меня приложения 4.7.1-927, версия ПО на авто (американка MY Performance 2021 года выпуска) 2022.4.5. Да,старое, поэтому работает радар и работают ультразвуковые датчики. С наилучшими пожеланиями.