Tesla Roadtrip Norjaan. Osa 3 kotiinpaluu ja yhteenveto.

‪@jarmonev‬ Vaikka sähkö kallista Ruotsissa ja Norjassa kulut jäivät pieniksi koska Model Y:ssä erittäin pieni kulutus. 😄 Yhteenvetoa 2306 km reissusta. Tesla Model Y
Jos olet tilaamassa Teslaa voit käyttää minun suosittelulinkkiäni jolloin saamme molemmat Teslan kredittejä: www.tesla.com/fi_fi/referral/...

[@karilepisto3810]

Kiitos Jarmo leppoisasta ja hyvin tehdystä videosta. Hyviä kilometrejä jatkossakin. Uusia videoita odotellaan.

[@jarmonev]

Kiitos, varmaan keksitään taas jotain.

[@jopo7]

Kiitokset! Norjaa on aina kiva katsella ja bongailla tuttuja paikkoja. Hieno reissu teillä.

[@jarmonev]

Kiitos!

[@mkaltiok]

Tattis kivasta reissusarjasta. Noissa uusimmissa päivityksissä pitäisi olla entistä tarkempi ennuste kulutukselle. Voisi olla mielenkiintoinen videon aihe testata miten hyvin se pitää paikkaansa eri olosuhteissa ja miten lopullinen toteuma vastaa alkuarvausta.

[@jarmonev]

Joo, kyllä se ennuste alkaa tarkentua vasta lähempänä "maalia". Juuri kävin ajamassa Helsinki-Jyväskylä-Helsinki. Ei tunnu vieläkään oikein osaavan ottaa huomioon moottoritie kulutuksia.

[@akirinkinen3426]

Hyvä video ja oli mukava muistella tuttuja paikkoja 👍. Nyt en ole varma mutta ajoitteko menomatkalla Laerdalin 25 km pitkän tunnelin? Miten hoituivat tie- ja tunnelimaksut? EPC kautta?

[@jarmonev]

Ei menty tästä pitkästä tunnelista. Rekisteröidyin EPASS24 sivustolle josta odottelen tietullimaksuja ruotsista ja norjasta.

[@kaikivisto9855]

Oliko latausasemilla yleensä ruuhkaa, videolla yhdellä näytti olevan melkein täynnä? Tulin juuri tänään Volvolla Pohjois-Norjasta Alta - Nordkapp reissulta, siellä oli kaikki latausasemat aina tyhjiä kun tulin paikalle. Käytin pääosin latauksissa Superchargereita, niissä hinta oli 3,5 NOK/kWh, Ishavsveien oli 4,75 NOK/kWh

[@jarmonev]

Yleensä latureilla 1-3 autoa. Yhden kerran 8/12. Hinta latureilla oli lähes aina 5,5 NOK. Onneksi ei jouduttu jonottamaan.

[@EmDzei]

Kysymys latureista: Oliko ne matkan varrella kuinka hyvin verrattuna huoltoasemiin/ kylmäasemiin (bensa, diesel) vai pitikö poiketa kuinka syvälle pois tieverkosta?

[@jarmonev]

Nämä meidän käyttämät laturit oli kaikki aivan valtaväylien varrella. Käytännössä ei tarvinnut kertaakaan reiteiltä poiketa.

[@jormatur]

@@jarmonev Niinhän se on. Ennen vanhaankin rautatieasemat rakennettiin radan varrelle.

[@jarmonev]

Suomessa paljon latureita markettien ja kauppakeskusten yhteydessä. Esim suositut K-Lataus ja ABC lataus.

[@wesaw1756]

Missään rajalla kyselty korona passia?

[@jarmonev]

Kertaakaan ei pysähdytty rajalla. Ei myöskään näkynyt mitään rajavartijoita. Ei siis myöskään kotonapassin tarvetta.

[@jukkanevalainen1572]

Varasitteko nuo leirintämökit etukäteen?

[@jarmonev]

Kyllä, netin kautta varattiin paitsi toinen Ruotsin mökki puhelimitse etukäteen.

[@sakaritanner5475]

Et sitten halunnut tavata Norjan päässä tubettaja kollegoita? Vaikkapa Björn Nylandia tai Kris Rifaa...

[@jarmonev]

Oishan se ollut ihan mielenkiintoista tavata. Tämä oli tällainen perheloma tiukalla aikataululla niin ei tarvinnut hirveästi ylimääräistä viritellä.

[@Mikkis2010]

Ei muuta kuin Sakari kamat kasaan ja nokka kohti Norjaa👌

[@sakaritanner5475]

@@Mikkis2010 en ole tubettaja, joten en voisi tavata kollegoja vaikka Norjassa kävisinkin. Enkä omista edes sähköautoa, enkä minkäänlaista autoa vaikka sähköauton maailmaa seuraankin kiinnostuneena. Sähköautot ovat näet tällä hetkellä samantyyppinen ilmiö mitä matkapuhelimet olivat 1990 luvulla! Vuosikymmenen alussa ne olivat harvojen juttu ja lopussa sellainen oli lähes kaikilla. Hauska nähdä miten käy sähköauto puolella...