ТЕСЛА волшебная машина отзыв владельца у которого их несколько

Сервис по подбору новых автомобилей от официального дилера: autospot.ru/?u...
...........................
В этом видео вы увидите отзыв владельца электромобиля Тесла. Который, в свою очередь является руководителем сервисного центра в г. Минск, по ремонту и обслуживанию гибридных автомобилей. Будет замер динамики, расскажем о технических преимуществах над авто с ДВС, интересная информация для не искушённых в мире электрокаров. Тест драйв от Энергетика.
...............................
Присоединяйтесь к нам в:)
...........................
ВКонтакте - energetiksv
Instagram - / energetiksn
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/Avto_ENERGETIK
рок группа Энергетика В контакте - nrgtc
#тесла #энергетик #энергетиксергейниколаев

[@user-rf2sq5vk2v]

Газ надо в нее ставить

[@andrew7455]

Метан!

[@nighteyes7553]

Угу, раз пукнешь - на 3 км хватает! Вот и гоняй, попукивай!

[@yuriybaytsaev1319]

😁👍

[@user-ps7zt3vm9q]

Вы ждали какой то объективности от продавца, который этими машинами торгует. Странные люди. И странный персонаж для отзыва

[@frank_caprio]

Владелец сервиса по совместительству фантаст по любому правду говорит.

[@maratkurbanov6748]

Esli za mashinoi sledit to on prav naschet poteri. Ya znayu tochno shto posle 500 000 mashinu kotoriy davali v rent v shtatah poterya bila 11%. Vse zavisit skoko ziklov zaryadki. Esli svoya mashina i ti ne zaryazhaesh ee kazhdiy den vishe 80% to poteri pochti ne budet. Eto ya znayu tochno i eto ne tolko v Tesle.

[@user-lz7xy8mi8j]

Сергей, добрый день. Поменьше общайтесь с такими лапшавесами.

[@user-ev2yi5pr7u]

Шамиль, полностью согласен.

[@user-tp5oq8gf4r]

Почему лапшавесами? Что он наврал?

[@user-ps7zt3vm9q]

@@user-tp5oq8gf4r ну для теслодрочеров и маскодрочеров, выстраивающих себе альтернативную вселенную - все исключительная правда жизни.

[@yarikovich7734]

Пока не создан источник питания, подходящий для автомобиля (который совместит высокую ёмкость, скорость зарядки и большое количество циклов), тесла - это просто красивый (без сомнения интересный) понт для таких вот Вадимов.

[@user-tp5oq8gf4r]

@@user-ps7zt3vm9q я ни первым, ни вторым не являюсь, и вообще с этим авто знаком только по ютубу, вот и просил уточнений

[@gameover1445]

Нет объективности у владельца теслы. Это знаете, как- "иномарки не ломаются"

[@mihaelsemenov3569]

Ви фсе врети, они ломаются, только Тойтота не ломается)))

[@user-ui2ew1sc2m]

Ну факт остается фактом: в любом электромобиле (не гибриде) движущихся частей в разы меньше чем у машины с ДВС

[@raZZkataeV]

@@user-ui2ew1sc2m ты купи уже себе тачку, хоть какую нито, теоретик

[@alexandersokolov9661]

Огромный плюс Теслы - то, что она не переделана из автомобиля с ДВС. А, изначально, была спроектирована как электромобиль. Минусы связаны с тем, что это - электромобиль. Для мегаполис(а, ов), это актуально. Замечательно. Экология, и т.п. А вот, уехать в те стороны, где до ближайшей деревни, км 500? И там обнаружится, что свету нету потому, что тарифы ЖКХ, превышают доход населения, и лепездричество отключено. Там, этот чудо-электромобиль и останется. До приезда эвакуатора из сердца родины моей. Ну, или местный комбайнёр, или тракторист, дотащит до ближайшего города.

[@Denis_Russia_]

Мужчина лукавит по-моему.

[@yarikovich7734]

Ой, вы такой тактичный

[@Sever_89]

Что ни говори а электромобили это наше будущее, очень ждемс

[@user-rp2iz8ge3y]

что-то это будущее запаздывает. а по сути ну ничего же особенного, самые бюджетные элементы питания. Электровелики есть а автомобили уж очень со скипом идут. Та же тесла очень имиджевая, премиальная.

[@yarikovich7734]

Будущее- это создать подходящий для автомобиля источник питания. А то, что используют сейчас на тесле - это костыли

[@sergeygorshkov4497]

@KEK пока нефть и газ есть, электро будут зажимать, даже если будут решены проблемы с автономностью при низких температурах, бизнес и ничего личного.

[@mrskills333]

@@sergeygorshkov4497 Я считаю,что через 10 лет 50% машин будут электрические и этот тренд поставила Tesla.Посмотри на мерс,порше,бмв у всех есть электромобили.

[@noble_7644]

Сергей проси у АВТОВАЗа не турбину,а электродвигатель😉

[@andrew7455]

В паспорте у Теслы указан разгон не до 100 км/ч, а до 60 миль/ч. И чтобы она показывала паспортные данные, нужно полностью зарядить батарею.

[@TheRyashka]

60 миль это 96км/ч вроде

[@user-ui2ew1sc2m]

а также взять машину п100д, врубить спорт и людикросс чтобы ехать 3 сек)

[@tvok36]

Да

[@user-ue2pj2qn4x]

Серега спасибо!

[@user-gc6mt5sg3y]

но никто не говорит о том, как весело перерабатывать литиевые батареи. Если их станет огромное количество, будет очередная жопа.

[@nnstepann8046]

Как и все тесловоды этот мужик звездобол кокретный, говорит 3 секунды свободно, ему - а если замерить, ну тогда 4,5 а реально 6,5, а 6,5 спокойно едут куча машин, начиная с мазда 3 мпс и заканчивая кучей вагов. Старение батареи тоже вранье, быстрее оно идет. Далее трындит что не ломается, но только парню пришлось двигатель поменять. Стоимость километра типа 0,65 руб, ну у весты CNG километр стоит 1 руб например и не надо ипацо с розетками и проводами. Даже про пробег назвиздел 120, а оказалось 106

[@RockStarPCGAME]

Каким идиотом нужно быть чтобы сравнить Tesla Model S и Vesta CNG? Это совершенно разные автомобили, за первым будущее, а второй пережиток прошлого для бедных россиян. Tesla Model S P100D разгоняется до 100 км/ч за 2.7 сек, а в данном ролике показана модель 70D, одна из первых. С каких это пор воткнуть вилку в розетку стало проблемой? Электромобили надежнее автомобилей за счет того что в них меньше механических деталей. Чем ты слушал, он сказал что парень поменял электродвигатель потому что динамично ездил, и это хороший результат для пробега свыше 400 тыс, любой современный автомобиль развалится при таком пробеге, особенно ваг.

[@nnstepann8046]

@@RockStarPCGAME 400 тыс нигде не показано, а видя как мужик звиздит вывод очевиден (у него реально 106 тыс) . На любом быстром авто все всегда ездяд динамично, я на своем субару 7 лет тапку в пол ездил и ничего не случилось кроме естественного износа, теслы свои секунды в отличие от вага не едут, будущего тоже никакого не вижу, первые электромобили были ещё в 19 веке в том числе и в России. Производство и утилизация аккумов плюс выработка электроэнергии и эксплуатация в холодном климате делают электромобиль хуже классического. Веста снг была приведена как пример (раз ты дурачок не понял) технологии, которая доказывает что можно сделать мерс эс класса со стоимостью пробега 1 руб на км на природном газе. Так что будущего своего прождете еще пару веков и сдохните раньше, быстрее появятся авто с ядерным реактором на борту или другим источником энергии, но никак не аккумулятором в холодном климате. В теплом - пожалуйста, но опять же умеренном, где не надо кучу энергии тратить на кондиционер. А надежность вам специально и в тесле порезали, капитализм батенька. Ну и про розетки специально для дауна, если у каждого второго будет тесла то хана всем электросетям сразу же.

[@RockStarPCGAME]

@@nnstepann8046 ты лишь очередной скептик и пессимист, ты не видишь в новом положительные черты, ты видишь только отрицательные, такие как ты всегда были и будут, такие как ты утверждали что у автомобиля нет будущего и проще кататься на лошади.

[@PopkowAlexey]

Сергеев блин ну где ты прочёл что в 19 веке кто то говорил что у авто нет будущего и проще на лошади? Авто пришли на замену лошадям как только стали экономически более дешевыми. Теслу же дотируют по полной. Без дотаций она не выгодна.

[@tvok36]

Для 4.2сек нужно активировать режим людикрос

[@s.fadeyev2149]

А может это старинный белорусский друг Илона? Который по брацки помогает теслы которые не продаются среди своих толкнуть

[@RockStarPCGAME]

Тесла продается лучше чем БМВ 3 серии и Мерседес С класса, а это отличный результат.

[@s.fadeyev2149]

Ну-ну, а Вы в курсе что деда мороза тоже не существует... Хотя он тоже наверное на тесле гоняет!

[@RockStarPCGAME]

@@s.fadeyev2149 это официальная статистика, Тесла на первом месте по продажам электромобилей news.drom.ru/Tesla-67101.html общие продажи Тесла за 2018 год auto.vercity.ru/statistics/sales/north_america/2018/united_states/tesla/

[@s.fadeyev2149]

@@RockStarPCGAME Википедию посмотрите, 2018 год 900 млн долларов чистого убытка при ударных продажах этого электро-чего то... Допустим пусть она будет на первом месте по продажам электромобилей, но как ни крути компания в убытке, и видимо не просто так... Даже Лада которую все так не любят таких ужасных убытком не показывала в свои худшие годы... Поэтому ну его нафиг такое первое место с таким убытком... Напрашивается мысль может ее уже просто по дешевке спихивали чтобы избавится и склады освободить.

[@RockStarPCGAME]

@@s.fadeyev2149 какая википедия, все эти разговоры про убытки нагнетает кремлевская пропаганда, Тесла крупная компания, которая задала тренд, за которым следуют другие известные автопроизводители, например Jaguar I-Pace и Mercedes EQC

[@user-dm5by4cf7s]

Если бы всё так радужно было, как лепит этот мужик давно уже пол мира на батареях ездили. Но чета не наблюдается такой тенденции.

[@ilgiz4742]

Серёга, давай обзор на тойоту приус хотя бы б/у

[@user-tp5oq8gf4r]

Я тоже сейчас отцовскую копейку восстановить пытаюсь..

[@Richi74rus]

спасибо за обзор, класс, только вот заряжать её не понятно где и как она будет переживать Уральские морозы

[@nighteyes7553]

Заряжать и хранить в тёплом гараже и в путь!

[@overman1339]

Зачем три раза показывали один кадр, как уезжает машина со светофора?

[@user-hh2od1up5h]

Я думаю потому, что оператор проворонил остальные кадры, когда ведущий тыкал пальцем)

[@user-tv2ug3tz1u]

А как зимой на ней ? Обогрев салона ? Остаток пробега за сутки? Летом кандей ... Если жить за городом ,на крыше дома солнечные батареи ,тогда прикольная тема ,а в городе ,где её заряжать если нет гаража?? Зарядных станций то в Беларуси немного ....

[@hitrjy189]

Машина то интересная,цена... А про стоимость пробега смешно) Выложи туеву тучу бубликов...а потом считай стоимость пробега))))

[@kennymccormick9992]

Пора уже и у нас собирать ладу тесту св кросс

[@andrew7455]

В Белоруссии уже производят какие-то недорогие китайские ЭМ.

[@nighteyes7553]

@Александр Римский С удовольствием ездил бы на ЭМ, задолбался заправлять. На заводе 7 лет отработал на одном эл.каре - ничего не ломалось, только батарею перед сменой заряженную ставил и на 8 часов работы вполне хватало. Сам КАР весил около 700 кг + 1 тонна груза.(возил и больше).

[@user-wl9og4vx2u]

Ну что же ты элладу не брал?

[@nighteyes7553]

@@user-wl9og4vx2u Если вопрос ко мне, то так отвечу: Аллергия от лад. Да и не продавали их.

[@andrew0642]

Была электро Калина только продали их всего около 100 шт. т.к оказалось слишком дорого.

[@user-jz8zf6uw7e]

Серёж, про ценник почему не сказал? Я предполагаю знаешь почем сию чудо Тесла !?

[@user-bu1qk3ow5m]

И волшебная цена за теслу...

[@RockStarPCGAME]

Для бедных россиян дорого, для американцев вполне нормально. Telsa разрабатывалась с упором на американский и европейский рынки, на российский рынок не рассчитывали.

[@nnstepann8046]

@@RockStarPCGAME и все равно Европу толком завоевать она не смогла.

[@user-ui2ew1sc2m]

@@nnstepann8046 и потому сейчас 3йки в европу только и плывут, ага:)

[@nnstepann8046]

@@user-ui2ew1sc2m сколько в европе не был, тесл не видел, тем более это 3 которая сделана на уровне жигулей, хотя кому я говорю, вы же только на картинках видели

[@user-ui2ew1sc2m]

@@nnstepann8046 Давно ездил? Так сьезди сейчас. А если охота совсем перевернуть свой уютный россиянский мирок - побывай в Норвегии, оцени при том климате сколько там Тесел. может меньше будешь глупостей писать в интернетах

[@Batraz15]

Почему на аутоспот нету лады?

[@user-ij7bo9ic7h]

Сергей, сделайте обзор на Ниссан лиф, самый массовый электромобиль на планете. У нас на ДВ уже очень много обычных и подзаряжаемых гибридов и электромобилей японских.

[@AVTO-ENERGETIK]

Отсняли в тот же день, через пару недель на канале.

[@user-ij7bo9ic7h]

@@AVTO-ENERGETIK Супер, ждём 👍

[@Ev75geny]

так не скромно лучше машины нет ну настолько настолько настолько..... уши устали от лапши

[@andrew7455]

А ты купи себе Теслу. Думаю, тоже начнёшь хвалить )))

[@nighteyes7553]

Так он прав! Почти в 10 раз дешевле в эксплуатации!

[@yarikovich7734]

@@nighteyes7553 если входной билет не считать - то да))

[@raZZkataeV]

@@andrew7455 не, теслами надо барыжить, как чел в ролике, тогда выход лапши удвоится

[@crypto_kitchen]

В двигатели масло менять не надо ?

[@user-og9kr9sm4d]

Когда обзор Ситроен С4?

[@user-mu9gw7px9v]

У нас в Сибири электричек этих почти нет. Климат ставит все на на свои места

[@PopkowAlexey]

Более того тесла нет и в сша на аляске . Но если быть миллионером и жить в солнечной калифорнии , то можно себе пару тесла прикупить.

[@totemich8628]

Волшебная машина, только стоит, как квартира и хз, где ее заряжать комфортно, если нет частного дома:)

[@dmitrydmitry8943]

Основной минус для нас в регионах кроме цены отсутсвие зарядок. Ну и налог за лс очень большой

[@perhapshuman9198]

Хочу купить Ниссан Лиф через пару лет, из Японии будет самое то

[@mihaelsemenov3569]

Почему пруль, а не лруль?

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам:) .......................................... ВКонтакте - vk.com/energetiksv Instagram - instagram.com/energetiksn/ DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

[@user-bz8vg8pm3q]

Интересно как она будет в Сибири зимой работать, за сколько печка сожрёт батарею?

[@Po6om_Bepmep]

да я могу проще пример привести :) Той же зимой, но во ВНЕЗАПНОЙ (как всегда) пробке на МКАДе часа на три. И всё, пишите письма, зовите эвакуатор. Особенно, если ты до этого ещё по той же зиме километров 100 проехал.

[@mrskills333]

Нормально посмотри варпача,он как раз живет в сибири.Печка ест мало заряда причем очень мало.

[@user-rf2sq5vk2v]

Чтобы делать Разгон до сотни нужно привыкнуть к машине прикатать ее. И делать это за городом

[@nnstepann8046]

И еще помолиться и чтобы был ретроградный меркурий и полнолуние

[@user-mc8xe8zi6g]

Со скидочной картой экогаз плачу 65 р на 100 км

[@rds-rus4179]

Это тоже самое,что купить энергосберегающую лампочку вместо лампы накаливания.Экономии ноль!

[@RockStarPCGAME]

Светодиодная лампа на 7 ватт светит так же как лампа накаливания на 60 ватт, расход энергии в 10 раз меньше.

[@rds-rus4179]

@@RockStarPCGAME стоит в 10 раз дороже,а служит меньше.

[@RockStarPCGAME]

@@rds-rus4179 лампа накаливания служит несколько месяцев, светодиодная лампа прослужит несколько лет

[@user-pc3pb6dm5x]

Это машины недалекого будущего. Лет через 10 и мы пересядем)!

[@aibolit15]

Все обзоры очень качественные и информативные. Спасибо. Но, пожалуйста... Присаживаются на корточки, в машину садятся. Режет просто слух ваше «я присел на заднее сиденье».

[@user-qr6jm6vt4y]

Что привлекает вас в Тесле? Ну.... 3 секунды до 100 А сколько паспорт? 4,2 Давайте сделаем замер! 6,3 Ну это 200 кг в салоне)))

[@yarikovich7734]

Да он через слово преувеличивал факты. То разгон, то пробег, то надежность, как у ракеты, а мотор поменяли...

[@user-uh1gr3fs9r]

Смотрел видео по дороге в Минск, ехали до Смоленска из Москвы - недотянула одна из двух машин Тесла вторая едва едва (всего расстояние 400 км) и это где дороги отличные, а если Самара-Иркутск ехать тесла курит в сторонке для России лучше пока бензин-мобили. Для городов еще можно подумать, но ДОРОГО БЛИН!

[@user-ui2ew1sc2m]

я как-то не услышал какая именно это была модель теслы. не увидел перевода в спорт и режим людикросс. Топовые теслы (P100D) выезжают из 3 секунд даже, а у мужика вполе возможно какая 85тка или чет подобное

[@Vagonetko]

@@user-uh1gr3fs9r ага, видел это ролик. Там зимой было дело , небольшой минус на улице : ёмкость просела у батарей чутка и не доехали . Они там у местного теславода подзаряжались, , чтобы на эвакуатор заехать ))

[@horseincoat4350]

@@user-uh1gr3fs9r, это всё выглядит круто, пока государство спонсирует дотациями электробрички. А за свою реальную стоимость они нахер никому не нужны.

[@user-db3rw1ch7s]

Чтобы Тесла показало за 4.5 секунд нужно в спорт режим поставить, на мультимедийный экране бывает заставка типа космос летишь, и нагревается батарейки, и только после этого Тесла выдаёт всю свою мощность, чувак наверное не в курсе этого режима, не че бывает

[@Selsiyar]

Во сколько обойдется ее содержание в России? Я слышал в ней даже пластмаска повортник у руля стоит огромных денег!!

[@user-ui2ew1sc2m]

А ты со старта будешь пытаться всё отламывать?:))

[@user-ui2ew1sc2m]

@@raZZkataeV да, с запчастями пока напряженки есть и будут именно потому, что Теслы официально нету в странах СНГ. Появится официально тут - откроются и сервисы

[@raZZkataeV]

@@user-ui2ew1sc2m и что, много желающих покупать тачки по 100 тысяч долл?

[@user-ui2ew1sc2m]

@@raZZkataeV будет инфраструктура и оф представительство компании - будут покупаться. И я тебя наверное удивлю - но от 40к будут у нас тут они, а не от 100

[@raZZkataeV]

@@user-ui2ew1sc2m у кого у вас, зайди на сайт теслы и посчитай. То что в ролике стоит 100 к даже в Штатах.

[@user-pl3yx8cp8c]

Машина супер. А цена с растоможкой ????????? И весь супер в большом "обломе".

[@raZZkataeV]

Она и без растаможки стоит в штатах 100 кбакс

[@mrskills333]

Вы при разгоне забыли включить спорт режим.+это не самая быстрая модель.

[@user-ev2yi5pr7u]

Полный тухляк эта ваша тесла. В лучшем случае игрушка для толстосумов. Одна из автоблогеров (известная в Москве и по России) провела испытания этой батарейки на колёсах. Цель доехать из одного города в другой. В один прекрасный момент на полдороге закончился заряд и машина остановилась. Дальше всё было как в фильме ужасов. 1) Решили (машиной сопровождения) дотянуть до ближайшей розетки, но не туто было. Эта батарейка на колёсах заблокировала заслонку где буксировочный трос крепится. 2) Каким то чудом удалось отковырять отвёрткой заслонку и прикрутить крюк. 3) Но не ту то было тесла заблокировала все колёса, а для разблокировки надо включить монитор который естественно не горит. 4) Пока крутились вокруг этого "Электрического Ге" каким то чудом монитор включился на пару секунд. За это время успели разблокировать колёса и дотащить это убожество до ближайшей розетки. ВНИМАНИЕ !!! Это всё происходило зимой на трассе далеко от населённого пункта, мороз "-7", и ночь, т.е. полный трындец. ВЫВОД: такой фигни нам и даром не надо. Вернее даром можно, что бы продать какому нибудь лоху который клюёт на рекламу с маркетингом и купить хороший автомобиль.

[@dmitrijgrigorjev6621]

Китай вроде все такси переводит на электротягу, а почему бы белорусам не прислушаться к опыту старших товарищей.

[@user-pf3gg2nu8u]

Ставлю лайк за выражение про старших товарищей

[@Olegdushnov_293]

Реклама, что то многие богатеи предпочитают другие марки авто за туже цену, мужик явно лукавит про её совершенство. Про 65р на 100км это вообще смешно, я думаю такие авто не берут в ипотеку, что бы экономить на передвижении. Да, согласен это прорыв в автомобилестроении, но ценник конечно на неё конский. Это не ширпотреб, а авто для избранных. Но если ты избранный, нужна ли тебе электричка.

[@user-wd6wh9sz2h]

Пока на электроэнергию акцизы не ввели электромобиль выгодно.

[@vladimirgema7550]

Чисто игрушка для весьма богатых!!!, да и эти литиевые батареи - прошлый век и дорого и в мороз садятся в "0" и через года 3 ёмкость падает на 50% !!

[@user-ui2ew1sc2m]

учи мат часть, у Теслы есть обогрев батареи, она замерзнуть может только если владелец волшебный на всю голову

[@PopkowAlexey]

Карпович вот ты и учи мат часть - энергия на обогрев батареи откуда берётся?

[@user-ui2ew1sc2m]

@@PopkowAlexey из самой батареи, спасибо кэп. И что? Даже если ты тачку на ночь в -20 оставишь она с утра не будет на нуле заряда

[@PopkowAlexey]

Карпович конечно не будет, но и пробега в 500 км тоже не будет. А ещё нужно салон отопить при езде. Ручки дверей подогреть, стекла оттаять))) Итого получаем что зимой при неспешной манере езды пробег тесла стоимостью 100к баксов снижается до 150 км а среднем . А если гонять с тапкой в пол - то и 70 км с трудом проедешь. Я живу в Московской области в районе, который очень популярен у российских миллионеров. Зимой ни одной Теслы не видел. Летом полно их на трассе . Нл вот едут они максимум 80 км/ч все - иначе от дома до офиса их владелец не доедет. А зимой никто не даже не рискует ездить на этом говне.

[@user-ui2ew1sc2m]

@@PopkowAlexey замерял или так считаешь?) я бы сказал что 100тка будет своих 200-250 выезжать на полном заряде с кондеем. А тапку в пол зимой чревато кюветом)

[@A1bertG]

Пора бы уже в России собирать электромобили. Нельзя что ли по болтику разобрать эту теслу и собрать такую же в условиях завода!

[@user-cj9rl8ws7e]

Albert G они пока очень дорогие. Для Россиян тем более

[@overman1339]

Зачем Теслу заново собирать? А так есть Лада Калина аккумуляторная за миллион.

[@andrew7455]

Уже собирали. Никто не покупал.

[@nighteyes7553]

Чёт говорили про Ладу ЭлЛаду и молчок.

[@raZZkataeV]

У тебя есть $100К?

[@waldemarmuhlberger8757]

Тип этот очень не приятный, много и плохо врет. Зачем?

[@TheVasilisk1982]

Ахах, 6 из 52 машин стоят на тех. станции, восстанавливаются :)

[@yura89071]

Битые скорее всего из США, тут сделают и будут дальше колесить

[@user-ui2ew1sc2m]

в Украине уже давно освоили бизнес по восстановлению битых тесел из США. и раскупают весьма хорошо

[@buryybear7030]

А ещё тесла красиво горит..

[@RockStarPCGAME]

Сколько автомобилей в мире с двс сгорает в год, а сколько электромобилей? Цифры не сопоставимы.

[@user-hh2od1up5h]

@@RockStarPCGAME будем справедливы, двигателей с двс несоизмеримо больше)

[@yarikovich7734]

@@RockStarPCGAME нужно теслы с телефонами вместе считать ))

[@horseincoat4350]

@@RockStarPCGAME, это от того, что электромобилей чертовски, исчезающе мало. Если электромобиль загорается, то мгновенно. И спастись вам не удастся. Как и потушить самостоятельно

[@user-bs2my8sy8m]

каждый раз когда кто-то хвалит теслу, в мире грустит один сечин

[@maximus9385]

Тяжко будет после теслы в весту, садится.

[@user-rw2kb9qd2x]

3 секунды до ста ну дядя загнул конечно)))

[@thunderbladebeats3301]

Не загнул. У самой быстрой комплектации tesla model 3 3,2 секунды разгон. А у заряженный tesla model s вопще 2,4. На сайте посмотри. И обзоры.

[@user-he5nw3wn4q]

Возить и обрез и биту 😂😂😂😂😂

[@Player69.]

Хорошая машина лямов за 8-12 и бла бла.450 км у нее запас хода,едет шикарно и стоит .... Видео скучное,чем то на рекламу похожа, В Твери всего 2 Теслы и то у местного алигарха

[@raZZkataeV]

Волшебная тачка по волшебной цене

[@Artbolik]

А у нас веста снг с глохнущим двигателем.

[@raZZkataeV]

Пешком ходи

[@user-hh2od1up5h]

Менталитет нашего человека, купить тачку за 4 лимона и радоваться, что колодки отбегали сотку)))

[@user-mc8xe8zi6g]

За три ляма я столько бензина в весту залью). Экономия, блин

[@user-hh2od1up5h]

@@user-mc8xe8zi6g давай тогда с ниссаном лиф сравнивать, который как веста стоит и в трм же ценовом сегменте или шевроле вольт, тесла весте не ровня

[@user-hh2od1up5h]

@@user-mc8xe8zi6g за 4 купил, за 3.8 продал, веста столько же в цене потеряет, только весту прийдется заправлять

[@user-mc8xe8zi6g]

@@user-hh2od1up5h про ниссан лиф даже слышать не хочу. Это как электровелосипед. Далеко не уедешь. Тем более, он тысяч на 300 дороже весты. За 300 тыр на бензине 3 года можно ездить!!!

[@bezborod3879]

Еврей какой-то, лучше весты, только новая веста

[@horseincoat4350]

Фубле. Смотреть противно. Грамотно сделано? Одни дверные ручки, которые на морозе замерзают и ничем их не выковырять, чего стоят. А уплотнитель в багажнике. После дождя открыл и вся вода внутри на вещах. Просто божественно. Про аккумуляторы старикан свистит - в интернете есть фото и видео, как их разбирают. Там обычные китайские бытовые пальчиковые аккумуляторы. Такого треша даже на китайских дешманских ноутбуках не найдёте. А старичок уверенно заявляет потерю ёмкости меньше погрешности измерения. А любимые подсчёты экономии на топливе. Это ведро стоит столько, что за 3 жизни не отбить на топливе. Всё равно, что купить путевку на острова за 300 000 и привезти оттуда бесплатных шампунчиков и одноразовые тапочки. Смотрите, я сэкономил!

[@TheLapenkov]

Не знаю, дождусь ли я до такого чуда ,чтоб поездить на нем.... Есть фантастический рассказ про вечномобиль,который развалил экономику страны,по ходу будущее сейчас уже наступило!!!!

[@raZZkataeV]

Какой страны?

[@The772dragon]

Tesla опасен для жизни,в Китае это подтвердилось:kzbin.info/www/bejne/mpaZe6SLnZJqe9k

[@Galianoserg]

Электромобили - автомобили будущего. Но только не в России.

[@Po6om_Bepmep]

Пока не будет какой-нибудь революции в аккумуляторах или ещё каких компактных источниках энергии - нет.

[@user-qw1tz3ny8d]

Бле.....тина

[@user-io2fh3vv8d]

Илон маск эх... Загнивающии запад...

[@musicbox3753]

БОЛТЫ ВМЕСТО ШИН на Ниве! mycartv.ru/video/1364/bolty-vmesto-shin-na-nive

[@user-hv5vv3yn4u]

Да у любого ноутбука или телефона через 6 лет аккумулятор теряет 0.00002 процента емкости а у некоторых наоборот ещё и прибавляется 200 - 300 процентов . Знатный лапшевес этот сервисмен

[@user-ts8oo7gk6q]

А теперь давайте прикинем что этот человек говорит, авто с 13 года его самая старая в Минске 52 авто, из них на ремонте 6 , с учётом что все авто моложе 13 года , на ремонте 10 % всех авто Минска!

[@andrew7455]

Под ремонтом имеется ввиду восстановление после ДТП в США. Их из США привозят битые, чинят, а потом продают.

[@user-oz1bl5so2d]

@@andrew7455 именно. И, возможно, в этом секрет 0,2% усадки батареи за 400к пробега

[@user-dm5by4cf7s]

А за экологию петь не надо. Один вулкан ху....ёт в разы больше, чем вся наша цивилизация за всё существование.

[@user-ep6iw6ng3b]

Сказочник волшебный, а не тесла.

[@user-fn1jp1ni1h]

Вы о чем говорите? 65 руб за 100км! Да где у нас заправки электрические? Нормального бл... топлива нет! И стоимость машины не за 500000 руб, как ведущий любит снимать! Понты а не машина...

[@Jivitaru]

Худший обзор от Энергетика. Просто реклама? Отзыв владельца интересен, если владелец не врет и честно говорит. А тут - одни враки.

[@AVTO-ENERGETIK]

Я пока не владелец), мы слушали отзыв.

[@Jivitaru]

@@AVTO-ENERGETIK Это не претензия, Сергей, тут скорее другое. Ваши обзоры сняты и смонтированы слишком качественно, и такой отзыв сильно "торчит" но их фоне. Прямо скажем, не в уровень все предыдущим вещам. Оно понятно, что вроде такой отзыв лучше чем никакого. Но в данном случае, похоже вышло как всегда...

[@user-xq3pq7qj9w]

ахаха 100на 65 рублей нуну сказочный дед!

[@ursasib6516]

Тесла огонь. Зато говорят что американцы тупые, я бы тут поспорил кто ещё тупой.

[@overman1339]

Калина на аккумуляторе за миллион. Как тебе Илон Маск?

[@ursasib6516]

@@overman1339 чудо инженерной мысли.

[@buryybear7030]

Стас Лагута Ты тупее точно..

[@andrew7455]

Илон Маск африканец, если что ))

[@MaratLazarev]

@@ursasib6516 Чудо в чём? Сунуть аккумулятор и электромоторчик в автмобильчик? Или режим рекуперации, который собственно уже давно используется в метро, электровозах, электропоездах, троллейбусах, трамваях и гибридах? Или сунуть планшет в панель? Или автопилот, время от время глючащий? В чём чудо то?

[@user-gi4fu3oe3w]

Сказочник.

[@Ded_Bunkernii]

Ндааааа где автоваз и где тесла. Мы отстали с нашими долбаными скрепами от передовых технологий не на 20 и не на 50 и не на 100 лет. Мы отстали благодаря хронической несменяемости наших властей НАВСЕГДА!

[@user-rq6lx9bd3v]

Делал ваз электрокалины покупателей много не нашлось, прекратили выпуск. Так что не городи чушь наш продвинутый америкофил. Самый бюджетный в мире электромобиль был, даже видио смотрел про одного жителя Москвы который катает такую калину.

[@dmitrydmitry1987]

@KEK а ему Веста нужна за 6-7 лямов😂

[@sergeylavrisjuk4731]

Хуже видоса про Теслу , не видел (

[@AVTO-ENERGETIK]

А что нужно было?