Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc
@СерегаОоО-ф5ч7 ай бұрын
Клиренс, не для регионов.
@РоланИскандаров-й7т7 ай бұрын
Весте можно не переживать, 100% уверен!
@xDmitriyLirovXx7 ай бұрын
Ну при нынешних ценах на иномарки весте вообще можно не переживать, учитывая тот факт что ближайшие конкуренты на 400-500к дороже где то.
@prochinacars7 ай бұрын
Пока АвтоВАЗ выбивает себе заградительные пошлины и утили, то да. Хотя китайцы могут тупо сыграть в дэмпинг и продавать ниже себестоимости, ради уничтожения конкурента.
@oleg939397 ай бұрын
@@xDmitriyLirovXx серьезно?🤭Машина не стоит таких денег вообще!
@oleg939397 ай бұрын
@@prochinacars вот тут я вас поддерживаю🫱🏻🫲🏼Правильно китайские автопроизводители делают,так как у них есть возможность в пользу клиента сделать,не то что «Жигули»
@ЮрецКацура7 ай бұрын
2.5 ляма ?😂 За почти Китай! Помнится лет 8 назад Джили за 500к продавали, качество не изменилось, 3 года и оно всё гниёт, покупать дрова такие, за миллионы бред😅
@ИгорьЕ-з6л7 ай бұрын
каждые 3 месяца блогеры представляют очередных ушатывателей...
@Roadrunner46.7 ай бұрын
Даже чаще
@ДмитрийДавыдов-з6й7 ай бұрын
Видели как мджи в жопе у Соляриса остался?Значит из 12 не выезжает точно.Говно однозначно.еще и вариатор.Солики опять в продаже.Я лично ровно 2 года на Солярисе.Тачка огонь.час ы.36000 пробег.жара.холод и ничего вообще!!!!Какой дизайн нахер.навороты.чушь полная для лохов.Надежность.качество.ремонтопригодность.
@finchq7 ай бұрын
но при этом большинство покупают весты)
@ilya777zzz7 ай бұрын
особенно смешно про полные склады запчастей, только они не на этом складе😂
@andrew06427 ай бұрын
@@finchq скорее Гранты больше берут.
@МихаилКатков-с9е7 ай бұрын
Склад с расходниками конечно зачётный)))) на 3х полках фильтра и несколько колодок....
@AndrewGrigor7 ай бұрын
Чё-то какая-то замануха аляповатая. После 2,4 млн можно не смотреть
@tigranshiladzhyan41157 ай бұрын
ААА, с языка сняли))). Хотел написать тоже, но, думаю, гляну комменты. И ту ваш комментарий). Да, явно Весту не ушатают. Пока Веста в топе. За 1589 000 автоматическую трансмиссию еще ни кто не предлагает, тем более с такими размерами авто. Да и оптика у Веста тоже лед уже и есть абс, ждем исп. Конкуренты Весты в цене остались те же - Чанган Алсвин, да Джетта VA3. Но они дороже... А вот если Гранта с какой нить автоматизированной трансмиссией появится - вот она уже будет самой доступной машиной с такой трансмиссией - но ждать, думаю еще долго)
@AndrewGrigor7 ай бұрын
@@tigranshiladzhyan4115 думаю всё просто - ролик проплачен. Поэтому позитивненький, воодушевляющий
@Artem-bh1hi7 ай бұрын
уж если выбирать то явно MG чем Весту эту поделку с одной подушкой и без стабилизации)
@КРИПТА-х3з7 ай бұрын
@@Artem-bh1hi Весту лучше
@zweruga13437 ай бұрын
в спб продают 1.6 АТ комфорт киа церато 22 года новую, за 2.4(уже со скидкой и навешенными допами в тело кредита). Этот MG наверно все же будет подешевле, но церато и мг?
@АРуслановна7 ай бұрын
Лютый ушатыватель нервной системы, владельца этой шляпы за 2.4 мульта😂😂😂😂
@harlampios58837 ай бұрын
А где все эти ушатыватели Весты? За все время производства Весты уже столько было ушатывателей, но что то на дорогах их не видно.
@Vitaly0487 ай бұрын
Ушатались
@Sergey.SU.697 ай бұрын
Ушатыватели на дорогах , а Весты в сервисах ))))))))))))
@ЕвгенийМалинин-ъ4ч7 ай бұрын
За всё время производства😂
@xDmitriyLirovXx7 ай бұрын
Ну стоили бы он тысяч на 500-700 дешевле, то были бы реально ушатыватели Весты, а так нет.
@belka7by7 ай бұрын
@@Sergey.SU.69ну не звезди!
@oleg939397 ай бұрын
Ну и 2,4🍋 это дорого по сравнению с конкурентами мощнее которые и больше по колесной базе…
@freeloader2477 ай бұрын
Какой ещё британский бренд))))?? Это чистая китайщина.
@Алексей-у1г9и7 ай бұрын
Машина китайская, но MG то британская фирма, была…))
@rusimar14817 ай бұрын
И вообще мг производит 13 машин вместе со шкодой и вольвой итд
@РебрендингТайм7 ай бұрын
@@rusimar1481MG или всё-таки SAIC? MG это бренд, но не производитель.
@ДмитрийКуксов-ю3щ7 ай бұрын
бренд конечно именитый. только тут от него только шильдик.
@cyberteeth41077 ай бұрын
по мне Vesta SW Cross на варике поинтереснее будет, кузовом, подвеской, клиренсом, управлением, да и отделка салона не хуже, сиденья складываются, да еще и СВОЁ.... но и у этого есть эргономические плюсы относительно Весты....но зачем нам какой то непонятный, ПО СУТИ полностью китайский АВТО....тем более с брендом гнусных врагов БрЫтунцев-папуасов)))) у нас и моторы такие же надежные, чугунные, хош без фазиков, хош с фазиком)))) непонятно...он даже выглядит, как среднестатистический китаец....какой нибудь BAIC))))) короче, по мне - это тухлая тема, продавать такое барахло нам тут за овер 2 ляма....ну не нужно такое здесь никому....такого много....уж лучше Geely(Belgee x50) за 2 с хвостиком! Весту на варике со скидками и за 1,5 отдают....а тут еще эти сраные Мсквичи везде распродают....ну какй MG, ну зачем оно нам))) нееее
@Pavjis7 ай бұрын
Гнусный враг загнал нас в эту ситуацию. И он не по ту сторону границы.
@ОлександрКоваленко-л4и7 ай бұрын
На самом деле это никакой не MG ! Это автомобиль Roewe i5 причем предыдущего поколения 2017 модельного года и который на ряде рынков развивающихся стран продают под брендом MG ! А настоящий MG M5 текущего поколения выглядит как космолет ! Но китайцы посчитали что Россия относится к развивающимся странам и поэтому должны довольствоваться вот этим унылым ........м ! )
@javalexiy7 ай бұрын
@@real_Lapinинтересно, как определил? Судя по БРИКС не похоже. Если считать по кол-ву людей - большая часть людей планеты Земля ничего против России не имеет. Почему изгой? Потому что кучка несамостоятельных подпиндосных стран ввели ссанкции против РФ?
@ОлександрКоваленко-л4и7 ай бұрын
@@MrKaimen Ну раз этот автомобиль продаётся под брендом MG , то тогда к развивающимся!!! )))
@evgeny_hanma5 ай бұрын
Вот че за высер ты написал, не нравится "развивающееся" страна, так уезжай
@vd1111775 ай бұрын
Тсс Аслану из ТСD не говори.
@Андрей-у8д1б4 ай бұрын
@@evgeny_hanmaтебя что так подпирает? развивающийся
@АндрейСкоробогатов-е3ъ7 ай бұрын
ни знал о таком авто а после вашего теста еще 100 лет знать не хочу. спасибо за работу
@martovskijkot3507 ай бұрын
😂👍
@АлександрКазачинский-у4в7 ай бұрын
Хочу выразить благодарность оператору. Сергея всегда смотреть приятно, но вдвойне приятно смотреть когда слова и видео идут секунда в секунду. Информативная съёмка. Очень комфортно смотреть такое качество!!! Низкий поклон 🙇♂️
@mihmon17 ай бұрын
Внешне машине 15 лет. За два мульта можно и посовременнее китайца взять
@vasiliyalekseev67327 ай бұрын
Дизайн прямиком из 2012 года.
@олегПАТРИОТ-ю5к7 ай бұрын
Сергей!!! Сделай обзор его с пробегом 300 тысяч! У друга Веста была в такси и проехал он 320 тысяч. Сколов даже практически нет ,не говоря о ржавчине. два раза замена ремня ГРМ и расходники! на этом все!!!
@yakudza25297 ай бұрын
он ездил в ваккуме?
@Vitaly0487 ай бұрын
Расходники мотор и коробка 😂
@digitalsummer3587 ай бұрын
Петросяны набежали
@tigranshiladzhyan41157 ай бұрын
ну это смотря, как ездить). Я может так и проеду, например... Но не каждый так будет ездить). Вон тоже каршеринг возьми - авто с пробегами под 100 000 и с затертым лобашем, коробка, причем автомат дергается, сверчков туча... Но если б этот авто был чьим-то, то может и 300 пройдет, потому что это твое
@xDmitriyLirovXx7 ай бұрын
Веста нг 2024 года столько точно не проедет.
@МарсельХасанов-ч1с7 ай бұрын
Ну и название ролика вы придумали😂😂😂😂😂
@den622177 ай бұрын
за 2.4 лучше купить новый Geely Emgrand,там хоть машина понятная
@SerpkoBakotiinii7 ай бұрын
Haval - завод вТуле, Джили завод в РБ, Москвич завод в Москве - все. Пока нет завода, все эти ноу-нейм погремушкиникому не нужны.Как показала статья с дрома, даже Jetta - китайский WV - меньше тысячи куплено.Люди не хотят покупать кота в мешке. Только черри как-то смог пробиться к людям без заводов, в каком-то более менее значительном виде.
@sdensk7 ай бұрын
Зарплаты остались прежними, а машины подорожали в 2 и более раза. С прошлыми ценами люди не могли себе позволить купить авто, как же они это сделают теперь??? Неужели это не понятно? Цены верните на место!!!
@РомаКР-и8к7 ай бұрын
Кто должен цены вернуть ?
@АндрейСузуки-ж2ю7 ай бұрын
Ну судя по некоторым коментам есть работяги заработок у них по 250-300, которые говорят остальным хватит ныть идите работать.
@РомаКР-и8к7 ай бұрын
@@АндрейСузуки-ж2ю Есть такие и что ? Каждый судит по себе, но если хочется, что то иметь, нужно поработать !
@alexeis61067 ай бұрын
@@РомаКР-и8к Тот, кто налоги и подати наставил, и цены взлетели.
@ПавелКочегаров-и8у7 ай бұрын
@@АндрейСузуки-ж2ю и правильно говорят, сейчас есть возможность зарабатывать значительно более 100 тыщ. 50 получает тот, кто работать не хочет.
@yurashum7 ай бұрын
Сергей всегда с уважением! 🤝🏻 Конечно грустно смотреть на этот ультра-бюджетный авто с такими характеристиками, но по цене более 2млн. Это печаль, что нам намеренно втюхивают хлам за огромные деньги, просто огромные. У этой тележки задний диван и багажник ровно как на рено логан 2007г.в., это пипец. Край цена в топе этому авто - 1млн, не более. Но доллар, инфляция и прочие ухищрения властьимущих и получаем то что получаем.) С уважением.
@sdensk7 ай бұрын
Фильтра и колодки есть на любые машины. А бампера-крылья-капоты на MG в России есть? И, главное, сколько стоит удовольствие? После, не дай Бог, ДТП, - где покупать и сколько ждать запчасти?
@qadrocopterfpv87067 ай бұрын
Что то мне подсказывает, что данный авто не долго протянет на конвейере. Есть что то в нем от " ушатывателей" Приор и Калин из конца нулевых. Типа Lifan Solano или Byd Flyer. Ну это так, мнение с дивана. Кстати, я так понял по этой логике VW Golf тоже B класс?
@avnbd47407 ай бұрын
я сперва подумал что это не микрофон, а бабочка на белой рубашке
@Yustas-w9k7 ай бұрын
Прикид конечно, огонь. В место микрофона бабочку бы и на MG, прям до Парижу. Аппарат, если цвет по вкусу, зачетный. Брянск смотрит.
@АндрейСузуки-ж2ю7 ай бұрын
Привет сосед ,Смоленск удваивает 😅
@Yustas-w9k7 ай бұрын
@@АндрейСузуки-ж2ю Так держать!!!Здоровья, мира и добра💯+++
@yurashum7 ай бұрын
Брянская область тоже присоединяется к родным землякам и соседям дорогим из Смоленщины!
@montana70267 ай бұрын
За 2,4 ушатает весту?!))))) Да уж
@ДмитрийДавыдов-з6й7 ай бұрын
Это недоумение и перед Солярисом обосралось.
@АндрейЗнаменский-б7з7 ай бұрын
MG уверенно заходит на рынок, проплатил сразу всех блогеров. ☺️ Про то что британские тачки ещё то говно, никто не вспоминает.
@ИгорьБатурин-э8г7 ай бұрын
Зачем писать такие громкие названия,если по цене весту с вариатором можно взять за 1.7,а эту МG меньше 2млн никто не отдаст
@abroabroden22537 ай бұрын
За обзор спасибо! Авто не интересно, а вот сам обзор- отменный, за такое умение мы Энергетика и любим!
@lexa_omsk7 ай бұрын
Сергей спасибо за обзор. Очень правильное решение рекламировать Лукойл а не партнамбер
@prochinacars7 ай бұрын
Не нужно быть гением, чтобы понять, что менеджер в салоне свистит про обратную связь с производителем, гарантию и т.п. Никогда, НИКОГДА британская марка не будет более официально продаваться в РФ. Соответственно, ни о какой официальной гарантии речи и быть не может. Сам SAIC мог бы давно зайти на наш рынок и быть тут успешным, но из-за санкций, а также ввиду того, что наш рынок относительно мал, такой гигант, ориентированный на множество экспортных рынков, включая Великобританию и Европу, не будет этого делать.
@КатринСтаростина-ы3д7 ай бұрын
Спасибо за детальный обзор.Ждём тест-драйва других моделей MG .У нас MG3 2014 г.в.
@gekauvao14347 ай бұрын
Обзор как всегда отличный, подробный.К покупке этот автомобиль рассматривать не стал бы.
@eurosett21617 ай бұрын
Полная шляпа. За эту цену джолион взять. Намного лучше
@ЮрийБум-ц1п7 ай бұрын
Доброго времени. Снимите dfsk ix7 есть ли цинк по кузову? И нтересно ваше мнение об автомобиле.
@РоманШустов-ф1н7 ай бұрын
Блин, у нас продается телефункен, это не значит, что в нем хоть грамм от телефункена!!!! Только буквы. Пусть китайцы назовут этот автомобиль нууу ОКА к примеру.
@oleg939397 ай бұрын
Вообще за такие 2,4🍋 из седанов Geely Emgrang👍🏼 а если турбо пушка нужна это Lucan S6 pro💪🏼🔥по техники тот же новый Coolrey👍🏼и предыдущий что сейчас Belgee X50🔝 давно проверено в такси и каршеринг
@КАРАСНЕБА7 ай бұрын
про S6 pro не соглашусь...в такси ему хана придёт очень быстро,точнее овчинка выделки не будет стоить...устанете бабло в неё заносить...начиная от ремонта турбины...и заканчивая кузовщиной. ЦИНК ОТСУТСТВУЕТ НА НЁМ ОТ СЛОВА ВООБЩЕ.
@oleg939397 ай бұрын
@@КАРАСНЕБА я думал вы по технике говорите,там она от Coolrey👍🏼а вот по цинку утверждать не буду. Что по вашему там тогда?🤔
@КАРАСНЕБА7 ай бұрын
@@oleg93939 катафарез и то не везде...в 90% там будет очень быстро гнить.
@Паша-ч6з7 ай бұрын
Хороший ролик. Молодец. Работа на отлично. Все бы так снимали
@amaranthrus7 ай бұрын
Tsdpro купили, теперь этого еще купили , кто следующий расскажет про этот прекрасный британский автомобиль ?
@samosvalik29827 ай бұрын
Кто проплатит, на то и обзор. Ушатыватель китайский за оверпрайс... Это сильно.
@ВячеславКосякин7 ай бұрын
В 2009 за октавию св. в максималке или сильно близко. просили 1 миллион рублей!!! Инфляция, как радиация, не видна!( обозревать нечего..... Народному блогеру(с уважением) Сергею... Спасибо за выпуск.
@su_ro7 ай бұрын
По мне Солярис лучше во всём, он уже проверен временем, даже Веста по внешности смотрится намного современнее, этот MG при его цене, да ещё и с непонятной перспективой с запчастями (особенно кузовными) вряд-ли заинтересует покупателя.
@АлександрФурсов-в1щ7 ай бұрын
Сергей веста лучше на мой лично взгляд👍👍👍👍далеко ей до весты по всем параметрам особенно по ходовой
@ОлегХмель-м1о7 ай бұрын
По мотору и коробке думаю у mg все в порядке будет
@С_А_Б-С0087 ай бұрын
Веста точно не проедет 300 тыс
@АндрейЛИС-ж2й7 ай бұрын
@@С_А_Б-С008это точно??? 😂
@maxlarijonson61067 ай бұрын
@@С_А_Б-С008 она проедет больше
@РустамКаримов-о6ж7 ай бұрын
Чем лучше? Безопасностью.помошниками надёжностью? По факту только ценой и сервисом.
@Amorfius7 ай бұрын
Обзорчик как всегда на высоте! Спасибо!!!
@Baraber7 ай бұрын
Я весту кросс брал,потому что выше,для меня это важно.Да и обвес (якобы бесполезный)сэкономил кучу денег.Какой он конкурент весте со своими 130 мм клиренса?
@tigranshiladzhyan41157 ай бұрын
да и управляемость у Весты неплохая
@Lenyvoronin7 ай бұрын
Пис ми не мерятся
@Baraber7 ай бұрын
@@tigranshiladzhyan4115 подвеска только у кросса жестковата,в остальном нормальная машина.
@alexeis61067 ай бұрын
@@tigranshiladzhyan4115 Ага, если ни на чем приличном никогда не ездить - бмв, хонда, да хотя бы и мазда, то может быть и сладка морковка.
@tigranshiladzhyan41157 ай бұрын
@@alexeis6106 да не вопрос дружище, готов 8 лямов отдать за тот же бмв 3-серии или мазду или хонду... Ты, наверно, готов, 300 000 за визу шенген отдать, чтобы в Эвропе побыть... каждому своя сатисфакция
@DmitryS17707 ай бұрын
Солярис солярисом. По внешке явно устаревшее авто
@Sergey.SU.697 ай бұрын
Щас у народа задача , не моднячую машину урвать , а это ебанутое время пережить .. И для этих целей , Солярис , самое то ...
@DmitryS17707 ай бұрын
@@Sergey.SU.69 да но не 2.4. За эти деньги можно и моднявое взять
@ДмитрийДавыдов-з6й7 ай бұрын
@@Sergey.SU.69владею новым СолярисомДоволен.
@xDmitriyLirovXx7 ай бұрын
@@Sergey.SU.69для этих целей наверно больше гранта подходит)).
@DmitryS17707 ай бұрын
@@xDmitriyLirovXx вот прям в точку. Или ездим на том что есть а не на этом чуду за 2.4
@1984igrik7 ай бұрын
После услышанных 2 миллиона желание смотреть обзор растаяло. С уважением
@beamngcars64987 ай бұрын
Зачем Китай называть Британией? Это все равно что Датсун он до назвать Японией...
@Влад-х5ч6ю5 ай бұрын
Так ниссан в своё время назывался датсун
@beamngcars64985 ай бұрын
@@Влад-х5ч6ю 🤡🤡🤡 Ниссан, Датсун, Инфинити одно и тоже Я про Datsun on-do имею ввиду это не япония
@pvk817 ай бұрын
Они никому в Китае нафиг не сдались, для них наш рынок достаточно перспективный, но для обоснования на рынке им точно нужно локализовать производство не хуже Хавала
@ЕвгенийБузунов-т2д7 ай бұрын
Марка MG ещё будучи чисто британской не слыла надёжностью, а теперь ещё и под китайским протекторатом не вселяет доверия в плане надёжности, а так марка MG строила самые отвратные машины туманного Альбиона, потому так быстро и ушла в историю.
@ruzel97617 ай бұрын
4:16 дилер явно на практике ещё с этим не сталкивался. По запчастям это фантазии его, так как из Европы они не могут ехать, запрет поставок из Европы. По факту непонятно сколько будут ехать. Может месяцами. Если уж у Kayia долго едет. Тачка с таким клиренсом в моем городе не нужна. 16:21 при 100 км в час 2500 оборотом 8 скорость??? Это как? Как же будет достигаться экономия на вариаторе? На Логане на коробке автомат dp2 на 4ой скорости на 100 км в час тоже 2500 оборотов.
@Виктор-р5ф9ь7 ай бұрын
Здравствуйте, сделайте обзор на МОСКВИЧ-3 сечас его можно взять за 1.590 мл🇷🇺 , интересно механика веть обзоров на него очень мало , особенно в сравнении с одноклассниками : КРЕТА , COOLRAY, Веста ⚠️
@lucky33627 ай бұрын
Хрен ты его возьмёшь за эти бабки
@csa.sys.36386 ай бұрын
Контент супер😊 А вот Лукойл, я не заливаю и не видел, чтобы друзья заливали себе, бренд "слили". На свои машины выбрал партнамбер 710, очень доволен...
@melkii2827 ай бұрын
Сомневаюсь что англичане будут ездить на этом китайском ведре 😂
@rinatzaripov56977 ай бұрын
Статистика продаж тебе в помощь
@beamngcars64987 ай бұрын
Ты так говоришь типа британцы делают хорошие машины сами себе
@Vladimir-577 ай бұрын
@@rinatzaripov5697в Британии живут не только англичане. Вот они то и берут скорее всего.
@Влад-х5ч6ю5 ай бұрын
В Англии предлагают другие комплектации, то, что нам выдают за богатую комплектацию на самом деле средняя.
@beamngcars64985 ай бұрын
@@Влад-х5ч6ю в Англии кому это хлам нужен, когда есть немцы и япы??
@АлександрМ-э2ы7 ай бұрын
Еслибы я планировал покупать авто и выбор стоял бы между этим авто и солярисом выбрал бы солярис.
@InNomineDeimos7 ай бұрын
Заснимите обзор на Changan Eado Plus обзор очень интересно
@dimitriyrace99717 ай бұрын
Чёт не очень. 1. Вылета руля нет. 2. Кресла для карликов. 3. Подвеска жёсткая с пробитиями на минимальных ямах. 4. На физических кнопках управления климатом сэкономили... 5. Багажник вообще пустой.
@diegoalvares19257 ай бұрын
6. нет обогрева боковых зеркал.
@Alexanderius6 ай бұрын
Дизайн: привет 2012. Цена: для такой машины сильно дорого. Движок: даже турбины нету, дохлый.
@Андрей-у8д1б4 ай бұрын
Нравится в обзорах Сергея нахождение общих черт с другими известными авто.
@ИгорьДорошенко-й4ъ7 ай бұрын
Сергей давайте обзор на новый Geely Эмгранд.
@victorzas51087 ай бұрын
Спасибо за видео)
@MrBulean7 ай бұрын
Сергей, а какой автомобиль вы себе желаете? из тех что ушли и из тех что остались (за исключением кулрея конечно)).Какой автомобиль из тех которым вы владели у вас вызывает самые тёплые чувства?
@AVTO-ENERGETIK7 ай бұрын
Шкода Суперб 2 поколения
@Мурзик3237 ай бұрын
Почему есть в заголовке про весту, а в ролике с вестой не сравниваете машину? И откуда вы знаете как едет Солярис последнего поколения, если его у нас нет?
@Ivan-Osharin7 ай бұрын
Первое что он мне напомнил спереди,это Changan Alsvin
@Mitia_Perm7 ай бұрын
Авто отличное 👍 Клиренс для нашего рынка нужен 15-16 см и цена до 1.8🍋, а так будут штучные продажи 🤷
@АлександрТ-у6ш7 ай бұрын
😂раньше были ушатователи Камри, но так никто и не ушатал, сейчас Весты
@ДмитрийАлпатов-я8ф7 ай бұрын
Сергей сделайте обзор про Джак GS8
@rb27857 ай бұрын
Очень ждем тест Джетур 2!!!!
@ДенисДенисов-з3э7 ай бұрын
Клиренс 135 мм? Спасибо, это только на лето, по крайней мере за мкадом)
@ДмитрийДавыдов-з6й7 ай бұрын
А Вы для охоты седан покупать хотите?
@ДанилМашкин-й8и7 ай бұрын
У нас в Челябинске такая зима выдалась, дороги/дворы не успевали чистить На Весте было даже проблематично проехать, вставали А у нее на минуточку почти 18 см клиренса @@ДмитрийДавыдов-з6й
@stor3787 ай бұрын
@@ДмитрийДавыдов-з6й ну чтоб хоть иногда можно на дачу доехать или к речке/пруду проехать. Да и высота бордюров около подьездов +-15 см...
@ДмитрийДавыдов-з6й7 ай бұрын
@@stor378 Я пошутил.Живу в Питере 16 см у Соляриса за глаза.За городом уже аккуратно надо
@Евгений-э9й6т7 ай бұрын
Это вообще не для нашей страны. На перекрестке, на трамвайных путях в нашем городе, на Оpel Vectra, с таким же просветом, на эти рельсы пузом приседал. Больше там старался не ездить. За два года владения понял, что то что немцу здорово (заниженная подвеска) для России не подходит совсем. (хотя машина была из Бельгии)
@ВасилийШикин-г6ь7 ай бұрын
За эти деньги лучше купить что-то другое, Чанган cs35+ или добавить 150 тыс и взять cs55+, да и тот же haval джоулион в хорошей комплектации или F7 в простой комплектации за эти деньги да еще и с полным приводом
@user-ry2ls8jp4g5 ай бұрын
Сергей добрый день! Капот и крышка багажника снутри не оцинкована . А только снаружи.
@maugligonit.15017 ай бұрын
А мне он спереди напомнил PASSAT-В6🤝
@reviewautosound7 ай бұрын
Всегда интересно кто приходит к таким брендам, что они, новые бренды, умудряются закорениться на таком шатком рынке автомобильном как у нас. Видимо, зарабатывание денег для крупных компаний сущий пустяк)
@вячеславфамилия-с5ц7 ай бұрын
Наверное хороший автомобиль. Очень жду обзор на Искру св, "убийцу" Весты!
@andrew06427 ай бұрын
Искра это будет замена Гранте.
@ЭффектБаке7 ай бұрын
Был у меня MG 350, хороший авто, уровень такой же как киа рио 3
@АндрейА-э3э7 ай бұрын
Пусть привозят больше разных марок, выживит на рынке сильнейший и тот кто сделает выгоднее цены
@Mit9y_profi7 ай бұрын
Сергей, ведь вы же сами понимаете, что этот автомобиль за эти деньги не конкурент Весты, особенно с вариатором.
@АлександрФурсов-в1щ7 ай бұрын
Как всегда очень интересно благодарю сергей 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@YURII_HOLOD7 ай бұрын
Гарантия от дилера? Представительство в России есть?
@dmitryblack58527 ай бұрын
Моррисовский Гараж стал Мао Гаражом! 😂 Джереми Кларксону нечего сказать
@АлександрАфанасьев-ю5л7 ай бұрын
Мм да мазда, субару, ауди... просто лифан салано или себриум или как там эти коляски обзываются 🤷♂️🤦♂️🤦♂️
@imuqqieg92747 ай бұрын
Приборка и руль лучше чем у любого китайца.
@ovpshka7 ай бұрын
Какая-то "шляпа" этот MG. Совсем не за что зацепиться. Очередной проходняк.
@Страйкер-г1м7 ай бұрын
Оо Сергей вы на свадьбу собирались после теста?)))
@НиколайНиколай-ч8м9ю7 ай бұрын
Сделайте обзор на GAC GS8 Очень интересно!
@ДанилМашкин-й8и7 ай бұрын
Спорный автомобиль за 2,4 🍋 Понравилось только то, что есть оцинковка
@MrRezwalker7 ай бұрын
Не хочу быть балаболом, пруфа не дам, и искать лень, но попадалась пару раз инфа о неудовлетворительных краш тестах всех текущих (на сегодня возможно уже предыдущих) моделей МГ. Типа вообще труба уровня амулета или нынешних фавов.
@MrRezwalker7 ай бұрын
Да, нашел, легко. ANCAP MG5 2023 ZERO STARS. Тупо ноль...
@alexeis61067 ай бұрын
Молодцом, что заморачиваетесь безопасностью.
@rusimar14817 ай бұрын
Хорошая машина честно сказать радует чугунный блок простой мотор цепь. Вариатор тоже надёжный без лишних не нужных вещей по электрике так же. Место норм там.
@reviewautosound7 ай бұрын
Прошивка на обкатке может не давать ехать по трассе на низких оборотах. Это защита от дурака, которые думают что на низких оборотах износа нет. Но весь фокус, что снизу угловая нагрузка на колено сильнее всего, чем тот же момент на колёсах полученный при меньшем изымании момента с коленвала (и угловых критических нагрузок на обкатку узлов).
@Dragsterkazan7 ай бұрын
Не долго продержится сей бренд в РФ - нет силы бренда, как в Великобритании; нет ничего уникального, в сравнении с конкурентами: цена, характеристики, надежность, комфорт, дизайн, безопасность. Веста - дешевле Чанган Еадо Плюс предлагает много больше в эти деньги Джили Эмгранд - бренд сильнее, и симпатичнее Омода S5 - раскрученнее Москвич 3 - дешевле (после появления дикой прямой скидки - цена Вест) и много больше предлагает Вобщем продажи у дилеров будут штучными, потом они начнут отказываться от такого бренда. Думаю с остальными моделями авто этого бренда будет то же самое...
@СергейШилов-е9д7 ай бұрын
Сергей добрый вечер. Простреляй своим прибором Хонду фрид+. Очень интересно что за лкп у ее?
@Рустам_635 ай бұрын
Jac j7 plus на 190 сил, дайте обзор пжжж, продается в автосалонах в Казахстане
@denic19807 ай бұрын
Сзади скорее на Рио похожа. Какой там субарь? И по поводу коробки, Сергей,ты на весте пробовал в ручном режиме включить высшую передачу?
@citroenc47747 ай бұрын
заметил: смотришь автоблогеров - все запчасти есть у дилера здесь и сейчас! Смотришь Ярдрея, который представляет интересы владельцев китайских машин, - так там постоянно дилер по 2-3 месяца везет пустиковые запчасти для ремонта!
@Terorist19907 ай бұрын
Обзор хороший, машину эту брать не будем)
@JonikAnastasov6 ай бұрын
Добавьте обзор как дополнение mg5 2024 года
@ULinplanshet-oi5pt3 ай бұрын
❤❤❤ОЦИНКОВАНА !!! ЭТО КРУТО 😊😊😊. Эмгранд не оцинкован...😢 Значит эта лучше эмгранда
@aleksandrbelov27277 ай бұрын
Очень даже, и без явного китайского дизайна Будет время, прохвати на ручке😊
@evgenykyselgov95337 ай бұрын
MG оффициально продается в россии?
@viktoroleynik12817 ай бұрын
Когда видишь человека на Весте, понимаешь: либо просто щитает деньги, либо не палится... Когда увидишь человека на таком автомобиле.... Увидишь брутальность на эмблеме....
@ДмитрийАлександрович-ч4п7 ай бұрын
Считает
@alexeis61067 ай бұрын
Да может просто небогатый и/или в автомобилях мало понимает.