Tesla Wall Connector Gen 3 (Type 2) | Обзор и использование

[@leonidkrysiuk7151]

Интересный девайс, но сейчас подобный зарядки сильно шагнули вперед, и примерно за те же деньги сейчас можно получить встроенную защиту от утечек тока (вам электрик поставил отдельный дифавтомат, еще и вроде типа А, хотя для электромобилей рекомендуется применять типа В), динамическую регулировку мощности, когда можно пользоваться любыми приборами в квартире/доме, без риска выбить входной автомат/предохранитель, и работа с солнечными батареями, когда все излишки будут идти в авто(даже если у вас нету солнечных батарей, это скорее всего дело времени))) Для сравнения посмотрите Zappy2, Hypervolt, Andersen А2. Хотя конечно если просто заряжать то и этого с головой достаточно. Спасибо за интересный обзор.

[@Andrey_Gmyrya]

Специально интересуюсь возможностью накопления и последующей раздачи энергии от Теслы (для дома), и вижу что пока только обещают эту функцию в Тесле, да и то только в 3-ке, не поделитесь более точной информацией ? Спасибо!

[@Андрей-о3о6о]

Дякую автору за відео) За ремінець на руці лайк👍

[@SergeiKonšin]

Всё корректно и понятно, спасибо за информацию.

[@ua420]

Дякую за відео. Дуже цікав. Собі купував китайскький wallbox за $100 то він і двох років не відпрацював. А тут видно що якісна річ.

[@maxwet]

Год назад установил этот девайс и только после Вашего видео, узнал много нового;) благодарю

[@le_haim]

Очень информативно, спасибо. Разобрался и всё работает 👍

[@ВасилийМогилин-й2г]

Спасибо за видео. Всё отлично.

[@cathrine55529]

Полезное видео, спасибо 👍

[@boxiko4969]

Не совсем понял, 1 фаза 7Квт-32Ампера, а если 3 фазы то 22Квт-96Ампер?

[@yevgeniyshawyer2767]

Скорее всего у вас TN-C-S, а следовательно земля это ноль. Нужно устройство которое будет мониторить наличие нейтрали O-PEN. Кто не в теме очень рекомендую разобраться в этом вопросе. Особенно те, кто тянет 32А в подземный паркинг и т.д. Для зарядки своих EV. Это может быть смертельно опасно!

[@maxwet]

Thanks

[@Shkvarka]

В догонку вопрос, вол коннектор, получается, может устанавливаться снаружи без проблем?

[@evgenikrasnik3046]

Без проблем

[@Shkvarka]

ремешочек топ;) спасибо за нюанс про штатовские пины внутри.. т.е. для штатов нет 3х фазной версии? (только 120в * 48А ?)

[@AlexTesla69]

Версия для штатов поддерживает максимум 240В 48А одна фаза: www.tesla.com/sites/default/files/support/charging/Gen3_WallConnector_Installation_Manual.pdf Также Wall Connector имеет защиту IP55, что позволяет использовать снаружи без проблем.

[@ИвистКосухин]

В штатах бытовые розетки на 110 вольт. Но в каждом доме есть и розетка на 240 вольт для сушилки и электроплиты. А 240 В × 48 А = 11,5 кВт. Как раз максимум, который может принять автомобиль.

[@Shkvarka]

@@ИвистКосухин да, уже разобрался. Европейки получаются интереснее т.к. принимают 22кВт от 380в

[@valeravalera7386]

Добрый день. подскажите. Как купить Теслу в Норвегии. И можно ли купить ее на экспорт. И вернуть НДС.

[@AlexTesla69]

Добрый день. Автомобиль в Норвегии может купить резидент либо зарегистрированная фирма, потом вывезти в другую страну. НДС не возвращается т.к. электромобили не облагаются им при первой регистрации.

[@valeravalera7386]

@@AlexTesla69 понял. Т е цена на сайте Тесла для Норвегии указана без ндс. Ещё такой вопрос. Сколько возвращает государство при покупке эл мобиля. В Германии например от 5 до 6 тысяч.

[@AlexTesla69]

Да, на сайте указана окончательная цена. Государство ничего не возвращает больше.

[@f2000u]

Поздно )) Вымели все в Норвегии. Пару месяцев нахад на finn.no было 550 модель S а сейчас только 190 и цена +5-10 тыщ евро (((

[@ИвистКосухин]

А вы так и будете заряжать машину через дорогу? И по лежащему на дороге кабелю будут ездить машины и разрушать его?

[@AlexTesla69]

Это пешеходная дорога.

[@Iigor362]

Скажіть будь ласка ця штука потрібна щоб можна було заряджати вдома 7 кв замість 3.5 від звичайної розетки?

[@AlexTesla69]

Так, одна фаза 32А. Але ця зарядна станція підтримує до 3х фаз 32А - 22 кВт, якщо є така мережа.

[@Andrey_Gmyrya]

Alex спасибо от благодарного подписчика ! Я уже 7 лет катаю на TM S 90D, у меня вопрос: лечу в поездку Прага-Берген, с 28.7.22. хочу в Бергене взять Tesla 3 на 4 дня, до Хардангера, посоветуй где/у кого можно арендовать ? Спасибо заранее и всех благ !

[@AlexTesla69]

Привет! Есть приложение GetAround и соответствующий сайт no.getaround.com. Здесь люди предлагают свои автомобили в аренду, там много электромобилей включая Tesla. Сам так однажды арендовал Model 3 до покупки своей, все прошло без проблем.

[@Andrey_Gmyrya]

@@AlexTesla69 Супер, большое спасибо ! Ты случайно не из Бергена ? Есть возможность законтачить в соц.сетях ? Будешь в Праге- к твоим услугам)

[@lurgi1983]

Я не понял, он 3х фазный, а подключили на 1 фазу? Где смысл

[@AlexTesla69]

Смысл в том, что нет доступа к трем фазам на месте установки.

[@АлексейПономарев-е7ъ]

Хорошая цена 200€, за 16А зарядку! Как купить за такую цену???

[@AlexTesla69]

Она продаётся в официальном интернет-магазине Тесла европейских стран.

[@VZv1717]

Алекс, доброго дня. Скажіть, будь ласка, після того як я з'єднуюсь із Wi-Fi, який роздається Чарджером, пишу в командному рядку IP адресу, я ж не маю доступу до інтернету? Бо Чарджер дає Wi-Fi, але не дає інтернет. Правильно? І друге питання. В комплекті не йшло паперової інструкції. Відповідно, пароль довелось знайти на внутрішній стороні Чарджера. А де можна взяти його рідний IP? Дякую.

[@AlexTesla69]

Привіт. Після підключення до Wi-Fi Wall Connector'а ви маєте тільки змогу керувати його параметрами через веб-інтерфейс, вірно що доступу до інтернету смартфон не матиме. Коли ви задасте параметри вашої домашної мережі Wi-Fi зарядній станції то вона будет використовувати цю мережу для подальшого доступу в інтернет (оновлення ПЗ тощо). Зараз додаток Tesla також підтримує Wall Connector 3 але не дає можливість керувати його параметрами, їх і далі за потреби треба змінювати через веб-інтерфейс. Я наскільки памятаю в паперовій інструкції був QR-код через який можна було напряму підключитись до чарджера перший раз аби задати параметри домашньої мережі. А от його ІР адресу коли він вже підключений до домашньої мережі думаю можна знайти у панелі керування вашим роутером, там де відображаються активні підключені пристрої.

[@olgaderkac1379]

Уважаемый Alex Tesla! Электрик подвёл три фазы к Wall Connector. Но присоединиться к его сети не получается: в сети wi-fi я его вижу но при попытке войти в него появляется сообщение "нет подключения к интернету", нет возможности ввести пароль. в мануале написано, что "Если вам не удается подключиться к SSID настенного разъема, отключите сотовые данные". Не помогает. У меня iPhone 7 Plus. Что я делаю неправильно? Большое спасибо Вам! Ольга

[@AlexTesla69]

Вы подключаетесь с Wi-Fi через настройки телефона или напрямую сканируя QR-код с документации Wall Connector?

[@Andrei-c7g]

Я тоже не могу снова подключиться. Сканирую qr код. Как снова войти в Зарядку?

[@sharonilya3176]

@@AlexTesla69Здравстуйте Такая же проблема,подключаюсь к вай фаю,но не могу ввести никакой адрес,говорит что нет подключения.В чем может быть проблема,подскажите,пожалуйста.

[@olegooo6708]

Добрий день. Підскажіть де можна купити таку штуку? Дякую

[@AlexTesla69]

Добрий день! Зарядка продається в офіційному інтернет-магазині в країнах де офіційно присутня Тесла. Можливо в інших країнах є посередники які привозять такі штуки.

[@olegooo6708]

@@AlexTesla69 Мда... ок... дякую за відповідь;)

[@AlexTesla69]

@@olegooo6708 Можливо в Україні їх продають TSK. Якщо дуже потрібно - я можу допомогти з замовленням і доставкою з Європи.

[@olegooo6708]

@@AlexTesla69 Я вже знайшов. Дякую Вам;)

[@Remembr-to]

В России намного дороже стоит этот девайс

[@nikita9464]

Ага :(

[@ua420]

Интересно почему.