Tesla Y med 1500 kg campingvogn, kan man det??

Her er den! Testen I alle har ventet på! Kan Danmarks mest solgte bil, Tesla Y, køre med en 1500 kg campingvogn uden, at forbruget stikker helt af?
Vi tester det dog ikke til Italien, men på Danmarks Highway 1 😊 - Hvem vinder dagens battle? Bliver det Thomas eller Henrik, som skal spise den sure madpakke eller det lækre stjerneskud?
Se med og få svarene på det hele.

[@famksj]

Super godt det der…. Tusind tak skal i have..❤️

[@lindholmtv2023]

Tak!🙏 Dbh Henrik

[@aoe76]

Ligger på hotel i Valpolicella. Er kørt herned i model Y, standard range fra Giga Berlin. Positiv oplevelse. Super forbrug og rigtig behageligt. Savner næsten ikke min superb stationscar med diesel og sport udgaven. Så stort 👍 til Tesla model y herfra 😊

[@lindholmtv2023]

Fedt! Tak fordi du ser med hos os. /Thomas

[@mosagervej8450]

Hvorfor fokusere man så meget på elbilers forbrug når man sætter en campingvogn bagefter. Vi har har kørt til Kroatien med campingvogn i 8 år og vores daværende Qashqai (eller hvordan det nu staves) og den faldt fra 26 km/l. til 11 km /l. på en 5000 km tur (hvor vi når vi var fremme ikke havde campingvognen med men det er med i gennemsnittet). Så hvis jeg havde regnet lige så meget som man kør hvis det hedder en elbil var jeg jo aldrig komme ud af indkørslen 🫠. Konklusion er med campingvogn er forbrug 3 gange så meget. Finder I en bil med væsentligt mindre så sig til. Så vil jeg have en campingvogn igen ;-)

[@jesperkatborg]

Rækken vidden på ca. 250km vel fra 100% til 0%. I praksis kører man den vel kun ned til 20% måske 10%, og lader kun op til 80% Uden campingvogn 533km, så 53% kortere rækkevidde. Også var campingvognen jo slet ikke lastet. Med vores 2,0 diesel og 4x4 har vi en rækkevidde på ca 830km uden campingvogn, og ca. 500km med en 1800kg campingvogn. Hvilket giver en 40% kortere rækkevidde. Hvis testen så var om vinteren, ville forskellen blive markant højere. Elbiler dur bare ikke som campingtrækker endnu.

[@mikkelkirketerp4884]

Nej man kører den gerne ned til 0-5%, så lader man nemlig hurtigst. Vægten har marginalt at sige, Ca 20% af det samlede forbrug kommer fra vægten, så hvis du øger CV vægten med 20% er det altså kun 4% ændring i forbrug.

[@skadedyrskontrol]

God underholdning

[@lindholmtv2023]

Tak!😎 /Henrik

[@Faber850]

Når i nu på et tidspunkt tager på langfart igen. Så kunne det være fedt at teste hvilke kørestil kommer man hurtigst frem på. 110-120km/t med få men længere stop (80 eller 80+% strøm) eller 130-140km/t med flere men kortere stop. Altså kan det bddst betale sig at slække lidt på farten og færre stop, eller kommer man reelt hurtigere frem med højere hastighed og korte stop.. hvem kommer først til lokation x. Kommer det evt an på bilen, fx enyaqen som lader langsommere end Tesla Y for at tage 2 populære mærker

[@lindholmtv2023]

God ide! Vi har faktisk gjort lidt af det i den film, hvor jeg kører til og fra Nürburgring i Porsche Taycan - vi kunne dog godt gøre testen mere udtalt ved at have større forskel på hastigheden og dermed antal stop. Tak for godt input! /Henrik

[@Arpedk]

Hvis din elbil lader med 150kW eller mere så er det ved at ligge på 160-170 km/t at du kommer hurtigst frem. Ud over farten er den vigtigste parameter for at du hurtigt kommer til Italien at du rammer næste ladestander med 8-12% på batteriet. Så hvis du pludselig ser ud til at ramme næste ladestander med 20-25% så sæt den næste ind så du kommer ned omkring 10% igen. Har haft 3 turen igennem Tyskland hvor jeg ligger på cirka 170 km/t hele vejen, ender gerne inkl. opladning at ramme den tid Google maps forventer vi er fremme.

[@brandttagentrepriseas9290]

Tak for en god video. Var campingvognen fyldt op, altså en total vægt på 1500kg, ? Tænker også bilen skulle være læsset, ligesom familien Danmark, når de drager syd på😉

[@lindholmtv2023]

Der skulle helt sikkert også have været mere læs på bilen. Campingvogn havde vægt med. /Thomas

[@jacobbjerringstudio]

Skal man afmontere campingvognen for at kunne kører ind på de offentlige ladestandere på motorvejen?

[@lindholmtv2023]

Ikke alle steder, der kommer flere og flere “anhænger-venlige” ladestationer /Henrik

[@MrRyberg2000]

Vi er en model y long range og en y preformance på lidoen i italien med 1500 kgs campingvogne begge to. Forbrug på long range ligger på 370 w/km efter ca 1800 km, og minimalt mindre på preformance. Og det er med 100 på motorvejen. Vi ligger med mellem 130 og 190 km mellem opladninger.

[@lindholmtv2023]

Fedt! Tak for opdatering fra det virkelig liv!😃 /Henrik

[@MrRyberg2000]

@@lindholmtv2023 vi har haft 13 ladestop på vej herned 😀 det kan jo lyde af meget, men jeg syntes faktisk ikke det har været slemt. Vi var afsted sidste år også, og der er masser af tesla superchargers, og mange hvor man endda kan holde med vognen på mens man lader.

[@tomaslrup3924]

@lindholm biler der var da det forkerte sted i spiste stjerneskud. Det er det gamle røgeri der er kendt for deres stjerneskud og ikke færgegrillen..

[@lindholmtv2023]

Vi må afsted igen så, jeg kunne godt tænke mig at smage et også😃 /Henrik

[@grandesdk]

Hvad er der af muligheder af elbiler der kan køre med 2000 kg. Da jeg ikke har set nogen der kan det. Tak for jeres svar.

[@thomasbankjakobsen]

Tesla X må tage 2.200kg hvis den har træk. Og Audi E-tron og Mercedes EQC400 må trække 1.800kg. /Thomas

[@deensedudevonand4115]

F-150 Lightning har 563 hk, over 1050 Nm drejningsmoment og opnår 0 - 100 km/t på cirka 4,5 sekunder. Den kan have en nyttelast på op til 900 kg og trække maksimalt 4.500 kg i varianten med det største batteri og Max Trailer Tow-pakke

[@Angusoksen]

BMW IX må trække 2500Kg! Volvo EX90 der kommer omkring årskiftet må få 2200kg på! KIA EV9 der kommer i efteråret må trække 2500Kg. så det begynder at ligne noget :)

[@lkwinther]

Hold nu kaje hvor er det sjovt (og lidt oplysende på samme tid) - mere af det tak 😅

[@lindholmtv2023]

Mange tak!🙏 /Henrik

[@kennethpetersen5076]

I kan ikke sammenligne elbilens merforbrug med en ICE bil. ICE bilen har en effektivitet på 30% hvor en elbil har en effektivit på 90% så her er der afregning ved kasse 1. Prøv at kør med campingvogn med ICE bil med 6-7 liter brændstof som svarer til elbilens energi. Så kan I køre 50 km mellem tankstop 😂

[@lindholmtv2023]

Enig, det er bare den sammenligning helt almindelige bilister gør sig når de skal fra fossil til el, så i det lys giver testen mening Dbh Henrik

[@virtual-viking]

Begge biler skal jo stadig levere den samme mængde mekanisk energi til hjulene. Det betyder så at forbrændingsmotoren samtidig spilder _dobbelt_ så meget energi som den plejer og koster _dobbelt_ så meget at fylde benzin på. På den anden side gør det ikke nær så ondt at betale _dobbelt_ så meget for strømmen til elbilen, men det tager til gengæld _dobbelt_ så lang tid at lade. Alt i alt er der ikke så meget man kan gøre ved at en campingvogn fordobler forbruget. Så skal man i hvert fald til at forbedre vogntogets samlede vindmodsand ved at spænde klar plast ud mellem bil og campingvogn, og jeg tvivler på at det er helt lovligt.

[@user-eh8qk5tn9g]

hvor er Campingspejlene

[@Rally44444]

Dere skulle prøvd dette på norske veger som ikke er flate...... Vi har en vogn på 1200 kg og Skoda Enyaq. Den bruker da noe over 30 kWt. Over dobbelt så mye som uten campingvogn.

[@lindholmtv2023]

Vi må en tur en Norge og teste!😃 /Henrik

[@hassejespersen6730]

jeg syntes vi mangler en update på, hvordan i har tænkt jer at lade bilen på på tur. 99% af alle ladestandere er jo ikke egnet til, at du kører til den, med en campingvogn. det kunne jeg godt tænke mig at se. :)

[@lindholmtv2023]

Vi har ingenlunde sagt, at det er nemt! Jeg skulle ikke sydpå med en campingvogn efter en EV, selvom der kommer flere trailer-venlige ladepladser /Henrik

[@kennethrishj1046]

Håber tingene i campingvognen var spændt godt fast i jeres 0-80 test 😀

[@lindholmtv2023]

Det gik!😂 /Henrik

[@Devou1s]

Det vil stikke helt af med tempo100 😆

[@lindholmtv2023]

Vi må have det testet på en anden rute en dag! Dbh Henrik

[@Jepbjer]

Enig... Tror rækkevidden er under 200km med 100km/t

[@andersnielsen6044]

@@Jepbjer Ned over Kasselbakkerne og Brennerpasset..

[@allanustrup9042]

Hej laver nogle test af byd seal og seal u

[@lindholmtv2023]

Det skal vi nok nå til også! /Henrik

[@allanustrup9042]

@@lindholmtv2023 forsæt det gode arbejde 👍👍

[@woodbeard]

Kunne i forstille jer at køre til Italien med campingvogn, hver gang man skal lade, af med campingvogn og på med campingvogn, hver gang man skal lade, jeg har ikke set ladestander hvor der er plads til trailer eller campingvogn. Der er rigtig rigtig langt til Italien

[@lindholmtv2023]

Enig, man skal have tålmodighedshatten lidt på. Der kommer dog flere og flere ladere, hvor man kan holde med anhænger. Personligt ville jeg nyde turen i el bilen ved at køre solo og så leje en mobilhome på destinationen😃. Dbh Henrik

[@Maskinmester-DK]

Chill mode påvirker intet ift. forbrug.

[@lindholmtv2023]

Sikkert ikke. Men den neddrosler effekten en del. 🏎️ /Thomas

[@Maskinmester-DK]

@@lindholmtv2023 bestemt, og blødere speederrespons.

[@niko4life115]

Det geniale ved at have en campingvogn med er at man kan tage en sindsyg powernap når den lader

[@lindholmtv2023]

Det var da en god ide!😃 /Henrik

[@egonmadsen9262]

Er der ikke handskerum med køl i sådan en Tesla? Kunne jo gøre makrelmaden lidt mere spiselig!😂

[@lindholmtv2023]

Så var det ikke nær så sjovt😃 Dbh Henrik

[@26mook]

"Vi har stadigvæk trailer mode slået til" Ahh, der er nok en ting i burde læse op på ! 😊

[@lindholmtv2023]

Sikkert😃 /Henrik

[@Maskinmester-DK]

De km bilen skriver bliver ikke påvirket af førerens kørsels mønster el. udefrakommende elementer som vind og vejr.

[@lindholmtv2023]

Jo, det gør de.. Ret meget med campingvognen også😃 /Henrik

[@Maskinmester-DK]

@@lindholmtv2023 Det afhænger af hvordan du tolker det jeg skriver. Hvis du køre med campingvogn fra 100%/500km til 10%/50 km og lader den op igen, ændre km den skriver sig ikke.

[@larss3903]

For dem der syntes 0-80 med trailer er sjovt, så se TeslaX med trailer køre drag mod en Alfa 4C. Teslaen har lige en 4C på traileren! kzbin.info/www/bejne/q6GtaJ2JitSFrdE

[@lindholmtv2023]

Det er hyl! 😃🏁 /Thomas

[@lukaseriksen6422]

der er godt med bakterier i den madpakke

[@lindholmtv2023]

Jeg overlevede😃 Dbh Henrik

[@MrBujafa]

Jeg tror squ Henning Primdahl har sneget sig med.... 😂

[@lindholmtv2023]

Det tror jeg du har ret i😂 /Henrik

[@chris199073]

Tag den ud på motorvejen med tempo 100 og så 1500 kg på krogen og ikke 1500 kg totalvægt og den så er tom, altså der. Mangler ca 300 kg inden den er oppe på de 1500 kg

[@lindholmtv2023]

Det gør vi næste gang! /Henrik

[@hakannil]

Kör du i jämn fart på platt väg så blir skillnaden liten. Backig väg och/eller varierande fart stor skillnad vid högre vikt.

[@jrgenjespersen7735]

Nej.... I skulle da købe stjerne skud på det gamle røgeri...

[@lindholmtv2023]

Ja, det gør vi næste gang😃 /Henrik

[@Wojtek......]

1500 km hastighet 5km på tim hahaha..........

[@gifferray9144]

😝 *PromoSM*

[@investdoggy]

Henrik Bollerslev afbryder Thomas Jakobsen for meget. Det er irriterende og forstyrrende. Det er som om at han tror, at hans budskab eller færdiggørelse af sætninger er vigtigere end at lade Thomas Jakobsen tale ud. Arbejd gerne på dette, Henrik, så er I ikke langt fra at have et godt program.

[@lindholmtv2023]

Det vil jeg øve mig i😃👍. /Henrik

[@investdoggy]

@@lindholmtv2023 ☺☺

[@tyrsting]

der ska vel også større kørekort til

[@lindholmtv2023]

Yes, trailerkort når det er el bil med campingvogn - det er iøvrigt ikke svært at tage. /Henrik