Renault Scenic e-tech, отличный Француз. Электромобиль для семьи.

#renault #evcar #etech

[@juozasvysniauskas6701]

Я совершенно забыл, что вся наша семья много смеялась над дверными ручками. если ручки у тесла дурадские. у hyundai ioniq 5 тоже не лудше. у renault scenic смешные. если водитель находится в паре метров от незапертой машыны , пассажиру подошедшему к машине, приходится сунуть палец в дырку, чтобы добраться до ручки. жаль, что производители порой ищут не самые практичные решения. как например спидометр для косоглазых. дверные ручки для косолапых. или регулировки воздухом для искателей вкладов. и ключ карточки приложы положы и ищи под сидением.

[@vladzimir1000]

очень конкурентный авто на рынке 👍 даже учитывая его стоимость, рено удивляет потенциального покупателя техническими характеристиками и уникальными решениями, да это не премиум, но владелец этого сценика оценит все достоинства и комфорт и думаю будет рад такой покупке на все 💯

[@juozasvysniauskas6701]

Я вспомнил еще одну вещь для тех, кто любит быстро стартовать. после нажатия на газ машина немного, совсем чуть-чуть, влево-вправо, хотя руль я держал прямо. для меня, никаких проблем, а вот любителям погоняать с места и до упора я бы предложил сделать серьезный тест-драйв. в любом случае машина нам очень понравилась, это просто замечательная машина! однозначно лайк.

[@valerykniahin4438]

Рысканье и это должно быть, момент большой у электромобиля с самых низов а привод передний, паразитное руление. Это одна из причин почему "правильный" электромобиль (да и с ДВС тоже) должен быть заднеприводным. Любители погонять такие машины как этот Рено (с передними приводом) покупать не будут, тем более что его и в повороте не выставишь.

[@user-xr4tc4xl6z]

Любители погонять с места Рено не покупают

[@juozasvysniauskas6701]

очень интересная машина, сын был впечатлён, задним подлокотником а стеклянная крыша очаровали и жену, и сына, и меня. машина едет как nissan aryia, немного лучше, чем peugeot 3008, немного хуже чем subaru solterra, и значительно лучше, чем tesla model y. Я очень надеюсь, что тesla улучшит подвеску модели у с новой модификацией. потому что теперь модель у едет примерно, как второй гольф. p.s. спасибо автору за интересные объективные и безпафосные обзоры.

[@vasylpetrov2010]

Если есть возможность, снимите ролик по поводу электромагнитного излучения от електрокаров. Так как по этому вопросу очень мало информации

[@kobalt-tv-777]

Хорошо в Германии. )) все зелёное и чистое. Пыли практически нет.

[@Tesla-Strannik]

Естественно можно найти и другие места для съемок, далеко не везде так. Но в основном там, где есть хозяин все в приемлемом виде.

[@kobalt-tv-777]

@@Tesla-Strannik 😀

[@valerykniahin4438]

Наконец-то нормальный европейский электромобиль с ровным полом в салоне, а не эти костыли типа БМВ, Опеля, Пежо которые пытаются переделать из авто с ДВС. Правда наполовину он японский, но так даже лучше. Вопрос только как выйти на уровень продаж Теслы, для того чтобы снизить стоимость и конкурировать с ней. Ответ - пока никак. Вариантов нету.

[@_Pretender]

Вы типа не в курсе, что Renault является хозяином Nissan'a и половины Mitsubishi??? 😂😅

[@spike4461]

Наконец-то 💥💥💥💥

[@Tesla-Strannik]

👍😊

[@aleksandr6809]

Евро ария.Самый красивый Сценик.За всю историю.

[@yuryzhurauliou8696]

Надеюсь она будет не хуже своих предшественников. Сам владел Сценик 2, Сценик 3 - остались только положительные впечатления.

[@MrVakshul]

Спасибо.

[@shaimardanov123]

Симпатичная француженка 😅

[@TheKOSSMANN]

Ария внутри более элегантный

[@user-di6yq1lt9g]

Пежо тоже интересен , но гибрид 308 например

[@DonXyan-r8r]

спасибо за обзор...очень хотелось бы увидеть Ваш обзор электрического Пежо 3008 с топовой батарейкой )...очень жду, так как подумываю поменять мой дизельный на электричку, но терзают смутные сомнения)))

[@Tesla-Strannik]

Жду машину.

[@valerykniahin4438]

У Пежо нет своей электроплатформы, она как и все другие европейские производители кроме Renault, VW делает костыли. В машину ДВС пытается запихнуть куда сможет батарейку - вместо бензобака и в трансмиссионный тоннель. Зачем вам это "чудо"? Кроме того руководитель Стеллантиса заявил что они и не будут делать свою платформу, а хотят продавать в Европе китайские машины под своей вывеской. У Пежо хорошие дизеля, ездите пока позволяют.

[@DonXyan-r8r]

@@valerykniahin4438 спасибо за совет и ваше мнение. Рено мне нравится, просто в моем случае поменять Пыжика на Пыжика будет легче. Плюс они говорят что на топовой батарейки можно проехать 700 км ( ясно что гораздо меньше, но у Рено этот показатель ниже,к сожалению). А так то это просто мысль ))...хочется попробовать что то новое)...хотя мой 20 года и я им вполне доволен.

[@Tesla-Strannik]

@user-fg1gq3gv7i Удачи и всего доброго 👍😊

[@KDR816]

​@@valerykniahin4438Ваш комментарий из 2017 года 😅

[@yuryzhurauliou8696]

Спасибо за обзор!👍 Не успел заметить - вентиляция сидений есть?

[@r.alexander6623]

Спасибо ,Danke

[@drongoone790]

Не моловат ли клиренс 15 см для позиционирования как кроссовер!?

[@user-pj9pm2pb2e]

Спасибо за обзор ! Тоже жду обзор Peogeot e-3008 !

[@user-ge7pz1js7s]

Очень даже классный электроавто ... я правда ценник пропустил, но если в районе tesla model Y, то очень даже

[@frderd2594]

Добрый день! Вы не могли бы поделиться информацией по замене аккумулятора в тесле. Тесла S модели 14-15 год, какие на нее могут ставить аккумуляторы и сколько это стоит в Германии?

[@kobalt-tv-777]

😁В Германии есть бездорожье? Существует такой стереотип, что даже сельские дороги в Германии покрыты ровным слоем асфальта. Думаю по немецким понятиям "бездорожье ", это когда на сельской дороге есть небольшие ямки и трещины в покрытии.

[@Tesla-Strannik]

Если есть интерес, то могу снять видео о реальном сельском хозяйстве на западе Германии. Коротко отвечу о бездорожье - средняя длина поля 250 метров , ширина 300 максимум. И таких квадратиков тысячи, дороги естественно только с твердым покрытием ( щебень итп. ) , сейчас асфальтируют активно в последние лет десять за счет бюджета ЕС.

[@kobalt-tv-777]

@@Tesla-Strannik шикарные условия ))

[@GeorgeKostalevskiy]

Форма монитора, конечно 😅

[@JH-nq7uw]

А по месту салон/ багажник что для семьи предпочтительнее EV6 или Scenic?

[@Tesla-Strannik]

EV6 , естественно субъективное мнение. Взгляните на Ioniq5 просто для полноты картины. Удачи.

[@JH-nq7uw]

@@Tesla-Strannik спасибо и вам удачи 🍀

[@Rudolf2Shpigel]

Машина конечно вполне себе на современном уровне электрокаров, но отсутствие франка это недостаток, а устройство заднего багажника, это уже прям большой фейл. Сделали его бессмысленно глубоким, вместо того, что бы поднять полку и получить закрытый подпол для кабелей, переходников и т.д. в результате всё это большинство будет возить просто в багажнике и это будет мешать. Кроме того ещё и огромная ступенька при складывании заднего ряда, что тоже огромный недостаток.

[@valerykniahin4438]

Да наверно есть опция с двойным полом багажника. Всегда было а тут думаете забыли сделать? Инженеры Рено тоже ведь ездят сами на машинах и знают что второй пол нужен. Просто маркетинг.

[@Rudolf2Shpigel]

@@valerykniahin4438 я не знаю есть ли такая опция, я вижу, что на данной машине нет, к тому же нет даже направляющих для того, чтобы в теории ставить выше

[@ione333]

Интереснвй вариант, давайте 2-ю и 3-ю часть обзора :)

[@DavidGarrick1515]

Так как я владелец этой марки с дизелем, то ощущаю себя приближённым к этой модели 🤣 Какой ценник ?

[@user-eo4jb7er6h]

А побродробнее може рассказать когда Французы научились аккумуляторы делать ? Или это Ниссановская вся тема Японцы дали технологии?

[@Rudolf2Shpigel]

По моему компания Renault вообще не выпускают аккумуляторы, загуглив нашёл информацию, что они собирались построить 2 завода во Франции. 1ый в сотрудничестве с китайской Envision, 2 чисто европейский, но по срокам, он наверное ещё не достроен. А вообще Renault тесно сотрудничает с китайцами, по этому могут батареи просто закупать у них и клеить красивую наклейку на французском. 😃

[@user-eo4jb7er6h]

@@Rudolf2Shpigel так ниссан может делает у них свое производство на лифы и проч ставят

[@Rudolf2Shpigel]

@@user-eo4jb7er6h ну не совсем так, раньше ниссан владел контрольным пакетом акций в компании по производству батарей, потом как я понял большую часть акций они продали китайцам.

[@valerykniahin4438]

Это кузов Сценика который поставили на тележку Ниссана Арии.

[@gldfg623]

Новая платформа на переднем приводе 😅

[@valerykniahin4438]

Платформа от Ниссана, она новая только для Рено.

[@Wild_craft_cat]

Такая бомбезная снаружи и торпедо,вызывает тошноту...начало,как у вольвы 80х,а вот в центре,консоль,даже не знаю, ромбовидная,что она вызывает,но не вау эфект,точно...до торпеды,прям я загорелся и потом притух...спасибо за обзор😊

[@user-ys8ut8mf2x]

Самый главный вопрос так как это Сценик будет ли в будущем 7-ми местный вариант который был раньше на ДВСных моделях (Гранд Сценик) Очень удивил возврат к дизайну 70-х годов в дизайне передней панели если б не все эти мониторы то смотря на переднюю панель можно сказать что это авто 70-х или начала 80-х годов

[@Tesla-Strannik]

К сожалению платформа не предназначена для 7 местного варианта.

[@CapNemoDRS]

До китайских электро авто, дороже 30$, этой повозке как до Китая. Простите за каламбур.

[@gldfg623]

Наитупейшee решение сделать передний привод, даже китайцы все задний делают. Зачем идти против законов физики

[@valerykniahin4438]

Renault ничего не делала, она просто кузов Сценика поставила на тележку Ниссана Арии. А вот то что Ниссан который был пионером в электростроении принял такое решение это конечно фиаско. Продажи по сравнению с Теслой говорят сами за себя.

[@user-vy9sz5pc1g]

На любителя марки.

[@eurorock5912]

При таком расходе не проедет она и 500 км...

[@Ilya_Zakirov]

Передок голимый китай