Cybertruck от Tesla, впервые в Европе. Неоднозначный дизайн, новые технологии. Ваше мнение ?

#тесла #cybertruck #usacar Здесь в конце световое шоу с работающими фарами и поворотниками, выкладываю на моем втором канале обычно раньше без комментарием. Благодарен заранее за подписку на этот канал. • First CYBERTRUCK from ...

[@killa_gram]

Он так долго выходил, что успел постареть)

[@cine_matic]

Привет всем. Хотел заметить насчет обшивки. Я уже сталкивался с кибертраком и изучил способы крепежа обшивки. Она с нержавеющей стали , внешняя 2 мм и дальше идет прослойка для укрепления и снятия виврации, и с внутренней стороны еще один слой нержавейки тотально привареный к внешнему лазерной сваркой. Т. К. Нержавейка это моя профессия сразу видно как можно проводить ремонт обшивки. И также открывает миллион возможностей для персонализации.

[@Tesla-Strannik]

Благодарю за комментарий, я попытался во второй части коротко обрисовать ситуацию как с каркасом, так и проблематику работы с нержавеющей сталью как при сборке : наклеивание целых панелей заднего оперения слева и справа, так и лазерной сварки панелей двери, каркаса. Все продиктовано особенностью самого материала - нержавеющая сталь без последующей обработки лицевой поверхности. Очень интересные решения и на только эти. Спасибо за комментарии , ждём корректировок и дополнений.

[@DoctorMike10]

@@Tesla-Strannik Вы не в курсе, почему не проходят мои посты ​ @europaischerburger9784 ? Пытался несколько раз, но они не появляются. Вы не можете моим постом выше ему ответить? Спасибо.

[@positron2727]

весь корпус имеет толщину 1.4 мм, кроме дверей - там 1.8 мм. Никаких прослоек, и второго слоя, кроме дверей, там нет.

[@dmitrynikishin3543]

Кибер-мангал)))

[@DavidGarrick1515]

Впечатление да - производит ! Некрасивая ! Я поклонник итальянского дизайна, в основном , или вариаций на тему других дизайнеров !

[@tttb132]

Судя по характеристикам которые написаны на доске Особенно по запасу хода и разгону 0-100км в час 4.1с видно что это средняя двухмоторная версия

[@ValeriySchakeNeugum]

Этот убийца пешеходов прошёл сертификацию в Германии?

[@Tesla-Strannik]

Нет пока не прошел.

[@DoctorMike10]

Он меньше убийца, чем другие! Изучайте тему не по картинке!

[@procomp0]

​@@DoctorMike10 Шо за автоответ нейросети? Острые углы уже отменили? Как и отсутствие сминаемых зон

[@europaischerburger9784]

@@procomp0 да не, это ответ тонкого ценителя из секты «святого маска и Теслы его». Видимо если шизоид маск навалит кучу, приделает к ней мотор и батарейку, то для некоторых это тоже будет шедевр!

[@DoctorMike10]

@@procomp0 Вы сайбертрак видели? Острые углы там есть, но они далеко по бокам и очень мала вероятность что именно туда попадет человек. Но если вы посмотрите внимательно, то в отличии от конкурентов, у сайбертрака впереди плоскости, что распределяет удар по поверхности "пешехода" а плоскости по бокам, просто откидывают его в сторону. Сменяемые зоны НИКАК не помогают пешеходу. Человек слишком легкий, чтобы это ему помогло. Они больше для смягчения удара и безопасности того, кто в машине. Но и смягчающая зона есть, это передний багажник. Еще есть и автопилот, который пока запрещен в ЕС, но у нас отлично справляется с задачами. Пока в сайбертраке его нет, но точно будет.

[@procomp0]

Выглядит круто, но в таком виде он не выйдет на европейские дороги, да и не нужен такой конь на узких европейских улицах.

[@stepan_rybalka]

Надеюсь я не один кому не нравится это корыто. Вся футуристичнось этого авто решила ограничеться только названием.

[@eurorock5912]

Неоднозначное мнение. Вроде Тесла, но она слишком замудрёная. Металл этот прочный, но что для других машин в дтп будет? Для бандитов и понторезов - самое то, а для разумных людей - не-не.

[@MrDraedd]

Всё, кончено, хорошо, но жаль, что категория "С". Это ж ещё и оч дорогие платные дороги, почти во всех странах Европы. А не только ограничение скорости 80 км/ч, что конечно тоже жесть.

[@tttb132]

Про батарею я думал на всех версиях кроме базовой будет только 123квт батарея как в США А тут 100.. интересно конечно

[@positron2727]

100 не бывает, минимум 123, автор ошибается

[@Tesla-Strannik]

@positron2727 Совершено верно , там 123 квт.ч 4680 второго поколения.

[@alexalex9971]

Интересно, зачем привезли. Он же никогда не пройдет омологацию для европейского рынка.

[@DoctorMike10]

Никогда не говорите «никогда»!

[@GeorgeKostalevskiy]

Страшилище 😅

[@K4ktot4K]

Еще раз спрошу, получилось ли у кого нибудь вернуть залог за это авто? Ни у меня ни у моего знакомого не получается.

[@DoctorMike10]

Просто мало кто просил вернуть. Но я знаю одного кто сгоряча вернул. Это мой сын!

[@K4ktot4K]

@@DoctorMike10 и как это у него получилось, если на сайте такой возможности нет и все обращения заканчиваются ничем? А у вас есть статистика кто хотел вернуть деньги?

[@DoctorMike10]

@@K4ktot4K Статистики нет, но я не слышал, чтобы кто то не вернул деньги. Если хотите, могу у него спросить.

[@DoctorMike10]

@@K4ktot4K Статистики нет, но я не слышал, чтобы кто то не вернул деньги. Если хотите, могу у него спросить.

[@DoctorMike10]

@@K4ktot4K Статистики нет, но я не слышал, чтобы кто то не вернул деньги. Если хотите, могу у него спросить.

[@ВасяПупкин-ь4о4г]

первый ком всегда блином

[@ARROWS-sy8sg]

Брутальная машина

[@yuryzhurauliou8696]

Когда-то Советский Союз выпустил свое "зубило", теперь своё "зубило" выпустили американцы. Да, их "зубило" круче.

[@DoctorMike10]

Их зубило, это революция автомобилестроения! Зубило совковое, неудачная попытка повторить западные аналоги.

[@Тамара-н4б]

Всё идёт к разработке платформы - основание! А там верх транспорта дело творчества. К этому всё придёт! 😊

[@DoctorMike10]

Совковое зубило, неудачный повтор западных технологий. Американское - революция и будущее в автомобилестроении!

[@natalybrook3517]

недружелюбная машина к окружающим, пешеходам , автомобилям. поэтому надо запретить продавать в европе. это не машина, а агрегат для убийства.

[@arturgurin4041]

Думаю для европы это монстр, и для экологии делать такие тяжёлые машины столько в ней ресурсов затрачено да если она наедет на пешехода что с ним будет , пусть за океаном и ездит

[@iurii-wind]

Кусок гов…а. Не пойму как люди за этот хлам отдает хоть какие деньги. 👎

[@igorok1362]

Меня терзают смутные сомнения, что его допустят на дороги ЕС из-за steer by wire и кузова.

[@ValeriySchakeNeugum]

и, как оказалось, из-за веса!

[@Tesla-Strannik]

Steer by wire есть на Mercedes, несколько иной конструкции и на Lexus патент рабочий. Теоретически это не проблема.

[@DoctorMike10]

Тема причины формы не раскрыта! А это самая главная изюминка и победа сайбертрака над конкурентами.

[@Tesla-Strannik]

@DoctorMike10 Смотрите следующие части .

[@DoctorMike10]

@@Tesla-Strannik Я думал, что это одна из основных тем, и народ вводит в заблуждение отсутствие ее освещения, а про двигатели, это уже частности. Кстати, я вхожу в тройку первых русскоязычных, кто сидел за рулем Сайбертрака. Это у меня на странице.

[@azrj1974]

Здравствуйте, Вы сами верите что в таком виде это авто выпустят на дороги ЕС?

[@Tesla-Strannik]

В таком наврядли , хотя любой грузовик или даже средней руки дом на колесах не более опасен, чем то, что мы видим. Если на дорогах США допуск есть , то почему бы и нет, нормы там существенно жестче по всем параметрам. Посмотрим.

[@ValeriySchakeNeugum]

3 тонны веса - получается только 500 кг нагрузки или категория "С"??

[@Tesla-Strannik]

Общая допустимая с полной загрузкой 5 тонн , плюс прицеп столько же.

[@ValeriySchakeNeugum]

@@Tesla-Strannik ну, т.е. по нашим меркам получается грузовик до 7.5 тонн и 80 км/ч на автобане?

[@Tesla-Strannik]

@ValeriySchakeNeugum Формально да.

[@tttb132]

​@@ValeriySchakeNeugumкибер тянет за собой в двух и трех моторных версиях 5 тонн, а грузоподъёмность чуть меньше 1200кг Это две совершенно разные вещи

[@valeriyneuer1906]

@@tttb132 Т.е. он получается грузовик. С соответствующим ограничением по скорости и Führerschein Klasse "C"

[@ip-5922]

Шлагбаум вместо дворника внушает)

[@cpvls]

красава, дед, теперь в 4к ролики, послушал меня всё таки тогда

[@Tesla-Strannik]

👍😊😂

[@aleksandr6809]

Я в детстве в 1972 году такие машинки рисовал,когда мне 4 года было.😅

[@DoctorMike10]

Да, эта неграмотная чушь, про пятилетнего, уже набила оскомину изначально! Вы не первый, кто показывает свое непонимание причин и смысла такой формы!

[@europaischerburger9784]

@@DoctorMike10здравствуй тонкий ценитель форм и материй! Расскажи нам неграмотным, в чем же смысл и причина, такой «невообразимой красоты»?

[@DoctorMike10]

@@europaischerburger9784 Конечно, конечно, неграмотный товарищ, лишенный связи с инетом и реальностью! Хорошо, что тут вы признаете что неграмотны! Одна из целей Маска в этом траке - множество инноваций и уменьшение себестоимости. Поэтому кузов здесь, это несущая часть машины - экзоскелет. То есть не нужно теперь штамповать сотни деталей, зачищать их варить и красить. Для этого использована нержавеющая сталь, которую Маск использует для космических кораблей. (Чем, кстати, удешевляет эту сталь и для кораблей, так как теорию масштабирования никто не отменял). Поэтому Cybertruck состоит из плоских граней. Но вы не можете штамповать сверхпрочную сталь 30X, так как она ломает штамповочный пресс. Эту сталь можно ТОЛЬКО гнуть прессом и ТОЛЬКО один раз. А теперь попробуйте ТОЛЬКО из кусков согнутых один раз собрать что то лучше? 🤣 Я уж не говорю про технологии которые здесь использованы, такие как пресс, с одной стороны с воздушной подушкой, чтобы не повредить внешнюю грань, и то, что после гнутья, сталь частично выправляется. Из-за чего надо все очень хорошо рассчитать. --- В итоге мы имеем Трак, который по разным подсчетам по цене деталей, имеет себестоимость от 20, до 30 тыс долларов. Кто может устоять перед такой ценой? НИКТО и рядом в ближайшее время не встанет. Если бы вы знали тему, то знали бы что конкуренты, включая двсники, почти не имеют маржинальности. А тут она космическая! Есть еще вопросы, "член секты ненавистников Маска и прогресса"? 😂

[@DoctorMike10]

@@europaischerburger9784 Конечно, конечно, неграмотный товарищ, лишенный связи с инетом и реальностью! Хорошо, что тут вы признаете что неграмотны! Одна из целей Маска в этом траке - множество инноваций и уменьшение себестоимости. Поэтому кузов здесь, это несущая часть машины - экзоскелет. То есть не нужно теперь штамповать сотни деталей, зачищать их варить и красить. Для этого использована нержавеющая сталь, которую Маск использует для космических кораблей. (Чем, кстати, удешевляет эту сталь и для кораблей, так как теорию масштабирования никто не отменял). Поэтому Cybertruck состоит из плоских граней. Но вы не можете штамповать сверхпрочную сталь 30X, так как она ломает штамповочный пресс. Эту сталь можно ТОЛЬКО гнуть прессом и ТОЛЬКО один раз. А теперь попробуйте ТОЛЬКО из кусков согнутых один раз собрать что то лучше? Я уж не говорю про технологии которые здесь использованы, такие как пресс, с одной стороны с воздушной подушкой, чтобы не повредить внешнюю грань, и то, что после гнутья, сталь частично выправляется. Из-за чего надо все очень хорошо рассчитать.

[@DoctorMike10]

@@europaischerburger9784 Конечно, конечно, неграмотный товарищ, лишенный связи с инетом и реальностью! Хорошо, что тут вы признаете что неграмотны! Одна из целей Маска в этом траке - множество инноваций и уменьшение себестоимости. Поэтому кузов здесь, это несущая часть машины - экзоскелет. То есть не нужно теперь штамповать сотни деталей, зачищать их варить и красить. Для этого использована нержавеющая сталь, которую Маск использует для космических кораблей. (Чем, кстати, удешевляет эту сталь и для кораблей, так как теорию масштабирования никто не отменял). Поэтому Cybertruck состоит из плоских граней. Но вы не можете штамповать сверхпрочную сталь 30X, так как она ломает штамповочный пресс. Эту сталь можно ТОЛЬКО гнуть прессом и ТОЛЬКО один раз. А теперь попробуйте ТОЛЬКО из кусков согнутых один раз собрать что то лучше? Я уж не говорю про технологии которые здесь использованы, такие как пресс, с одной стороны с воздушной подушкой, чтобы не повредить внешнюю грань, и то, что после гнутья, сталь частично выправляется. Из-за чего надо все очень хорошо рассчитать.

[@sanyask9520]

Гамно а не машина

[@DoctorMike10]

Это потому, что вы ее не поняли.

[@yevhenshchur1196]

@@sanyask9520 100%

[@solar7160]

Какая химия по содержанию кобальта?

[@Tesla-Strannik]

Во втором поколении вынуждены были поднять уровень кобальта - привело к удорожанию , но росту тепловой стабильности и скорости зарядки. Вынужденная временная мера. Маск дал срок до конца года - затраты высокие. Ждёт LG и Panasonic в формате 4680.

[@wj8ct]

Когда у вас будет обзор на ford explorer 2024 elektro

[@Tesla-Strannik]

Как дойдут до дилеров. Пока только презентация для прессы прошла, в момент появления на рынке сделаю обзор.

[@dmitritverskoi3370]

машина мечты. можно спокойно оставлять на парковке- никто не поцарапает, не повредит краску открыванием дверей. и от вылетающих из под колёс грузовиков камней краска тоже не пострадает

[@m0zgal]

Спасибо за новое и подробное видео

[@yevhenshchur1196]

Я люблю киберпанк, для меня эталон киберпанкдизайна тачки из игры Cyberpunk 2077. Но ЭТА машина от Теслы в профиль напоминает ГРОБ! Вы бы сели в гроб, чтобы ехать? По-моему модель Y это вершина дизайна фирмы Тесла, далее наверное всё будет только хуже. Ждем улучшенные европейские электро, особенно развития тачек от Стеллантис.

[@DoctorMike10]

Зря вы, не изучив причины, делаете из огромных плюсов сайбертрака, минусы! У вас же Гугл не отключили! Так узнайте почину дизайна и его революционность! Это лучшее и революционное в автомобилестроении! Сайбертрак, не просто убивает всех конкурентов, но и изменил направление автомобилестроения.

[@yevhenshchur1196]

@@DoctorMike10 ну не вожу я грузовики,никогда не хотел

[@DoctorMike10]

@@yevhenshchur1196 Это другой разговор и другая тема.

[@DoctorMike10]

@@yevhenshchur1196 Это тема другая

[@DoctorMike10]

@@yevhenshchur1196 Это другая тема.

[@sashaan8754]

Что Европа разрешила ?

[@Tesla-Strannik]

Пока нет.

[@deniskorobski]

Приветствую! скажите , у вас разрешали садиться внутрь авто , прикасаться к нему ? Авто просто уникальнейшее получилось .... , одним словом Маск ))

[@Tesla-Strannik]

Приветствую. Нет ни садится , ни что-то трогать было нельзя. Но при просьбах открывали сами капот, багажное отделение и включали световое шоу. На моем втором канале я выложил ролик. Удачи! / ссылка в описании к ролику

[@deniskorobski]

@@Tesla-Strannik вот странно , почему ?

[@muroslavb1466]

Дизайн понять не могу но технологически она меня убила!😮

[@АлександрТонкошкуров-р8ч]

Фантастика наяву !

[@sanyask9520]

Которая ржавеет )))

[@positron2727]

ничего там не ржавеет, это все вранье. Ржавчина, которую заметили злопыхатели, это всего лишь пыль, с частицами железа, которая ржавеет и заметна на блестящей поверхности. Точно такую же "ржавчину" можно найти на любой машине белого или другого светлого цвета. По коррозионной стойкости, сплав, применяемый тут, превосходит "морские" сорта нержавейки.

[@alexmaz5323]

В Россию уже месяц назад привезли, все кто хотел посмотрели.