Test a Recenze Škoda OCTAVIA I & Škoda OCTAVIA II & Škoda OCTAVIA III !
Пікірлер: 17
@David-xt5wh7 ай бұрын
Po informaci, že jedničková ovce váží 1,8 tuny jsem to vypnul. Pán evidentně neumí číst v TP a nemá ánug o tom, co je pohotovostní a celková hmotnost a to si hraje na odborníka.
@pmalecek7 ай бұрын
Hlavně ten konkrétní kus je totální vrak. A elektrické střešní okno “na tu dobu” mě dostalo. Jako by to žádné auto deset-dvacet let před tím nemělo :))
@viktoradam31953 ай бұрын
Přesně tak Davide. Tolik neváží ani náš starý Superb, který je v kategorii limuzín. Tedy beru prázdné auto. Pokud se naloží a plně obsadí, tak ty 2 tuny tam budou.
@pmalecek7 ай бұрын
Technické informace žádné, rozdíly nevypíchnuté žádné, zmínka o Octavii sedan mě dostala (žádná taková neexistuje, je to liftback). DPF u 1.6 vs 2.0 TDi - pobavilo.
@Diesku7 ай бұрын
Milion nepravd a nepřesnosti. Trošku smutné 😢a hodně amatérské
@jiridvorak24 күн бұрын
jako recese je to dobrý, jestli to někdo myslel vážně, tak by raději to video měl smazat
@Petr.237 ай бұрын
Nápad dobrý, provedení ale už ne🤦♂️
@jakubkonvicny93987 ай бұрын
Nedokoukal jsem. Nuda
@petrpetrpetrpetr842414 күн бұрын
Ten pán si asi myslí že existují jen tyto tři auta komentovat že jednička tohle má a dvojka ne řek mu někdo že každé auto v každé generaci je zuzně vybavené .Když nechce makat ale kecat tak i to se musí umět.
@michalbreberka99789 күн бұрын
A to radio ve 2kove ovci ma tu navigaci kde?😂😂 2kova ovce neměla 6ku? Tvl smaž to raději
@Ladislav19937 ай бұрын
Jedničková Ofce 1.8 tun? 😂😂😂 Tak už vím proč se benzíny v Ofci trápí, leda že by v tom jezdili jedinci s hmotností nad 180 kg.
@Peter_Kojnok3 ай бұрын
Presne toto isté video natoč aj s verziami po faceliftu bude to super zrovnávačka
@viktoradam31953 ай бұрын
Ovce je stále jen ovce. Lepší je starý Superb 1.8 T. Zde není potřeba řešit místo jak vzadu, tak ve předu. Prostě pořádná kára, která má koule a normální výbavu již v základu. Navíc náš supík má najeto přes 350 000 km a je naprosto v pohodě. Dnešní nová auta se sypou okolo 150 000-200 000 km a navíc reznou. Doba bolševika se vrátila. Podobná nekvalitní auta se vyráběla před 40-ti lety. Za to vše mohou eko-dementi s VŠ, ale bez mozku. Dnešní elektro-mobily jsou hudbou budoucnosti, avšak ne trvalé. Problém nastane v bateriích. Ty jsou stejně závislé na těžbě surovin jako ropa. Musím se smát a všem přeji hezký den.
@nesersrna6 ай бұрын
Ktery republiky SSSR mas na mysli ? Uprimne si nemyslim, ze by tam mela skodovka zvucny jmeno.
@Martin-gn8sl7 ай бұрын
Pro pobavení zbytek pásky na okýnku, klasika stahovačka 😂
@howtodo87286 ай бұрын
škodovka je nejspolehlivější, neblázni. Ta naše jede občas na jeden válec, ale vždycky doveze.
@howtodo87286 ай бұрын
Jdu si vypíchnout oči. Už jsem viděl všechno. Takové video o největších hnojích na silnici. Motor 1,9TDI je držák a moc nežere, ale taky ani moc nejede. Zbytek je uplný nesmysl. My škodovku máme a nikdo s tím jezdit nechce, je to fakt nouzovka.