TEST: Škoda Octavia II - Kdy je na ni spoleh?

[@masevcz]

Já měl "malé RS" s 1.8 TSI, kde přišel upgrade rozvodů a pístních kroužků až 05/2012. Já měl 03/2011, měsíc po záruce se mi potkal, Škodovka ale i tak grátis vyměnila. Byl to ale neskutečně kultivovaný a na tak lehký auto i silný motor.

[@gamingcze11]

Přesně tohle video jsem chtěl. Děkuji 👍

[@daltazar0075]

Zdravím, celkem by mě zajímalo proč jste se bavil o octavii až od roku 2008. Co rok 2006-7, jak to bylo s motorem atd. Mne samotnému se to auto líbí i přes ty jeho neduhy.😅

[@marekjabloncik3862]

Je to škoda, už to bylo zmíněno u Martina na kanále a sluší se to znovu připomenout (chápu, že to měl předtočené), tento motor NEMÁ kombinaci přímého a nepřímého vstřikování, tudíž karbonovat bude. Duální vstřikování přišlo až v další generaci, resp. pokud se bavíme o Octavii, tak v 3. generaci.

[@zbordahraje5342]

mám září 2011 v techničáku

[@stanislavmacak9755]

No mne skocila retaz o jeden zub 2x... Nastastie. Oprava vymena retiazky a napinaka -..800 eur ...vdaka. Nemam kde davat peniaze.

[@stanislavmacak9755]

Ta inovacia je asi zarobit na servise.

[@MrJamesonWhiskey]

Koľko tisíc kilometrov vydržali rozvody ?

[@stanislavmacak9755]

@@MrJamesonWhiskey 60 000 km a potom skocila retaz aj na 130 000 km.

[@stanislavmacak9755]

Po vymene rozvodov motor ako novy..

[@vysajbong4]

Je na ni spoleh kdyz se nekoupi z Auto esa.

[@koblih69]

Určitě bych o ní neuvažoval. Mimo velkou hlučnost a zmíněný nekomfort (i na 17" kolech je to kostitřas a bylo to tak i u nového auta) mi hodně vadí přední světla, která jsou prostě ohavná. Rozhodně jsou lepší a přitom levnější auta v daných letech... ano pro některé je to modla, ale to já nejsem...

[@TomasVlcek-vl9im]

Nic proti, ale ten chlap je absolutně zaujatý proti naftám, proč by si někdo kupoval octavii 2 RS v benzinu? Vždyť to z finančního hlediska nedává smysl, jednak to auto není rychlé, druhak žere hodně a do třetice má hodně much. Taky mám raději benzíny, ale určitě ne u octavie 2 RS, ještě ke všemu když 2.0 TDI CR je spolehlivý a celkem svižný motor.

[@NavaGroupSK]

Myslím si že to myslel skôr tak že označujú ako rs vpodstate bežné dieslové kombi ktoré nieje niakym sposobom športové ale áno, tieto konkretne auta su v benzine úplny nezmysel, čo v prípade tretej generacie neplati no tato 2-kova bola stym tfsi naozaj nepodarok.

[@NavaGroupSK]

A áno, ten 2.0 tdi cr je skvelý, sám ho mám tak klasicky v chipe 😄 ale je to dynamické úsporné a vpodstate dosť spolahlivé

[@PolizMamku]

Odporny volant