TEST: Škoda Octavia II - Kdy je na ni spoleh?

  Рет қаралды 49,741

Auto ESA

Auto ESA

Күн бұрын

Пікірлер: 17
@gamingcze11
@gamingcze11 2 ай бұрын
Přesně tohle video jsem chtěl. Děkuji 👍
@masevcz
@masevcz 2 ай бұрын
Já měl "malé RS" s 1.8 TSI, kde přišel upgrade rozvodů a pístních kroužků až 05/2012. Já měl 03/2011, měsíc po záruce se mi potkal, Škodovka ale i tak grátis vyměnila. Byl to ale neskutečně kultivovaný a na tak lehký auto i silný motor.
@marekjabloncik3862
@marekjabloncik3862 2 ай бұрын
Je to škoda, už to bylo zmíněno u Martina na kanále a sluší se to znovu připomenout (chápu, že to měl předtočené), tento motor NEMÁ kombinaci přímého a nepřímého vstřikování, tudíž karbonovat bude. Duální vstřikování přišlo až v další generaci, resp. pokud se bavíme o Octavii, tak v 3. generaci.
@daltazar0075
@daltazar0075 2 ай бұрын
Zdravím, celkem by mě zajímalo proč jste se bavil o octavii až od roku 2008. Co rok 2006-7, jak to bylo s motorem atd. Mne samotnému se to auto líbí i přes ty jeho neduhy.😅
@TomasVlcek-vl9im
@TomasVlcek-vl9im 2 ай бұрын
Nic proti, ale ten chlap je absolutně zaujatý proti naftám, proč by si někdo kupoval octavii 2 RS v benzinu? Vždyť to z finančního hlediska nedává smysl, jednak to auto není rychlé, druhak žere hodně a do třetice má hodně much. Taky mám raději benzíny, ale určitě ne u octavie 2 RS, ještě ke všemu když 2.0 TDI CR je spolehlivý a celkem svižný motor.
@NavaGroupSK
@NavaGroupSK 2 ай бұрын
Myslím si že to myslel skôr tak že označujú ako rs vpodstate bežné dieslové kombi ktoré nieje niakym sposobom športové ale áno, tieto konkretne auta su v benzine úplny nezmysel, čo v prípade tretej generacie neplati no tato 2-kova bola stym tfsi naozaj nepodarok.
@NavaGroupSK
@NavaGroupSK 2 ай бұрын
A áno, ten 2.0 tdi cr je skvelý, sám ho mám tak klasicky v chipe 😄 ale je to dynamické úsporné a vpodstate dosť spolahlivé
@zbordahraje5342
@zbordahraje5342 2 ай бұрын
mám září 2011 v techničáku
@koblih69
@koblih69 2 ай бұрын
Určitě bych o ní neuvažoval. Mimo velkou hlučnost a zmíněný nekomfort (i na 17" kolech je to kostitřas a bylo to tak i u nového auta) mi hodně vadí přední světla, která jsou prostě ohavná. Rozhodně jsou lepší a přitom levnější auta v daných letech... ano pro některé je to modla, ale to já nejsem...
@stanislavmacak9755
@stanislavmacak9755 2 ай бұрын
No mne skocila retaz o jeden zub 2x... Nastastie. Oprava vymena retiazky a napinaka -..800 eur ...vdaka. Nemam kde davat peniaze.
@stanislavmacak9755
@stanislavmacak9755 2 ай бұрын
Ta inovacia je asi zarobit na servise.
@MrJamesonWhiskey
@MrJamesonWhiskey 2 ай бұрын
Koľko tisíc kilometrov vydržali rozvody ?
@stanislavmacak9755
@stanislavmacak9755 2 ай бұрын
@@MrJamesonWhiskey 60 000 km a potom skocila retaz aj na 130 000 km.
@stanislavmacak9755
@stanislavmacak9755 2 ай бұрын
Po vymene rozvodov motor ako novy..
@vysajbong4
@vysajbong4 2 ай бұрын
Je na ni spoleh kdyz se nekoupi z Auto esa.
@matejrak7752
@matejrak7752 29 күн бұрын
Já to koupil a hned problémy :D Naštěstí jsem to odstranil a už to lítá :D
@PolizMamku
@PolizMamku 2 ай бұрын
Odporny volant
TEST: Škoda Octavia II - Spolehlivé TSI?
9:34
Auto ESA
Рет қаралды 46 М.
TEST: Mini Cooper JWC - Nekompromisní prcek
10:04
Auto ESA
Рет қаралды 33 М.
БОЙКАЛАР| bayGUYS | 27 шығарылым
28:49
bayGUYS
Рет қаралды 1,1 МЛН
Andro, ELMAN, TONI, MONA - Зари (Official Audio)
2:53
RAAVA MUSIC
Рет қаралды 8 МЛН
Vampire SUCKS Human Energy 🧛🏻‍♂️🪫 (ft. @StevenHe )
0:34
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 138 МЛН
Proč Mercedes sem cpe elektromobily, i když je prodejci nemusí?
1:55:47
Škoda Octavia RS za 10 tisíc díl 5 Tak proč to nejede?
18:39
TEST: Škoda Fabia RS TDI - Neuvěřitelný nezmar
12:23
Auto ESA
Рет қаралды 64 М.
A szívem másik csücske! Seat Leon Cupra R.
16:39
Szigi
Рет қаралды 2,9 М.
TEST: Audi A6 C7 - Prostě nezklame!
13:48
Auto ESA
Рет қаралды 57 М.
Škoda Octavia RS za 10 000 Díl 4 Chiptuning
18:13
erbos cz
Рет қаралды 50 М.
TEST: Volkswagen Polo - Za pár kaček
12:37
Auto ESA
Рет қаралды 26 М.