Tím jak to testujete ve dvou, to dostalo zcela jiný rozměr! Opravdu paráda. Chválím, chválím,chválím.
@TV.AUTOPORADNA2 жыл бұрын
Jste oba super. Moc Vam to spolu jde testovat a hlavne se doplnujete a to je nej. Cenim si, ze to spolu vydrzite doufam co nejdele, protoze to ma opravdu jiskru sledovanosti a neni ve videu nuda. Ahoj
@janrudolf77602 жыл бұрын
Autenticke, vtipne video. Bez zbytecnych predsudku a nesmyslnych ocekavani. Spontanni a trefne komentare jsou zaroven dokladem toho, ze automobilite rozumite a mate ji radi, coz zase neni tak bezne mezi motoristickymi radoby-zurnalisty. Toto auto mam ve vyrobe a po vasem videu se na nej tesim jeste vic :-) Jen tak dal !
@okuliarerayban94817 ай бұрын
Ake mas skusenosti po dlhsiom case vlastnenia kupil by si znova? 😊
@martinpetricek93752 жыл бұрын
Opět velmi zábavný test s vámi ve dvojici, paráda 👍 Skvělé a krásné auto, které bych si okamžitě uměl představit ve své garáží 🤩🔝
@peterbecka28342 жыл бұрын
Chlapi dobre sa na Vás pozerá a dobre počúva v tomto videu. Osvieženie dňa. A auto paráda, no mne by dávalo najmä na cestovanie a bežné účely ešte viac zmysel v základnej verzii i4.
@MartinV77712 ай бұрын
Tak jsem si ho objednal a uvidím jak s elektromobilitou. V Německu ( bydlím a makám tam) na operák za 530 Euro na dva roky a ještě teď je do konce srpna bonus na nabíjení za 1500 Eur. Jinak super test. 💪💪
@_ondrej_2 жыл бұрын
Toto je jediný elektromobil který by jsem si koupil kdybych na to měl.
@osypky28 күн бұрын
Alex ... radsi toto i4 nebo "základní" 4s Taycan ? :)
@andrejkostecky40722 жыл бұрын
Vy dvaja ste experti super
@mariantkac88472 жыл бұрын
ejjj, tak na tuto recenziu som sa velice tesil. idem si to vychutnat. jak stvorene na pondelkove ranko pri kavicke v kancli :)
@radekmartinak19892 жыл бұрын
Opět super video jste borci 😂👍
@ozzy89112 жыл бұрын
Dobre ste ma pobavili😀 super video super auto
@topiwrc022 жыл бұрын
Vy dvaja ste SUPER, ale tie elektrické novodobé " autá " ja proste nemusím, nemôžem ...
@MarosPlavka2 жыл бұрын
naozaj vtipné video
@Burgioo2 жыл бұрын
zaujímalo by ma porovnanie s e-tron GT RS
@kajoplus25142 жыл бұрын
Škoda, že nie je zvuk motora ,,Jáchyme hoď ho do stroje". Pre Čechov a Slovákov by to bol kultový elektromobil a všetci by ho chceli vlastniť.
@tondo1132 жыл бұрын
Podľa môjho názoru je toto auto len ochutnávka toho, akým smerom sa budú uberať M-ka v budúcnosti :)
@ondrejchylik85982 жыл бұрын
2,2tuny pěkného auta 🙃 Mám takový pocit, že je to úplně zbytečné auto pro horních 100.000 ✌️ Rozmar naší civilizace nemá hranic. Může mi někdo zodpovědně říci jak může takovéto auto s 544 koňmi dávat smysl? Ano, výkon tomu určitě nechybí, ale pořád mi to nedává žádný smysl.
@draso192 жыл бұрын
Sedacky, ve kterych jste sedeli..M sport.. jsou bez vetrani, je to tak? Co je trochu "blbe" na auto za 90k eur/ 2,5mil czk. Nejde o tu kvalitu sedadel jako takovou, ale cerna kuze...leto...pry se to neda navolit.
@FILIPOWITCH2 жыл бұрын
23:31 nazov hudby ?
@silnicnipirat2 жыл бұрын
Jeden z tech obrazku na displayi pred ridicem vypada z dalky jako nehezke, vytahane zenske prirozeni :D
@jiridest16062 жыл бұрын
Snad první el.auto co nevypadá jako sci-fi.👍👍
@niccots2 жыл бұрын
Keď sa tieto autá ako ojazdené dostanu k pubescentom, tak sa bojím, že to bude ako v devedesiatych, keď si mohol mat olietaneho bavora, medaka, alebo aj bežné dvojlitre a prechádzal si zo škody 105ky.v každej zákrute sa niekto vyklopil, a tie naše cesty. Auto z budúcnosti a cesty klukate a rozbite ako za monarchie
@dusantrescansky99082 жыл бұрын
Pane v tomto ste mimo lebo o 10 rokov bude z tohto auta iba srot baterka bude uz v litiovom nebi a nova prevysi cenu auta bude to nieco ako 8 rocny notebook nonstop na nabijacke a bez nabijacky do pol minuty mrtva
@niccots2 жыл бұрын
@@dusantrescansky9908 baterky do notebookov sa repasuju a vyrábajú ich aj ďalšie firmy dokonca už s lepšími článkami ako pôvodne originálne a za tretinu pôvodnej ceny, vývoj ide dopredu
@pavolrusnacik24732 жыл бұрын
A ak ešte môžem.Bolo by Fasa,keby ste prepočítavali tu elektriku do peňaženky.po starom l/100 km.Dakukem. , pacienti:). ozaj vtom naj lepším
@jaro46812 жыл бұрын
Neviem ci to ma uplne zmysel ked je tam vela pohyblivych faktorov, cena benzinu + cena elektriny + sposob a miesto nabijania (doma, verejna nabijacka AC/DC) Ale tak orientacne: 20.6 kWh/100km pri cene 0.0634 €/kWh pre ZSE domacnost A t.j. "nabijam doma" to vychadza nejakych 1.31 €/100km, cize pri dnesnych cenach benzinu je to ekvivalent cca 0,7 l/100km, alebo pri tych predvojnovych zhruba 1 l/100km. Alebo rychlonabijacka ZSE drive bez viazanosti ultrarychla (UFC) to vyjde nejakych 10,10€/100km t.j. 5,25 l/100km pri sucasnych cenach.
@milanbujna29572 жыл бұрын
Ja este doplnim pre ilustraciu. Liter benzinu obsahuje 8,5 kwh energie. Cize ked chlapi jazdili pri skusani dynamiky so spotrebou cca 27 kwh/100 km, tak je to ekvivalent cca 3,17 l benzinu.
@dusantrescansky99082 жыл бұрын
@@jaro4681 preco takto schvalne zavadzate silovku 1kwh za 6 centov leda tak pred 10 rokmi zamerne uvadzate cenu len silovej casti no pripocitajme aj distribuciu povinne odvody oze jadro atd stale platby istič a trada sme na uplne inej cene nie smiesnych 1.30 za 20kwh len silovej elektriny to mozme tiez povedat ze benzin stoji 80 centov a zvysnych 1.10€ tvori dph a spotrebna dan tzv novodoba charita pre ukrajincov
@jaro46812 жыл бұрын
@@dusantrescansky9908 Sorry, pravda, moja chyba. Kukal som narychlo len priamo cenu elektriny pri domacom nabijani, ale v pripade rychlonabijaciek a teda ta horna cenova hranica je spravna. Ked si vezmem vyuctovanie za minuly so vsetkymi ostatnymi poplatkami tak cena za kWh mi takto v mojom pripade vychadza na 0.19 EUR. Cize ta spodna hranica je cca 3x vyssie :( Ale furt to znamena sumu len 3.91EUR na 100km, cize ekvivalent 2.14 l/100 pri cene 1.83 EUR/l p.s. neviem co ma podla vas nasa spotrebna dan z PHM s Ukrajinacmi, ale to je asi na inu diskusiu...
@dusantrescansky99082 жыл бұрын
@@jaro4681 co ma nasa zvysena cena z ukrajincami no podla vas asi nic ale ja som v polke februara tankoval v michalovciach naftu za 1.17 €/L a ked zavalo ukrajinske divadlo sme sa nestacili divit nafta benzin hore elektrina hore plyn hore zaciatkom marca v karlovych varoch chveli za adblue jeden liter 399kč cca 16 eur za liter mali sme vsetko lacne a mozeme mat len skoda ze mame vo vlade imbecilov co sa upisali amerike zakazali nam nakupovat lacne zdroje no namiesto toho nam tie lacne zdroje nakupi od rusov amerika a preda nam ich pekne po americku za dolare 3 krat drahsie kazdy normalny clovek davno pochopil o co ide v tomto divadle a ociernovani ruska NO k teme Elektromobilita je slepa ulička moze hovorit kto chce co chce no tu elektrinu niekde treba vyrobit a co nastane ked bude vecsina obyvatelstva na slovensku mat elektro auto ? No predsa bude sa to brat ako pohonna hmota na ktoru sa viaze spotrebna dan a az nam brusel nariadi zakaz uholnych elektrarni odstavenie jadrovych tak sme v prdeli velky black out uz neni daleko
@kemallo2 жыл бұрын
Skvely testik a tie emocie pani, ako vzdy parada, najma, ked su “schody” 😅 vsak je jasne preco, sportove auto na bezny den, ktore vyzera ppc ☝️😆
@petr772 жыл бұрын
Ahoj Mároš a Alex, teda to auto nemá chybu,ta barva je úžasná a ty kola k tomu sedí jak prd.... na nočník. Opravdu úžasný. Tak tomu říkám práce snů.👍👏 a vy dva jste měli úsměv na tváři jako Joker🤡 ,nejhezčí bylo jak Mároš přidávál a přidával chudák Alex ten v té sedačce trénoval krční páteř. Klobouček dolů. 🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏
@erikfilc95642 жыл бұрын
spicova recenzia..pani ako su krasne zladeni s bavoracikom :)
@adoburger49272 жыл бұрын
mi pride trochu trapne uvadzat cisla ako "cez 230kmh" pri takychto autach, pokial na svojej i30 CW mozem v poho 215...ako "delo" si predstavujem nieco ine v porovnani s "1,4l prditkom" ako taketo udaje
@TOPSPEEDsk-SR2 жыл бұрын
maximalka a vaha su asi jedine dva parametre, kde toto auto taha za kratsi koniec
@llcars2 жыл бұрын
Pozrel som si video a super chlapy, ale mam niekolko veci na jazyku, ktore chcem spomenut, toto bmw sa neda v ziadnom pripade oznacit, ako super sport, vykonovo ma nato, aspon podla cisiel, ale nie co sa tyka dizajnu, zvuku a max rychlosti, ked sa pozriem na palubovku, tak nato, ze je to bmw tak jedno z najodpornejsich ele aut alebo preniovych, ten volant vyzorovo z r. 2010 a palubovka rovnako, este si pametam, ako ludia sa smiali inym znackam, ze maju v aute tablety a bmw ma teraz co ? Tablet s podopretou nozkou a vyzera to hrozne...toto ele.bmw sa neda porovnat s benzovymi jednotkami, tie su daleko lepsie, hravejsie, zvukovy prejav a daju sa znich zmykat vyssi vykon, mlady by ocenili i4, ale verim ze by ostali radsej pri spalovakoch a dali mi za pravdu a vy starsi a hlavne Stefuca, necudujem sa ze toto bmw oslovilo, tiche a vykonne osobne bmw ele. Je jedno z najkrajsich, ale co sa tyka palubovky a volnatu, na audi, mercedes a enyaq ani sa nechyta...
@pavolrusnacik24732 жыл бұрын
Páni,chlapi.Uz po desiatich minútach, . . . .Prosto Vaše testy, komentáre sú skvelé.ALE.To sa vážne tak všetko mení???Fasa bavor,(pre záchranárov -ladviny mám sebou).To je ako med cez sklo lízať.(vies ako by mal voňať výfuk, brzdy),no nič z toho nemáš.Ani len ten zvuk.:( . Staré dobré časy.
@AkceleraceElectric2 жыл бұрын
Je to proste jiný druh zábavy. Pamatuji si, měl jsme v roce 2018 pujcene na 1000 kilometrů M4 CS a hned na to týden i3s. Dodnes nevím, se kterým jsem se za volantem více bavil. Za zkoušku to stojí, zvuk není potřeba.
@studio4X42 жыл бұрын
Toto sa podarilo BMWčku. Škoda že nespravili ten radar v maske, tak ako napriklad v AUDI A6 C7.
@jmaxmin2 жыл бұрын
Škoda, že tam zachovali tolik věci ze spalováku. Mohlo by to mít rovnou podlahu vzadu (opravdu mnonem lépe se tam pak dá rozvalit). Pod přední kapotou to vůbec nemá "frunk" jako tesly i když místa jsou tam spousty.. Na konci zadního kufru není ta velká prohlubeň pod podlahou jako v tesle i když tady by taky byl prostor, když tam nejsou výfuky.. Nemá to moc prostoru ve středové konzoli.. Jinak moc povedené auto, už bych i uvažoval, že se od tesly vrátím zpět k BMW
@miroslavabukovinska62312 жыл бұрын
Keby malo budíky ako Audi
@Ebrouth2 жыл бұрын
Jezdím s černým cabriem BMW 420 d Luxury rok 2018. Bože, proč předním grilem zkurv.li tak dobré auto. U nás má jméno Bobr. Předcházející model je Claudia Schiffer, tento nový design je Calamity Jane !
@zipoSVK Жыл бұрын
Ale je to pekné mam ho doma a to auto je krásne.Mam.ho v bielej a super to vyzerá naživo.
@robomuchaful2 жыл бұрын
Krásne auto až na tú otrasnú prednú masku...
@zipoSVK Жыл бұрын
V reále to práve vyzerá súper.
@matejbednarik87362 жыл бұрын
Čaute mohly by ste spraviť niekedy reportáž o mcmurtry fan? Viem že je to trochu mimo vašu oblasť, ale odkedy som to videl som z toho tak odvarený že by som chcel vidieť viac o tejto blbosti (v dobrom slova zmysle, priliehavejší výraz mi nenapadne proste mi príde ako blbosť že toto môže existovať).
@TOPSPEEDsk-SR2 жыл бұрын
ako by sme to zrealizovali? ako a kde sa k nemu mozeme dostat?
@matejbednarik87362 жыл бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR Noo vela o tom aute neciem, prvý krát som to videl pred pár týždňami na youtubku festival of speed, ale myslel som skor ako informačné video buď rozhovor s majitelom alebontak, skrátka takú informačnú reportáž, na test si to požičať bude asi problém (možno napísať niekomu od nich provokačný mail, či by nechceli zlomiť rekord na slovakiaringu😁).
@adamblecha63142 жыл бұрын
Test skvělý, až na tu debilni curve obrazovku dobrý... hodit dva tablety misto palubky strašný o bezpečnosti dotykových obrazovek ani nemluvě
@ondrovic.daniel2 жыл бұрын
50 na 48 :D
@lukasdocekal6472 жыл бұрын
😁😊😂🤣
@ichbinmartin2 жыл бұрын
ten tablet s pripojenym motorom je priserny. rozumiem, ze za jazdy je zakazane telefonovat a rozptylovat sa, nerozumiem, preco nie je zakazane namiesto sledovania jazdy cumiet namiesto na cestu do tabletu, hladat a triafat prstom na ikonky, ked mohli byt realne ovladace, ktore vodic vie ovladat aj po tme a bez toho, aby stracal pozornost. navyse je to priserne skarede. dalsia vec, co je vyslovene trapna je, ze tieto baterkove blbosti su na kazdej reklame a kazdej recenzii napojene na kabel. este som nevidel reklamu na normalne auto alebo motoku, ako stoji na pumpe a tankuje a ako za to vodic plati.
@martinmartin91162 жыл бұрын
Ty pneumatiky jsou dobre v cracku :D
@Cangarian2 жыл бұрын
Krásne auto , bral by som okamzite, nevidim jediné mínus 💪🏽❤️
@ilkovicb2 жыл бұрын
tak sadni a chod po dialnici do chorvatska a uvidis kolko dojdes na 140 tempomat, s deckami vzadu co sa pytaju kazdych 15min "este dlho?"
@Cangarian2 жыл бұрын
@@ilkovicb nemyslim si ze to je tiez problem len clovek hlada probelmy okej beriem neni to idealne ale ked si moderny clovek nevidim v tom fakt problem si naplanoat cestu. Si myslim ze EV neni pre kazdeho, ja jazdim 80% mesto, 3x rocne na dlhe trasy by mi to vobec nevadilo. Aby sme sa pochopili nie som ziadny “ekofriendly” na to sere pes ale za mna toto a taycan jedno z najkrajsich EV aut ktore by som s radostou vlastnil :)
@ilkovicb2 жыл бұрын
@@Cangarian tak ked vysolim 90 000Eur za auto ktore ma na dialnici dojazd 350km tak to JE problem, predsa na bezne jazdenie a motanie sa po meste nepotrebujes takyto elektromobil, ja tiez niesom proti EV (po meste super, 2he auto do rodiny) ale nie su plnohodnotnym nasledovnikom spalovakov ani nahodou, je to bud hracka pre bohatych alebo poznam aj takych co nemaju peniaze a kupia najlacnejsi elektro a jazdia zadarmo nabijat ku kaufladu (jazdia vela km ale kratke trasy a chcu usetrit, pripadne im zamestnavatel preplaca km a zarabaju na tom), pre mainstream je to nepouzitelne
@kajoplus25142 жыл бұрын
@@ilkovicb Cieľová skupina tohto auta nechodí autom do Chorvátska
@ilkovicb2 жыл бұрын
@@kajoplus2514 suhlasim, je to hracka pre bohacov, 3tie auto...
@Fellow_radek Жыл бұрын
Auto vyzera fajn, no nedozvedel som sa takmer nic podstatne :D
@TOPSPEEDsk-SR Жыл бұрын
Nic podstatne? Co by tam malo byt a nie je? Mozno si video treba pustit este raz a pocuvat pozornejsie, je plne informacii...
@MrKataros2 жыл бұрын
Boze dalsi elektro kram..Boze hlavne at jsou dlouho spalovaci motory aspon do roku 2100.
@michaltimko2 жыл бұрын
Mal som moznost sa povozit a ten vykon je jednym slovom bizarny. Inak sa to auto neda opisat.
@6nikolas62 жыл бұрын
19:36🤣🤣🤣
@kiaceed59662 жыл бұрын
19:35 to pobaví VŽDY
@nautilus90002 жыл бұрын
Pekne auto sa mi paci ze zostalo BMW nie ako ich SUV neviem preco si automobilky myslia ze elektro musi mat futuristicky tvar tato i4 je pekne klasicke auto a uplne by mi stačil verzia i40 a ta rychlost nabíjania by ma vobec netrápila kto si kupi EV tak asi väčšinou nabíja doma
@zipoSVK Жыл бұрын
Ja ho nabijam hlavne doma.M50 je super.
@SebastiánMinich4 күн бұрын
Urcite i4 40 dáva zmysel čo sa týka dojazdu, ale jazdil som kopec EV so zadokolkou, aj mám 3 EV, a asi by som si EV so zadokolkou nekúpil. Jedine ak by som jazdil len dlhé trasy po diaľnici, ale ak prší, tak sa tie zadokolkové EV na okreske začnú správať trochu úchylne až občas nebezpečne. Smaozrejme záleží aj od výkonu.
@michalmicjak2502 жыл бұрын
Volant z 20.storočia a auto z 21.veho.. :D
@joemihi68712 жыл бұрын
No neskutočne ma nebavia tie elektroauta.... Takže ďakujem za snahu ale toto nie....
@zipoSVK Жыл бұрын
Už ste na tom jazdili?Toto mám doma a pred tým som mal 5 spalovakov a není to také aké si myslíte.
@miskomuska2 жыл бұрын
Bliakte tam a rehocete sa ako pacienti, toto je recenzia ?
@TOPSPEEDsk-SR2 жыл бұрын
Nuz ak chces, aby auto tychto parametrov bolo hodnotene ako citanie evanielia, nalad si kanal stanice lumen
@phardalll19882 жыл бұрын
tak pozeraj iny YT kanál ty "pacient"
@jdemehrat4312 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@Erik-ph1nx2 жыл бұрын
19:36 🤣🤣🤣 to sa robi chlapci v noci v posteli s manzelkami a nie s BMW 🤣🤣😂😂😂 no...... inac nemusim take auto aj ked je to krasa. BMW si predstavujem ako stara klasika benziny 3l,4l,5l pripadne M-kove rady toto nie mozno niekomu to ulahodi nechcem urazit nikoho ale pokial BMW nieje benzin pripadne este akceptovany naftak tak za mna urcite nie.....
@miroslavschmidt42452 жыл бұрын
môj 2 litrový 6 válec sa už neráta ? :/
@veterandielysk34202 жыл бұрын
o pár rokov možno nebudeš mať na výber /pokiaľ budeš chcieť nové v rámci EU, nie dovoz/
@Erik-ph1nx2 жыл бұрын
@@miroslavschmidt4245 Mirku samozrejme ze rata!
@Erik-ph1nx2 жыл бұрын
@@veterandielysk3420 Vies to je presne to. Ludia nechcu velmi tie nove auta ked veria tym starym osvedcenym atmosferam nie tym trapnym TSI alebo plagin hybrid, elektrickym srackam a pod. Vsetko sa to vrati opat k dieslom a benzinakom elektrika nema buducnost ak by kazdy si chcel kupit elektriku tak tolko vrtul a atomoviek ze svet skape.....
@milanbujna29572 жыл бұрын
@@Erik-ph1nx Svet sa k spalovakom vrati asi tak, ako sme sa vratili od elektrickeho osvetlenia k svieckam a faklam. Teda nikdy.
@hlbocky2 жыл бұрын
TESLA v prémiovom segmente už skončila. A dáme tomu ešte cca 5 rokov a skončí aj v mainstreamovom segmente s Teslou Y.
@FIFKO12 жыл бұрын
Mňau 🐈
@milank.27732 жыл бұрын
Stále byť v strese ,kde ťa to nechá. Dík ,radšej benzín .Električka má byť na koľajniciach v meste.
@milanbujna29572 жыл бұрын
Lebo na displeji to nema ukazovatel stavu baterie, vsak?
@milank.27732 жыл бұрын
@@milanbujna2957 Však má ,ale budeš menej nervózny?Dojazd to môže mať tak 250 km,a to nebudeš kúriť ani klímovať. Možmo tak o 20 rokov ,keď to vymakajú...:o)
@zeoxp2 жыл бұрын
To sú zase kecy 🤦♂️ Žiadny dojazd 250, ale minimálne 350 s klímou. Pri benzíne sa nebojíš, že ťa to niekde nechá? 🙄 V strese môže byť len hlupák, ktorý nesleduje stav nabitia.
@milank.27732 жыл бұрын
@@zeoxp Za mňa tieto električky sú slepá ulica.
@zipoSVK Жыл бұрын
Ale to ta nenechá nikde.Tych nabíjačiek je všade dosť.Ja ho mám a jazdím všade.Tym výkonom ma reálny väčší dojazd ako M4.
@lovewolfdogs48462 жыл бұрын
550k 800Nm stovka pod tri a realny dojazd 150km
@zipoSVK Жыл бұрын
No asi nie mám ho reálne na ňom robím 450km😂
@lovewolfdogs4846 Жыл бұрын
@@zipoSVK ty budes jeden s tych co blokuje kamiony v pravom pruhu na dialnici stovkou
@zipoSVK Жыл бұрын
@@lovewolfdogs4846 práve nie.Jazdím normálne.To auto keď netlačíš na plyn a pri svojej zotrvačnosti ktorú má vďaka váhe veľa nežerie.
@SebastiánMinich4 күн бұрын
@@lovewolfdogs4846450km so svojim EV po diaľnici prejdem ak vyblikujem autá v ľavom pruhu…
@lovewolfdogs48464 күн бұрын
@@SebastiánMinich ja 800 potom za minutu natankujem a dalsich 800. Predpokladam ze aj ty si za minutu zase na ceste
@TonyPelikan2 жыл бұрын
Chlapci, zkuste seriózní test. Omezte prosím vtipy ze soudku " pobav se sám ". Nejste vtipný a test je amatérský. Tohle si koupi člověk s úmyslem jezdit EKO a zajímá ho jak to jezdí. Vaše "jedu podlahu " , tak by jezdil pouze debil. Koukněte na video, minimálně 5 procent je váš smích a snaha být vtipný . By mě zajímal váš test třeba na vysavač. Asi by jste zkusili jak rychle ho stáhnete za hadici ze 7 patra do přízemí. Fakt slabý a neprofesionální test.
@TOPSPEEDsk-SR2 жыл бұрын
Je malo kanalov kde na toto auto najdes seriozny a mimoriadne nudny test? Myslime, ze ich je viac nez dost. My tam nebudeme Toto urcite nekupi nik na spotrebu, zakladnu i4 ano, ale nie M performance. Alebo poznas niekoho, kto ma m4 a jazdi hlavne eco pro? 🤔