TEST - Cervélo R5. Come va la bici della Jumbo-Visma

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BiciDaStrada

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9 ай бұрын

Come va la Cervélo R5, cioè la bici con cui volano in salita i corridori della Jumbo-Visma? In questo video parliamo di pesi e impressioni in sella.
Se invece volete leggere il test completo cliccate qui: www.bicidastrada.it/test-cerv...
Per maggiori informazioni: www.cervelo.com/it-IT
0.00 Intro
0.48 Allestimento e peso
1:43 Rigidità fuori dal comune
2:37 Come va in discesa
3:23 Taglia
3:42 Aerodinamica e comfort
6:40 Prezzi

Пікірлер: 45
@gerardocaponigro9260
@gerardocaponigro9260 9 ай бұрын
Quando, Nicola, fara un test della sl8 ?
@user-xr5fi5fo3t
@user-xr5fi5fo3t 6 ай бұрын
Ciao! Potresti farmi un confronto in ambito salita tra questa e la bmc slr01 teammachine? Quale ti è piaciuta di più e a livello di comfort grosse differenze. Da quel che ho intuito in salita la hai trovata una delle migliori questa R5. Sarebbe bello anche capire come si raffronta questa R5 con la nuova tarmac sl8 visto che come peso telaio siamo molto vicini. Grazie mille!
@bicidastrada.it-Official
@bicidastrada.it-Official 6 ай бұрын
La Bmc ormai l'ho provata un po' di tempo fa, ma la ricordo un po' più pronta nei cambi di ritmo, ma anche più nervosa. Come comfort trovo migliore la R5, ma come sai incidono molto anche gomme e ruote
@user-xr5fi5fo3t
@user-xr5fi5fo3t 6 ай бұрын
Sì sì condivido in pieno, hookless e gomma da 28 la bmc sembra una altra bici rispetto alle mon chasseral di serie. Grazie per la risposta!
@albertobarbaro7300
@albertobarbaro7300 9 ай бұрын
Bella bici. Ma 9k per uno Sram Force sono veramente troppi.
@FabioRox75
@FabioRox75 9 ай бұрын
Bella bici... A parte la S5 che non mi garba, fra questa, la Soloist e la Caledonia è una bella scelta... Peccato, che come tutti gli altri marchi, non ci siano più telai per freni rim...
@Tapinaz
@Tapinaz 9 ай бұрын
Finché funziona la mia RCA la tengo stretta. Non hanno più pensato a una versione di quel tipo con i disc.
@eliseomacconi8078
@eliseomacconi8078 9 ай бұрын
Mi chiedo se i freni a disco servano realmente su una bici del genere; con freni a pattino avrebbe il peso che si merita
@riley1630
@riley1630 9 ай бұрын
Ma non sarebbe così reattiva
@bicidastrada.it-Official
@bicidastrada.it-Official 9 ай бұрын
Sarebbe più leggera, ma non necessariamente più performante, salvo in salita secca. Ma i percorsi non sono fatti solo di salita
@eliseomacconi8078
@eliseomacconi8078 9 ай бұрын
@@bicidastrada.it-Official Grazie per la risposta; intanto Cipollini ha creato la su ultima con freni tradizionali…..
@micky7447
@micky7447 9 ай бұрын
​@@eliseomacconi8078giusto x far notizia...non perché sia migliore 😊
@alessandrofabbri6356
@alessandrofabbri6356 9 ай бұрын
@@riley1630 Mi potresti spiegare perchè una bici con freno a disco dovrebbe essere più reattiva ?
@gianlucagullotta115
@gianlucagullotta115 9 ай бұрын
COME VUOI CHE VADA... SE HAI LE GAMBE DEI JUMBO VA BENE... ALTRIMENTI È' COME TUTTE LE ALTRE
@shimmeringhaze
@shimmeringhaze 9 ай бұрын
Finalmente uno che dice le cose come stanno! Le gambe per noi comuni amatori fanno il 95% della "prestazione"...
@enricoandrini9769
@enricoandrini9769 9 ай бұрын
Vi invito a provarla, considerato che sono (finalmente) iniziati i bike test presso i migliori rivenditori. Poi mi direte se - con le vostre gambe - è "come tutte le altre". ;)
@robertoserafini1568
@robertoserafini1568 9 ай бұрын
Con i pedali arriva appena sotto gli 8 kg ...bah
@robertoserafini1568
@robertoserafini1568 9 ай бұрын
E stiamo sotto i 9000 e 😂
@cristianosoncini8201
@cristianosoncini8201 6 ай бұрын
7,5kg??. A me sembra leggera. Ancora non si riesce ad evitare il tema del peso. Quello che conta è il peso del ciclista e ovviamente le gambe.
@bikegogo
@bikegogo 9 ай бұрын
Alla fine le bike moderne da costi di moto da strada e autovetture, sono tutte uguali. Cambiano le scritte i loghi ma alla fine sono tutte uguali. 🤣
@giacomoalfano9442
@giacomoalfano9442 9 ай бұрын
Soprattutto hanno tutte lo stesso allestimento , anziché differenziarsi con cambio e freni , sono ormai tutte uguali
@gianlucazucchiatti1355
@gianlucazucchiatti1355 9 ай бұрын
Non riuscirei a spendere tutti questi soldi per una "Bicicletta"...ne ho spesi 4.500 per l ultima che ho comprato e mi chiedo ogni tanto se è una spesa sensata....a forza di sentire 7/8/10.000 euro per una bici che dopo 3/4 anni e' già esteticamente " vecchia"...perché è uscito il modello aggiornato....stiamo forse esagerando????
@bicidastrada.it-Official
@bicidastrada.it-Official 9 ай бұрын
@@gianlucazucchiatti1355 sicuramente le bici di oggi costano tanto, questo è innegabile. Poi difficile definire un prezzo "giusto", che può essere diverso da soggetto a soggetto
@bicidastrada.it-Official
@bicidastrada.it-Official 9 ай бұрын
In realtà non è esattamente così. Si può dire che le bici di alta gamma vadano tutte bene, ma non che siano tutte uguali. Risposta, guidabiità comfort sono molto diversi e possono soddisfare un utente piuttosto che un altro
@gianlucazucchiatti1355
@gianlucazucchiatti1355 9 ай бұрын
@@bicidastrada.it-Official ma non dimentichiamo che la bici è un oggetto popolare(del popolo)...non puoi negare un aspetto oggettivo....che è diventato un business colossale e il buon senso è stato scavalcato dalla tecnologia...per fare sport in bici ci vogliono soldi ....se pensi a una famiglia normale...questo non lo puoi negare
@lucaricci8583
@lucaricci8583 9 ай бұрын
2:37 “Cervelo che la salita è un po’ il suo terreno…”
@gianlucagullotta115
@gianlucagullotta115 9 ай бұрын
Mah...peaa circa quanto una giant defy che é una bici endurance
@abcar7530
@abcar7530 9 ай бұрын
Cervelo ha di fatto abbandonato il mercato italiano 😢
@Tapinaz
@Tapinaz 9 ай бұрын
Sembra quasi che vogliano far fuori il distributore. La domanda c'è.
@enricoandrini9769
@enricoandrini9769 9 ай бұрын
..sicuro?
@abcar7530
@abcar7530 9 ай бұрын
@@enricoandrini9769 si purtroppo sempre meno negozi che trattano il marchio e se ne trovi uno e domandi quando arriva la bici x ti risponde che non lo sa
@aesportnews
@aesportnews 9 ай бұрын
@@abcar7530 questo non vuol certo dire che abbia “abbandonato il mercato”. Semplicemente c’è una disponibilità molto al di sotto della richiesta. E purtroppo non è un problema solo dell’Italia, bensì dell’intero mercato europeo (Francia, Germania, Spagna…)
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