Test des pneus Michelin Anakee Adventure : le meilleur pneu 20% offroad ?

[@jeansanchez4418]

montés d'origine sur ma BMW R 1250 GS : je confirme, très bien. J'habite en montagne et impeccable dans les cols, secs ou mouillés. Etonnants sur les chemins de terre. Bonne route ;-)

[@damien5991]

Une fois encore, un superbe reportage avec des explications digne d'un ingénieur Michelin. Bravo et merci Matthieu. C'est toujours un régal et un bon moment de te regarder.

[@MATTAdventure]

Merci Damien pour ton retour positif, cela fait plaisir à lire 🙂 A+!

[@thierrybaron4141]

Merci pour ton retour objectif, je viens de commander le train complet pour ma Ténéré 😉!

[@josselinridao3761]

Merci encore pour tout tes tests ! Moi qui avait peur de passer sur des 21’ tu m’as convaincu !

[@StachCoulcoul]

Bonjour Matt,je découvre ta chaîne en cherchant des pneus pour ma toute nouvelle Moto 😜 une TDM 850 ,et je pense que ces pneus feront l affaire quand je changerai ceux qui sont en place.... Super vidéo.merci je m abonne. Stach...😊

[@sergedrachenberg8361]

Salut Matt Je viens de finir les BW d'origine sur ma Tiger 800 XCa. Je ne les regretterai pas. Maintenant je sais ce que je vais monter grâce à ton test. Merci pour tous tes efforts.

[@marcohamon8078]

Salut exelente vidéo et très bonne philosophie .j utilise ces pneus sur 1250 GS au début très déçu par le bruit important du pneu avant sur les prises d’angle sur autoroute mais concernant la tenue de route c’est impérial même en conduite très rapide ,route de montagne dégradé qualité de freinage super et motricité impeccable en toute conditions je viens de changer le pneu arrière à 6000 km. Ja valide ces pneus. Bon roulage à tous

[@michelbeaubois8831]

Salut Matt Merci pour ta vidéo qui vient confirmer mon attirance pour ces nouveaux Michelin. Ce sera ma prochaine monte. Déjà dans les années 80 Michelin m'avait convaincu avec ses mixtes T61.

[@MATTAdventure]

Merci Michel 🙂 Je n'ai pas connu les T61 mais ils semblaient un peu plus tournés offroad vu la taille des crampons que l'on peut voir sur internet. Là les Anakee Adventure seront un peu plus routiers 🙂 A+!

[@dinabas6654]

Thanks your video info. Yes, also next for my ADV150 Honda...

[@Gentlyrise]

Salut Matt, Ce que tu fais est vraiment super. A force, je vais finir par changer ma Honda CB 500 X pour une Tiger 800 😁😁. Tu donnes vraiment un avis éclairé et sans concession.

[@MATTAdventure]

Merci beaucoup Gentlyrise 🙂 A+!

[@pensebete1239]

Je partage le même avis, félicitations pour votre travail et n'oubliez pas votre personnage , ça me fais toujours sourire quand vous en parlez , tchusss

[@gerardthuret2862]

bonjour et merci pour cet essai ; je confirme l'excellence de ces pneus . je vais les changer bientôt après 23000km ( monte d'origine sur ma 1250 GS) je fais principalement des longs trajets à deux et chargé ;

[@papyonbike6892]

Merci pour cet essai. Je les ai fait monter sur ma DL-650 début mars et apès 4500km j'en suis aussi très satisfait.

[@MATTAdventure]

De rien, ravi qu'ils te plaisent également 🙂 A+!

[@ghislain07]

Super, Matt, tu m'as bien aidé à choisir mon futur train de pneu pour mon Tiger 900 GT pro... je me suis visualisé tout ou presque tes essais... je vais commander ceux là que j'ai déjà sur un scrambler 1200 Triumph. Merci à toi. Ghislain

[@levaquejp]

Ces pneus sont également montés d'origine sur ma Moto Guzzi Stelvio 2024. Mes premiers 1200 km m'ont donné une très bonne impression sur route sèche et aussi sur route humide.

[@thibautf8502]

Je les ai mis sur mon crf 1000 Africa et c'est du pur bonheur

[@Harvpunch]

Excellente vidéo, merci Matt pour ce descriptif sur le Anakee aventure. Effectivement c'est ce que j'ai sur ma GSA toute neuve. Sur la route ça va, dans les chemins ça va, mais comme tu dis je n'irai pas les tester dans de la boue car pas forcément fais pour ça.. Continue à nous produire de belles vidéos 😉. À la revoyure !

[@tyromatefaraday2869]

Un super grand MERCI Matt... j'étais sur du Bridgestone Battlax A41 Rear à 12500 km apparition dela corde ( modèle d'origine de l'Africa Twin 2018) et j'ai rendez-vous demain pour mettre les Anakee Adventure héhé... tu as répondu à toutes les questions que je me posais dans cette vidéo bravo... merci encore et bonne continuation.

[@MATTAdventure]

De rien 🙂 J'espère qu'ils te plairont 🙂 A+!

[@ericaracam3961]

Bonjour Matt J’ai ces pneus sur ma moto « 1300gs « et je confirme tes ressentis Je les adore aussi bien sûr route qu’en off road léger (piste et caillou ) Par temps de pluie … heu je roule avec précaution lol Merci pour tes vidéos très professionnelles ✌🏽✌🏽✌🏽

[@sergegoletta]

Toujours humble et pertinent. Merci Matt

[@pingouin6796]

Merci Matt pour ce retour. J'avais détesté l'Anakee 3 et je suis content de voir qu'ils ont appris de leurs erreurs. Cette nouvelle version semble plus se rapprocher du Trailsmart (anciennement TR91) de Dunlop, mon pneu routier préféré qui a un grip excellent, même sur route mouillée, mais a l'inconvénient de s'user très rapidement.

[@MATTAdventure]

De rien 🙂

[@dominiquefarabet9043]

Merci Matt pour l'essai de ces pneus, je vais les essayer sur ma Tiger 800 Xc.😊

[@mysterytrain84]

Comme d'hab, t'es au top ;)) continue comme ça...

[@jeanpierrepeters843]

Toujours agréable à écouter et regarder. Merci.

[@doradoangel519]

Présentation très claire et complète. Mes prochain pneus qui remplaceront les Anakee 3 sur ma 800gs. Merci Matt 👍

[@ghislaindigneff]

Bonjour, J'ai ces pneus d'origine sur ma moto, j'ai décidé de changer car ils ne conviennent pas à ma manière de rouler. Ils ont tenu 4350km et je suis au-delà du témoin. Je roule en GS 1250, j'ai une conduite très dynamique, je ne fais pas d'offroad. Je suis content de ces pneus, ils ne m'ont pas lâchés, même quand j'ai pris assez d'angle pour frotter les parechuttes de la moto, ils ont un grippe incroyable. Je pense et ça n'engage que moi et mon expérience de ce pneu qu'il supporte très mal la chaleur ambiante et la montée en température en arsouille. Ta vidéo est très bien faite, j'ai juste un problème avec le fait de tirer ces pneus sur 18000km ou alors en poussant la moto, mais là il faut compter une paire de chaussure avec 😉😁

[@MATTAdventure]

Bonjour Ghislain, merci pour ton avis. Je ne pense pas qu'un produit puisse plaire à absolument tout le monde donc pas de soucis 🙂 Sinon pour la longévité c'est très variable comme je l'explique dans la vidéo. De nombreux facteurs peuvent influencer même si l'on roule à bonne vitesse et non en poussant la moto 🙂 A+!

[@dominiquelegendre5950]

Super vidéos comme Mathieux J ai fait poser ses pneus à dernier sur le 800 Tiger 8500 kms en 10 mois et pneus hs sur l’angle Mais super pneus je remet les mêmes !! La semaine prochaine ... merci pour tes vidéo Hâte d en savoir plus sur ton 900 qui m attire Merciiiiiii

[@rogerboyard5955]

Présentation sympathique de ce nouveau pneumatique de chez Michelin pour lequel je vais certainement opter en remplacement de mes actuels ANAKEE 3. Merci pour cette présentation Matt !

[@MATTAdventure]

De rien Roger, avec plaisir 🙂 A+!

[@danielotth6927]

Salut Matt, pour ma part R 1250 GS la moto et les pneus 6000 km.. 1000 km rodage seul, 1000 km campagne et montagnes à deux, parti en voyage à deux + 40 kg de bagage tout le tour de l’Italie et les parcs nationaux dont 2000 km autoroutes et 2000 km de petites routes défoncées et assez granuleuses avec un virage tous les 100 mètres. Il me reste profil 5mm pour 5000 km. D’ab avec la gs 1200 pas plus de 9000 km dans les mêmes conditions, il meilleur que le Dunlop trailmax. Dans 1 mois je pars pour le cap nord et sans hésitation je remets les Anakee Adventure, la dernière fois j’ai dû changer les pneus au retour. Salutations motards. Dan53

[@yvandusserre3535]

Tout à fait d’accord avec ton retour, je roule en 1250GS et je suis satisfait des nouveaux Anakee alors que je ne roulais plus qu’en Metzeler ou Pirelli sur mes précedentes GS. Je roule la semaine en péri-urbain et le week-end dans l’arriere pays du 06,83, 04...rythme balade à balade...sportive 😉. ils montent vite en température ce qui est trés agréable et sûr, notament à la fraiche le matin, ils font aussi bien que ma réference Pirelli Scorpion trail sous la pluie et ce n’est pas une mince affaire.! Pas de problémes de stabilité à haute vitesse sur autauroutes allemandes, par contre je le trouve moins précis à l’attaque et avec moins de retour d’informations que les cousins Metzelzer/Pirelli sur le sec, après à leurs décharge le telelever de la GS gomme un peu les sensations « à la limite « par rapport à une fourche tradi. Derniére remarque la GS est trés sensible au variation de pression à l’avant équipée des Anakee 100 à 200 grammes grève vraiment la maniabilité en ville et l’agrément à la mise sur l’angle. Au final en 4000 kms essentielement en hiver ( même s’il est doux en bord de mer ) ils font plutôt tb le job, reste à voir le comportement avec l’usure et leurs longévités.

[@MATTAdventure]

C'est top ça, merci Yvan pour ton avis détaillé sur une nouvelle 1250GS 🙂 A+!

[@anthonydelauney3928]

Je monte ces pneus sur mon Tiger 800 XCA la semaine prochaine, il seront sans aucun doute bien meilleur pour mon usage 80 à 90 % route que la monte actuel Pirelli Scorpion Rally STR. Merci pour tes conseils. Longue continuation.

[@alchimusfifrelin8173]

Bel exposé. Le dessin de ces pneus ma rappelle les enduro 2 de chez Metzeller, au début des années 80 ( et oui, je roulais déjà en trail à cette époque, j'suis un vieux motard). Continue comme ça, prends plaisir à rouler et surtout fais attention sur la route ! Salut à toi.

[@MATTAdventure]

Merci 🙂

[@davidcatallon3044]

Montés hier sur mon transalp... ils vont me permettre de m'aventurer sur les chemins😉

[@brahimsayah5128]

Bravo pour cette vidéo. Je viens de les mettre sur ma super tenere et premier pressentiment, ils ont l’air top !!

[@banditos1314]

Salut, merci pour tes vidéos, je m'en suis inspiré pour changer mes pneus, j'ai monté ces michelin sur mon XT1200Z qui correspondent bien à mon utilisation, quelques pistes séches et beaucoup de route. Continue de nous faire partager ta passion pour la moto. Christophe.

[@MATTAdventure]

De rien Christophe 🙂

[@joelcelta6131]

Merci pour tes vidéos. Je suis assez intéressé par ces pneus. Malheureusement ma gs1250 2023 a été livrée avec des A42r

[@mustang9827]

Merci Matt pour ce dossier... Je crois bien que je vais passer commande d'un set pour ma Stelvio, j'ai bien envie de rouler sur des gommes françaises !!!

[@MATTAdventure]

De rien Mustang 🙂

[@GG-id6lk]

Salut matt As tu un essai des dunlop mutant prevu? ✌️ Merci

[@babas1197]

Bonjour Matt, Bien que je ne partage pas toujours le même avis, tes vidéos sont un plaisir a regarder de par leur contenue. Concernant ces pneus, j' ai eu le anakee 2 une daube qui fond comme neige au soleil, anakee 3 ba moi je les trouve bien ces pneu! Anakee Wilde, très bien en off road mais use vite sur la route. De toute évidence ces pneus semble être une bonne évolution, ils remplaceront mes anakee 3. @+

[@MATTAdventure]

Merci Babas, Pas de soucis et c'est bien normal (si tout le monde était tout le temps d'accord avec moi ce serait étrange) 🙂 Les Anakee 3 partageaient fortement les gens, on aimait ou l'on aimait pas et je comprends tout à fait que certains les appréciaient. C'est pour ça que je ne me suis pas permis d'être catégorique sur ces derniers mais plutôt de partager une appréciation personnelles 🙂 A+!

[@guigui07]

Salut Matt! Je ne roule pas en trail, du coup je ne suis pas concerné par ce type de pneu ... mais j’aime la moto et c’est toujours un plaisir de regarder tes vidéos ! Complète , nette, précises et Sans langue de bois ! Top! Dommage j’aurais bien aimé te rencontrer au magasin motoblouz!

[@MATTAdventure]

Merci ! On fera d'autres rencontres donc il y aura d'autres occasions 🙂 A+

[@neocortexpilote96]

Commandés hier pour ma XF 650 Freewind, pas de pneu à structure radiale à l'avant en 100/90 19 57 sur ce Anakee Adventure , j'ai tout de même pris : Diagonale AV et Radiale Arrière.

[@iambaroudeur]

Merci pour ton analyse de pro ! Je vais les monter sur ma vstrom 650 XT !

[@jean-pierregie6243]

Salut Matt, encore un essai très complet et franc sans complaisance, merci! Je confirme à 100% tes dires! Je n’aimais pas les Anakee 3, mais alors vraiment pas, et mon préféré sur 1200GS puis 1290 KTM était le Mezeler Toutance Next. Ré-passé sur 1250 GS livrée en Bridgestone qui ne m’inspiraient pas confiance, en particulier sur des freinages de trappeurs, BM me les a remplacés gratuitement à la révision des 1000 par des Anakee Adventure. Et là le bonheur : Vraiment très bons sur route sèche (mon cale-pied droit leur dit pas merci!), en confiance sur le mouillé, ils permettent en plus d’aller sur des chemins faciles. Si on ajoute la longévité, que demander de plus? NB : Utilisation très variée : Autoroute, départementales, solo (conduite normale ou à l’attaque selon l’humeur), duo (avec mon « frein moteur »)

[@athospaf]

Salut, tu as fait une demande particulière pour avoir des pneus neufs à 1000 kms?

[@jean-pierregie6243]

@@athospaf oui à la commande j’avais spécifié que je voulais des Michelin Comme elle est arrivée en Bridge, ils m’ont dit qu’ils les changeraient à la révision des 1000

[@athospaf]

@@jean-pierregie6243 ok merci!

[@vincentlehmann646]

super carré comme d'hab, TOP !, salutations de CH !

[@MATTAdventure]

Merci Vincent 🙂

[@gian-carlogreco2586]

Top essai, comme d'habitude. Je pense les monter après mes Scorpion Trail 2 ( excellents ) sur mon GSA pour un usage plus polyvalent

[@rytmonr1354]

Always on top !! Bravo Matt ;)

[@MATTAdventure]

Merci 🙂

[@ludwigr.7458]

Salut Matt Merci pour ta vidéo et ton retour d'expérience.

[@MATTAdventure]

De rien Ludwig 🙂 A+!

[@ThePierreyves1981]

Bonjour, étude au plus proche de la réalité. Une info sur la longévité en maxi trail en revanche, j ai fait 8000kms avec ce train et il ne me reste que 2000kms à faire avec l arrière aux dire du mécano de chez BMW. Le témoin d usure n est plis très loin. J ai une utilisation 100% routière avec un GSA, des valises et un top GIVI et le bonhomme fait 125 kilos. Matt, as tu fait une vidéo sur tes rétroviseurs stp? MERCI POUR TES VIDEOS BONNE ROUTE.

[@MATTAdventure]

Top, merci Pierre-Yves pour ton retour sur la longévité avec une GSA et ton profil équipement moto/pilote 🙂 A+!

[@trashcoyote7361]

Salut Matt J’ai cette monté de pneu sur africa twin adventure sport depuis le mois de mai et 5000 kms et effectivement ils sont Vraiment top, même sur Chemin sec je me fais plaisir.

[@MATTAdventure]

Salut Trash Coyote, top ! Merci pour ton retour avec l'Africa Twin Adventure Sport (super moto que j'aime beaucoup d'ailleurs !) 🙂 A+!

[@jadoune340]

bonjour j'attendais cette vidéo avec impatience . merci pour ce retour d'information sur ces très bon pneu .

[@MATTAdventure]

De rien Jadoune 🙂 A+!

[@HotroadADV]

Salut Matt, tu as raison, j' ai pris une bonne tatouille sur du bien bien gras....usure sous 10000km avec 1200gs conduite sport mix 😉✌️ Tchouss !

[@petitmaxime9212]

Je me suis pris ma première gamelle en trail hier, avec des pneu en première monte pas dutout adapter à du chemin très gras. Perte de l’avant et première chute de la moto après 1400km 😂 (j’aurais dû regarder ta vidéo plus tôt lol)

[@jbjoebarteam7892]

Reste à négocier avec Triumph de me livrer la Tiger800 qui arrive en aout avec ces pneus plutôt que les Bridgestone de série. pas gagné... Merci de cette video très instructive et , comme toujours, très bien réalisée. Bravo

[@MATTAdventure]

Je ne sais pas si ce sera possible, il faut tenter ^^ A+!

[@GG-id6lk]

Salut matt, jai découvert tout récemment ce pneu lors de mon changement de moto 😁... La mise en confiance est vraiment immédiate et incroyable... Par contre, en effet, le pneu avant est bruyant sur gs1250, ça c'est dommage. ✌️Gaetan

[@jonnyharkkonen5831]

J espère que vous allez essayer la Ténéré 700!!! Wow!😁

[@MATTAdventure]

Quand les gens normaux (soit les non journalistes) pourront la tester, je pourrai sûrement aussi 🙂 A+!

[@seb77-v5p]

Comme les autres vidéos... Super bonnes explications avec toutes les informations à savoir ✌️✌️✌️

[@MATTAdventure]

Merci Sébastien 🙂

[@stefbvs7406]

bonjour je roule avec ces pneus sur une 1200 GS, j'ai fait 4000 kms environ dans une région montagneuse. je te rejoins sur la qualité de ces pneus que ce soit par temps sec ou humide, la tenue de route est plus qu'excellente, on se sent en sécurité sur l'angle et au freinage. je rajouterai juste qu'avec le GS le pneu est un peu bruyant sur un léger angle (grande courbe). je fais du chemin ou de la piste de montagne en mode ballade et ils me conviennent très bien. merci pour tes vidéos. bonne route a tous

[@MATTAdventure]

Super 🙂 Merci Stef pour ce retour complémentaire avec une 1200GS 🙂 A+!

[@motogroupmitch]

Exposé très clair et complet, bravo et merci :))

[@vctm1]

Salut Matt, salut à tous. Premier retour d'xp après 1000km sur mon CRF1000 DCT, usage exclusivement routier à ce stade. Globalement satisfait, pas eu de surprise sur route humide. Effectivement bruyant sur une plage 95km/h à 105km/h en particulier dès qu'on prend un peu d'angle. Clairement ça gâche un peu le plaisir. Par ailleurs je trouve que le pneu arrière bloque un peu vite sur les freinages appuyés. Après, ce n'est pas un pneu 100% routier et globalement il n'est pas vicieux et offre un bon compromis.

[@MATTAdventure]

Salut, super, merci pour ton retour avec une Africa que tu nous partages ici, c'est top 👍🙂 A+!

[@Giorgio676]

Hello Lorsque j'ai vu ces pneus en monte d'origine sur ma 1250GSA j'ai eu peur. Après 2500km je peux confirmer tout le bien qu'à pu en dire Mat Les +: Avant indécrochable sur sec comme sur mouillé ! Plus de BDP Arrière idem, l'anti patinage ne se déclenche quasi jamais ! Sur terre/pierres sec j'ai vraiment été surpris part leur adhérence, j'avais pourtant 2.5 et 2.7 en pression... Les -: Usure très rapide du pneu avant, à 1600km il était déjà fatigué... à 2500km il a une facette sur les flancs mais contrairement à un Tourance Next il ne donne pas l'impression de tomber lors de la mise sur l'angle et il tient toujours aussi bien la route. Bruit de roulement très important du pneu avant, accentué par l'avant particulier des grosses GS Ne pas utiliser en TT sur le gras, gamelle assurée ! Merci pour tes test ils sont toujours aussi agréables à regarder @+

[@trekker90]

j'ai exactement le même ressenti que toi sur c'est pneu pourtant monter sur une grosse 1200 tenere. Pareille j'ai du faire entre 4000 et 5000 km avec pour l'instant et pas vraiment de signe d'usure apparente , la tenue de route est au top la mise sur l'angle est très rassurante les cale pied on tendance à frotté rapidement même à basse vitesse sur le parking du boulot lol

[@MATTAdventure]

Super, merci Rémi pour ton avis parallèle, c'est toujours enrichissant 🙂 A+!

[@lschwarz1981]

Pour un scrambler c'est bon des pneu comme ça ???

[@rachidsouiba11]

trés. intéressant. choukran.univers est joli.bon homme💜💚🌝🌜bon explication.

[@histoirederouler8849]

J’ai choisi les A41 chez Bridgestone, et il semble que le rendu soit très proche de ceux-là. De bons pneus routiers, endurants et polyvalents, capables d’un peu de off occasionnel sur du sec. Tout à fait ce qu’il me faut, j’espère pouvoir comparer avec ces Anakee lors d’un futur essai en concession. Cela dit je ne sais pas s’ils sont en monte d’origine sur un modèle en particulier...

[@MATTAdventure]

Oui les A41 sont encore plus typés routes (ce sont des 10% offroad bien réputés pour leur grip sur le bitume 🙂) donc c'est un bon choix vu que tu fais surtout de la route de ce que je vois dans tes vidéos 🙂 A+!

[@trekkydelirium-vroom5821]

J’espère que Michelin va se décider à produire ce pneu dans la dimension 17 pouces pour pneus avant. SVP Michelin, j’ai besoin : 120/70 ZR17 Avant et 160/60 ZR17 Arrière. Au moins, dans ces dimensions, il y a de disponible les super Pirelli Corsa MT60R/RS (pneus de scramblers).

[@MATTAdventure]

Ah oui c'est assez spécifique comme dimension, c'est pas gagné je pense, surtout si peu de motos (donc faible potentiel de vente) sont dans ces dimensions 😐

[@ericlaurent9705]

N aurait-il pas été intéressant de mesurer la profondeur de rainure avant et après les 6000km pour mieux se rendre compte de leur résistance à l usure ?

[@danihen]

Pneu monter aussi d'origine sur les CFmoto 800mt explore 2024 uniquement ;) pas la sport ou la touring

[@artseco]

Salut Matt, merci pour cette video, je pense les installer dans ma Super Tenere

[@brahimsayah5128]

Je viens de les mettre sur ma super tenere 2019 et je vois franchement la différence avec ceux d’origine. ✌🏾

[@algojeff]

@@brahimsayah5128 Après 7 mois, toujours la même impression, Brahim? Je possède exactement la même moto XT-1200 es 2019 que toi et j’envisage sérieusement de t’imiter. En passant, quelle moto, la ST! Meilleur bike et donc achat de ma carrière motocycliste.

[@brahimsayah5128]

@@algojeff oui. Très bon pneus! Mais un peu bruyant à mon goût. Mais superbe accroche sur le sec et le mouillé. Hésite pas. Et la super tenere Est La meilleure moto du monde ! ✌🏾

[@algojeff]

@@brahimsayah5128 Grand merci! La pluie et même la neige mouillée font partie de mon quotidien de motard, donc ton feedback m'est des plus utiles.

[@magalilantrain9223]

Bonsoir Matt, quelle pression adoptes tu? Pression constructeur 2,5 et 2,9 ou un mixte 1,8 et 1,8. Merci pour toutes ces précieuses informations.

[@MrAmandine54]

Hello Matt Tkc70 ou anakee adventure alors ? Usage route quotidien (40kms), touring en WE et off-road principalement chemin (séjour au Kirghizistan en juillet) avec ma F 750 GS majoritairement en duo pour le touring et off-road. Merci de ta vidéo et de tes conseils !

[@saidmaj5707]

Salut matt, est ce que tu as testé les MITAS E07, conparaison avec les michelin anakee adv

[@MATTAdventure]

Salut, je testerai les E07+ au moins d'août normalement donc un retour vers octobre. A+!

[@timv2388]

D'origine sur ma guzzi v 85tt colle bien a l'esprit de ce trail et pour ma part grip impressionnant sur route je les trouve quasi aussi agréable que mes anciens sur mon ancienne moto (pirrelli angel)

[@MATTAdventure]

Super 🙂 Et très beau choix cette V85TT, elle est magnifique 🙂 A+!

[@timv2388]

@@MATTAdventure merci beaucoup pr ton petit passage sur mon message continu comme sa matt... je te suis depuis l'époque de mri matheus et cest toi qui ma donner le gout au trail et l'envie de découvrir ma région a bord de cette machine.... merci encore a toi pr le partage de ta passion .... je vais essayer de suivre ton chemin jme suis meme essayé au montage video pr ma famille non motard ... (pas sur KZbin en privé) en gopro dans des sentier sympa... et jai deja défoncé mon sabot d'ailleurs.... faut dire la v85 et moins haute que la tiger (c'etais aussi dans les contrainte)

[@gillesgenete9598]

@Matt quelle comparaison entre Anakee Adventure et TKC70 ? Un meilleur que l'autre ? Ou très proches !?

[@romelef]

Bonjour, pensez-vous que ce type de pneus pourrait correspondre sur ma Paname America, 1250?

[@fredm8275]

Bonjour Matt, Merci pour cette vidéo. Je découvre les anakee 3 sur la 850 gsa que je viens de m'offrir et voulais être renseigné sur ceux-ci. Je pense que je passerai aux Michelin adventure lors de la prochaine monte, vu que je partage tout comme toi les routes bien mouillées parfois voire souvent du nord de la France. Si je peux me permettre une question, tu es de quel coin ? Salutations motardes, Fred

[@philsab8028]

Bonjour possesseur d une r1250gs je dois changer mes pneus et j hésite entre reprendre des anakee adventure ou changer pour des pilotes road 5 trail. J habite en belgique et roule été comme hiver quelque soit le temps. J attends avec impatience ton consei😊

[@gerardonkel8852]

Bonjour j ai fait 13000 km avec ma 1200gs avec piste au Maroc et stages off road en Provence . Sur 1200 GS c'est nikel en route et off road sur le sec !!! Sur les routes types montagnes on peu envoyer grave dans les enchaînements!! Pilote 90 kg toujours en solo !amicalement !

[@antoineteixeira6721]

Salut👍🏍️. Coman. Lo. Pri. ⚙️De. 2. Peny. Tainha. 300x. 19. Michelin ?

[@anarchie1978]

Slt MAtt je sais que ca date mais ... quand tu parles des chemins de terre ... tu baisses la pression ou est ce la pression routiere ? Merci si tu reponds a une ancienne video ;)

[@gian-carlogreco2586]

Une question éventuelle Matt, entre les Scorpion Rally et ceux ci ?? pour 90 % de route et des passages sur chemins occasionnels ?

[@hakiksan5059]

Bjr, je viens d acheté un jeu de pneus Michelin adventure pour une africa twin. J aimerai avoir un conseil pour les prendre avec moi sur la moto sur mon trip de Belgique en Turquie. Comment bien fixé d une manière équilibré sur l africa twin ? Merci d avance

[@fouine9407]

Je suis obligé de changer mes anakee ADV a 17000km avec seulement 40% d'usure en raison d'une 3ème crevaison. Utilisation 100% route avec une V85TT. Ils auraient pu tenir jusqu'à 25000 sans problème. Je vais faire un peu de off road et j'ai opté pour du MITAS E07+. Il manque chez Michelin un 40% off road. Des utilisateurs ont ils noté une sensibilité à la crevaison des anakee adv ? Car je suis un peu refroidi.

[@hammer59700]

30 000 km avec mes Michelin Anakee Adventure en monte d'origine de ma Tiger 850 Sport. J'ai remis les mêmes.

[@fouine9407]

@@hammer59700 Tu dois rouler cool pour faire 30000km avec... comme moi quoi. Bon pneu mais en off road, ils sont beaucoup trop routier. Mes mitas E07+ ont maintenant 10000km et question usure, ils n'ont pas bougés. Question comportement, je ne vous pas la différence avec les anakee. Question chemin, ils sont beaucoup plus performant que les michelin.

[@thibaultbousquet1267]

Slt Matt je chercherai un comparatif entre le anakee adventure et le Bridgestone at41 ? Pourrais-tu m'éclairer sur ce comparatif que se soit en offroad ou non ? Merci beaucoup.

[@davidduran5784]

Salut Matt je suis de ton coin aussi moi j’ai mis du dunlop mutant sur gs 1200 4 saison je pense qu’il a pas mieux

[@Allananas]

A l'époque tu m'a fait acheter les Tkc 70 😂 20 000km plus tard il sont encore en bonne états.. Ça vas être difficile de changer.

[@jonnyharkkonen5831]

Les tkc70 sont ils bon dans les chemins de sable fin? Et a quel psi?

[@Allananas]

@@jonnyharkkonen5831 Desolé je suis dans le nord de la France, je me suis arrêté au chemins avec de tout petit cailloux 😂

[@jonnyharkkonen5831]

@@Allananas moi aussi!😁

[@MATTAdventure]

Wow 20 000 km ! Sacré record ! 🙂 A+!

[@mhab1972]

20000 km?? 😱 avec le même train??

[@alainvanhemelryck8078]

Bonjour Matt Merci pour cette vidéo très complète et très instructive. Pour ma part, je viens de passer commande pour un Tiger 900 GT Pro montée en Metzeler Tourance Next. Je songe à les remplacer dès le départ par le Michelin Anackee Adventure.... Je roule à 95% sur de l'asphalte mais j'aime le look un petit peu plus baroudeur des Anackee (j'avais monté du TKC sur ma 800). Si je te suis, le Michelin est légèrement supérieur au Metzeler ? Cela est-il correct ?

[@thierrydumont7053]

Bonjour j'ai une question ,peut on les monté sur une routière pour faire de long road trip ou le terrain es plus qu'inconnu 🤔✌️

[@alessandrob5886]

Yo ! Cool video ! Dis moi à l’arrière tu mets quelle taille ? Car je vois que d’origine il faut du 150/70 - 17 69V et chez anakee adv bah ya que du 170 ou 180. Alors keskon met ? Cimer

[@paulponcet2547]

Salut Matt super vidéo ! Mais petite question que pense tu des pneux d'origine de la tiger sur route et en offroad (chemin-leger)??

[@rubengibs]

👍 tu te renseignes... Sûrement ma prochaine monte polo

[@MATTAdventure]

Salut Paul, Les Bridgestone d'origine sont des pneus pensés surtout pour la route et pas du tout pour le offroad donc je n'en étais pas fan car cela ne correspondait pas à mon usage 🙂 A+!

[@diable-rouge]

Super vidéo objective👍👍👍. Apparemment légèrement plus routier que le TKC 70: je pense que je vais rester sur ces derniers (triumph explorer)

[@MATTAdventure]

Merci Ivan, c'est tout à fait ça 🙂 A+!

[@yannick6770]

Bonjour quel pression peut on mettre pour du 80|20 ? 2 bar ?

[@pascalsalome9820]

bonsoir matt j'ai appris que tu parraines certains achats est ce que c'est possible sur allopneus.com

[@AlexandreMontanez]

Bonjour Matt , merci pour ces video , Question j'ai achetée les anakee adv. et le ne trouve pas le point rouge ou jaune sur les cotée qui marque le point d'équilibrage du pneu à placer du cotée de la valve peux tu me dire comment tu fait ??? merci Alexandre

[@joeluc56]

je vais m'informer si ses pneus sont dispnobles au canada..excellent video

[@MATTAdventure]

Merci Luc 🙂

[@Kayouleader]

Nickel comme d’hab. merci et bravo.

[@MATTAdventure]

Thanks 🙂

[@didierthomas8157]

Bonjour Matt , sur 1250 gs , pour moi c'est un bon pneu qui met en confiance.... Malheureusement TRÈS bruyant... Si je dois changer que me proposes tu sachant que pour moi c'est 90 % route...?

[@alfreddemaury649]

Tu conseil quoi pour une Bonneville 2011 ? Merci

[@dudullehamster9836]

Personnellement j'en est eu marre j'ai donc acheter une pair de jantes supplémentaire ainsi que des disques pour mon trail (dr 800 1990) .Donc tkc 70 pour faire des cols dans les alpes,corse.....et mitas 09 et 012 sur les autres jantes pour faire du of road . l'investissement du départ est un peut cher mais maintenant quand je décide de partir en week-end (par exemple l'Alsace pour le prochain ) hop tkc 70,ensuite pour rando, hop mitas.Le changement de jantes ce fait en une quinzaine de minutes (il n'y a pas de disques à démonter) .De toute façon des pneus qui sont bon sur la route sont mauvais en of road et des pneus bon en of road s'use trop vite sur la route et s'on dangereux sur le mouillé. Les pneus "mixtes " n'existe que dans le monde du marqueting, Rouler dans un chemin humide avec du 20/100 of road et on comprend tout de suite .......

[@husseinshafie]

Dudul Le Hamster Les pneus 20% off-road comme ce Michelin semblent correspondre au besoin suivant: j’ai un trail, je ne fais que de la route avec mais je veux des pneus ayant un look cohérent avec ma moto. Ce que Matt appelle le look “baroudeur” à la fin de sa vidéo.

[@dudullehamster9836]

@@husseinshafie J'ai bien compris mais les pneus sont la seule chose qui nous reli à la route (ou la terre ....) quand t'a la cohérence elle doit être surtout avec t'on utilisation , si tu ne met jamais tes roues ailleurs que sur la route avec un trail(ce qui est ton choix que je respecte ) Met par exemple des continental trai attack ou toute autre monte équivalente tu gagnera beaucoup en sécurité , efficacité et puis le look des pneus ????!!!! Quand tu tu met du grand angles ,du gros freinage ,ou sur route humide je pense que ça ne doit pas être d'une grande importance.

[@MATTAdventure]

C'est ta vision Dudul, je la repsecte mais je ne la partage pas. Les pneus allant de 10 à 40% offroad comme tes TKC70 ont pour un objectif d'usage sur de la route majoritairement et du chemin sec en majorité (avec une intensité d'usage qui varie d'où le large choix disponible). C'est le cas d'usage de bon nombre de motards qui aiment prendre quelques chemins de temps en temps pour faire plaisir quand il fait beau 🙂 C'est un beau budget ce que tu as fait de doubler tes jantes et disques et c'est super, mais tout le monde ne peut pas se permettre cela (que ce soit au niveau place et/ou budget). En tout cas, tu as des pneus mixtes avec les TKC70 ( ce sont des 40% offroad) donc c'est ce que cela te plait tout de même un peu ce type de pneus 🙂 A+!

[@mistersharkster]

Questce que tu en pense par rapport au TKC70?

[@jeanmarcbernard814]

Je ne suis as d'accord sur le bruit. J'ai fait monter ces pneus sur mon 1200 GS et j'ai un bruit de roulement du train avant des 40 km/h et ça ne fait qu'augmenter avec la vitesse. Prévoyez des bouchons oreilles sur long trajet. Cordialement .

[@zeref]

je pense que si bmw equipe les GS c'est que ça va, je te ferais un retour lorsque que je changerais de pneu, je te rejoins sur les anakee 3 je chasse par moment sur les rond point sur route seche

[@MATTAdventure]

Ca marche, merci 🙂

[@stephanebalmont7756]

Salut Matt, J’ai une 750 GS et j’aimerai faire un peu plus de chemin. J’ai des Anakee 3 pour le moment et j’ai totalisé pour l’instant 10000 Kms avec. Mais bon dans les chemins c’est vraiment casse gueule et je les trouve effectivement très bruyant. Je voudrais changer pour des Anakee adventure voir des TKC 70 Rocks. Je réside dans le sud ouest. Je fais également pas mal de balades dans les chemins du coin (souvent petite couche de sable) et je me rend souvent dans les Pyrénées pour les balades.Que me conseilles tu stp?

[@marcducati]

J’ai une 1250Gs et j’ai été surpris en bien par ces pneus. J’attaque des col avec et à la limite ils bougent un peu mais à la limit il sont gentils et prévient. Par contre je les trouve assez bruyant quand même. Ils sont surtout pour donner une allure off road à des trails routier. Mais je pense en reprendre un jeux une fois fini.