Тест драйв Chrysler Crossfire

[@semikondamirov1981]

Это очень хороший автомобиль за такие деньги, SRT6 это не обычный crossfire, разница как обычный ML500 и ML 6.3AMG изучайте характеристики автомобиля прежде чем говорить о нем. В России их около 5 экземпляров на одном из них ездил сам

[@ZaytsevNSP]

очень хорошо рассказал. машина красивая

[@viktorzuromskis7341]

всё нормально.я ехал в германии правда на мерседесе с системой AMG по бану ровно 300 км/час.просто захотелось обогнать итальянца Masserati,обогнал ;-)

[@viktorzuromskis7341]

Была возможность купить новый в салоне 10 лет назад.Некупил,потому что новая и незвестная модель тогда ещё была.И у меня уже был крайслер,но другой модели.

[@kissyastussy]

пару моментов, руль регулируется только по вылету, не сказал еще про одну кнопку для буксировки (отключение сирены при поднятии задней части авто), в подлокотнике - это подстаканник. Под капотом "врываются" почти 340 не американских, а немецких лошадей. Развесовка 54/46. Модицикация не ЦРТ, а СРТ. Странное сравнение с SLK R171, ведь авто по факту SLK R170. С производства сняли, но не из-за проблем Даймлер-Крайслер, а из-за отсутствия спроса на авто.

[@MrOBALDYI]

на подголовнике видна надпись SRT6,такой трудно найти и дорого стоит. разница с обычным кросфаером огромная

[@НиколайЗахаров-п1т]

S - это не спорт режим!!!! В акпп

[@АнастасияКопанева-е3ч]

Тут есть система автоматического прогревания??

[@NicopolSpirit]

Посмотрите этот же автомобиль в тест драйве Top Gear - ни одного позитивного слова от Кларксона)

[@AZRS8733]

Срт 6👍💪

[@abassdivani5081]

👍👍👍

[@NetMoonCompany]

разные автомобили тестируются. В Топ Гире тестируется Chrysler Crossfire, а здесь Chrysler Crossfire SRT-6. Различия радикальные. Лучше бы сначала поинтересовался разновидностями Crossfire, а потом уже что-либо писал.

[@СтаниславБочаров-о8р]

Давидыч на минималках!!!)))

[@koka816]

ведущему надо матизы тэстировать

[@Andrushe4kanka]

Думаюи самый спортивный автомобиль, который тестировал ведущий, это лада калина спорт

[@eggreai5524]

машина неудачная, рассматривал как вариант приобретения, при всем внешнем шике салон убогий из-за обилия пластика на панели (как такое можно было сделать в этом классе?). Теряет за три года от стартовой стоимости 3/4. Стоит относительно не дорого (б/у), дорог в обслуживании. Лучше рассматривать в данном классе SLC.

[@Avtoplenka]

Мда... ну и тест, одни похвалы, или ведущий не ездил на авто лучше или им хорошо проплатили за рекламу

[@PutinsAltezza]

340 лошадиных сил 0_о

[@WannaGoNYC]

нахрена столько ведущего показывать, показывайте автомобиль!

[@ARMGevorgyan]

Я бы скорее всего Ниссан по купил, не понравился мне эта машина