Тест-драйв ГАЗ-69

Коментарии и место проживания zenkevich.ru/
правообладатель www.utro-russia.ru/
производство ООО"ТВпро Медиа"
Тест-драйв ГАЗ-69 снимался в 2010 году.
ГАЗ-69 / УАЗ 69 советский автомобиль повышенной проходимости. Производился с сначала на ГАЗе, а затем на УАЗе с 1951 до 1972 год.
Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук!

[@MrTimoxa55]

Два года иска и нашел! 69-й, 8-ми местный, 1968 год выпуска! Всё своё законное! Перегон в 400 км прошел на ура. Обзывали "каскадером", но в машине я был уверен, в ней ведь ломаться то нечему! Буду реставрировать. "Заболел" ей давно. Это единственный аппарат, берясь за руль которого понимаешь, что это - МАШИНА и довольная улыбка сама наползает на лицо. Зачем пишу? Да радостью поделиться! Я как мальчишка, скупивший половину "Детского мира"!

[@guldhrunishev7237]

Я жил в Монголии 1975 год и нас детей 11 летних обучали в кружке на этом авто, бесплатно, слава ДОСААФ, и СССР. Мы, мальчишки и девчонки, были счастливы в 40 градусный мороз ))

[@benderrodrigues6698]

за тест драйв и людям, восстановившим Газик - спасибо!

[@gloomyx3670]

Вот бы возобновили производство этих газонов только с техническими новшествами нашего времени )) Кто за палец в верх )) УАЗ ведь модифицируют а почему этот ГАЗ-69 не во становить с модификацией .

[@moobzegg]

Они еще и хантер прекращают производить

[@user-fz1pp6zm1k]

тибе что нужен городской газ 69 напичканы всякой херней который только и сможет ездить по ровному асфальту , ТЫ ГОНЕШЬ

[@aproxdniprovsky6559]

Состояние просто музейное! Класс!

[@user-hq9vs5ty4t]

Крутой репортаж. У меня сейчас такой же и на полном ходу

[@ChronosPauL]

Это ГАЗ-69А! ГАЗ-69 двухдерный.

[@vardaruus5243]

У моего знакомого есть эта прелесть, 2 года реставрировал

[@Midway.]

Этот внедорожник до сих пор бы пользовался хорошим спросом, продолжай его выпускать и дальше. Плюс осовремененная стилизация, своевременная модернизация и амерский Рэнглер бы скромно курил в сторонке.

[@oskoln]

пишут всякие балбесы фигню ,был такой у меня правда движок с 21 волги стоял ,зверь а не машина и в болоте тонул на нем и горах буксовал ни разу не подвел ,когда продавал жена с дочкой плакали как домик родной был.

[@lvanschitz]

У меня 69 от деда достался, стоит бедолага, дожидается, пока у меня руки до него доберутся, продавать жалко - родной какой-то стал)

[@martyshane7868]

Лучшая из лучших, тогда умели делать автомобили, сейчас только велосипеды какието

[@gaiwwer]

Легенда-машина! Спасибо!

[@paravozparavozov9223]

Хорошая машина.

[@user-bn8pw3ky6l]

Да,вообще машина зверь была,жаль таких уже нет

[@Acula222]

На самом деле у Газа-69 задний мост ведущий. И, если потребуется, можно подключить передний мост и понижайку в раздатке.

[@Roman3732]

Тоже под реставрацию купил газика 3 дверный 1969 год выпуска,врос колёсами в землю по самые моссты машина простояла много лет у дедка на улице а всего то заменил масло свечи и поставл акб машина завелась с пол оборота и своим ходом выехала движок шелестел как будто и 15лет не прошло простоя

[@dmitryboev2756]

Иван это газ 69а. Он выпускался с 1952-1972

[@hoholonok]

Довелось поездить на этом чуде. Только кпп была от уаза, руль был крайне не послушный, но удовольствие оправдывало все недостатки))

[@user-ir5bl4nv7z]

клевая штука на охоту

[@alexeykokk3525]

Я примерно с таким же выражением лица свою домой пригнал! А потом на работу на ней ездил зимой, когда скорпион со двора выехать не мог. Машина - отличная, поздравляю!

[@user-of6dd6we3o]

У меня такой есть))) только модифицированный малек:-)

[@user-wn5yi6jm8q]

"Можно заблокировать мосты" - это он о чём?

[@MegaSkyline777]

Класс!!!!! Отличнейший джипик, я бы с большим удовольствием покатался на таком! А сколько же он стоит примерно? Я видел от 3500 у.е. и выше.

[@nikmerinov3003]

Классный автомобиль, были бы деньги на него.... А так езжу пока на уаз 452д

[@frostkompost5580]

в ссср не плохие автомобили были ездили и не ржевели а щас посмотрите на некоторые газели ездят и гниют как корыта

[@Parampampam2110]

Что за гидроусилитель тормозов, расскажите мне!?

[@ptmrecords2506]

музыка soldaten marsch

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

состояние какое, ммм

[@ThePiquedPigeon]

Anyone knows the name of the song in the background from 0:16?? Любой знает название песни в фоновом режиме с 0:16 (Я принимаю ответы в России) ?

[@user-nb2od7sn2h]

DrNazoo1983 Военный марш - В путь ..................Military March - in the way

[@ThePiquedPigeon]

Миша Радевич Thanks a lot!! Большое спасибо!!

[@misterShon]

если мосты военные поставить, то и блокировка будет.

[@user-ro9mw1ld8c]

вот Классический Газ 69, был безотказен и служил, как "Бобик", а "козьликом"- мотоцикл Был, дёргался и руль был похож на рога.

[@serhio897]

не было у 69- го блокировки, как и на 469- м. на по заказу военных ставились колесные редукторы, как на "ЛУАЗ- 969!

[@user-oe1qg5ee3x]

у него полная блокировка. Мне наверное больше известно . Я на пруд на нею езжу.

[@serhio897]

вандам где у тебя включение демультипликатора стоит? есть любители переделывать, мосты от "нивы" или еще от чего ставят. на "ниве" самоблокирующийся дифференциал стоит.

[@user-nb2od7sn2h]

serhio897 зенкевич имел в виду меж осевую блокировку

[@chung85nguyen57]

Commandcar for military general in VietnamWar

[@AXRV88]

Тормоза с "гидроусилителем"? О_о

[@vladimirkupatadze4848]

Muzon kakoi-to dedovski!

[@user-mj5lf3dq2x]

Ну вообще то основным заказчиком этой машины бали военные.Газ 69 должен был таскать лекие пушки-минометы и возить их рассчеты.Ну и он не 1 десяток лет был штабной машиной.А как он был красив на параде...

[@user-jn3fw2it9r]

У НАС УМЕЛИ ДЕЛАТЬ МАШИНЫ ТОЛЬКО В СОВЕТСКИЙ ПЕРИОД С ВОЕННЫХ ЛЕТ И ДО КОНЦА 80Х С 90Х ГОДОВ МАШИНЫ ДЕЛАЛИ В ОСНОВНОМ ДЛЯ ШКОЛОТЫ А НЕ ДЛЯ ЦЕНИТЕЛЕЙ ПОЭТОМУ И КАЧЕСТВО СТАЛО ХУЖЕ

[@vladkozlov8021]

Господа, давайте разграничим понятия. Существует два "направления" блокировок: 1) Межосевая блокировка - блокирует межосевой дифференциал. 2)Межколесная блокировка - блокирует межколесный дифференциал. На Газ 69 с завода нет никакого межосевого дифференциала, а следовательно две оси жестко зависимы друг от друга. Но блокировок межколесного дифференциала в стоке нет, я даже больше скажу - для гражданских мостов они появились в 2000-х, а для военных в 2011 году.

[@user-eo3hr7bc9b]

Музон какой-то дедовский!

[@HDVideoPiter]

не нужно пороть чушь и спросите у своего папы "в каком году начали выпускать Ниву", заодно нагуглите уже про раздаточную коробку на послевоенных машинах

[@aleks7932]

Состояние великолепное. Но вот не надо кричать умели строить и тд. Качество наших автомобилей было на уровне только в эпоху появления первых ВАЗов. По тех характеристикам мы всегда отставали. Если под машиной не лазить и не обрабатывать ее каждый год, то гнили практически все модели. В словах "умели же делать" увы ничего кроме ностальгии. Вонючий, убитый ширпотреб с Японии и Запада, который пришел к нам в восьмидесятых, к сожалению, подтверждает мои слова. УАЗик даже, наша гордость, и "великий проходимец" на бездорожье уступает многим иносранцам, которые делались для повседневной эксплуатации. Это проверено лично!!! Про комфорт и качество молчу.

[@user-ir5bl4nv7z]

клевая штука на охоту

[@user-ir5bl4nv7z]

клевая штука на охоту