Тест-драйв мотоцикла Honda VT750 Shadow American Classic Edition 1997 года выпуска
Пікірлер: 39
@Roman-cv6tt4 жыл бұрын
Мой драг стар 650 имеет кардан, максималку такую же, но до 140 очень даже бодро. Бак в 16л и пробег до резерва 330км. Мне 41 год и я кайфую от него. Впервые попробовал этот класс для себя и теперь с него не уйду 🤘
@KrasMoto4 жыл бұрын
Хорошая техника. У товарища драг стар 400. Скоро сниму про него видео
@DangerPNZ5 жыл бұрын
Спасибо за видео. Лучший обзор на Shadow 750 из виденных мной. И один из лучших на мотоцикл в принципе. Исчерпывающая, упорядоченная информация. Отличная подача. Люди с хорошими бюджетами не могут так подать материал. Лайк, подписка, крепкое рукопожатие))) Желаю развития и творческих успехов!)
@KrasMoto5 жыл бұрын
Спасибо большое!
@ОлегЯковенко-о3ь Жыл бұрын
Отличный обзор на класный легендарный мот. Сам таким владею, красивый и безотказный как калашников.
@beltorhamatich1496 Жыл бұрын
Лаконичный, без лишней байды обзор.
@АртёмТатаринов-й3у5 жыл бұрын
Молодцы пацаны. Инфу хорошо собрали, хорошо подали. Микрофон бы хороший внешний, чтоб ветер не мешал, и вообще без замечаний))
@daiboze3 жыл бұрын
Молодца!!! Никогда небыло у меня такого дрына, а впечатление как сам прокатился....
@СергейПетров-щ9м6 жыл бұрын
норм обзорчик и правильно сказал, что в основном катают кому за 40, мне 47 и я устал эндурить по лесам и хочется уже чего поспокойнее и этот мот отличный вариант для меня)
@kardan294 жыл бұрын
Мне 25 я на шадовке уже 3 года)
@Михалыч-ж3в4 жыл бұрын
Нравятся ваши обзоры, как-то по простому, без лишних выкрутасов, как-будто корешь рассказал про мотоцикл)))
@KrasMoto4 жыл бұрын
Спасибо
@irakli4s6 жыл бұрын
Как всегда интерессное видео. Вас приятно слушать. Отдельное спасибо за краткую историю и про другие модели. А где кстати видео о том мотоцыкле который вы с доугом собирали?
@KrasMoto6 жыл бұрын
Irakli Baratashvili спасибо! К проекту вернёмся пожалуй ближе к осени
@MrRavenDunn6 жыл бұрын
Подножки называются рестпэги)
@KrasMoto6 жыл бұрын
Благодарю)
@Sergei_youtube.5 ай бұрын
Когда начал говорить про ACE на 1:52 картинка немного не та. Приложили версию Aero. Более глубокие крылья, кардан
@сергейМатусевич-ъ8к5 жыл бұрын
Я предпочёл Боливарда М 50!И не жалею.
@knopp1x06 жыл бұрын
Выхлоп переделан, внешний вид оставили стоковый, а внутрянку глушителя видимо вырезали и сделали прямоток. Мот замечательный, на таком же катаю.
@Crane-operator123 Жыл бұрын
Неплохой обзорчик 👍, а где сьемки производили?
@KrasMoto Жыл бұрын
Спасибо. Купянск
@DoctorBenz5 жыл бұрын
Езжу на Spirit цвета Pearl Purple-Пурпурный Жемчуг...Кайф!
@harlem23ru6 жыл бұрын
Хороший байк! Спасибо за обзор! Сам на VT1100 A.C.E. катаю, чудесный байк!
@KrasMoto6 жыл бұрын
Спасибо за отзыв
@ЮрийГагарин-щ6т5 жыл бұрын
Сколько карбов?
@ivansharavara226 жыл бұрын
Очень приятный обзор)) Лайкосище Вовчик))
@Stranger_573 ай бұрын
👍👍👍
@АндрейГангстеров3 жыл бұрын
Братан с какого года пошли пластиковые крылья, и на каких моделях металл? Спасибо!
@webmasterdnepr Жыл бұрын
сколько веса можно нагрузить на этот байк ? Хочется поехать в дальняк, боюсь перегрузить
@РоннькаБританцев3 жыл бұрын
Подскажите по габаритам мотоцикл 750 от 1100 отличается? Или только большим размером мотора?
@ЮрийГагарин-щ6т5 жыл бұрын
Даволе интересно было посмотреть
@motodrive71215 жыл бұрын
Вашшш.... Вкусняшка! Моя мечта! Но пока на спорте
@ИльяСергеев-с6в4 жыл бұрын
Молодцы парни! Четко по теме и по делу,все как я люблю👍 Только можно цены в рублях называть,а не х.й пойми в чем!)
@Gast-0124 жыл бұрын
Всем привет какой всё-таки лучше взять я бы хотел с карданом меньше мороки как на цепи смазка и т д вот все думаю пересесть на чопер но незнаю какой
@Виталий-ю2й9е2 жыл бұрын
Все движки или короткоходные или очень короткоходные, а этот практически квадратный (диаметр цилиндра равен ходу поршня) 79х76 мм. Я удивлён. Круизёру более уместен длинноходный кшм. Таким образом легко достигается большой крутящий момент.
@Shadowrider775 жыл бұрын
u menia Honda shadow aero vt750 i ia ochen davolen im! eto ochen xoroshi kruizer.