Тест-драйв KIA Optima (2016). "Убийца" Toyota Camry?

Новый КИА Оптима 2016 во время тест-драйва бился за звание "Убийца Тойоты Камри". А заодно и Мазды 6, Шкоды Суперба и Форда Мондео до кучи. Если бы не прошлые слабенькие результаты продаж, в серьезность угрозы можно было бы даже поверить. Особенно, когда держишь в руках цены на новый KIA Optima и сравниваешь их с конкурентами.
Я в соцсетях:
/ mrburtsev
/ burtsev.i
mr.burtsev

[@ВотВамВсем-д4ы]

Народ! Вот у меня все авто что были ранее были с люками! Две последние машины с панорамной крышей! Что на одной проездил два года, что на второй два года ну открывал я их максимум 10 раз - показать друзьям, телкам и при продаже! Я не могу понять - нах.. это ваще надо - панорамная крыша? Ну если там живешь в Альпах или на Кавказе - любоваться горами. А так - летом солнце печет в голову. Откроешь шум ветра, пылюка. Зимой всегда покрыто льдом или снегом..тож не айс. Не могу понять.

[@olegsmorozovs2664]

вещь не самая небходимая, но детям нравится )

[@timurbismeldin762]

Брат правильно сказал, тоже задумался, зачем? Я живу в степи

[@ДаирАйтбаев-я6ы]

По-моему она офигена.

[@ЮрийДевицкий]

При все уважении к Камри, ее задняя часть и профиль кузова выглядят уныло, а салон старомоден как бабушкин диван. Поэтому Камри - выбор 35-65 летних, а Оптима с черным салоном и компактной обрубленной "баранкой" как раз отлично займет нишу для 25-35 лет.

[@ЮрийДевицкий]

Николай Наумов А с Киа на Мерседес.

[@mvp8668]

+Юрий Девицкий с Киа в лучшем случае на Тойоту, в худшем - опять на какую-нибудь корейскую убогость. Человек, который привык пытаться сэкономить, думая, что наебал систему (как и считают корейцеводы) - никогда на Мерседес не пересядут, потому что менталитет не позволит. С Тойоты на него не пересядут, потому что ненадежность отпугнет, а с кореи - потому что мозгов не было и не прибавилось.

[@ЮрийДевицкий]

mvp86 а чем корейские авто убоги? есть опыт? у меня есть - Hyundai Getz 2005 - классный для города, Hyundai i30 2010 года - отстой, Hyundai Grandeur 3.5 литра бесит водителей Инфинити и БМВ, а это хорошая рекомендация)

[@НеважноНеважнов-н4ц]

+Юрий Девицкий не согласен! большинство 25-35 летних выбирают хонду аккорд в 8 кузове! ибо ну очень агрессивный у нее вид, камри и оптима рядом не стояли. и в надежности хонды не уступают!

[@ЮрийДевицкий]

неважно неважнов Да я не про то, что 25-35 среди всех марок будут выбирать Оптиму, я за то, что среди всех возрастов именно 25-35 будут основным покупателем. Ест-но если сравнивать по маркам, то для 25-35 в приоритете могут быть другие автомобили Д и Е класса.

[@ВашеВеличество-з2й]

Игорь, скажите почему у подавляющего большинства обзорщиков рост в районе 190см.? Что это совпадение, какой-то отбор или заговор? Был один маленький толстенький и того посадили!!! Истина где-то рядом...

[@alexvoron3930]

+агент Малдер )))

[@LiveinEkaterinburg]

+агент Малдер Паша Блюденов из Автовести вроде меньше всех будет, и Алан еще есть.

[@ВашеВеличество-з2й]

не замарачивайтесь... это всего лишь шутка ))

[@Antonywhitewow]

не накаркай! единственное, что нашел в интернете на 190 - обзорщиков)

[@TheNotorious-v4m]

Видеодневник #ekb Жорик Ревазов ещё

[@misterjacobs3525]

Забыли про версию Оптимы с 2.0Турбо - 245 л.с/350Нм, 7.4 сек. -100 км/ч. 1 720 000 рублей. Со скидками продадут за 1 680 000. ЭТО ЗА ТОП! Мазда 6 же от 1 881 000 со всеми опциями.

[@000Hook]

1.7 идёт пассат с 1.8 180 сил и 7.6 до сотни + экономичнее, при этом налог в разы меньше, а рулежка интереснее. Не говоря уже о супербе с двигателями в 230 и 280 сил.

[@misterjacobs3525]

+000Hook да согласен. но это бомж комплектации на тряпке и т.д. есть ли вообще смысл в таком пассате?

[@000Hook]

+Евгений Нетребко пассат начинается 1.200, суперб 1.160. за 1.7 мы получаем фарш: кожа, люки, электронную приборную доску и кучу других примочек

[@misterjacobs3525]

+000Hook я сейчас сижу на официальном сайте с компа, 1.8 трейдлайн без допов - 1699000. ты о каком двигателе говоришь что бы за 1700000 фарш получить?

[@000Hook]

Евгений Нетребко тредлайн уже фарш

[@oleg252008]

Хороший обзор, Игорю спасибо. Владею камри 2015 года 2.5. Напрягает ТО каждые 10 т км, для меня это раз в два месяца по 12 000р отдавать. Корею уважаю, тем более, что по версиям многих европейских журналов и пр. они начинают занимать первые места по надежности, обходя японцев. Дождусь универсал оптимы.

[@СергейТаджибаев-г5р]

была киа рио никаких проблем вранье. три года проездил

[@ivanvekov9340]

+Жаслан Муканалиев вообще то по всем статистикам надёжности корейцы ещё с 2011 года уделали и немцев и японцев. Немцы причём в большинстве своём заняли 100+ места... В топ-5 кажется только Ауди бывает

[@otter512]

+Олег Буров не делай ТО, будь мужиком. Езди на масле по 50 т.км не меняя, а потом успей скинуть лоху, прежде чем двигатель угробится. Ну или выбери машину по проще. Говорят лада гранта охеренный автомобиль и в обслуге не дорог.

[@ПоказываетСоня]

otter512 Ф

[@ГамлетСаратовский]

Оптима красивая, а вот новый Спортейдж, это просто ужас. Взяли и перед вообще изуродовали.

[@newromka]

+Гамлет Саратовский они также опередили тренд, как и нисан жук. Спортэдж через пол года будет всем нравиться

[@sweetfox8263]

Да... Согласен просто ужас!

[@klyushine]

+Roma Marinsky Что-то я не заметил, чтоб ниссан джук всем вокруг нравился)

[@sweetfox8263]

+Егор Клюшин Ниссан жук очень некрасивый уродливый и скажу по колхозному "потворний"

[@ЮрийДевицкий]

Есть немного) смотрел в салоне. Перед на любителя, зад очень дешево выглядит. Сбоку нормально. Салон стал гораздо лучше и современнее 3-го поколения. Но в целом не увидел доводов выбрать Спортейдж в сравнении с Оптимой, если брать только внешний вид, пространство в салоне, материалы отделки и общее ощущение стоимость авто. Далее уже тест-драйв покажет.

[@Igor80726]

Динамика разгона вообще не минус ни разу. Учитывая что ездить по городу и тошнить в пробках.

[@СолГассэ]

Игорь, спасибо Вам! Как бывший владелец Оптимы, могу сказать - обзор честный и объективный. Великолепно нафаршированный автомобиль, с посредственной динамикой и подвеской, с рулевым управлением, оставляющим желать лучшего. Очень неплох внешний дизайн. Словом, - спасибо Вам за обзор!

[@balobanov163]

А как по двигателю? Надёжный? Или его хватит на 100 тыс км а потом капиталка?

[@fromnsk]

Эх, новая тачка за лям-шестьдесят! Когда такое было! А всего-то 7 лет прошло.

[@АлександрКолеватов-й2ч]

что-то мне подсказывает,что резину ей одели не в ту сторону.

[@JUDO_MAJOR]

До сих пор удивляюсь почему у тебя так мало подписчиков . Обзоры очень хорошие , все , что я хотел услышать , я услышал

[@ЮрийМорозов-в9ж]

Тачка огонь! У меня Оптима 2013 года, очень доволен!) надеюсь поменяю на новую!!!

[@FSA333]

+Yuriy Morozov А я когда тестил Оптиму предыдущую, остался разочарован безумно. Каличные моторы, трясучая, громкая..... Единственный плюс был - потрясающий дизайн.

[@ivanvekov9340]

+Сергей Иванов мотор кстати отличный, там новый CVVL выходил 2.0 который 165лс, за 9 до сотни. Подвеска кстати мне больше понравилась чем в камри ну и само собой в пасате (между ними стоял выбор). По шумке такая же, разницы не заметил, у всех беда главная в арках. Ну в общем ее и взял.

[@ivanvekov9340]

Николай Наумов смешно) была камри 2.5, ничуть не бодрее 2.4 оптимовского

[@whiteenergi]

4-й год эксплуатирую Киа К5(корейский аналог оптимы)только положительные эмоции.не задумываясь взял бы новую,но хочется чего-то повыше.если задумались о покупке оптимы,берите и не парьтесь,отличное авто в своей ценовой категории,мягче мазды6 и пассата,на камри не ездил,так что сравнить не с чем!

[@Rusloz00]

я тестил новую Оптиму с мотором 2.0 турбо. Это супер машина-очень мне понравилась и я ее себе возьму. Сейчас у меня Вольво хс70, до этого Пассат б6, до него Фокус2. Все машины новые покупал. и да, Бурцев предвзят-сразу почуствовал. Мазда 6 слиает по всем параметрам- тоже тестил

[@НиколайКомаров-к3э]

Я тест взял сегодня и сразу внёс задаток за gt:)

[@Rusloz00]

Крутяк

[@Rusloz00]

Николай Карпов Поздравляю! 100% не разочаруешься)

[@ЮрийДевицкий]

Самое важное, что можно отметить в обзоре - корейцы никак не сделают нормальную подвеску. Излишняя информативность и характерный стук при проезде даже мелких неровностей на скоростях от 50 км/ч уже становится доброй традицией. При этом я бы не сказал, что водитель получает отточенную управляемость. Периодически езжу на Hyundai Grandeur 2013 года, поэтому знаком с ситуацией не понаслышке. Хотя по электрике и по дизайну вопросов нет. Передок вообще получился в лучших традициях американских авто!

[@ЮрийДевицкий]

+Geos63 Все познается в сравнении. Я аргументировал свое мнение. К корейцам отношусь положительно, но это не идеальные автомобили. Немцы из VW тоже значит "лохи" или держат потрбителя за "лоха", продавая авто с малолитражными малоресурсными движками - все равно пипл схавает.

[@asupshik]

+Юрий Девицкий Hyundai Genesis попробуйте. Подвеска замечательная. Это если нужен именно комфорт. Optima в забугорье продается, кстати, с двумя вариантами подвески: комфортной и спортивной. Почему в России выбор подвесок и двигателей минимален - это вопрос. Возможно, оптимизируют (пардон, за каламбур) цену сборки и обслуги таким образом.

[@ЮрийДевицкий]

Если у нас продается комфортная подвеска, то понятно, почему нет спортивной. Что касается двигателей, то ограничение по цене и топливу. КИА и так немного рискует, выпуская на наш рынок мотор с непосредственным впрыском GDI, который как раз установлен в обзорном авто. В живую уже можно в салонах посмотреть Оптиму в комплектации GT-Line. Салон просто шикарный - как дорогой немецкий гаджет. Записался уже на тест-драйв, посмотрим что за зверь, тогда видно будет.

[@ЮрийДевицкий]

+asupshik Что касается Genesis, то он дорогой и здоровый.

[@asupshik]

Юрий Девицкий Я не спорю. Я его привел антипримером к тезису, что корейцы не умеют делать мягкие подвески.

[@dslcompbrasers6006]

Приятно смотреть обзоры Игоря! Так держать!

[@SergeyCold]

Так есть же 2.0 T-GDI 245 л.с. Разгон - 7.4 до сотни. И чипуется ОЧЕНЬ хорошо. Вплоть до 320 л.с. 420 Hm и разгоном до сотни около 5 секунд. И конкурент у такой конфигурации будет только у шкоды - Superb 280 л.с.

[@mvp8668]

Ни один передний привод ты не разгонишь за 5 секунд, не позорься в комментариях)

[@SergeyCold]

Не принципиально, пусть хоть за 6,5-7 секунд - это уже повод не говорить, что тачка не едет.

[@gaf402]

стоял выбор между маздой и оптима, купил оптиму! тихо ,комфортно , машина не для гонок , я доволен

[@MoskovskiiBelarus]

Киа молодцы . Растут . Внешний вид и Материалы хорошие . Лучше японского ведра точно ) теперь пора учиться делать моторы и коробки современные экономичные и быстрые .

[@Sivutya]

Очередной интересный, познавательный и просто приятный для просмотра обзор. Спасибо, Игорь.

[@Samiy_Nastoyashiy]

Какой нахер рык мотора????!!! ЗАЧЕМ???Купи себе Ниву и слушай.... отрык! Я всегда поражаюсь с таких "спецов"....Ещё скажи двери слишком тихо закрываются.

[@_RAF_SkyRider_]

Игорь, тебя приятно слушать! Хорошо, толково! Удачи тебе!

[@pvbrus]

Премиум-класс так не делает!!! Так это и нет Premium это бизнес класс разница величиной с огромную пропасть

[@felixterm]

+pvbrus У меня на W212 тоже так было. сейчас на F10 езжу, там так же все голое железо, может он что-то другое имел в виду, я тоже не понял претензию

[@Mig29tvc]

ХаХаХа, слово премиум придумали для золотозубого быдло в адидасе и щлёпанцах. НЕ СУЩЕСТВУЕТ НИКАКОГО ПРЕМИУМА. Есть дорогая, а есть менее дорогая машина.

[@КристинаПермякова-в6щ]

хорошо сказал но можно оспорить)

[@luckyman834]

У Камри цена держится лет 10 .Ее выгодно продать в любое время. А Киа Оптима через 2-3 года придется продавать чуть ли не за пол цены.

[@kirillu1975]

посмотрите авито - оптима теряет в цене примерно так же как и камри. например 12 года камри стоит +- 1млн, оптима 12 года - +-850тр. Разница в их цене новых была такая же или даже чуть больше.

[@ГарриПоттер-щ6з]

шутник. давно ты на авто ру и на дром походу не заходил )

[@luka_abh]

Ты веришь что можешь через 5 лет продать Камри 3.5 55 с пробегом 200-300 за 1.5-2?

[@bearvorkuta]

Игорь, спасибо! Ждал Вашего теста. Как и следовало ожидать Optima оправдывает свое название. По моторам, мне бы и 2.0 хватило, если динамика как в Рио 1,6. Вот такой вопрос - есть ли информация по универсалам? Будет ли на российском рынке представлен?

[@nileleda3458]

Я бы тоже хотел это знать

[@saiyn7963]

доброго времени суток. хороший,информативный обзор...респект Бурцеву...только вот, было бы в кадре побольше того, о чем идет речь. Где-то половину хронометража обзора получается что смотрим монолог с ракурса передней стойки кузова или "на фоне авто". В общем ощущение, сто в кадре "много" ведущего. Показывают багажник, а там темно (не экспонированно). такие пожелания в ньюансах...а так все круто (художественно, изысканно)...спасибо...как-то так...

[@ВладимирВикторович-ш9о]

Приятно смотреть качественные обзоры с видами родного города. Игорь, успехов тебе! продолжаю смотреть.

[@БаурСатаев-ч6о]

Качественный обзор😂

[@konstantinonegoff]

Игорь, спасибо за обзор! Ещё бы теперь посмотреть сравнительный тест новой Optima и Camry, а то не знаю теперь какую выбрать!

[@evgeniymateriy5872]

На удивление адекватный обзор. Вот за такой лайн, только белый, я проголосовал рублем, ибо за 1,51 млн. (со скидкой) - это лучшее предложение.

[@oleg252008]

в 2011 году купил киа рио 1.6л автомат. был очень ею доволен! сейчас вторая машина хендай гранд старекс 9 мест дизель 2.5 с пробегом 110 000 км и тоже проблем ни каких, хотя машина 2010 года. Поверил я в Корейцев. Вчера был на тестдрайве новой оптимы GTLINE как в обзоре. Тормоза и управляемость лучше и четче чем в моей камри 55, но в камри подвеска больше проглатывает швов, трещин и ямок, гораздо комфортнее. В Оптиме драйва больше, шумка хуже чем в камри. Покупать пока не решился.

[@MrQuadraaa]

Игорь, Вы производите очень классный контент. С удовольствием смотрю Ваши видео. Уровень, на мой взгляд, не ниже куда более популярных автомобильных каналов. При этом подписчиков на Вашем канале мало. Почему не раскручиваетесь?)

[@beeduin8948]

Долго ждали обзоров на новую оптима. Даже свой обзор пришлось снять)

[@vlade884]

Покупая автомобиль многие из нас не задумываются о том как и за сколько и как долго они рано или поздно будут его продавать,а тут камри вне конкуренции. Так что говорить можно много и долго,но до камри еще корейцем далековато.

[@DriveHubChannel]

Тоже понравилась, вживую смотрится очень неплохо. Очень хотелось бы увидеть на тесте 2.0Т. Турбомотор, другая подвеска - это практически уже другой автомобиль)) Турбо-версию предлагали со скидкой за 1.65.

[@accord177rus]

Катаюсь на прайме. Очень доволен. Думаю эта оптима тоже хорошая и выглядит лучше, красивее любого одноклассника(имхо)

[@Autobahn33]

ну ПРЯМ ВСЕ ПОМЕШАЛИСЬ НА ЭТОЙ КИА ОТПИМЕ НОВОЙ ! НА ВСЕХ КАНАЛАХ .. ОПТИМА ОНА И В АФРИКЕ КИА. Я ВЗЯЛ БЫ ЕЕ ТОЛЬКО ИЗ - ЗА КРУТОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ. А ТАК ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ 1 719 900 Р НА НОВУЮ ОПТИМУ , ТО Я ОЧЕНЬ СИЛЬНО ЗАДУМАЛСЯ О ПОКУПКИ НОВОГО PASSAT CC ЗА 1 682 000 ру . ДОКИНУЛ , ЕЩЕ СОТКУ НА ОПЦИИ КОТОРЫЕ МНЕ НУЖНЫ, И ГОНЯЛ БЫ ЕЩЕ ЛУЧШЕ , ЧЕМ НА КИА)))) ВСЕ ЖЕ ФОЛЬЦ ЕСТЬ ФОЛЬЦ...

[@ivanvekov9340]

+Sergey Putin что?) Пассат вместо оптимы? Где здравый смысл? Покупать вместо одного ведрышка, другое ведрышко которое дороже и меньше? Фольц всегда был подсосом под ауди с устаревшими технологиями и "авто для народа", т.е. простой, дешманский авто. Только ввиду нынешних цен, у них теперь конские ценники, да и типа это нынче "бренд")

[@Autobahn33]

Ivan Vekov да то) пассат сс не считаю дешманским авто . Больше не значит лучше, имхо. У меня намечается вопрос к тебе, какое авто ты взял бы, предположим за +-1800000 руб , только новую , сравнимо дапустим той же киа оптима? я не говорю о бу, и размером ниже, С например класса.

[@ivanvekov9340]

Sergey Putin ну я понял Ваше мнение, однако довольно странно. Пассат СС очень устарел. Да и двигатель очень слабый, как и у многих вагов. Места мало. Оснащение хуже. Надежность ниже (по крайней мере по рейтингам последних лет 5). Оптика древняя. Просто думал сам его брать в 2014-м году. Передумал очень быстро) Эргономика не удобная, посадка будто на ледянке едешь. Ну и все то что я написал выше... А так конечно - каждый хочет то что ему нравится :) Можно машину хоть "за глазки" любить и считать для себя что она лучше других)

[@7zmey7]

лучшая машина суперб , а лучшая цена у оптимы ))

[@pavelnekhaev7149]

Что могу сказать, посмотрел сравнительный тест драйв Бурцева про суперб и камри, исходя из которого можно сделать вывод о предвзятости Бурцева. 1) Где разгон от 0 до сотни? 2) Где шумометр в айфоне? 3) Так забавно, он включает режим драйв мод, потом тыкает на него еще раз, т.е выключает и говорит, что-то руль не потяжелел.... 4) Смотря аналогичные тест драйвы Суперба и Камри от Бурцева, машины там явно хуже и явно дороже, но на Суперб он при этом молится, хотя более менее комплектация как в этой Оптиме там стоит 2 250 000, а эта Оптима стоит 1 589 900, но при этом Бурцев говорит все время она не динамичная, не проверяя ее динамику, говорит, что подвеска плохая и т.д Резюмируя, господин Бурцев в прямом эфире слил отличный автомобиль не прилагая никаких объективных данных, что не двусмысленно говорит о предвзятости по непонятным причинам к определенным маркам..

[@АлексейК-щ4г]

Не корректные сравнения. Оптима в полной комплектации делает описанных конкурентов просто в сухую и по максимальному разгону и по шумке и по мягкости подвески. (Корейский же вариант вообще разгоняется до 100 за 6,4+- сек.)Комплектация GT-Line вообще смысла не имеет в сравнении с максимальной (GT).Мазда 6, или Камри вообще рядом не стоят. Лучшей же считаю СуперБ. Но она в разы дороже будет.

[@aidarbeklatipov8559]

оптима лучше чем камри

[@mvp8668]

Авторитетное мнение Айдарбека.

[@mahoneus6661]

Сказал какой то оборванец))))))))))))))))

[@thisismeko7651]

🤣🤣🤣🤣

[@ЕвгенийСурваев]

Спасибо Игорь , отличный тест , все подробно рассказал

[@onlythefirst]

Ничего против бренда KIA плохого не скажу отличные авто, достаточно хорошо подтянули качество. Салон очень сильно напоминает BMW 5 серии (F10 и ниже)! По поводу "Убийца Тойоты Камри" очень спорно, это не прямой конкурент Камри, скорее те кто планировал взять подержанную Камри могут рассмотреть ее в качестве альтернативы. Мое субъективное мнение, если японцы вдруг почувствуют конкуренцию со стороны "KIA Optima" на рынок выйдет Camry 60 которая уже продаётся в США, а это уже Lexus ES в обертке Camry! P.S. не забывайте про престиж сложившийся десятилетиями и потерю стоимости, к сожаления через года 2-3 отрыв по цене с аналогичной Камри будет в лучшем случае процентов 30-40! Посмотрите стоимость расходников на данное авто, например амортизаторы, цены на KYB для Камри покажутся вам смешными. Авто жесткое! Не упругое, сбитое как BMW, а в прямом смысле жесткое, местами не обоснованно.

[@MySuper61]

Игорь вас приятно смотреть! Спасибо за обзор!

[@МанияИгры]

Привет Игорь. Машина класс. Очень прошу, сделай тест драйв Toyota hilux 2016. Очень нравится как ты излагаешь про каждую машину.

[@НиколайНикулин-т9н]

Мне одному интерьер кажется удивительно похожим на бмв? ☝️

[@borisoff1983]

Вначале Мазда стырила интерьер у БМВ, затем Киа у Мазды

[@felixterm]

+Николай Никулин центральная консоль и рамка экрана мультимедии очень похожи на F10, но опять же, если это хорошо в БМВ, то почему это должно быть плохо в Киа?

[@ivanvekov9340]

+Уася Пупкин вообще это все забавная история. Автор видео сказал что видит тут американское авто в этом дизайне, кто-то пишет что это бмв, кто-то что ауди, кто-то мазду и прочих япов сюда впихивает. Итог только один - тренды и опыт. Все банально и просто - сейчас в моде авто с таким вот дизайном консоли, или вот таким. И все делают что-то похожее. Светодиодные полосы в фары? Черт поймет кто был первый, все сразу начали так делать. "Ангельские глазки" - тоже самое, БМВ, Додж, Камаро, мазда... Предыдущий салон оптимы был в тренде прошлых трендов авто. Такой же салон был у вольво, ауди, сааб и многих других.

[@ZurZur-dm9jb]

Игорь сделай сравнение; Форд мондео 2.0 турбо, Киа оптима 2.4 и Мазду 6 2.5. Будет интересно, моё мнение.

[@aintekgroup7259]

Игорь добрый день! А будет ли обзор на lexus ES, сравнение моторов 2 и 2.5?

[@ИоанКарпов]

Все минусы, на которые указал ведущий "устранены" в комплектации за 1, 7 млн 2л турбо - у этой машины конкурентов нет В А О Б Щ Е ! ! !

[@джилитуг]

Иоан Карпов супер

[@МансурУракбаев-м2в]

Иоан Карпов вообще*

[@Giga2540]

Хочу посмотреть на идиота который за это 1,7 ляма отдаст.Вы вообще в своем уме? Да за шильдик киа уже стыдно, это быдло тачка .

[@MrMaxwins]

@@Giga2540 идиот - это тот кто за шильдиками гоняется, и готов переплачивать лишь бы ощущать себя "крутым" в глазах других людей. в общем, это глубоко закомплексованные люди

[@Giga2540]

@@MrMaxwins дело не в шильдиках и все не могут быть дураками поверь... Ну а примеров задиров моторов на Киа масса,на вторичке сильно падают ну и поверь разница очень чувствуется во всем.Я на Камри за 85000 поменял передние колодки и все ну и как бы не пытались мне доказать ,мало какая машина может сравнится,ну а гонять и девиц тешить дизайном мне не надо я не школьник.

[@KVAvtoservis]

Игорь, спасибо за обзор!

[@rudydurgalyan2980]

Ранее рассматривал Shkoda Superb для покупки, как первое авто, сейчас определился окончательно и это однозначно Kia Optima. Всего $25 000 и очень, очень солидная комплектация(GT).Нужен городской автомобиль и автомобиль для комфортных путешествий и все для этого в Kia есть.И скорей всего придется перегонять из России в Украину и дело не в цене, а в том, что для Украины комплектации выше Комфорт пока не предвидится.Спасибо за отличный обзор, но про расход и качество работы с дисплеем (мультимедиа...) забыли упомянуть, либо недостаточно рассказали.

[@ygygov6890]

+Rudy Durgalyan трасса 7-8 город 9-10 смотря как ехать

[@АлександрЙцукен-т7ш]

15-18 в городе против 9 у суперба

[@TheYarik87]

Честно сказать странноватое сравнение с Маздой 6 и Камри. За те 1,7-1,8, что стоят эти машины, можно купить Оптиму ГТ. Там 245 л.с. Она как Тузик грелку порвет и Камри, и Мазду, и Пассат, и Мондео, и Суперб.

[@baigutov_01]

Очень хороший обзор особенно качества изображений! все по полочкам! но я все еще думаю оптима или камри что выбрать?

[@ЕвгенийПожидаев-г6э]

оптима однозначно))не сомневайся)

[@jusup8065]

лично мое мнение бери Оптимум и не пожалеешь цена соответствует качеству. если в чем-нибудь сомневаешься по тести обоех машин, и сделай выбор сам.

[@ВладиславЗайцев-у4м]

разницу между авто ощутишь когда продавать будешь) покупая авто, всегда нужно думать о том что рано или поздно тебе придется ее продавать (об этом не думаю только те, кто может позволить купить себе авто на "сдачу" с очередного успешного контракта:), а киа значительно теряет в цене, хотя машина неплохая, в чем то и лучше камри, но камри это стабильная надежность и минимальная потеря стоимости.

[@kaspiysk_kaspiysk8340]

Про мотор расскажи ,про коробку расскажи сколько они проедут ,про расход расскажи ,масло жор расскажи есть она или нет ,нахер нам твоя понорамная крыша сдалась !?

[@denbor2759]

Приветствую! Посмотрел все обзоры этой машины. Твой самый честный! Сегодня брал на тест. Она реально туповатая. И тормозит не очень хорошо. А так, салон прикольный, опций много за адекватную цену в сравнении с конкурентами. Но я бы не взял...

[@БеняКоломойский-г9в]

Про росход топлива вообще не слова не сказали

[@НиколайКомаров-к3э]

10-12 литров

[@daniilkirillov3991]

Игорь, привет! Мы с отцом выбираем ему машину из сигмента д-класса, вообщем, все те машины, которые перечислил в сравнении с оптимой. Подскажи какую машину выбрать, если папа особо не любит гонять, но хочет чтобы машина ехала. Нужна хорошая шумоизоляция. И чтобы дорожный просвет хороший был. Уже съездили на тест-драйвы камри и суперб. Пожалуйста в топ!!!

[@LocalhostTube]

Вот, полностью согласен. При виде спереди первая мысль была, а что на фото делает тойота камри ?

[@petrovichyoutube8308]

очень качественный информативный обзор. пожалуй подпишусь.

[@DMaksus]

Игорь прежде чем рассказывать о плохой динамике Оптимы, знакомитесь со всей линейкой двигателей. У Оптимы есть 2.0 турбо с разгоном 6.4 сек 274 л.с.!!!

[@1313Rahula1313]

а мне решётка у киа не нравиться, както старомодно, повеселей бы

[@Hunter-tp8yj]

Игорь, что посоветуешь для комфорта и плохих дорог камри или оптиму

[@BURTSEV_AUTO]

+Юрий Козлов Камри комфортнее едет. А дальше - ценники и прайсы

[@RuVikS]

+Игорь Бурцев так ест и GT с другим мотором 245 л.с и другими амортизаторами,едет мягче

[@RuVikS]

SRT 8 пшлнх

[@felixterm]

+Игорь Бурцев Если на Камри нацепить 18" ботинки как на Оптиме, то еще неизвестно что будет трясучее ;))

[@asupshik]

+Юрий Козлов Как регулярно катающийся на обоих, подвеска мягче у Camry, но у Optima'ы лучше звукоизоляция и более жесткая подвеска имеет свои преимущества в городе. Еще зависит от сидений, кстати. У Optima'ы контурные сидения очень удобный (для меня с высоким ростом, как у Бурцева). Стандартные сидения у Camry - так себе.

[@sergey589]

Вчера катался на 2.4 гт лайн..тут многие пишут что вроде ка круче всех она..я поездил обычная красивая машина и хорошо упакованная.моя мазда мне чуть ближе по рулежке..а так кореец хороший можно брать.

[@pacificgp]

Игорь, привет, мне показалось, что интерьер похож на hyundai genesis, недавно ездил. Правда, что то есть. Будет возможность, сравните пожалуйста.

[@GlebMichal]

Сравнивать разгон по цифрам в спеках немного странно. Все же производители любят немного врать. При такой разбежке на уровне погрешности надо ставить машины на прямую и сравнивать с лоб.

[@rayman4x4]

Спасибо, Игорь, за хороший обзор, но вот эти ваши "под 190 см." просто коробят уже. Думал, не услышу сейчас. Ан, нет. Игорь любит свой рост ) Сделайте с этим что-нибудь уже, прошу )

[@Flaker1989]

Это камри от нашей Российской версии уезжает вперёд на долю секунды, а корейская турбо К5 с этим же мотором только с системой GDI Выкручивает 278л.с. и разгоняется довольно бодро 6.4с до 100Км\ч, просто это недоверие концерна к горючке и бешеные пошлины заставляют движки душить

[@andreylysyuk6243]

Корейцы сильно продвинулись, но сделать машину полностью хорошо у них не получается. С панорамной крышей и моим ростом 174 см не упираюсь в потолок, только в самом нижнем положении водительского сиденья, как так можно было сделать. На любой машине аналогичной по классу капот почти не виден, здесь он как на грузовике.

[@felixterm]

На голове тюрбан носишь? )))) Индус? 174 - это вообще не рост, я при своём "детском" 182 и с панорамой спокойно ездил на служебке и ничего не задевал. А капот не виден, потому что у тебя рост маленький и тебя самого из-за руля не видно. Вообще странно, рост маленький, а головой упираешься, наверно у тебя туловище не пропорционально длиннее чем ноги, то есть ноги короткие, иначе никак

[@danila_dream]

Новая optima выглядит намного интересней, как с наружи, так и внутри

[@АндрейБизнесмен-л8ъ]

Машина хороша,единственное перед салона простенький для такой тачки,был бы салон ,примерно,как в мазде 6,то вообще бомба.

[@AMLETable]

Шумоизоляция, управляемость, ходовые качества в Мондео на уровень выше чем в оптиме и в камри. Пусть мондео шуть дороже и в нем в этой ценовой категории нет кожи, зато по мне так лучше иметь хорошую шумоизоляцию и подвеску( имею ввиду в меру мягкая и жесткая) чем кожу))

[@arthur_478]

ИМХО, единственное преимущество оптимы над камри - это дизайн. По мне дизайн у оптимы лучший в своем классе. НО скоро выходит новая камри, и это преимущество уже не будет таким явным. Дизайн у новой камри очень неплох. Бал в этом сегменте правит камри.

[@ПетрПетров-ф1р3з]

Шикарна.

[@Sergo8223]

9,0 и 9,1 .... простому человеку и не почувствовать даже.... я про разгон

[@Sergo8223]

кстати посмотрел щас ваш же тест сравнительный где вы камри с супербом лбами сталкивали. Так вот про рулежку камри говорили то же, что сейчас про оптиму, что руль вялый и непонятный с запоздалыми реакциями.. и что разгон у камни так себе... думаю оптима достойный конкурент.

[@JakartaJay]

+Сергей СергеиЧ По ощущениям, да и по факту Камри 2,5 взгреет оптиму 2,4 по разгону...Там мотор более тяговитый на низах, ди и смотрел где то, что Камрюха на 2,5 моторе на 0,5-0,6 сек быстрее цифры заявленной заводом.

[@АдамЮнус]

Ахах )

[@Иван-т5х9м]

+JakartaJay У Оптимы есть движок 2.0 в котором 245л.с. Камри рядом не стояла. Унылое гомно.

[@JakartaJay]

Иван Камзалаков Во-первых мы говорим про более народные версии моторов. Так вот 2,5 камрюхи однозначно предпочтительнее 2.4 оптимы. Во-вторых, если лошадями мерить, то у Камри тоже есть V6 3.5 на 249 лошадей. И че?

[@ЕвгенийМельников-ф7й]

Ей бы движок на 3 литра и полный привод хотя бы с муфтой, вот тогда прямые конкуренты остались бы позади. А 2-х литровым, пусть даже и с турбиной, никого не удивишь...

[@chatldi]

я катался на тесдрайве на турбоверсиии...это отпад!!! ребята это земля и небо по сравнению с той что в обзоре!!!!!!!!!!!!

[@misterjacobs3525]

это действительно так, тоже сравнивал

[@romantech2589]

Согласен! У сеня такая (версия гт) надо ему на такой покататься

[@Biomehanika1000]

А рулёжка там отличается? На турбе "Улучшенная система рулевого управления (R-MDPS)" устанавливается - в чём отличия?

[@romantech2589]

Я на обычной ездил только на тестдрайве за месяц до покупке гт. Сложно сравнить. Но до киа у меня была бмв3 е46. Так вот на бешке руль был информативным но тяжелым. А тут на парковке легкий а на скорости приятно тяжелый и точный. На кочках в руки не бьет. По технике там отличие в том что движок с рейкой закреплены на подрамнике, а у обычнной движок усилителя сидит на валу как у весты. Но главное отличие это мотор. Тут мне хватает практически на все случаи половины хода педали газа. Это включая обгоны нескольких фур сразу на узких второстепенных дорожках.

[@АлексейЖуров-н6ю]

на счет динамики...в похожих комплектациях и одинаковой цене можно взять 2Турбо 245л.с. и сравните динамику :) и всё равно она будет дешевле.

[@tuygildin]

правда что в Самаре есть тема по счет отделения от РФ?

[@ГарриПоттер-щ6з]

Расскажу свою историю, может кому интересно будет. Моя первая машина была Chrysler Sebring - папа отдал, на ниче так, норм для первой сойдет. Мотор вообще не тянул, хоть и было 160+ кобыл и 2.4 литра, 6 ступеней автомат. Дальше я себе заработал на С180 - мне тогда казалась вообще роллс ройсом. Правда комплектация была говно - пустая, кроме амг пакета нихуя не было. Тачка норм. Появился бизнес с другом, появились бабки, взял со скидкой в 40 % BMW 550i после цешки. хотел M5 но сука 6 лямов не было. 550 тачка конечно огонь, да вот только через год сдохли турбины и мотор начал наебываться. это блять немецкое качество, эталон! В салоне все хрустит и скрипит, кожа воняет пиздец. Сейчас я езжу на солярисе, так как бизнес наебнулся, денег не было на что то, пришлось слить поломанную бэху, купить солярис, да и остальные деньги на сохранение оставил. Так вот сейчас планирую покупать оптиму - ее уровень качества, запаха кожи в салоне и сборки материала - куда лучше чем в любой бмв, за исключением может только семерки. Так что не несите хуиню, немцы - это еще не эталон, что уж говорить о камри. А если вы думаете что в немцах и камрюхах и конкурентах КИА нет косяков - ну грош вам цена тогда )

[@3025m]

Можно с абсолютной уверенностью что корейцы стали делать не плохие авто, по крайней мере в низшим ценовом сегменте автомобилей гораздо лучше нашей весты, а стоит так же!

[@bolotmanacov5045]

6 лет назад такой цене 2023 году стоит больше полутора ляма что это значит??

[@valeryfilatov5640]

резина спереди протектором наоборот одета на 2:34

[@slaudi]

+Павел Яресько привет я шиномонтажник, от неописуемой красоты авто, не смог установить правильно резю!))))

[@TheAdrenalin900]

кроме цифр не чего тебе сказать..... говорить что она медленнее так и говори что по цифрам и то я прочитал ... а по факту уезжает от камри и пасата... легко...

[@Artur-uz4jx]

Сразу понятно что Игорь любит Шкода Суперб:)

[@ВашеВеличество-з2й]

+Артур Фазылов и правильно делает )))

[@slaudi]

+агент Малдер если бы не дсг согласился бы что суперб збс и может быть любим))

[@TATDROM]

Очень интересный обзор!!!

[@alexanon3336]

Смешно! Все хотят повысить свой рейтинг за...счет Камри! А Камри-есть Камри! Другой такой комфортной, ликвидной и надежной марки-просто нету!

[@ИльшатШакуров-х1ы]

ждем новые тесты!!))

[@iwanttimber6764]

Снимите, пож-ста, обзор новой Kia Carnival. Разве этот сегмент не достоен внимания?

[@ВалерикМОСАЛЬСКИЙ]

Ну не прав ты, Игорёк, не прав!!! Сравнивать нужно сравнимое!!! Камри 2,5- согласен! Мазда атмосферник- согласен! А вот пассат, суперб и форд с экобустом - сравни с GT-версией!!! Вот тогда будет честно!!! И посмотри тогда, кто и кому что привозит.. Не совсем ты объективен в таких сравнениях! Форд Мондео с 2,5 атмо сравни и т.п. ...)))

[@СергейКрасновский-в9о]

Уважаемый что значит, открыть с пульта багажник может только оптима а однокласники нет. Ты хоть думай немного что говоришь.

[@ТимофейАксенов-ф4ъ]

Игорь здравствуйте скажите пожалуйста какая машина по сравнению с киа на автомате в ручном режиме держит передачу честно.

[@kostanet4928]

Хороший,адекватный тестдрайв. Понравилось.

[@LiveinEkaterinburg]

Про расход топлива не слова, за то имя и фамилия обзорщика в конце видео на пол экрана! Для чего вообще? в самом начале говоришь кто ты, и название канала!

[@kambiz011]

С этой зеленой шапочкой Игорь похож на Чипполино )

[@Ёмаё-ъ8в]

Есть минус как минимум один это масожор и не долговечность корейских моторов!

[@icrashka86]

Игорь, Будет в ближайшее время тест-драйв Kia Sportage ? Лучше GT line с бензиновым двигателем 1.6 Turbo.

[@felixterm]

У бурцева обзоры корейцев теперь можно не смотреть, парень проявился и объективным уже быть не сможет, кстати по иронии судьбы, я подписался на него именно тогда, когда вышел его обзор на Киа Куорис и был приятно удивлён его прогрессивному мышлению и самому обзору без предвзятостей, но тут будто ему за пазуху насрали, весь обзор ехидничал и высмеивал - это не профессионально

[@7777citycom]

понравилась тачка,только вот рулёшка, подвеска чувствительная,разгон под расстроили...Ну и ведущий иногда хочется его критиковать,обвинять в рекламе,ну этот обзор очень детальный и объективный,всегда в сравнении с одноклассниками,короче отличный обзор...

[@BykovSA]

+Andrey Orlov есть GT комплектация, с турбиной и адаптивной подвеской

[@The_Illuminati-s3o]

Optima GT 2.0 T-GDI!0-100 = 7.4 ,245 ЛС,350 нМ ...КАКАЯ МАЗДА 6?Яплакал

[@neyman4ik]

Руль тяжелеет в зависимости от скорости. Есть мотор топовый 2.0 турбо, который достаточно мощный) У камри тоже есть память сидений и некоторые другие электронные помощники.. Ты или не договариваешь, либо просто плохо знаешь машины, о которых говоришь.

[@DShimko3112]

Наверное, цена 1,069 -это уже мечта...от млн идет сейчас Церато

[@pavelhoncharuk5930]

Нормально.....так тримати!