Тест Драйв LAND ROVER DEFENDER OFF ROAD 🏜️ - Новый Дефендер на Бездорожье Обзор Фишек

#авторитет #autoriteth
Инста) - / nickolasvid
Аэлита - www.aelita.ua
Две недели тестил серийный NEW LAND ROVER DEFENDER 2020 на бездорожье и в городе! Это была версия FIRST EDITION. Мне надо было понять, что из его функций фейк, а что полезно? Еще приятно было вдумчиво протестировать все мелочи и понять автомобиль со всех сторон.
Land Rover Discovery 2020
Land Cruiser 200
Land Cruiser Prado 150
Land Cruiser Prado 120

[@zhivoder777]

Ну про встроенный компрессор, и то что из машины выходить не надо что бы шины спустит/подкачать - это, конечно, 314здеж! Встроенный компрессор в багажнике , подключаешь к нему шланг и качаешь шлангом. Как при этом не выходить из машины я не знаю. Если только возить с собой человека который все это будет делать. Системы подкачки как на военных машинах там нет.

[@murzik_cat]

100%

[@user-jv6sb5gf1q]

Ураааа. Дождался.)

[@nickvidd]

Я сам в шоке) 2 недели его проверял, и наконец то получилось все выложить в Ютуб

[@user-jv6sb5gf1q]

@@nickvidd вечером просмотр)

[@andriy.chyrva]

Гламурный сарай.... Без рамы и мостов. И без внедорожных фишек

[@nickvidd]

Две недели не вылазил из нового Дефендера, много не вошло в видос! Так что спрашивайте я постараюсь ответить

[@piterskykoot7667]

Расскажи подробнее про pivi pro, как тебе она в пользовании? У jlr всегда были проблемы с производительностью мультимедий, логике работы и прочие косяки Сейчас они эту мультимедиа пихать во все модели будут. (в i pace уже вроде как вставили) Исправили? Удобно? Какие минусы нашлись?

[@user-nb6nm8lr8c]

Хочу спросить, как будет работать автомобиль в целом и в частности электроника, в зимний период? Когда много снега и крепкие морозы?

[@0bserver416]

Король умер. Да здравствует новый король!

[@Kolianishe]

Дело не в перекосах дверей.. от постоянной езды по бездорожью даже рамы иногда гнутся от постоянных ударов, перегрузок и т.д., а что станет с несущим кузовом? Рассчитан он на постоянную езду по разбитым грунтовкам и тяжёлому бездорожью, как предыдущий деф? Мне кажется ни о каком "тяжелом" бездорожье уже речи не идет... проходимость на уровне дискавери.... +/-

[@nickvidd]

Дискавери 5 ограничен только морально, в остальном один из топовых внедорожников

[@pablicito]

Ну и где тест драйв на бездорожье?!

[@user-yb1yd8zf5b]

Не знал что Дефендер это флагман Ланд Ровера.🙂

[@nickvidd]

Да, это тру инфа

[@PROFseTV]

Благодарю за обзор! Очень познавательно!

[@nickvidd]

Всегда пожалуйста)

[@point4894]

Есть ведь ещё экстренное положение пневмы, которое автоматом активируется если машина повисла на брюхе. Но раньше как-то вручную еще поднимали в это положение. Кажется, нужно удерживать педаль тормоза и кнопку поднятия подвески несколько секунд. У нового Дискавери, который обозвали дефендер, так можно?

[@nickvidd]

Про экстренное положение я уточню и вам напишу! Это действительно очень интересно

[@maksympupych5248]

Хороший обзор! Приятный ведущий! Без лишних слов и оборотов)! Давай ещё!

[@offroadzone968]

Не понял что какие тормоза обкатывают? Информации такой нету негде

[@nickvidd]

Вот именно

[@joequelle3351]

можно вместо квартиры брать)А с палаткой на крыше вообще пентхаус на колесах)

[@nickvidd]

И в прицепе дискотека 💃

[@user-jv6sb5gf1q]

Ну да. Сюда и душ можно как опцию взять)

[@eu38th47]

Классный обзор, Колян! Еще бы посмотреть дефа в деле)

[@nickvidd]

Да, на 100% согласен, только тяжело одновременно и гонять на машине и снимать( я за эти 2 недели что его тестил в Инстаграм все что мог скидывал но в видос на Ютуб это не попало. Мне нужен оператор, тогда и качество видео заметно подрастёт.

[@provenance.observer]

Awesome! 😎

[@nickvidd]

Exactly

[@dimonchorny8018]

Спасибо, крутой обзор, брутальная тачка!

[@nickvidd]

Всегда пожалуйста

[@ItsYourDream]

Хороший автомобиль, а вот в РФ ждём только к осени :(((

[@nickvidd]

Дождитесь, он того стоит)) Удачи на дорогах!

[@ItsYourDream]

АВТОРИТЕТ ДРАЙВ взаимно! 🙂🤝

[@user-jv6sb5gf1q]

Да ладно? Обычно у Вас все раньше появляется и только спустя какое то время приезжает к нам, в Украину.

[@nickvidd]

Нет, последнее время тенденция, что Украина раньше

[@user-jv6sb5gf1q]

@@nickvidd 👍👍👍

[@mogaba1979]

Машина не однозначная: тестировал её же. Шумная капец и дребезжание всего напрягает. Так и не решился заказать. Думаю надо подождать с годик пока косяки поправят.

[@nickvidd]

Привет, видел сколько всего у нас было в багажнике во время съёмок? Я тоже по началу ругался на дребезжание, но потом когда укрепив все нормально и особенно заднюю шторку в багажник, то 90% посторонних звуков пропало

[@vladzaitsev8841]

В заголовке "Тест Драйв", а по факту просто обзор, в добавок с пижонским переодеванием ведущего. Не смотрел бы, если бы знал. Нехорошо...

[@nickvidd]

Это видео снималось на протяжении двух недель, выбирай выражения

[@murzik_cat]

@@nickvidd да потому что не было тест драйва. Тем более зрителям не важно сколько ты снимал, хотьцелый год, главное результат, а у тебя кликбейтное название и пол ролика ты по горке бегаешь и оставшуюся часть ты багажник и мультимедиа обозреваешь, не тест драйв, а высер еб@ный

[@point4894]

Такой тест на жесткость кузова пройдет множество обычных кроссоверов. Рама вообще не для жёсткости. Ерунду говорите. Рама настоящему внедорожнику нужна. Новый дефендер, как и другие модели на этой платформе и иные suv с пневмой и понижайкой, это компромисс между кроссовером и внедорожником.

[@nickvidd]

Не согласен, во первых такой тест на скручивание большенство кроссоверов не пройдут, во вторых рама тут уже не нужна! На дворе 2020 и новые технологии вытесняют старые, это нормальный процесс!

[@legpatrolniypatrolniy-8013]

@@nickvidd Это Вы хорошо научились- маркетологов цитировать. Еще Вам поверят те, кто не имеет инженерного образования: про ненужность рамы, про скручивание кузова несущей конструкции и другую белиберду. Людям же, которые имеют инженерное образование и работают в этой области уже не один и даже не десять лет- такую туфту прогнать уже не получится. В предыдущем сообщении человек Вам все правильно написал. Если бы лично сам имел выбор между настоящим классическим рамный Дефендером старой школы и этой пластмассово-пластиковой гаджет-требухой- выбор абсолютно однозначен. Это как сравнивать старый надежный проверенный временем лом и нежненькую хлипенькую микросхемку. По поводу качества и информативности видео- без вопросов, все на солидном уровне. Но техническая информация не соответствует реальной действительности. Такой же в каждом салоне маркетологи и продавалы прямо при входе кормить начинают. А реальной действительности при испытаниях в суровых условиях не покажут никогда. И это понятно- маркетологам надо продавать современное одноразовое пластиковое гаджет-барахло. Поэтому с начала 2000-х вот такое вот дерьмо стало вытеснять настоящие автомобили.

[@point4894]

20:46 - а сидушку снять без инструмента можно? Иначе что толку от такого ровного пола, если сразу за ним такая степень - уже не ляжешь и матрас не постелишь! Очень непродуманно.

[@nickvidd]

Проверю, но там и так очень удобно лежать, и ступень не мешает

[@point4894]

@@nickvidd как она не мешает, если торчит на сантиметров 15? И по длине до ступени там примерно 1.7 метра максимум.

[@Sergeu.Volvo.F12]

🤢

[@potekhinD]

ужас, какой профан

[@nickvidd]

Вот прям ужас? Дима ты хоть вообще понял, что сам сейчас сказал? И выражения выбирай, умник Хренов

[@potekhinD]

@@nickvidd вот времена наступили, умным быть - хреново, а не готовиться, не владеть мат частью, и нести отсебятину в массы, так сказать)))) значит, что хорошо? П.с. лично когда не знакомы на Вы, стоит обращаться, молодой человек, этому еще в детстве учат, воспитанных людей.

[@nickvidd]

Причём тут готовиться или не готовиться? Я тачку вдоль и поперёк знаю! На первой ещё в декабре 2019 года ездил, это была до премьерная машина и эту 2 недели гоняю и в городе и по бездорожью! А мне какой-то чел пишет «какой профан» сам сначала с моё поездиТе, а потом пишиТе в комментариях. Причём аргументированно!