Тест-драйв Nissan Sentra

  Рет қаралды 300,562

За рулем

За рулем

9 жыл бұрын

В этом году компания Ниссан отличилась полным обновлением модельного ряда. Но одной из самых долгожданных стала модель Sentra, пришедшая на смену модели Tiida. Знакомимся с новинкой.

Пікірлер: 89
@novo530
@novo530 9 жыл бұрын
Отличный рассказ, приятно послушать. Ведущий хорошо подготовился, понятно, информативно рассказал об автомобиле, как и должно быть. Спасибо.
@dshmain
@dshmain 5 жыл бұрын
novo530 отработал на 100% до копеечки. Такое гавно разрекламировать это талант нужен
@MaxPastushenko
@MaxPastushenko 9 жыл бұрын
Друзья, спешу вас расстроить, но мы не практикуем заказные тесты. Автомобиль действительно произвел приятные впечатления. Что же касается мотора, то если бы под капотом оказался более мощный и объемный мотор, то ценник на машину был бы совершенно другим. Не забываете про курсы валют и т.д.Для городской езды его более чем достаточно, о чем я и рассказал. Единственное, в чем соглашусь с вами, так это с тем, что современные автомобили действительно не блещут динамикой. Особенно если речь идет о малолитражных двигателях. Поверьте, чисто по ощущениям 1.6 у форда или мазды едут ни разу не динамичнее. К тому же европейские условия эксплуатации не предполагают резких ускорений + борьба за экологичность - получаются скучные машины. Таковы реалии.
@Temosha87
@Temosha87 9 жыл бұрын
Ценник был бы совершенно другим? Вам не кажется что ценник и так великоват?
@dubwhite6029
@dubwhite6029 9 жыл бұрын
За 900 я возьму 2 литра 150 л.с Киа Церато в таком фарше что мама не горюй.С 6 ступ.автоматом.Без всяких вариаторов.
@user-ch8xj5bi4l
@user-ch8xj5bi4l 9 жыл бұрын
Dub White это точно.. и с ее светодиодной оптикой в максималке ты точно обратишь на себя внимание. А сентра мне напоминает недоношенный плод тианы с конским ценником...
@3008060dsa
@3008060dsa 7 жыл бұрын
Максим Пастушенко не ладно Вам, чистой воды пиар. Какая у нее хорошая шумоизоляция, бред.
@azeke_4442
@azeke_4442 2 жыл бұрын
Отличная машинка, экономичная по трассе при скорости 140 км. обороты держит 2.5 тысяч, салон багажник вместительный, да и красив по своему, если сравнивать с Фордами, Фольксваген Поло, Кия и Хундай солярис? Sentra однозначно лучше
@Vi-k717
@Vi-k717 4 жыл бұрын
Все по делу! Хороший и честный обзор! Респект
@user-bj2fm7qb7y
@user-bj2fm7qb7y 3 жыл бұрын
увы маркетологи в 2014 обосрались по полной... но мне это на руку. я купил ее в 2021г , не сравнить с говносолярисами и говнорио
@den9009
@den9009 7 ай бұрын
Моя Ласточка!!!!!!!!
@user-os4jm2gd7f
@user-os4jm2gd7f 5 жыл бұрын
Привет из 2019)))
@user-vx5ts2rq3y
@user-vx5ts2rq3y 4 жыл бұрын
😀
@user-he5lu9dp7s
@user-he5lu9dp7s 2 жыл бұрын
Дааа, были же цены.
@SlonGame
@SlonGame 9 жыл бұрын
А можно при покупке сразу сдать этот двигатель и взамен за доплату установить 1.6 турбо(190л.с.) от ниссан Juke.А иначе зачем он нужен при наличии новой альмеры?
@Admirable_K.A.T.
@Admirable_K.A.T. Ай бұрын
Интересно, сегодня можно отыскать живой такой экземпляр ? Привет из 2024года
@navarski4991
@navarski4991 5 жыл бұрын
Привет из 2018...Сейчас бы такие цены на С класс, какие были озвучены в видео...Сейчас киа рио за 800 000 с автоматом можно взять, и то не макс комплектация. Максималка Рио обойдется в 1млн.
@chernykhsergei
@chernykhsergei 3 жыл бұрын
Привет из 2021... Сейчас бы цены, хотя бы как в 2018... Сейчас киа рио с двигателем 1.6 за 979900 с автоматом можно взять, и то самая базовая комплектация, которых у дилеров не бывает. Comfort уже 1004900 стоит. Максималка Рио обойдется в 1234900.....
@user-qd3lu7hv9w
@user-qd3lu7hv9w Жыл бұрын
@@chernykhsergei привет из 22 года,думаю вы понимаете о чем я😉
@chernykhsergei
@chernykhsergei Жыл бұрын
@@user-qd3lu7hv9w боюсь представить, что будет с ценами на рынке в 2023😳
@valmir6193
@valmir6193 Жыл бұрын
​@@chernykhsergei😂😂
@chernykhsergei
@chernykhsergei Жыл бұрын
@@valmir6193 ахах)) привет из 2023, сейчас на рынке нет ничего, кроме китая)) все европейские и японские машины ушли из России!) солярис невозможно купить меньше 2000000. Представлять что будет в 2024 году я конечно же не буду😀 Даст Бог, хотябы все живые будем и на том спасибо🙏🏻
@erlan692
@erlan692 3 жыл бұрын
🖐️2021 год
@user-ru6dz1po5t
@user-ru6dz1po5t 5 жыл бұрын
Изумительный авто был за свои деньги. Катал его на отдыхе (117 лс на варике) - просто бомба. Гораздо выше по качеству конкурентов. Очень жаль что не продают его больше официально..
@Vi-k717
@Vi-k717 4 жыл бұрын
Так и есть, хороший вариант был
@microsoft2786
@microsoft2786 9 жыл бұрын
он лучше всех, но зависимых от кораллы, ты просто не излечит ь))
@kristis9104
@kristis9104 4 жыл бұрын
Отличный авто.....двигатель дохлый? ....двигатель шустрый! 4 года владею.....очень доволен.
@g.a.g.8368
@g.a.g.8368 9 жыл бұрын
На брат близнец Fluence и то 2 литровый ставится.
@bitegendosbatirov490
@bitegendosbatirov490 8 жыл бұрын
длина 4.6 метр штоли?
@user-ts4ny2dd1j
@user-ts4ny2dd1j 4 жыл бұрын
привет из 2020. рио в топе 1,150 тыс. веста 890 тыс))
@vanissimo3863
@vanissimo3863 2 жыл бұрын
Веста в топе 1200 Рио 1500
@chillyt8245
@chillyt8245 Жыл бұрын
​@@vanissimo3863 все давно уже за 2 ляма )))
@grigoriy988
@grigoriy988 9 жыл бұрын
хорошие ролики ток просмотров мало.. они что не раскручивают канал?
@aslavco
@aslavco 9 жыл бұрын
они получают деньги не от гугля, а от заказавшего рекламу машины
@user-ui2vm8mf2t
@user-ui2vm8mf2t 5 жыл бұрын
Пох на мотор 1.6 Я не гонщик .Больше волнует долговечность варика .Расход 7 литров .огромный багажник .просторный салон .и низкая цена буду брать с пробегом
@user-vd6bw3ye8c
@user-vd6bw3ye8c 4 жыл бұрын
при должностном уходе все будет хорошо, как и на теане
@user-borzyt
@user-borzyt 4 жыл бұрын
Машина очень хорошая но вот вариатор да если хорошо експлуатировать как надо да можно проехать 200, 250 тыс км. Но вот когда варик здохнит вот тогда как минимум с гарантией год в сервисе будет стоить от 110 000 до 130 000 гарант!
@user-yw5yc8ev8h
@user-yw5yc8ev8h 4 жыл бұрын
Пох на вариатор,если не гонщик-не хуже автомата
@sasafarov
@sasafarov 4 жыл бұрын
Говорят на варике в наших условиях надо трансмиссионное масло в два раза менять, чем это советует Ниссан
@Tov.-Kotovskiy
@Tov.-Kotovskiy 4 жыл бұрын
Ну что взял? Как авто??? Поделись впечатлениями.
@arcvashen
@arcvashen 7 жыл бұрын
потскажите кде у этой машины предахранител на прикуриватель?
@Denis_Safronov
@Denis_Safronov 9 жыл бұрын
А рост то какой у ведущего? А то сложно оценить что такое "сам за собой" когда он на заднем диване сидит.
@AlekseyMesheryakov
@AlekseyMesheryakov 9 жыл бұрын
Он как то говорил что его рост 175.
@MaxPastushenko
@MaxPastushenko 9 жыл бұрын
Алексей Мещеряков 178))))
@oleadsr8186
@oleadsr8186 9 жыл бұрын
Мотор забыли поставить. Если бы был 2 литра или что-то с турбиной - взял бы. Но 1.6 для почти Д-класса... ахахаах
@user-di7pf2vb7u
@user-di7pf2vb7u 6 жыл бұрын
Варик у них г.. но. У меня на сентре через 65 тыс. Км полетел Варик. Сейчас в Ниссан центре стоит, Варик должны поменять по гарантии.больше не буду брать авто с вариком, лучше добрый надежный автомат. В сервисной книжке написано, что масло в варике надо менять через 90 тыс .км. Брехня. Надо менять масло в варике каждые 30 тыс. Км. Короче за такие деньги лучше добавить деньги и Купить Камри даже б/у !!!
@user-rg4vk5ug1k
@user-rg4vk5ug1k 9 жыл бұрын
почему один двигатель и вариатор! тяги не будет!
@user-yf3uj4om3q
@user-yf3uj4om3q 2 жыл бұрын
Привет из 2022 г она стоит сейчас 1400
@chillyt8245
@chillyt8245 Жыл бұрын
Сегодня стоила бы 2.5
@medinaa8563
@medinaa8563 4 жыл бұрын
не берите вариатор
@Temosha87
@Temosha87 9 жыл бұрын
Это и должна быть доступная альмера, а не то г... что пытаются нам впарить с кишками от логана.
@AlexMilan4683
@AlexMilan4683 9 жыл бұрын
За эти деньги лучше киа сид взять или октавию
@user-dv1qe6nx2b
@user-dv1qe6nx2b 6 жыл бұрын
А чем лучше то?
@sehlaxanim33
@sehlaxanim33 6 жыл бұрын
Aleks Milan вижу ты разбираешься в машинах хуевоо если вместо Японца берешь корейца...когда у тебя в машине все будет скребеть тогда и поймешь
@user-jk9sm7gq6l
@user-jk9sm7gq6l 6 жыл бұрын
мы жали 230
@samataly3055
@samataly3055 8 жыл бұрын
ни о чем , Посидели спереди , посидели сзади , нажали пару кнопок , ни слова про расходники и про ходовку , ни про жесткость подвески
@alexkumpan52
@alexkumpan52 9 жыл бұрын
Сколько ему платят за пиар? Ни какой адекватности в оценках. И какой к хуям бизнес класс??? Тиане до бизнес класса расти и расти, а сентра это тупо Ц класс без притензий, по размеру не многим уступающий типичным представителям Ц класса из европы, типа того же 408 пыжа, с его ещё большим салоном и дефлекторами для задних пассажиров. Да и тот же старый добрый Ц4 седан ни чем не хуже. А по технической части жапонцы по ходу всосали корецам серьёзно, если даже 130 единорогов из 1.6 не могут выжать без турбин. И вообще запилите сравнительный тест драйв центры и i30
@user_-_name
@user_-_name 9 жыл бұрын
ну это будет полный эпик фейл, если только корейцы устроят сравнение своих машин что бы на фоне убогой тииды то есть центры выгодней показать свои авто
@alexkumpan52
@alexkumpan52 9 жыл бұрын
***** на давай мне список этих лексосоинфинити и акур, а я им конкурентов из корейцев составлю. И тогда сравним.
@alexkumpan52
@alexkumpan52 9 жыл бұрын
***** ПО КЛАССУ auto.yandex.ru/compare?id=20100749_20106338_20105920&id=8217899_20069196_8217901 + ПО ЦЕНЕ КИА КВОРИС 3.8 АТ auto.yandex.ru/compare?id=20100749_20106338_20105920&id=8217899_20069196_8217901&id=20229134_20229264_20229135
@liamhygge
@liamhygge 9 жыл бұрын
на счёт тианы - это вообще наёб эдакий, ибо новая тиана - это алтима, а позицианируют её, как максиму а теперь на счёт сентры: какого хера это тело преподносит все недоставтки автомобиля, как плюсы??? они убрали нормальные моторы, поставили какую-то херню, русские пакеты сраные, которые портят весь внешний вид, который и без того вздутый, у неё клиренс должен быть не более 12 см, иначе это выглядит адски, да и диски на пару дюймов больше уродские тесты
@alexkumpan52
@alexkumpan52 9 жыл бұрын
Алексей Лисицын в России, за мкадом я бы вообще запретил клиренс меньше 18см. Не в европе живём на 12см клиренсах кочки скребсти да силумин гнуть. "Хороший асфальт на дороге не валяется" (с) росавтодор
@user-mb8pl2oh7u
@user-mb8pl2oh7u 9 жыл бұрын
За такую ценц нах он нужен?!Лучше добавить и Теану купить
@olegarter
@olegarter 9 жыл бұрын
движок слабоваааат...
@user-ch8xj5bi4l
@user-ch8xj5bi4l 9 жыл бұрын
Роман Сергеев на весту в максималке, все что ниже от приоры :D
@user-hy4yo6sl7e
@user-hy4yo6sl7e 9 жыл бұрын
Полный бред.
@defolt_1786
@defolt_1786 3 жыл бұрын
Я разгонялся до 100 за 5.7 секунд на сентре, что за бред?
@TheTuareg
@TheTuareg 8 жыл бұрын
Очередной проплаченный обзор. Не обзор, а ода!
@Maks_tuapse
@Maks_tuapse 9 жыл бұрын
Хорошая машинка, но двигатель и коробка....
@parvarlee8899
@parvarlee8899 5 жыл бұрын
Максим Коротков а что с коробкой не так?
@user-vd6bw3ye8c
@user-vd6bw3ye8c 4 жыл бұрын
@@parvarlee8899 в народе принято хаить вариатор
@user-qo4zd7gw4x
@user-qo4zd7gw4x 9 жыл бұрын
Интересно с чем же все таки угадали маркетологи? С тем,что единственный двигатель дохлый???? Что салон скучнейший??? А за такую цену у этой машинки кроме королы и фокуса еще очень много конкурентов!!! Вообщем как бы не расхваливал лысый в своем продажном тесте кто знает и так все понимает!!!!
@chillyt8245
@chillyt8245 Жыл бұрын
За 2022 год номер 1 по продажам в США, конечно новый кузов и движки на выбор , но факт что в классе С раскупают пендосы его как горячие пирожки...
@sasafarov
@sasafarov 4 жыл бұрын
Лучше Тойоту Короллу взять
@74Caps
@74Caps 9 жыл бұрын
режим спорт позволяет раскручивать двигатель АШ ДО 3,5тыс оборотов!!! 1.6 + вариатор - это просто мегаовощь у них получился, самая слабая в классе, обидно что ниссан нас за дурачков держит, при том что на европейских моделях ставят более мощные движки
@user-bf3mj5rg4z
@user-bf3mj5rg4z 9 жыл бұрын
Тогда б и ценник другой был.
@user-nu8uc9xi8m
@user-nu8uc9xi8m 6 жыл бұрын
Almera, Duster и это чудо...почти половина машин от ниссан реально говно машины. Вмаривают гамнище русским
@putinvladimirvvp9852
@putinvladimirvvp9852 6 жыл бұрын
Павел Оптом Иди в школу сцука .
@den9009
@den9009 6 ай бұрын
Клёвая Комфортная Тачка👍👍👍👍👍🦍
@zeitgeist470
@zeitgeist470 9 жыл бұрын
Дядька явно в автомобилях не разбирается. Какой к чёрту БИЗНЕС класс?!!!! Дяденька,это простой С класс.
@faridaliev5536
@faridaliev5536 9 жыл бұрын
Toyota corolla лучше
@zloyviper
@zloyviper 9 жыл бұрын
Фуууу, заказуха! Движок отстой, собран на иже, выглядит так себе, интерьер - раритет. Откуда столько лайков, исходя из коментов - накрутили!
@user-nj9hp3bk5w
@user-nj9hp3bk5w 2 жыл бұрын
Движок из Британии умник
@user-un8yv3jg1f
@user-un8yv3jg1f 9 жыл бұрын
проплаченый тест ))))) Позор !!!! как все лаконично :) и просто :) слушать противно !!!!
Nissan Sentra - тест-драйв от InfoCar.ua (Ниссан Сентра)
27:08
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 109 М.
Автообзор Ниссан Cентра (Nissan Sentra)
24:48
Can You Draw The PERFECT Circle?
00:57
Stokes Twins
Рет қаралды 78 МЛН
La final estuvo difícil
00:34
Juan De Dios Pantoja
Рет қаралды 16 МЛН
Como ela fez isso? 😲
00:12
Los Wagners
Рет қаралды 11 МЛН
маленький брат прыгает в бассейн
00:15
GL Show Russian
Рет қаралды 4,4 МЛН
Nissan Teana (2014) Тест-драйв.Anton Avtoman.
27:17
Антон Воротников
Рет қаралды 700 М.
Nissan Sentra - поговорим и поедем (4k)
21:44
Недостатки нового Ниссан Сентра
14:46
АВТОТУТ
Рет қаралды 161 М.
Nissan Altima  2011  L32 честный отзыв
13:15
Роман Дмитрук
Рет қаралды 17 М.
Ниссан Сентра CVT 1.6#"ГОД без ЗАБОТ"
15:33
АВТО ТЕСТО
Рет қаралды 13 М.
обзор на Ниссан Сентра 2016
26:06
БАЙРАМОВ | ГОРБУНОВ
Рет қаралды 18 М.
Тест-драйв Nissan Sentra - семейный Ниссан
11:54
Игорь Бурцев
Рет қаралды 135 М.
Школьники разбили машину
0:24
Новостной Гусь
Рет қаралды 1,8 МЛН
Unleashing the Power: Gear housing broaching😎
0:13
Zagao
Рет қаралды 1,3 МЛН
G class vs GT43
1:01
BENZCLUB - Grand Hula Automotive
Рет қаралды 12 МЛН
Old black engine!! Bike starting Diesel engine starting
0:45
pendu Mughal
Рет қаралды 21 МЛН
Крузак пытается нагло влезть!
0:40
ДВИЖЕНИЕ С УВАЖЕНИЕМ LIVE
Рет қаралды 6 МЛН