Тест-драйв: новый CADILLAC XT5 2017

[@birjankashkenov3051]

Дима когда ты делаешь тест драйв, хочется уснуть ...

[@Alex-md9ch]

Хорошая речь, Дим. Грамотно разговаривать нынче не модно, так что спасибо. Без тупых шуток многим скучно, да и хрен с ними. Насте привет.

[@alexvideo33]

Если бы в РФ не было такого налога на лошадиные силы, XT5 был бы интересен.

[@AutospotTV]

Ну, такое допущение актуально для очень многих мощных машин. С другой стороны, имхо, если вы покупаете за 4-5 млн. автомобиль, то налог в 1-2% от стоимости не должен сильно отпугивать)

[@alexvideo33]

Согласен в том, что жить надо по средствам. Но такой налог на эту ценовую категорию, всё-таки, считаю великоватым. Он был бы понятен для авто за 9-12 млн.

[@AutospotTV]

Ну, это уже очень субъективно. Вот услоовный инфинити ку50 с 400 л.с. стоит 2млн. с копейками, а налог - ппц....Вот тут дикое соотношение машины и налога))))

[@toldoslava]

Надо сказать, что новое авто надо загонять в сервис для изменения настроек коробки, двигателя, отключения всякой экологической фигни и тогда авто рвёт пространство. Динамика, ускорение, ощущения меняются радикально. Её програмно задушили для соблюдения экологических европейских норм.

[@oldudo1341]

Автостоп работает до -11, после он не отключается. Машина классная, но налог, и потеря стоимости. Машина куплена в 2016 году, пока проблем нет. В сильные морозы проблема заправиться. Пыльники Шруса пластмассовые. Машина эксплуатируется в Сибири.

[@Rusclubes]

Что-то со звуком или мне кажется? И не хлопай в микрофон! А под колпаком для "яиц" - это фаркоп

[@AutospotTV]

Со звуком будем внимательнее в новом сезоне ;);) Так, всю поэзию своим фаркопом испортил! :DDDDDD

[@сергейневажно-ы9ы]

хорошая машина...

[@alexvideo33]

С каким именно Опелем XT5 делит платформу?

[@AutospotTV]

Новая инсигния и хт5 получили родственные платформы E2XX и C1XX ( производная от E2XX ) соответственно. Также C1XX получат новые кроссоверы от Опеля.

[@alexvideo33]

Но Опель теперь французский (Groupe PSA). Как это касается GM? Или общая платформа была ещё до перехода к французам?

[@AutospotTV]

Всё верно, общая платформа и её ответвление были ещё до поглощения PSA. Ниже +- актуальный список машин, которые в себе несут (будут нести) родственные E2XX и С1XX 2016 Chevrolet Malibu and newer 2017 Buick LaCrosse 2017 Opel Insignia and newer 2017 Vauxhall Insignia and newer 2018 Holden Commodore and newer 2018 Buick Regal and newer 2017 Cadillac XT5 Second-generation 2017 GMC Acadia Possible new mid-size Chevrolet crossover, 2019 Chevrolet Blazer Possible new mid-size Buick crossover, possibly called Buick Enspire Second-generation 2017 Chevrolet Traverse Second-generation 2017 Buick Enclave Three-row Cadillac crossover, possibly called Cadillac XT6 or Cadillac XT7 Possible new full-size GMC crossover, possibly called the Acadia XL gmauthority.com/blog/gm/gm-platforms/c1xx/#ixzz4xr9x8ZcM

[@alexvideo33]

Спасибо. Интересно.

[@CoolHooligan]

Задние колёса всегда подключаются, кроме положения тур

[@МихаилКрупин-р5б]

Ужасно. Спать хочется и ничего по существу. Машина отличная

[@andreykuranov3254]

Неинтерессно,чуть не уснул

[@степанстепанов-ю4з]

какие вставки "под"? ) там дерево, карбон и металл. и никаких "под"

[@AutospotTV]

косяк))) Ну блин, они такие лаковые-лаковые)))

[@Archi3488]

Скучно,отписываюсь

[@Booyakashi7]

Обзор ни о чем

[@СергейЕлисеев-к3н]

Как то ведущий тупит и тормозит. Из за чего и смотреть дальше неинтересно. Да и глупые претензии к авто. Ведущий хотел обкакать кадилак хт5 и обкакал весь авто 🤣😂🤣😂.

[@ZhakoUalikhan]

Скучный

[@AutospotTV]

Сорян. Я слабо был готов. Должны были выехать за счет диалогов, а Настя по личным делам уехала после съемки вольво. И получилось, что мы снимаем всего-то 5 тест, и внезапно по-новому. В свежих выпусках, надеюсь, что заметен прогресс.