Тест-драйв: Новый Volvo XC60 пересадит всех с Mercedes Benz GLC и BMW X3?

[@AqtauEshuk]

Имел до недавних пор два таких автомобиля в семье. Сейчас одну поменял на XC90. В целом отличный автомобиль. Но мои предпочтения на стороне дизеля. Когда выбирал XC90, протестировал T5. В городском цикле очень слабая динамика, после того как поездил долго на D4 XC60. А XC90 с D5 отлично едет! А уж на XC60 тем более. Жаль, что Volvo сильно подняла цены на дизельные двигатели. Что по комплектации, для меня очень важна безопасность и комфорт в дальней дороге. Так как ежегодно ездим в Европу. Поэтому во всех Volvo обязательно есть: 1. Пакет активной безопасности. На XC60 он к тому же добавляет Pilot Assist. В XC90 эта опция есть в базе. Очень удобно ездить по трассе с данной функцией, 80% в Европе едешь с ней. Самое главное меньше устаешь при длительных перегонах. Часто эту функцию использую на дорогах Москвы. Что ещё положительного в ней, приучает держать безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля тогда, когда уже этой функцией не пользуешься. 2. Перфорированные сидения с функцией вентиляции и массажем. Очень комфортно ехать в длительных поездках. 3. Ну и конечно зимний пакет. В нашем климате незаменимая вещь. Это тот минимум, который нужен для меня в автомобиле. Должен сказать, что набор таких опций практически невозможно заказать ни в BMW, ни в Mercedes. Точнее возможно, только такая машина будет на заказ и цена на такой автомобиль будет до небес. Узнавал цену на аналогичную BMW X5, это за 7 млн. рублей. XC 90 аналогичную можно найти в наличии и с ценой в 1,5 раза дешевле. А то и больше, если хорошо поторговаться. К сожалению в Volvo XC 60 есть два серьезных недостатка. Один из них поддается исправлению за дополнительные деньги. Это недостаточная по моему мнению шумоизоляция. Если в поднимите пол багажника, то увидите там голый металл. На XC 90 такого нет, все закрыто шумоизолироваными матами. И реально XC 90 значительно тише, в диапазоне скорости до 50 км. двигателя практически не слышно. Ощущение, что ты едешь на электротяге. Правда на более высоких скоростях, появляется шум со стороны колёсных арок. И ещё один недостаток на XC 60 является конструктивным и с ними к сожалению ничего сделать нельзя. Связан он с конструкцией дверей, Volvo впервые убрала пороги. Это конечно стало гораздо удобней, с точки зрения входа выхода. По крайней мере сколько как я не стараюсь выйти и не испачкать штанину на XC 90, это не всегда получается. На XC 60 с этим проблем никаких нет. Но через задние двери на XC 60 пробирается пыль, влага и грязь. Это хорошо видно по проёму между дверью и сидением заднего ряда. Пыль становиться заметной даже в течении дня после мойки и уборки, если ты проехал километров 200 даже по трассе. Я это заметил практически сразу после покупки. Так как ездил в Рязань, а было это в начале мая. Снега уже не было, а трава ещё не выросла. Пыли на дороге и в салоне было достаточно! Скажу больше: после этого я заехал в салон, по другой причине, но сказал им и об этом. Честно они не поверили, до тех пор пока мы с ними не открыли заднюю дверь тестовой машины. Было это в мае 2018 г. Потом в конце июня я купил ещё одну XC 60. И удивился ещё больше. Смотрел её в салоне до предпродажной подготовки, на одометре было 18 км и уже пыль в проёме между дверью и сидением была! То есть машина насосала её, когда перемещалась на автовозе из Швеции в Москву. Писал письмо в Volvo по этой проблеме, но к сожалению они этому проблему до сих пор так и не решили. Думаю это можно будет исправить только после изменения конструкции задней двери, а это уже случится как минимум после рестайлинга. После покупки XC 90 реально понял, что салон у неё по этой причине пылиться гораздо меньше.

[@Lisia_terian]

"Наколхозить" с уплотнителем можно на дверях. На порше каен с завода есть, по их примеру

[@РоманКик-я1щ]

Во всех видео этот текст вставить надо?

[@АндрейНикнейм-ц9о]

Красивая тачка. По дизайну интересней чем х3

[@mihmih9090]

Первая попытка вытянуть застрявших - была очень смешной 😆. ...и это типа люди разбирающиеся в авто:))

[@ЕрмекАсаужурек]

Вольво! Всегда отличался и будет отличаться от всех остальных.

[@vitj5501]

Volvo, это автомобиль для состоявшегося и уверенного в себе мужчины, которому уже никому ничего не нужно доказывать. Очень трудно потом поменять данный бренд на какой-либо другой!

[@ФиданИбрагимов-г7ь]

Vitj вы наверное хотели сказать хс90, это все таки для женщины того уверенного мужчины!))

[@АлександрДанилюк-ж4у]

Мне 52 я не хочу не кому доказывать но ч хочу volvo.

[@AlexandrFromBeglovsk]

"Уверенный" мужчина в России. Это бессовестный коррупционер.

[@Made_in_USSR_78]

Так и говорим: пенсомобиль!

[@kachmar4063]

@@ФиданИбрагимов-г7ь Мало кому надо 7 местный кроссовер.

[@МаркизКарабас-о6з]

С такой конской ценой пересадит он с Мерседеса и БМВ, как же! Да ещё и с исключительно 4-х цилиндровыми моторчиками. По мне уж лучше взять сейчас VW Touareg (теперь уже предыдущего поколения) с 3-х литровым дизелем, да ещё и миллион останется на заправку, обслуживание и пр.!

[@R1tnmk]

Маркиз Карабас точно

[@ВладимирСтукало-ц3ы]

Моторчик 5 цилиндров..

[@МаркизКарабас-о6з]

Владимир Стукало, раньше на шведами стояли 5-тицилиндровые движки. Теперь же исключительно 4-ки!Даже на здоровом XC 90! www.drive.ru/test-drive/volvo/5946B981EC05C45A6300010F.HTML (в самом низу статьи таблица с параметрами).

[@ВладимирСтукало-ц3ы]

Маркиз Карабас дизеля 2,4 были 5 цилиндров разной форсировали, что все? Сам смотрел хс 70 9 - 12 года себе, а так да бред.

[@МаркизКарабас-о6з]

Владимир Стукало, одно время на ХС 90 и 8 цилиндровый ямаховский движок ставили. Но то когда было! А сейчас только 4!☹️ Экология!

[@MegaCJ25]

у вольво своя особая аудитория, тем кому нравится неприметность наверное, кому не важен престиж марки или «уважение» на дороге, лично мне вольво нравится, вообщем тот кто покупает вольво делает это исключительно для самого себя

[@ВалерийКозлов-ю3ц]

Видать кто покупает МБ делает это для кого то другого... Ну что за бред.

[@yuramozhaev]

MegaCJ25 ты чего то не то сказанул, как раз престиж и уважение на дороге, а также безопасность и не угоняемость, а ещё особая философия с долей романтики и семейного благополучия, вот почему берут Volvo!

[@ВалерийКозлов-ю3ц]

Это было актуально лет 20-30 ть назад. Сейчас Вольво давно уж не то Вольво, и даже официальная политика Вольво уж лет 10-ть как сменила аудиторию на молодняк.

[@dmitrii_k4402]

@@ВалерийКозлов-ю3ц в рашке не тот менталитет, поэтому у нас всем БНВ, мерседесы подавай, главное, понтов побольше, шильдик решает, а не качество автомобиля, поэтому вольво у нас никогда так не ценился, хотя по качеству всегда были гораздо лучше бмв так точно, но у нас шушлопайки типо х5, х3 всем подавай, понтов же много. Вольво покупают те, кому плевать на мнение других, кому нужна машина именно для себя, а не окружающих, у кого все в жизни и так хорошо и таких у нас меньшинство.

[@Gaziz85]

@@yuramozhaev хорошо сказал

[@ПётрИванов-ц8ь5щ]

Ездил 6 лет на корейце (ix55) В сторону авто с шильдиком Вольво ни когда даже не смотрел. Но....!!!До прошлого года. Зашел в автосалон Вольво, увидел, проехался, купил, предыдущий кузов, 2750 р.. Дизель D4, прошил фирменной прошивкой "Polestar". Езжу, как у Христа за пазухой, радуюсь как ребёнок и плачу от того что наши такого не делают и ни когда не сделают. Если буду пересаживаться, то даст Бог только на Вольво. Ценник на новый, со всеми полностью согласен, он просто конский, а манагеры говорят, что снижения цен со временем не будет Всем удачи на дороге!

[@СадовоетовариществоАКВА]

Петр Иванов: я тоже езжу на Веракрузе IX-55 (3,8л, 2010г.в.), сейчас машине 8лет, пробег всего 137000км, -машиной кстати очень доволен, но начинаю подбирать , на что пересаживаться через годик. Ожидал выхода новой ХС-60, но сейчас сильно расстроен ее неадекватной ценой и вычеркиваю ее из круга претендентов. В круге претендентов пока держу: Акуру МДХ, новый Туарег (если конечно там тоже не вывалят неадекватную цену), Форд-Экслорер, и с интересом жду появления в серийном производстве машины такого же уровня от хороших корейцев (люксбренда от Хюндай - марки Генезис, большого 5-метрового паркетника с индексом кажись 90). Что скажете по поводу моего видения круга претендентов?Интересно ваше мнение.

[@onetwotwomm]

что там у вольво с конкуренцие glc 63s? как там из 4х едется?

[@ИльяИлья-и1э5ж]

Все пишут про GLS вы видели цены авто GLS. Школа Октавиа стала стоить около 2 мил. Вы пристали к цене. Хожу по тестам и смотрю все тут бро BMW, а что в ней хорошего. Дешманский пластик покрытый лаком. Вот если честно , даже кадилак xt5 намного приятней чем этот BMW. Тоурег посмотрите как пошита искусственная кожа, это ужас.тут хоть в volvo реально настолько все аккуратно, приятно посмотреть. Всё локонично, планшет да надо привыкнуть. Даже просто отношение в нашей стране автосалонов. Также тойота, в нашей стране её все равно купят. Ходил хайлендер смотреть. При открытии двери, чуть не оторвал. Она лёгкая, как буд-то из картона. Я спросил это что? А мне в ответ их покупают. Цена чуть меньше xc 60. Да он больше не спорю. Вчера был на субару форестер. Он правда и сейчас у меня. Тоже понравился но и цена тоже 3100. Но я уже отездил 5 лет и не буду его продавать, а продам cx-5. Так что в нашей стране к великому сожалению какие-то глупые стереотипы. Спасибо за обзор. Конечно XC 60 очень понравилась на тесте, когда мы с женой проехали.

[@michaelovrutsky5927]

Эта машина в этом году взяла призы лучшей оффроуд машины Японии, США, Европы и мира! Я взял её в лиз и получаю удовольствие.

[@ivanalekseevich1521]

Michael Ovrutsky В какую цену вышел лиз и какая комплектация ?

[@ivanalekseevich1521]

Michael Ovrutsky Выбираю между рав 4 лимитед в новом кузове и этой красоткой шведской

[@barrythebaptist18]

в семье хс60 предыдущего кузова, т5. с вольво больше не хочется пересаживаться:) машина для людей

[@yuramozhaev]

Кирилл Кочуров полностью солидарен, такую же купил Т5, машина класс, хотя немного жалею, может дизель нужно было брать…?

[@ЕгорОпанасенко-л5ф]

Вы с бензином не прогадали

[@ВладимирМельников-е8у]

Классная тачка, спору нет, безопасная, умная,форма, дизайн отличный, семейная и особенно для уже повидавших жизнь людей, спасибо за обзор.

[@valerkalinovskij1927]

Автор ролика утверждает что Вольво завышает стоимость своего авто, по - моему это некомпетентность. Вы утверждаете что в России считают, Вольво должно стоить дешевле чем немецкая премиальная тройка? Вопрос: а с какого перепугу? На сегодня Вольво единственный премиальный бренд о котором нельзя сказать что на железе экономят, тогда как немцы успели приобрести репутацию гниющих тазиков( а это самая дорогая запчасть в авто). По уровню технологий, в особенности систем безопасности она ничем не уступает немцам( если не превосходит). Может кто-то будет спорить что двигатели шведы не умеют делать? Я не имею в виду те неудачные экземпляры что пытался им навязывать форд. Или кто-то будет доказывать что лкп не на должном уровне, а может есть претензии к качеству материалов и сборки? Из компетентных источников такого не встречал. Отсюда вывод: мнение обывателя о завышенной стоимости не более чем примитивное незнание этого бренда.

[@kotek77simpa]

Хороший автомобиль. Покупать его я конечно не буду)

[@fedorvolvo]

Конечно БУДУ покупать но без пневмы думаю !!!

[@pon_chek]

Fedor Volvo наоборот с пневмой интереснее

[@fedorvolvo]

ВАМ и Бурцеву Видней-

[@namesurname3454]

ВАМ и Бурцеву Сидней-

[@fedorvolvo]

Далеко???

[@ПетрПетров-з2х5п]

Игорь подскажите какие движки у них надежныее из бензинового варианта?

[@ФиданИбрагимов-г7ь]

Настал момент Купить жене новый авто, катались по автосалонам, тестили много разных Авто, в том числе х3, Лексус NX, и тестили вольво хс60! Над лексусом мы просто офигели, это такая погремушка, беха впечатлила, но нам очень понравилась эта машинка, хс60 очень крутая, качественная! И в дилере сделали нам скидку почти в 500000₽!

[@Мубарш]

Скажу тебя что этот машина тоже китайская хуйня. Китайские машины быстро ломаются

[@cherrug76]

Игорь, спасибо за обзор. и все же: CX60 или BMW X4?

[@popkiess427]

Я бы не српвнивал XC60 с BMW x4, Я бы сравнивал с BMW3. Ведь бмв X4 это как лайт версия бмв x6. Так что бмв3 подходит больше. Да и по размеру бмв3 к XC-60 подходит больше.

[@blet215]

@@popkiess427 а я бы BMW 8 И BMW 4X

[@ОлегО-ш7щ]

на 17-36 четко видно запотевание левого стекла. И такие же проблемы с задним стеклом.В него вообще ничего не видно. Отлично!!! Особенно за такие деньги))

[@ИсломиддинСолихов-ъ1д]

Игорь здравствуйте. Скажите по честному что лучше хс60 или Q5? И можно чуток расскажите про выбранную авто. Спасибо.

[@Nik-jq4tx]

99% зрителей этого видео никогда не владели Вольво и никогда не будут им владеть. Но любопытство - не порок.

[@alexbagirov2583]

Завтра беру её в прокат на 3 дня. Поедем за город на отдых.

[@fortunerrules6793]

Что комфортней вольво xc60 или лендровер велар?

[@PeregonST]

Вот с какого потолка на неё цены лупят?!

[@ВиталийКовалевский-о6щ]

Peregon ST Потому что честный автомобиль, без экономии в комфорте и качестве материалов, в отличие от немцев-одноклассников, где даже запах салона дешманский

[@ВалеррийИванович]

пфффф...

[@Mitch684]

курсы валют видели? а про увеличение всяких пошлин, утилизационных сборов и т.д. слышали? это не цены высокие - это мы нищие.

[@Muslim_S180]

Виталий Ковалевский ну ты сейчас сказанул конечно. Ты видимо немцев с японцами путаешь. Даже в Пассата Аллтреке есть натуральная кожа Nappa, вставки из натурального дерева нескольких видов или шлифованный аллюминий. А это не премиум даже как Ауди. Так что не ноги про отделку

[@mihrj]

В салоне сказали честно, что Вольво зарабатывает деньги на новых а/м, которые выходят, поэтому и ценник такой дикий

[@qqq8ppp]

4 ляма... Да я Туарега нового поколения возьму, который на голову выше во всем.

[@betonexpert2931]

qqq8ppp Дастер огонь. Какой нафиг туарег. Опять бредите?!

[@R1tnmk]

qqq8ppp точно

[@ЭдуардДзержинский-т9х]

qqq8ppp туарег хуже однозначно

[@сергейкуликов-ц5с]

свою голову сначала полечи.......круче ваг .....даже не смешно

[@dmitriystepanov7932]

Говно с Вольво не смешивай)

[@fedorvolvo]

Отличный обзор !!! А не пробовал ли менять усилие на руле???

[@ИсломиддинСолихов-ъ1д]

Игорь здравствуйте. Скажите пожалуйста как называется комплектация именно вот это машина? Спасибо.

[@waldemarmeier3126]

Сначала покатайтесь на этой вольво и поймёте . Я это сделал и влюбился в неё , и в этом году буду заказывать

[@troitskiyvideo]

А какие автомобили Вы обозревали в Сочи парке)? Видел Вас на выходе

[@swolf3655]

Сто лет на крафтере стоит в передней подвеске композитная рессора. очень лёгкая, почти углеволокно. Моторы то тоже от VW до сих пор?

[@wiseman71893]

Что будет интереснее к покупке xc60 или v90 CC?

[@nalog_]

Игорь, сделайте пожалуйста обзор, тест-драйв на Jaguar I-Pace когда появится такая возможность! Спасибо

[@МаксимНовиковский]

Интереснее стал дизайн. Кажется похож на Ягуар.

[@alexavtomoto]

Игорь , ВАМ за ролик Большое СПАСИБО ! лайк .

[@тесла7]

Цена этого вольво не адекватна.

[@МисакЧавушян-н8ф]

Вот это верно!

[@Samogon...]

Q7 за эти деньги можно взять

[@Andrew-bf5hz]

зарплаты у нас неадекватны

[@hansandersen2524]

Назови хоть один авто на который цена адекватна? На Калину цена адекватна? На поделки Автоваза смотришь глаза слезятся, им всем цена 50-100тыр. Незабываем что половина если не больше от конечной цены на авто в неё включены всякие налоги, таможня, продажа авто автосалоном, все это оплачивает покупатель. Таможня и Налоги это к Путину.

[@MyPinhead]

Это точно!Любая работа должна достойно оплачиваться!

[@rrrr-yj2mb]

Всех не пересадит 😊, GLC 250d в особой серии 2840 ₽. ХС 60 в такой комплектации 3,5 как минимум ? А вообще Volvo super 👍. Спасибо Игорь, отличные обзоры

[@rikoreinder8333]

Поперечная композитная рессора применялась Вольво уже в 80 годах, такая стоит на 860 вольве

[@АлександрБатрак-д8х]

Одиннадцатый год езжу на ХС 70 кросскантри, архитектор, строитель. Делаю всё вовремя и проблем нет,

[@sky7company]

Фары - «Молот тора» :))) Этож просто костыли

[@blacksnow8710]

Компания 7 Небо ахаха +))

[@skol101]

Thor’s hammer.

[@Bas1lio]

Костыль Тора

[@сеньорпомидор-ш8щ]

Улыбнулся

[@sndvc]

а на наших машинах сразу крест ставят (выштамповывают), со всех сторон чтобы не пропустили сигнал!

[@Славянин-л1с]

Игорю большое спасибо за видео и обзор 5 балов. Музыка,картинка -всё супер!!! Так держать и держать марку. Ноо я думаю рекламу , в заключении нужно вставлять.В начале она портит предвкушение о испытуемом авто, тем более, о таком как Вольво. Так что)) только Лайк.

[@sakhalinatv7183]

о какой цене все говорят?? мне в салоне хс90 предлагали за 3млн забрать новый

[@kenrypy]

Не двигающиеся по салазкам сидения? В отличии от большинства конкурентов? У кого например? Двигается второй ряд,если есть третий?

[@0.К-р9ю]

Я читал что вольво тепер только будет випускать електромобили. Ето правда?

[@barrythebaptist18]

0 .К конечно правда. видишь, новый авто на ДВС презентовали, а теперь вот начнут электромобили

[@Vlaaadddik]

пока что больше гибриды будут толкать, а полностью электрические могут начать продавать с 2020 вместе с гибридами.

[@XZRG]

Игорь, у Вас самые насыщенные и приятные по восприятию тесты! Удачи Вам и развития!

[@motormotor8466]

За такие деньги лучше Макан взять

[@alexraichman192]

Макан маленькое говно в котором сзади даже твоим детям тесно будет, да и ты на водительском с удобством средненьким сидеть будешь, если уж порше, то кайен.. вот это реально удобный, просторный, красивый, качественный автомобиль. А макан это дичь а не автомобиль, тем более за его стоимость, хотя если для карликов может и пойдет, между маканом и хс 60 тут даже и выбора нет в 60ке хотя бы дети сзади нормально сидеть смогут и в принципе люди с ростом до 170 вполне себе удобно усядутся а вообще в сегменте 3-3.5 ляма БМВ X3 самый выгодный автомобиль и по размеру и по начинке и по внешнему виду, хотя есть люди которые бмв не переваривают.

[@elmir3061]

За 4млн.рублей хуйня это всё - и Макан, и х3,и остальное - это всё железо, которое будет гнить, ржаветь, ломаться и неизбежно терять в цене. За такие деньги лучше квартиру за бугром взять - там детям точно комфортнее и безопаснее будет,чем на заднем сиденье Макана, Х3 или ХС60.

[@alexraichman192]

За 4 ляма за границей? ты пошутил? ))) это где в Гвинеи-Бисау? или в Кот-д Ивуаре? Обычная квартира в Вене или любом другом нормальном городе европейского государства от 10+ не ну можно теоретически где нибудь в Сараево или Софии за 6 лямов "урвать", но смысл менять Россию на дно Европы? смысла ноль.. Я знаю, знаю, знаю, ты сейчас начнешь рассказывать про Португалию, но туда ехать моим детям.. не-не-не, там один путь стать наркоманом-серфенгистом, все.. работы ноль, перспективы ноль, только катать на серфе и курить травку, офигенная перспектива. А в нормальной стране с перспективами и будущим для ребенка (Британия,Франция,Австрия,Италия(северная), Нидерланды, Бельгия,Швейцария) за 4 миллиона ты не возьмешь даже сарай за городом.. не говоря уже о квартире, не говоря уже о квартире в административном центре.. А в целом то логика твоя верна и больше скажу я солидарен, только вот жопу тоже возить на чем то нужно, не все хотят на общественном транспорте. Вот тебе пример из моей жизни, давно хочу продать авто и что бы все домашние ездили на такси, так семейство противится, как только начинаю разговор все сразу с кислыми минами, уже начал вполне предлагать твердую сумму в 15тыс каждому "на проезд" в месяц, все равно не соглашаются, для кого то иметь свое авто очень важно, лично для меня неважно, мне проще дать денег таксисту и пусть крутит баранку а я и сзади могу газету почитать. Возможно, ты чем то похож по характеру на меня, но не все люди такие, для многих свое авто это второй пункт после своего жилья и таких людей большинство а таких как мы подавляющее меньшинство..

[@ВиталийМарахин-ц7л]

Alex Raichman Свой авто это в первую очередь свобода времени , если брать в расчёт сколько времени вы будете ожидать такси или общественный транспорт , а так же место куда можно проехать . Для многих дорогое авто это имидж , понты , притягивать взгляды прохожих и при этом многие выплачивают кредиты , хотя так же ломаются и поподают в аварию не дай Бог ? В России менталитет приумножать материальные ценности , в Европе филосовский подход на жизнь , купят скромный авто , а на оставшиеся деньги поедут путешествовать по миру . С квартирами за бугром не всё так предсказуемо , ни кто не знает что будет в будущем и как будут относится к эмигрантам . Многие занимают позицию жить здесь и сейчас , покупают дорогие машины и живут в своё удовольствие , что нас завтра ждёт и сколько осталось никто не знает . Каждому своё , а что лучше или хуже это вопрос .

[@michaelovrutsky5927]

Motor Motor Макан меньше намного.

[@AllDriveChannel]

Машина интересная, но со своей аудиторией, с Мерседесом и БМВ ей будет сложно тягаться, тем более с такой ценой... спасибо за обзор! Как всегда на высоте!!👍

[@user-1964ss]

Очень симпатичная!!! Но дорого. Но хочется!!!

[@IvanIvanov-nd7tm]

2:10 задняя дверь не закрыта или НИХЕРОВАЯ щель?

[@monstr103]

Ivan Ivanov просто ракурс...

[@IvanIvanov-nd7tm]

monstr103 +)

[@yozheeg]

мне больше всего нравишься игорь бурцев приятнее всего смотреть из тестдрайверов

[@ggudini2310]

Кто сможет объяснить, почему на autospot нет марки мерседес?

[@Stekolas]

Остаётся брать б/у...у самого прежнее поколение, рад 4 года, ну по мелочам проблемы, но за 2 ляма взял в хорошей комплектации, а эта!!! Карл!!!!!!!!!!!!!!

[@СергейС-с6ц]

Как всегда качественный обзор. Даже музыкальный контент супер! Единственное немного не хватает информации о надежности и эксплуатации как тех. Части железа так и электрики.

[@oldhand7]

Вот я сравниваю Volvo XC60 первого и второго поколения.... Визуально второе поколение выглядит больше и солиднее. Но! Салон-то остался такой же тесноватый. Для задних пассажиров места совсем впритык. Задний диван во втором поколении, как я понял, так и не стал ездить вперед-назад и регулироваться по углу наклона спинки. Зачем-то сделали между водителем и пассажиром эту широченную в два ряда консоль. Очень спорное решение! Функциональности в этом мало, зато съели кучу места по ширине. Зачем? Это же абсолютно неэффективное использование пространства! Лучше бы в торпедо сделали пару ящичков для мелочевки. Места под телефон как не было, так и нет. Это решение с поворотом шайбы для запуска двигателя - очередная глупость, очень спорная, имхо. На ходу автомобиль ведет себя так же, плавности хода не прибавилось. Подвеска осталась такая же жестковатая. Моторы остались те же самые (не считая гибрида), только потеряли один цилиндр. Коробки - такие же по сути, переработанные, но живее не стали. Муфты - тот же халдекс. Вопрос с шумоизоляцией колесных арок не решен (на первом поколении та же самая проблема). Алгоритм работы электроники часто вызывает вопросы также, как и на первом поколении (я много говорил об этом в своих роликах). И что получается... Кроме нового дизайна почти ничего не изменилось. В чем прелести-то новой платформы, за что бабло платим? Автомобиль не стал ни просторнее, ни комфортнее, ни понятнее, ни живее. Многие проблемы первого поколения остались не решены. Только цена улетела под облака. Вольво превратился из "недооцененного" автомобиля в "переоцененный". Хотя, как по мне, он и раньше стоил дороговато.

[@anatoliy751705]

передний номер прикручивается к бамперу без подиума для номера - кусок пластмассы зажали или не подумали об этом -и это ведро претендует на люкс ?????

[@mistertwister6041]

Кто-нибудь знает ответ на вопрос? "Volvo XC60" или "Mercedes-Benz GLC" - какое авто выгоднее в экономическом плане, проходя обычные плановые ТО у официальных дилеров?

[@ВіталійМихальчишин-в6ъ]

Примерно одинаково... я б взял мерса

[@Matrix-kv3lg]

Тут даже думать не надо... Конечно Мерс!

[@ОаоаоаоаоаоаИарараоаоао]

Та марка, у которой хейтеров почти нет 👍

[@Алексей-р1х7э]

Крутой Авто, но дорогой

[@ИванИванов-п9ж9ш]

мне интересно почему тут пишут что не вовремя,а почему надлежащие организации которые отвечают за безопасность ничего не делали в нашей стране говорят только тогда когда уже поздно а заранее не кому не нанада

[@scela357]

Игорь когда тест в60 кросс кантри будет?

[@степанстепанов-у2ю]

Ну Игорь, хороший обзор, но для кого? Или в порядке ознакомления. 99/ подписчиков никогда ее не купят.

[@crukhot]

Купят лет через 15-20)))))))

[@renatmirzemetov2511]

Офигенная, а в белом цвете это просто бомба

[@dmitryivanov5276]

Ну почему же баранку-то так далеко от вертикальной плоскости инженеры ставят! Вольво, какой бы был кайф, кабы делали вы ее под другим углом, как например в Порше (разница-то в 5-7 градусов на вскидку, но хват совсем другой)

[@skyshadow55]

16:58 что за музыка?

[@yelenatoporets8893]

Спасибо, я как раз выбирю

[@IvanIvanov-nd7tm]

ЗА 4 МУЛЬТА Я ЛУЧШЕ НОВЫЙ ТУАРЕГ ВОЗЬМУ

[@777Larsen]

очень позитивные ребята и обзор

[@alekseists]

У Вольво,четырехцилиндровые двигатели,если брать топовую сборку,то немцы будут с шестицилиндровыми двигателями.

[@TheYamaha333]

Этот автомобиль должен стоить 2.5 миллиона рублей.

[@yuramozhaev]

Александр Баранов Тогда можете купить Volvo XC40 за такую цену!

[@TheYamaha333]

мне не нужен 40й. Я могу взять это www.volkswagen.ru/ru/models/touareg-wolfsburg-edition.html#home

[@ДмитрийЗ-в1о]

Александр Баранов их больше нет.

[@ksandermeister]

Это не автомобиль должен стоить 2,5 млн. рублей, а рубль должен стоить 30 за доллар. Почему все такие тупые?

[@sergeiwardest6133]

@@TheYamaha333 чем Ваг лучше Вольво? Вольво - одни из самых надёжных авто, ну и не будем забывать про седельные тягачи, которые одни из лучших в мире.

[@volnyj-strelok]

За 4 миллиона я прадик куплю в фарш комплектации.

[@rainy8433]

C салоном из 2000-х, прожорливым мотором, неизменяемым экстерьром, с технологиями тетриса.

[@ЛогаМира]

Обычно у таких "покупателей" денег только на Приору.

[@captainjo7996]

Вот она наша действительность, люди готовы переплачивать, брать больше денег в кредит, чтобы лишь отличаться от массмаркета. Американские потребители плачут от смеха. Притом, что цены на авто у них поменьше, а средний годовой доход побольше будет. Люблю Вольво, у самого хс90 executive. Но обновлять не буду из за непсопостовимости цены и качества новых автомобилей. Куплю Кади😁

[@Х777ххХ-м4л]

Две недели назад в Германии вольво сбила велосипедистку и где ваши системы???? Он даже газ не сбросил , а рулил бы сам может и объехал или затормозил

[@oleffan]

Игорь уважаемый сделай обзор Urus

[@ju4ara499]

Да никто не пересядет с Мерседеса на Вольво, что за глупость?

[@Malez007]

Пересаживаюсь с говёного GLK на новую XC60 :)

[@waldemarmeier3126]

Ju4ara 49 пересаживаются в Европе с мерса на вольво

[@eliaslonnrot7601]

Нужно начинать с цены в 4 млн, чтобы зрители сразу приседали на 40 мм. Куета а не машина, у нее одно преимущество, то что неугоняемая. А причина одна - она никому не нужна.

[@1resc]

Трос рывковый они в натяг рвать надо было

[@Mr-shorts44]

Сити сэйфити! Гаврила, ты из какой деревни?

[@АлександрЕрмаков-п2р]

Цены не адекват. Брать будут мало. Раньше цена - качество привлекало. А сейчас с чего такая цена.

[@ksandermeister]

Спроси у нашего правительства с хера ли сейчас такая неадекватная цена? Раньше доллар 35 рублей стоил, а теперь 70.

[@korosteleviv3229]

Пожалуйста. Покажите продажи последних трех лет по сравнению с конкурентами. И все встанет на свои места! !!!

[@bkttbk]

У одного моего друга была годовалая ВолвА состояние как с завода и когда попёрла чёрная полоса в жизни он решил скинуть её за пол цены выставив сразу на всех сайтах. За месяц позвонил один чел и предложил на бартер построить какой-то ебучий сельхозангар.

[@серыйёрш]

лучше бы помог

[@MRudafffff]

я бы взял у него вольван )))

[@ihor9703]

Очень крутые у них сейчас дизайн во всех моделях 😎😍😍😍, но конечно дорого 😔😔

[@dimasikgogodriver]

Противотуманки минус!!! Надо ей подсрачник дать, чтобы открыть багажник))

[@olegkamo5749]

За обзор спасибо! Но боюсь с немцев на Вольво не пересядет никто!))

[@максимволговский-р6с]

ВСЕГДА ЗНАЛ ЧТО ВОЛЬВО НА ШАГ ДАЛЬШЕ ПЕРЕХВАЛЕННЫХ НЕМЦЕВ!

[@bif_2121]

И чем он лучше Соренто Прайм GT Line на 1,5 млн. рублей? И передняя подвеска Макферсон!!!!!

[@spermatosaurusrex]

У Вольво двухрычажка спереди. Ну, и сравнивать соренто с хс60 - как-то... нелепо что ли.

[@justtanya3325]

Ну, очень много рекламы. В итоге зашёл на рекламируемый autospot, думал действительно что-то интересного найду, а вместо этого предложили оставить координаты, чтобы со мной связался менеджер.

[@ВалерийКозлов-ю3ц]

Этой поделке по умению ехать до MB GLC, как до Луны пердячим паром да по шпалам. Был у меня пару лет и ХС60 и МБ GLK, так что диванным дристунам-теоретикам просьба не беспокоится. Вообще сравнивать Вольво по ездовым качествам с МБ или Ауди могут только журналисты и закомплексованные владельцы Вольво. Это авто из разных лиг.

[@ДенисН-з5э]

Твое мнение важно только для козлов...)

[@ДенисН-з5э]

Слушай, ты это, часто рот моешь?))) Воняет в комментариях от тебя за версту, ты бы лучше ротик прикрыл свой.

[@bmd219]

Хмм 4 000 000 за Вольво хс60 )) пора бы уже шведо-китайцам взять себя в руки с ценовой политикой, а то пересадка будет не с бмв и мерса на вольво, а наооборот.

[@ksandermeister]

Причем тут шведо-китайцы с ценовой политикой? Это не им надо, а Медвепутам надо взять себя в руки с ценовой политикой рубля! Почему вы все такие тупые и не понимаете этого?

[@типвочках]

Я влюблён в неё...

[@ПавелАвдеевский]

Зайдите на drive2 посмотрите отзывы на свежие модели-Volvo, глючные, народ плюётся.. Volvo уже не та..))

[@versache067]

А сколько стоит?

[@TheArtem123456]

Вольво, только со светлым салоном надо покупать.Уходит все на темном....

[@Palecinsky]

в 2021 эту машину сделали с 407 лошадей и это стало спорт

[@StillByCashMoney]

не пересадит, потому что предыдущий хс60 лет 7 последних был лидером продаж, только в последний год сместился на второе место из-за возраста! Все уже с на предыдущем ХС60 пересели с мерседеслв, бнв и ауди, а с появлением нового хс60 на немцев и смотреть никто не станет..

[@captainjoy3586]

Зачем в России Вольво, когда у них такие слабые моторы?!? Тачка не прет. Это по Скандинавии ездить.

[@ИльяСалфетка]

Как всегда, отличный обзор! Спасибо!

[@АлексейРумянцев-б2д]

Скажу как верный "вольвовод" ( хс 90 2004, хс 70 2010, хс 60 2013) очень хотел продолжить дружить с этой замечательной маркой, но цена.... я решил "изменить" вольво, хоть пока и не решил с кем.

[@antonovkirill7876]

Я "прошёл" подобный путь, изменил с пежо, потом рено и потом мерс... (лучший с лавки запасных) Но вернулся к Вольво и очень этому рад 👍🏻👍🏻👍🏻

[@sergeyskoromnik2329]

На самом деле та тачка, что два литра 320 кобыл если пощелкать опциями под 5,5 лимона, подбирается к x5. Есть еще тачка с 2 электромоторами на 100 лошадкаф итого 420, но там ценник уже как x5 в неплохой комплектации. Единственное в РФ их не завозят вроде. Еще бы они не ломались, за такие деньги, а то чет я отзывы не самые хорошие слышал. А ремонт у них вот точно премиум...

[@ЭдуардДзержинский-т9х]

Машина супер! Но цена!?! Квартира двушка! Купи и сдавай всю жизнь...

[@Rezak877]

в другом видео на xc60 колесные арки другие что ли, более выпуклые? в конфиге я такого не видел- на 0.25 kzbin.info/www/bejne/mJ_UhJmihdStl68

[@ТвоййХозяинн]

Не пересадит,внутри что 90я,что хс что хv-корейцы.а если сравнивать с glc 43 amg или х3м,так это вообще не едущее ведро с отстающим дизайном для домохозяек.вы правда думаете что тот кто берет 43й или х3м пересядет на это?😄

[@apres99]

Не санта клаус местный, а дед мороз местный!