Мне не понравился такой обзор. Это скорее рекламный тизер. Хотелось бы не слушать в очередной раз о расположении кнопок на панели, а узнать хотя-бы суровый минимум технической информации. Что это за новый дизель? Блок цилиндров из чугуна, или алюминиевый? Если алюминиевый, то с чугунными гильзами или с напылением которое облезет от нашей солярки? Кто производит топливную аппаратуру и какой тип форсунок? Кто поставляет турбонаддув и есть ли у него особенности? Есть ли отдельный радиатор охлаждения АКПП, или на нем снова решили сэкономить? Значит коробка будет по-прежнему перегреваться и в ней теперь невозможно заменить жидкость вытеснением? Я два года ездил на 3008 и понял, что покупать новую машину вслепую себе дороже. К любым кнопкам быстро привыкнешь, а вот платить за неудачные инженерные решения придется из своего кармана. Дилер не владеет технической информацией и от него ничего толком не узнаешь. А вы, "обзорщики", тоже боитесь открывать капот и только копируете унылые рекламные ролики! Лучше бы загнали эту машину на независимую СТО и осмотрели её вместе с опытным механиком. Вот такой обзор было бы интересно посмотреть.
@ВсенаСТО4 жыл бұрын
Вот совсем пофиг чугун там или алюминий. Это может быть интересно, разве что механику-ремонтнику. У меняпыжевский дизель - 237000 км пробега, полет нормальный. И он с напылением и на нашей солярке.
@evgenyr10193 жыл бұрын
Подпишусь под каждым словом. Левые, не компетентные обзорщики.
@DmitryDi.a_r_t4 жыл бұрын
Отличный обзор! 👍🙂 Интересно было посмотреть про эту новинку.
@alinamaevskaya4 жыл бұрын
Очень хороший обзор ! Спасибо большое !
@vyacheslavpolyakov35994 жыл бұрын
Отличный честный обзор, Пежо 2008 шикарная, опережающий своё время автомобиль, за такие деньги конкурентов в своём классе просто нет и это факт.
@DimaYU_TestDrive4 жыл бұрын
Когда рассказываешь про то, что чувствуешь, всегда должно быть хорошо. Я говорю как вижу, как чувствую, так как канал спонсирует масляный бренд Нанопротек, соответственно мне не надо подстраиваться под мнение продавцов и импортёров автомобилей. И скажу вам честно, если бы я понял, что это дерьмо, то так бы и сказал.
@Luka_Film4 жыл бұрын
Лучше Сузуки взять
@Luka_Film4 жыл бұрын
Тест драйв с нуля движок там чугунный или алюминиевый?
@DimaYU_TestDrive4 жыл бұрын
@@Luka_Film мне абсолютно все равно чугун там или нет, главное что эти моторы ходят по 300-400 тыс. км без проблем.
@xserki7894 жыл бұрын
@@Luka_Film алюминий с чугунной гильзой
@andriipopovych81784 жыл бұрын
3d эффект от зеркального экран несет и очень удобную функцию - более важная информация идет на передний план
@ОООДмиТРойл4 жыл бұрын
Насчёт безопасности это спорно... Очень много людей в ДТП вообще не попадают, взять машину и думать об этом не совсем разумно... Столько людей на лифтах ездят всю жизнь, по лестнице никогда не пойдут, где уж им ногу приподнять на лишние 10 см... Вот тут в чём дело!
@onlaun26314 жыл бұрын
Достаточно информативно и правдивый обзор лайк ,👍
@evan05563 жыл бұрын
На початку відео сказали, що бензин 1.2 програє в гору затяжну починаж скидувати. А в кінці кажете немає ніяк косяків в користуванні 1.2 мені його вистачає обігнать і т.д. Про коробку розповідали яка вона офігенна і сказали слово "непредсказуєма")) це погане слово для цієї коробки. його значення каже про те, що працює вона погано. інфокар поки що топ обзори робить. та і сам драйвер не імпонірує. дякую
@DimaYU_TestDrive3 жыл бұрын
Да под горку не хватает крутящего момента, но это компенсируется коробкой передач, которая практически незаметно подкидывает более низкую передачу. Непредсказуемость коробки, это значит, что переключается она на столько не заметно, что кажется едешь на вариаторе.
@BitChoiceDC3 жыл бұрын
Благодарю!
@buster_gold3 жыл бұрын
А сравнение с предшественником нет?
@Luka_Film4 жыл бұрын
Почему берут на тест максимальную комплектацию? Ведь она дороже в 1.5 раза чем база. Покупает большинство базу
@DimaYU_TestDrive4 жыл бұрын
Потому, что надо показать все. Всегда легче потом отнят, чем прибавить. Увидел, к примеру, светодиодные фары, глянул в прайс, и если что отказался))) в пользу экономии и другой комплектации.
@tatianalapa3204 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Жаль, что не рассказали про действительный расход топлива))
@DimaYU_TestDrive4 жыл бұрын
Это индивидуальный параметр. У меня расход был в пределах 8-9 литров на бензиновой версии и 6,5-8 на дизельной.
@tatianalapa3204 жыл бұрын
Спасибо за ответ. Представители, конечно, занижают здорово расход...
@nataliiastebliy4 жыл бұрын
@@tatianalapa320 дело не в занижении, это реальный расход. Но он измеряется в идеальных условия (ровная дорога, отсутствие встречного ветра, отсутствие загруженности по массе и тд).
@aleksbil71004 жыл бұрын
На бензине по трассе выкрутил 5 литров
@onlaun26313 жыл бұрын
@@DimaYU_TestDrive ненадо врать 8,9 литров на бензе при обьёме 1,2 л
@oksanaaldanova34534 жыл бұрын
Пыжи все кайфрвые
@SergeiMajorov4 жыл бұрын
О дизайне: я пыжевод с 2011 года, не фанат, просто удачно попадались машины и ими полностью доволен(307 2.0 мкпп бензин, 308 hdi 112 мкпп дизель). Но я не могу назвать эстетикой такой вариант "выпирающие кирпичи блоков в сторону водителя" Ассоциации с опережающим в свое время космическим цивиком , нет уже того шарма и элегантности. //исключительно личное мнение. И, да, катался на этом львенке сам
@DimaYU_TestDrive4 жыл бұрын
Вот именно поэтому, я и не описываю дизайн, а просто показываю. И подчеркнул: "нравится, не нравится - Ваш выбор".
@SergeiMajorov4 жыл бұрын
@@DimaYU_TestDrive и правильно, у каждого свое мнение будет.
@МихаилБочаров-г2г4 жыл бұрын
А что она может, функционал - ?
@A.n.d.r.e.y.0014 жыл бұрын
Чтобы ноги высоко не поднимать надо кресло повыше регулировать
@DimaYU_TestDrive4 жыл бұрын
Кресло надо регулировать так как положено, а ноги придется поднимать в любом случае.
@MHE-s14 жыл бұрын
Отличная альтернатива крете и селтосу
@ROMANZHUKOVDJ4 жыл бұрын
Тигуану
@MrFlymonkeyhall4 жыл бұрын
Владею таким. На моём и остальных в салоне криво прикручена ляда. Раздражает зазор большей с лева. И очень нежный слой на проекционнке. Там какое-то напыление. У меня немного облезло. У людей от протирки царапается
@DimaYU_TestDrive4 жыл бұрын
Царапается? Это, я думаю, зависит от того чем протирают. Зачем использовать специальную фибру, если можно старой майкой вытереть))) А если серьезно, то любые стекла на приборках, причем на любых машинах, царапаются примерно одинаково. Просто на проэкцеонке, это больше видно.
@MrFlymonkeyhall4 жыл бұрын
@@DimaYU_TestDrive надеюсь, вы утрируете. Люди не такие глупые. У меня стекло с мелкой деградации поплыло вот до каких размеров drive.google.com/file/d/1cCMFq0fzGw2GTyEUXv7CTi0XY4O8_yHG/view?usp=sharing Верхний слой разрушается ежедневно по полмиллиметра-милиметр
@DimaYU_TestDrive4 жыл бұрын
@@MrFlymonkeyhall советую обратиться в сервисный центр и устранить по гарантии
@MrFlymonkeyhall4 жыл бұрын
@@DimaYU_TestDrive а сервис морозится и отказывает. Так что нас ждут долгие теплые беседы в правовом поле :)
@MrFlymonkeyhall4 жыл бұрын
Но машина классная. Тут я не спорю.
@nomad93724 жыл бұрын
Машине 3 месяца, это пиздец фары запотевают, мультемедийка перманентно висит Подумайте перед покупкой
@faramants51454 жыл бұрын
А шумка как ?
@МихаилЧелакуш-щ9д4 жыл бұрын
У меня не потеет пока и не висит😁
@famamahnatov89753 жыл бұрын
Говорят что авно, ненадёжная коробка, руль на яйцах🤕
@DimaYU_TestDrive3 жыл бұрын
Говорят, что кур доят. Какая коробка не надёжная? Механика или автомат? 400-500 тыс. км до ремонта, это не надёжно?
@DimaYU_TestDrive3 жыл бұрын
Руль на яйцах? Если яйца взять у страуса, то может быть, а для любого человека, руль на том же уровне, что и в других машинах.
@РоманКрасавчиков-с4я3 жыл бұрын
ЦИфры динамики просто выдуманы.
@aleksbil71004 жыл бұрын
Куча недостатков
@АннаАнна-в7ж9л3 жыл бұрын
Например?
@v975122 жыл бұрын
@@АннаАнна-в7ж9л например то что у комментатора нет денег на такую машину. Можно считать это недостатком?)