Тест-драйв Renault Fluence. Больше RIO, удобнее Solaris?

[@ГрицайВладимир]

У меня флюенс 2013г. 1,6 МТ рестайлинг. Куплен в декабре 2013. Пробег около 100тыс. Абсолютно доволен. Смотрю разные ролики, фантазирую о смене авто. Даже не знаю на что заменить, поскольку меня в флюенсе устраивает почти всё. Пожалуй желательно было бы потише звук двигателя при скорости выше 115 км.ч. Такова уж настройка передаточных чисел КПП. 3000 об/мин при скорости 100км/ч. - это много. Динамика достойная. Машина легко бежит 170км.ч (реально побежит и 183 как по тех.характеристике, но я не разгонял), но при этом досаждает рев двигателя. В остальном машиной очень доволен, проблем не было, ржавчины нет даже признаков, серьезных поломок не было. Приличный комфорт. Расход умеренный. На дальняк, если ехать по правилам, то выезжаю из 7 л/100км, по городу - не более 9 л/100. Хорошая, недооцененная машина.

[@ЭдуардВалиенко-г5ш]

Хорошая машина .металл краска что надо ...нормальная она и в ремонте.не проблемная...

[@MetusMortis]

Как всегда на высоте. Музыка подобрана шикарно.

[@ВладимирФлишер]

Проехал 80 тысяч, неделю назад заменил правую стойку, и то из-за того что на дороге - банаул- Яровое просмотрел углубление в дороге 40 сантимов. А так авто доволен. Есть проблема с запуском в -5,7 комп барахлить, а в мороз нормально

[@johncromwell1064]

Рено флюэнс 2.0 6-супенчатая МКПП, едет очень даже бодро, сборка турецкая, за три года пробег 90000, пока кроме стандартных замени фильтров и масла, заменил только передние колодки и одну лампу головного света. так что авто очень даже надежное

[@АнастасияСтолбунова-п5п]

Звук пропадает

[@ПетрЧернов-р5и]

нормальный авто, с ростом 2 метра сидеть удобно, движок тянет нормально, по каду 200 прет без натуги. Подвеска отрабатывает на ура. Уже проехал более 15 тыс.км и нифига не скрипит и не гремит. А на внешний вид...как говорится на вкус и цвет.... Кстати головой никуда не упираюсь, Сиденье по высоте отригулировал и кайф полный. Динамика авто вообще классная, в управлении очень нравится, по сравнению со фф3 намного приятнее авто, по комфорту. (был и фф3, а сейчас рф)

[@Roman-c3s]

"Сиденье по высоте отригулировал и кайф полный" - задние сиденья можно регулировать по высоте ?

[@ProFitness-en5gd]

@@Roman-c3s в машине что сидит 4 двухметровых человека? Девочки назад, мальчики вперёд.

[@АлександрЗавертяев-п3у]

Хорошая машина, взял на перепродажу, подумал и решил поездить годика два, если и поменяю то на камри. Флюенс не до оценен народом, машина хорошая.

[@kingstingtin]

Тогда прошу пардона. Может в новой версии там чего изменили, т.к. в "дорестайлинговой" версии, при попытке сесть прямо на заднем диване, я (при росте всего 183см) ощутимо упирался головой в крышу.

[@Alexandrtru1973]

Да, 8 лошадей добавят динамики... Самому то не смешно?

[@AntonioRus51]

что со звуком?

[@BURTSEV_AUTO]

Серато сделали. Расход по компьютеру в режиме город/трасса был около 9 л. Но это не показатель. Слишком короткий тест по мнению борткомпьютера

[@AHotkovo]

Игорь, исправьте видео про тест Рено Флюэнс. Звук в первой части видео то пропадает, то задваивается

[@sergey589]

Игорь.сделай тест авто до 800 т.р.из последних(либо лидеров рынка).серато 2013.астра. гольф итп. и еще очень интересует расход т.к почти все кушают реально 10 и выше в городе. (1.6+акпп) ездил на днях на ауди а 1 (1.4) расход 7.5 по городу.. не уж то ваги кушают реально меньше?

[@BURTSEV_AUTO]

а главное, платежеспособные))

[@АлександрКамов-ь7м]

А вот отделка материалов салона как раз после обновы и не поменялась! Она была и есть хороша!

[@XepPOMA]

Только сзади на дверях пластик жёсткий сделали

[@СашаКен-в2ю]

Ага, и по ямам все скрипит

[@mrk.o.7612]

Немного не точно. Коробка вариатор как раз для города, так как экономит топливо из за стремления снизить обороты. Вариатор не любит затяжных движений по трассе с одинаковой скоростью. Ему это не на пользу. Отличие моторов 1.6 заключается так же в приводе ГРМ . В 106-ремень, в 114-цепь. Последний достался Рено от партнеров по концерну а именно прямиком от кашкай. Дверные карты салона из жесткого пластика как передние так и задние. Это произошло в самом конце 2013 года. Про гибрид вариатора и автомата - все верно. Кстати эту коробку Ниссан усовершенствовал и применяет на новых кашкай и пр.

[@XepPOMA]

Не, передний норм оставили, а сделали жетский пластик

[@artistsru1592]

Не сравнивайте Флюэнс 1, 6 и 2,0 это совершенно разные машины... как по комфорту так и технически... двухлитровый флюэнс вы не найдете в продаже или это очень дорого...

[@мощныйякут]

Почему их нет практически в продаже 2х литровых?

[@tarasxoxa9890]

Как гамна их сейчас

[@Чанганик]

Обзорщики пожалста говорите сколько стоят запчасти.. Сколько потребления топлива...

[@Slava84able]

Владислав Озолиньш расход в городе 10-11 при средней скорости передвижения 20км/ч. По трассе 7-8. Запчасти как на логан+20% по данной машине

[@ГрицайВладимир]

@@Slava84able ну, не знаю! У меня 1,6 МТ, 2013 года, пробег 100тыс. В хороших условиях на дальняк, если ехать не более 110 км/ч у меня расход не превышает 7,0. Иногда было в среднем даже 6,8. По городу 8,5. Это на 95 бензине. На 92-м больше примерно на 0,2 л/100км.

[@Slava84able]

Грицай Владимир я же написал при средней скорости 20 км час, а это чисто город с пробками. Машина была 1,6 106лс механика. Сейчас каптур 1,6 114лс вариатор, в режиме город/трасса ест где-то 9 литров. Если только город думаю за 10 литров уйдет легко.

[@kingstingtin]

Игорь, а почему когда Вы сидели на заднем диване, Вы не прислонили плечи к спинке? ;) Подозреваю, что при Вашем росте, этого просто не получится сделать. Почему-то Вы об этом дипломатично умолчали, упомянув только о неудобстве посадки?

[@berlin8138]

Может всетаки люминий, а не чугуний?!

[@BURTSEV_AUTO]

над головой места мало - факт. Головой не упирался, но запас мизерный при моем росте

[@Roman-c3s]

Игорь Бурцев - сделай пожалуйста тест сравнения Skoda Rapid vs Renault Fluence

[@VS-yh2oz]

машины разных классов,смысл

[@новыймировойпорядок]

Может с октавией?

[@ДмитрийИванов-т9ж9л]

Рапид октавия и прочий ВАГ 💩 говно. Жоры масла даже на атмосферниках.. и стуки двигателей.

[@BURTSEV_AUTO]

если не прислонил, то без умысла. выглядывал чтобы видеть камеру. Там нормально сидеть.

[@markgrant4264]

5:36 - тогда зачем нужен этот Флюенс ?🤷

[@казулала]

У моей мамы эта машина

[@Gektor57]

Белая строчка на руле, это же пи...ц.. наверное за рулем надо в белых перчатках ездить!

[@АндрейБеляев-м5ю]

Чугунная головка !!!????

[@АндрейБеляев-м5ю]

А я всегда думал, что головки блока из алюминия. Да и в моей Флюше - из люменя!!?? А у меня как раз 1,6.

[@XepPOMA]

На 1.6 106 - чугунный. На 1.6 114 - алюминиевый уже

[@Толян-л6я]

Блок чугун, гбц алюминий

[@gordensmolensk]

Высказывание абсолютно не осведомленного человека, если не знаете не пишите). Для того, что бы Вы больше таких глупостей не писали хочу Вас осведомить о том, что двигателя Рено устанавливаются на автомобили марок: Сузуки, Вольво, Ниссан, Митсубиси в ближайшее время двигателя Рено буду устанавливаться в автомобили Мерседес. А если говорить о Рено Трек, то тут фирма Рено является самой уважаемой и надежной, т.к. тягачи Рено являются самыми лучшими! Спросите у любого дальнобоя.

[@Руслан-н6н8и]

я тебе как бывший дальнобой говорю что никогда Рено не считались уважаемыми тягачами... уважаемые тягачи это Вольво,Даф и Мерседес..

[@AHotkovo]

80 - скорость благоразумных

[@161flot]

кому верить не понятно???...одни пишут тачка проблемная, другие что ни чего не делают и ездят???...где правда...

[@Vrag__Sistemy]

мне нравится, проблем пока нет, 35к

[@XepPOMA]

Давай ко мне в город. Покажу, что с ней за 300 тысяч км стало)

[@VitoVinP]

@@XepPOMA и что с ней стало?)

[@ГрицайВладимир]

Мнение реального владельца. У меня Флюенс 2013 года, движок 1,6 (106 лс), механика. Покупал в декабре 2013 года за 685 т.р. (это включая проценты по автокредиту). 2-х зонный климат, датчик света+датчик дождя. Сейчас пробег 80000 км. За 5 лет по гарантии: поменяли один задний амортизатор, ремонтировали моторчик печки, втулки стабилизатора поперечной устойчивости (скрипели). Пожалуй всё. В 2013 году покупал после Логана (Престиж). Мне 60 лет. Чем больше к ней привыкаю, тем больше она мне нравится. Ловлю себя на мысли, что менять её ни на что не хочу. Хорошая машина. Она вся какая-то мягкая, убаюкивающая. В данном обзоре И.Бурцев прав в том, что все передачи у неё чуть укороченные, и вследствие этого машинка довольно динамичная, но уже при 100 км.ч обороты около 3 тыс.! В результате по трассе лучшая (комфортная) скорость - не более 115-120. Если быстрее, то начинает раздражать рёв двигателя. Бежит она быстро (я разгонял до 170, но ещё был приличный запас) и на обгоны хорошо идет, но при этом она как будто бы тебе орёт: "Это не моя скорость!!! Сбрось газ!!!" В городе желательно поставить задний парктроник (сзади ни хрена не видно). Есть конечно и другие недостатки, но машина в целом позитивная. Многие считают одним из лучших в этом классе Фокус2, как самый сбалансированный. Так вот моё мнение. Флюшка не уступает Фокусу 2-му (в сопоставимой комплектации) ни в чём, а по комфорту на заднем сидении значительно превосходит. По кузову недостатков не заметил. Вот моё субъективное мнение реального владельца.

[@лайдер-й2и]

мне 8 лет на флюшке и НИЧЕГО за 118000 НИЧЕГО!

[@ЮрийБеркута-э4г]

Едет по лесу и жалуется на дорогу...

[@юра-с4б3ж]

И звук тебя подвёл. А в ладе весте места зади больше!!!!

[@РусланРуснак-ц4и]

веста?, ты серьезно?, это ведро с гайками Тольятинское ей цена 300 тысяч а ее впаривают за 700

[@knctrt8668]

рено есть рено....до феррари ей далеко

[@VS-yh2oz]

приоре с вестой близко да?)))

[@АлександрНиколаевский-ю3ь]

Денис Орлюк а ты ездил на Рено друж0к?а

[@777Volgin]

очередная очень средняя ,дорогая машина,турецкой сборки с вялым двигателем. нет у французов средних и больших машин ,достойных внимания,двигатели старые, вид грузный .тяжелый и тд и тп.

[@artistsru1592]

Фигню пишешь... все зависит от комплектации... РАВ4 CVT в 146л.с. разгоняется медленней на секунду чем Флюэнс СМЕ 2,0 в 138 и едет флюэнс на много лучше тойоты РАВ4 про Королу я и вовсе молчу... Флюэнс 2,0 едет лучше однокласснов как немцев так и япоцев... с относительно одинаковыми параметрами...

[@MsMultifrukt]

Через 10 -15 тыс начнет трещать вся скрипеть и тд. в старой так было..

[@Galimovdinar88]

На новой вы уже проехали что ли 15 тыс.?

[@РусланХамидуллин-д2л]

Ванга, пробег 180 000, машине 8 лет. Ни сверчка, ни жучка в салоне. В отличие от конкурентов типа соляриса, которые и новые поскрипывают