Тест-драйв Skoda Kodiaq - ЛУЧШИЙ В КЛАССЕ?! + Замер с Launch-control

Поскольку недавно я снимал новый #Skoda#Karoq, и пока воспоминания ещё свежи, я решил снять и сравнить его с старшим братом #Kodiaq. Машина мне понравилась, порадовала подвеска и рулевое управление, но также не обошлось и без минусов - шумоизоляция, динамика
Тест-драйв Шкоды Карок
• Тест-драйв Skoda Karoq...
За предоставленный автомобиль выражаю благодарность автосалону Шкода Ивано-Франковск "Альянс-ИФ"

[@СлонихаСлона]

обзор тигуана 2019 на 180 лс от тебя хотел бы увидеть! а так приятно рассказываешь! все когда то чему то учаться))

[@ВасилийГорфиняк]

Спасибо!) Сделаем)

[@mednoytv3354]

Там не коробка думает при надавливании на педаль газа, а турбина раскручивается!

[@user-jx9bp5gl3i]

Думаешь она к колесам прикручена? 😆

[@mednoytv3354]

@@user-jx9bp5gl3i , я имел в виду, что турбина раскручивается и поэтому небольшая пауза

[@user-jx9bp5gl3i]

Не. Всё-таки коробка...

[@foxsikanto5943]

про цену еще можно было бы что нибудь сказать. А так очень даже не плохо.Желаю тебе успехов.

[@ВасилийГорфиняк]

Хорошо, в следующих видео учту) Спасибо большое, честно)

[@nek0tnek0t92]

Отличная управляемость, функциональность и эргономика. Но. Точно НЕ мягкая подвеска. Скорее - жёсткая и отвратительно ведущая себя на гребёнке, асфальте с весенними ямками. Брал на тест версии с 1.4 и с дизелем. Динамика для этих мощностных показателей - вполне. Но подвеска всё портит. На мой взгляд - отличная машина в случае соотношения плохие/хорошие дороги в районе 20/80 процентов, но где ж столько хороших дорог на территории бывшей СССР найти? Если только в столицах. В случае же обратного соотношения, я бы очень задумался над её приобретением, несмотря на всю свою любовь к продукции ВАГ. :) Тот же Тигуан - куда более упругий и сбитый на плохой дороге, но места, естественно, меньше...

[@АндрейСокол-ф8ъ]

тренируйся и готовься к съемке тщательнее

[@cocojama1]

Это не спортивный руль. Спортивный снизу скошенный.Его тоже можно заказать.

[@ВасилийГорфиняк]

Да, вы правы, я имел ввиду, что руль с точки зрения компоновки имеет задатки спортивного (3 спицы, упоры для пальцев, идеально лежит в руке)

[@санясаня-ю5д]

Этот пластик выкидывать не надо! Это пусть, какая-то, но шумо-тепло изоляция двигателя!

[@ВасилийГорфиняк]

Конечно же) я так сказал в качестве юмора)

[@iliyasmolyanov]

А вообще кто нибудь в курсе, что на это ведро куча рекламаций на производстве, к примеру, что кузов не проходит тест на герметичность( водичкой обильно поливают). это СЫРОЙ авто, во всех смыслах этого слова. сборка у нас говнище у всех поголовно левая омывайка фар вываливается ( не заходит до конца)

[@ВасилийГорфиняк]

Честно говоря, у знакомого такой автомобиль и ничего подобного не было заметно...

[@TheMurzikMurzik]

Владею 9 месяцев. Проблемм вообще никаких. На охоту осенью ездил. Проблем с приводом небыло. По пооям после дождя по пашне на ура шел. До этого ездил на прадике 150. Есть с чем сравнить. Шкода интересней во всем

[@сергейшелюто-г5щ]

Зайдите на форум и почитайте отзывы реальных владельцев. Отличное авто!!! Владею 3 месяца 2,0 дизель амбишн + плюшки

[@сергейшелюто-г5щ]

чуток напрягают передние стеклоочистители

[@TheMurzikMurzik]

@@сергейшелюто-г5щ чем они напрягают,?

[@вашевысокоблагородиеХозяин]

Всегда ездил на ВАГАХ имел Шкоду 1.8 ДСГ думал лучше машин нету . Сел на КИО СОРЕНТО ПРАЙМ ДЖТИ 3.5 ЛИТРА 249 Л и охуел ! Теперь на хуй КОДИАК не нужен .

[@user-jx9bp5gl3i]

))) тебе теперь нужна своя бензоколонка )))

[@вашевысокоблагородиеХозяин]

@@user-jx9bp5gl3i нет Виктор , вы ошибаетесь . Жрёт по трассе 11 литров на 100 км и жрёт бензин любой и к маслу любому согласна .

[@pavelivanov6605]

@@вашевысокоблагородиеХозяин а в городе 20.

[@Михаил-к1н2д]

@@вашевысокоблагородиеХозяин а Кодиак по трассе 8

[@user-jx9bp5gl3i]

@@Михаил-к1н2д да небыло 8 по трассе, 7 даже по чекам АЗС. Но у меня 1,4.