Тест драйв subaru forester 2 5 turbo 2006 SG9 Субару Форестер

Обзор Митсубиси Аутелндера с нашего канал • Тест драйв mitsubishi ...
Версия вторая так как первую заблокировал youtube из за музыки :)
Обзор subaru forester turbo 2.5 Тест драйв от OVER DRIVE автомобиля субару форестер
Левый руль
Технические характеристики форика, управляемость, интерьер, экстерьер субару.
16:52 Разгон до 100 км.ч
20:35 Заезд на 402 метра
3:43 О двигателе
6:23 О салоне автомобиля
11:36 Багажник
0:32 О внешнем виде subaru forester
17:24 off road

[@MaximM999]

Машина хорошая, расход вполне нормальный, максимум в районе 21л получалось это если тапок в пол в городе, по трассе 9-10л при 140км/ч, в городе в нормальном режиме в районе 16л, ну это на палке, валит даже в стоке чудесно, подвеска не сказал бы что жесткая, довольно мягкая, на скорости ямы глотает очень очень хорошо, на маленькой скорости ямы все чувствуются, в поворотах кренов нет. За 6сек до 100 она на автомате не едет, 6 сек до 100 это на палке. Багажник большой, если сложить задние сиденья то можно даже спать вдвоем и смотреть в панорамный люк на звезды :D По надежности и обслуживанию вопросов нет, цена запчастей приемлемая. Клиренс 200мм что очень хорошо, как по городу так и по легкому бездорожью. из минусов - сзади места мало если водитель высокий, штатная шумка и музыка полное гавно, штатный саб это вообще не саб а обычный овальный динамик, штатная магнитола читает только диски, если поставить 2дин мультимедиа то штатный супер сабвуфер перестает работать т.к. в штатной голове встроен усилитель под саб. Минусов в тех части и конструкции не нашел. Если машина на палке то в ней нет ESP. Я машиной очень доволен альтернатив для себя не вижу, единственное нужно тратиться на шумку и музыку хотя это уже индивидуально.

[@vladimirkitaev8699]

Тратиться еще придется на борьбу с ржавчиной. Все от региона использования конечно зависит, но тут разница в 2-3 года

[@kotbarmaglot8436]

Максим Макс шумка реально говно, а со всем остальным согласен. И шумновата на скоростях свыше 120!

[@user-qq8ox5qt1n]

Была такая , хорошая машина , Но даже на механике 6 секунд в стоке даже в очень хорошем состоянии она конечно не едет.

[@user-kz5nl6sf9b]

@@user-qq8ox5qt1n это твоя не ехала … извини но факт.

[@user-ew9hr3ge8l]

дизлайк за неграмотного, недогопника - ведущего

[@samvelasatryan2339]

ОБОЖАЮ СУБАРУ

[@Samarkin_Vladimir]

Благодарю за видео. Мне понравилось.

[@Foksss96]

Ого!!! Привет, бро... мы с тобой учились в Питере, в одной группе были. Подискиваю себе турбо форя, смотрю обзорчики...а тут ты!!! Привет из Екатеринбурга!!!!

[@sibiryakaltayskiy1995]

Четкий обзор!)5+

[@user-dd9dh9gb4c]

супер

[@MyrZoit]

Масляный насос большей производительности и большими трубками. Большие трубки это что такое??? 10мм 11мм 12мм это толщина колеса ротора насоса, а не диаметр каналов. На стоковых насосах диаметры каналов идентичны. Увеличенные диаметры каналов делают только на тюнинных насосах. SG5 Это не приведущий кузов, а просто кузов с 2,0 литровым двигателем. Место в салоне столько же сколько и в приведущем кузове! Ковёр, места крепление сидений и сами сидения идентичны что в SF что в SG! На SG9 STI тоже ставили брэмбо. Эта коробка нормально переваривает и 300 лосей. Такая же коробка ставилась на легаси 280 лосей и нормально жила.

[@user-jg1qq1lr1m]

MyrZoit это коропка какая маркировка тв или тз?

[@samvelasatryan2339]

классный тест драйв

[@galogen12]

Классный канал! Хорошие видео! Два замечания: уделить внимание грамотности речи, побольше видео и обзоров!

[@ololo2993]

и понтов поменьше бы)

[@dmnpavel]

Обзор? Вы серьёзно? Вы хоть что то знаете о субару? Под 80% сказанного можно ставить подпись "Бабка одна сказала"

[@bxnza]

скажите по расходу и ценам на обслуживание

[@oleh7873]

Молодец, толковый обзор!

[@Evg70RUS]

Штатная музыка форестер написано, информативности 0.0

[@legacyclub7312]

Классный тест-драйв!)

[@user-ct2zg9rw2j]

По обмотке руля понял что Томск

[@OverDrive70]

Это ещё от бывшего владельца досталось), а про Томск не надо тут.

[@kotbarmaglot8436]

вова бут обмотка просто ПЕЗДА!

[@olegvayzmin5253]

Ключевое слово, "РУКИ ДОЛЖНЫ РАСТИ ИЗ ПРАВИЛЬНОГО МЕСТА". ДЛЯ НАСТОЯЩИХ МУЖИКОВ

[@jompa81]

Add english subtitles please!!

[@user-li8sg4nw3u]

У тебя тоже есть круиз я смотрю!

[@ilyavli]

Пихло мыть можно ?

[@Ivannikiforovsakhalin]

2.5 turbo,это самый геморный двс,2.0 turbo,хороший и надёжный👍. Про масло +. Свечи меняются просто,всё норм.

[@alekseykonkin7823]

очки надо снимать

[@user-dn9yz6yn2w]

Увеличенный маслонасос с большими трубками? Пхахах, ты вообще видел маслонасос субару, где он стоит и за счет чего в нем увеличена производительность?

[@OverDrive70]

Имеется в виду толщина каналов, есть 11мм, а есть 12 если не ошибаюсь

[@user-dn9yz6yn2w]

есть 8,10,11,12

[@OverDrive70]

+Руслан Дымченко ну вот 12 ставишь и огонь

[@user-bz1be1cr3s]

С типтроником разберись, он по другому переключается

[@user-jg1qq1lr1m]

Александр Васько это каропка какая тв или тз?

[@wizardlviv3679]

«Здесь опозитний двигатель ,поетому центр тяжести низко,но стоит ремень ,поетому стучит 4 цилиндр»шо блять?

[@user-uo2sc9qr7p]

как можно купить такой старый сарай

[@user-gl4ii3dl8k]

4 цилиндр стучит в большестве в турбованих двигателях

[@MOH_MOH]

Титьвертый телиндр стутит в больсинстве тюрбираваных двигателях

[@user-tl2eu8ev6m]

​@@MOH_MOHа тё? Не так тёле?

[@impreza1777]

Оплётка на руле - дикий колхоз!

[@irlandecmen3255]

как раньше на газ 52)))

[@user-ue8hu5xt9h]

Это Томская фишка)

[@dookalees8604]

Это еще не самое страшное, хотя выглядит как хуй негра, который душат нитками

[@user-hz4hz7mp6o]

Меня тоже они бесят😂

[@Dmitruiify]

в легаси 2003 года пяти ступка???? ты в своем уме??

[@SubaruSect]

гораздо побольше

[@OverDrive70]

Хаха из-за этого перезаливать точно не будем.

[@nikitabogus5541]

Гребсти...пхаххаааахахсхаххсххахахах ска

[@bakytbolot4978]

руль японский воистину

[@dmitriydanilov4367]

два литра ej205

[@senkansen]

Это и есть сг5, просто 2,5 литровые сг9

[@MaximM999]

нет это SG9, они выпускались с конца 2005 до 2007 года

[@vladimirkitaev8699]

тут ситуация спорная. в Японии SG9 - это STi, независимо от того дорестайл или рестайл. В европе как раз принято SG5 называть дорестайл, а SG9 - рейстайл. По крайней мере так в VIN номере записано

[@ulukjumabekov568]

водила какой то неграмотный, или боится машину напрягать? я не понял.

[@JekiFdrv]

улитка? на форестер? шутники...

[@OverDrive70]

Турбо улитка

[@IVANIVANOV-ou3td]

Разгон до ста, надо было с лаунча!

[@OverDrive70]

Машина не моя жалко

[@IVANIVANOV-ou3td]

+OverDrive И так, нормально.

[@limonki406]

В алмате все мамбичи ездят с оплетками на руль 😂😂😂😂

[@nikitabogus5541]

Кузова.....ахахаххахахахха ска

[@user-vm4yy7gq9g]

SG9 это STI......здес SG5

[@OverDrive70]

Артюш Шушанян где мотор 2.5 это sg9

[@user-fp8tq7ni8g]

Пое

[@amaslovsky1]

мда....

[@user-zh9bg4rv2e]

мёртвый форик конеш

[@user-ue8hu5xt9h]

Про тепловые трещины, кузов если не бился т.е. если не нарушалась геометрия и отсутствуют сколы ни каких "тепловых трещин" не будет. Это барыги лохам рассказывают про тепловые трещины

[@bekaalmazov9373]

Это не sg9

[@OverDrive70]

Не знаешь, не пиши.

[@user-uo3sf3dp7x]

Понтов больше чем полезной информации. Диз.

[@user-lu4fe3vs8c]

255 мотор говно, наваливать на нем в стоке нельзя, быстро "принимает Ислам". Для себя Японцы делают надежный 2.0, а для нас рыгающий 2.5.

[@gerchik]

Обзор слабенький

[@timd1613]

обзор не грамотный, форик это сг-5, а не 9,

[@OverDrive70]

А сг9 это какой?

[@timd1613]

+OverDrive это с мотором от sti

[@OverDrive70]

+Тимур Раульевич вы ошибаетесь немного наверное фордика не было, там даже в доках sg 9 написано. Если интересно то могу на почту или просто в нете глянуть можно.

[@timd1613]

+OverDrive возможно ошибаюсь, у нас в городе только праворульные машинки, в японим сг9 все были sti

[@timd1613]

+OverDrive понятно, был не прав.

[@user-wu4uq7gc7h]

это не SG9!!!

[@user-vk4ob4fo3u]

УБОЖЕСТВО

[@supertramp6564]

Интересно, а через что в форике подключается полный привод? Олень в очках... ps: бестолковый не грамотный не до обзор... от (как уже было сказано) оленя в очках.

[@user-uk9om3we5q]

это же не momo руль-_-

[@OverDrive70]

Ещё как момо.

[@pfkbyfgtw7693]

+OverDrive Решил поправить тебя), не без рамок дверь, а без стоек*

[@25genom]

какие переломы в зеркалах, это обогрев зеркал, никакой мёртвой зоны этот передом не даёт. лол

[@diersaik]

+Роман Дола ведущий верно сказал, там где перелом как раз идет загиб зеркала для мервтой зоны. Являюсь владельцем

[@25genom]

+Ruslan Tukanov я тоже являюсь, зеркала впринципе сферические и никаких переломов нет там

[@diersaik]

+Роман Дола видимо у вас другая модель зеркал или дорестайл

[@25genom]

+Ruslan Tukanov такой же как в обзоре

[@AlfredUnknown]

+Роман Дола есть-есть такая фича и у меня. Полоска вертикальная нарисована, после которой зеркало под другим углом идет. Очень удобно

[@user-ws7lh3fx1x]

Бредовый обзор,не о чем.

[@user-xm7yn7sb7n]

что за алкаш??

[@user-fo7xd5lg7h]

Херня а не машина