Тест-драйв Toyota Camry против Nissan Teana

[@ЖанатАхметов-й2ч]

Салон теаны (передний ряд, торпеда) выглядит куда более современней, чем у камри! Да и внешне больше нравиться). Вообще заметна у современных моделей ниссан - более стильная и качественная отделка салонов в сравнении с некоторыми конкурентами

[@А.Поздняк]

Два достойнейших друг друга седана.Брать нужно то ,что по душе.....

[@USMANSOISAEV]

обе нечего но моя лучше j32🤗

[@maxswam217]

езжу уже полгода на новой Теане, управляемость восхищает и на сухом и мокром асфальте, на снегу ведёт себя стабильно, разгон с двигателем 2.5L на секунду быстрее паспорта и составляет 8.8 сек до сотни.На скорости 180 км в час вариатор раскручивает двигатель всего до 3500 оборотов (горизонтальная дорога). Расход при скорости 140 км в час около 7.4 л на 100 км. В салоне на любой скорости достаточно тихо, в том числе из-за низких оборотов двигателя на любой скорости.

[@ПанасТурасович]

Привет! Продаёшь?)

[@maxplatunov9186]

Вариатор не любит большие скорости 😄

[@ДанилПогорелов-т9о]

@@maxplatunov9186 если обороты 3 500 то нагрузки для вариатора почти нет. Там дело не в скорости, а в оборотах.

[@ДанилПогорелов-т9о]

Расход отличный у вас кстати. У нас камри(2.5) на 110-120 расход 7.5-8.0. А когда 140+ идёшь то уже 10 сразу))

[@maxplatunov9186]

@@ДанилПогорелов-т9о Самое печальное что Ниссан эти вариаторы ставит на все свои машины 😏

[@vvjvbk2903]

я думаю обо хорошие но красиво смотрятся теана!!!

[@marat745]

дизайн тианы лучше да и вообще она мне больше нравится куда не посмотришь одни камри

[@ЧернаяКошка-з9о]

Алексей Зименко Камри вообще то как и тиана ЯПОНКА🌎

[@BORIS-bd5ee]

1000% согласен

[@eternity298]

У Игоря Бурцева самые лучшие обзоры, спокойные, адекватные. Молодец!!!!

[@СТРЕКАЛОВСКИЙ-СТРИМЫ]

Посмотрел это первое видио, подписался, очень понравилось, давно таких качественных сравнительных тест драйвов и с максимальными комплектациями, и новыми машинами не видел, респект лайк поставил..)

[@ГаниОнгарбаев-ф1ц]

Теана молодежный. и нет ограничитель скорость

[@МасхудШугушев]

Тиана хороший автомобиль. Цена качество. Вариатор обслуживать вовремя и проблем не будет.

[@ИванДеканский-с1б]

Сейчас бы эти цены . Да я бы люблю купил )))

[@ratte2115]

Спасибо за видео. Кемри как то по солиднее и по практичнее выглядит. Я за Кемри.

[@ВладиславТаботин]

теана получше будет, симпотичней. да и камри этих возле каждого столба развелось неохото на стоянке по сигнализации ее искать!

[@robertkuzbekov9712]

Теана лучше ,а все покупают тойоту как и я

[@legioner1889]

Не все у меня тюнингованая 3,5 j32 Камри 3,5 нюхает выхлоп🙂🙂🙂

[@mrmarat1858]

Камри приелась уже, Тиана красивее, вот бы на тест новый Форд Мондео.

[@lFlameHunterl]

Обе машины хроши, но я бы выбрал Камри, комфортная, динамичная и зап. части меняются не полностью узлами, как на Тиане

[@BorizZz174]

Ты ща, друг, ху@ню сморозил

[@acm-h5y]

"Нарядные" цены к 2021 году кажутся теперь сказочными. Машины по 1,3 млн рублей. Сейчас такие по 2,5 млн.

[@ДругШурика]

Не важно Камри или Теана,главное Лексус

[@МамедМамедов-ю9с]

AYE vzakonE 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

[@русскийваня-ч6у]

Залупень ваш лексус😂

[@русскийваня-ч6у]

Лексус уже прошлое ведро

[@Denisook]

Жесть видосу 7 лет а цены такие же на вторичке в 2021)

[@alekseyl777]

Хорошие у Вас обзоры!

[@pavelbrunov]

на тесте Тойоты мне лично не понравилась управляемость. Да, двигатель разгоняет автомобиль, но маневры, перестроения и объезд неровностей вроде утопленного колодца или выбоины на весенней дороге вызвали напряжение. Авто действительно с задержкой задней оси делаем маневр, и нужно корректировать это все рулем, получается что пассажиром на ней приятнее ехать. Лично я тогда в начале года просто взял паузу, и в конце октября забираю нового немца. Там таких проблем с управляемостью просто нет...

[@женяженя-ь5э9ф]

Привет....скажы а шумоизоляция у кого получше??? На скорости више 100 км..

[@mistertalib2351]

На Теане

[@MegaAlibaba1970]

меньший криминальный интерес. Нормальное КАСКО и полный привод убедили, что ниссан правильный выбор.

[@Andreas82ru]

На будущее! Наверное не стоит брать обе машины у дилеров в салонах для сравнительных тестов. Потому что все на что мне пришлось обращать внимание во время всего тест драйва это как ты пытался не обидеть ни одного из дилеров представленных автомобилей и не выявить явного приимущества ни в одном из них, в чем бы то нибыло. Во время всего теста приходилось проявлять дипломатическую тактичность. А вот если я действительно хотел бы купить один из этих авто? Какую? Так ответа и неполучил...

[@powerpower755]

Так в обзоре все понятно! Сказал ведь если ты хочешь более мягкий ход и более солидный салон то это камри! А более спортивное поведение и молодежный солон и сиденья это ниссан! Хотя лично мне камрюха нравится больше!

[@Dick26]

Все он верно говорил.машины на самом деле равны,просто для себя надо решит чо важнее.Камри это история легенда и просто "Тайота" а ниссан молодежная машина которая технический лучше азартней и интересней камри,но не стоит забывать что есть еже новая камри с беспроводной зарядкой смартфонов и тут уже другая песня.

[@mansurabashev6918]

Как можно говорить о мягкости подвески Тианы, у Антона В. в тесте она просто вытрясла всю его душу.

[@JohnDoe-jj9oi]

может не стоит так верить АВ?

[@bes6662]

хуйню не несите тиана этоо рай кто водит тот знает комфорт скорость шумоизаляция...+++Теана

[@mvp8668]

Tural Cafarov особенно вариатор - рай) откуда такие дурачки лезут.

[@АманкульБалкожаева]

Tural Cafarov согласен с вами 100 %

[@vovka21150]

6:14 про какой то спорт говорят, но фуре пох

[@vimaterra6486]

хахаха)))

[@Rulon-Aboev]

камри и только камри!

[@dimonnee8175]

Обоими автомобилями владел. Камрюшка по практичней намного. Теана на скорости 160 перегрелась гребанная CVT, пробег был ниже 25т км!

[@legioner1889]

Эх, надо было дополнительный радиатор на коробку поставить

[@АртурШагинян-я2л]

У меня Теана 2010 г. Полный привод. Ездил долго и по 200км в час. По трассе в Крым. Ничего не греется, все прекрасно. А ездил я и груженный и очень часто.

[@liamhygge]

Эммм, то есть, как я понял, если достигнется максимальная скорость на 4 передаче в спорт режиме, то дальше ничего не будет? Не верю я в такой маразм

[@ArturM159]

Камри-уродец для пенсионеров.

[@СергейБелов-ч4б]

Артур ты сам задрот уродливый

[@fullmag5700]

Игорь доброго времени суток помогите пожалуйста хочу купить машину новую у меня два варианта Тойота Камри 3.5 и Ниссан Теана 3.5 как вы думаете какую лучше взять

[@okcy]

А в тиане есть еще полный привод !

[@mitis68]

Камри надежнее и в торичке меньше теряет в цене.В Теане вариатор не внушает доверия к 200 тыс. км полетит по любому.А на Камри 300 тыс. км-это легкая обкатка

[@Dick26]

с вариатором все просто меняешь ремень и ездишь дальше стоит примерно 50000 рублей.Да и то это если насиловать машину.

[@ЕржИк-ц5ж]

+dzen14 особо тебя падение рубля не трогает? %)) ВСЕ машины подорожали, ВСЕ! %)

[@nazar3308]

Ну не знаю,смотрел однажды про Теану 14года ,так там вариатор на 70км.в час она начинала тормозить,да и ржавчина шла,посмотрите ,,Главная дорога,, так там на этот вариатор были жалобы. А так салон и материалы получше будут чем в Камри..

[@nazar3308]

dzen14 а мерсы тоже и опеля ржавели

[@Максим1990-б7з]

Камри 13 года. Ржавел багажник. Продано

[@dusadusa1229]

Только ты дядя не сказал, что Теана, это уже не бизнес класс, и ценник на запчасти гораздо ниже, чем на Камри, и не сравнивай v6, с рядной 4кой, которая сейчас ставиться на Теану, динамика у этих машин разная, сравнивать надо предыдущий мотор, v6 2,5 л, 182 силы, который до этого ставили на Теану, так будет правильно!!!!

[@Seregacrew]

ниссан теана

[@АдайБәли]

Я выбираю Камри

[@sen777sei]

Для журналиста обзор очень хороший. Для пользователей Камри и Теана, хотел сообщить один большой секрет. Компания Ниссан и Тоёта самые крупные производители в Японии, для удешевления стоимости автомобиля, большие модели разрабатывают совместно. Самое дорогое это ПЛАТФОРМА, это нижняя часть автомобиля и подвеска, даже подвеска единая, в связи с тем, что Ниссан продается меньше, а технологии стоят дорого, её делают чуток больше. Отличие, каждый автомобиль имеет свой оригинальный салон, двигателя и коробки передач. Одинаковыми являются рамные LС-200 и Patrol,Prado и Pathfinder, Navara и Hilux. Это мнение эксперта...

[@CepnoiPesRejima]

Узнал ново слово "Ооо Плятформе" и пытается умничать,сам дуб дубом.

[@CepnoiPesRejima]

Радик Сулейманов Ты лайк забыл себе поставить грязный черт.

[@CepnoiPesRejima]

Радик Сулейманов А ну так бы сразу,татарчонок хаченок маленький балуется в комментариях.

[@spotilife291]

Зачем обе тачки сравнивать? Самое главное то что оба японцы надёжные.

[@СергейКулевцов]

хорош тиана, вот только в 2020 году хорошая камри 2014 стоит 1200000, а тиана-1000000

[@dallasxl2760]

тиана надёжней. И цена покраше.

[@MrSuV8859]

Камри лучшая

[@mishanyakupcov7298]

SuV неа

[@MrSuV8859]

mishanya kupcov топ коммент прошу заметить

[@agentsmith4111]

в России бизнесовость машины нахрен никому не сдалась. Никто сзади босов не возит, только водители сами себя и возят. Ниссан это понял, и подогнал авто под Российские мери. А ненужные камрюшные навороты никому не нужны.

[@straightrazor4426]

Камри собирают в России а нисан не в России ))) так что по-любому нисан лучше ))

[@ШанкарЗинда]

Обнищала Теана 3 модели. На второй рестайлинговой было 2 люка, отоманка, вентиляция всех сидений.

[@АртемЩукин-р1ю]

Потому что это не теана ,а американская алтима

[@МестныйЭксперт-с7щ]

В предыдущем кузове теана классная была..а теперь дешёвка какая-то...облажались ниссановцы

[@НиколайВоробьев-ъ4т]

Как же правильно Камри или Кэмри

[@krasav4ikoz]

Сравнили тоже автомобиль 2011 и 2015 годов

[@shamilabdurakhmanow9289]

на тот момент еще не вышел наверно 55 кузов, да и значительных изменений он не принес, так что сравнение вполне уместно)

[@Удалениевмятинбезпокраски-ь9л]

почему решили что в camry нет люка? в моей стоит с завода полноценный люк..

[@jeimsbond3841]

В Камри спорт режим работает не так как ту говорится он не отключает две верхние передачи в ручном режиме а просто дольше выкручивает передачу .

[@диперЛапкин]

jeims bond авто магически переключаются в спорт

[@ozonyufirov]

В теане крошится убийца, как во многих современных японцах. Ясное дело это вариатор! Год-два я варик полетит и останется спустить эту теану с обрыва. Камри в разы надежнее, у нас половина такси в городе - камри, тем более там в кипе с атмосферником стоит простой гидротрансформатор, их на бмв до сих пор ставят!!! Шумка в камри есть, не спорю, она больше похожа на бизнес, а теана на недо-бизнес

[@Dick26]

Alex Oschу бмв не знаю а вот ДСГ это просто ананизм!!!

[@СергейФилл-с1у]

Ездил на варианте ниссан теана 2 поколения до 250 000 проблем не было. Все рассказы про варик теаны от бабушек на лавочке.

[@КамоАнтонов]

камриии❤❤❤❤❤❤

[@ПанасТурасович]

Где эти цены......

[@sergsol4515]

Кэмри -- это полный пиздец, надо ещё обязательно остальные названия искаверкать, типа -- пэссэт, эккорд, эвэлон, ну остальной бред...

[@belekdjusupbekov7904]

Надо было рестайлинг камри показать а то Теана начинается с 2014 года а камри до 2014 года как то не справедливо

[@CartoonNetworkOFF]

Не пишите глупости Ниссан с 12-15г, потом рестайл, а камри с 11г

[@gubiniedo5053]

Сейчас Рапид по таким ценам, кто бы знал!!!!

[@АрсенТасуханов-ф5л]

И не говори😂. Пустая хендай стоит дороже чем теана в то время.

[@222got]

Обзорщик, с ростом под метр девяносто, шел бы ты лучше в баскетболисты. Или сантехники.

[@ВладимирСахаров-р2ш]

Камри-автомобиль конечно надежный, но он для "старых пердунов". Когда мне будет за 70 я рассмотрю вопрос о покупке этого "шедевра".

[@soterl60]

Камри смотрится как из 2000х годов

[@BORIS-bd5ee]

Камри для дедов, Теана в разы интереснее.

[@Vlaaadddik]

я бы выбрал lexus es250 ))))))))) и пох что на несколько соток стоит больше ))

[@BorizZz174]

Поэтому ты ездишь на приоре 😁

[@Prikatov]

Каждый раз когда он говорит кЭмри - хочется ему леща кинуть ) КЭмри - это на английском, а по русски это всю жизнь было кАмри )))

[@hamzaamirov6692]

Теана мягче чем камри и комфортнее и бесшумная

[@shtirlitz1974]

kzbin.info/www/bejne/mGa2qoNnideBg68m15s нравится этот эпизод про спортивность Тойоты...как раз мимо фура пролетает)))

[@wowaloik8520]

салон в кемри как в тазе😂

[@alexalexalex5299]

ещё бы нового аккорда к ним в компанию для сравнения

[@Z777LLL]

Мне слух режет когда говорят Кэмри-согласен это правильно но Камри привычнее 👍

[@ilyamezencev6274]

какой нахуй кемри она камри

[@РоманПетров-х4у]

Заглавный трек+начало текста не на долго создается впечталение что Игорь начинает репчик читать.

[@vladt1248]

Сидел в теане, пластик от ваза,царапается очень быстро, тоннель болтается, очень дешево внутри.В тоете не сидел , не ездил.

[@Gepard198805]

очень нравится марка Ниссан, но тут они подосрались конечно... Хотя дизайн у кэмри куда хуже.

[@rambad6158]

Прошли годы,Теана не зашла!)

[@acm-h5y]

но от этого хуже как машина она не стала.

[@АндрейКраснянский-у6щ]

Это лучший салон

[@dimonnee8175]

Е класс по японским меркам! До европейским как до китая раком)

[@MassaPositiva]

D+ это не бизнес класс, хотя Камри ориентирована, особенно в престиж комплектации на данный момент. С учетом валкости подвески, во имя комфорта и тд.

[@Seregacrew]

Камри и Теана это не D+, а E класс

[@NISSANALMERACLASSICB10]

деньги любят тишину................................

[@ТалгатАбуов-о4н]

Все говорят теана хорошая, но идут покупать тойоту.

[@mikhailgogolev3305]

Теана не отличная, но камрюха лучше даже 2007 года

[@-bll5069]

Кааамри а ни Кээмри, на богажнике шильдик специально прилипили для таких как ты, почитай тебе полезно будет.

[@igorpro1]

"Под 190 см"(несколько раз повторил не уточнив). Шифруешься как девочка прямо. Кокетничаешь что ли.

[@БатырАманов-г5н]

Камри для старперов, и для тех кто любит быть инкубатором. Дизаин теаны сделан для Америки ,они та разбираются., их хуйней не наебещь . кто ездил на теане не пересадишь на кааамри.

[@sergiyrudenko905]

Ниссан віглядит не очень. Где єтот ниссан дизайнед и где его производили и собирали? он похож на корейскую машину, корейский бизнескласс.

[@kzkz357]

Камри не 3.5 же

[@ВикторДидусь-з5ь]

Кемри это мощно😅

[@Dilok1988]

открою всем сикрет новые камри тоже не айс та еше деньговымогаловка сыпиться и разваливаеться

[@jarasnokia1947]

Тиана

[@РоджерМорковкин]

КАМРИ 92 БЕНЗИН , АВТОМАТ , РАСХОД 11,5Л . ТЕАНА 15-16 Л 95 . ВАРИАТОР , НУ И СЧИТАЙТЕ

[@КаролинаЛатушко-я9ч]

Теана топ❤

[@ИванИванов-г3д9и]

приора лучше

[@vvjvbk2903]

😂😂😂👍👍

[@АндрейКраснянский-у6щ]

И едет она с 7 секунд

[@НиколайВоробьев-ъ4т]

Камри или кэмри

[@ЕвгенийУсол]

Когда была Камри 40 и Тиана тех годов, Тиана смотрелась в Нутри круче, Тойота была надёжнее. В 50 кузове Тойота ушла далеко. И я купил такую☝️👍🔥

[@ҚАЗАҚСТАНЕЦ-й2к]

Камри надежнее будет)

[@askerbekabylaev5112]

Мне нравится КЕМРИ

[@ТигрКоторыйЛев]

Японский Ниссан на 67 тысяч дороже Камри российской сборки. Этот ведущий - болтун!

[@АртурЭльбазуров-щ2л]

Хендай соната YF ещё красивея

[@JoKeR-ig8tq]

Всмысле камри для старых пердунов? Че дупак чели малой? Камри Нормальная машина) И производитель япония а Ниссан как говориться люби его сам-!!!!!!!!

[@СерикАхмедов-т8о]

камри супер

[@gamekanalgamekanal955]

тойота лучше