Тест драйв ВАЗ 2106 (обзор)

  Рет қаралды 405,664

Завел и Поехал

Завел и Поехал

8 жыл бұрын

Почему старый добрый классический Ваз ездит столько лет? Стоит ли брать в качестве первой машины? Надежен ли он? Есть вопросы?- заходи, ответим!
тест-драйв ВАЗ 2106 "Кажется мы зажрались" нестареющая классика Завел и Поехал
ВАЗ 2106 "Кажется мы зажрались" . Завел и Поехал Заходите в группу в вк zavel_i_poehal #завелипоехал
Bonjour, mon ami! Ты зашел на канал "Завел и поехал". Тут много познавательного и интересного, обзоры различных автомобилей, тест-драйвы машин новых и не очень, пара интересных проектов и многое многое другое! С твоей помощью мы сможем развить этот канал, поэтому подпишись, что бы не пропустить самое интересно! С большим уважением -ведущий Артур!
Наш лайв канал:
/ @user-sh8wv2ck3i
треки:
Little By Little - Happy Republic

Пікірлер: 414
@user-kj9hd1lr5q
@user-kj9hd1lr5q 8 жыл бұрын
классный обзорщик.Четко, ясно, без мата. Но в защиту хочу заметить что машина надежная, по меркам ваза. Движок зверь , мозги не делает, подвеска шикарная. а придраться к любой машине можно. а так отличная машина.
@carenthusiast101
@carenthusiast101 7 жыл бұрын
Абдул Айтеков ☭Заходи в гости ☭
@DieselCat222
@DieselCat222 7 жыл бұрын
Езжу на 063-й,91-й год. Тахометр кажет погоду возможно из-за сгоревшего предохранителя,либо плохого контакта,скорее всего в панели. Часы у меня без секундной стрелки,нет,она не снята,её просто нет,тихий щелчок издаёт лишь минутная. Датчик давления масла скорее всего отключен,либо выпал провод,подключающийся к нему. Капот открывается как надо,очень удобно,видел в продаже зубило,на котором на ходу открылся капот,на дороге фактически очень опасная ситуация. Печку надо закрывать на лето,жигули не склонны к перегреву,сколько я ездил,вентилятор работает постоянно от помпы. Хром на правой двери не совпадает,у меня такая же фигня) Хромовая решётка радиатора тема,не то что пластмассовая хрень,которую ставили последние годы. Первая моя машина,на которой езжу уже 3-й год,проезжал за день почти 700 км,сиденья неудобные,более того водительское прилично просидели,буду менять при возможности,хочу ставить от 07.Если бы была первой иномарка,я бы офигел от цен на ремонт и поездки по сервисам. Да и жигули это не вафельная машина для ватников,она едет не только по асфальту. Из своей вредности закапиталил двигатель(потекли сальники на валу),потом поставил коробку на 5 скоростей,так как часто езжу по трассе,живу в деревне.С месяц назад поменял пружины,заодно и шаровые,которые отходили чуть меньше года(поработали бы ещё). Как по мне это автомобиль по бюджету,когда и сам себе что нибудь купишь и на машину не жалко что нибудь прикупить,главное всё делается в домашних условиях почти всё.Если не ленивый рукожоп и голова хоть маленько соображает в плане работы машины она вас никогда не подведёт. Привык я к ней,даже если накоплю на что-то более свежее,продавать нет желания.
@user-xh1se9rr3t
@user-xh1se9rr3t 5 ай бұрын
Странно у меня стоит электровентилятор и радиатор алюминиевый .
@DieselCat222
@DieselCat222 5 ай бұрын
@@user-xh1se9rr3t зависит от года выпуска,есть с медным и алюминиевым радиатором,так же как и вентилятор.Медь и крыльчатка на помпе ставилась ещё при СССР,у меня была 91-го года. Вообще я её уже продал осенью 2017-го.
@user-xh1se9rr3t
@user-xh1se9rr3t 5 ай бұрын
У меня тоже не новая - 1989 г. выпуска менял только глушитель сайлентблоки тормозные колодки и накладки АБ каждые 8 лет и резину - первая МИ-16 с металлокордом уже через год была с грыжами - на вид новая а ездить нельзя . Кстати года через 3-4 начало капать из радиатора - пришлось снять - оказалось на вертикальных трубках появились 2 дырочки около 2 мм видимо от коррозии а паять то нельзя - алюминий - заделал эпоксидной шпаклёвкой с добавлением алюминиевых опилок - держится .В общем -хорошая машина ездил круглый год на работу только вот правая нога чуть уставала - всегда согнута в колене ...из-за компановки .
@user-bd7tc1fc3x
@user-bd7tc1fc3x 7 жыл бұрын
"Шестерка" - мечта поэта!
@yuribartieniev8364
@yuribartieniev8364 8 жыл бұрын
У обоих дедов были четырехфарные жигули ваз 2103 и 2106. Держи лайк.
@Dmitry_Gennadyevich
@Dmitry_Gennadyevich 8 жыл бұрын
Тазы не люблю, но "классика" - исключение. Поэтому - лайк.
@alkapone8547
@alkapone8547 2 жыл бұрын
Ваз 2106 , Брилиант среди ВАЗ, и не стоит даже спорить
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 2 жыл бұрын
Брилиантом была 2103.
@user-dt1dk8gc4g
@user-dt1dk8gc4g 7 жыл бұрын
Я бы тоже шестёрку купил.
@carenthusiast101
@carenthusiast101 7 жыл бұрын
Олег Колюхов ☭Заходи в гости ☭
@MrMiha-fr3tz
@MrMiha-fr3tz 6 жыл бұрын
Я купил не жалею
@rebus1277
@rebus1277 4 жыл бұрын
Mr. Miha за сколько?!?!
@ENJOYER____2003
@ENJOYER____2003 4 жыл бұрын
Ауди 100 получше будет
@isaak8820
@isaak8820 4 жыл бұрын
@@ENJOYER____2003 разницу в цене не видал?
@77AlexMSK
@77AlexMSK 5 жыл бұрын
Думаю купить себе шестёрку или копейку. Будет как машина выходного дня, молодость вспомнить.. В начале 90-х ездил на 6-ке, самые светлые воспоминания.
@denisstorm5774
@denisstorm5774 8 ай бұрын
Купил?
@2IceIlya
@2IceIlya 8 жыл бұрын
Откуда столько хейтеров? Нормальный адекватный обзор, интересный. Влепил лайк
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 8 жыл бұрын
это гости с прошлого выпуска) у нас спор видимо не закончился)
@user-ds3sm2fs1h
@user-ds3sm2fs1h 8 жыл бұрын
Лайк.Но к сведению на ваз 2107 ставился двигатель ваз 2106.следовательно надёжность с семёркой одинаково.
@user-ds3sm2fs1h
@user-ds3sm2fs1h 8 жыл бұрын
какое нахер будуйщее.уж лучше старый мерин или бмв взять на карбираторе пусть и в минималке чем эту шестёрку.гольфа я ы не стал брать потому что конструкция у него менее надёжна чем у бмв и мерседесов.
@user-ds3sm2fs1h
@user-ds3sm2fs1h 8 жыл бұрын
Артур а не думал ли пригласить на передачу к себе Юлю Лазареву за одно и её машину протестил бы.Она очень общительная больше чем уверен что согласиться.
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 8 жыл бұрын
Дейви Джонс кто такая Юля Лазарева?
@carlsson2361
@carlsson2361 5 жыл бұрын
Эх Артур... Листаю твой канал, а тут она! Моя первая! Ездил я на 21063 1993 года. Откатала она меня 4 года, продал я ее парню 20 лет. И ты прав, сейчас на ней таксует какой-то тип и она еще жива! Все что ты описал, все было. Стартер на двух болтах, кран ни в коем случае не трогать - побежит. В +30 с печкой на всю по Абакану... Но я ее всегда вспоминаю только добрым словом. Это трудолюбивый ослик. Запчасти чуть не в союзпечати продают. А про СССР, в то время Солярисов не было. А Шоха - это было круче чем сейчас Солярис.
@user-yd3ew7rc7g
@user-yd3ew7rc7g 8 жыл бұрын
душевный обзор
@user-cx9qv9jm4i
@user-cx9qv9jm4i 7 жыл бұрын
Автор лукавит,качество нормальное,у самого вторая машина ваз 2106 об1600,2005 года выпуска,по факту машине12 лет ,а она работает,заводиться в минус 42 градуса и берет своим просветом любые снежные брустверы и прегрыды,а еще в ней реально тепло зимой.Автору ролика просто знаний и умений нехватает!
@GarryDirty
@GarryDirty 8 жыл бұрын
под отечественные тачки нужен отечественный музон на фоне
@RussForcer
@RussForcer 7 жыл бұрын
Во-первых 1.5 это троечный мотор, шестерочный это 1.6, во-вторых не в 75ом году она появилась, в-третьих еще она от тройки редуктором отличается. "Отщелкнуть и вынуть зеркало" это так называемый быстросъем, чтобы зеркала с собой уносить. Это не заводской девайс
@utilizer6261
@utilizer6261 8 жыл бұрын
а по моему на ней весело ездить
@redplague2133
@redplague2133 8 жыл бұрын
Название выпуска годное. ) Кстати, мягкость подвески реально многим современным и авто чуточку постарше пригодилась бы. Подумываю на своём немце масляные или газо-масляные амморты поставить, даж самому интересно, что выйдет. А то как-то не комильфо, что у товарища рабочая 4ка мягче едет...
@user-oj9cb8pg8q
@user-oj9cb8pg8q 7 жыл бұрын
норм тачка. всем рекомендую как первую машину, а может и единственную
@user-vy4hu2si7q
@user-vy4hu2si7q 4 жыл бұрын
купил топ машына
@nevazhno0074
@nevazhno0074 4 жыл бұрын
Я бы купил. Иномарку для семьи,а жигули-для себя.
@user-ds5nb5wb5s
@user-ds5nb5wb5s 6 жыл бұрын
Разница между двигателями как раз то очень ощутима , говорю как любитель этих авто 1,5 и 1,3 небо и земля.... была так же 1,6, ну больше всего понравился троечный самый эластичный малошумный и тяговитый.
@nataz9732
@nataz9732 4 жыл бұрын
Ой и не говори... И юность и молодость и зрелость... У меня шестёрочка 97 года))) и ничё, лЯтаем))) С месяц назад шаровая нижняя рассыпалась в лесу, на разведку за грибами ездила, ну так там же в лесу и починили))) Хорошая машинка)) Люблю)))
@dephaugh
@dephaugh 7 жыл бұрын
мне нравится 2106 с мотором 1.7 от нивы форсированным и облегченным маховиком такая классика рвет иномарки в гамно. обожаю мощю в классике.
@user-pl1xl8lf6c
@user-pl1xl8lf6c 3 жыл бұрын
dephaugh какие иномарки? Дэу матиз? 😂
@user-ef2sy4tm4x
@user-ef2sy4tm4x 5 жыл бұрын
Владею сей опоратом 4 года машина 1999 г выпуска поломок по мотору не было по мелочи менял помпу и натягивал цепь перебрал подвеску и все запчасти уже не дешёвые ,а на авто разборке одна фигня удолбоная , у меня ничего не перегривается и спечкой летом включённой не котаюсь ,а летом форточку открываешь и как коньдюк
@MegaSlonix
@MegaSlonix 7 жыл бұрын
отличный обзор спасибо
@brobrodyaga3743
@brobrodyaga3743 8 жыл бұрын
в плане ремонта лучше этой машины нет. упомянутый краник печки менять очень просто,так же просто менять радиатор печки по сравнению с любой другой вазовской машиной. Например в другой классике в семёрке сделать это очень и очень не просто. стартер снять поставить можно с закрытыми глазами. не плохая была машина. я её вспоминаю с добротой. шумов в машине было намного меньше чем в любой современной и подвеска была очень мягкая
@user-zz9hu3jl9f
@user-zz9hu3jl9f 7 жыл бұрын
Очень приятно смотреть, хорошая манера речи, информативно, спасибо)
@user-mt5te1nr6s
@user-mt5te1nr6s 7 жыл бұрын
Машина норм, помогает мне по сей день, 4 года катаю и никаких проблем, ах да была проблема, жару она не любит, греется, но всё решается 50 рублями на покупку кнопки и провода + - и когда в пробку попадаю включаю вентилятор радиатора( принудиловка), всё, никаких перегревов и не нужно включать печку в жару, температура выше 80 не поднимается. По осени каждый год на СТО на полный осмотр, к удивлению моему и работников СТО никаких проблем ни с ходовой ни с движком, хотя на природу каждый год по бездорожью катаем с семьёй. В движке нет ремня(которые имеют свойство рваться) а Цепь. В общем может повезло, но тьфу тьфу тьфу, расходы только на страховку с налогом да масло( сам удивлён) Машина 2002 года, 5 ступка. Обзор адекватный, мне понравилось, смотреть приятно, палец вверх и подписка.
@roysigayerd9268
@roysigayerd9268 7 жыл бұрын
Ребята, что лучше для дачи взять ..С условием ,что надо много перевозить овощей,картошки мешков по 20 ,когда копка ..Ниву или шестерку 2106? Что лучше для перевозки грузов? Где больше места ? В 6-ке задние седенья можно разложить , а в Ниве?
@user-mt5te1nr6s
@user-mt5te1nr6s 7 жыл бұрын
В Шестёрке задние сидения не раскладываются, а разбираются, т.е. Вам придётся вынуть их из салона, для доп места. Для перевозки такого количества картохи и если не дорого, то я бы себе взял Ваз 2104. Нива дороже обходится, но у неё большой плюс это полный привод, если нет необходимости в полном приводе, то берите Четвёрку.
@roysigayerd9268
@roysigayerd9268 7 жыл бұрын
Дмитрий Николаев Спасибо .. Но Нива как бы посолиднее что ли .. А на Ниве можно возить грузы? Холодильник войдет?
@user-mt5te1nr6s
@user-mt5te1nr6s 7 жыл бұрын
Не знаю, нивы у меня не было, холодильники не возил.
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 7 жыл бұрын
не в ниву, не в 4ку, не темболее в шестерку холодильник не войдет (так чтоб закрылась дверь) (если конечно холодильник нормальный). для перевозки всякого непонятного по даче лучше 4ка нива или волга универсал. у нивы как выше написали есть неоспоримый плюс. это то что этот холодильник можно увезти на середину болота(зачем не знаю, но можно). А дальше включаем логику. шестерка это седан без возможности перевозки дальномеров(если не брать багажник на верху) нива позволяет везти дальномеры не только наверху но и в багажнике с выкинутыми задними сидениями + полный привод. Но нормальная живая нива будет дороже классики. решать вам. Из перечисленного я бы брал ниву не думая. На даче бывает так что и нет дорог в принципе а в середине леса срочно нужен холодильник и она вам позволит его туда доставить ( в отличии от моноприводной классики) А четверка или волга универсал возьмут груза больше на борт.
@MichaelPavlin
@MichaelPavlin 5 жыл бұрын
Афигенный обзор, мужик красавчик 💪👍👌
@archangelsky13
@archangelsky13 7 жыл бұрын
От души, поугарал😂😂 Думаю купить, мало-ли)
@user-ui3tp4ee2k
@user-ui3tp4ee2k 5 жыл бұрын
Обожаю шестёрку!
@etomou4766
@etomou4766 3 жыл бұрын
Сегодня купил 2106, новая тачка катаюсь и наслаждаюсь )
@MyWifeHuntress
@MyWifeHuntress 5 жыл бұрын
интересно рассказываешь))
@user-cq9nt2ol6m
@user-cq9nt2ol6m 6 жыл бұрын
Действительно хороший автомобиль...
@user-mo5on5lw3h
@user-mo5on5lw3h 8 жыл бұрын
Какая шумоизоляция под капотом?))))) Это же утеплитель на зиму))))))))))
@user-jf7hc8pr1o
@user-jf7hc8pr1o 5 жыл бұрын
Машина огонь😍
@user-pp4nb9he7n
@user-pp4nb9he7n 5 жыл бұрын
Спасибо
@proavto4117
@proavto4117 4 жыл бұрын
На первые ваз 2106 устанавливали моторы 21011(1300). Потом 2103(1500). Потом 2106 (1600) родной мотор. И инжекторный 21067(1600) ( инжектор выпускался Ижевским заводом)
@DemonSntP
@DemonSntP 8 жыл бұрын
Годно)) Там еще под капотом бардачок есть=)
@user-eh6tm5hi6c
@user-eh6tm5hi6c 8 жыл бұрын
ты хотел видимо написать "говно")
@DemonSntP
@DemonSntP 8 жыл бұрын
Иван Иванов, нет) Годный обзор, интересно посмотреть.
@apmatupa
@apmatupa 8 жыл бұрын
Помню у меня тоже гребенка оторвалась и спинка стала водительского сиденья тоже откидывалась. Так я запаску воткнул в проход между задним сиденьем и спинкой водительского=) И да, в машине надо постоянно прислушиваться ко всем шумам. Не застучит ли шаровая, не брякают ли рулевые, не виляет ли корма из-за задних тяг. А печка - это отдельный разговор. Я умудрился в пробке при -25 почти закипеть и врубил на полную печку. Пришлось раздеваться и ехать в футболках с подругой.
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 8 жыл бұрын
зато ни одна иномарка не даст и не подарит таких воспоминаний как этот авто.)))
@flammende9874
@flammende9874 3 жыл бұрын
А я вот люблю когда часы тикают прям кайф до мурашек
@MrBybybyy
@MrBybybyy 8 жыл бұрын
Сделай как-то треш проект и появится больше подписчиков и просмотров, смотрю уже пол года и ничего кроме обзоров тачек нет т.к уже много людей делали эти обзоры и ничего нового я не слышу, а хотелось бы чего-то уникального, чтобы например я хотел и ждал нового выпуска. Снимаешь видео ты не плохо,но контент уже заезженный, надеюсь с понимаешь отнесешься к этому мнению.
@user-ln5nh8uw3g
@user-ln5nh8uw3g 4 жыл бұрын
Тачка огонь удачи в следующих проектах,я тоже жигу востанавливаю своими силами поддержите подпиской
@redomboy7363
@redomboy7363 5 жыл бұрын
Мне 20, только получил права, думаю, стоит ли покупать(продают родные, живая). Живу в Мск
@trsteep
@trsteep 8 жыл бұрын
Вы забыли про падающие передние колеса из-за шаровой опоры =) А в целом ремонт очень дешевый - капремонт двигателя с расточкой обошелся мне в 5 т.р. в то же время только цепь на инормарку стоила 15т.р. =)
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 8 жыл бұрын
я про шарики потом уже вспомнил, было дело вылетали)
@trsteep
@trsteep 8 жыл бұрын
х.з. из трех раз только один скрипели, но я по трассе ночью ехал и думал долетим =) два раза тихонько на парковке падали - ничего не скрипело и не стучало. Запчасти типа ВАЗ =)
@uazovod4024
@uazovod4024 8 жыл бұрын
+Steep TR написал же, что нормальную, а не дешман и не аля подвал. У меня помимо УАЗа семерка как поджопная машина, на работу ездить да всякую мелочь перевозить. С 2007 года еще ни разу не подвела в дороге, с Алтая до Новосибирска пришлось на акуме ехать, подшипник на гене рассыпался, нормально доехал, плюс гена 75 А/ч. Больше на дальняках ничего не ломалось, а если относиться как попало то и Лексус мозг будет трахать. Это кстати частенько у бесхозных машин видно, вроде есть хозяин, а машина по жизни в сервисе. Потому что всем ремонтникам по барабану что купит хозяин на свое авто, им даже лучше если запчасти будут говеннее. Просто выбирать надо уметь.
@l936550
@l936550 8 жыл бұрын
Нормальные шаровые по 50-80 тыс нормально ходят и перед тем как вырваться гремят. просто следить надо и все будет надежно
@gregkMos
@gregkMos 7 жыл бұрын
Здорово описал машину! Жаль,что здесь представлена поздним годом , старые были с деревом , обилием хрома , салоном из качественного кож зама,руль был другой. Машина-огонь!
@user-go1dx7mz1h
@user-go1dx7mz1h 7 жыл бұрын
У меня именно такая с деревом на торпеде и двигателем ВАЗ - 21011 ,она у меня уже девять лет машина 1988 г.в ВАЗ - 21063.
@user-yt5jv2xi1g
@user-yt5jv2xi1g 3 жыл бұрын
Класс
@user-zh8jt6vh3v
@user-zh8jt6vh3v 3 жыл бұрын
вчера купил ваз21063 86 го года состояние бомба
@user-by8nf2ml8d
@user-by8nf2ml8d 7 жыл бұрын
Было у меня такое корыто.тоже парился в ней,хоть и белая была но всеровно очень жарко в ней
@Alexxx-fy7bv
@Alexxx-fy7bv 7 жыл бұрын
9:05 - за 500 рублей сейчас только говна килограмм можно купить. Хорошие , реально качественные запчасти на классику подорожали.. А кому нравится за дешево всякий мусор покупать - вперёд. )
@user-nk7fw4pb7d
@user-nk7fw4pb7d 6 жыл бұрын
про стартер самое то сказал)))
@user-of3hs9dv3s
@user-of3hs9dv3s 3 жыл бұрын
Такая же проблемма с сидушкой была )
@avtohouse5650
@avtohouse5650 4 жыл бұрын
Снято очень круто, русская классика ван лав
@user-cj2pe4dh6q
@user-cj2pe4dh6q 5 жыл бұрын
Машина то нормальная, в годы апокалипсиса она будет основным средством передвижения ! а то что они в таком состоянии это уже просто такие заслуги хозяев этих авто, до такого состояния можно довести любой автомобиль... но если подойти с умом то машина будет радовать тебя долго. Вот еще бы кондиционер бы в нее... было бы супер !
@user-zk6we2jy5x
@user-zk6we2jy5x Жыл бұрын
Очень много работы в сфере демонтирования многоквартирных домов в бугульминском районе и городе Бугульма республики Татарстан (прибыли гребет пао "татнефть", рядом с трассой м 5 Урал, господствующая высота - над уровнем моря 380 метров над уровнем моря 380 метров над уровнем моря - никогда не затапливает во время дождя как например в Гомельской области в Белоруссии в мае 2022 года, никто не топает в выше расположенных квартирах, всего лишь 11 светофоров на весь город Бугульма Республики Татарстан, очень много квартир пустых и дешёвых в городе Бугульма Республики Татарстан)
@user-zk6we2jy5x
@user-zk6we2jy5x Жыл бұрын
Всего лишь 254 вариантов 1комнатных квартир по ценам от 255 тысяч рублей до 2300 тысяч рублей на авито. Ру в городе Бугульма Республики Татарстан!!! Для сравнения в городе Анапа самый дешёвый вариант 1комнатных квартир по ценам от 5,05 млн. Рублей
@user-we9vy2tj3j
@user-we9vy2tj3j 3 жыл бұрын
Вот вазы это вещь приятные автомобили
@viktorgorev3642
@viktorgorev3642 5 жыл бұрын
Классный канал, хорошо снято, интересно смотреть)
@user-hy4gu6rg2v
@user-hy4gu6rg2v 7 жыл бұрын
ну супер просто тест драйв честно, если честно я лучше не видел ни одного! ты не обосрал машину так как все а просто рассказал о недостатках. есть к тебе большая просьба, можешь ли сравнить ваз 2109 и 2106,что лучше купить начинаещему автовладельцу! с меня лайк и подписка
@nigelpheonix9935
@nigelpheonix9935 3 жыл бұрын
Если девушка едет с тобой в жигулях и говорит "Я люблю тебя!", не надо ничего слышать. Если девушка едет с тобой в жигулях - она автоматически тебя любит.
@vitomichelin7742
@vitomichelin7742 4 жыл бұрын
Шоха самая лучшая из Жигулей и вазов,по моему мнению...
@user-nl3dc9lb5z
@user-nl3dc9lb5z 8 жыл бұрын
самая крутая тачка отвечаю у меня тоже есть с обе 2
@user-ib6iy5vw7i
@user-ib6iy5vw7i 8 жыл бұрын
у отца была шестерка 79 года выпуска, 1.6 двс,если бы мой младший брат, ее неугнал с гаража и неразбил, наверное досих пор ходила это было в 2006году.гнили небыло, на озеро исыкуль на ней семьей ездили за тысячи км. и нормально.
@djabrailjabaev6418
@djabrailjabaev6418 7 жыл бұрын
отдай эту шестерочку мне
@maks_makedon
@maks_makedon 2 жыл бұрын
Номера прикольные
@denis44211
@denis44211 8 жыл бұрын
Краник печки в салоне находится)) в недрах....А за тазавода это тому запросу уже два если не три года...
@user-gx6cy7og5e
@user-gx6cy7og5e Жыл бұрын
Музыка класс
@alexmushroom1263
@alexmushroom1263 7 жыл бұрын
аххуенно бро
@ibisikeev
@ibisikeev 6 жыл бұрын
Подвеска да хорошая, но вот набираешь чуть больше 110км/час, особенно у меня после аварии досталась, кидать её не слабо начинает. Сидения неудобные я бы сказал, менялись на Аудюшные.
@vova--pro
@vova--pro 4 жыл бұрын
По ходу свои фантазии рассказывает про машину. Причем с образом самовлюбленного гуру по машинам. Такие обычно спецы по всем темам: и по ухаживаниям за девушками и по ремонту космических кораблей.
@user-ln6sk7tj9r
@user-ln6sk7tj9r 3 жыл бұрын
Мужики, никогда не было классики, но хочется узнать, на какой скорости у шестерки начинается не очень хорошее управление на трассе?
@user-jh6ly4mb3s
@user-jh6ly4mb3s 3 жыл бұрын
Управляемость у неё очень хорошая,но больше 110 ездит ь не советую(максимум 140км/ч ехал)
@egorpodrostok4989
@egorpodrostok4989 5 жыл бұрын
Вы сможите сделать видео про , Сиат Толедо
@user-gj6xp9qo8f
@user-gj6xp9qo8f 8 жыл бұрын
гугл заставил улыбнуться
@carenthusiast101
@carenthusiast101 7 жыл бұрын
Владимир Wovan ☭Заходи в гости ☭
@user-ez4jb6sp1z
@user-ez4jb6sp1z 3 жыл бұрын
Мне очень нравится...щелк...щелк...щелк..я про часы
@avtohouse5650
@avtohouse5650 4 жыл бұрын
У кого тоже в гараже стоит шаха?
@fighting_classic-VAZ-2106
@fighting_classic-VAZ-2106 7 жыл бұрын
надо на свою шоху обзор сделать.
@user-pe4lh5un1b
@user-pe4lh5un1b 7 жыл бұрын
апхпахпаапххпахпахапх, сцука, когда увидел 8000 оборотов заорал
@dimanenator
@dimanenator 7 жыл бұрын
Немного увеличили объем до 1,5 литра по сравнению с троешным? Хоть почитай матчасть, двигатель 2103 - и есть 1,5 литра и именно он изначально ставился на трёшки. Родной для шестёрки - 2106 - 1,6 литра. Ну а что ставилось - зависело от индекса авто и региона.
@user-zh1rd3ul6q
@user-zh1rd3ul6q 7 жыл бұрын
скажите что за зеркала??
@user-wj4zu8ch7y
@user-wj4zu8ch7y 2 жыл бұрын
Какого года машина
@user-vj8vi7oj7e
@user-vj8vi7oj7e 5 жыл бұрын
У меня такая была даже и цвет точно такой
@user-yo9mk2rb7o
@user-yo9mk2rb7o 6 ай бұрын
@Kempel89
@Kempel89 8 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть твой обзор на Е34
@l936550
@l936550 8 жыл бұрын
Лучше бы тройку показал. Стартер крайне редко ломается и легко закручивается на 3 болта при наличии ямы. На 2 закручивают если ставят сверху через капот. Краник печки тоже легко меняется с помощью отверки и обычного ключа на 10
@sashsash3201
@sashsash3201 8 жыл бұрын
норм
@user-tu4ul7co7p
@user-tu4ul7co7p 7 жыл бұрын
Совершено со всеми соглашусь что обзор реально адекватный так как у меня самого "шустер" 1981г выпуска и ни разу меня не подводила в трудную минуту.
@Claude_Lib
@Claude_Lib 7 жыл бұрын
"Мягкий руль", потому что семёрочный. На шестёрке он совсем другой.
@ove_mutne_glave
@ove_mutne_glave 4 жыл бұрын
Дааа. Знаю...то говно а не руль.
@user-nx1dd6tb3s
@user-nx1dd6tb3s 8 жыл бұрын
со стартером как на моей 09
@user-sj5ui8mt6u
@user-sj5ui8mt6u 4 жыл бұрын
Эти машины многих выручали и в ремонте они были не сложный хотя почему были и сейчас они встречаются
@KentChannelTV
@KentChannelTV 7 жыл бұрын
моя первая машина, если коротко описать, то : "ты не водил жигули? ты не мужчина" ну а по факту, все сложно и старо на первый взгляд, после первых месяцев вождения понимаешь, все просто и старо, но прикольно, ЧТО есть ЭТО и ты можешь ехать 60 и 100км в час. Учитывая ценники, а они идут до 50 т.р., то вариант для парней, девушкам не советовал бы как первое авто.
@user-if2zk4or6z
@user-if2zk4or6z 5 жыл бұрын
...
@alexpoles5648
@alexpoles5648 7 жыл бұрын
Кстати краник печки располагается в салоне и его не сложно заменить!!!
@SamsungJ-pq6xp
@SamsungJ-pq6xp 5 жыл бұрын
У тебя хлам какой-то.На нормальной не ездил 06.На ней надо ещё уметь ездить,а то с этими иномарками вообще разучились ездить все.Сейчас кнопки и все дела,машину надо чувствовать.
@zz-ot8ph
@zz-ot8ph 5 жыл бұрын
Владел ею три года заменил правую стойку и предохранитель света фар Всё! !!
@WOBARD
@WOBARD 8 жыл бұрын
А почему объем 1500 ? Разве у шохи он не сразу 1600 был ?
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 8 жыл бұрын
да да обговорился немного) хотя первые шахиды ходили еще на троешных движках но это уже лирика)
@-27russ85
@-27russ85 7 жыл бұрын
Хорошая машина.
@carenthusiast101
@carenthusiast101 7 жыл бұрын
Рик- 27Russ ☭Заходи в гости ☭
@user-rk8vk6kt1n
@user-rk8vk6kt1n 5 жыл бұрын
Шоха тема. Хочу ее взять в качестве первой машины
@R.Khankov
@R.Khankov 7 жыл бұрын
Была такая в семье!Нравилась жутко.Думал даже проект какой сделать.Года 4 назад проехались на шестерке.Мне было страшно!Появились сомнения об этой идеи.Год назад ехали на пару с копейкой с 16 клап мотором.Так какого было удивление,что он не смог догнать.У меня Калина с обычным 8-клап двигателем.Я окончательно убедился,что эту идею надо гнать от себя.Либо все это будет стоить очень больших денег.Зачем!
@Rustam655
@Rustam655 8 жыл бұрын
Начинал своё знакомство с авто-Ауди 80..89г...и смотря на ЭТО чудо ВАЗ 2106......ну просто фантастика как на таком чуде можно ездить )))какие то бензоподкачки печь в жару и тд =)))))просто жесть неужели такое ещё есть.в наше время........))
@user-eh6tm5hi6c
@user-eh6tm5hi6c 8 жыл бұрын
это так свой народ у нас власть испокон веков любит)
@mprod.1863
@mprod.1863 7 жыл бұрын
чтобы работал тахометр поменяй провод на катушкк
@dextersh2767
@dextersh2767 7 жыл бұрын
Чтоб датчик масла не был на 0, надо ебнуть по торпеде над датчиком масла))) болезень всех шестерок)) кажется и 3-к тоже)
@user-wn9no4eg8p
@user-wn9no4eg8p 4 ай бұрын
Шестерка зверь и всегда она соих денег стоит!!!
@user-fj2vc1hr7t
@user-fj2vc1hr7t 5 жыл бұрын
Свет горит на фоне,так у жигулистов не принято! Аккумулятор то сядет
@user-lg9ym8mb2q
@user-lg9ym8mb2q 5 ай бұрын
Сейчас на сайтах смотрю себе классику,шестерки дороже семёрок -пятерок
@karat4785
@karat4785 5 жыл бұрын
Машина для real пацанов!))0)
Обзор тест драйв Ваз 2109 (зубило)
18:56
Завел и Поехал
Рет қаралды 193 М.
С УВАЖЕНИЕМ К КЛАССИКЕ - ВАЗ 2106 - Тачка Бро
19:42
Михеев и Павлов
Рет қаралды 357 М.
КАРМАНЧИК 2 СЕЗОН 5 СЕРИЯ
27:21
Inter Production
Рет қаралды 552 М.
Eccentric clown jack #short #angel #clown
00:33
Super Beauty team
Рет қаралды 17 МЛН
SHE WANTED CHIPS, BUT SHE GOT CARROTS 🤣🥕
00:19
OKUNJATA
Рет қаралды 14 МЛН
Топ Хеер..Выпуск 2...Обзор ВАЗ 2106
36:05
Владимир Виноградов
Рет қаралды 413 М.
Ваз 2106 Тест-драйв.Anton Avtoman.
27:11
Антон Воротников
Рет қаралды 1,1 МЛН
Тест драйв Москвич 412
24:17
AcademeG
Рет қаралды 4,9 МЛН
Ильдар, как же так?
20:46
Ходос Авто
Рет қаралды 291 М.
ВАЗ-2103 БОГАТЫЕ ТОЖЕ ПЛАЧУТ ПО ТАКОЙ КРАСОТЕ
24:39
Владелец Жигуля
Рет қаралды 1,2 МЛН
Механик правильно поступил? 🤔
0:31
Фильмы I Сериалы
Рет қаралды 793 М.
Range Rover Tyre 🛞 Rim Polish Polish #automobile #satisfying
0:20
IBRAHIM ENGINEERING WORKS
Рет қаралды 3,6 МЛН
Lessons with G63 Completed ✅
0:20
Milele
Рет қаралды 2,1 МЛН
Мы победили БМВ! Мотор шепчет, а владелец без денег :(
1:41:42
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 3,8 МЛН
Lessons with G63 Completed ✅
0:20
Milele
Рет қаралды 2,1 МЛН