Тест-драйв Volkswagen Scirocco 2.0 TSI. Два года владения.

[@ArsenArts]

Моя самая любимая тачка. Спасибо за обзор, Кирилл! Как раз не хватало такого душевного видео о ней на просторах инета.

[@КириллТроицкий-й5ю]

+ArsenArts спасибо!)

[@Bot-th9lz]

с удовольствием смотрел! сразу видно что машина в душе и тест драйв от души scirocco покоряет

[@КириллТроицкий-й5ю]

Все, машина теперь у нового заботливого владельца! Я попрощался с ней хоть и с самой глубокой грустью, но с чистым сердцем. Буду следить за ее судьбой теперь со стороны)

[@dexteroushen1551]

+Кирилл Троицкий Да! Кому -то крупно повезло. Стать владельцем такой роскошной машины, да после такого заботливого и неравнодушного хозяина!

[@antonkrotov8360]

+Кирилл Троицкий вроде как сняли с производства, в Чехии уже не продается. Остались только те что в наличии, заказать свою комплектацию нельзя

[@КириллТроицкий-й5ю]

Anton Krotov не сняли) прекратили сертифицированный ввоз в Россию)теперь купить можно только зарубежом, ну, со всеми вытекающими)

[@MsArtemxxx]

+Кирилл Троицкий Разгон со старта слабенький,мне кажется,много рычит но слабо трогается.

[@КириллТроицкий-й5ю]

Artem Kuznecov при хорошем зацепе и грамотном трогании - 5 секунд с копейками, как правило средние 5 секунд. Не считаю это слабеньким разгоном для переднего привода. На видео не было цели показать разгон)

[@НашиГарняши]

Зачем вносить печаль, если она тебе принесла массу удовольствия, будь благодарен и радуйся! 👍 Всё в жизни надо отпускать легко и непринуждённо!

[@elijahne]

Легко говорить) я вот думал все таки менять его лет 5 назад, но не смог расстаться. Сейчас выезжает на пару тысяч км в год и даже этим доставляет мне радость, хоть и больно смотреть на простой. Хорошо они не гниют)) Чувства автора к конкретно данной модели понятны.

[@imamov_ilfat]

Это самый прикольный и трогательный финал, который я видел в обзорах :D, респект Кирилл!)))

[@dexteroushen1551]

Отличная работа!!! Отменный звук, динамика налицо, композиция продуманная, информативность, музыка и качество съемки на высоте! Молодцы и автор и оператор! Жалко машинка уехала)))

[@ThePalbIch]

Привет из 2021, надеюсь через неделю уже буду рассекать на сырке 2.0

[@roma7a]

Классный тест-драйв, очень понравился формат. Интересно, ново и информативно.

[@alegzandervagendos]

В конце аж до слёз....

[@Nvggett]

Вдохновил на покупку, спасибо!

[@BOUJIZ_1]

В конце захотелось всплакнуть, уж больно круто и атмосферно все рассказал автор. Молодец, желаю больших успехов тебе!👍

[@moryak7429]

в начале мне он показался каким-то надменным... но под конец видео реально до слез! красава! ну и scir конечно огонь!!! Жаль не могу себе позволить такую (семья большая). эх!

[@Blancoaxel]

Мужик, спасибо тебе. Я ездил на seat leon mk 2 и с такой же грустью как в конце видео расстался с ней ровно неделю назад. Еще до продажи стал выбирать себе octavia a7 или passat b7 на 1.8 + dsg. Но после сиата ни та ни другая внешне не задевала моё сердечко. Просто хорошие тачки, но без перчинки. Сирокко я изначально даже не рассматривал, знаю что дорогие. Листаю авито, смотрю твой видос, вроде и заряжаешь своими эмоциями потом бац смотрю объявы где 6-7 владельцев и пробег под 200 и сразу торможу Внезапно нахожу объявление на дроме ( на авито не было тачки ) rline 1.4 2 владельца. И через 2 часа уже сидел в автобусе по дороге в другой город. Бессонная ночь, утром проверка сырка по сервисам и автотеке. Забрал. Счастлив p.s. Я езжу мало. Могу за 2 года наездить 10-15т.км . Объективно мне машина не нужна ( работаю из дома ) но я просто очень сильно люблю ездить за рулем, это мой отдых и наслаждение.

[@elijahne]

Езжу на своем сырке по 2-3 т.р. в год максимум, последние лет 5 в таком режиме..по аналогичной причине, ну еще есть повсевдневный поджоп. Жалко смотреть как он неделями пылится (а зим и вовсе не видит), но каждый выезд мать его праздник на этой тачке))) и даже в мыслях продавать нет, встанет двигло - да не вопрос, засуну от ауди + awd) Поздравляю! Отличный выбор! p.s. владею тачкой 8 лет.

[@pumba9675]

Очень красивая машина и обзор изумительный) спасибо тебе!:)

[@Frost_235]

Спасибо, друг! Выбрал сердцем!

[@Nakalenie]

действительно приятно смотреть, красавчик, прекрасно все рассказал и показал, когда нибудь накоплю на такую же=D

[@DIMCHIK50]

Хорошие тест-драйвы! Продолжай в том же духе)

[@Dmitriy_Stalnoy]

качество на высоте!))

[@КириллТроицкий-й5ю]

Спасибо за отзывы!)Печальное финал видео связан с тем, что машина выставлена на продажу...

[@0rblt574]

Кирилл Троицкий Обзор просто супер, да и сама машина это просто прелесть. Мечтаю о Scirocco P.S. Какова цена красавца?

[@КириллТроицкий-й5ю]

Митя Д.Д.С спасибо!) auto.ru/cars/used/sale/1013612889-66bf/

[@lev1c0rp]

подскажите пожалуйста песню в конце

[@0rblt574]

Levi Ackermann Специально для таких как вы под видео написано "Музыка : Hans Zimmer - Time" Вы бы хотя бы для начала почитали, не желе сразу задавать вопросы. P.S. Но это больше совет на будущее:)

[@lev1c0rp]

Митя Д.Д.С извини,я забыл специально для таких как ты написать - в видео ремикс какой то,оригинал звучит по другому.то,что написанно оригинал.надо же обязательно поумничать,не зная сути дела

[@boristimonkin4986]

Душевно! Спасибо

[@kulakov_gotya]

Качественная концовка 😍

[@Антон-к2е]

хороший обзор, петля в низу двери, чтобы при аварии двери не заклинили в проеме, дополнительная безопасность

[@КириллТроицкий-й5ю]

Антон АВ в том числе!)

[@ИсаАккизов]

Красавчик приятно слушать тебя!

[@bangbang7810]

Хотелось бы отметить, технология со стеклами применялась еще на мерседесах clk 99 года(на других не ездил, может и раньше). а машина хорошая, обзор спокойный, интеллигентный, хотелось бы чуть больше технической информации.

[@jalizmo3683]

Круто снято.

[@СвятойотецГавриил-Валивулаев]

Компания на набережной классная. Тот,задастый,так глянул ваще. И его братан тоже - недобро так.

[@adamgo3476]

Кирилл молодец

[@milanvvg]

круто, очень понравилось

[@Savaoff77]

Кирил классная у тебя подача материла, без всяких пантов и супер мега красочных вставок! Не меняй свой стиль, чтобы не уподобиться другим, много интересной информации передаёшь, только тестов маловато((( А так всё отлично, респект и уважуха)))))

[@КириллТроицкий-й5ю]

Mikhail Fediaev Михаил, спасибо большое))очень приятно!

[@dexteroushen1551]

Mikhail Fediaev Михаил, вот не могу с Вами не согласиться, очень искреннее у Кирилла отношение к тому, что он делает. Ему не нужны ни мат , ни понты , у него полно других фишек. Хочется ему пожелать-оставайся самим собой, харизматичным и самодостаточным. Умные люди оценят. А что до недостатков ( в других тестах), так у кого их нет в начале пути? Че за злобный народец ставит дислайки к этому тесту??? Что ??? вам здесь может не нравиться??? Человек с огромной любовью и профессионализмом рассказывает о СВОЕЙ машине!

[@speedracer8896]

По моему все в кучу, с подачей проблемы, с формулировкой мысли, заикается и рассказывает все в куче о чем вспомнил... Невозможно смотреть

[@Maxioix]

Бомба видос , смотрел потому , что хочу себе такую , только не знаю какую лучше 2.0 Tsi или 2.0 Tdi . Но в тоже время знал проблему своего Опеля почему появляются провалы , говорили дроссель а оказалось бензонасос

[@ВадимИвченко-ц8з]

Машина класс))Тоже себе токую хочу

[@Ladies022Man]

Вадим Ивченко коробку починишь расхочешь))

[@АндрейОсипов-ж7ы]

палец в верх за душу !

[@Tigrunyara07]

Спасибо за рассказ, за впечатления, приятно смотреть. Вот немного расход в городе удивил. Паджерик вагон, араб 3.2 в городе 13, так в вагоне и вес и объем. Видимо не совсем спокойный стиль езды))))

[@Glebaka]

стекло опускается чтоб дверь закрыть легче было, можно закрывать и открывать и без спущенного стекла (так раньше было на старых машинах с безрамочными дверьми) просто тогда при закрытии придется хлопать сильнее из за создающейся воздушой прослойки между стеклом и резинками

[@elijahne]

Открыть через небольшое усилие да, а вот закрыть без пластиковой карты и 5-10и минутного гемороя никак. Проверял на себе, когда блок управления стеклоподъемника пал смертью храбых)

[@АвгустГустль-л2е]

Красава лысый, уважаю !

[@Kuchman100]

Качество съемки радует)

[@МуратМурат-с1н]

Просто люблю ❤😘

[@ИльДар-э5с]

Круть

[@armoryur]

Зашел на канал после обзора на Брера. Оч круто снимаешь. Спасибо☝️👍 Ps. Но брера ван лав♥️😉

[@dmitriy8180]

Отличный обзор! Молодцы. :) Жаль конечно что сырок продается :/

[@ОлексійКозир-з7о]

Музыкой конечно купил, Hans Zimmer ;) тоже рассматриваю

[@foodhouse3857]

Привет из 2020)

[@cappieslow]

Самый нормальный обзор сыра)))

[@Miamivice74]

Awesome car mate!👍

[@an0an66]

я аж заплакал(((( яб не отдал, люблю эту машину, люблю сирокко и гольф, две самые по моему мнению лучшие легковые машины

[@lazyshade4844]

Исполнил свою мечту- купил недавно сирокко, правда толком не поездил из-за вахты и короны.

[@elijahne]

Искренне поздравляю! Кайфанешь по весне ;) Какое двигло. И если колеса и подвеска сток, сразу советую. Хобя бы стойки билы 4е и пружинки типа eibach по бюджету, а так же резину 235-245. Автор все по делу в этом плане раскидал, это совсем другая машина, ежели на ппд... Долгой и частливой вам дружбы с Сырком ;)

[@lazyshade4844]

@@elijahne спасибо , 2.0

[@ТаксаПлохер]

вы говорите о безопасности)) и тонируете задние фары))) поржал

[@White_Male_Straight]

Это даже не опасно, это колхоз.

[@Evgeni_Salnikov]

Не нервничай

[@Глазамиводителя]

Красивая! напоминает половинку СС ))

[@MrMrazipan]

Кирилл, что скажешь по поводу дсг-7 на сырке 1,4? Сильно ли отличается по надежности от 6-ой? Да и вообще охота услышать твое мнение по поводу этой коробки.

[@КириллТроицкий-й5ю]

+Дмитрий Балуев Да, к сожалению отличается сильно. ДСГ-6 мокрого типа выдерживает огромные перегрузки и большой крутящий момент. Я уже это много раз упоминал и повторюсь, что это доказано на многих автомобилях. ДСГ-7 сухого типа с одной стороны - прекрасно работает и переключается, но ранние версии коробки имеют откровенно слабое сцепление, которое фактически является расходным материалом и выходит из строя примерно раз в 30 тысяч. Причем на полном стоке, без чипа. Для машин на гарантии, впрочем, это не проблема. Их меняют у ОД, как правило, легко и непринужденно. С мехатроником так же случаются проблемы. Вопрос максимального крутящего момента, которое может выдержать ДСГ-7 - 250 нм - до сих пор остается спорным. Это точка зрения Германии и она не лишена здравого смысла, но есть примеры, когда эти коробки ходили ни один год при крутящем 350+. Но я бы не советовал :) В сухом остатке скажу, что ДСГ - мой самый любимый тип коробки. И еще, конечно - механика ;-)

[@MrMrazipan]

Понял Вас. Огромное спасибо за такой развернутый ответ!

[@MrMrazipan]

Кирилл Троицкий Понял Вас. Огромное спасибо за такой развернутый ответ!

[@КириллТроицкий-й5ю]

+Дмитрий Балуев пожалуйста!)

[@adamgo3476]

хорошее видео

[@qaaazz]

Видел тебя разочек на волгоградке :)

[@КириллТроицкий-й5ю]

+qaaazz да я там постоянно)

[@alexandrt3202]

Alfa Romeo это гуд) Дизайн Scirocco нельзя даже сравнивать да и философию. Фольксваген есть фольксваген...

[@Aleks_J-Tech]

Дверные ручки внутри только у Сирокко? Где-то заплакал один EOS

[@EXBG]

Brera krasivee

[@rom3287]

Кирилл! DSG 6, я так понял, вас не подводила? меняли ли масло в ней и какой пробег? Зимой как то греете коробку?

[@КириллТроицкий-й5ю]

+Роман ММ Роман, абсолютно верно. Как я уже вкратце упоминал в обзоре - считаю эту коробку просто феноменальной по совокупности ее потенциала в плане тюнинга и надежности. Уже не раз доказано многими и многими машинами, что она держит в боевом режиме 500-550 нм крутящего момента. На наших (2.0 TFSI) двигателях это 350-400 л.с. Масло в коробке я поменял раньше регламентного срока на 42 000 км по своему собственному желанию. При сливе масла - не было обнаружено отработки в виде "крошки". Что еще раз доказало, что коробка работает идеально. Летом и ОСОБЕННО зимой всегда грею коробку, в пробках перехожу в ручной режим. При соблюдении элементарных процедур по эксплуатации и обслуживанию DSG 6 и незлоупотребления launch-control - коробка неубиваемая. Как еще один пример - Сеат Аркадия Цареградцева уже полтора года в злом режиме на "красном кольце" в 300+ лс на DSG6 на стоковом железе - и никаких проблем!)

[@rom3287]

А как именно греете коробку? соблюдение элементарных процедур по эксплуатации, что имели ввиду?

[@КириллТроицкий-й5ю]

+Роман ММ не даю высокие обороты после первого старта двигателя в течение определенного времени. Пока масло не прогреется. Ручной режим в пробках. На подъемах (да и на ровных поверхностях) всегда ставлю на ручник, прежде чем перевести в паркинг. Не пользуюсь launch control. Не трогаюсь с пробуксовкой с выкрученным рулем (зимой пару раз дрифтил, но это все чушь, конечно). Этот минимум позволит забыть о проблемах с DSG вообще)

[@rom3287]

спасибо

[@koryakin77]

на Сыре разве DQ500 стоит?

[@ДимасизРостова]

а если зимой стекло примерзнет как открывать машину

[@elijahne]

Не происходит у нас такого. Владею с 2012 Сырком. Даже в самые суровые зимы не было проблем, ну может пару раз, но это не беда - открыть всегда можно даже силой (резинки как никак). А если уж не опустилось при закрытии - 2 минуты с пластиковой картой, пробовал, когда блок управления в двери помер) Короче безрамочные двери не боятся зимы. Я лично и силикон ниразу не юзал.

[@Agent-wh5tk]

Кирилл а что с масло жором у этого двигателя, сколько доливал за период эксплуатации ?

[@КириллТроицкий-й5ю]

+Александр Алимов такие моторы, что на ауди, что на фв действительно подъедают масло. Такое было у многих моих коллег по клубу. Мне, видимо, повезло. Я ни разу не доливал масло. Возможно это связано с тем, что я менял в два раза чаще, чем по регламенту и оно просто не успевало расходоваться. С другой стороны, были машины у которых жор масла был прямо скажем нескромным и ненормальным. У меня, как бы я не ездил - как пенсионер или режим "валить" - расход масла был не заметен как для меня, так и для всех датчиков, которые это контролируют)

[@АнтонБойко-ч6й]

да еще кучя спорт байков на акраповиче

[@КириллТроицкий-й5ю]

Антон Бойко я скажу больше - Акрапович, это изначально системы для мотоциклов, а уж только потом для автомобилей)

[@ВадимИвченко-ц8з]

Можешь снять отдельный репортаж про салон? Плизз☺

[@КириллТроицкий-й5ю]

+Вадим Ивченко а что именно интересует подробнее?)

[@linha0070]

👌

[@виталиклогин-д4д]

машина Агонь!!!! обзор очень достойный. На следующую весну собираюсь ее купить, но страшно, говорят найти в норм состоянии тяжело. Кирил подскажите может знаете, возможно за 800-850 взять год 2012?

[@darth_driver]

Привет, очень крутой обзор! Можешь назвать фирму, от которой прошивка стояла у тебя? А то либо я прослушал, либо ты не называл) заранее спасибо!

[@ВячеславБаринов-б8ш]

Сирокко 80 годов и новый Сирокко это другое. Сирокко 80 прямые линии. Шедевр. Этот сирокко просто мыльница. Это не Альфа Ромео Брера. И хрень эта дсг. Ничего нет лучше отличной механики. Как у Альфы и Ауди 80 и 90 годов.

[@McAmber]

kracivij

[@ggrun7422]

почему стоковые пружины просто не срезал?

[@19Log19]

Кирилл привет. Не заню прочитаешь ли мой комент. Но вот задался я тоже покупокй автомобиля. сам я фанат купе. владел Опель астра GTC 2008 года. продал ее, был так сказать первый автомобиль. теперь настало время сделать шаг вперед, и вот предомной встал выбор. до 600к, либо взять тот же опель в рестайлинге. либо сирокко. в принципе 2010 года сирокко на авито за эти деньги можно найти. мощность и комплектация для меня не играют большого значения, "погонять" я не особо люблю, скорее наоборот, наслаждатся ездой с притяной музыкой. Что бы ты посоветовал? какие + у сирокко перед опелем? я если четно эту машину пару раз в жизини только видел. у нас ни в городе ни где таких нет(

[@elijahne]

Приобрел? Если же нет, но все еще задаешься вопросом, или кто то еще кто прочитает комменты. Не стоит брать Сырки до 2012 рестайла, в 90% это уже будут трупы, ну или кузова, которые не гниют, хотя к зимним пользователям возможно это не относится. В идеале конечно не брать вплоть до 2014, либо с пробегом ~50к, что уже в текущем году пожалуй не найти..

[@19Log19]

@@elijahne ну если честно я уже присматриваюсь в сторону а5 купе.

[@elijahne]

@@19Log19 ну это определенно повыше уровень. В таком случае сыр может обыграть разве что внешкой и индивидуальностью. Планировал я а5, но денег хватало на сирроку, о чем не жалею, спустя 8 лет владения. А вообще, ауди и vw крайне схожи по начинке и засчет однотипной платформы можно даже ловить схожие характерные повадки при вождении. Единственное, что а5 разумеется более валкая, все же разница примерно в 300кг. Удачи в выборе и приобретении!

[@19Log19]

@@elijahne ну. Скажу честно. Я старенькую планирую брать. 700-800 бюджет. В идеале конечно хочется 3 литра дизель. Но они очень дорогие.

[@elijahne]

@@19Log19 может стоит переплатить за дизель!? tfsi это тот же tsi.. при пробегах 100+ это уже большой риск, особенно первых генераций, а в такой бюджет я так понимаю младше 2012-13 не войдет, и даже это надо будет попотеть чтобы найти с вменяемым пробегом. Дизель этих лет точно меньше по кошельку в перспективе ударит.

[@che632]

Вот это любовь.

[@dexteroushen1551]

Кирюх, а че с тачкой то попрощался?)

[@ВадимИвченко-ц8з]

крутр

[@MrAnd361]

Если никому не показывать дешманскую ваговскую морду, наверное это самый красивый из фольцвагенов, и хоть ты как её крась и пихай хоть двигло от вертолёта - народный авто навсегда останется народным. за схожие бабки можно купить много чего, например бабушку феррари, что то из альфа ромео, скорее всего на разгоне полсекунды потеряется зато во всем остальном альфа лучше на порядок

[@Aleks200779]

А какие билштейны ты поставил? )

[@КириллТроицкий-й5ю]

Aleks200779 Billstein B8 + H&R

[@GreenteXnet]

Передний номер специально затёрт или машина была в дтп?

[@romeo_13_2]

Специально!

[@КириллТроицкий-й5ю]

Артем Гриненко Роман прав. Машина никогда не была даже в мелком ДТП.

[@GreenteXnet]

Кирилл Троицкий Супер! Рад что невстречались придурки этой машинке) А вообщё, молодец, сразу видно что болеешь этой машиной, самый настоящий фанат) P.S звук наконецто на 5 ;)

[@КириллТроицкий-й5ю]

Артем Гриненко спасибо, Артем)

[@ItsYourDream]

А почему перезалили ?

[@ВадимИвченко-ц8з]

круто*

[@ДаниилКузякин-б3т]

Эх, жаль не я следующий владелец))

[@АлисаКаплун-б7р]

А зимой, в -20, и после оттепели/ мороза доводчик стекол как работает?

[@АлександрБелов-т8и]

хорошая реклама !

[@АртемСтепанов-я5щ]

Кирилл, у тебя какой рост, хочу себе сирокко, но перебиваю что по росту не войду)

[@peterquill314]

Lol, там с переди места больше чем в гелике, там задние страдают ))

[@slayerio8667]

Спасибо!запишу тебя как-Нудный!

[@АРП-Регион13]

Кто знает куда он пропал? Что с ним?

[@mdvfarrukh]

помоги с выборооом пожалуйста, scirocco или golf mk7 r???

[@danilkhart]

Что взял в итоге ?

[@GoD-qq3ji]

Ахахах, номера то стер)) Кто в теме, тот поймет:D

[@ВадимИвченко-ц8з]

Кирилл интересует комплектацыя

[@КириллТроицкий-й5ю]

+Вадим Ивченко кожа Nappa, люк с панорамной крышей, навигация RNS-510, камера заднего вида)

[@ВадимИвченко-ц8з]

))

[@stanislavsmoked8438]

"На БМВ и Ауди стекло еще там"))))На Ауди принцип открытия окна такой-же,так как стекло-подъемник там такой-же

[@КириллТроицкий-й5ю]

+Станислав Алёшин я проверял, запаздывает)

[@ВадимИвченко-ц8з]

вы ещо не купили новую машину?

[@КириллТроицкий-й5ю]

+Вадим Ивченко купил) скоро снимем)

[@Maxdisk]

нравится эта модель, но в США её нет.. жаль

[@ВадимИвченко-ц8з]

А машина кокого года?

[@lobsterpizza6646]

Какой привод? Задний, надеюсь?

[@lev1c0rp]

что за песня под конец?в стиле дабстепа

[@X766X]

номера какие то зачуханные или зачуханские с переди

[@Этовообщезаконно]

да не чего в её переде злого нет

[@pinguizzz]

он ФОЛЬКСваген, фольксваген, Карл, не фольцваген :(

[@Кожомберди-щ6ж]

Только один минус внутри зеркала заднего вида слишком крошечные 🤣🤣🤣 а кабыла широкая

[@kronshevskiy]

Так вот кто озвучивал ДональдДака))) По обзору хз Было бы странно хейтить свое корыто , особенно автоблоггеру

[@MrDee-uj9tz]

Номера затёрты)))

[@fazoroschupkin489]

Много болтовни, а конкретных цифр, параметров, размеров, цен мало. Только термины: дорого, много, мало, относительно (не понятно чего), примерно и тд/тп. За почти 40 минут Вы дали полезной информации на 5 минут. Больше конкретики, фактов. Ведь основную часть аудитории составляют люди, интересующиеся автомобилем и потенциальные владельцы. Формат ролика скорее информационно-образовательный, а не развлекательный (про любовь человека к машине). Видео записано не вчера, и возможно Вы откорректировали концентрацию информации и "воды" в последующих роликах. А еще зритель не охотно любит даже запускать подобной темы ролики длиной более 29 минут. В целом картинка и манера повествования хороша, но малоинформативная. Вы, черт побери, даже капот не открыли! Вывод: Или содержание не соответствует заголовку, или элементарно не было плана на ролик. Второе не оправдывается, тат как был потрачен целый день на запись и произведен монтаж (был бы стрим-другое дело, но даже в нем должен быть план). Можете не обращать внимания на мою критику, но то что я сделал это говорит о том, что я не безразличен к Вашему творчеству и немножко зол на потраченное время. Удачи и успехов)

[@nazarchepurnoi2027]

Это задний привод???

[@andrejspotapovs4046]

dverj/steklo.. tehnalogiji 80tih godov... nashol 4em gordicsa

[@pinkdoter4820]

Сколько стоит такая?