Молодцы!!! Обзоры Ваши супер!!! За обзор Т5 отдельный респект. Очень нравятся короткие обзоры)))
@nikolas_fl7 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Но где обещанные цены на тюнинг?
@igromanS90x7 жыл бұрын
Сначала лайк, потом просмотр :)
@ЖеняКот-й8ч7 жыл бұрын
Между Борисполем и Киевом(в10-15км) есть село Вишенки,там в 95% никогда нет дождя,даже если заливает всю область,там сухо.Так что если по зарез нужно сделать замер до 100~150км можете смело ехать туда.места достаточно)
@MVMVLAD7 жыл бұрын
Прям как говорят ведьмы там живут)) если дождя нет)))
@ЖеняКот-й8ч7 жыл бұрын
Кто знает)или из-за специфического расположение(как бы в яме получается+лес с одной стороны)либо фермеры тучи разгоняют, так как поля рядом.Но вариант с ведьмами мне тоже импонирует)
@yaroslavvokzalsky697 жыл бұрын
Эх,надо какой-нибудь туботаз вам найти,вот тогда был бы трешняк) за этот видос даже не обсуждается,лайк
@H-Auto7 жыл бұрын
Спасибо за проделанную работу! Посмотрел с удовольствием!
@evgenyrepkin99307 жыл бұрын
Очередное бесподобное видно. Спасибо вам, за ваши труды.
@Igor_2227 жыл бұрын
Парни красавцы!!! Обзоры очень подробные и интересные! Продолжайте в том же духе!
@xdonfo44364 жыл бұрын
Спасибо за видео! Люблю ваш канал.
@igorisaev42187 жыл бұрын
я не устаю восхищаться работой SRT, молодцы так держать!!!!
@alexander_m57_3.0D7 жыл бұрын
Спасибо ребята, очень интересно!
@IntelWond7 жыл бұрын
Замечательный обзор. И здорово, что вставляете интервью с мастерами, делавшими машину - и зрелищно, и информативно. Спасибо за вашу работу!)
@Игорь-о6ю9х7 жыл бұрын
Тест заднего дивана улыбнул! Спасибо.
@КириллГолоденко7 жыл бұрын
Лайк и респект друзьям из SRT! Как машина выходного дня - сырок супер-тачка.
@fortpease36063 жыл бұрын
Как он на трассе на большой скорости себя ведет? Легко на дальняк ехать?
@Andrw3147 жыл бұрын
Очень качественно и искренне. Молодцы.
@insane33757 жыл бұрын
отличное видео. А какое масло в двигателе залито? Какой надув (боевой)? Заранее спс.
@KashynS7 жыл бұрын
Insane там нет "боевого" надува. Там он один и для тошнилова и для гонки...
@Yarik22017 жыл бұрын
Тест Драйв агонь)) Лайк однозначно. А владелец не думал коробку усилить? Все-таки какой прирост мощности, а коробка не усиленая, скорее всего вот в чем и проблема)
@КолькаСтупает4 жыл бұрын
Коротко о заднем диване Сирокко и Денисе - «Это не шутка, сделать Ласточку Мишутке»
@mihay88997 жыл бұрын
Звук у машины божественный! на хороших колонках вообще бомба))))
@Makfilll5 жыл бұрын
Тачка стильная, ещё и валит, огонь. Ещё бы была на ручке... Удачи!
@Pilum_97 жыл бұрын
Как всегда отличный обзор!
@Shadow_Inc_UA7 жыл бұрын
Шановні #SRT питання на засипку чи можна(вигідно) робити тюнінг мотора TDI? Для прикладу 1.4 TDI (BNM) машина на кожний день? І приблизні розцінки...
@МаксМакс-е3и7 жыл бұрын
снимали прямо на мою днюху =)
@alexxspam8437 жыл бұрын
Всем привет. Народ, скажу честно, живу на Дальнем Востоке (Приморский край) и являюсь патриотом японочек. Но не новых, у которых моторы алюминий, ремни передающие крут момент на колеса (говно, простите), металл из фольги. Именно старых японских машин, где ещё продавали инженеры, а не маркетологи. Так вот имею в наличии 3 дв хэтч бэк и люблю такой формат авто. И вот хочу сказать, что реально понравились формы. Сцуко, не знаю кому как, но мне блять нравится жопа Сирокко. На моем малыше не такие раздутые формы. А хотелось бы! И на рынке Японии ничего нет из таких габаритов. А Больше мне ничего не нравится в этой машине. Руль-не ПРАВильный (кто в теме, тот поймёт), двиг -??? хз кому как повезёт, коробка-??? Три штуки поменял, на 105 это пиздец!!!!!А цена дсг??? Да и сама стоит не хило. Для примера: Хонда Цивик тип Р (2010 г 3дв), с завода 210 сил и только (!) механика (6ст), правда атмо, но так же тюненгуется на турбо и те же силы получаем, но качество!!! А ВООБЩЕ, НЕ ВАЖНО КАКОЙ У ТЕБЯ АВТОМОБИЛЬ, ВАЖНО В ЛЮБОЙ МАШИНЕ ОСТАВАТЬСЯ ЧЕЛОВЕКОМ!!!
@Sallos-17 жыл бұрын
Kakoy tolkoviy Mexanik ... TOP!
@vkonechnyi7 жыл бұрын
Спочатку лайк, потім перегляд! Все супер! Відео ще раз доказує, що автоконцерни можуть робити надійні авто, якщо захочуть..
@АртемТеплых-е6ж4 жыл бұрын
Отличное и понятное самое главное видео, спасибо
@СеребряныйСерфер-л7м7 жыл бұрын
Добрый вечер! А какой размерности колеса на авто?
@prediction1master7 жыл бұрын
кльовый обзор, фраза 1 коробка на 40 тысяч - поржал =)
@Goriatchko7 жыл бұрын
Так и не было информации по поводу цен на доработку (стейдж1,2,3). Если не тяжело расскажите.
@artemaftenyuk4817 жыл бұрын
доброго времени суток, у меня к вам вопрос или просьба, могли бы вы снять обзор, Или просто написать, стоит ли брать хюндай сонату год выпуска с 2000 по 2005, в цене от 3500 до 5000$
@Teplyikontur7 жыл бұрын
Artem Aftenyuk бери, у самого 2004гв, 2.0 АТ, проехал за год 50ткм, брал было 150 скрученных, вообще проблем нет, з/ч копейки стоят, главное бери не гнилую, они подвержены коррозии. Подвеска мягкая. Единственное расход 14л. Но на твоем месте взялбы 2.7, расход на литр больше
@vadimus84927 жыл бұрын
каков расход бенза у этого табуна?
@MakarSich7 жыл бұрын
улыбнул дальний свет на 250 км/ч))
@pashaducatirussia22566 жыл бұрын
Качественный обзор!респект парням )
@irmscher94 жыл бұрын
Как Сырок справляется с 380лс на переднем приводе?
@ТоликДронь-й3к7 жыл бұрын
отличный тест, молодцы!
@kanon_od_ua7 жыл бұрын
Это нормально, что крутится двигатель до 7600??? На какой это передаче?..
@mxhdkt57 жыл бұрын
Артур красавчик!Столько сил в этого монстра вложить)
@fedorin12347 жыл бұрын
Расход коробок неправильно посчитали. Текущая-то не навернулась! Неизвестно, когда её ставили, и сколько ещё проходит. Может, её 5 тыщ назад поставили, т.е. коробка/50 000 , например.
@markogupalovsky64357 жыл бұрын
Найкращі автоблогери в світі!
@KashynS7 жыл бұрын
Лайк за Пашку...
@KashynS7 жыл бұрын
Sergii Нет.
@dimadidenko847 жыл бұрын
На фото синий Сирокко, как в обзоре!!!
@proevolutionsoccer-pubgmob9497 жыл бұрын
dq250 коробка сколько переваривает момента? возможно из-за этого и вылетает
@ГорЗахарян-ъ4ж7 жыл бұрын
красавцы, хороший канал))
@АлександрСоловьев-я6к7 жыл бұрын
Отличный видос. Продолжайте дальше в том же духе!!!!
@george60995 жыл бұрын
a kak pagib etat vash drug gonshik?nadeius ne 400+silnim WV?
@Khairush7607 жыл бұрын
Мне интересно: 1) эффективность тормозов Porsche Cayenne, суппорта которых развернуты наоборот, непосредственно к воздуховодам, закрывая диск. 2) последний трек.... ну очень хочется найти название. Буду благодарен. P.S. подписан на всех самых топовых блогеров, НО! Если вижу, что вышел видос от SRT, смотрю естественно первым=)
@Khairush7607 жыл бұрын
кому надо) Rozhden - Без тебя
@appleiphone32467 жыл бұрын
Может кто подскажет название этого трека в обработке такой как в обзоре? Буду очень благодарен
@appleiphone32467 жыл бұрын
Рождён - Без тебя.
@AlexandrT487 жыл бұрын
С лайка начал просмотр, впрочем как всегда
@bevahu04247 жыл бұрын
Отлично!!!! 👍🏻, а где секвоя?
@MADALEX5707 жыл бұрын
Привет из Тольятти, отдуши, выпуск классный
@Ustas_FritZZZ7 жыл бұрын
*ВАГ рулит! Мой двухлитровый Гольф 3 прошел 276к без капремонтов и тд, заменил лишь колодки в круг и радиатор печки. Даже лампочки в стопах ещё родные, made by Hella.*
@s.b.98487 жыл бұрын
а что такое 276тыщ?подвиг? колодки на 276т? а какие будут лампочки если клодки столько ходят)
@MrVovanli7 жыл бұрын
гольф 3 это не гольф 5
@amphytiefy7 жыл бұрын
Даже матизы ходят 300+ без капиталки, нашел чем гордится... современный ВАГ говно, 150тык и молись чтоб не наебнулся.
@30plusweebdegenerate7 жыл бұрын
ну так он какого года разработки, озвучь пожалуйста
@СергейСафран-д6с6 жыл бұрын
Фанаты гнилых тоёт подвалили
@Oleg_M853 жыл бұрын
Кстати да, Т5 ("будка") был на производстве с ноля, постоянно что-то с ним происходило)))
@AndyRetroGamer5 жыл бұрын
Ужасно красивая машинка, дико нравится :D и видос познавательный!
@ВикторияЖаворонкова-я5й7 жыл бұрын
проблема не в машынах а в прокладках меж рулем и сидением, и состоянии конкретных екземпляров Т5 2004 1.9 556 000 подвеску пересыпал не раз но мотор в стоке. взял в 06 году с пробегом 120 000 из Германии
@ytujiu3atopsshow1015 жыл бұрын
Прикольная машина. Быстрая. Видел как ее Ауди rs3 quattro которая тяжелее на 300кг наказала на 5 корпусов)))))
@РоманКотляров-б8о5 жыл бұрын
А то что она полноприводная и мощнее гораздо ни чего?
@SandMartin7 жыл бұрын
Имея неограниченный бюджет можно построить и Stage 8 - 500 сильный атмосферный V8 от боевой Audi RS5 DTM вместо задних седений, золотая фольга для отвода тепла и секвентальная боевая коробка передач, тормоза AP racing и супермягкие слики.. Масса автомобиля 1100 кг и Время на нюрбургринге 6.30 секунд.
@5hrk7 жыл бұрын
шикарный видос получился
@npc74317 жыл бұрын
Что в конце играет...?
@Артур-ю5л6с7 жыл бұрын
Люди а что за музычка на 24 минуте??
@hemi26227 жыл бұрын
Спасибо за тест-драйв. Как всегда на высоте! Есть вопрос по последнему треку. Могли бы написать название, а то шазам не ловит?(
@hemi26227 жыл бұрын
SineSpace - Без тебя
@hemi26227 жыл бұрын
Спасибо, братан)
@hemi26227 жыл бұрын
Да не за что, обращайся!))
@Richman5617 жыл бұрын
После погрузки на задний диван прозвучала фраза "Я в лес" или "Я влез"?
@stasdons44657 жыл бұрын
Вы лучшие!
@максимчеркашин-у1ь7 жыл бұрын
несколько раз видел это авто в Киеве и Вышгороде в глаза бросался прежде всего его номерной знак по моему мнению это самое оригинальное решение в этом авто .P S респект владельцу за фантазию
@adamvandamm7 жыл бұрын
ааааа,мужики, 8:20 ,баян 9ый проехал)))))нужен тест этой 3.5 литровой баржи)))
@АртёмТимошенко-ж5я4 жыл бұрын
что за песня в конце????
@alexcross47967 жыл бұрын
владелец не думал свапнуть стоковый коробас на dq500?
@69lvlFaceit7 жыл бұрын
По идее можно и полный привод впихнуть
@antr20.6 жыл бұрын
Будет просто в 3 раза дороже ремонт коробки каждый раз
@Aleksey.E7 жыл бұрын
А сколько денег потрачено на тюнинг ну ~?
@ВікторГловацький-ч3ю7 жыл бұрын
Круто, даже очень !
@ЕвгенийМишин-ж8м7 жыл бұрын
Когда же вольво? Обещали еще весной.
@alexgurenkov6537 жыл бұрын
Вопрос не по теме: Хочу запустить свой сайт и на канал на ютубе про авто и т.д. Можно кидать ссылочку на Ваш канал и какие условия?!
@alexgurenkov6537 жыл бұрын
Если буду в Вашем городе можем пересечься, Ваши контакты, плиз :)
@Sasha18-play7 жыл бұрын
Как бывший владелец такой машины, скажу одно. Машина которая постоянно дарит эмоции. Владелец недовложился в коробку. Можно было бы поставит q250. Она без проблем переварит до 1000 ньютонов. За тест респект
@dimadidenko847 жыл бұрын
Что за бред? У него и так DQ250... Даже DQ500 1000 Нм не выдержит
@ayratmullakhmetov45345 жыл бұрын
какие эмоции?
@hoffmann6467 жыл бұрын
отличная машина) но все же дсг подводит. стоковая дсг 6 не выдерживает возросшей мощности. вроде бы есть киты усиления для нее, да и как мне известно, можно и дсг 7 dq500 вместо стока влепить. но, оставим эти проблемы владельцу)
@69DinamoMoscow7 жыл бұрын
интересный и качественный обзор
@ИгорьКоршунов-х3х7 жыл бұрын
Какой привод у неё?
@РоманСергеевич-щ3в7 жыл бұрын
Передний, замер на стенде увидишь - узнаешь
@СашаТен-с3в7 жыл бұрын
Игорь Коршунов передний, видно же на стенде при замерах
@rdrrua7 жыл бұрын
что за выхлоп? банки что-то самопально выглядят
@niko_lainonen7 жыл бұрын
Прямо даже "коллектив", а не "коллекиу" как раньше)))
@aleex_novikov6 жыл бұрын
сколько стоит то прокачать так ?
@ДонМон-ъ2ч7 жыл бұрын
Что за трек на 24 минуте?
@ВоваХ-д4в7 жыл бұрын
Фарид Гасанов ROZHDEN- Без тебя
@MrHELPandroid7 жыл бұрын
войны вагодрочеров и сказки про dsg объявляются открытыми! мужикам как обычно лайк и спасибо за качество)
@toma-884 жыл бұрын
можна, да? )) По паспорту двіжок дає момент 280 Нм. Рідна коробка DSG-6 DQ250 розрахована на 350 Нм. Тюнінг дівжка до 500 Нм. Результат - коробка в хлам. Можна як ідіот купляти нову коробку кожні 20т км, а можна поставити DQ500, у якої момент до 600Нм і не тролити вагодрочерів))
@allan63392 жыл бұрын
Доброго вечора. Не бачу ніякого сенсу в такому збільшенню потужності при моно-приводі.
@Aeterven6 жыл бұрын
Мужики, запилите пожалуйста тест драйв BMW X5 35D F15. Очень нужно знать ваше мнение.
@Demon1nferno7 жыл бұрын
Видел эту тачку в потоке в Киеве на Окружной неделю назад. ЕЩе с женой с номеров поржали :) Я вам скажу, что в тянучке не видно, что у него 380 конячек :)))
@kuzy977 жыл бұрын
Renault Scenic он только после 80км/чт начинает тулить
@ekparam38407 жыл бұрын
заводская программа заточена под экономию топлива и евро5 и эбу держит двс на грани задирая углы, еще крапаль и детон, отсюда в логах и видно откаты углов, при заливке 95-го или в жару в пробке. Прошивка может обезопасить мотор, но ценой большего расхода топлива или более вялого разгона с низов. У нас в России тоже все поголовно в ваги льют 95ый, типа нет разницы едет и на 95ом, зачем платить больше? Сам лью в свою тойоту 98-ой уже 6 лет, так как в инструкции строго написано такое топливо, хотя полклуба ездит на 95-ом, правда потом жалуются что 3s-ge ездит недолго и вообще мотор говно
@Alois_Germany7 жыл бұрын
EK Param Я тоже только 98, 100 и 102 лью, но у меня не VAG.
@trays3336 жыл бұрын
но все равно сам по себе капризный мотор
@БодяСорохан7 жыл бұрын
Лайк не глядя)
@KANUBALUA16 жыл бұрын
Я уже годы, 92 заливаю , мотор работает ))))
@dmytro98497 жыл бұрын
трек в конце ребзя?)
@VadymGarageRacer7 жыл бұрын
На ролле с этим Зым Сыром) я допалил свой двигатель bmw E46 2.8 turbo
@FourWinds-z3i7 жыл бұрын
Skoda Superb 2013: DSG 7 - пробег 93.827км по МСК и МО и всё збс.Всё родное,кроме масел.
@sergeyminakov62597 жыл бұрын
предлагаю все выпуски с ваг номеровать с индексом "вагханалия"
@АнтонОбвальщик-ч8й7 жыл бұрын
Помню этот аппарат на Чайке, когда был вечер " Германия против Японии ", он не плохо ехал, но мазда 6мпс, евик и импреза сти его просто рвали
@KashynS7 жыл бұрын
Антон Обвальщик только он жомой поехал своим ходом, а японцев повезли на прицепе)))