тест-драйв VOLVO F12 - ЛЕГЕНДА СССР! Обзор грузовика ВОЛЬВО Ф12 / TrucksTV

Вот действительно неожиданно: тест-драйв тягача Volvo F12 (того самого, 6х2 из Совтрансавто) доставил нереальный кайф. Обзор больше эмоциональный, но вы поймете почему…
Присадка для дизтоплива - goo.gl/kJ554E ПРОМОКОД на скидку 20%: truckstv
По вопросам сотрудничества и рекламы - [e-mail]
Мой инстаграм - / misha_diesel
Группа ВК - truckstv

[@vvolchonok]

1970-е Volvo: окей, мы продадим вам грузовики, только после выработки ресурса отправьте их нам обратно в Швецию 2018 Россия: какого ресурса?)

[@reunov1963]

vvolchonok прикинь удивление Шведов, если Вольво сейчас вернуть;)

[@truckstv]

хДД

[@kotikmalboro5270]

Я писал в швецию ))) они проигнорили )))

[@Terminator-T850]

Никита Алексеев, видимо, скоро будет как с легковушками, не модно станет делать надежные грузовики. Потому наверно и не ответили...

[@kotikmalboro5270]

Заявленый ресурс новой вольвы 500 000 км!!! это на год-2

[@TheAndreiitas]

Я помню как такой-же грузовик, только с высокой кабиной и оранжевого цвета, с прицепом Совтрансавто заехал к нам во двор. Это был год наверное где-то 86-88, в Москве. Это заехал домой отец одного паренька с нашего двора. Вернулся с рейса раньше графика, и заехал по пути домой на обед. Он оставил ее открытой, для нас дворовых пацанов. Так столько детворы сразу собралось, все по ней лазили, осматривали. Для нас он казался большим космическим кораблем, приземлившимся в обычном дворе спального района. Естественно в кабине за рулем на правах хозяина, важно восседал сын этого водителя. Так вот когда я залез в кабину, я офигел от такого комфорта: кабина большая, два спальника, сверху ( кабина-то высокая) было шкафчики разные, полочки, магнитола и т.д. и т.п. Руль толстый удобный, приборы крупные, хорошо читаемые. Все удобно, солидно, четко и красиво, короче все для людей.У меня до сих пор воспоминания от этого всего остались. Мне было тогда около 9 лет. Напоминаю это были середина 80-годов. И кроме отечественных грузовиков, тогда еще ничего еще не бегало. А тут такой аппарат заехал к нам во двор.

[@skiringssalr2354]

История интересная, конечно, только вот Московское Совтрансавто никогда не закупало Volvo F-12! Ни Совавто-1 Кунцево, ни Совавто-2 Люблино. В 70-х были Volvo F-89 в Кунцево, но потом уже только Мерседесы (2232 и 2236, ближе к 90-м 2235 и Ивеки ТурбоСтары). А F-12 шли только в Ленинградский и различные республиканские филиалы. Поэтому довольно сложно понять, как московский водитель мог работать на F-12... можно предположить, что это была не F-12, а F-89 (они тоже были оранжевые, в детстве можно было и перепутать), но во второй половине 80-х их в Москве тоже уж и не осталось...

[@Jackson_zhe]

@@skiringssalr2354 ну выдумал тип историю. Русские особенно любят приврать

[@IANAZIST]

@@Jackson_zhe много русских-врунов в жизни встречали? Ну-ка расскажите о своем опыте общения с русскими.

[@user-wk6zj9th7l]

F12, Интердевочка, только ленинградские софики, и работали они на финка-швеция, так шта соврамши дружок!

[@pitbull5211]

Миша, почему у тебя так мало подписчиков? Почему так мало людей смотрит обзор коммерческой техники? Я бесконечно далёк от этой темы, но смотрю с удовольствием. Это ж, блять, интересно.

[@user-vd7ds7ze9v]

Очень длинные ролики. Смотреть ролик про автобус ютонг длинною в час я не стал.

[@user-ov5uz3hr7s]

+Виктор Л значит тебе не интересно смотреть! если интересно то час проходит как пять минут на одном дыхании

[@the_roadrunner8295]

Илья все к очкастому убежали. Карточки оформлять тиньковские.

[@wiktormichalski6326]

Люто плюсую! Аналогично) Просто безумно круто рассказывает и делает шикарные обзоры.

[@user-rf5fw3jz6f]

Когда будет много подписоты то случится синдром Академика, контента будет ноль, будут пазики кабриолеты, камазы с двигателем от жигулей и прочая нечисть.

[@Monolith_26]

На многих катался за рулём будучи молодым пацаном, сейчас работаю на годовалом Fh, Вольво обладает какой-то магией, как по мне это лучший трак. Есть Вольво, а потом всё остальное...

[@user-zu3ep8hi2z]

Лучше Вольво только новый Вольво 😉

[@PROFaNification]

камазу еслиб мерс не помог, то до сих пор не достиг этого уровня тракостроения, который вольво еще в 80 освоили

[@ilwwr7477]

Александр ТОРТ точно сказано!!!

[@user-kt1ks5xo7u]

Не пацаны в 70-х.

[@MrVBendik]

Если бы ЗИЛ не отдал свою разработку безкапотного грузовика новому автозаводу, не факт, что сейчас был бы КАМАЗ. Зато ЗИЛ все проиграл...

[@user-rz6tb3rk4z]

Сам то понял что сказал. КамАЗ ничем не уступал ни Вольво ни Мерседесу. Кстати мужики то и не любили Вольво за вот эту опускающую ось. И я видел их живьем и бочки Утвы которые они таскали.

[@bromidd]

@@MrVBendik Ну а ЗИЛ если бы не спиздил эту разработку у американского Интернешенела, то небыло бы ни КАМАЗа ни ЗИЛа.

[@KuznicaTestDraiva]

Никите,хозяину машины,отдельный респект. Приятно видеть таких молодых людей.

[@wasjapechkin6682]

Никита

[@user-vj2qq5cb7k]

А чего денис, никита же.

[@kotikmalboro5270]

Я Никита ))))

[@KuznicaTestDraiva]

сори))) уже исправился))))

[@user-yb9bj7yk3i]

Никита Алексеев а двигатель за весь возраст автомобиля капиталили? Ну или что-то серьёзное с ним делали?

[@resource9062]

Хоpошо было бы найти адекватного водителя тех вpемён, чтоб он pассказал о том вpемени и о тех машинах, о pаботе в Совтpансавто. Миш, сделай.

[@Para_s_BADUna]

Денис Денисов да поддерживаю!!! Давайте лайками поднажмем!!!! МИШАААААА СДЕЛАЙ

[@kotikmalboro5270]

люди тех времен не поддержат нас скорее всего ((((

[@msc6105]

здесь можно почитать и посмотреть rcforum.ru/showthread.php?t=17151, www.rcforum.ru/showthread.php?t=45794

[@044cyber]

MSC понимаешь одно дело когда ты на форумах инфу читаешь, а другое когда тебе на камеру человек который участвовал в событиях говорит все нюансы все приколы и ситуации

[@truckstv]

Найти человека, да еще чтобы он на камеру все рассказал - это за гранью фантастики. Но если кто-то поделится контактами такого человека - будет здорово)

[@__-dk4vn]

Старую технику с налетом времени и усталости всегда интересно разглядывать!

[@truckstv]

Это точно

[@kotikmalboro5270]

видимо раньше было лучше жит чем сейчас((( я имею ввиду до перестройки и горбача

[@__-dk4vn]

Никита Алексеев При чем здесь это¿

[@user-wp7hg2vh9m]

Конечно руль выглядет современно , изолента та новая.

[@kotikmalboro5270]

у меня запас есть )))

[@user-jd2rq4wl7b]

Изолента просто вечная вот и выглядит как новая.

[@kotikmalboro5270]

Меня ностальгия мучает по моей малышке))) рад что Миша успел отснять))) не судите строго за внешность , с условиями для малого бизнеса я не красил ее 2 года, и красил обычной грунтовкой! Были другие вложения, которые на тех состояние влияют

[@KuznicaTestDraiva]

с Рождеством. отличный обзор. как в детство вернулся. дедушка моего одноклассника работал на таком в далёких восьмидесятых. машина правда была двухосная и с завода была синяя. машина служила в Ждановском портофлоте. помня как с высока водитель Вольвы смотрел на МАЗы и Камазы. называл он их рашен дизель))))))) это был праздник,когда мы пробирались в АТП и нас катали на этом космолёте. однозначно лайк .

[@Sakmara_Orenburg]

Кузница Тест Драйва , и вы здесь!) Рад! Только что посмотрел ваше видео, и сюда пришёл)

[@romashkabg]

А у меня дед работал в Ждановском портфлоте на буксире и ему было пофиг на колёсные тягачи ;) Реально тачка из детства. Спасибо за столь редкие ролики!

[@KuznicaTestDraiva]

Дмитрий Габелко мне очень нравится этот канал. много интересного и подача отличная.

[@Sakmara_Orenburg]

Кузница Тест Драйва , согласен. Миша - молодец. Он - дальнобойщик, я - дальнобойщик, Вы - дальнобойщики)

[@f4r4ll6]

Жданов нынешний Мариуполь)

[@11111BRAT]

Эт канал для гурманов -а не для попсы ,так что канал пусть живёт , он всегда найдёт своего зрителя ,который ценит ролик - а не рейтинг ...

[@truckstv]

Спасибо! В точку!)

[@mikhaelmirmex7211]

В детстве когда увидел эту машину эта была любовь с первого взгляда.

[@UA_21]

Ура хоть один из блогеров зделал видос на вольву

[@user-zf9ob1uv3i]

сделай еще пару годных видео на тему старых грузовиков )очень интересно смотреть респект тебе )

[@truckstv]

Спасибо! Снимаю то, что удается заснять)

[@ViktorSever]

Спасибо за хороший рассказ! С Рождеством Вас!

[@SERGEY-IVANOV.]

Палец вверх 👍 ))) вот это настоящая машина , надёжная , простая и ни какой электроники .

[@kotikmalboro5270]

Даже в прибор давления масла идет просто трубка с маслом ))) я об этом узнал спустя год после покупки ,когда горячее масло начало капать мне на ногу ))))

[@TV-xw2dw]

Ура грузовики. Продолжай в том же духе

[@truckstv]

Страюсь)

[@truckstv]

УАЗик тоже грузовик (по крайней мере так считают в Ульяновске)))

[@vladimirdvinskii6397]

У меня дед работал 40 лет в совтрансавто, начинал на такой же старушке, ушел уже когда косоглазые появились. F12 от 93 года выпуска это был супер надежный тягач, сам занимаюсь ремонтом шведских тягачей, ф12 это максимально ремонтопригодный тягач и очень надёжный( мосты и КПП просто не убиваемые), жаль сейчас рынок заточен на маркетинг.

[@Ohrdruf85-87]

Спасибо!!!! Мечта поэта, загадочная планета, и просто 12я Вольво! Спасибо огромное,Михаил.

[@Keshek666]

С новым годом! С наступающим рождеством! Спасибо за контент!!!!!

[@truckstv]

Спасибо! С праздником!

[@ravrimorev]

Спасибо за обзор.! Мой папа в начале 2000х пересел с маза5432 на daf 95ati 1988 г.в.. в принципе машина не намного моложе этого вольво. хорошо помню ощущения)) После отечественного грузовика разница чувствовалась во всём, как в кабине, на ходу, так и внешне) Действительно эпоха индивидуумов в плане дизайна и конструкции ушла..(может ещё вернётся). man f90, renault r. мерс sk. scania 3 и т.д.

[@user-xc9ry1dm2v]

Спасибо за обзор!!!! Побольше бы таких видео про старичков!!!! Удачи!!!!

[@Mr151295]

Душевный обзор! Молодчик! Тачка отпад, хозяину респект))

[@bimulyk]

Михаил, рад возвращению обзоров больших машин от тебя на просторы Ютуба!

[@truckstv]

Спасибо!)

[@user-my8yn9rs9u]

Топ видос, пожалуйста снимай дальше. Хоть мне и 14 лет, но я интересуюсь в этой лабуде.

[@user-lx8xe4qt1w]

Ну наконец то классный обзор,с праздниками вас! Отличный обзор,спасибо! Прекрасный грузовик!)

[@user-cu9rw2ud3q]

Миша, рад что вернулся на канал!!!!

[@Viktor38rus]

Поищи магирус они ещё есть живые. Вот это легенда

[@truckstv]

Как найду, обязательно сниму!

[@kotikmalboro5270]

и еще так называемый клитор ))) ( рено мажор )

[@sashok361]

Вольвочке 35 лет, а панель приборов на новый МАЗ похожа))))))

[@Oreshicheg]

Александр Богданов супермаз с вольво же слизали

[@stanisavzarembs3479]

@@Oreshicheg никогда!!

[@paladmin9017]

@@Oreshicheg Даже сп@здить нормально не могут.

[@user-rw6oe2nj4k]

Довелось поработать на такой в молодости.80 000 км за год намотал.Машина не убиваемая.Не боялась ни скорости, ни перегруза,ни жары ,ни мороза.И зарплата -100 долларов каждую пятницу.Только позитив в памяти .

[@Dinamics-sn5jq]

Класс. Спасибо за видео. Ждемс ещё.

[@user-jh5tx8hf3i]

Помню в 80-е на моря с Батей на Москвиче 2140 ездили, какие тогда они крутые были!!! Ещё эта ось не понятно зачем в воздухе висела !!))) Круть !!

[@user-nb1uy5fb4o]

Миша ,ну наконец-то)))) Устали ждать)))

[@user-el4zq9jd4y]

С рождеством, супер обзор!

[@MAMYKAH]

Класс! Спасибо за видео! )

[@kotikmalboro5270]

Кстати прошу заметить я думал Миша со шпаргалкой приедет, а нет все по памяти говорил!!! так что лепите лайкозавры ему!!!

[@Sakmara_Orenburg]

Никита Алексеев , зачем ему шпаргалки? Он же не манагер с продажной стоянки, он такой же, как и мы.

[@truckstv]

Я даже десятую часть не рассказал от того, что нужно было. Чот меня прям так захватила машинка, что все из головы вылетело)

[@Sakmara_Orenburg]

Trucks TV l Тракс ТВ , а если б всё рассказал? Мы б смотрели сериал тогда?)

[@kotikmalboro5270]

Trucks TV l Тракс ТВ Миша,забыл сказать что накаливание работает,просто я вывел его отдельно от замка зажигания,так что в -30 так же с пол пинка ,все от аккумуляторов зависит

[@xenionlion]

Посмотрел обзор, вдохновился, качаю F12 для ETS 2. Спасибо Михаилу и Никите ;)

[@igornewhouser1028]

Михаил, с Рождеством! Ну прям Новый год и Рождество - и подарки посыпались, новые видосы :) Спасибо за классный обзор. И не слушай тех ,кто говорит, что ролики надо делать короче - разве только укороченную версию отдельно :)

[@74zigfrid]

Очень понравилась подача материала, можно сказать с любовью! Слушаю и улыбаюсь! Спасибо!

[@truckstv]

Спасибо))

[@lkw7806]

Первый грузовик - иномарка в родном автопарке. Это был темно-зеленый двухосный "глоб" 84 или 85 года.Кондиционер не работал и ребята так и не стали его восстанавливать. А вот салон был отделан не дерматином, а очень приятным коричневым велюром, такой на более поздних машинах 90-х годов выпуска был, а местами были вставки коричневой замши. Короче - грузовой роллс-ройс тех времен))

[@Viktor-hi4wu]

Был на фирме F16 с высокой кабиной это вообще сказка.Большинство машин автопарка были именно VOLVO .Молодёжи этого не испытать уже.

[@DIGGER197]

Испытать пока ещё

[@facevideos5051]

Миша красавчик! Классно делаешь обзоры ,продолжай в том же духе! :)

[@Vlad2208]

Шикарный тягач.. А еще фирма Lokomo с конца 70-х до середины 80-х делала краны с использованием кабин , моторов , переработанных коробок и мостов Вольво..Очень хорошие и красивые краны были..До наших дней дожило их еще не мало..Это тяжелые краны 393 и 395 серий..

[@GruzovozkaSpb]

шикарный аппарат)

[@admiralalladin8060]

лайк не глядя дяде мише)

[@truckstv]

Ну уж нет! Лучше посмотреть, а потом дизлайк!)

[@Dalnoboy01]

С наступающим Вас пацаны! Удачи всем! Спс за видео. Ни гвоздя ни жезла. Желаю всем встретить новый год дома.

[@thegame4440]

спасибо за такой замечательный обзор. Делай больше обзоров. Спасибо

[@fezmfan]

Побольше бы таких экскурсов в историю грузовиков.

[@truckstv]

По мере возможностей)

[@America_Naiznanku]

Очень понравилось. Первый адекватный трак блогер. Есть чему поучиться. Сколько ты уже на ютубе коллега

[@user-vm5ly8wr1c]

Машина класс. 15 лет была в руках глобик. 1987 года выпуска. Куча проиденых км. Домой привозила всегда. Для этой машины. Главное что б был воздух. Палка размешать дт и горка что б завестись.

[@kotikmalboro5270]

у меня за 8 лет в руках, всего один раз на тросе приехала,и то потаму что пришлось, вез негабарит и не совсем законно ))причина, дифект на одном из топливных фильтров, которые я за сутки до призошедшего поменял ((

[@kotikmalboro5270]

на днях ,при погрузке увидел целый ручей плд машиной, потекла голова, дикое удивление было что не долевая воды доехал до дому, оказалась микротрещина в крышке гбц! при нагреве ничего не текло )))

[@user-ko3kn5ix4b]

С наступающим рождеством Мишань.Отличный обзор

[@user-fz4zo3zn2v]

Михаил, от души!!!!

[@truckstv]

Спасибо!

[@user-yb7xr3tx8v]

Годнота подошла))👍👍👍👍

[@truckstv]

Надеюсь)

[@kotikmalboro5270]

Нормально ))) за сутки недельной давности уазик догоняет )))

[@user-xt5wn5bf8t]

Круть!!! новые обзоры))) Как я заскучал за этим каналом)) Продолжайте в том же духе!!

[@truckstv]

Спасибо!)

[@user-xt5wn5bf8t]

+Trucks TV l Тракс ТВ (Миша Дизель) єто вам спасибо!!!)))

[@carat_84]

Лайк не глядя! Отличные обзоры, продолжай в таком же духе! Привет из Парижа!

[@TruckersUA]

Классный обзор очень) В будущем хотелось бы увидеть на обзоре какой-нибудь КамАЗ времён союза. Что-то вроде 5511, 5410, 5320) Спасибо за твои видео огромное)

[@ivanivanov906]

Обзор бомба ! Хотелось бы о ленивцах отдельно послушать.

[@rezidentx8019]

Лайк и подписка за тематику и оригинальную подачу!Спасибо!

[@user-bf7kr2bu3b]

С наступающим Рождеством Мишаня!!! Видео класс!!!

[@user-mg1xg4hs9w]

Обзор бомба жаль что теперь редко!!!!

[@scrat2418]

По больше таких обзоров , cделай обзор на Маз 500 если будет возможность

[@truckstv]

С удовольствием)

[@jimmyhopkins3232]

Scrat пятисотый самый красивый среди отечественных

[@kotikmalboro5270]

Миша а как определить головастика бывавшего в софиках? може найду

[@Alex-wz9qx]

Мишаня красавчег!!! Продолжай пилить видосы)

[@user-on3dt3qn9h]

Миша я почти с самого начала твоего канала подписан не разу не писал комментарии но это обзор - тест драйв ну прям очень интересный ))))))

[@alexgunner7051]

Кепарь зачетный!)

[@truckstv]

Бабушка связала)

[@user-zu3ep8hi2z]

Как владелец такого же грузовика покритикую обзорщика:1) была еще 3 модель ф16 2)рессоры спереди стоят как раз малолистовые пораболические ,они были 2 листа,3 листа и 4 листа,тема мотора не раскрыта кулер не кулер,а Никите скажу так отжатый у тебя аппарат у меня на 2 года моложе,но состояние в разы лучше,береги ее таких грузовиков больше не делают.

[@truckstv]

16-тилитровый мотор появился много позже, надеюсь рассказать о нем на тесте рестайловой эфки. Про интеркулер да, что-то погорячился и кусок видео про это решил не ставить, потому что эта машина была без кулера. Ну и тему хочу раскрыть насколько разными путями на тот момент пошли в моторостроении немцы и шведы. Спасибо за критику, с праздником!)

[@user-zu3ep8hi2z]

Согласен ф16 пошли уже с рестайлинговой кабиной,но конструктивно они практически одинаковы, поэтому я и решил что их можно объединить.

[@kotikmalboro5270]

вкладываюсь исключительно в техническое состояние!!! внешностью занимаюсь раз в 2 года!!! vk.com/wall328959597_1506?z=photo328959597_456240998%2Falbum328959597_00%2Frev

[@WladTW6212]

Мой любимый тягач, обожаю его за внешний вид - ровную кабину, много вариантов фар и фонарей, косую черту на большой решетке, конструкцию за надежность, отличную приспособленность к русской действительности, настоящую МКПП и мотор без излишеств. Такие до сих пор верно трудятся на всей планете и их ресурс немалый.

[@ZINGERMEN]

Всегда приятно смотреть. Молодец

[@DoktorPsixTV]

Ну вот можешь же!Тягач с кинофильма Интердевочка!

[@sergrimikhailov4678]

Doktor_Psix тогда он классно выглядел, лепота.

[@truckstv]

Это да)

[@user-xp1yg6dd6e]

Миха! Приезжай в Псков! Сними мой мерс 1844 93г. Пока он чистый.

[@Andrey_k_s]

Миша, спасибо за отличный обзор!!!

[@Alexander-kq4dm]

Михаил,доброго времени суток ！С Новым годом и Рождеством ！Как всегда ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР 👍👍👍 ！！！

[@user-kc1jk7ju8u]

Я прям чувствовал этот запах соляры!!!💪😎

[@kotikmalboro5270]

я каждое утро его чувствую ))))

[@modernizationrevision8846]

наша техника выгледила просто дерьмишем на фоне этого красавца шведы молодцы.

[@vadimpotapov2267]

А она такой и является На Вольво люди годами работают под кабину не заглядывают , КамАЗ это сплошные поломки постоянно в ремонте нежели в работе

[@user-kc2hr3uz7x]

Миша , с Новым годом и Рождеством, очень рад что ты сделал обзор на эту вольвочку, я работал на FH 12 " кепке" , очень достойный автомобиль сделанный для людей. Продолжай снимать обзоры на грузовики, ну и про " керпичика" тоже интересно, конечно лайк.

[@user-dd5mt5co4z]

Ну наконец-то Мишаня)))!!!

[@Vigilant888]

Крепление колёсных дисков клиньями я видел даже на Е4 предпоследних FH , это было просто требование заказчика, а так же сам фоткал идеальную F89 турецкую лет десять назад на евроступицах.

[@truckstv]

Да, 89-ые были и на обычных ступицах, но Совтрансавто закупал только на клиньях, а Ф12 уже на дисках. А на Ближнем Востоке ты прав, до сих предпочитают колеса на клиньях и современные европейские тягачи смотрятся на них очень странно))

[@user-vy3ln3zx8n]

у брата ф89 евро ступицы досих пор на ходу

[@Vigilant888]

Али Сахавов запили видос с ней

[@kotikmalboro5270]

Миша а они так же как и на мазах камазах веляли интерестно ? на клиньях

[@user-vy3ln3zx8n]

TATRA TRUCKS он в другом городе

[@pirzomzom3250]

40 лет прошло а на маз до сих пор не могут руль с колонкой нормальные спи*дить!!!

[@kotikmalboro5270]

в плане того что руль в пол кабины? )))

[@pirzomzom3250]

Никита Алексеев да))) очень неудобно либо яйцы трет либо наклоняться надо вперед)))

[@Roman58977]

У меня был МАЗ-533603 12лет - ничего не болело. Конечно даже со старой Вольво не сравнить, но и плохого сказать про машину ничего не могу. Хотя нет, только одна вещь огорчила - качество покраски, а так МАЗайка молодцом был, к сожалению в прошлом году вынужден был с ним расстаться.

[@BelZmagar]

МАЗ это вообще отдельнвя история... Говно из говна

[@nikolay62region90]

Классный обзор делай такие по чаще

[@user-nl5id6pe3t]

С Рождеством !!! Отдельный респект !!!

[@user-gh5di6sg6o]

Звук двигателя при нажатии акселератора ,просто песня.

[@vvolchonok]

урчит, как большой кот :3

[@sergrimikhailov4678]

Хвала хозяйну, сам делал мотор для себя !

[@dmitron819]

Sergri Mikhailov делал под себя как говорится

[@kotikmalboro5270]

Кстати топливную делал в Фёдоровском у финов или эстонцев не помню! но у европейцев

[@kotikmalboro5270]

Сам и в - 15 ))) так быстрее делается )))

[@cansas_city_shiffle]

Ураааааа

[@user-gc1po6hb3s]

Все машины в СССР имели свои прозвища. Эта Вольво называлась "Кепочка", за характерные формы крыши и солнцезащитного козырька. "Софики" любили Эфку. Ещё называли ее "Шведским Мазом", за простоту и неубиваемость. ;-)

[@autoclublv9739]

Спасибо за видео!!

[@vov4ik30rus]

После этого тебе надо за снять сканию 143 и ман ф 2000

[@truckstv]

Знаю. Надо. Очень. Хочу))

[@beenmayer7700]

Я на такой Volvo первый раз сел за руль грузовика. И влюбился в профессию Дальнобойщикa.

[@truckstv]

сочувствую))

[@user-hi7zq4ix8g]

Все хорошо, только здоровья она слишком уж не прибавляет.

[@kotikmalboro5270]

только внешне!!!

[@user-dh2zz6fg1i]

Отличный выпуск спасибо вам

[@user-jv3eb3ll9d]

Клёвый обзор Вольво молодец! Жду ещё обзоров!

[@user-ib5mo6kb9p]

Круто, класснре видео, отличный обзор! Из исторических хотелось бы посмотреть на LIAZ 100 чехословацкий

[@truckstv]

Ну это прям очень сложно организовать. Хз где искать такую машину на ходу. Давно их не встречал

[@user-ii9db2ee1v]

НАКОНЕЦ-ТО!!!

[@truckstv]

Так неделя всего от предыдущего видоса прошла)

[@user-fk4hp5kw4o]

Батя на таком ездил и на мерсах тоже

[@user-fk4hp5kw4o]

А не 380 ли кобыл? Шведский МАЗ. 320 у F10 было

[@kotikmalboro5270]

нет,до регистрации было 0 ))) в мрэо поставили 340, а по умной книжке 308 ,но новый хёндай hd 380 я делаю влегкую, а так без понятий точную мощьность,двигатель 120ga

[@kotikmalboro5270]

у ф 12 вроде только выше моей 360 и 405 или 409, вообщем узнаем, я Мише подготовил глобика,теперь только от него зависит )) ) vk.com/kotikmalboro?z=photo328959597_390553796%2Fphotos328959597

[@Viktor-hi4wu]

В 1997 году получил права я жил уже в Берлине.И это первый грузовик на котором я стал сам работать.До сих пор не забываемые чувство комфорта.Даже на трёхосном автомате F12 ездил.На одной голове со светафора когда стартовал реально в кресло аж втягивало,а легковухи все в жопе.

[@user-vm6us8nr1x]

Спасибо за видео, Миша! Люблю эти старые машины. У меня фургон транзит 92 года, механический дизель. Из электрики только фары 😂 Звук, ощущения, запах, всё настоящее. Когда за сотку идёшь, чувствуешь себя пилотом штурмовика заходящего на фашистов 😂 Тяжело работать на них, правда. Но надёжность и выживаемость техники колоссальная. Спасибо тем кто их создавал. Больше такого не будет к сожалению.

[@user-fy6sc3fk1o]

Оо живой аппарат на живом канале

[@kotikmalboro5270]

Спасибо!!! С дверью я решу проблему )))

[@truckstv]

)))

[@kotikmalboro5270]

Миша,я дверь переставлю на эфку с глобиком и велком обзор, это будет традиция )))

[@user-yo4qp9dj9o]

Отличный видос, Михаил с возвращением! У меня была эфка, но по свежее. Думаю можно было сделать сравнение двух легенд того времени ф12 и скамейку 112(113).Желаю больше интересных обзоров в новом году!

[@truckstv]

Спасибо! А делать сравнительные тесты - прям моя мечта!)

[@stasagapkin6355]

Мишаня,спасибо за обзор.Очень интересно.Давай по возможности по чаще делай обзоры.Всего тебе и твоим близким самого наилучшего!!!!

[@user-po7iw3zr7f]

Да какого хрена так мало просмотров то и подписчиков?!?!? Очень информативно и интересно, все ролики на одном дыхании смотрятся! Спасибо, Михаил

[@Kosmos_tima]

С рождеством и с новым годом. А ты напели видео про Дакар 2018. С твоми коментами и интересными моментами ...именно грузовики и частично другой техники не суть что не прямой эфир суть в том что люди сейчас следят за этим и будет тебе просмотры

[@truckstv]

С Рождеством! Не, просто каментить, сидя на стуле неохота, да и времени это занимает много(

[@Kosmos_tima]

Trucks TV l Тракс ТВ жаль.... Было бы здорово контент чисто твой.еще жаль что Тебя в этом году не пригласили (( ну браток не отчаивайся все будет.главное не бросать

[@user-qg2cx3vp1n]

Михаил, специально кепку одел, потому что рассказываешь про "кепку"?)) Хорошее видео, жаль что цвет кабины не сохранили родную "морковку"...

[@NoName-ky1ll]

Это не кепка,это так называемая,квадратная кабина.Кепки пошли чуть позже-они сантиметров на 15-20 выше..

[@user-ze7pn9gp6n]

На кепках фары тоже круглые,а баки уже квадратные пошли.

[@user-gy1wx4gx1q]

Миша спасибо за работу, очень далек от темы, но ты сделал ее очень увлекательно, желаю роста подписчиков!

[@truckstv]

Спасибо!)

[@user-ep5mq8ni6z]

Как всегда просмотр без перемотки, и лойс