Test Drive Citroën C3 1.6 AT6 | Autocosmos

En este Test Drive al nuevo Citroën C3 probamos como le queda la combinación de motor 1.6 AT6. Urbano, SUV, hatchback B, sea como sea que lo califiques en esta prueba de manejo Hernando Calaza analiza que tal resulta el C3 en su nueva encarnación de bajo costo.
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[@alejandromancuso1985]

Hermoso, ya vi varios en la calle y tiene una altura muy linda y el diseño me encanta. Muchos huecos para guardar cosas. Muy funcional. Gracias Cala

[@autocosmos-ar]

Gracias por tu comentario. Saludos

[@MarcelaFalappa]

Lo tengo! Me enamoró. Muy buen andar y se maneja con un dedo. Nunca había tenido Citroën y la verdad? Me sorprendió.

[@claudiaraoz2024]

¿Podría cambiar mi Suran HL 16v caja 6ta Modelo 2015 por este C3 16v ?????

[@carlosgarciamartin3715]

Hola user, te pregunto por la insonorizacion en la ruta y los sobrepasos, te agradezco la devolución y felicitaciones por tu compra!

[@autocosmos-ar]

Hola, gracias por compartir tu experiencia. Por favor no dejes de compartir sobre cómo va "envejeciendo" si se rompen o aflojan cosas etcétera Saludos

[@danielfernandez6721]

Hermoso auto y hermoso andar, especialmente en ruta. En ciudad, a bajo régimen al pisar el acelerador a fondo la caja (6 velocidades) tira demasiados rebajes, lo que obliga a dosificar el acelerador para evitarlo. Falta función crucero y luz de baúl. Es muy cómodo y silencioso. Estoy muy contento con él.

[@autocosmos-ar]

Hola, mil gracias por tu aporte como usuario. Esperamos más en el futuro. Saludos

[@LuisdeMontevideo]

Muy bueno el informe. Era un auto que no me gustaba, hasta que pude manejarlo. Creo que está bien, es cómodo.

[@autocosmos-ar]

Hola, gracias por compartir tu experiencia. Saludos

[@VEA1891]

Cómo involucionó!!!

[@autocosmos-ar]

Yo creo que debería de llamarse C2 Cactus para que evitemos hacer comparaciones. Saludos

[@rr-bi3nm]

Hola don cala ndria, me gustaría que en los videos siempre aclare si es con correa o cadena de distribución, es un punto muy importante a destacar! Gracias y un cordial abrazo!

[@autocosmos-ar]

Hola, es un buen punto, lo tengo que hacer en todos. Me voy volando

[@danielfernandez6721]

Correa bañada.

[@diegocarmelopizarro9493]

Creo a esta altura que a un auto full del segmento B no le puede faltar velocidad crucero ni el limitador de velocidad. Algo que hoy para los que nos gusta viajar es esencial

[@autocosmos-ar]

Hola, creo que tiene que ver más con el enfoque de precio/producto y tipo de cliente que busca alcanzar, aunque mal no vendría como opcional. Saludos

[@tobidj7799]

2 airbags

[@javierIgnacio_ag]

Sobre todo si es automático, estás a un paso / unos pesos de su implementación.

[@piratacab7453]

Si saliera 2 mangos estaría bien por ser un auto lowcost pero por lo que sale este c3 0km seguramente se encuentran opciones de usados muchísimo mejores en calidad, equipamiento, seguridad, etc.

[@autocosmos-ar]

Hola, por lo que sale un 0km siempre se consiguen buenos usados, el tema es si este es caro respecto de otros 0km. Saludos

[@danielyombalakian7534]

Bueno! por lo menos volvió el marcador de temperatura!

[@autocosmos-ar]

Una persona positiva. Abrazo

[@gushiriart4273]

Muy buen análisis. sabes si el motor 1.2 viene con la correa sumergida en aceite?

[@autocosmos-ar]

Averiguo bien, pero entiendo que si. Saludos

[@grufffi]

Buenas.. Muy bueno el vídeo como siempre...vengo a pedir una opinión.. acá en santa fe este c3 tiene casi el mismo precio que la nueva gama del Cronos con la caja cvt(el Cronos es un poquito más caro). El Cronos tiene muchísimo más equipamiento creo que es mejor opción que este no? Que opinan? La verdad no me gustan los autos con 3 volúmenes pero Dada la limitada oferta en argentina el Cronos me está gustando

[@autocosmos-ar]

Es bueno que puedas adaptar tu gusto a las posibilidades. Cronos se siente más producto. Saludos

[@jorgebaroldi1220]

Muy buen auto

[@autocosmos-ar]

Hola, ¿tenés uno? Nos sirven mucho los aportes de primera mano de los usuarios. Saludos

[@leofoviedo]

Pregunta. A este modelo se le puede agregar velocidad crucero ?

[@autocosmos-ar]

Hola, hasta donde se no, al menos oficialmente, pero me da la impresión de que es posible. Saludos

[@marielaacosta2545]

Buen auto precio y producto.

[@autocosmos-ar]

Gracias por comentar

[@Gabgena]

Casi 6 millones de pesos piden por este auto. Que mal que estamos. Aguante Argentina carajo 🤧

[@autocosmos-ar]

Hola, como siempre es cuestión de ver como está respecto de otros 0Km, pero te entiendo sigue siendo fuerte ver estos precios. Saludos

[@claudiaraoz2024]

A marzo de 2024 ya estaba a casi 23 millones ¿vale la pena????

[@carlosgarciamartin3715]

@@claudiaraoz2024 Me gusta el motor 1.6 de muy bajo y barato mantenimiento. La caja automatica marca Aisin de 6 cambios está archiprobada y es muy buena. Luego la amortiguación, despeje del suelo y medida de las cubiertas te garantizan confort y, repito, bajo mantenimiento.Saludos! ( veo que venís de volkswagen como yo que nunca entra al taller, y a mi también me cuesta decidirme, pero me senté en este C3 y la posición de manejo es otro mundo, genial).-

[@shaasesoria]

Muy buen análisis como siempre. Tengo un c3 tendance pack secure 2013 y anda como el primer día. Súper cómodo, ágil y lindo. Además es muy completo en equipamiento y consume poco (depende del uso claro). Lo único que tiene un ruido en el parante de la puerta del conductor que no puedo solucionarlo.... El resto es excelente!!! Saludos p.d: este c3 no lo veo cómo una evolución...todo lo contrario

[@autocosmos-ar]

Hola, como digo al principio, olvidate de comparar este C3 con los anteriores, va a publicos muy diferentes, de hecho `pienso que mejor podría haberse llamado C2 Cactus y de paso darle ese aire de SUVitud que se busca.

[@javiermeliendres2688]

Hola Hernando!!!!!!! Si vos hoy por hoy tendrias que comprarte un sub, cuál comprarías? Osea teniendo en cuenta que la idea sería a un presupuesto acotado

[@autocosmos-ar]

Hola, 0km está difícil por poca disponibilidad de producto en el país me inclinaría por que tiene buen promedio entre prestaciones, espacio y seguridad full, solo ahora está saliendo con unos faltantes, esperaría un poco. Saludos

[@germangrosso]

Muy bueno el video! Me gusta el C3, Se lo ve un poco low cost para modelo full (lo que no sería para mí un problema si el precio acompaña su percepción)

[@autocosmos-ar]

Hola, gracias 👍

[@lucasderosa157]

Cala, el C3 motor 1,2 comparado con Cronos en motorización y comportamiento dinámico. Es mejor o peor? Saludos

[@autocosmos-ar]

Hola, están los datos de consumo y recuperaciones en cada test. Más allá de eso, son dos autos que hacen más foco en el confort. Lo que te recomendaría primero es pensar que auto querés o necesitas porque uno es un sedán tres cuerpos más largo por baúl y el otro es un hatchback más chiquito. Saludos

[@Axel.Roads74]

Hola Hernando , te iba a agredir tremendamente pero como pediste que no seamos agresivos entonces no te agredo jajajakakskjskjakjkjakjjajkja Buen video Cala y lindo ehículo . Abrazo !!!!

[@autocosmos-ar]

Gracias, jajaja. La verdad es en general, me cansa el que agrede porque así no se puede conversar. Saludos

[@hectorruffo8947]

Estumado Cala , siempre explicaciones sencillas , tanto mecánicas como de diseño y be msnejo . Te sigo hace tiempo y veo que la profesion de tester en la Argentina en los últimos tiempos se a transformado para el periodista en un trabajo al cual ❤

[@hectorruffo8947]

PERDÓN SIGO: le sobran conocimientos y experiencia para las presentaciones actuales de vehículos ( hay siempre excepciones ) . Sobra tester para estos vehículos . ( Hace 15 años tuve un 206; con el mismo motor ( salvo las válvulas de admisión variable) y discos en las cuatro ruedas .Palabra de ingeniero jubilado . Saludos

[@autocosmos-ar]

Gracias 🤗🤗🤗

[@nicolasarena5494]

Deberían hacer los test sobre los modelos base de los autos. Como los test de latinncap que usan los modelos base

[@autocosmos-ar]

Hola, nos encanta hacerlo, pero las marcas generalmente tienen en disponibilidad solo las más equipadas. Anteriormente probamos este modelo con el motor chico pero también el equipamiento más alto. Mi recomendación es que veas en los test los términos generales: calidades, funcionamiento, consumos, y después busques el auto en un concesionario para ver cómo es el interior en los menos equipados. Saludos

[@nicolasarena5494]

@@autocosmos-ar Si. Muchas gracias. Felicitaciones por el canal y por la página web, la reviso siempre para ver los precios oficiales. Deberían tener una app para no tener que ingresar a la web que a veces tarda un poco en cargar. Saludos

[@paolagonzalez9633]

Hermosooo!!!

[@autocosmos-ar]

¿Yo 🤩? Jeje

[@javierIgnacio_ag]

Me gusta el diseño, me gusta el Android auto inalámbrico. Coincido con Hernan que el volumen y el MUTE rápido con una ruidita no puede faltar. Es hasta una cuestión de seguridad te diría.

[@autocosmos-ar]

Gracias por compartir tu opinión Saludos

[@tatuneguer]

Hola Hernando. Entré a la página de Autocosmos y me encontré con lo que creo es un error de tipeo Citroën C5 Aircross Precio de lista desde: $176.761.000.... No será mucho?? 😂😂😂😂

[@autocosmos-ar]

🤪 gracias por el aviso, piso que lo revisen. Saludos

[@luisalcala2674]

Que paso que no dieron el precio chicos?? Cuánto cuesta este vehículo? Tengo entendido que es producción nacional

[@autocosmos-ar]

Hola, no damos los precios porque se desactualizan, para tenerlos al día visitá el Catálogo de Autocosmos donde también tenés gama, equipamientos, fichas técnicas y más. Este auto se hace en Brasil, el 208 se hace en Argentina. Saludos

[@Adrian-eh2mm]

Es de terror hacía donde va citroen... Lo digo como usuario también. No lo puedo vender 🙏

[@autocosmos-ar]

Hola, en el globo de marcas de Stellantis está cambiando el rumbo, veremos como les va (quizás recualan) Saludos

[@juliobenitez2933]

Buen video

[@autocosmos-ar]

Gracias 👍

[@oscar96ify]

Que mal vienen las nuevas patentes.

[@autocosmos-ar]

De terror 🤦

[@oskie148]

Una lástima que no se hayan esmerado un poco más en la pantalla del velocímetro. El coche en sí es agradable, con una línea ya impuesta e inequívoca como la del Cactus. Por precios diría que todos los coches están sobrevaluados. Gracias por tu buena reseña. Saludos.

[@autocosmos-ar]

Gracias por tu comentario. Saludos

[@juarezpereirainacio550]

No Brasil, o Citroen C3 foi reprovado no teste de colisão.

[@autocosmos-ar]

Por favor cuénteme En qué test sucedió eso

[@sispemspe8662]

El tema de este auto es que para el nivel de equipamiento que tiene y por el precio al que lo venden, en lo personal optaría por un toyota etios XLS o por un poco más de dinero, un yaris que viene más equipado y en ambos casos con motores cadeneros, o sea, con menos mantenimiento.

[@autocosmos-ar]

Hola, gracias por tu aporte. Saludos

[@CoralPeduto]

Me pasó lo mismo en diciembre me adherir a un plan y el mes pasado ya pasó a valer el 1.2 igual que un etios full, me di de baja no pienso pagar un auto que no vale su valor, adentro es re pobre lo único se rescata es la pantalla

[@eliasdircie6268]

Entiendo,no es un Renault Kwid,pero como se parecen!!

[@autocosmos-ar]

Es el enfoque de esta época donde la gente quiere estética SUV. Ambos tienen un enfoque similar en costo pero este es mucho mejor como auto. Saludos

[@andreshuck9644]

Una propuesta totalmente diferente ala de su primo 208, y sobretodo si se lo compara con su antecesor C3, un crimen que no traiga tacómetro y un tablero muy minimalista,la calidad de armado y materiales no destaca para nada.... Un polo, Argo, están x encima en calidad y eso es decir mucho ya que estos tampoco son gran cosa.... Para ruta lo descartaría x su planteo estético/ aerodinamico. Se nota que es un auto de ciudad y los vientos laterales le van a jugar feo con esa carrocería y suspensión. Prefiero personalmente al 208 x sobre este C3. Saludos

[@autocosmos-ar]

Hola, gracias por compartir tu opinión. Saludos

[@jorgediaz-cr7dr]

el "nuevo" c3 de citroen con el motor de mi 207 compact modelo 2010......me harté de los tironeos que daba....

[@autocosmos-ar]

Hola, gracias por el aporte. ¿En qué situaciones tironeaba? Saludos

[@tobidj7799]

2 airbags en toda la gama!

[@autocosmos-ar]

Una de nuestras mayores críticas es que no te deja colocarle aunque sea los laterales como opcional. Saludos

[@hrnple]

Tuve 2 c3 de los anteriores creo que no tiene nada que ver este auto con lo que es o fue la marca citroen

[@autocosmos-ar]

Hola, claramente hay un cambio de rumbo. Saludos

[@Alandalton79]

Me parece que dice más por fuera que por dentro. Yo tengo un C4 lounge con menos de 30 mil km y los ruidos a plásticos son muchos. No quiero pensar en éste...

[@sergiofabianperez9858]

Jajaja en serio ..que motor tiene tu C4 lounge? Estas chamuyando mal!! Tengo un c elysée una gama inferior y tiene 120 mil km y no hace ningún ruido y eso quw vivo en la peor ciudad del mundo! Chamuyoooo

[@Alandalton79]

@@sergiofabianperez9858 ningún chamuyo. Tengo un 2018. Edición 10 años. Lo uso únicamente para viajar. Tengo un Symbol 2009 para moverme al trabajo con 210.000 km. No tiene un solo ruido a plástico. La calidad de los plásticos del C4 deja mucho que desear. Sobre todo en la zona baja. El cierre de la guantera no está a la altura de lo que es el segmento, aunque sea refrigerada. Por supuesto, es un segmento C y ese modelo me trajo xenón, luces adaptativa, algo que volaron en la última versión que siempre es la más Berreta en casi todas las marcas. Hace unos días le puse el chapon cubre Carter, por un viaje al Sur, algo que ni siquiera trajo de fabrica. No soy chamuyero. Si comento algo es porque soy cliente de la marca.

[@Alandalton79]

@@sergiofabianperez9858 el motor que trae es el THP 165 caballos, necesitas el número de serie? El que tenés vos es peor que el mío...

[@sergiofabianperez9858]

@@Alandalton79 jajajaja estoy mas que conforme con mi auto es mas no lo cambio por ningun otro...no tenés nada mentiroso...

[@sergiofabianperez9858]

@@Alandalton79 estas mintiendo otra vez desde la version básica trae cubre carter!! Asi que deja de chamuyar mentiroso

[@agusgro]

soy yo? o tiene forma de Reanult Kwid?

[@autocosmos-ar]

Es el formato de moda, sumale dimensiones similares y por ahí va la mano. Saludos

[@agusgro]

@@autocosmos-ar muchas gracias por los videos que hacen! son siempre muy buenos

[@CoralPeduto]

Lo lanzaron cómo el auto más barato y ya no lo es, me suscribi al plan del 1.2 tope de gama y de diciembre a hoy vale un millón de pesos más, averiguando sale igual a un etios full que por dentro es mucho más lindo y más equipo y es un Toyota encima. Claramente me di de baja del plan no pienso para un precio por un auto q no lo vale

[@autocosmos-ar]

Hola, gracias por tu aporte. Saludos

[@jorgecriscione7017]

Lo vi al full, y decepciona. No quiero hacer comparaciones odiosas, el C3 europeo es un autito, pero que lindo y que materiales. Entiendo lo de el pais en que estamos, pero no nos falten el respeto. No nos acostumbremos a consumir esto. Gracias y disculpen pero da broca.

[@autocosmos-ar]

Hola, lamentablemente (para nosotros) en Europa ganan en euros 😭

[@luisdvm361]

Me parece lindo de frente... Feo por detrás y muy feo por dentro. Materiales muy mediocres, no voy a compararlo con un gana media/alta, pero al menos por lo que se ve, es una calidad baja y que recortaron en sensor de estacionamiento, climatizador digital (que tenía la versión anterior), muy básico

[@autocosmos-ar]

Hola, más allá de los gustos, efectivamente busca un cliente diferente a los anteriores. Saludos

[@veoydigo]

Busco un auto chico con barras de techo, porque soy aficionado al canotaje, pero las barras de techo que trae el C3 Feel Pack son de mentira, sólo de adorno, no podés cargar nada. Para eso las hubieran sacado.

[@autocosmos-ar]

Hola, no te sirven por el formato o porque no soportan peso, nos serviría mucho tu aporte. Saludos

[@emiliolustpicart3915]

Estimados, solo comentar que fui a conocerlos en persona y la "percepción de calidad" de las puertas (apertura/cerrada) me dejó mal sabor. Lo percibí "barato" (poca calidad) por demás; en seguida, me crucé a otro concesionario y probé lo mismo (apertura/cerrado de puertas) de un Hyundai hb20... y nada que ver. Suena a mucha más calidad. El Citroen me sonó como a lata que vibraba todo. Me hizo pensar que si así se siente 0km, no quiero pensar con 50 o 100km arriba. 😓. Me gustaría saber si a alguien más le pareció lo mismo o diferente. Saludos

[@autocosmos-ar]

Hola, ya comentaste lo mismo en otro video, vamos a dejar uno solo. Saludos

[@emiliolustpicart3915]

@@autocosmos-ar exacto. Fueron dos comentarios iguales en videos distintos porque me interesa leer otros comentarios acerca de lo que mencioné. Dos comentarios en videos distintos duplican las chances de que alguien los vea y responda. Veanlo como un aporte de data que no aparece en los videos. 😜 Además, no sabía que NO se podía escribir lo mismo en videos distintos. Es por alguna política de "spam" o algo parecido por parte de KZbin o de Autocosmos?? 🤔🤔 Saludos

[@conradoperezpodlesch7061]

Jeeee estoy viendo muchas patentes nuevas que se le despegan las letras y números 😅

[@autocosmos-ar]

Tremendo 🤦

[@muletitasxelmundo]

hermoso lastima tiene 12 meses de demora!

[@autocosmos-ar]

Hola, fuiste a averiguar y/o estás esperando el tuyo? Nos sirve mucho ese aporte. Gracias

[@janettmunoz5142]

mencanta es presioso

[@autocosmos-ar]

Hola, ya que estamos, ¿te gusta por diseño o por otros atributos? Saludos

[@Pinash1970]

La suerte que tenéis vosotros ahí es que no tenéis los motores de 1.2 con correa de distribución “húmeda de PSA:Una pesadilla de fiabilidad aquí en europa

[@danielyombalakian7534]

Se vende sin turbo en versión de inicio 😢

[@autocosmos-ar]

Gracias por el aporte. Saludos

[@leonatale24]

pasaron 18 años y es mejor el ce 1.6 2006 que venia con discos traseros y andaba mas

[@autocosmos-ar]

Viste lo que mejoraron los tambores!!! Jejeje. Saludos

[@luisalejandrogodoy9891]

Lo fui a ver y mucho no me convenció. Tiene gusto a poco.

[@autocosmos-ar]

Gracias por compartir tu opinión. Saludos

[@gerardo1444]

a mi me gusta el diseño el instrumental es lo que menos me gusta

[@autocosmos-ar]

Hola, gracias por compartir tu opinión. Saludos

[@fernandoantunez1962]

No es un VTI, es un EC5

[@autocosmos-ar]

Hola, VTi refiere al variador de válvulas de admisión, no es el nombre del motor. Saludos

[@fernandoantunez1962]

@@autocosmos-ar Hola, entonces sería VVT (variable, valve time), el VTI es el motor 1.4 aspirado de la familia EP Fui concejero técnico, por 23 años en Peugeot o del grupo PSA, hoy soy referente técnico en Chevrolet Un saludo

[@fernandoantunez1962]

Además el EC5, tiene dos VVT, admisión y escape, ya que viene del antiguo TU5JP4

[@autocosmos-ar]

@@fernandoantunez1962 gracias, voy a revisar el dato.

[@meobylful]

Prefiero el c3 del modelo anterior era mas equipado y de mejor calidad. Este es una porqueria de 2 pesos

[@autocosmos-ar]

Lamentablemente citroën nunca le puso ESP a ese auto. Gracias por compartir tu opinión. Saludos

[@pablomza5042]

Flaco no andarían en ese auto ni q te lo regalen... si es así lo ponés en venta 😂

[@autocosmos-ar]

Hola, gracias por lo de flaco, te faltó fachero, pero bueno... y respecto del auto, no es el que compraría, pero no es malo como auto y eso no es poca cosa al menos si lo comparás con otros productos que son ruidoso, inestables, crudos de chasis, cosa que acá no pasa. Saludos

[@rodrigomolina785]

Parece a kwid

[@Gabgena]

Tampoco lo tires tan abajo así...😆

[@autocosmos-ar]

El estilo y enfoque es similar, este es mejor auto. Saludos

[@niquito117]

feo por donde lo mires. qué pasó? QEPD el C3.

[@autocosmos-ar]

Hola, cambio de enfoque, el europeo también lo tuvo, pero con otro diseño. Saludos

[@danielyombalakian7534]

Calaza, me podrás explicar la tarea que tienen los periodistas con el velocímetro? que necesidad de exactitud, para que? así como está te deja a 8 km/h de la fotomulta y el 99.9% de usuarios no se da ni cuenta PORQUÉ PORQUÉ PORQUÉ????? 😭😭😭😭😭

[@autocosmos-ar]

Es un elemento de medición, que mida bien y listo. Saludos

[@meobylful]

Un asco la pantalla

[@autocosmos-ar]

Hola ¿Te referís al equipo multimedia o al cuadro de instrumentos? Saludos

[@kartwizard]

Feo feo feo. Ya que tenga estetica suv lo hace indeseable y encima para peor la caja pasa los cambios sola en modo manual. Lo unico bueno de este producto es el motor 1.6 que deberia traer caja manual en su versión mas equipada. Me quedo con el C3 anterior si tengo que elegir entre uno y otro

[@autocosmos-ar]

Hola, gracias por compartir tu opinión. Saludos

[@sergiofabianperez9858]

Decepcionante es la unica palabra que me sale al ver este engendro..como usuario de la marca me siento estafado

[@autocosmos-ar]

Hola, es algo que converse con la marca, yo creo que este modelo no apunta al cliente habitual de la marca, y creo que Citroën en general está cambiando el perfil, al menos en varios mercados alrededor del mundo. Saludos.

[@sergiofabianperez9858]

@@autocosmos-ar esa politica es solo para Sudamérica..en Europa se acaba de lanzar el C4X que poco tiene que ver con esto...

[@autocosmos-ar]

@@sergiofabianperez9858 Hola, vamos por parte, no es sudamérica es mercados en vías de desarrollo e incluye India por ejemplo. Por otro lado, C4X es otro segmento. Finalmente, Citroën ocupa un escalón por encima de FIAT en Stellantis y quedó debajo de Peugeot. Claramente un enfoque en precio va a ser muy distinto acá que en Europa. Saludos

[@sergiofabianperez9858]

@@autocosmos-ar claaaro el C4X es segmento C..que aca desaparecio con el C4 LOUNGE..alla tienen el C3 europeo que es una locura en todo sentido..una belleza...En Sudamérica tiraron la marca al piso ..eso no lo hicieron en europa..saludos

[@autocosmos-ar]

@@sergiofabianperez9858 Ojo, en Europa la marca también cambió el enfoque, pero obviamente dentro de los estándares de allá. Saludos