test-drive Hyundai Creta 2017

[@intent8888]

Это тебе что, спортивная машина.? Хочешь разгоняться, купи ауди. И нахрена вам мягкий пластик? Вы спать на нём собираетесь?

[@drive9332]

Я извиняюсь, но "ауди" исключительно спортивные машины с эталонным разгоном? По пластику печаль, поскольку он уж очень бюджетный, есть у конкурентов этого же уровня куда приятней...

[@zone_ufo]

А мне нравится машина, я взял актив на механике. На трассе хватает, для деревни хватает, в городе в пробках тоже нормально:) салоном доволен все под рукой. За такие деньги какую вы бы не взяли новую машину везде будет дубовый пластик)))

[@ANG29008]

Фокус с мягким пластиком.

[@ОлегОлегыч-л4о]

Как можно говорить о расходе в 15 литров, когда весь тест хуячил в пол до отсечки..??? С таким подходом и Крузак покажет 40 литров..!

[@drive9332]

Кто сказал, что расход взят после тестов по разгону?! Сколько она реально ест я сказал, или до этого момента не досмотрел?

[@СергейЧепенко-с4в]

@@drive9332 у нас эта машина второй год как в семье и расход у нее лето 10-12 , зима 13-15 л не меньше.

[@klanyboyd]

Очень информативно! Первый обзор, который показан от лица со всеми мелочами ежедневной эксплуатации. Спасибо!

[@drive9332]

Спасибо. Многие воспринимают мою дотошность к мелочам как придирчивость и желание нагнать на машину. Но это не так. Я рассказываю как есть, понятно, что приверженцев Creta это раздражает, они видят ее в розовых очках.

[@mikmik9234]

Чего все налетели? Человек высказал своё мнение!Некоторые моменты подчеркнул для себя.Искал видео крыты с разгоном 60-100,80-120.Спасибо за обзор 👍

[@drive9332]

спасибо!

[@TheUser412]

В РФ на предтоповой комплектации круиз есть. Магнитола с андроидом и большим экраном ставится на любую комплектацию, как доп, у дилера.

[@DD-cb1ln]

Всё просто, это машина не для спермотоксикозников. Это семейный крососовер.

[@bravulstos204]

Всем привет. Крета это старый кузов Туксона. Вы не заметили? Это машина семейная а не спортивная. Хочеш резвую, покупайте другую. Она отслужит вам 5лет смело. Я люблю ее. И думаю таксисты тоже обладают ее, в особенности начальники таксопарков, потому что я свою продал, а купили таксопарк

[@ЁкарныйБабай-я3б]

Второй год авто какой поливают а на нее все очередь и все не уменьшается... Уж признал бы кто что угадали корейцы и с машинкой и со временем ее запуска.

[@drive9332]

А кто спорит?! Пофиксить еще некоторые моменты и тачка действительно неплохая.

[@ДмитрийК-л5ч]

если фиксить всё к чему придирались в обзоре, она значительно подорожает и будет уже неинтересна!

[@ЁкарныйБабай-я3б]

Корейцы видимо прочухали тягу русской души к доработке напильником и похоже сознательно оставили "косячки" для ручной доделки.

[@Alexpich1]

С асчет расхода...у меня с полным приводом,2.0 на 110-5,8л.,сейчас на зимней резине 6,2л. На динамику обгона ниразу не жаловался,подвеска по ярославским дорогам отличная,единственное,шум от колёс со стороны багажника,летом зашумлю.Кому не нравится машина-идите в жопу. Попробуйте за эти деньги купить альтернативу....

[@drive9332]

5.8 при 110 км/ч - это если сбросить расход на этой скорости и при этом держать ровный газ - по сути это мгновенный расход топлива, и ничего общего с реальным расходом не имеет. Попробуйте обнулить компьютер стоя на месте, а потом разгонитесь до 110 км/ч и какое-то время двигайтесь - вы никогда не получите 5.8 литра на сотню. Так что не вводите людей в заблуждение... "На динамику обгона ниразу не жаловался" - увы, субъективное суждение, кто-то и от 1.6 в восторге. "Кому не нравится машина-идите в жопу" - неуважение к другим людям не есть хорошо. Или мы как в детском саду, кто не со мной, тот какашка) Спасибо за отзыв)

[@Alexpich1]

Кайф Drive попробую по вашей методике.

[@АлександрКапорцев-з9ы]

Вот из-за таких и пробки в Москве...

[@СергейЧепенко-с4в]

@@drive9332 лето 10-12 . Зимой 12-14 о каких меньше показателях вы говорите людям у которых такая же машина.

[@Iwan_Kruzenshtern]

А движок 2,0 улучшили? , про проблемы с задирами мы не забыли...

[@uvex-7]

Все правильно рассказал,по чесноку.Отличный обзор

[@drive9332]

Спасибо, старался ничего не приукрашать, а говорить как есть.

[@palmixan]

Езжу с мая месяца, проехал 16т.км., расход город 12-12,5. Трасса почти столько если не тошнить.

[@palmixan]

Странно, у меня антенна ,,плавник,, а тут штырёк...

[@uvex-7]

palmixan Да, у меня тоже плавник.Внимательный, я даже не заметил этого )))

[@uvex-7]

Зато я заметил,что на крышке запаски здесь ручка(которая отвалилась у него),а у меня тесьма петлей сделана.Компл. тоже мксималка🤔

[@maximmatyukhin6045]

А что скажешь по двигателю 2.0? 20 тык пробега, постукивание на холодную. Маслофорсы стоят.

[@drive9332]

вот мое же видео про задиры на G4KD kzbin.info/www/bejne/rH3LZXRuip15jac,но в Крете другой мотор. Если стоят гидрокомпенсаторы, то нужно подобрать другое масло этой же вязкости, чтобы они не брынчали. А вообще корейцы начинают делать специально малоресурсные движки.

[@НикПетрович-ь4о]

Моя жена засранка и грязнуля , не умеет готовить и не следит за собой , дети вечно не ухожены и едят доширак , спать с ней одно наказание - но она зато любит мою маму и ходит на работу- вот за это я ее люблю! ...Вот на это похож тут отзыв про Крету...

[@РАБОТАЙТЕБРАТЬЯ-ч1ъ]

год отьездил просто супер тачка перед ней кстати была вольво и крета супер

[@nsarcasi1985]

Машина во всех комплектациях не плохая.Это была моя мечта--купить КРЕТУ--но из=за дороговизны не купил.

[@drive9332]

Жаль,что не взяли, судя по отзыву мечта. Но 1.6 очень все тухло, такого мотора для хетча мало, а про кроссовер вообще говорить нечего.

[@МаксонКлаксон-д6ю]

Спасибо,годно✌️

[@drive9332]

спасибо и вам, что посмотрели!

[@МаксонКлаксон-д6ю]

Кайф Drive ну блин за 1400.000 может она нахер не нужна ?

[@drive9332]

сказать честно риторический вопрос. С одной стороны Сreta простая как угол дома, и если человек далеко живет от сервиса, или машина постоянно должна ездить, например, с ней связана работа - то на мой взгляд она неплохой вариант. С другой, в ней мало динамики как для 2.0 (хотя вообщем-то достаточно) и дешевый салон. Но за эти деньги выбор по БУ авто огромный, ту уж каждый сам выбирает. 1.6 мотор я бы категорически не брал, машина с ним вялая.

[@The772dragon]

Хорошая машинка для города.

[@billybill7450]

Автор грамотно, интересно и подробно рассказал! Подписка! Спасибо!

[@drive9332]

Спасибо.

[@elenaekimova86]

Сделайте обзор Ауди q3 базовая комплектация. Там шумоизоляция при разгоне почти как у креты?!

[@drive9332]

Q3 и Крета, это разные полюсы. Если ездить и не парится, лучше брать Creta ( выбить сразу кат,если установлен катколлектор). Q3 это уже "лухури" все будет лучше, но и обслуживать, будет куда дороже. Шумка в Q3 будет по-любому не хуже Creta.

[@valkhat2837]

Езда ночью-это жесть.Приборы отражаются в стекле левой двери так, что зеркало заднего вида почти не видно.

[@SergeyGTishin]

яркость установи нормальную и не будет у тебя ничего отражаться. )))))))))))))))

[@ДенисБогданов-м7о]

В смысле.. У меня Такая же тачка . Нет такого

[@АлексейЧернов-ж4т]

@@ДенисБогданов-м7о а инструкция есть?

[@ДенисБогданов-м7о]

Алексей Чернов есть инструкция.

[@alexandrasriyants3606]

Достойный автомобиль. Конечно, то что бюджетный авто теперь в районе мульта стоит... Ну это факт уже... дешевле только нива, но в ней нет подушек.... и одеялка; -)))

[@aleksweld]

А если по ценнику ASX или все-таки CRETA? Они вроде почти одинаково стоят.

[@drive9332]

однозначно Creta, у ASX c 2.0 мотором вариатор, а у Creta классический автомат причем на 6 ступеней, это надежней и не так много мощности теряется в коробке

[@pvv72rus]

Что лучше хендай крета 1.6 передний привод или форд фокус универсал 1.6

[@drive9332]

Все зависит от того, где и как будет использоваться авто. Если плохие дороги и в приоритете надежность - Creta, если автобаны, или мегаполис с норм дорогами - Focus

[@ИванПильник-р3р]

Я бы сказал что за миллион это машига хорошо т. К. В рено в самой стартовой комплектацит там кондея нету в ладах за 500 есть в а дастерах за 800 нету, а про комфорт внутри там и думать нечего

[@aghurzoy]

на трассе кстати не особо прожорлив, в городе жрет 10-12 литров после форд фокуса 3 это пздц какой то, подвеска хорошая, но пробивается, не плохо держит дорогу в галолед, кашицу, ездил не давно по трассе гнал, дорога была хальной лед. Салон лучше чем у дастреа/каптюра поверьте, я вообще от салона дастера в ахуе был. Пластик такой же дубовый но детали четко подогнаны, в отличие опять же от дастера/каптюра. Я купил недавно кстати модель рестайлинга 2018 года=)

[@TonyKotRus]

Хорошо рассказал - от меня лайк. Только это не топовая комплектация - это Style. У меня в топе еще круиз контроль и еще какие-то вроде прибамбасики.

[@drive9332]

Максимальная комплектация в разных странах разная. Но все равно спасибо за позитивный отзыв!

[@igor_hleb]

Нормуль обзор, тачка тоже нормуль была бы, если бы с полным приводом можно было до ляма купить.

[@ДмитрийК-л5ч]

Ну бред полнейший! это всё равно что в жигуль сесть и начать стучать по пластику, жаловаться на низкое разрешение экрана магнитолы и возмущаться что дырок под флешек мало... это бюджетный автомобиль! да по башке если постучать многим то такойже звук будет как при стуке по крыше... И расход большой и динамика плохая... да ёпрст это не порше 911... Гефиг гонщикам в Крету даже садиться! Машина стоит 900 тысяч а он её с чем сравнивает? Да фиг знает с чем! Обзор возмутил! Прям вот чувствуется что сел что бы предвзято обгадить! Даже ручку с полика багажника выдрал! Очень не объективный обзор! Старика в болид формулы 1 посадите, он вам тоже скажет что неудобно, много жрёт, буксует, фар нет и по пересечёнке до его деревенского дома не доедит!!! Обзор - отстой!!!

[@drive9332]

Мой обзор Вас задел, значит вы посмотрели его полностью, и даже с недовольством проанализировали каждое мое слово. Так уж сложилось, что на очень многих конкурентах Creta 2017 мне удалось прокатиться. Creta стоит внимания, но от нее просто веет бюджетностью, а в топе есть огрехи, которых опытные корейцы просто не могли пропустить. У них такое позиционирование данной модели. P.S. "Даже ручку с полика багажника выдрал!" - вообще-то это был не я (по видео понятно). Спасибо за комментарий))))

[@ДмитрийК-л5ч]

Эта модель изначально бюджетная и покупать её в топе, равно как и рассматривать как машину премиум класса - глупость! Если в жигуть классику вкарячить магнитолу с сенсорным управлением, абс и электроподъёмники... машина не станет классом выше а просто станет дороже! Так же и Крета, она занимает определённую нишу и не нужно в неё пихать всякие блестящие и мягкие какахи и говорить что они не такие классные как вмашинах классом выше! Скоро и до России дойдёт рестайлинговая Крета и я не думаю что она будет так же популярна как сейчас, из за высокой цены, ведь по сути она останется той же коетой но уже дорогой! В настоящий момент, ести не пихать в неё ненужную дрянь - машина отличная и за приятные деньги! А все её конкуренты - это совсем другие машины с другими ценами, характеристиками и особенностями! Обситрющий Крету не объективен априори!!!

[@drive9332]

" Обситрющий Крету не объективен априори!!!" - я не обсираю Крету, но и при этом считаю, что нельзя рассуждать, что Крета это аксиома лучшего. Возможно для вас она огонь, а кому-то она не нравиться. Или по вашему этот человек автоматически неправ?! "Эта модель изначально бюджетная и покупать её в топе, равно как и рассматривать как машину премиум класса - глупость!" - получается все кто купил ее в топе идиоты? или таких людей не существует и Hyundai просчиталась выпустив модель в максимальной комплектации?! А про премиум класс никто и не заикался...

[@ДмитрийК-л5ч]

На мой взгляд глупо выкладывать 1,4 ляма за Крету! Хотя кто то покупает! Может лучше подкопить и взять новый Tucson!? )))

[@drive9332]

У всех разные мерки. Кто-то думает: ого, обойдусь, возьму проще комплектацию. А есть и те, кто берет Creta с мыслью, что тачка хоть и проще чем планировал, зато в максималке. И каждый по-своему прав...

[@16Azik]

27 тысяч долларов????? Че так дорого????

[@smitevg]

может 17 и то дорого.

[@drive9332]

нет, именно 27к$

[@raZZkataeV]

Азамат Калимуллин Украина

[@ОлегОлегыч-л4о]

Обзор-Обсер....100 минусов и 2 плюса!! Сравнивать Ваг и хундай, смешно....у них разница в цене 500-700 косых. Тут бюджетник, и сляпали его по принципу, на техническую часть денег хватило, а на салон и кнопочки, нет. Технически он устроен как тот же тушкан, или спортак, а вот салон набили дешевым дерьмом! Если хочешь иметь низкую цену в своей нише, чем то жертвуй, чудес не бывает..!!

[@drive9332]

Согласен, что чудес не бывает, но минусы есть, и молчать о них нет смысла. Кроме того, есть недостатки, которые практически не повлияли бы на цену, но их не удосужились устранить. Мне субъективно машина импонирует, правда ожидал больше динамики учитывая вес и мотор.

[@Sanekyoyo]

У меня у самого Крэта 1.6 2WD максималка без допов. Едет не жалуюсь. Возможно это минусы движка 2.0 что она не едет? А так практически во всем с вами согласен. Можно было поставить и LED и всякие не особо удорожающие плюшки. Кстати я слышал (не помню где ), что 2.0 больше рычит и не едет.

[@Митрич78]

У меня 2.0 на передке,примерно на секунду быстрее до ста ,чем 4WD. 1.6 в любом случае в проигрыше,тем более на АКПП

[@drive9332]

2.0 еде хуже чем мог бы, но 1.6 значительно его слабее 2.0 (ездил на 1.6), уж извините у кого 1.6л

[@aleksweld]

Митрич как передний привод? На скорости как, примерно 120-150 чувствует? Зимой?

[@ХетагХан]

кожаные сиденья? это в какой стране такая крета?)

[@АнатолийФедин-я7т]

Мне нравиться машина. Вот честно скажу не нравиться мне автомат. Взял себе ручку 1.6 и 10 литров по городу так что не надо хрень пороть что он дохера жрет

[@drive9332]

сравнил 2.0 на автомате, с 1.6 на ручке и сделал выводы???? Красава!

[@gtifan298]

Обзор критичный, но честный

[@copier99]

Все плохо? Все не так? Доплати еще 500тр и будет пластик мягкий и привод багажника и мотор помощней. Так дороговато? Тогда бери крету

[@drive9332]

я не сказал,что все не так! я сказал,что у учитывая ценник некоторые моменты могли бы быть и лучше

[@Fisherman89Live]

Вот все хорошо. но просто смотрю многих обзорщиков, то плохо это плохо а что лучше за эти деньги из НОВОГО?

[@drive9332]

Если бы хвалил - значит купленный обзор. А рассказываю как есть - автор прям чересчур скептик. Моя задача донести суть, а покупатель уже выбирает авто под себя. Сказать однозначно что ВАМ взять, значит прорекламировать, чего я делать категорически не хочу.

[@Fisherman89Live]

Вот почему ни кто (ну или почти не кто) не говорит про ликвидность автомобиля. Вот самый плюс Креты на сегодняшний день это ее популярность, купив ее в 2017 году то продать ее в 2020 будет просто как дважды два с минимальными потерями. как было и с Дастером, это же был хит, но уже утихает. народ наелся, хотя и сейчас хорошо продается. Или вот сечас китайских кроссоверов в этой цене много, но купив его про продаже человек потеряет куда больше денег.

[@drive9332]

разговор ушел в другое русло. Про ликвидность Creta, на мой взгляд, еще рано судить, поскольку сейчас конкуренты насыпят аналогичных машин. Kia уже выпустила Stonic, и в этом классе просто бум. На мой, субъективный взгляд, Creta не плохой автомобиль, но недостатки есть.

[@elenaekimova86]

@@drive9332 Вы молодец!!! Однозначно коплю деньжата и покупаю...За две недели просмотренных куча обзоров, Ваш лучший, всё что хотела узнала... особенно что плохо разгоняется, кожаный салон не гуд, и лобовое стекло обзорность. Но очень хочется купить ее за такие деньги только за: высоко сидишь, обзорность для вождения отличная в отличии от других, подогрев руля и задних сидений.

[@elenaekimova86]

@@drive9332 но лучше взять Крету чем Киа х-лайн?!

[@farthervideo]

На чертеже Тиго 2 за 13.000 все это есть! Я честно говоря не ожидал от кресты такое днище.

[@GLifeD]

Раз все такие умные и всем там мало объёма, что вы 5,5 литра моторы не берёте? И какого лешего взяли 2 литра, если вам этого мало? Всем вваливать надо, а смысл? Сам автор говорит только разогнался надо тормозить..ну нах тогда 3-5 литров моторы?что бы 1-2 раза в год понтанутся что ли?)

[@drive9332]

Я так понимаю это крик души?! с таким подходом зачем вообще машина давайте на лошадях катать, к чему все эти мощности и удобства?! 1.6 простого атмосферного мотора для этого авто просто мало, если бы турбо, вопросов нет, а так с полной загрузкой на трассе обгон просто опасен, так как скорость нарастает уж очень медленно.

[@billybill7450]

Не жалею что чуть добавил и вместо максимальной Креты купил Прадо 150!

[@drive9332]

это совершенно другой уровень.

[@АндрейИванов-ч5ъ4х]

Прадо этак начала нулевых с честным пробегом от 300тыс км.и как раз копите денежки на замену ходовой, подвески, капиталку двигателя. а уж про систему полного привода вообще молчу, это будет на 100-200тыс что вообще копейки по сравнению с вышеуказанным

[@raZZkataeV]

Billy Bill новый прадик по цене креты? Дайте два!

[@НикПетрович-ь4о]

Хаз....диахоналочка..

[@ВалераВ-э7я]

автор малость малограмотен видать. извращаться над городским кроссовером) глупость. этот обзор бесполезен. в своей ценовой категории этот авто один из лучших. то, что тут показано полный шлак. "тут возможно там возможно"- читай мануал и там есть цифры. не умеешь читать не берись за обзор. по всему ролику незнания в каждом сказанном предложении. неуч. учи матчасть лучше. а насчет машины достойный агрегат ща свои 💰

[@drive9332]

Спасибо вам, за столь "плотную" оценку моей личности! Вы то знаете фффсе, мы даже не сомневаемся)))

[@МаклайМиклуха-т7л]

👎👎👎

[@drive9332]

конкретней?!

[@НиколайДейнего-й1г]

Гавномобиль