Test : essai BMW R1200R de 2007.

[@cl7861]

Il est dans mon intention d'acheter cette moto et je cherche le maximum de précisions à son sujet. Votre description détaillée et très précise, que ce soit au niveau esthétique, technique et comportemental m'a définitivement convaincu. Merci beaucoup pour cette vidéo.

[@axemmoto]

Merci pour ce retour. À bientôt sur une belle R1200R.

[@norbertzussy3105]

Je possède une GS, une rt et une R. Les trois sont formidables. La R est absolument super agréable.

[@dentifreex3773]

BELLE PRESENTATION, je regardes trés souvent des vidéos de présentations moto, je trouves votre style trés agréable !

[@axemmoto]

Merci beaucoup. Ca fait très plaisir d’avoir ce genre de commentaire 👍

[@norbertzussy3105]

Pour le tres léger embarquement vers la droite au démarrage, ( couple de renversement) oui, c'est vrai, mais ça s'oublie tres vite, ou plutôt on l'intègre aux habitudes de conduite . En tout cas, c'est tout à l'honneur de l'essayeur de le signaler, ça montre qu'il s'agit de quelqu'un de très fin dans les sensations de conduite ( surtout quand on a 3 BM avec le même 1200, ce qui est mon cas), Vous sentez les choses avec beaucoup de finesse et de sensibilité, bravo pour le raffinement de ce commentaire.

[@norbertzussy3105]

Ce couple de renversement est toujours sans danger et facile à apprivoiser. C'est même plutôt agréable et c'est la signature des BMW depuis très longtemps. C'est aussi pour ça qu'on aime le moteur boxer.

[@axemmoto]

Merci pour ton commentaire ✌️

[@norbertzussy3105]

Très bon essai, effectivement. Calme, sympa, et surtout exact. Je possède cette moto. L'essai lui fait parfaitement justice.

[@axemmoto]

Merci pour ton avis

[@MotoCoul]

Bonsoir, j'ai presque la même, une R1200 GS de 2007, je ne ressent pas le déséquilibre en virage à droite, mais la GS est un trail. En ce qui concerne la boite et l'embrayage, c'est sur, cela m'a rien à voir avec une japonaise. En revanche la tenue de route, le freinage, et la facilité de conduite sont un régal. Merci pour la vidéo.

[@axemmoto]

Merci pour ce commentaire et ces précisions ✌️

[@ericr.9095]

Pour info, les clignotants se coupent seuls après env. 10/15 secondes, pas nécessaire de les arrêter manuellement en sortie de rond-point.

[@axemmoto]

Merci pour cette précision, je l’ignorais.

[@MrSebfrench76]

Je passe à l'instant d'une video de Lunaris , à la votre. Sans faire une dick contest, vous apportez une sérieuse sérénité à cet essai, très agréable.👍

[@axemmoto]

Merci beaucoup pour le retour et le compliment.

[@rereiler7594]

Oui le petit coup de couple en accélération est typique. Tu le sens si tu pousse les gaz à l'arrêt et relâche aussitôt la poignée. Merci pour ton essai!

[@axemmoto]

Merci pour ton retour 👍

[@mavl4250]

j'ai la 2014, le dernier modèle avant de passer en fourche classique, c'est une moto que j'adore. j'ai rien trouvé de mieux

[@axemmoto]

Merci pour ton retour. Bonne route à toi ✌️

[@williamhuet2869]

Bonjour, excellente vidéo précise,je possède la même machine, même année et même couleur, seuls top case et valises arrondies sont du Gifi de la même couleur, je trouve personnellement que la boite de vitesse est bruyante lors du passage des deux premières vitesses, de plus je réfléchis à intervertir le bouton d’arrêt des clignotants avec le bouton de l’avertisseur sonore que l’on utilise rarement.

[@axemmoto]

Merci pour ton commentaire ✌️

[@AlainGuindon]

Great review, I own a 2009 model and I have the same sensation of feeling unbalanced while accelerating from a stop and turning right. You are the first person to mention this phenomenon since I noticed it. I also owned a Moto Guzzi Lemans 850 and it did not display this condition. Of course they both shake to the right when I blip the throttle when stopped, but we are talking about accelerating from a stop and turning right. Otherwise this is a great motorcycle that does everything so well. Merci

[@axemmoto]

Thanks for your feedback ✌️

[@oldschoolbudapestworkout2105]

J’ai exactement la même la même année, la même couleur dans un état strictement neuf. Je la trouve très sympa jusqu’à ce que j’ai vendu mon Hayabusa, et du coup la puissance ça manque. Le bouton INFO est aussi en option. Et elle fait 109 ch.

[@axemmoto]

Merci pour ton avis 👍

[@ericdefrenne9084]

Très belle vidéo,très complète. J'ai la même et la différence entre suspension confort et sport se ressent à l'attaque en virage (un peu plus stable).

[@axemmoto]

Merci 🙏

[@fabg947]

J'ai une R1150RS. Alors moi, je trouve que l'embarquement vers la droite est un plus. Inversement c'est lorsqu'on redémarre vers la gauche de façon un peu plus musclé ça surprend comme si la moto refusait d'y aller. Faut juste faire gaffe avec un passager gesticulateur....

[@axemmoto]

👌

[@YannisTSACAS-ELENI]

Merci pour cette vidéo très sympa et réaliste. Le phénomène que vous décrivez est dû au couple de renversement, ce phénomène est davantage ressenti sur les Moto-Guzzi. Merci pour votre essai.

[@axemmoto]

Merci à vous 😊

[@christophebrive835]

Belle présentation de cette moto qui me fait envie.,pouvez vous me dire ce que voys en pensez pour un pilote d'1m85.merci

[@axemmoto]

Je pense que vous serez tres bien à son guidon. C’est une machine d’un bon gabarit. Vous roulez sur quelle moto actuellement ?

[@christophebrive835]

@@axemmoto actuellement un tmax mais installé à la campagne depuis peu il n est plus adapté.

[@axemmoto]

Ca va etre autre chose la R1200. C’est une excellente moto, pas de déception possible 😉

[@bernardgirard518]

Salut ! Très bon essai, je possède sa petite sœur de 2000 en 850 cm3. Dans la famille des roadsters Flat BM, je vais prendre un 1200, sans trop savoir laquelle, voire le 1250. Je pense quand même m'orienter sur le 1200 DOHC, qui a conservé le Télélever et qui a un zeste en plus incisif. Si tu pouvais me dire ce que tu en penses, si autour de toi il y a de grosses discussions sur les évolutions de ce très bon roadster. Bonnes balades !

[@axemmoto]

Je suis désolé mais je n’ai pas d’éléments de comparaison. Cette R est la seule que j’ai essayée et la seule autour de moi.

[@bernardgirard518]

@@axemmoto Merci pour ta réponse ! Bonne continuation !

[@MrSebfrench76]

J'ai les mêmes valises sur ma 1200 RT de 2007, mais couleur carrosserie. Ca change tout à la lisibilité de la ligne d'une bécane.

[@axemmoto]

C’est vrai que couleur carrosserie ce serait bien mieux intégré.

[@alexandrefarkas7854]

merci une x ma yamaha vmax revendu celle ci sera sa remplacante😉

[@axemmoto]

Ravi d’avoir pu t’aider dans ton choix. Bonne route avec ta future BMW ✌️

[@alexandrefarkas7854]

@@axemmoto merci pour cette vidéo avec toutes les infos c'est grâce a votre essai que mon choix c'est porté sur cette moto pour rider cool mais dans un confort ✌

[@axemmoto]

👍✌️

[@yannstjacques422]

L effet du cardan

[@axemmoto]

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