Test Fiat 500X 2019: crossover that changes little, but changes a lot

[@giovanniforciniti689]

sono in possesso della 500x 2018 , multijet 1.6 120 cv ottima auto soddisfatto dell'acquisto qualità dei materiali. 😘

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Che spettacolo quel motore. L'ho provato sulla Tipo (trovi il video stesso sul canale) ed è grandioso. Un filo rumoroso, ma si comporta benone!

[@luigi8011]

cambio manuale o automatico?

[@ninorusso6312]

@@TestdriverbyClaudioAnniciello ma scusa una domanda ma c e in questa nuova 500x la sport il cambio manuale ? Solo manuale come nella versione di base ? Risp .

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Ciao! La versione con questo 1.3 benzina da 150 cavalli c'è anche con il cambio automatico DCT doppia frizione a 6 marce, lo stesso che ho provato sulla Tipo (trovi il video sul canale, basta che lo cerchi) 💪💪💪 Se ti va ricordati di iscriverti al canale, così da supportare il mio lavoro e restare sempre aggiornato! 💪😁

[@robertoferri3522]

@@TestdriverbyClaudioAnniciello c'è solo con cambio automatico sul 1.3 benzina 150 cv....

[@cosimofante9443]

Bella recensione come sempre, Claudio. Bravo. Ormai quando mi arriva la notifica di un tuo video corro a vederlo con piacere

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Grandioso!!!! Sono contentissimo di ciò che hai scritto, rende giustizia a tutto il lavoro che c'è dietro 😁😁😁

[@Jack-cv4ke]

Ciao Claudio,grandissimo video,riprese sempre migliori e spiegazioni molto dettagliate e "simpatiche". Mio fratello ha preso da qualche mese la 500X con il 1.3 da 95cv (non ha famiglia e non viaggia a pieno carico quindi come motore andava già bene per lui) e si trova davvero bene!Grande Claudio continua così che sei davvero forte,ciao!

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

I tuoi commenti sono sempre eccezionali! Davvero grazie mille per la stima :). 95 cv sono più che sufficienti se non si hanno necessità particolari! 🙂

[@Maverickmig31]

Anche io sto valutando l'acquisto del 1.3, vivo in sardegna e il mercato è un po ristretto.. ci sono pochissime 1.6 Vengo da una punto evo 1.2 benzina che soffre maledettamente la ripresa.. per fare un sorpasso bisogna pregare tutti i santi. Come si comporta il 1.3?

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Ciao Matteo! L'1.3 onestamente non è affatto male in quanto a ripresa. Sicuramente è uno step evolutivo e schiacciando sul gas cominci a sentire la cilindrata piccola solo in alto, ma per i sorpassi si va abbastanza bene (anche in relazione al peso dell'auto). L'unica è che ci dai gas consumicchia un po' 😅

[@samulomu1862]

Bravissimo! Splendido video.. non sei stato banale, hai parlato di altro e non come tutti gli altri che affrontano allo stesso modo la prova di un’auto

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Grazie mille! Ogni volta che affronto una prova cerco proprio di distinguermi, di essere diverso e dare informazioni mirate per l'utente finale! Sono contento ti sia piaciuto. Non dimenticare di iscriverti al canale, così resti aggiornato e mi supporti! :D

[@samulomu1862]

Test driver grazie a te! Vado ad iscrivermi

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Grandioso! 😁

[@Cloading_1]

Bravo , bel video mi piace come recensisci. Auto davvero stupenda e a dir poco bellissima, sia dentro che fuori. Possiedo il "vecchio" modello con motore 120 CV Multijet con cambio manuale purtroppo e devo dire che questo restiling l ha resa ancora più bella

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Grazie mille, sono contento ti sia piaciuto! In effetti hanno ritoccato il giusto necessario per renderla più accattivante....proprio continuando a rispecchiare l'idea alla base della 500, che vuole essere "cool". Se ti va ricordati di iscriverti al canale, così supporti il mio lavoro!!! 😁

[@Cloading_1]

Già fatto!

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Grandioso, grazie! 💪

[@stefano669]

è una buona auto che figura molto bene con le auto del resto d'europa..bel video

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Sono d'accordo! Molto valida. Comunque grazie mille! Ricordati di iscriverti al canale se ti va, così supporti il mio lavoro! 😁

[@1986MAGGIO]

Bellissimo video, mi sembra proprio di stare all'interno della macchina complimenti. mi hai fatto venire voglia di comprarla

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Sono contento! 😁

[@federicomasut1051]

Bellissima recensione e bellissima 500x

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Grazie mille!!! Se ti va magari iscriviti anche al canale, così puoi supportare il mio lavoro ed essere sempre aggiornato! 😁😁😁

[@mauriziolagaxio4954]

Auto bellissima adoro la 500X ❤❤❤❤❤Brava mamma FIAT

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Ha avuto anche un ottimo successo!!! 💪😁

[@MarcoTravaglio22]

Questa macchina è bellissima :)

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Grande! Sono contento ti piaccia 🙂. Fiat ha fatto un buon lavoro di design. Se ti va ricordati di iscriverti al mio canale, così da supportare il mio lavoro 💪

[@joevalentinotattooer]

Sospensioni anteriori e posteriori? Freni a disco anche al posteriore? Cosa.ne pensi del 1.4 da 140 cv?

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Ma sai che il 140 cv l'ho provato su Compass e non mi ha detto più di tanto? Anche se lì l'auto è decisamente più grossa e pesante e soffre molto una cubatura piccola e con pochi cavalli. Su 500X dovrebbe sicuramente andare meglio, anche perchè 140 cv in valore assoluto non sono pochi per auto di questo segmento!

[@antoniopalumbo8600]

Quella maglia ha un tocco di classe !

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Piace eh? 😎

[@stefanofalcier5673]

Ottima recenzione . Ho il modello precedente con il 1.4 multiair 140cv . Sono pienamente aoddisfatto.

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Grandioso! Grazie del complimento e, a questo punto, che ne pensi del restyling che hanno fatto su questa 500x? :)

[@stefanofalcier5673]

Si , diciamo che e' una rinfrescata , giusta , al modello . Pero' ci sono sempre meno piccole dotazioni che di volta in volta vengono tolte dal primissimo modello .Tipo luci cassetto e sottoporte , vedi borchie cromate alle maniglie , il selettore mood , per risparmiare , loro , tolgono quelle piccole cose che magari altre vetture , di categoria inferiore hanno . Magari io lo presa km0 e al primo momento non ci ho fatto caso , pero' sto notando anche altri , che hanno ordinato la 500X che si lamentano di queste pecche . Pero' , come dicevo prima sono soddisfatto della mia , bel motore , dicono assetato , mah da un turbo benzina 140cv , neanche tanto se si fa percorsi extraurbani a velocita' codice .

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Beh, in effetti un po' assetato lo è. Chiaro parliamo sempre di un 140 cv quindi non c'è da aspettarsi 25 km al litro, però ho guidato auto più parche nei consumi, magari anche con potenze superiori 😅

[@stefanofalcier5673]

Io , non ho avuto tante auto , nella mia carriera automobilistica , ma la confronto con la megane 1.6 sw a benzina che di cavalli ne aveva 30 i meno e consumava uguale a quella che ho ora.

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Di che anno era la Megane?

[@giovannipetarra1313]

Buongiorno non mi funziona lo start and stop sulla mia Fiat 500x cambio automatico

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Potrebbe essere che la tensione della batteria sia un po' bassa. Lo start&stop per funzionare monitora una serie di parametri, tra cui tensione e salute batteria, temperatura motore, aria condizionata accesa o spenta, rigenerazione fap sui motori diesel e così via. Magari non soddisfa uno di questi parametri e quindi non si attiva 🤔

[@tizianacipriano6638]

1.3 o 1.6 diesel Multijet su 500 X Urban connect..sono indecisa. Percorro 500 km/settimana strade provinciali.. e talvolta la userò in autostrada... Vengo da un alfa 159 1.9... Si accettano consigli!!! Grazie!!!!

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Beh io mi orienterei più sulla 1.6, perchè fai parecchi km settimanali e un motore un pelo più grande ed un po' più potente risulta meno sotto sforzo. Questo sia se devi viaggiare normalmente a velocità costante sia in sorpasso. In più l'1 3 non ricordo se ha la 6a marcia onestamente, che potrebbe essere un'altra discriminante a favore dell'1.6 👍👍👍

[@Tubexal]

la 1.6 mjt 120 cv con cambio automatico, sapete come va? se ha problemi o altro? avrei intenzione di acquistare con cambio automatico

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Purtroppo la 500X non l'ho provata con l'1.6 diesel da 120 cv e cambio automatico, ma quel motore e quel cambio li ho provati sulla Tipo! Trovi direttamente il video sul canale (magari puoi anche iscriverti al canale se ti va, così resti sempre aggiornato e supporti il mio lavoro!)

[@xanderpopper]

Complimenti! è la migliore videorecenzione che abbia mai visto su questa macchina. La vorrei acquistare un giorno. Pensavo col cambio automatico perchè lo trovo più comodo. Di questo cosa ne pensi? Io poi vorrei usarla per viaggi che vadano dalla sicilia a zurigo, per esempio. Gradirei la tua opinione sulla comodità di questa macchina per viaggi del genere, per favore.

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Grazie mille dei complimenti! Ricorda magari di iscriverti anche al canale se ti va, così supporti il mio lavoro! 😁 Per l'auto dunque: il cambio automatico è sicuramente comodo, perchè ti toglie un grande pensiero soprattutto in città e nel traffico. Il DCT 6 marce è meccanicamente buono, ma a livello software non mi è piaciuto granchè per come l'abbiano interfacciato col motore 1.3 benzina, tanto che penso sia uno dei classici "difetti di gioventù" (d'altronde è un motore lanciato adesso, non come il diesel 1.6, con il quale questo cambio funziona ancora meglio, l'ho provato sulla Fiat Tipo). Dalla Sicilia a Zurigo è bella tosta come viaggio con qualsiasi auto, partiamo da questo presupposto. Questa 500X ha forse i sedili un filo duri che ti potrebbero costringere ad una sosta in più, ma nulla di catastrofico soprattutto considerando che il motore vibra poco (sempre il benzina 1.3) e quindi il volante non trasmette vibrazioni passive alle mani, che alla lunga potrebbero stancare.

[@xanderpopper]

grazie mille per la risposta immediata. ora, purtroppo non sono un intenditore di motori, pertanto farò una domanda probabilmente stupida...ma non ho capito se quest'auto ha in dotazione anche il sistema GPL.

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Ma figurati, quale domanda stupida! Al momento Fiat non offre il GPL sulla 500X. Sarebbe da montare in secondo momento se si riesce

[@xanderpopper]

@@TestdriverbyClaudioAnniciello ok tutto chiaro!grazie mille!

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Ma figurati, grazie a te! :)

[@lucamastroianni3609]

Complimenti per il video...Ma i consumi? Per esempio il 1.0 t3?

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Ciao e grazie dei complimenti! Se ti va ricordati di iscriverti al canale magari, così puoi supportare il mio lavoro ed essere sempre aggiornato! Sui consumi più o meno si viaggia sui 18 al litro per il quattro cilindri che ho provato, ma sul 1.0 purtroppo non saprei perchè ancora non l'ho avuto in prova 😅

[@lucamastroianni3609]

@@TestdriverbyClaudioAnniciello grazie per la risposta super veloce! Io al momento posseggo la tipo 1.4 benzina...e penso di cambiare con la 500x 1.0...spero che a paragone con la tipo, la 500 consumi di meno...Cmq thank you...mi iscrivo subito!

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Ma figurati, ci mancherebbe: sono qui per questo! Conta che 500X è più alta e aerodinamicamente sfavorita, però c'è da dire che forse il 1.4 che hai attualmente non è un campione di consumi 😅

[@pietromauro715]

la 500x , e forse la Fiat più riuscità , peccato solo per la lentezza del cambio a doppia frizione , sperando che lo migliorino , perchè per il resto è davvero una bella macchinetta . ^_^

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Verissimo! Il cambio non è il massimo, ma l'auto è valida!!

[@ululc3127]

quando arriva hybido

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Arriverà a Febbraio 2022 il restyling e sarà anche ibrido 😁

[@ululc3127]

fuori italia si puo avere questa versione

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Purtroppo non saprei dirti. Solitamente le versioni si equivalgono, ma non posso confermartelo

[@beppeinfarinato7356]

Ciao Claudio, alla fine ho deciso x l'acquisto della 500X 120* anniversary 1.0 tubo T3; ma ho da farti una domanda FONDAMENTALE!!! Ho scelto il tettuccio apribile come optional.. Secondo te ho fatto male??? Leggo che creerebbe problemi: fruscio anche quando è chiuso, scricchiolii e altro.. Ti prego dammi un consiglio OGGETTIVO, così vedo se posso eliminarlo nel caso in cui non sia stata una buona scelta. Grazie per il tempo che vorrei dedicarmi

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Ciao Beppe! Purtroppo non ho esperienza diretta del tettuccio si questo modello. Tendenzialmente non dovrebbe scricchiolare poichè ha tutte le guarnizioni a contorno, mentre per i fruscii sicuramente da aperto ci sarà qualcosa (come su tutte le auto) ma da chiuso ne dubito fortemente perchè dovrebbe comunque rimanere a filo del tetto. L'ideale sarebbe vedere su qualche gruppo facebook o su qualche forum chi ce l'ha come si trova 🤔🤔

[@Tubexal]

Volevo recensione sulla 1.6 120 cv con cambio automatico, avrei intenzione di acquistarlo

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Come ti ho scritto nell'altro commento la 500X non l'ho provata con l'1.6 da 120 cv e l'automatico, ma nella stessa configurazione ho provato la Tipo. Ecco il video, te l'ho ripescato: kzbin.info/www/bejne/f2mWpqmGn91mn7c

[@tommasove.9947]

Bel video. Sto pensando di acquistare 500x già da qualche mese. Eviterei volentieri il diesel, viste tutte le limitazioni che sono già previste per i prossimi anni, ed eviterei il cambio automatico dato che a me piace guidare veramente. Alla luce di queste due cose, tu che sei sicuramente più esperto di me in materia, quale motorizzazione a benzina mi consiglieresti?

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Ciao! Sono contento ti sia piaciuto il video! In realtà dipende da che utilizzo ne fai. Il 150 cv non è esattamente parco nei consumi, quindi se fai parecchia città non è l'ideale

[@tommasove.9947]

@@TestdriverbyClaudioAnniciello Utilizzo prevalentemente extraurbano e in città il manto stradale è sui livelli di Kabul. Cosa ne pensi di questa motorizzazione benzina 1.0 GSE T3 120CV FWD?

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Secondo me è un buon compromesso se non si hanno necessità particolari e non si vuole correre. Anche perchè 120 cv sono sufficienti per spingere la 500X :)

[@tommasove.9947]

@@TestdriverbyClaudioAnniciello grazie per le risposte. Mi piacerebbe il benzina 4 cilindri con 150 cv, purtroppo però con quella motorizzazione è previsto soltanto il cambio automatico...

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Ma figurati, ci mancherebbe. Purtroppo si, con quel motore prevedono solo l'automatico........e non è esattamente il massimo 😅. Ad ogni modo ricordati di iscriverti al canale se ti va, così mi supporti e resti sempre aggiornato 😁

[@jiamen9274]

Ciao, bel video👍. Speravo avessi fatto anche un video sulla nuova versione 500x sport, perché avrei pensato di prendere la 1.6 130cv. Hai qualche opinione a riguardo per questa scelta? Grazie 😁

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Grazie mille!!! 😁 Al momento la 1.6 M-Jet da 130 cv non l'ho provata, ma quel motore di base, ad esempio, l'ho provato sulla Tipo e ti dico: è affidabile e va come un trattore, anche se è un po' rumoroso nel funzionamento! 😁

[@Tubexal]

Per caso sai se il 1.6 mjt e 16v o 8v?

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Dovrebbe essere 16v

[@Mik01ist]

Cosa ci dici del 1.6 diesel? È valido e non troppo noioso?

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

L'1.6 diesel è un gran bel motore. L'ho provato sulla Tipo (trovi il video sul canale): valido, non eccessivamente assetato e con una discreta spinta. Giusto un filo rumoroso. Ma avendolo provato sulla Tipo non ti so dire se sulla 500X abbia lo stesso comportamento o meno (immagino di si, ma non posso metterci la mano sul fuoco!)

[@Mik01ist]

Grazie@@TestdriverbyClaudioAnniciello - peccato che qui in Inghilterra la versione 2019 la facciano solo benzina.. :(

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Ma figurati! In Inghilterra in effetti il diesel non è conveniente in termini di costi vivi :( Se ti va ricordati anche di iscriverti al canale, così supporti il mio lavoro! 🙂

[@Dr_InSaNiTyWoLf87]

Ciao!io ho preso una 1.6 e-torq 110 cv...non faccio molti km,pensi che io abbia scelto bene?o sarebbe stato meglio buttarmi su un classico 1.3 95 cv?

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Eh beh, potremmo aprire una parentesi infinita, ma grossomodo direi che se fai pochi km annui già il fatto di non aver preso il diesel gioca a tuo favore. Sugli step di potenza entrano in gioco altre abitudini come le strade che normalmente si percorrono, ma soprattutto come il conducente sia alla guida, perchè potrebbe volersi "divertire" con il 95 cv.....ma rimanendo un filo deluso 🤣

[@robertocorallo3978]

2.0 multijet 140 cv o il benzina 180 cv? (Cerco prestazioni, quindi so che la domanda sia scontata) 😂

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Eh, allora ti direi il benzina. Hai meno corposità ma hai anche più giri motore a disposizione!

[@rosarioferragino4674]

Come sono i consumi? Sarebbe fare un paragone con la 1.0

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Eh non sono così bassi come ci si aspetterebbe. 6.6 litri /100 km autostrada a 130 km/h e gomme termiche. 8.0 l/ 100 km circa in città

[@lecosedellaltromondo]

Ciao Claudio.. prima di tutti bel video, complimenti. Volevo chiederti come si trovano i passeggeri nei posti dietro?

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Ciao! Grazie mille del complimento, cerco sempre di unire informazioni utili a riprese accattivanti e l'apprezzamento è un grande risultato. I passeggeri dietro si trovano benone. Forse i sedili sono un filo duri sulle lunghe percorrenze, ma lo spazio per le gambe è in linea con auto di questa categoria 💪

[@lecosedellaltromondo]

@@TestdriverbyClaudioAnniciello grazie mille 😁

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Ma figurati! :)

[@robertoferri3522]

@@TestdriverbyClaudioAnniciello cioè scarso...

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Beh non eccessivamente. Chiaro che da un'auto di circa 4.20 metri non ci si può aspettare di stendere le gambe, ma in fin dei conti c'è di molto peggio 🙂

[@beppeinfarinato7356]

Ciao Claudio, mi associo ai commenti precedenti per la realizzazione del video!!! A tal proposito avrei bisogno di un consiglio: Vorrei acquistare la 500x 1.0 t3 120 cv ma sono molto titubante per tutti i feed negativi che ho letto sulla rete circa i consumi. Io posseggo già una 500 1.3 95cv mutijet acquistata nel 2016 e ne sono ampiamente sodisfatto da tutti i punti di vista... Chiaramente avrei bisogno di un auto più grande e utlizzare la nuova, come seconda; percorrerei, per lo pù, strade extra urbane e autostrade... Che mi dici a proposito dei 3 cilindri e relativi consumi? Sii sincero e oggettivo come solo tu sai essere. Grazie per la tua riposta. Sei un mito :)

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Ciao Beppe. Davvero grazie mille dei complimenti! Ricordati anche di iscriverti al canale se non l'hai fatto, così mi supporti 😁 Per la 500X beh, io non ho provato direttamente l'1.0, ma tendenzialmente se a consumi siamo sulla falsariga del 150 cv quasi quasi ti consiglierei il diesel 120 cv (a maggior ragione che fai poca città, quindi non rischi di intasare il filtro)

[@dinobiron3165]

io faccio una media di 15,3 km /l

[@salvatorearnone1658]

un bel crossover che sicuramente comprerò, però non hai parlato di consumi....

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Purtroppo tasto un po' dolente quello dei consumi, soprattutto con questo cambio automatico (forse col manuale si riesce a spuntare qualcosina meglio). In autostrada a 130 km/h fissi, ad esempio, aleggia tra i 16.5 ed i 17 km al litro 🤔

[@salvatorearnone1658]

Be 17 km con un litro non è male!!! Ce di peggio

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Si, sicuramente c'è di peggio, ma considerando cubatura e potenza mi aspettavo un risultato migliore (seppur leggermente) 😅

[@duca74]

@@TestdriverbyClaudioAnniciello io col cla250 di media mi cucco 11km/l

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Però è un'auto completamente diversa, con motore completamente diverso la CLA 😅

[@francescocampidoglio6783]

Ottimo video ( come sempre ) chiaro, preciso e con qualche curiosità. E poi le riprese dall’alto fighe 😜 P. S se serve un portaborse 🙋🏽‍♂️

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Ahahahahah grazie!!!

[@cristiancris6139]

Chiedo a persone competenti, tra i due diesel 1.6 e 1.3 come rapporto prestazioni/consumi quale credete sia il migliore?

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Dipende da che utilizzo ne fai. Quanta strada in città e quanta autostrada fai? Quanti km l'anno fai?

[@cristiancris6139]

80% città e 20% strade statali/autostrada , mi piacciono le auto con motori un po' vivaci , all'anno circa 20.000 km

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Io ti direi 1.3 visto l'utilizzo quasi totale in città, ma se cerchi vivacità non è esattamente il motore giusto. Questa è però una scelta che sta a te 😅

[@max117550]

Io ho 500X 2019 1.3 mjet 95cv e ti posso assicurare che volendo corre senza problemi, per essere un motore “piccolino” consumi veramente limitati

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Alla fine il multijet è un gran bel motore in generale, proprio come concezione e progetto. Forse 95 cv non rendono giustizia alla 500X, ma comunque ci puoi fare praticamente quello che vuoi :)

[@trustmenow1898]

Grande recensione come sempre Claudio! Bell'auto ma sinceramente a quel prezzo si trova la tiguan, che, oltre a qualità, ha anche più spazio da offrire. E quel cambio proprio non mi convince!

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Grande, grazie!! Beh oddio, diciamo che magari full optional costicchia, ma una versione mediamente accessoriata ha un prezzo differente dalla Tiguan eh. Sono segmenti ben diversi (anche come dimensioni)....e la 500X dovrebbe partire da 15.500 euro se la memoria non mi inganna

[@trustmenow1898]

@@TestdriverbyClaudioAnniciello Si vero, però a 25k non stai cacciando pochi soldi, e per come sono fatto io preferirei aspettare e puntare a qualcosina in più :)

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Ah figurati, lo condivido perfettamente che se si ha disponibilità si punti a livelli più alti :)

[@antoniomusella5686]

Io ho lo stesso modello ( prima versione) bella era bella è rimasta l’unica cosa la mancanza del rotore sul tunnel che prima su questa versione era di serie, e il volante non più tagliato sotto

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Beh sul volante tagliato posso capirlo, però il rotore sul tunnel almeno era comodo!

[@antoniomusella5686]

Test driver appunto, ora manca c’è solo sulla 4x4 prima anche sulla 4x2

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Vero. Passo indietro, soprattutto perchè tra le opzioni c'era quella per la neve (o comunque condizioni climatiche che portano a strada sdrucciolevole o scivolosa) che può aiutare in qualche caso.

[@claudiov428]

Ok 150 cv , meno la cilindrata di 1.3, quando già casa fiat aveva il 1.4 multiair turbo (grande motore). Assolutamente pero ' zero al cambio automatico, da buon smanettone amo le auto col cambio manuale, e in casa fiat hanno l'ottimo 6 marce che dotava, appunto i vari moduli multiair. Il giorno nel quale potrò cambiare auto, penso proprio che grazie alle scelte incomprensibili di fiat, di accantonare i cambi manuali, scegliero' una casa che lo offra. P. S. Il manuale su 500x lo mettono mi pare sul mille 3 cilindri, ma, sinceramente una, auto così grande col motore frullino da lavatrice, magari proprio no.

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Beh si, non posso biasimare il tuo ragionamento, anche se il Firefly è un motore più nuovo (ma non per questo più efficiente) rispetto al Multiair. Ad ogni modo verissimo che Fiat sta puntando davvero tanto sugli automatici. Un po' tutti a dire il vero, ma danno sempre una opzione manuale abbastanza variegata e omnicomprensiva, proprio per chi preferisce il manuale pure - eventualmente - a parità di prezzo (cosa che Fiat ha pubblicizzato un po' di tempo fa).

[@claudiov428]

@@TestdriverbyClaudioAnniciello. È vero, ma però purtroppo, nel caso dei modelli di punta, l'offerta cade spesso esclusivamente con cambio automatico. Quindi in questo caso trovare diciamo così l'accoppiata motore tirato e cambio manuale, diventa quasi impossibile. Tanto più, che se andiamo a vedere alcune recensioni della 500x sport, offerta appunto con l'automatico, e che come denuncia lei, fanno anche altri, pare avere alcune esitazioni nella risposta della cambiata, va a mororire il discorso sport. Primo perché sportivo è sinonimo tante volte di cambio manuale, e secondo perché l'incertezza nella cambiata non fa coppia con sport. In ultimo, parlare di motori, fiat. Come ormai molte case, fiat ha virato verso motori piccoli, e spesso sottodimensionati, a riguardo di ciò che devono muovere. Addirittura pubblicizzano consumi estremamente ridotti, quando solo una, settimana fa, guardando la recensione di una auto del gruppo fiat dotata del firefly, aveva consumi che, con tutto il rispetto non ho io con la mia alfa del 2009, dotata di un multiair 1.4 addirittura aspirato, quindi che necessita di salire di giri, per offrire spunto e ripresa, a differenza di un turbo diciamo già di suo pronto fin dai bassi regimi. Quindi purtroppo fatico davvero tanto a vedere delle novità nelle nuove proposte che le case automobilistiche offrono oggi. Se non lo stancante spreco di tecnologia, che fa si in molti casi, che una auto venga snaturato nel suo essere mezzo di locomozione. Poi, io sono probabilmente vecchio per questo mondo, o almeno lo sembro, visto che per me una auto è un prodotto diverso, al cospetto di quello che offrono nelle concessionarie. Può sembrare come andare nel grande magazzino per comprare una lavatrice.

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Io mi trovo appieno con tutti i discorsi, dal sottodimensionamento (anche se poi ci sono motori piccoli che - per esperienza diretta - non sono affatto male, anche se dipende sempre da cosa si cerca e dall'auto che ne viene equipaggiata) fino all'enorme mole di tecnologia che snatura un po' tutto. I motori piccoli ormai sono un trend comune, se ne "salva" solo Mazda che è contraria al downsizing (ed infatti fa il 2.0 benzina aspirato con Mild Hybrid, il 2.2 diesel ecc). Per l'automatico beh, siamo su un treno di sola andata. Poche eccezioni si contano sulla punta delle dita (tipo la Porsche Cayman GT4), che addirittura montano SOLO il manuale senza nemmeno avere in opzione l'automatico! :)

[@claudiov428]

@@TestdriverbyClaudioAnniciello Mazda coraggiosamente difende la logica di minor sforzo per ottenere il risultato. Inutile nascondere che pensare di avere un 2.000 sotto il sedile, invece che un 1.3, ha tutto un fascino che sente solo chi ama le auto vere, o chi come me ora sessantenne, che guida una piccola 1.4, pensa ancora con nostalgia a quando guidava un 2.000 aspirato tutto rumore spinta e gusto vero nel guidare. Beh, altri tempi. Buona serata, e grazie per la chiacchierata.

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Scherzi? Grazie a te per la bella chiacchierata! Tra appassionati ci si capisce appieno! E non dimenticarti di iscriverti al canale, se non l'hai già fatto, così potrai supportare il mio lavoro ed essere sempre aggiornato! 💪😁

[@angelomutone9191]

Sto pensando di acquistare il 1.6 e torq perché faccio pochi chilometri. Chi ce l'ha potrebbe darmi un patere?

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Ottimo! Allora vediamo se risponde anche qualcuno che ha diretta esperienza con l'e torq 💪💪💪

[@donatodiruberto107]

Consiglio. Parlare sempre del bagagliaio.

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Hai ragionissima!! Nella cernita delle informazioni da dare per questo genere di auto il bagagliaio è fondamentale, perchè chi è interessato ad auto come questa ha necessità. Ahimè l'ho saltato, è vero!