Крышки с задних фонарей спёрли. Отдельно не продаются. Верхний спойлер ставили дилеры, с Китая он идёт привязанный за кабиной к раме, косяк официалов. Движка вполне хватает и на этой модели и предыдущей с 4JB1 2'8L. Все кто на этой машине ездил скажет, не хватает шестой передачи. Коробка вполне надёжная как и задний мост и подвеска в целом. Слабый пластик в салоне и проводка. В основном по раме. Часто от перегруза летят ступичные подшипники. Для профилактики чаще менять смазку. Раз в 30000 км. Есть проблема с запчастями по тормозной системе. Вечный подбор тормозных цилиндров. Только по образцу. Высокая цена на передние дисковые колодки 4000-4500 ₽. Супорта и торм диски не найти вообще. Воздушный фильтр, размером как у ГАЗели, вообще безумие 1800 ₽, но в доску свой. Засада с колёсами. Азиатский размер шин 6.50 R15. Зиму искать запаришься. Рваные пыльники на продольной тяге, скорее исключение, или родную поставили какому нибудь клиенту. А на тестовую тачку впихнули старую. Что могло произойти и с крышками на фонарях. Часто летит блок клавиш стеклоподъёмников на вод двери. Что ещё вспомню, потом допишу.
@cenia6666 жыл бұрын
Когда поднимал кабину прям так и хотелось крикнуть, "Миша, да ну ёбни ты уже по этому фиксатору рукой")) Окно в подобной машине один раз очень выручило. Помимо окна так же имелось зеркало, которое в него смотрело, как и на этом фотоне. На подъезде к одной из точек разгрузки заглох на ходу. Подкатился на парковочное место и случайно глянул мимоходом в это зеркало, через которое было видно, как между кабиной и кузовом валил дым. Выбежал, подкинул кабину, оказалось, что горел стартер. Удалось оперативно потушить лимонадом)) Если бы не это непонятное окошко и еще более непонятное зеркало, в которое видно только кузов, машина возможно неплохо подгорела бы, как имой кошелек после этого. Автомобиль БАФ Феникс.
@ВалерийПронин-ы8з6 жыл бұрын
😅😅😅да лааадно?!
@KAMAZist3576 жыл бұрын
Браток, я работал на "ФЕНИКСе" 1044.... Понимаю.... Удачи на дороге....
@РоманОбама6 жыл бұрын
Миша молодец, полевые тесты в регионах - круто. Информативно, актуально и все по делу.
@ИванЧай-ь5й6 жыл бұрын
Миха, не бросай грузовую тематику! Спасибо за творчество.
@DronZizzz6 жыл бұрын
Ого, видос один за другим)) Спасибо))
@DeD33DeD6 жыл бұрын
Где один за одним то? Последний обзор был на автобус месяц назад. Рдеко Михаил видео выкладывает.(((
@Innervizionman6 жыл бұрын
Обожаю ФОТОНЫ. После ГА3ели просто БОМБА
@noorantino4 жыл бұрын
После газели любая иномарка Бомба
@kapernaumkapernaum8824 Жыл бұрын
Даже лесапед как на нло
@АлексейНиколаевичРюмин6 жыл бұрын
Вчера купил себе такого, длинная база, мебельный фургон 4,6х2х2 с трёх сторонней разгрузкой. цена 1.370.000.... Это второй фотон, первый прошёл 557000 и был продан.... Если быть обьективным то нормальная машина если слидить, покрайней мере намного меньше сыпится чем газель и в обслуживании дешевле..... Не буду расписывать, но полностью давален, за эти деньги - качество новых аналогов не имеет Кстати резина у меня r16
@Alex_Brezhnev6 жыл бұрын
Я думаю лет через десять при нынешней нищете и подтянутом в качестве китайского автопрома 70 процентов водителей будет ездить на китайских грузовиках. Уже смартфоны через пару лет вытеснят самсунги.
@14LEYTO6 жыл бұрын
Ну так если кому-то нравится на таком ужасе работать, то да, а так на Бычки и ГАЗельки цена поднимется на б\у рынке
@MrAlexzhukov6 жыл бұрын
ALEX BREZHNEV Дальнобой - Работа в США и Канаде тоже самое мы слышали и десять лет назад...
@Alex_Brezhnev6 жыл бұрын
MrAlexzhukov ну за 10 лет китаезы подтянули свой автопром довольно не плохо. Через 10 лет Европа может будет колесить на китайских фурах. В этой стране экономика растет. В отличии России и Европы. Так что будем наблюдать. Согласен пока еще далековато. Но все меняется. Вот что мы что то будем делать. Это вопрос.
@Kapitator6 жыл бұрын
Газель Некст нормальный аппарат. Хотя цену конечно задрали, засранцы. Но, в отличии от этих головастиков китайских, не такая ломучая.. Александр, спасибо за твои видео, с удовольствием смотрю))
@MrAlexzhukov6 жыл бұрын
ALEX BREZHNEV Дальнобой - Работа в США и Канаде не будут. У китайцев философия производства: купил новре-сломалось-выкинул-купил новое. И не подтянут они ещё долго качество, потому что им нужно просто наращивать производство, а не качество. Они сами же и попали в свою ловушку
@ИльяН-ц1н6 жыл бұрын
Езжу на Фотоне 1061 уже 2 года( рмм 8200). Пробег 265000, не лазили только в двигатель, это самое хорошее в машине (Камминз 3.8).
@timmy_whitebear6 жыл бұрын
С первых секунд всё ясно, адский хлам Лайк за то что мучился в дороге на этой колеснице
@Hell1302Hell6 жыл бұрын
Ездил на Исузу про который Миша говорит! Причем на дальняк 2 т.км в одну сторону! И ездил на подобном Фотоне но по городу так вот что скажу Фотону далеко до Исузу, как не крути! Исузу намного качественнее! Да он жесткий, да тесновата кабина! Но за три года он никаких проблем не доставил! Фотон же постоянно ломался и более 80 км\ч не ехал! У Исузу максималка была 130! Без напряга бегал 90-100! У Фотона проблемы доставляла рулевая и электрика! Ну как говорится каждому свое!
@РобертБалтрукович-д4пАй бұрын
На этом чуде имел удовольствие из Москвы в Томск и Барнаул сгонять.
@Vyaznikovskyoffroad6 жыл бұрын
хороший обзор. есть еще FAW-1041, полная копия Исудзу Эльф, но хороша моделька с евро-2. реально тянет 2,5 тонны, а со спальником вообще вещь!
@ВикторЗ-п4ь6 жыл бұрын
Миша, с удовольствием проспонсирую ваш канал в благодарность за Ваш качественный труд, но не на регулярной основе (не имею возможности). Если есть желание, то в описании к видео приложите координаты для доната.
@андреймегас6 жыл бұрын
Всегда добавляй иероглифы и музончик из «доспехи бога». Когда пилишь видосы про китайцев, очень угарно получается)))
@МаксМакс-м5и6 жыл бұрын
у Фотона есть ещё микробус на базе Тойоты hiace .. и почти по стоимости Тойоты) интересно было бы глянуть)
@ДаниилДмитриев-о9с6 жыл бұрын
Видос норм!спасибо! Фотон,тачка хорошая!у друга олин 2007г,весь згнил, а с агригатами ничего не делал!всё работает!
@МаксимКузьмин-г9х6 жыл бұрын
Как обычно всё чётко и по делу!!!)))
@Кирилл-ш9е1в5 жыл бұрын
Давай тестировать s100 foton. Жду обзора! Удачи во всем и как говорится не гвоздя не жезла))
@дядяВладНижегородский6 жыл бұрын
V Молодец ! Большое спасибо , приятно было тебя послушать .
@МихаилУстименко-ф4з6 жыл бұрын
Спасибо Мишаня всё интересно как всегда!
@Sprut3233 жыл бұрын
Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!
@TONY_F.I.T3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, передумал покупать.
@Замлазамлаев5 жыл бұрын
Были у нас парке китайцы,каждый год меняли шкварня,не машина гавно ,теперь есть ,все марки ,от таты ,и газели ,до японок
@yanikivanov6 жыл бұрын
У меня фотон бджей 1043 рабо ает до сих пор. Какие дороги он видел ето просто. Максимальний вес вез 7 тонн. Газедька всралась бьі. Работаю по 3 тонньі возю каждий день. А вот ето аумарк ето моя мечта.... кстати уже 650 000 проехал...
@GROP3005 жыл бұрын
на какую камеру снимаешь? ночные съемки отличные
@kidbes6 жыл бұрын
приятно слушать Миха
@vadimzero79385 жыл бұрын
Сам владелец газели, думаю покупать фотон. В Пизу эту коробку, ремонтные запчасти низкого качества. Возьни с газелью много. А исузик у моего друга 4 год без нариканий и 3 тонны спокойно таскает. Да и 5 в него дофига раз грузили. Он мне все говорил бери исузу. А мне как то газель роднее что ли была :-)) и сели посчитали мы дни моих простоев в сервисе. Вышло, лучше бы я взял исузик. И да 1200 этот и газель бортовая 1400, это я в луидор зашёл. И где она дешевле? И сколько ебани с этой коробкой!
@jackson60.6 жыл бұрын
Ух ты , Миша радует! Второй видос за 7 дней!
@romaromandin63046 жыл бұрын
Михаил очень удачный выдался обзор думаю тебе будет приятно провести обзор мерседеса Акторса мп 3 . Все таки это культовый грузовик 2000-ых годов.
@truckstv6 жыл бұрын
Да, очень хочу снять на него обзор, тем более на мп3 приходилось работать и машинка мне понравилась. Не идеал, конечно, но позитивный трак в любом случае.
@kotikmalboro52706 жыл бұрын
Миша,это уже прям челендж ))))
@БратТурок6 жыл бұрын
Добротный обзор. На 4 передачи она и не ехала(это было заметно) и не было звука двигателя.
@АлександрК-ы9о6 жыл бұрын
Через доску, это очень даже правильно, гораздо хуже когда без доски кронштейны прям на раму.
@truckstv6 жыл бұрын
нужно кремить именно на раму и болты кронштейнов с пружинами, чтобы не трескалась рама и обрывало кронштейны
@АлександрК-ы9о6 жыл бұрын
Trucks TV l Тракс ТВ когда у тебя 1.5 - 2 тонны груза давят на раму через пятачки кронштейнов, соответственно и вся нагрузка на раму в этих точках концентрируется. А вот когда у тебя швеллер через доску во всю длину рамы крепится, то и нагрузка в каждой точке рамы одинаково распределяется. Деды наши далеко не дураки были.
@Cenzor.6 жыл бұрын
@@АлександрК-ы9о обрати внимание на крепление будок европейцев... никаких досок, только хардкор... швеллер подрамника будки лежит всей плоскостью на швеллере рамы без всякого говна и палок))
@Asomi4696 жыл бұрын
вроде бы простой обзор, но цук как же приятно смотреть
@RashidAskerov4 жыл бұрын
Привет.хотелось узнать поподробнее о форланде 2007г.1043.знаю древний китаец.инфо по этот фотон генайду.буду благодарен спс
@the_roadrunner82956 жыл бұрын
Слышал от тибетских монахов что китайцы бывают не с синей подсветкой приборов.
@АлексейЛесков-ъ8л6 жыл бұрын
Мы в две харьки хундая портера с Московии на Якутск гнали, вот где неудобства .
@ЕвгенийСиницын-г8у6 жыл бұрын
По поводу руля, он теперь идеи и на грузовики и на легковые пикапы фотоновские, а в пикапе как раз идёт мультируль.😀
@ГригорийГолеусов6 жыл бұрын
Ну в кои-то веки обзор нужный лично мне. Спасибо!!!
@Мирспецтехники6 жыл бұрын
Спина на isuzu у Михаила болит, люди на Мазах работали и мечтать и не плакались)
@Borat7996 жыл бұрын
спасибо за видео!)
@ВладимирБ-ж2ф6 жыл бұрын
Три года отработал на "олене". По городу норм, но по межгород ни кому не пожелаю. Если что то сломается - запчасти просто отстой иногда даже приходится колхозить совместно со старыми. Без грунта, если скол, а это неизбежно, сразу ржавеет. Крылья переднии сгнили полностью через 4 года.
@tedgtorettozvo4 жыл бұрын
Само сидение...Как его описать-то...... Спиной ты упираешься в спинку, задницей упираешься в сидушку. Всё! XD XD XD
@СолоГудман-н3л6 жыл бұрын
однозначно лайк!
@olegcwetow49396 жыл бұрын
Михаил! Решил оставить город на Неве?
@Roman_Freidin6 жыл бұрын
Миша привет. Может снимешь сравнительный обзор малой коммерческой техники?
@ПростойПарень-ф6ы6 жыл бұрын
осталось где то найти запчасти особено если живешь в регионах и потом конечно можно попробовать и на дороге починить
@ruslan-586-naa6 жыл бұрын
Привет Михаил очень крутые видео твои! Когда будет ДАФ XF 105? Сними обзор Тонар 3-4 осные или 6 осный с двумя кузовами с боковой разгрузкой
@dmi3grb6 жыл бұрын
У меня глушитель на хьюндай гетце выглядит как новый....не смотря на то что авто 9 лет))))
@WiDuckful6 жыл бұрын
Сравнительный тест бы такого китайца с Газелью Некст. Ну и заодно какой-нибудь Транзит как самый дешевый "европеец".
@kurlyk_7776 жыл бұрын
лучше boxer или master
@Анатолий-с1к1т6 жыл бұрын
По обслуживанию, будет примерно одинаково. Газель мож даже лучше будет. Но по комфорту и удобству.... газель много впереди
@Анатолий-с1к1т6 жыл бұрын
boxer .. master... консервные банки без тормозов. Многие со мной поспорят, особенно те, кто ездят по прямым. Но я из Сочи... ездил на боксере по серпантину. Если коротко. Пустой боксер комфортнее, чем газель. (Газель имеется в виду, начиная с бизнесов, а не ранние) Но груженая газель на серпантине... никакой боксер, никакой транзит... Если только трехлитровый спринтер...
@pitbull2536 жыл бұрын
Транзит всех сделает, хули. Газель - ржавеющее говно, китай тоже
@Cenzor.6 жыл бұрын
@@pitbull253 Только не стоит забывать о частых прогарах поршней Транзита с мотором 155л.с. при пробеге до 150000км
@АлексейГайдук-е3ъ6 жыл бұрын
Только посмотрел вступление и первое что заметил так это очень маленькие дворники, у меня на двенашке по моему больше
@sachamers56226 жыл бұрын
Опять зачетный видос!!!! Я такую хрень не куплю!!!!
@Sakmara_Orenburg6 жыл бұрын
Спасибо, Миш! Интересный обзор. Вообще интересно узнать от тебя про всех мало- и среднетоннажных китайчат типа FAW 1041, BAW Fenix, Foton Auman, Yuejin, и т. п...
@truckstv6 жыл бұрын
Надо сделать перерыв с китайцами, а то что-то их много стало на канале)
@Sakmara_Orenburg6 жыл бұрын
Trucks TV l Тракс ТВ , на то они и китайцы)
@olegfedorovich41055 жыл бұрын
Перегазовку при переключении скоростей надо делать?
@РадикЯгофаров4 жыл бұрын
Скорости отлично переключаются.даже без сцепления
@владимирисаев-э6э6 жыл бұрын
Молодцы!
@miller-art6 жыл бұрын
Миша, если не сложно-хотелось-бы видеть больше микроавтобусов типо фольцвагена и других)
@alexandrkozlov60666 жыл бұрын
Лайк за футболку в конце) обзор хороший!
@Supergreat5306 жыл бұрын
Кабина Тойота дюна или Хино дьютро (что собственно одно и тоже) даже "открывалка" кабины с левой стороны как на японце (со стороны обочины)
@arseny56266 жыл бұрын
Хороший и информативный тест. Лайк.
@patriot404.346 жыл бұрын
Привет! Окно на задней стенке нужно что бы камеру закрепить!!!
@truckstv6 жыл бұрын
)))
@MrGustini6 жыл бұрын
glavnoje shto vyzil posle etovo test draiva))))znacit obzory budut i dalshe)))
@АндрейГорбачев-я4щ4 жыл бұрын
Что советуете вместо деревяшки класть между рамой и платформой? Или лучше ничего не прокладывать?
@Aleksei3536 жыл бұрын
Миша привет !!! Не досмотрел, а цена какая ?
@виталийсамонов-х2п6 жыл бұрын
На что снимаете? что за камера ?
@WiDuckful6 жыл бұрын
Газель Некст примерно столько же стоит -шасси с дизелем где-то от миллиона.. А бизнеса с дизелем больше нету.
@андрейермаков-г9е6 жыл бұрын
Михаил здравствуйте сможете отснять камаз или маз старый как не как это машины на который гоняли в дальнабой в СССР? Зарание спасибо
@Михаил-х4б6у4 жыл бұрын
Музыка слишком громкая. Приходится делать тише, а потом, когда говоришь приходится делать громче.
@Вова-й2д1щ6 жыл бұрын
Сделай обзор на маз 251 турист интересно послушать мнение. Не одного не нашёл
@truckstv6 жыл бұрын
Где б только его найти на тест?
@СергейБорисов-м5й6 жыл бұрын
Расскажи про грузовики АСТРА
@ЖиВеЛ6 жыл бұрын
В общем, лучше ГАЗель купить)
@NickolayUlianov6 жыл бұрын
Alex KAZANsky поддержи отечественного производителя)
@Supergreat5306 жыл бұрын
Лучше эльфа прульного
@kurlyk_7776 жыл бұрын
рено мастер лучше
@truckstv6 жыл бұрын
Пока получается, что так
@AHAPXICTUSHKA6 жыл бұрын
Я ездил на газели и на Фотоне. Фотон на много круче говнища газели. (Прошу прощения за мой французский)
@ДимаГримашевич-д6ш6 жыл бұрын
Сними пожалуста Рено мастер
@Своемнение-т5с6 жыл бұрын
Эксплуатирую шесть лет , взял с Германии полуторагодовалую . Единственный и большой минус это маневренность ! На втором Мастере этой проблемы нет , что случилось с третьим не понятно , но иногда раздражает !!!
@оксанаколегова-з4й6 жыл бұрын
зделай пж обзор фотона 1093
@МаксМакс-м5и6 жыл бұрын
можно и мелкий комтранс снимать, чтобы ролики по чаще были.. да и ниша эта пуста... академеГ начинал и сдулся, а больше.. у других попытки неудачные!
@MrVovanli6 жыл бұрын
пару слов об авто: У меня фотон аумарк 1032, мотор почти копия от митсубиси 4д56 только объём 2,2 и соответственно размер гильзы 85 мм это плохо так как нет аналогов поршней как и гильз так и колец от диз моторов. панель (торпеда) все тоже самое только нет детского бардачка так как кабина ужи и этого проема вообще нет. Где кнопки круиз контроля, на моём там кнопка свечи накала которой не было с завода и кнопка подогрева фильтра топливного, дальше возле этих кнопок видим заглушку , но с если стоит как на моем мех ТНВД там глушилка тросик. Резина на 15 согласен, но размер не стандартный, к примеру на моем 15/6,00 ну это примерно 15,165,75 которой естественно нет в продаже . Глушитель я сразу выкинул после покупки этого авто и поставил от газели который живой по сей день с 13 года
@Олександр-в1ы6 жыл бұрын
Сними пж Mercedes Atego!
@АлексейФедотов-н1ф6 жыл бұрын
Александр Шевченко Присоединяюсь, очень охото на "Атего" Мишиными глазами посмотреть!!!
@mrsema-rp8hv6 жыл бұрын
@Серик Жумагалиев Кто или что лучше? Если не Атего?)))
@mrsema-rp8hv6 жыл бұрын
Серик Жумагалиев Мысль здравая, согласен. Но и атего по моему опыту из начала 2000х. По надёжности и комфорту на голову, а то и на несколько выше одноклассников, а опыт был начиная от наших, и заканчивая японцами. Но ваш вариант да интересный вариант.
@mrsema-rp8hv6 жыл бұрын
Серик Жумагалиев От бычка к стати, если 3амудрить высокую крышу, то это в полне себе комфортный кабинет, с ровным полом и места, на много больше чем в той же атего с мегаспейсом. А где вы эксплуатируете такие интересные машины?) у нас всю плешь съедят за переделки, ну и эти евро нормы, хочешь не хочешь а 366 им не отвечает, хотя идеальный мотор. Но 906й прошитый на 280 на 8й серии как у меня, это гонка, что собственно и позволяет мне ходить паравозом в 120кубов. Но есть товарищ 1120 как раз, тоже ходит с прицепом и счастлив. Но повторюсь, евро нормы. Душат старую технику.
@mrsema-rp8hv6 жыл бұрын
Серик Жумагалиев Да и каким образом у тебя работает панель приборов? Она без блоков не фунциклирует, или приборы другие поставили?
@ilbrutto886 жыл бұрын
Ауман это тот же грузовичок со "спальником"? Или др модель? Помнится, в 2010-2011 были такие..
@truckstv6 жыл бұрын
Ауман - это уже более тяжелая серия
@АбдулламМансуров-щ2б3 ай бұрын
Газель после 1 года беда да беда
@МаксимПотемкин-ц6й6 жыл бұрын
Исузу форвард с удовольствием посмотрел бы тест 96 год японец не наша сборка.
@Мамкиныпредприниматели6 жыл бұрын
Привет Миша.Сделай обзор на ХЕНДАЙ ПОРТЕР 2 РЕСТАЙЛИНГ.Интересно посмотреть твое мнение .да и путевых тест драйвов на них нету.
@fitwolf89516 жыл бұрын
В азии на такой технике так далеко не ездят. Около городская или городская езда
@Куритьябудунопитьнеброшу6 жыл бұрын
Давай про тягач фотон
@ЮрийПетров-ж4г3 жыл бұрын
Окно в задней стенке в таких машинах делают специально чтобы тебе было удобно вешать камеру во время тест дравйа
@ВалерийПронин-ы8з6 жыл бұрын
Пля! Я думал новая в целафане! А оно ,вон чё!😅😅😅
@ИгорьГулей-о8ж6 жыл бұрын
ты не прав!) маленький подстаканник для рюмки, а большой для бутылки водки! Без этого на фотоне никак))
@sub_-zero75726 жыл бұрын
маладэц !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@houserem85276 жыл бұрын
музыку убавляйте, громче чем голос. Спасибо
@АнтонИсайкин-о4ы6 жыл бұрын
Привет Мишаня! Китаец как старая японская школа У меня в европейском японце всё так же Кабина широкая Лежишь в полный рост Только зеркала по нормальному расположены И кстати между фургоном и рамой нет бревна Хоть и катаюсь на мерседесе но про митсубиси всегда вспоминаю Спасибо Удачи! !
@ДмитрийГоловкин-б3с6 жыл бұрын
Миш это не огнетушитель, это розжиг))))
@ГригорийГолеусов6 жыл бұрын
Дмитрий Головкин Вообще-то такой "розжиг" однажды новому УАЗику жизнь спас. Не такой он плохой, как кажется.
@ДмитрийГоловкин-б3с6 жыл бұрын
Григорий Голеусов я искренне (без сарказма) рад за водителя этого УАЗа! Просто внешний вид напоминает обыкновенный баллон с какой-нибудь автохимией, как правило огнеопасной.
@ГригорийГолеусов6 жыл бұрын
Дмитрий Головкин Когда их получили, думали примерно так же))) Когда завгар дал команду новой "таблеткой" с пробегом всего 400 км. буксировать волгу, мы как-то и не думали что у "таблетки" на подъеме шланг маслянного радиатора сорвет и масло на коллектор. В уазе небыло нихрена. А в волге только такой "дезодорант". К счастью "дезодорант" справился.
@masterjest6666 жыл бұрын
Вышел новый Fuso Canter, с новым мотором. Хотелось бы увидеть обзор...
@baxa-19743 жыл бұрын
Все салам как снять фары на фотоне 2009 годах 3500 тоник
@WiDuckful6 жыл бұрын
Отсними Рено Мастер. Машина не очень известная в нашей стране, но очень популярная в Европе.
@vadryan746 жыл бұрын
А был ли у тебя обзор буханочки?)))
@zampolit19906 жыл бұрын
Блин, постоянное "кхм-кхм" раздражает, блэт))) а так - лайк)
@Djentleman0476 жыл бұрын
Огонь
@TeepartyMitKatzen6 жыл бұрын
Что, обратно переезжаешь в Чебоксары что ли? В Петербурге хуже?
@bigthumb30466 жыл бұрын
Миша-имей ввиду этот азиатский фотон был выпущен ещё в 2000 году в японии ...и назывался он тойота дюна
@bigthumb30466 жыл бұрын
И по чесноку-эти дюны были таким убожищем...пля!тойота так никогда раньше не опускалась до такого малоресурсного дерьма!!!
@MVP836 жыл бұрын
bigthumb, не знаю как дюна, но 6 лет отъездил на исузу эльф, 2000 г/в, плохого слова не могу про него сказать.
@bigthumb30466 жыл бұрын
эльф-не плох,но он уже походу уже комонрэйловский….и это уже тоже другая история)))
@MVP836 жыл бұрын
bigthumb, я как раз нашел наверное эксклюзив, он был у меня обычный, с механическим рядным насосом, 4hf1, 4,3 литра, атмосферный, 130 л/с, так вот при общей массе с грузом в 6,7 тонн, с включенным рефом, по городу, с пробками, расход не привышал 14 литров и это он не глушился по 5-6 часов.. По трассе с рефом 11-12, но при крейсерской 85 км/ч, к сожалению у меня была пятиступая коробка.
@alexf37795 жыл бұрын
bigthumb о какой ресурсности ты пиздишь?Машина по Японии ездила,а тебе нищеброду обноски достались
@30T1CK6 жыл бұрын
Миша, оТделана, а не оБделана)))
@Amon61112 жыл бұрын
Спасибо за Полезное Видео. Знающие, кто нибудь подскажите. Foton Aumark 1069. 2021 г. Двигатель 4j28 tc3. Дизель. Продавец говорит что это аналог Исузу. Так ли это.могу прислать фото, если кто откликнется.. Никакую информацию не нашел..