Это сделал КАМАЗ!🤦‍♂️Или не все так плохо? FUSO Canter тест-драйв

[@truckstv]

Мой Инстаграм: instagram.com/misha_diesel/ Группа ВК: vk.com/truckstv

[@денисшорохов-н7е]

Раньше техника была проще и лучше. Иногда думаю поменять по свежее купить но посмотрю ваше видосы и сразу все желание пропадает покупать что свежее . У меня гнилья меньше чем на этом новом кантере. А если он проедет столько же сколько и мой я думаю он раза три умрет.

[@andreyshirokov4219]

Мишь звонил я главному конструктору Алмазу Галиеву так он трубку не взял звонил дня три про КПП хотел узнать когда вышло новое КПП и новы Й ком где можно купить потому что только нашли в омфб и то доставка месяц спасибо во время отреагировали ребята молодцы не то что на камазе Й к

[@airat6866]

Trucks TV l Тракс ТВ Вы были в Набережных Челнах на заводе Камаз? А Вы были на заводе ДК Рус, где собирают мерседес актрос и фузо кантер? Видимо нет. Мерсы и фузо НЕ СОБИРАЮТ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ЗАВОДЕ КАМАЗ!!!

[@rostov-on-don2970]

Почему хвалишь фильтра манн говно же. Нормальные кнеч мале.

[@ВладУваров-ц7б]

Миша, я жду свой выйгрыш в конкурсе, а именно антирадар

[@Renfree1]

Ты нам зубы не заговаривай! Где МАН ? =)

[@Vigilant888]

Там, где ему и место - на разборке

[@ОксанаПарамонова-ю2с]

Ман хотя бы на разбор берут))) А татре - либо работай на ней - либо в чермет

[@truckstv]

хDDD

[@Vigilant888]

@@ОксанаПарамонова-ю2с татры старушки уже по 35 лет отпахали по карьерам, ман столько не вывезет

[@ingvar_neo]

@@Vigilant888 давно ни одной Татры не видел. МАНов много, и в карьерах работают в том числе. А Татры где? ;)

[@peacedos]

давай чистокровного японца на обзор. тягач от хино например.

[@dimka326]

И от Исузу тоже... Пусть даже праворульные оба...

[@ВячеславТюлькин-э3с]

Поддерживаю

[@андрейорлянский-ъ1и]

Можно просто Хино

[@ЮрийНиколаев-ы8й]

Да да

[@Гуголпомойка]

У себя в гавновастоке ездите на пруле. К нам в Россию не суйтесь

[@ivanvoskoboinikov8849]

А вообще, чтобы не богохульствовать, надо взять эльфа года второго, или же картера из тех времен, вот тогда при обзоре можно говорить "японский грузовик". Но никак не в этой поделке

[@денисшорохов-н7е]

Старому японцу в бак можно по ссать и ехать . А на этом чудо технике можно попасть если капля воды попадет и все ты прикурил где нибудь по дороге.

[@truckstv]

Увы...

[@morfiyccc4029]

мы их тут на востоке годами не ремантируем а они ездят

[@ВладимирЛем-ь2ы]

@@денисшорохов-н7е Согласен! но там другая Россия!

[@serbik72]

ну вот

[@davidmagpie8255]

Мишаня красавец.Очень полезный контент,продолжай нас радовать.Удачи

[@truckstv]

Спасибо за оценку! Надеюсь, кому-то видео будет полезно)

[@ВладРыбин-б5ш]

@@truckstv давай уже ман. Прям охото посмотреть как ты сним будешь возиться)

[@dautrg]

Помню когда тут в Челнах на права учился, у нашей автошколы была большая территория, куда и сгоняли прямиком с конвейера эти кантеры на хранение. Запомнился один эпизод, когда в зимний день пришли три архаровца с большой связкой ключей от зажигания, с завода видимо этого , и начали садиться и как бешенные кони дрифтовать на них, разворачиваясь на месте на 360 градусов. Я понимаю они машинам не дают в зиму застояться, но ведь не так .. Вот у нас и отношение такое - начиная со сборки и заканчивая складским хранением. А вы тут про кривую центровку руля говорите...

[@Shurickmack]

панель походу унифицирована для правого левого руля. Поэтому или приборка, или мини бардачок. А в средней секции БУП и подстаканник меняются местами :)

[@bigvillagetv8382]

Был у меня кантер почти такой только японской сборки. Круто грузовик за 3 года кроме генератора ничего не менял. Все было ок.

[@agenth_smith]

И у меня был. За три года езды по убитым грунтовкам окончательно умер. Менялось почти все. В итоге у этого божественного высера инператорской (читай внутренней японской сборки) умер кусок говна (читай двигатель созданный в японии для японцев) и пришлось сдать анальный грузовик (читай прекрасный надежный автомобиль собранный сами знаете где и для какого рынка) в митолл. Потом была газель некст, но это уже другая история о другом говне

[@Sasha_TownAce]

Нам не надо женской писи - мы купили Митсубиси. ( дальневосточная поговорка)

[@alanmalan2644]

"По автобанам в Японии" , ору!)))))) Как много он знает о Японии... Ахахах

[@СергейКатасонов-к6л]

Лучше нету велика чем митсубиши делика

[@ron1n_moto]

Лучше женщина без писи, чем машина митсубиси. Лучше трахать стеклотару , чем купить себе субару.

[@Sasha_TownAce]

@@ron1n_moto Точно, бро.

[@Sasha_TownAce]

@@СергейКатасонов-к6л Всё верно.

[@АндрейР-б7и]

Михаил, японский грузовик для Европы и для внутреннего рынка - вещи совсем несравнимые, даже если европеец японской сборки, не говоря уже о поделке из обзора. JDM грузовики потому и популярны в Сибири и на ДВ из-за простой конструкции , сверхнадежности и при этом высоком уровне комфорта. Hino Ranger, Isuzu Forward, Nissan Diesel - для наших условий это лучшие среднетоннажники. Естественно речь только о правом руле. Успехов Вам;)

[@MrPaukann]

Аааа, какая классика пруледрочерства. В комментах под обзорами на легковые автомобили такое уже редко встретишь. Почему же японцы имея такие ахуенные машины не поставляли/не поставляют их на европейский рынок? Они же бы там всех конкурентов порвали.

[@АндрейР-б7и]

MrPaukann нейтрально отношусь к любому рулю. Личные машины только немцы. Леворукие японцы слишком спартанские. Рабочие грузовики только японцы, как леворукие, так и праворукие. Разница в качестве видна невооруженным взглядом. Среднетоннажный исудзу форвард (пруль) имеет всё для комфортного управления, пгу, кресло на пневмоподвеске, эл. привод и обогрев зеркал, датчики на все жидкости и свет, велюровый салон, включение КОМ с кнопки и т.д. В леворукой гиге всего этого нет. Коробка без ПГУ, салон из брезента, да даже стекла на вёслах в 21 веке, о чем уж говорить, хотя машина гораздо выше классом. Почему японцы ведут такую политику производства для меня загадка, возможно дело в менталитете. Никого не убеждаю в превосходстве пруля, говорю о том что вижу и чем зарабатываю на хлеб с маслом каждый день и уже не один год, но не могу не вставить слово, когда японский автопром судят по камазовской поделке. Никто же не считает Камри из Елабуги и из Японии равноценными автомобилями, почему с грузовыми иначе?) Всего Вам доброго, до свидания;)

[@MrPaukann]

@@АндрейР-б7и, я подозреваю, что они ведут такую политику только потому, что они не смогут конкурировать с европейскими производителями на их рынке. Обратите внимание, на каких рынках успешны японцы. Самый большой рынок у них - США, где покупателей интересует только размер, цена и надёжность. Тот же Лексус на европейском рынке очень слаб. Конечно, Камри это американский автомобиль.

[@АндрейР-б7и]

MrPaukann так у нас в пределах одной страны условия кардинально разные. В европейской части можно проехать 500 км и на этом пути будет 5 крупных городов. В Сибири же и на ДВ те же 500 км - половина расстояния между двумя областными центрами. Не думаю, что сибиряки отказались бы от более сложной, но и комфортной и экономически выгодной техники при такой же развитой сети дорог и придорожного сервиса. Однако, на заре грузоперевозок таких условий не было, а необходимость везти была всегда. И под эти условия отлично подошли японские грузовики, простые как лом и такие же надежные, при этом с достаточно высоким уровнем комфорта.

[@MrPaukann]

@@LeKudesnitsa, звучит бредово. Деньги побеждают любые политики.

[@RocketProtonRu]

О!) Снимали в Жуковском!)) Серия хорошая!) Ждем еще тест-драйвов!

[@Totorik777]

не надо говорить что машина плохая, она новая и она едет. Пожелаем водителю удачи, хорошо на ней заработать, ни монтажки, ни фуражки.

[@БУКСОВИЧКОФФ]

а на руле митсубиси значок есть!!!

[@СтаниславДудин-э9ч]

Миша,работал на кантере 2002 года португальской сборки. Огонь тачка была. Под конец общения егр начал моросить и с рессорами были проблемки. А так машина была класс!

[@ВадимОсипов-ъ1ц]

Владею Фусо Файтером 1999 г.в., 8200 объем,ТНВД рядный. Сравнил на досуге с Газоном Некст: Фусо покупал года два назад за 1200 т.р б/п с Японии, вожу по 6-7 тонн. Газон в такой комплектации как Фусо уже будет стоит 2800 т.р. и грузоподъёмность 5 тонн(рефка). А, другие аналоги начинаются от 3500 т.р.

[@cvetkov81]

Тебя очень приятно смотреть и слушать. Ты лучший обзорщик грузовой коммерческой техники!!!

[@timoszkin]

Обидно что Mercedes после покупки Fuso убил свою крутую модель среднетонажника MB Vario. Спасибо за обзор!

[@TyaJIeT]

*Fuso* - легендарный японский линкор.

[@adrenalin1987100]

Работал на фусо митцубиши, если не ошибаюсь, камазовской сборки + дополнение фирмы(подогрев топливо, более лучшие передние шины, чет игрались с сапуном и егр прошивали что ли) ... Супер тачка! Год отработали с напарником, более 120к км, только егр вылетел... ВСЕ! Из минусов: сидение на колесе, тормозную систему можно было сделать пневмо... Все, себе бы взял, нооо П. С. Получал с нуля в 2013 году... Беларусь

[@saitama6090]

Миша привет и всем кто его смотрит. Я один из тех кто не сторонник грузовиком "японцов, русской сборки", потому что, собирать у нас их не умеют. Есть у меня мальский опыт. Ездил на исузике настоящего японца и русского японца, есть большая разница между ними. Если бы с японии приходили дилерам сразу готовые грузовики, а не запчасти от них заводом по сборки. То было бы очень круто. Это моё мнение. Найдите уже Мише настоящего "японца" на обзор, а то он говорит, что у него там их такая редкость))) Мишаня, с меня как обычно лайк) P.S. Куплю когда-нибудь "японца", пригоню тебе на обзор))

[@serrk01]

Жуковский привет)) С расходом в 15 литров и грузоподъёмности в 5т точно будет в лидерах.

[@РайМех]

Работал на Хундае HD78, так там расход тоже от 14 до 15, 15.5 с 12 палетным рефом и моторчик обьемом 3.9 . Очень ходимые хундайчики), и тоже жесткие на дальняк.

[@ВладимирЛем-ь2ы]

У меня 2003 года! правый руль 4 D33 двигатель, самый простой тракторный мотор! езжу Иркутск Улан Удэ, получается туда обратно 1000км от разгрузки до загрузки! зимой в нем тепло, летом кондер спасает! пробег 450000 т.км! глобального ничего не было, не ломалась! ржавчины нету нигде до сих пор! расход при 3 тоннах литров 15, В перевал идел тяжело, по трассе 80 его оптимальная скорость. Хорошая машина, я доволен.

[@mancort.online]

Не знаю как сейчас, но у меня Исузу эльф 00 года, так там по умному сделано, у ручника есть курок, которым можно его опустить не снимаясь с ручника. Очень удобно, можно подремать в рейсе.

[@Егор98кона]

Куча уведомлений пришло и первым делом смотрю обзор Миши )!

[@АндрейДолженко-ч9м]

За противотуманные фонарь отдельный лайк! Поднял настроение испорченное рабочим днём!

[@Innervizionman]

Ура, наконец то новое видео! Это ЖАРА!

[@llg6398]

Мише лайк за душевность!))

[@Александр-в2ц3э]

Про фонарь и КамАЗ. Круто. 😁😁😁 Они не могут по другому.

[@ШкарбанСергей]

У нас Приморье на авторынках . стоят 5-8 летние японские грузовички разных размеров, рефки, термоса, в отличном состоянии, дизеля у любых японских грузовиков надежнейшие.

[@MRX-ri9pu]

Круто продолжай в том же духе. Ты когда за баранку сядешь обзоры на грузовики, автобусы снимать будешь?

[@TheTriplix1986]

Рычаг переключения передач складывается в бок и не мешает лежать. Сразу видно человек с европейской части России :) В Япах не сильно шарит )) В целом машина хорошая, если выкинуть движку с экологией и поставить простую турбо четверку, а лучше шестерку )

[@роман-к7э2б]

6d17 24 клапана

[@Innervizionman]

2jz ставь и горя знать не будешь

[@trowy193]

28:10 Куда под запрещающий знак то проехали?

[@UkrGay]

о, родной Жуковский, привет)

[@АлександрФилиппов-ь1и8п]

Подскажите, в сферу грузового проектирования добрались маркетологи из легкового сегмента? Всякие даунсайзинги, облегчение шпг, накосилы/алюсилы и прочее?

[@sergeypopov2116]

Спасибо Михаил очень классный обзор!

[@verter_69]

200 прошёл на китайце с common rail проблем было равно 0, хотя я не экономил на фильтрах из заправлялся на газпроме.

[@АлексейМакаров-л5ъ]

Спасибо за очень подробные обзоры. Всё максимально понятно и ничего лишнего 👍

[@РодионВолков-ц8в]

Работаю на таком , 41000 км по межгороду , полет нормальный,

[@Trok-m2o]

На дальние рейсы как он?есть капризы какие нибудь?

[@foresthouse6292]

Только тебя смотреть и можно, красава, Миш!

[@ValentinSibir]

К 20000 рычаг начнет работать нормально. Говорить по тяговитость можно на загруженном под завязку автомобиле. На прошлом кузове иногда вожу 8 тонн плюс установка 1500 везет как надо, но там 4.9.

[@денисшорохов-н7е]

Все что есть в этом кантере есть у меня в кантере 1996 г в комплектация кастомс и даже климат контроль правый руль. рычаг кпп складывается и получается ровное спальное место. Для такой машины 3 литра объем маленький . Раньше ставили моторы объёмом 4.6л и были такие моторы турбовые. Кпп были 6 ступенчатые. И обычная механическая аппаратура. Отремонтировал мотор на пробеге около 1000000 км.

[@truckstv]

Маркетологи и экологи пришли и все похерили((

[@ГромадянинУкраїни-и6ф]

Мишаня молоток,так держать!!!

[@LuckyMaximus]

Сарказм явно надут и предвзят. Но сравнение нормуль: "Японца" берёшь и делаешь то, для чего он был задуман и изготовлен. А "эуроппейца" нужно обновлять, перепрошивать, настраивать, допиливать, в процессе эксплуатации постоянно бороться с глюками софта и прошивки, джекичанами и т.п. ))

[@ingvar_neo]

Ааа, с фонарем - камазовские конструкторы шутники ))) Собранный на КамАЗе принадлежащий Мерседесу Фусо Кантер с двигателем Ивеко и эмблемой Митсубиси на руле.

[@ПОТАПОВМОЖЕТ]

В президенты Мишу!

[@Sakmara_Orenburg]

В президенты уже давно дядю Ваню продвигают) Миша пусть будет премьер-министром)

[@slavyanlive638]

@@Sakmara_Orenburg Ивана Зенкевича в президенты?)

[@Sakmara_Orenburg]

@@slavyanlive638 , да!)

[@freeloock5923]

запал на твои обзоры ...хоть и не профессионал ...но интересно повествуешь...захватывает ...тем более частенько по трассе на дальняк бегать приходится по своей нужде .. спасибо Миша ты профи

[@prosto_shorts90]

Ездил немного на предыдущем поколении на машине 18 года, полки не было

[@vitant2552]

Сними праворукий старенький японский грузовик.

[@victordynamo1171]

праворуЛый

[@vitant2552]

@@victordynamo1171 Не умничай!

[@АндрейМихайлович-и3ш]

На разборке,если ток

[@jorikdzhuraev9492]

Раскажи про хино новую,брать собираюсь,хочу подробнее узнать,спасибо заранее.

[@алексейкиряков-ь6е]

Да ладно. они 4 года производили машину на 16 дюймовых колёсах. а спидометр был оттарирован на 17,5 дюма. Скорость показывал на 10 км выше. едешь 70,а он показывает 83-85. В рацию кричат "КамАЗ добавь скорость." А ты им в ответ "Фусо". А в ответ "На будке же написано КамАЗ". Обгоняет и охреневает точно фусо. Грузовик не очень быстрый. В плане экономичности. Гнать на нём можно. но он жрёт более 20 литров на 100. Едешь тошнишь,экономишь.Печка странная. До -15 тепло. После как-то прохладно. -25 охота на ноги одеть валенки. По ногам здорово тянет. Но есть решение. Закрываешь радиатор,Запечатываешь все технологические дыры,бросаешь на пол коврик. И уже можно работать без обуви. Я работал в шерстяных носках. Он очень манёвренный. В такие дыры залазишь. Диву даёшься. Честно сказать КамАЗовским конструкторам охота выдрать руки из жопы за все их придумки. Ко всему что придумали они это верх садизма. Замена масла. Защиту придумал какой-то даун. Это же надо было так её придумать Садюга тот кто её создал.

[@Raijin1-k2v]

чувак,а ты ездил на японцах то,этот грузовик европейский,и он не как не похож на японца вообще, я всю жизнь на японцах и для меня европа полное говно

[@olegymnov554]

Защиту коробки сделали,а защиту аккума нет))

[@алексейкиряков-ь6е]

@@olegymnov554 когда принимал машину,там вообще не было крышки.)))) Вырезал из камеры кожух и он оказался отличной защитой,лучше заводского.)))

[@алексейкиряков-ь6е]

@@Raijin1-k2v сам ты гавно.

[@olegymnov554]

@@алексейкиряков-ь6е поэтому я придерживаюсь своего мнению,что машину для себя желательно собирать самому с рамы. Выйдет дешевле и полный комплект )

[@СтаниславКурачок]

Да, забавный грузовик 😁из всех собрали марок 👍

[@truckstv]

))

[@ЖеняПетрови4]

всегда долгожданный выпуск 👍

[@ДжавидИсмаилов-и4р]

Фига се - молоток, с турбиной с изменяемой геометрией!

[@iuriibolshakov6095]

Правильно ты все сказал,на этих машинах как на табуретках.Был у меня такой автомобиль,только ИСУЗУ или ИСУДЗУ кому как нравится,за стремянками надо следить,рессоры ломаются это правда.Главное такие машины правильно грузить,большую часть груза на зад грузить,она тогда и помягче идет и приятнее ехать,но это я думаю ни для кого не секрет))Вообще,очень хорошая машина,я бы лучше ее взял,чем какой нибудь Валдай или Камаз.И кстати 100 литрового бака хватало на 500-600 км в смешанном цикле и это при чем,я не пытался экономить топливо.А ручник сделан как на Урале 4320,что по мне кажется очень умно сделано!

[@Vlik_tech]

".А ручник сделан как на Урале 4320,что по мне кажется очень умно сделано!" Если у тебя на крутой горке срежет кардан/полуось/редуктор, то ты с центральным ручником попадаешь в очень геморную ситуацию.

[@iuriibolshakov6095]

@@Vlik_tech Почему должно срезать кардан,когда ты просто стоишь на горке даже гружёный?!А на ходу у тебя есть тормоза

[@Vlik_tech]

@@iuriibolshakov6095 , причём здесь стоишь? Ты поднимаешься в крутую горку. Срезает полуось/кардан/редуктор. В итоге даже, чтобы просто встать на ремонт в ожидании технички тебе даже не зафиксировать машину на склоне. Ибо единственное, что её при этом может удержать это твоя нога на рабочем тормозе. Тебе даже не выйти поставить упоры.

[@rodneymorash4013]

@@Vlik_tech чувак, там быстрее колеса сорвешь в букс чем что-то срежет

[@watercoolernmd]

Миша, хороший обзор и грузовичок хороший)

[@DENISIVANOF]

Кстати Михаил, есть такой забавный момент про аккумуляторы, на газоны (со старой кабиной и новой) аккумуляторы тоже идут открытые и защиты никакой, какой японцы и локализация этого фуссо, если уж газон начал экономить (а крышка стоит в магазине2,5 тыщ)

[@dmitriybrodyga4884]

Миша позитивное видео, ждём про Ман продолжение, лайк👍

[@gai_kin0727]

Вечер добрый Миша,сделай пожалуйста видео о холодильной установке на фурах, как запускать, как устанавливать температуру для того или иного груза

[@rodneymorash4013]

Главное чтобы мотор ходил, в остальном машина отличная) Главный нюанс, эта машина по сути 95-96 модельного года, поэтому нужно учитывать это при сравнении с остальными машинами. Но раз мерседес впрягся, то они знают что делают)) Следующее поколение будет наверное просто ТОП.

[@masterjest666]

Наконец-то Миша добрался до него))

[@DavidKamaz]

Миша я его не делал. Отвечаю.. 😆😆😆

[@truckstv]

Тут особые скилы нужны😂😂😂

[@Zemleprofi]

Работаю на такой же машине все устраивает. Да ржавеет, но надёжная, вожу по 7 тонн, - тянет без проблем. Двигатель надёжный, - если у кого то есть информация по касякам двигателя, - прошу прислать ссылку на информацию , а так говорить что фуфло все умеют. Большинство" экспертов " ездят на газонах некст) с рамой из пяти кусков., которая разваливается через год.

[@truckstv]

По поршневой и колену особых нареканий нет. Основное- турбина и топливная

[@rodneymorash4013]

@@truckstv да хуйня всё)) 300-400 тысяч все ездит без вопросов

[@Евгений-ц7ы7э]

Ура Миша не струсил и кабину поднял полностью

[@ВладимирПаустовский]

И рекламу хорошо преподнес и смотреть интересно, удачи. Ждем видюхи по дафу и дальнобою

[@АлександрЧернов-к6о]

Кабину чтобы легче поднимать нужно двери открывать. 100%=)

[@morfiyccc4029]

@@topvideosofelectronicmusic4251))) во во точно

[@АлександрЧернов-к6о]

Не что им не будет проверено. 9 лет на хендай HD-78

[@Sprut323]

Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!

[@denpan6245]

"Это европейский грузовик" сказал чувак и показал телефон собранный в Китае)))

[@ИванШумков-с8ь]

И что?

[@OlegTvorogov]

И чё?

[@sharki2439]

Михаил, судя по комментам и моему личному мнению, из МАНа нужно делать проект. Думаю, что на рекламе можно будет зарабатывать после 250 тыс подписчиков, а с маном ты их наберёшь месяцев за 5. Мы поможем! Пока стримы делай почаще, и обзоры интересные. Нечего тебе за баранкой делать. Ты классный обзорщик!

[@truckstv]

Мне жить на что-то надо и семью кормить. А рекламу предлагают либо мошеннкиов пиарить либо "сцать" в уши и снимать платные обзоры

[@sharki2439]

@@truckstv Миша, без рекламы на ютюбе нечего делать. Мошенники, или нет - решает каждый для себя. Деньги не пахнут, как говорил хозяин платного туалета на Казанском вокзале. Но, у тебя очень здорово получается снимать. Это прям твоё. От души желаю, чтобы в ближайшем будущем основные деньги тебе и твоей семье приносил именно аанал, а не дальнобой! Хотя, мне лично интересно будет и про дальнобой смотреть

[@sharki2439]

И ещё, хочу добавить: умный человек на рекламу лохотрона не поведется, а дурак и без рекламы просадит всё. Так что, реклаиируй тот же одиниксбэт, и не парься. Мы поймём.

[@ИльшатМифтахутдинов-ч5т]

Привет! Канал хороший и обзоры тоже но именно за этот " грузовик" японоКамазоИвеко " я так скажу , телега ломучая, я на таком работаю, ДВС Ивеко пробег 260 000 приехал на второй ремонт подомной , до меня капиталили пробег не знаю и сейчас на момент комментария я встал по причине стука в ДВС, работал на старых именно " Прулях" вот это действительно надёжные грузовики!

[@r4isay697]

КБ взяли себе на тест фусик посмотрим как покажет себя

[@АлексейСмирнов-о3ц2г]

здравствуйте спасибо за обзор а у меня кантер европеец 2009г 3С13 португалец и там уже стоит ивековский двигатель сидень водителя с регулировкой по весу и 6 передач кпп на моем ехать по комфортней

[@userarbyzer]

Спасибо что аферистов не рекламируешь!

[@АнтонЗолотухин-й3к]

Миша. Видос супер, ивеко еврокарго не делал обзор?

[@ГеннадийКоо]

Привет Миша Дизель. Я смотрю твой канал давно интересно рассказываешь, тестишшь. А ты мог бы затестить вилочный погрузчик электрический. Буду очень рад

[@seryj_volk_7]

Обязательно авто.ру. Ни один ролик без него не обойдется

[@vladimirastashin2609]

А я уже думал Мишке Камаз новый на тест дали😉

[@Виктор_Краснокамский]

Если замотано на синюю изоленту, значит сделано на века!

[@Voyager88888]

Если машина не оформлена на ООО или ИП, либо оформлено, но не везет коммерческий груз(свой груз не является коммерческим) то тахограф не нужен, открой приказ №273 Минтранса. Так что спокойно можно ездить без тахографа, если не выполнены 2 условия одновременно, пока что. В ноябре 2019 возможны изменения.

[@Voyager88888]

@@BREDMC001MM постоянно так говорю и показываю выписку из приказа)) а лохов они разводят на 300-500р в карман, либо пишут штраф по другой статье. Пока тахограф это повод развести на деньги или выписать штраф по другой статье. А не пишут, потому что можно обжаловать. Мне пару раз выписывали, 2 раза отменили в местном ГИБДД, одно постановление об отмене даже лежит у меня. Внимательно прочитай приказ 273, не будь очередным лохом, тогда может и жизнь наладится в рашке))

[@digmad794]

@@BREDMC001MM а говорить надо, не смотреть . я говорил и спокойно дальше поехал)

[@digmad794]

@@Voyager88888 верно говоришь ! Я говорил ,что кореша машиной выручаю . Задал вопрос; разве так запрещено? Поехал дальше. Всегда говори правду, людей это бесит).

[@Voyager88888]

Digma D 👍🤝

[@серёгавапер-ы2у]

НУ чего Миша я тебе хочу сказать как дальнобойщик супер маза 2008года машинка японка FUSO отлична для малого бизнеса супер будет давай снимай дальше видео следующая я надеюсь видео новинка очень скоро выйдет удачи тебе как твой ман делаешь ещё его звучит как в детсве манная каша помнишь нам готовили же в детстве до встречи.

[@СергейБорисоглебский]

Я не знаю ,почему футорки ,тебе не нравится ,на левом борту левая резба, кто не знает ,а на правом правая,по этому их и срывают ,потом что не знают в какую сторону откручивать.

[@Garage76_volga]

Миха чем больше тебя смотрю, тем больше хочется свой купить грузовик

[@Raid-r4h]

Даже не думай!

[@ОлегБорисов-ю6р]

А чтоб поспать и она не укатилась обычно ставлю на передачу и вполне себе)

[@Vitya_K]

На старших поколениях поднимаеш рычаг кпп и ложиш его в бок, у меня на рабочей так было

[@АнтонИсайкин-о4ы]

Привет Мишаня! Спасибо за обзор Посмотрел и вспомнил о своем митсубиси 2000 гв Там многое так же по кабине только футорок нет и ручник на задние колеса идут троса А так машина 20 гв а ручник как на 130 зиле Жесть Пойду в гараж пыль с него вытру ато руки уже 4 года не доходят его доделать Ждёт своего часа Тебе удачи и ждем видос про твоего мана

[@lindemannwq]

Хм, ты еще на обновленном Hino 300 не катался, там от кочек можно как космонафт, летать по кабине)

[@РоманИванов-м4г]

Классная куртка Миш

[@konstantinkazakov2066]

За свидетеля из Фрязино лайк не глядя!!!

[@ИванСтепанов-ж9н]

Митсубиси огонь. Сними тест драйв Ниссан Кабстар....

[@АндрейРоманов-ф1х]

Японские грузовики делают в Японии. А это просто Мерседесовская подделка. Японцев все в хроме.

[@МаксСлавянский]

Ох , Миша , птф ставил завод , а фургон ставил дилер , вот поэтому фонарь закрыт

[@hino7344]

Хино 300 или 500 !!!!к просмотру пожалуйста!!!!

[@ЕвгенийИванченко-о6я]

Ты МАНА когда делать будешь!

[@BigNikNik100]

Какой Расширительный бачёк? Пфффф)) Это незамерзайка!

[@peacedos]

миша молодец) начал увлекаться интернет культурой) на превью свидетель из фрязино, вставки из старых видосов))) ммм) приятно

[@Antosha67]

Я тоже счастливый обладатель этого ведра, пробег 16000, расход 18, будка разваливается, кабина цветет, патрубки на интеркуллер потеют, боковое стекло вылетело в лицо, есп не отключается, бачке на омывашку 2литра! Кстати о дешевизне то, первое 17, второе 25, третье 50, ребята, вы ебанулись? Топливный фильтр 6500 и масло лукоил по 400р за литр! И кстати, цена уже 3500000р приблизилась

[@sportford75]

Это шутка или правда? Вы его новым брали? Всё действительно так плохо? Спасибо за ответ.

[@Antosha67]

@@sportford75 брал новым, у официального дилера, это не машина, а пиздец

[@Sergey_Lit]

А на Хино 300, рычаг КПП и стояночного тормоза складные. Правда пассажирская сидушка с горбом(((. А последние модификации оснащены подвеской сидения водителя, что для япономарок редкость на этом формате грузовиков.

[@TheAngelicasSmile]

Михаил,у вас классные кроссовки )))

[@osheajackson6625]

Что за тумблер рядом с аккумулятором? У меня на ивеке такой же

[@DrednoUt1000]

Отличная альтернатива по фильтрам пюрфлюкс или уфи. Оригинал на франко-итальянский автопром.

[@seregaloskytov6176]

Че с Маном то? Все от тебя ждут видео онем,ты вроде говорил что за запчастями собирался ехать за купаться,а так видео как всегда замечательное.

[@truckstv]

Часть купил, остальные заказаны. Жду