Test Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Il test di Motociclismo della nuova Honda CRF1100L Africa Twin:
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[@giatrus7810]

Sei il migliore. In un mondo pieno di marchettari sei l unico tester che fa recensioni attendibili

[@Jaculaz]

Ottima per acquistare le precedenti versioni scontate di un po'👌🏻

[@Bikegin]

Non sono moto x me, ma il differenziare le 2 moto e un ottima idea, ma coi prezzi non ci siamo soprattutto la base 👍

[@miguelvelascojimenez5299]

Me gustan mucho vuestros videos. Demostrais una gran pasión y haceis un trabajo muy profesional!

[@enduro3ld399]

Veramente bel video, spero un giorno di saper guidare in questo modo e descrivere bene una moto come fai tu, grazie!

[@lupettozonzolante]

Almeno da un punto di vista estetico, sembra che abbiano invertito la destinazione d'uso tra le due moto!

[@zorgric2233]

Continuano a sviluppare moto da off road quando di fatto il fuoristrada in Italia è vietato o quasi un po' ovunque. E oltretutto vengono poi usate su strada dove il gs regna sovrano sfoggiando doti e cavalleria che solo la multistrada può seriamente impensierire restando però più scomoda per lunghe tratte. Complimenti comunque per il bel video.

[@NICOLAWILLIAM74ITA]

attacchi isofix?

[@gianlucamadonna4817]

Per me scelta sbagliata differenziare i modelli così l'anno prossimo uscirà la standard con sospensioni elettroniche scommettiamo.... adesso per avere le gomme tubeless e sospensioni elettroniche sono costretto a spendere 4000 euro in più...e avere per forza il serbatoio più grande se la preferisco più agile niente neppure la maniglia per passeggero e un Plexiglas decente...boh

[@StefanoIotti]

Gianluca Madonna Le due moto hanno geometria identica. Una è un po’ più accessoriata dell’altra, non ci vedo tutta questa differenza.

[@gianlucamadonna4817]

@@StefanoIotti ok grazie forse mi faccio io paranoie per il serbatoio più grande preferisco come fa BMW con il gs i modelli sono identici base adventure

[@flaviomytube]

Ma le vere moto dove sono finite?

[@gerardomusano6919]

Mi sembra tanto 4000 euro di differenza

[@bieda_enduro]

😍

[@BastardBike]

Provata sul mio Canale la Adventure troppo bella 😍

[@eichioba]

Si è bella ma il Super Ten è tutto un altro mondo 🥰

[@stefanoolivieri5868]

sogna sogna

[@eichioba]

@@stefanoolivieri5868 in effetti sogno ogni volta che la cavalco ♥️

[@sbirulino3548]

ahahahahahahahahahahahhahahahahahahahahahahhaaaaaa

[@marcotarterini8956]

Troppa elettronica,troppo peso,troppi soldi.

[@mauro6826]

Poi ci vanno su asfalto , al massimo stradina bianca x agriturismo. Il deserto nei sogni. Mauro

[@vitotartaglia6129]

Non siamo negli anni 80, facciamocene una ragione 😉

[@mxcrmxcr1717]

Bellissima cazzo

[@ZERODOSI]

Finita la pubblicità della honda? 😂 Ah era una prova? 😂 Perché non avete inquadrato il blocchetto di sinistra? 😂 Imbarazzante eh? 😂 Manca solo un joystick sottosella da manovrare analmente per fare le selezioni senza usare le mani. 😂 20 mila euro per una moto piena di costosi catalizzatori per rientrare nella FOLLIA dell' euro 5 e poi si deve giustificare il prezzo montando vari orpelli inutili come... Le sospensioni elettroniche. Eh si... Su questa moto sono inutili. Anzitutto ci dovete spiegare come l'idraulica possa compensare l'assenza della regolazione del precarico, poi le sospensioni elettroniche servono per moto alla ricerca di prestazioni su strada e in fuoristrada. Questa è una buona adventure e, a abbiamo un peso limitante in fuoristrada (che col cambio automatico per i non motociclisti aggiunge altri DIECI kg) e su strada un OTTIMO motore dalla ragionevolissima potenza di 100cv, quindi ottime sospensioni meccaniche sarebbero tranquillamente all'altezza. Con queste invece la forcella affonda nelle frenate decise su asfalto e il mono è secco (come i mono economici) quindi tutta questa efficacia del sistema... Risolvibile con la taratura? Sarà... Allora perché non l'hanno tarato già loro? E perché impostare sospensioni rigide se la moto non è destinata alle prestazioni pure? Mi tengo la mia EMOZIONALE euro 3 alla faccia di Greta, gretini e babbei a 5 stelle. Questi sono prodotti di mercato ormai molto lontani dall'idea pura di moto che uccidono portafoglio e poesia in cambio di luci colorate. FUORI I FANATICI AMBIENTALISTI E I COMUNISTI DALLA STANZA DEI BOTTONI W LA MOTO W LA LIBERTÀ W

[@sbirulino3548]

moto guzzi v85tt , semplice,umana,costa quasi la metà

[@flaviomytube]

@@sbirulino3548 l'unica moto che ora comprerei, l'ho provata per un giorno intero e mi ha fatto rispoprire il vero senso della moto, semplicità e libertà. Stupenda

[@ZERODOSI]

@@aguj10 hai capito proprio tutto del discorso, eh genio? 😂

[@witcher8325]

@Marco DB Mi hai tolto le parole da bocca, non avrei sapito dirlo meglio, spirgazione perfetta!...chapeau👌🏻....per non parlare dell'xadv poi, che sempre la PlayStation 😂, ormai se non si hanno lucine a led e schermi colorati, sembriamo non alla moda, vecchi😄...ma andassero a fare in culo!...per non parlare poi di tutto il sistema "euro" delle emissioni😒...tutta aria fritta per far spendere i soldi, se andate ad analizzare i gas di scarico di una euro4, le differenze sono davvero irrisorie!....la più grande truffa della storia!😒🇪🇺❌, ed anche per le auto è così che ci prendono per il culo!

[@ZERODOSI]

@@witcher8325 la grande contraddizione è ammazzare le moto e le auto per le emissioni e continuare a permettere ai cinesi di venderci i loro prodotti immondizia (quindi in un tempo breve diventano rifiuti), realizzati in fabbriche che hanno scarichi liberi, che vengono portati qui a bordo di enormi portacontainer che inquinano quanto una città intera. Nessuno fiata...

[@pauligurize]

... che carucce..

[@giofortunati]

PER VOI QUESTE SONO PROVE ....HO PUBLICITA' GRATIS PER HONDA ?? sempre con la moto di traverso in una strada che c'e' passato il greder !!! e poi mica sciemi sardegna cosi c'e' asciutto !!!..........mah moto per polli !!

[@vicenteorlando6213]

Pena que é pneu com câmara finito il projeto